学霸的黑科技时代
时间:2023-05-22 来源: 作者:咬文嚼纸
说道这里时,郑璇雨看了一眼萧铭。
她和萧铭之间感情可是“革命”的友情。
何语初插嘴说道:“这种男生也有啊,咱们学院外联部的副部长,就刚刚那个男生曾峰涛,天天拉着我去外面拉赞助的那个。”
“那你还和他出去?”萧铭有些无语,是有代沟吗?自己怎么完全不能够理解何语初的脑子在想些什么。
何语初心中却明了得很。
“我又没有什么别的想法,就是和他出去见识见识呗。你说人类真是奇怪,曾部长一个出去就一毛钱的赞助都拉不到,我一出马分分钟搞定,还有店家想让我做他们的形象代言人。”
见萧铭的表情不对,何语初马上就转变了口风。“我当然是拒绝了。”
何语初说道:“主人,雨雨姐,我知道你们在担心什么。我不是十六七岁的女孩子,我是十八岁了,成人了。”
说道这里时,萧铭总觉得有哪些不太对劲,十七岁和十八岁不是只相差一岁么?
但是,萧铭竟无力反驳,十八就成年了,还真是这么回事。
此时,何语初安静了下来。
她水汪汪的大眼睛看着萧铭,轻声说道:“有主人在这里,其他男生我可看不上,对吧雨雨姐。”
何语初说道:“你们就别担心我啦,现在我向你们保证,以后我不会再翘课了。我会好好享受在校园的日子。”
郑璇雨看了看何语初又看了看萧铭,这种氛围感觉有些奇怪。
不过通过今天的和何语初的对话,两人都知道何语初长大了,她心中对所有的事情都很明白了。也知道大家在担心什么。
知道这种结果,萧铭和郑璇雨都放心下来。
何语初是十八岁了,的确成长了,但是她来到这个世界不过三年多四年,对很多事情都很好奇。
堵不如疏,萧铭也希望何语初能够按照她自己的想法去见识更多的东西。
人是拥有群居属性,何语初,相信你能够做得更好。
第802章 大飞机制造的尴尬局面
美美的吃了一顿火锅,何语初主动要求两人在工作之余到学校来找自己玩,最后才依依不舍和萧铭和郑璇雨分别。
离开之前,何语初问萧铭要赞助。
萧铭乐爽快的给了何语初五万块,也让她不再和那个什么副部长去外出拉赞助了。
此外,萧铭还让钱怡好好研究下那个副部长的人品,要是人品不好,做朋友都不行。
郑璇雨此时也看出了,何语初其实对萧铭有很强的依赖感,这种依赖感在创造何语初生命之初就有了,是何语初的固定属性。
郑璇雨准备将何语初的这种依赖感列为基因生理学的一项重要研究课题。
分别之后,郑璇雨坐在萧铭的车上,有些酸酸地说道:“你发现没?”
“发现什么?何语初长大了?”萧铭当然知道郑璇雨要说什么,故意装懵。
女人有些话就是在下套,自己要是钻进去就完了。
郑璇雨笑了笑,说道:“是的,长不大了。”
这就是郑璇雨和其他女孩子最大的不同,她知道应该给男人留一些空间,所以也顺着萧铭的话把自己心中的真实想法给岔开了。
车上,萧铭收到了徐利民的短讯——夏国商飞集团希望能够和盘古科技谈合作。
来到盘古科技园区,萧铭将郑璇雨送到生命科学实验室。
下车之前,郑璇雨没有动,就是看着萧铭。
萧铭一把将郑璇雨揽了过来,冬日里,很温暖。
……
徐利民在萧铭的办公室已经等了一个小时,他也不着急,慢悠悠喝着茶。
见萧铭过来,说道:“商飞集团昨天找人熟人和我联系,他们希望我们能够帮忙。”
“商飞集团,帮什么?我们在商用飞机领域好像没有什么可以帮助的。空中通信系统?这个让他去联系量子通讯公司就好。
“不是通讯的问题,是发动机的问题。”徐利民介绍了背景。
“商飞集团十年前启动了c919改款项目c930,目的是飞行超远国际航程,和波音、空客远距离航程飞行对标。”
徐利民补充道:“930的意思是希望2030年,该改款产品能够拿到适航证,实现商用。”
徐利民说道:“目前c930项目进入了最后的攻关阶段,你也知道飞机发动机这一项咱们夏国就是弱项,919都是购买的cfm国际公司的发动机。现在c930也希望购买cfm公司的更优质的发动机,但是遭到了拒绝。”
c919在十年前就实现了商飞,目前成为了夏国国内3000公里航程内最优质的飞机选项之一,这样波音和空客都感到了危机。
