龙战长空

这种考虑，哪怕自己并不需要，龙云也没一点反驳理由，而且他的确需要些时间来静一静，顺便考虑接下来的“远洋决战”策略。
“远洋决战”，一场辅佐红海军的战斗，对他龙云来说还是个全新的陌生课题。
大洋深处的战斗，可不比他此前经历过的无数激战，从中欧到高加索，一直在红空军服役的龙云，不论在波罗的海、还是黑海上空，周围都遍布海空援军和数不清的前进基地，哪怕作战中出了一些岔子，至不济，他也可以迫降在近海海面上，等待必然会有的铺天盖地大搜救，相对来说还不至于有太大危险。
然而和这些战斗相比，战场一旦挪到远海，不仅作战环境对他来说就是完全陌生，浩瀚无垠的大洋更是出岔战机与飞行员的坟墓，一旦作战过程中出现什么意外，茫茫大洋上，就连找到一支舰队都并非易事，在双方激烈较量的海战场上，获救的希望恐怕就十分渺茫。
正因如此，在火车上的一整天旅途，龙云除了思考“缅甸‘黑玉’”事件、甚至已经开始计划如何前往调查之外，也一直在等待克格勃转发的消息。
还好，对维克托这位超级王牌，交代的事情自然没人会怠慢。
当天晚些时候，列车刚刚接近远东小城斯科沃罗丁诺，守车车厢侧壁上的一部电话就铃声响起，果然是克格勃方面打来的。
九十年代的苏联，平行世界的科技发展情形与现实世界几乎一致，在列车上到处都可以通话的设备还很稀罕，或者说就是没有，安置在守车上的保密电话虽然是无线通讯型，也只能在接近预设台站的时候才能用于联络。
眼见列车缓缓进站，大概是要补充燃油、水等，也不知道能在车站停留多长时间，龙云就长话短说，询问电话另一头的负责人“航天技术分局的反馈如何”。
对中将同志的问题，经手此事、却由于保密原因而不清楚具体细节的探员给出一个暗语般的回答；听到“‘暴风雪’的状态良好、随时可以承接任务”的话语后，年轻人心里就大概有了数，他挂上电话，在椅子上坐了片刻，直到列车缓缓启动，才挺轻松的招呼瓦莲京娜过来说话。
“啊——是么？
还有这样的事，‘运载机’，你、你是说真的吗？”
此前对维克托的秘密计划一无所知，现在听龙云说起，眼睛忽闪忽闪的探员自然倍感惊讶，饶有兴致的让他详细说明一下。
“呵呵，当然真的哦。
哦，现在这还只是一种设想，我得给伊尔库茨克那边确认过才行。”
坐在“哐当”作响的火车守车上，身边虽然只有一位忠实听众，然而谈论的毕竟是军事机密，龙云本来也不期望能有其他人在场，反正左右无事，他就和一脸期待、还混杂着崇拜的探员一起准备晚饭，顺便就给这位姑娘讲故事。
关于红海军在远东方向的行动，对自己的定位有一个比较明确的认识，龙云的想法，说来其实并不复杂，就是“参加战斗”。
正如他之前在秘密会议上的表态，对爆发在太平洋深处的一场海战，面对规模、实力都居于优势的美国海军，战役推演的结果固然令人不喜，却是基于客观现实的合理结论；那么这样一来，既然远海战斗不能完全避免，甚至很可能在近期爆发，维克托*雷泽诺夫这样一位红空军的头号杀手，如果能够在其中发挥一些作用，当然是最好不过。
不，甚至可以这样讲，龙云在会场上就揣测过这件事，仅仅“发挥一些作用”，恐怕只能让红海军输的不太难看而已。
战略层面的角逐，他所知不多，但是一想到浩瀚大洋上的激战，平行世界里假由谢尔盖*格奥尔基耶维奇*戈尔什科夫元帅之手打造出来的红海军，如果还是不能取得一场海洋上的胜利，这是不是也太让人难以接受？
对战局的感受，大概，每一个人都会有自己的考虑。
然而自从会议之后，身为穿越者的年轻人却打定了主意，他要发挥自己的超卓战力，去挑战那一场战役推演的悲观结论！
想法挺好，具体到战役规划上，他要解决的第一个问题就是“如何参战”。
驾驶战机冲入战场，消灭一切敢于挑战的敌人，这事情总要有个前提，也是他龙云之前从来不需要考虑的，如何才能到飞抵远在大洋深处的浩瀚天空？
