龙战长空

既然双方都力图监控整片作战空域。这也就意味着，他龙云如果再一个人驾机出去乱晃，就像之前刚刚打过的一场空战那样。情况就会变得十分凶险。
虽然在那场先后击坠了四架“泥盆鹰”的战斗中，jasdf的f-15战机显然对他无可奈何，想必就连装备更胜一筹的驻日美军也可以不放在眼里，然而敌暗我明的态势毕竟还是危机四伏，“常在河边走，哪能不湿鞋”。维克托*雷泽诺夫的天空征程还不知会有多长，任何麻痹大意的情绪都是不可取的。
正因如此。一次单机调研之后，改变了战法战术的239团就纳入远东方向的vvs作战体系，等待了一整天、却没有合适机会的“死神”终于在午夜后接到了指示，按照红空军地面导引网络的指示升空东进。
夜幕降临，战斗却不曾完全停歇，星空下的日本海上空仍然有一架架战机在飞行，为各自肩负的使命而拼死相搏。
爆发在海洋两岸的战斗，双方都拥有规模可观的空中力量，既然战争初期的登陆可能几乎不存在，抱着将战区制空权效益最大化的思维，来来往往的攻击者与拦截者之间较量就成了战争交响乐的主题。
夜幕笼罩下，固然不利于战斗机升空接敌、也不利于攻击机抵近空袭，却正是装载agm-86c等中远程巡航导弹的b-52、b-1b战略轰炸机大有可为之时，这些或紧急部署在日本列岛、或从关岛、冲绳等地飞来的天空巨兽，为了袭击苏联远东纵深国土而飞抵日本海上空，在驻日美军f-15战机的护送下，向远方的目标发射一枚枚尾焰稀薄的死亡投枪。
与此对应，海洋另一边的红色帝国，所面对的日本列岛却没多少战略纵深，需要袭击的重要目标，除去美国人在大洋岛屿上的几个军事基地外，就都处于红空军远程航空兵、甚至前线航空兵的打击半径之内。
一方调集战略轰炸机大举空袭，另一方却没有趁夜色派出轰炸机还以颜色，和偷偷摸摸飞越海岸线的“阿尔坎姆”导弹相比，夜间专注防御的苏联红空军、国土防空军一边指挥前沿战机拦截、破坏北约的空中攻势，一边凭借经过加强的自动截击导引网络去猎杀越境的美国巡航导弹，准备等到天色放亮、便于战术攻击机发挥威力时，再使用包括t-95m、tu-22m3和mig-27、su-24m在内的红星机海淹没对手，把一枚枚空射导弹和铁皮炸弹扔到狭长的日本列岛上。
不过，大举出动也许要等待天明，小规模的骚扰和佯动却是一点都不会少的。
时间回到凌晨五点，就在远东地区大部分平民都在睡梦中的时候，北海道札幌市以西七十海里的夜空中，几架尾焰刺目的f-15j战机正在数千米高空一路巡航，按照后方e-2c预警机发来的指令向西扫荡，准备迎击大陆上飞过来的露西亚战机。
第201飞行队，驻扎札幌空军基地的航空自卫队精锐之一，与驻扎函馆的第106飞行队一起承担北海道漫长战线的空中防御任务，多少天来却已经在高强度的天空对抗中损失惨重；然而即便如此，抱着“国家兴废在此一战”的所谓觉悟，一个个jasdf飞行员还是情绪激动的驾机升空，迎接那也许是终将注定的悲剧命运。
升空接敌，然后就遭遇“死神”，在今天这个月色清冷的夜晚也是一样的。
拂晓之前的一两个小时，正是人最容易犯困的时候，夜空中沉默向前的201飞行队九三二号f-15j战机里，执行例行巡逻任务的二等空尉横路敬一却精神紧张。
四架战机编组出动，按照数据链传送过来的一条拦截航路飞行，切换an/apg-63到pds模式后，雷达显示屏上很快出现了两个光点，从五千五百米高度接近中；选择其中一个目标进入持续跟踪，经验丰富的横路敬一很快判断那是露西亚军的“侧卫”，来袭敌机速度四百五十节，距离九零千米！
“呼叫‘本部’，呼叫‘本部’，认定目标为露西亚军‘侧卫’，预计……两分钟后进入视距外接触，请予解除敌友辨识限制；重复，预计两分钟后进入视距外接触，请予解除辨识限制，呼叫终了！”
“‘九三二’，‘九三二’，数据下链完了，解除辨识限制、攻击准许！呼叫终了。”