要是c930项目再上马,能够飞远距离的国际航线,那么必定会对波音、空客造成强大的压力。
cfm公司原本就是米国和法兰西共同成立的商用涡轮发动机公司,背后的资本还是米国。
当初能够把发动机卖给夏国,除了是能够大赚一笔外,西方还评估过夏国的c919项目并不足以对空客以及波音造成竞争,这才敢卖。
但现在则不一样了,万一对c930对西方飞机公司造成冲击怎么办?。
和cfm公司谈判失败之后,夏国商飞集团又分别和国际航空发动机公司(iae)以及劳斯莱斯展开谈判,希望能够引进适配的发动机。
没看错,就是劳斯莱斯,这家老牌车企可不仅仅涉足汽车项目,也是一家优秀的飞机发动机制造商。
但是很明显,谈判均告破裂。
破裂的原因不是夏国的价码不够,而是对方根本就不和你谈,大型客机发动机项目属于西方的保密机产品,怎么可能卖给夏国人。
商飞集团在c930项目上投入了不少资金,就差一个发动机了。
现在谈判无法取得进展,等于十多年的努力都是白费力气。
而且飞机你造出来了,能不能飞真的不是由夏国人说了算,是有西方人说了算。
这就牵扯到两个证书——欧洲航空安全局(easa)和米国航空管理局(faa)的适航证。
为什么夏国制造的飞机能不能飞必须要西方说了算。
那是米国和欧洲的航空集团在世界上形成了垄断,从飞机发动机的垄断到“标准”垄断是一套的。
全球大多数国家都认可米国的适航证,没有这个证,飞机无法进入国际市场,没有这样的适航证,连大多数国际机场别人都不让你降落,理由是有“安全隐患”。
这样以来就成了约定成俗的规定。
c930项目面临非常尴尬的境地,购买欧洲和米国的发动机,对方不卖。用夏国自己的发动机,能不能飞不清楚,但肯定是拿不到适航证了。
没有适航证就不能在国际领域飞,这就是一个怪圈。
夏国商飞集团和这些发动机企业的谈判持续了五六年,和本次盘古科技帮助nasa的关系并不大。
夏国商飞集团这一次希望和盘古科技谈合作,就是希望盘古科技能够入股商飞集团,然后以盘古科技的名义和米国人谈判,拿到发动机。
盘古科技刚刚才帮助了米国营救了火星的两名宇航员,并且和米国签订了大量的合作协议,大量的产品能够进入米国销售。要是能够由盘古科技的名义和米国谈,那么拿到发动机的机会应该会很大。
徐利民说道:“商飞集团给出的条件中,未来的c930有我们一半的股份,要是真的拿到cfm、iae或者rr公司的发动机,那么c930飞机肯定能够大卖,我们也有一定的利润可言。”
萧铭此时哭笑不得,他以为商飞集团希望和盘古科技谈判是希望盘古科技能够给他们捣鼓一款发动机出来,没有想到是希望借盘古科技的壳,让西方还算给给盘古科技面子的份上,把发动机卖给商飞集团。
这算什么合作?
知道萧铭此时的心情,徐利民说道:“其实商飞集团也是被西方忽悠了,当初c930立项时,有很多西方公司都对商飞集团抛出橄榄枝,说的是发动机可以卖,结果在巨额投资研发会后,发动机又不卖了,现在商飞集团也是进退两难。”
徐利民倒是比较能够理解对方:“如果取消c930项目,前期数百亿的投资就打了水漂,夏国的远距离客机项目又得往后推。如果不取消,又没有发动机,飞都飞不起来。”
帮还是不帮?
第803章 我的面子不是那么好给
萧铭想过盘古科技卖任何科技产品,但是从来没有想过居然有人要买盘古科技的面子。
一周前,基耶萨和布拉德华才刚刚降落在夏国西部的发射场,目前还在夏国的隔离房间里完成火星返回隔离。
隔离时间为两个月,在这两个月里,盘古科技将掌握两位宇航员在火星探测一切实验数据和结果,两个月后才会将两人送回米国,那也将是盘古科技大量科技产品输米之时。
这段时间应该算是盘古科技和米国的蜜月期,此时萧铭如果提出让米国的相关发动机公司向夏国公司销售飞机发动机,难度应该不大。
但是这个面子,萧铭绝对不会给。
萧铭提道:“回复商飞集团,自己的事情自己搞定。”
徐利民没有预料道萧铭会拒绝,他愣了一会儿说道:“为什么拒绝?”