“远洋决战”，一场双方都必定动用舰载航空兵的战斗，似乎让这个问题变成了多余，然而龙云却并不打算加入红海军舰载机部队；一个很明显的原因，看起来也很合情合理，身为vvs王牌、却从没受过舰载机训练的王牌飞行员，哪怕强悍如维克托*雷泽诺夫这样的超级空中杀手，也不可能在短时间内掌握舰载机的整套飞行、作战与协同体系，勉强跑到“第比利斯”、“瓦良格”上去的话，也只能是添乱而已。
“陆基王牌不能上舰作战”，听起来挺合理，旁人多半也会这么看。
然而另一方面，龙云自己却很清楚，对他来讲，这只是一个对外的应付说辞而已。(未完待续)





龙战长空 第一一八七章 鲁斯兰之力
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穿越者，来自现实世界的穿越者，生活在一个模拟器遍地都有、什么机型都可以反复演练的世界里，驯服su-27k，对他龙云来说还算个事？
当然不算，这种事情他也不是第一次，此前客串pvo、在阿拉尔斯克截击“黑鸟”，他可是飞过脾气暴躁、甚至有点无从捉摸的mig-31、mig-25pd超改，这些狂暴的苍穹烈马，他照样都能驾驭，又何况是一架su-27系列的战斗机呢，哪怕是改动明显的舰载型，只要坐进驾驶舱里飞上几个来回，照样可以迅速找到感觉。
归而总之，驾驭su-27k参战，对龙云来说根本就一点困难也没有，这句话不仅对他自己，对旁人来说也完全说得通。
的确，一边和探员准备食物，一边随口介绍秘密会议上的海战推演，让瓦莲京娜对他要说的情况有些起码的背景了解，龙云心里想的却是另一个方面，如果他真的坚持要登上重型载机巡洋舰、带领舰载机航空团的小伙子们升空出击，这种出格之举，倒也不至于引起军方、克格勃的惊诧与怀疑，其实是完全可行的。
因为，他现在的身份，是维克托*安东诺维奇*雷泽诺夫，世界大战中的头号王牌飞行员，一个不论战友、还是敌人都视之为“战神”的人！
能够在大战天空中游刃有余、先后改换战机、甚至武器。跑去国土防空军也能独当一面击坠sr-71的“高加索死神”，虽然直接上舰驾驶su-27k是挺耸人听闻，但是他真的做出来的话。又有谁会表示质疑？
完全有掌控k型机的条件，外界反应也应是意料之中，然而龙云仍然没有选择“上舰出征”这一条路。
和穿越者的训练优势不同，他的真正考虑，倒可以和瓦莲京娜分享一下。
从远东的战略全局考虑，虽然打算参加红海军的一场远洋战斗，龙云在秘密会议结束之前就想到一件事。如果他真的搭乘航母进入远海，先不论一场海空较量的胜负如何。单从时间上看，也是很不划算的安排。
为了参加一场海战，跟随重型载机巡洋舰出海远航，年轻人虽然不懂海战。起码的计算能力却还是有，一支多艘舰艇、潜艇组成的战斗舰群，哪怕采取全速前进的方式直奔战场，进入预定海域后就遭遇美国海军舰队，前后怎么说也要好几天、乃至十几天时间；这样看来，就算他在参战之后就驾机返回——且不说有没有这样做的条件，整场战斗都会让他消费相当多的时间。
眼下远东战斗如火如荼，波澜起伏的日本海上，每一天都会爆发规模不等的空中乱战。
经过前段时间的高强度消耗。jasdf濒临崩溃，驻日美军战斗机部队也遭遇了一些损失，红空军与北约一方的较量差不多就到了紧要关头。维克托*雷泽诺夫这样的空中杀手，如果要缺席半个月、甚至更久一点，对战况来说可是一个不容忽视的负面因素。
总而言之，为了尽快掌控远东的天空，他现在非但不能缺阵，反而应该全力出战才是。
在这种考虑之下。一个人不管怎样战力强悍，毕竟分身乏术。龙云才会摈弃了登上航母随舰队出动的想法，而是构思了另外一种完全不同的进场思路。
面对棘手难题，龙云首先想到了一种方案办法，却并不能真正解决问题。
既然登舰出征太费时间，那么直接驾机飞抵战区怎么样，虽然要飞进大洋深处，su-27m2的三千七百公里航程还有一点不够看，但是难道不能空中加油么？