短暂的空中联络，对数据链发来的信息做进一步确认，在战区界限分明的日本海上空，iff对拦截作战的f-15j基本就是一种摆设，横路空尉立即切换频道、呼叫僚机跟随自己加速爬升，准备使用aim-7m导弹迎头拦截，随后命令另外一组双机占据尾后位置，提防露西亚军可能有的渗透偷袭。
自打开战以来，面对实力雄厚、打法凶狠的露西亚红星空军，尤其是可怕的“白色死神”维克多，第201飞行队几乎每天都会折损宝贵的战机和飞行员。
开战这才不过一周，飞行队的出动率就跌落到了百分之五十以下，能够在札幌以西空域维持四架f-15j的拦截力量，几乎就已经是这支精锐的能力极限；寥寥几架“泥盆鹰”，却要应付当面铺天盖地而来的露西亚战机，横路敬一的安排还算周全，他没有贸然把所有拦截力量都调集上去，这自然是有理由的。
可不是吗，多少天来的战斗经验，这些西伯利亚生番分明就既凶悍又狡猾。
面对jasdf的全力拦截，可恶的露西亚军，往往会派出一两架rcs偏大的“侧卫”在中高空挑衅、钓鱼，其余战机则挂满炸弹从低空一拥而过；在海洋上玩这种贴地突防的拙劣把戏，战机数量有限、忙了前就顾不了后的自卫队居然频频中招，前两天横遭空袭、连带米军的警戒雷达站都被炸了一个底朝天的千岁市就是一个反面例证。(未完待续)





龙战长空 第一一一五章 低空突袭
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现如今，眼见露西亚“侧卫”步步迫近，横路敬一空尉借助e-2c发来的数据刷新了一遍空情，确认前方一百千米范围内无其他来袭敌人，就通过两架f-15j之间的加密通道呼叫僚机，指挥九三三号和自己一起加速爬升，同时切换雷达到单目标跟踪模式，接通“麻雀”m预上电准备拦射。
两架f-15j，对抗同等数量的“侧卫”，虽然不知道露西亚机的具体型号，横路敬一也知道这会是场凶险的较量。
哪怕都用sarhm，生番们也有一定优势，何况对手现在已有了主动雷达制导导弹！
虽然从战机性能、乃至电子设备的水平上讲，驾机迎敌的三等空尉并非不自信，采购自米帝的f-15j/dj战机相比露西亚的“侧卫”还是更高级一些，然而雷达探测距离更远的“鹰”式战机，现在携带的aim-7m“麻雀”却明显不及露西亚人的aa-10“杨树”，射程上的差距让空自飞行员感到十分棘手。
此外更不要说，北约方面定名不久的aa-12、代号“蝰蛇”的主动雷达制导导弹，201飞行队最近损失的战斗机，差不多一半都被推测是被主动弹袭击，这次又不知道情况如何，倘若露西亚机挂载有主动弹，那么——
哼，现如今，哪还管得了这些，而今唯有拔刀向敌、“临兵斗者皆阵列在前”！
悍敌当前。却不知所谓的想到这么一句偈语，两架尾焰青蓝的“泥盆鹰”在拂晓前最黑暗的沉沉天幕中疾飞，爬升到六千米高度、并加速至马赫一点四。这时西面的两架敌机已接近至六十千米以内，rwr“滴滴”鸣响，九三二号和九三三号几乎同时截获了“侧卫”雷达的照射信号。
一旦被持续追踪，导弹也随就要纷至沓来，横路空尉一双眼睛扫视舱盖外的漆黑夜空，极目远望也见不到敌机踪迹。
咬紧牙关看了两眼显示屏，绿莹莹的目标亮点航迹几乎未变。空自飞行员却只能选择进入机动规避，通过一连串的超音速蛇形机动尝试甩脱追踪：挂载四枚“麻雀”m的f-15j战机。现在处境十分不利，他们必须接近、或者放任露西亚机到三十五千米距离以内，才有起码的迎头拦射可能。
随着蛇形机动的进行，一边还要保持持续的雷达追踪。两架f-15j和同样加速、准备bvr攻击的露西亚战机还在彼此接近。
战斗似乎即将爆发，伸手不见五指的夜空中，几枚弹翼凌厉的灰白色导弹却已破空而来，来自vvs第239歼击机航空团、由大尉瓦西里*科罗廖夫与同僚驾驶的两架su-27m抢先发射了一批次四枚r-27ep实施压制，同时保持大迎角爬升，开启雷达的下视模式去捕捉横向变位的jasdf战机。
对蛰伏一天一夜的239团来说，凌晨时分的出击，战斗意图是十分简单明了的。