萧铭那芯片举例子,说道:“几年前,芯片领域的所有技术标准都掌握在西方的手中,夏国的科技公司就算是要自己研发芯片,都得购买荷兰的光刻机。如果我们一直按照西方的标准发展,那么永远无法赶超西方,永远会受制于西方。”
“在航空航天领域同样如此。”萧铭一针见血的提出问题:“科技的发展永远是循序渐进的,西方在大推力涡轮发动机领域研发了几十年,投入了大量的时间人力和财力才有今天的技术。而且这些技术是对我们完全保密的。要是我们继续走西方的老路,必须投入同等的时间、人力和财力,即便我们非常勤奋,也绝无可能在几年内完成对西方涡轮发动机的赶超。”
萧铭说这话不是没有原因,因为在科技目录中还真的找不到涡轮发动机技术。
这就说明一个问题,该技术在未来是绝对要被淘汰,既然一定要被淘汰的技术,为什么要花费大量的力气去研发或者购买,甚至要萧铭出面向米国人要货。
徐利民点点,十分赞同萧铭的意见说道:“我这边跟着给商飞集团回话,对此盘古科技无能为力。”
萧铭说道:“再补充一句,盘古科技期待在未来的某些领域和商飞集团合作。”
徐利民向商飞集团转达了萧铭的意思。
人们所处的位置不同,看到的东西也就不同。
商飞集团看到的是要是没有发动机c930项目就彻底完蛋了,大量的投资也就打了水漂,今后在大飞机领域依旧受制于人。
萧铭看到的却是未来涡轮发动机技术将不再有市场,在这个技术上面进行任何的投资都是不值得的。
这句话,萧铭也不可能和商飞集团说的很明确,未来可以一起合作的话都递到了商飞集团的嘴边,剩下的就要看商飞集团的悟性了。
商飞集团在焦急的等待之后,得到的是被盘古科技拒绝的消息。
c930大飞机项目的技术人员非常不能够理解盘古科技的行为,对萧铭还颇有责怪。
“我们实在是不懂盘古科技是什么意思,能够帮助nasa的宇航员返回地球,就是不能够帮助我们问米国要发动机吗?大家都是夏国的公司,我们还在为夏国的大型飞机而努力,盘古科技为什么这样掉链子呢!”
“或许是我们条件不够吗。盘古科技一直都是一家私人公司,应该是利益至上,我们的条件没有nasa开得高,所以它们会帮助米国人也不会帮助我们。”
c930项目的负责人胡天却持有不同的意见,他对下属说道:“你们不能这样说盘古科技,无论从什么角度讲,盘古科技都是夏国乃至全世界最优秀的企业。他们能够以一己之力和西方的所有科技公司对抗,这一点就能够证明盘古科技的屁股不是歪的,这一次盘古科技拒绝我们的合作请求,一定有他们的原因。”
胡天说道:“你们看到盘古科技的回复没有,它们说未来还是有机会合作的,我们不应该放弃。”
胡天思索着盘古科技这句话的意思,他总觉得盘古科技是从来不会开玩笑,甚至不会说没有营养客套话。因此,他对和盘古科技合作持乐观态度,但是什么时候合作胡天心中也没底。
胡天说道:“我们继续向上级打报告向米国和欧洲求购发动机,看看这一次西方是否能够给我们这个面子。”
商飞集团再次向cmf公司提出购买发动机的要求,再次招到对方的拒绝。
cmf对商飞集团准备与盘古科技合作早就有耳闻。
cmf实际上是非常担心商飞集团能够和盘古科技合作,只要盘古科技对cmf开口,cmf依旧会拒绝,但是可能会面临盘古科技的报复。
但是盘古科技居然拒绝了商飞集团,这样cmf有些意外也长舒口气。
cmf高管维德说道:“我们拥有绝对的技术领先,目前在和夏国商飞集团的谈判还是处于优势,要是盘古科技不开口,我们没有必要和商飞集团合作。我们要认清形势,我们最大的客户商是波音和空客,我们要严防夏国人。”
维德说道:“我们将发动机卖给夏国,那么很有可能只能做成这一单生意,因为夏国人很以后可能在几年后仿制出一样的发动机。”
维德是典型的米国人,拥有严重的米国情怀,和夏国人做生意赚钱可以,但是如果伤害到米国人的利益,那就要慎重了。更何况,最大的客户波音给了cmf的压力,要求cmf不能继续和夏国人做生意。
维德还提醒下属说道:“就算是盘古科技希望采购发动机,我们一样会拒绝,我们是国际公司,不是单纯的米国公司。盘古科技营救米国宇航员事,应该有nasa埋单,不应该由其他跨国公司埋单。”
维德还迷之自信,“我们当然也可以和夏国人做生意,那是绝对不能卖给他们最先进的产品。”
维德错误的估计了cmf的形势,盘古科技不愿意开口不是因为不好意思,而是萧铭对以西方为主导的适航证有异议。
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