驾驶具备空中加油能力的su-27m2，在il-78m加油机的支持下前出远海，在出征与返航途中进行两次、甚至四次空中加油，粗略计算下来，考虑到必须为战斗和返航留出一定量的油料，白色二十号在这种情况下的作战半径也会大幅增长。
作为一种体格庞大、内油容量也十分充裕的重型战斗机，su-27m2在内油加满时的作战半径一般在一千二百公里左右，如果往返各加油一次，作战半径就可延伸到近三千公里，已经与tu-22m3的作战半径相仿；而如果往返各加油两次，这个数字更会变成四千六百公里，这是个什么概念？
粗略估计一下，龙云就不禁为之咋舌。
这意味着，如果打一个比方，他如果采用如此变态的空中加油战术，哪怕从沈阳起飞，都可以直接参加爆发在曾母暗沙上空的战斗！
四千六百公里的作战半径，基本上就让m2型成了一种“战略战斗机”，然而这毕竟只是忽略其他条件的天马行空，龙云几乎立即就抛弃了这一思路；不是因为过程太繁琐、或者上级不会支持，他这位飞行员的身心承受能力，才是否决“无限加油续航战”的最重要因素。
和运输机、轰炸机等远程飞机的机组配备不同，飞行员的体能、精神承受力，在航程有限、作战时长一般也有限的战斗机上，一直都没什么特别的考虑，现在却成了制约龙云奔赴远海的一个重要约束条件。
说白了，任凭il-78m过来补充油料，再加上其他消耗品的先行储备，一架su-27是可以在天空中持续不断的飞行，但是飞行员又能支持多久？
这个问题，身为一名战绩彪炳的vvs王牌，龙云对维克托*雷泽诺夫的体能倒是颇有信心，然而他还没自大到忽视客观规律的程度，想一想“作战半径四千六百公里的m2型机”，战斗机在巡航途中都是亚音速，那就意味着他需要驾驶一架满油满弹的su-27m2，飞行六个小时、其间进行两次空中加油，然后和大洋上空的美国海军战斗机来一场殊死搏杀，顺利脱战后再飞行六个小时、其间还要再进行两次空中加油，然后才能——
啊啊啊，这还是人干的活吗，哪怕天顶星人也一点都做不到吧？
做不到，绝对做不到！
自问也是一名经验超卓的飞行老手，龙云想想也有点打怵，要他连续飞十几个小时的su-27、窝在狭小的驾驶舱里和睡魔抗衡，这倒还可以考虑，但是要在飞了六小时后和铺天盖地的“雄猫”、“大黄蜂”抽刀过招，这就不是仅凭意志能办得到，而是一种彻头彻尾的亡命豪赌而已。
所以说，直接驾机飞往战区是不可能，既然红海军意在远海决战、只有深入大洋才能找到美国海军一较高下，单“长途奔袭”这一条就是兵家大忌，哪怕他激战之后降落在重型载机巡洋舰上，也不能改变这一局面。
飞进战区既然不可能，相应的，龙云的设想就走的更远，他选择的方式更比“无限加油”要激进得多。
一边思考，一边不紧不慢的对瓦莲京娜说明情形，饶是见多识广的探员也不禁听得有点入神，同时也觉得这真是有点不可思议，如果不是维克托亲口说起、而是别人在夸夸其谈，她恐怕早就会一脸怀疑的不要再听下去：
“听起来……
怎么说呢，维克托，我对这方面一点都不懂，可还是感觉你说的挺有道理；‘航天技术分局’那边，运载‘暴风雪’级的安东诺夫运输机，我当然知道的，可是……那种飞机，也能用来执行这样的任务？”
“哈哈，可以啊。
当然，要做一些必要的改装，分局和iapo两边都要配合才行。”
面对迟疑不定、却对维克托信心十足的瓦莲京娜，龙云只是哈哈一笑，他知道自己的计划挺冒险，这位年轻姑娘听了之后的反应也是意料之中。
不跟随重型载机巡洋舰进入远海，又想驾驶座机参加战斗，海洋上的路既然走不通，他的计划就是从天空进入战场，为此需要寻找一种可以远程投送战斗机的大型平台，也就是安东诺夫设计局的力作：
an-124，代号“pycлah”（“鲁斯兰”，俄罗斯民间故事中的英雄名），平行世界里，也是世界上最大的一种运输机。
动用an-124，驮载白色二十号su-27m2进入战场，这就是他的计划！