作为远东战场上的重锤，原本拥有很高作战自由度的维克托*雷泽诺夫中将。现在既然选择了融入vvs作战体系，而不是一个人单打独斗，早晨四点多从前线基地起飞的三架苏霍伊战机就挂满导弹飞越海岸线。他们的任务是“清扫”符拉迪沃斯托克到札幌一线的空域，为天明后大举出击的前线航空兵攻击机开辟通路。
所谓“清扫空域”，三架su-27自然不能一直在空中参战，龙云制定的计划就是前出诱敌，吸引航空自卫队战机前出，然后再歼灭之。
此时此刻。六千米高空的一场超视距对抗如火如荼，两架su-27m战机前方三四十千米的海面上。一架通体灰白的庞大战机却在二三百米的低空一路向东，宽阔机身与翼下挂满了利剑般的空空导弹，处于中间推力状态的两台al-31f-m2引擎，咆哮声被平静海面远远反射开去，在天与海的交接处留下一片隆隆轰鸣。
从低空接近东面的北海道海岸线，一路上保持单向无线电静默，雷达同样未开启的白色二十号su-27m2，正以七百千米的时速接近敌人。
在这样低的飞行高度上，掌控座驾进入曲折的“s”型航迹、借以规避北约一方的预警机侦测，凭借超大内油而曲折前进的天空巨鸟上，灯光暗淡的驾驶舱里，龙云耳边听不到雷达告警器的尖锐鸣响，他知道这时候天空中的jasdf战机还没有发现自己，包括战线后方远远巡曳的“鹰眼”也一样。
在黑漆漆的平静海面上疾飞，凭借仪表保持一个略带风险的飞行高度，保持n011雷达关闭状态的白色二十号战机仍然能知晓周遭的概略空情，是因为su-27m/m2型战机增加的机载通讯系统发挥了作用。
通讯技术的改进，作为m/m2型战机的标准配置之一，对飞行员的帮助是极大的。
看一看su-27s，前面这两款改进型战机的原型，虽然本身电子设备并不十分落后，也搭载有一套完整的sdu-10-17数据链，却只能用于红空军、国土防空军gci体系与战斗机之间的数据通信，本身并不支持战机间的讯息共享，战斗中的红空军飞行员，彼此之间的联络主要还是依赖传统的无线电。
这样的一种技术配置，在中欧、高加索战场作战时，由于地面导引网络的配合较好，自己也已经习惯了一人出击，龙云并没有太多体会，大多数情况下他都等于是驾驶一架没有后援的su-27s迎击敌军。
然而现在呢，战场条件一下子发生了变化，在地面杂波遮蔽不复存在的远东战场上，如果还是依靠功能简陋的无线电，可想而知，他的作战会就变得多么困难。
就像现在，一路上保持雷达静默、rwr也没什么动静，驾机飞越苍穹黑水的龙云，放眼眺望也完全看不清水天线在哪，具备全天候作战能力的su-27m2也不能为飞行员提供夜间视觉，如果不是滞后的两架友军战机发来一些空情信息，他恐怕就只能两眼一抹黑的在沉沉夜色中独自疾飞，别说能不能找到jasdf战机，就连自己身在何处、如和保证飞行安全都会成为棘手的问题。
置身于白色二十号su-27m2的座舱里，按照科罗廖夫座机的数据链讯息调整一下航向，在友军战机发现两架自卫队拦截机、进入超视距对抗后，低空的龙云就恰到好处的带杆侧飞，远远离开了双方比拼bvr技术的战斗空域。
很好，既然有敌人上钩，接下来就该是一举扑击的时候了？
两架迎上前来的f-15j“泥盆鹰”，换做寻常飞行员恐怕会很高兴、同时也可能有些踌躇满志，不过压坡度进入侧转的龙云可不这么看，用不着去研究平行世界里jasdf、或者北约战术空军的作战细节，他也猜得出来日本人肯定留有后手。
由于滞后的su-27m双机已经与“泥盆鹰”遭遇、这时候八成正在搞bvr攻击，数据链传送过来的目标信息一时也没有刷新，龙云不清楚雷达上两前两后、基本判定为f-15的四个大型目标这时候都在哪；但是一般来说，在承担防空拦截任务时，没有哪个指挥官会一波压上所有拦截力量，他估计自卫队的“鹰”也不例外。
于是他略微蹬舵、拉杆，机身沉重的白色二十号在海面上空划出一道流畅航迹，转向jasdf战机所在空域的北侧。
高空战机吸引敌人，王牌则从低空前出偷袭，这一作战计划听起来是挺不错，但真正执行起来就有很多变数，不仅需要前出战机有良好的作战性能、飞行员本人的技术和勇气，有时候直觉与运气也十分重要。
首先，战机在低空、低速情况下的能量储备有限，战术选择大受限制，一旦被高空敌机发现就立即处于劣势；其次，哪怕隐蔽接敌后发现了对手，低空仰射上去的空空导弹射程缩水也很严重，包括r-27r/t、r-77这些中距导弹的迎头拦射距离都会变成高空的三、四分之一，尾追攻击的话，甚至还会直接进入wvr（within_visual_range，视距内）的作战范畴。
正因为这些方面的限制，虽然战斗机雷达的下视距离都低于上视、换句话说更难发现下半球接近的目标，采用低空接敌战术的空战实例却并不多，相反低空机充当诱饵、高空伏兵伺机放枪的战例却比比皆是。
然而正所谓“兵无常形、水无长势”，战场上的情形，是绝少有一成不变的情况。
驾机在海上疾速飞行，通过数据链传送的空情信息规划一条接近航路，转到航向三零零的su-27m2战机一路前飞，龙云的战场态势把握相当精准，不管是战线后的e-2c、还是高空的f-15j，居然都没有发现他的踪迹。(未完待续)




龙战长空 第一一一六章 夜鹭的命运
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沿着一条笔直航线向东北方向飞行，不知不觉，白色二十号su-27m2的航迹与航空自卫队e-2c“鹰眼”近乎平行，忙于监控整片北海道西部空域的预警机没发现这一个低空目标；相比之下，垂直投影距离不过二三十千米开外的jasdf“泥盆鹰”，倒是完全有能力侦测到低飞的苏霍伊战机，然而横路敬一空尉率领的两架f-15j正在与科罗廖夫双机对抗，处于stt状态的an/apg-63根本就没在扫描其他空域。
和人眼的观察模式不同，战斗机雷达在进入单目标接战模式后，几乎都无法再照管前方空域里的其他目标，至少在机械扫描时代大致如此，这也是机扫雷达相对于esa（ic_scan_array，电子扫描阵列）雷达的一大劣势。
天空中敌机汹汹而至，却没能发现接近的“白色死神”，脊背上涂着巨大红五星的修长战机一路隐蔽前行，敌我态势也在随时变化。
一边低空突进、一边粗略估计前方敌情，堪堪绕到jasdf战机侧翼的龙云正打算开启后燃器、拉起座机进入爬升，转一个半圈从敌机后半球进入攻击，rwr却恰好发出了警讯，侦测到高脉冲重复率的x波段照射信号！
哦，这还能是什么，大概就是刚才那两架拖后的“泥盆鹰”？
龙云的猜测没有错。就在他一路绕行准备发起偷袭之时，原先在后方保持拦截态势、伺机而动的两架jasdf战机也刚刚杀将前来，这时候。编号九四一的f-15dj战机已截获了低空的露西亚战机回波，正在用追踪模式准备攻击。
“呼叫‘本部’、呼叫‘本部’，识别露西亚机一、目标参数确认为‘侧卫’！
——请予确定空中态势，‘夜鹭’机队是否已成功脱离？我部即将进入一波攻击，敌友辨识程序解除；重复，我部将进入一波攻击，辨识程序解除！呼叫终了！”
发现了低飞的露西亚战机。现在正接近目标，驾驶九四一的f-15dj战机上。航空自卫队的一等空曹山下奉文心急火燎的发出呼叫。
身为第201飞行队的新晋人员，此前驾机跟随横路空尉、小泽空尉多次出击，到目前却还没有获得一个战果，来自镰仓的少壮飞行员这时候很有些蠢蠢欲动。他一边呼叫指挥部，一边就手指戳击电钮、准备好了两枚aim-7m要发起攻击。
从开战到现在，虽然本人技术平平、驾驶的又是一架双座“鹰”，山下空曹的后排上却是空空如也，很显然，现在战争已进入了高强度实力比拼，对战斗机数量有限、火线长度却很要命的jasdf而言，连老迈的f-4ej都要全力出动，每一架f-15更是必须在帝国防空战中效尽全力！
呼叫发出。很快得到了回应，听到“攻击许可”的指示后，驾机接近露西亚“侧卫”的山下奉文就立即和僚机协同。他亲自调动雷达用stt模式锁住目标，另一架f-15dj则负责监视周遭空域、提防露西亚军的偷袭。