会萌生出这样的想法，并非龙云的一时灵感所致，他在想到这个绝妙之极（或者说冒险之至）的主意时，脑海中浮现出的第一种候选机型还是an-225，现实世界里真正称霸全球的运输巨无霸。
在苏联运输机的发展路径上，两个极其相似、轨迹却各有不同的世界，又一次出现了微妙的区别。
早在伊尔库茨克郊外基地的秘密会议上，细细考量过红海军太平洋舰队与美国海军的对峙形势，希望能在其中有所作为的龙云就想到了这一安排，他首先考虑的就是“能不能用一种空中平台把自己送到战场”，这样才既不会在战舰上一天天待机、浪费宝贵的接战时间，又可以有良好的反应速度，一旦远海有事，至多几小时后就可出现在战区上空，以一种完全出乎意料的方式参加战斗。(未完待续)




龙战长空 第一一八八章 平台与载荷
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换句话说，就像航空历史上出现过好几次的“子母机”那样，现在的他，能不能找到一种搭载su-27战机的大型机？
an-225，绰号“mpnr”（“米诺雅”，梦幻），现实世界中最大的运输机，同时也是最大的一种飞机，尺寸上仅次于休斯“力士”运输机，然而后者甚至从未进行过一次真正意义上的飞行，an-225却早已运载货物飞越了五大洲，所以被称为世界上最大的飞机，“梦幻”也是当之无愧的。
现实世界中的an-225，一种基于an-124的放大设计，原本用于运载苏联“暴风雪”号航天飞机，为此不仅放大了an-124原本就“世界第一”的机体尺寸，超过八十米的整机长度，看上去简直就像一艘空中战舰；为了消除背负载荷对机尾流场的干扰，机尾重新设计成“h”型尾翼；尺寸放大的an-225，最大起飞重量六百四十吨，机身内载货重量可达二百五十吨，机身顶部的承载能力则为二百吨左右，完全满足承载航天飞机的要求，并在苏联解体前夕的一九*年五月十二日完成了负载“暴风雪”号的首次、也是仅有的一次飞行。
时光流转，天下大势汹涌骤变，随着苏联解体，曾经承载一个航天强国梦想的an-225也无法再搭载航天飞机，转而作为一种超大型运输机在世界各地飞行。运输其他机型难以搭载的大宗货物。
“梦幻”的跌宕之旅，龙云此前就有一些了解，和苏联解体后命运悲惨的“暴风雪”家族相比。an-225还算是相对幸运的、
an-225这种能够承载航天飞机的巨型运输机，不论载重、航程还是机内空间都完全可以满足搭载su-27m2型机的要求，如果要实施“飞抵战场”的冒险计划，似乎就是龙云的第一选择，不过他很快发现，和现实世界中的情形不同，平行世界里仍然存在的红色帝国居然没有“梦幻”这种尺寸惊人的巨无霸。
在平行世界里的一九九六年。苏联的航天活动，仍然在有条不紊的进行中。
联盟既然还在。以早期“暴风雪”号项目为基础的航天飞机计划也在持续推进，在大战爆发前夕，“暴风雪”级航天飞机的ok-3k6号还执行过一次任务，而负责在各地之间转运航天飞机的载具。则是经过了“h”尾翼改进的“鲁斯兰”，整体设计有较大改动、尺寸却一点未变的an-124b。
an-225不见踪影，却出来一个“Б”后缀的an-124，龙云知道这是“Бypa?h”的首字母，他当时还关注过这一种外形类似现实世界中an-225的航天飞机运载机。
查阅过一些资料后，龙云才得知，现实中的苏联之所以要搞“梦幻”，主要在于an-124的稳定性裕度不够，本身作为运输机当然可以满足要求。然而一旦背负上“暴风雪”就变得难以驾驭，即使改装成“h”型尾翼也挺玄。
对这样一种困难，平行世界的苏联航空人采取了一些灵活的变通手段、而没有研发尺寸吓人的an-225。通过将航天飞机的承载位向后移动，并在前舱增加一定配重的方式来改善“鲁斯兰”的航向稳定性，再加上大后掠的“h”型垂尾，就基本上解决了“暴风雪”号的运输承载问题。
本来嘛，要承载长度超过三十米的航天飞机，也并不一定需要an-225这样的巨无霸。