电钮按下，两枚细长导弹一先一后脱离挂架，自导头循着前方微弱的目标回波发出指示，弹翼摇摆、尾焰明亮的“麻雀”m立即俯冲加速而去。
“‘麻雀’m飞弹两枚，发射完了！”
“ryoukai！——附近空域暂无敌机。报告终了！”
一边发射导弹，一边在无线电里呼喝通报。已经用雷达牢牢盯住露西亚机的山下空曹没法再看到前方空情，不过旁边编号九四零的f-15dj还在用雷达扫掠天空，眼见显示屏右上角的几个光点在一点点移动，空自飞行员抬手设置一下、把这些目标手动标识为“友军”，他知道这些就是指挥中心刚刚通报的“夜鹭”机队，现在正从一片接近露西亚海岸的空域调头往回飞行。
刚刚对低空来袭目标发射了两枚“麻雀”m，两架201飞行队的“鹰”发现龙云座机只是偶然，不过他们很快就接到了指挥部对这一“紧急事件”的处置令，要求他们立即越过拦截线去追杀那架落单的露西亚军机。
夜空中出现的一架孤零零“侧卫”，却引发了空自指挥官的高度紧张，这当然不是一种应激反应，而是因为jasdf第6飞行队的一批“夜鹭”正在这片空域里执行任务。
代号“夜鹭”的第6飞行队一部，共计六架f-1支援战斗机，每一架尾翼耷拉的战机两翼下都挂着两枚白色导弹，这些看上去个头不大、实际对空战力也几近于无的“支援战斗机”，今夜受命在拂晓前出击、准备对活跃在日本海北部的露西亚太平洋舰队轻型舰艇实施火力急袭，以此来掩护海上自卫队舰艇的破交、布雷活动。
六架战机排成一条斜队，挂载两枚asm-1、号称“八零式反舰导弹”的胖乎乎家伙低空飞行，驾驶这些f-1战机的空自飞行员们全都提心吊胆，他们两眼盯着一片灰蒙蒙、绿莹莹的雷达显示屏，一边留意雷达告警仪和无线电里的动静。
一旦发现有任何风吹草动，不管是来自海面还是空中，基本上毫无自卫能力的“支援战斗机”就只能扔掉导弹一溜烟跑路，如果还来得及的话。
f-1“支援战斗机”，本身其貌不扬、性能也相对平庸，却是日本在二战后研发的第一种超音速战机。
由于受到《和平宪法》的约束，称号自卫队的日本武装力量不允许装备“攻击机”、“战斗轰炸机”之类的进攻性武器，急于武装日本对抗社会主义阵营的美国就默许了日本人的小动作，以“支援战斗机”这么一种非驴非马的称呼掩盖了f-1的进攻性，虽然任谁都想象得出，挂载反舰导弹的战机，这么一种东西放在空战战场上又能去支援谁。
挂着“支援”的名号，如今却不仅要干反舰攻击的老本行，机队周围更没有一架护航机，这也难怪会让驾驶f-1的飞行员们很有些心下惴惴。
然而即便如此，想法再多，上级的命令毕竟是无法违抗的。
结果呢，就在硬着头皮一起升空出动后不久，黎明前的“死神”就逐渐接近了他们的航迹。
就在出发之后不久，几架f-1还在夜色中的日本海北部盘桓，发现了那一架露西亚“侧卫”的201飞行队空曹就报告了这一情况。
由于战况紧张、加上讯息不畅，他和僚机一开始并不知道附近低空中有第6飞行队的“夜鹭”在执行任务，然而这一报告却让千叶指挥部的将官们十分恐慌，当场就有联络官向驻日美军防空司令部报告情况，与此同时，调度官也立即命令两架f-15dj战机前出拦截，至于“鹰”拦截线上的缺口，则由机场上待命的201飞行队其余战机去填充。
一架孤零零的苏霍伊战机，型号也仅仅是通过rcs等特征加以甄别，却让航空自卫队如临大敌，这自然是美国人事前三令五申的通报所致。
地处遥远的亚欧大陆东侧，在世界大战中偏安一隅的日本国，不论平民还是自卫队员都还对战争缺乏必要的感性认识，在中欧和高加索大开杀戒、令北约空中力量闻风丧胆的超级王牌维克托*雷泽诺夫，也还没有多少实打实的畏惧。
然而，当无情的战火一旦降临，对“白色死神”的敬畏就很快被龙云亲手建立起来，日本海上的一场短促激战，四架f-15j战机先后被击坠、从天空中消失的无影无踪，同僚的“玉碎”的确让不少jasdf飞行员怒气高涨，躲在钢筋水泥地下室里的指挥官们，想法却又是另一幅模样。