作为一种对照。美国人多年前就使用一架小幅改装的“波音”747来做类似的事，只要载荷与飞行性能满足要求。an-124也可以完成运载航天飞机的工作，平行世界里的苏联，好大喜功的毛病已经大有改善，凭空折腾出一架六发巨型运输机、只为了运输“暴风雪”，这种事情自然也就不会再发生。
没有an-225，却有an-124b，对龙云的计划着实是一个好消息。
在作战会议刚刚结束时，考虑要找一架大飞机来驮载su-27m2进入战场，龙云本来还在犯愁，要如何才能使用“梦幻”来做这份工作。
说到“战斗机载机”，庞大苏维埃联盟的大飞机种类不少，真正担当此任的似乎就只有“梦幻”一种，然而这种巨型机，本身就不是好伺候的主，其他保障条件什么的暂且不谈，幅员辽阔的远东地区，甚至都没有几处可供其安全起降的大型机场，倘若只能从苏联腹地机场起飞，不仅耽搁时间、还会浪费“梦幻”的航程，是很麻烦的一件事。
不过后来，想到平行世界里没有an-225、只有an-124b，他才会踌躇满志的给克格勃方面挂电话询问情况，现在得到了一些积极回应，让他多了几分信心。
所谓“‘暴风雪’状态良好”，当然不是指苏联的那几架航天飞机，而是一个约定语。
既然航天技术分局已经有了反馈，向克格勃方面报告了情况，这个约定语就是在说，目前航天运输部队在役的几架an-124b都状态良好，可以用于执行航空器的运载任务。
对龙云的计划来说，运载平台固然只是第一步，毕竟他、和他的白色二十号可不是到海上观光似的转一圈，而是要在抵达预定空域后从“鲁斯兰”上分离，这套机构，an-124b上自然是有、却都是为航天飞机而设计，眼下既然打算用来搭载su-27m2，说不得，就需要相关部门加班加点做改动才行。
除此之外，要想驾驭一架苏霍伊战机搭乘“鲁斯兰”，然后还能脱离载机自主接战，龙云的考虑还算周详，不仅运载机要满足要求，m2型机本身也要做一些改装才可以。
洋洋洒洒的说了这么多，吧整件事情的前因后果都讲了一个明白，如同在听神话的瓦莲京娜*库尔诺托瓦就挺崇拜的看向这个男人，说真的，她感觉航空兵中将简直就在构思一个科幻故事，坐在战斗机里由运输机送上场，然后脱离载机去打仗，这种事听起来就挺不可思议，偏偏又令人颇觉刺激，于是双手交握的向维克托点一点头：
“恩，总而言之，我觉得你的设想一定能行！
不过，你可千万别勉强行事、一定要仔细应对才好啊，怎么样？”
“没问题，哈，这事情还谈不上有多危险。”
使用an-124b把自己送到大洋深处，这种事要说“没有危险”就是撒谎，经历过无数长空厮杀、血与火洗礼的龙云却一点都不在乎，他现在很清楚，与其在这儿考虑什么“危险”，还不如多和驻守iapo的谢尔盖*柯内舍夫联络，让工程师和技术工人把改装事项弄妥为上。
想到这儿，随便说几句转移话题，龙云让瓦莲京娜心下稍安、不用再纠结此事，两人一起吃过晚饭，他就来到电话机旁，在列车经过远东城市斯沃博得内时拨了一通电话。
电话“嘟嘟”响起，很快听筒里就传出柯内舍夫略带沙哑的声音，龙云先问候了一下他的感冒，就和这位准备改装su-27m2的设计师聊了起来，他首先确认239团的一架“白色二十号”机已经飞抵伊尔库茨克，napo那边的备件等材料也已经空运上路，然后告诉谢尔盖*柯内舍夫，近期还会有一两架“大家伙”抵达iapo，请他做好相关的项目准备，飞机一到就立即开工。
“哦，——明白、明白，没问题将军同志！
您说的‘大家伙’，就是指an-124b‘鲁斯兰’，哈哈——咳、咳，不过这和您的计划有什么联系呢，难道说……唔，我想一想，您不会是想把两者结合起来吧，这想法，很有意思、很有意思！”
“哈哈！被你猜中了，这应该很好猜吧。”
和柯内舍夫沟通了一会儿，对这位苏霍伊设计局的项目总设计师，龙云现在就把他当做了自己在iapo协调者和计划负责人。