神工

    说说看。

    我以为我把车子加速到了一百六十英里，时速表上也是这么显示的。可那辆黑色车子一秒钟就超了过去，甚至不到两秒我就看不到了，我想那至少比我要快五十英里。我这车子该死的时速表一定坏掉了！幸亏我发现了，呼！说话的司机还是一副心有余悸的语气，能听到他长长的呼气声。

    伙计！也许，也许你车子的时速表并没有问题。搭话的老兄迟疑了一下，还是吞吞吐吐的说了出来。

    你在开玩笑吗？老兄！停车的司机直接笑了出来：两百英里的时速，三百二十公里每小时！那是超级跑车吗？哇哦，莫非是新款的超级跑车在测试？说到后面的时候，他已经反应过来了，顿时兴奋的问了出来。

    是个来自华夏的私人改装高手改装的车子。有人插嘴回答了一句。这

    句话并没有引起任何人的反驳，貌似在不知不觉中，看到那辆车的起步加速性能以及优越的外型设计之后，即便是那些大厂的工程师们，也都觉得这个私人改装高手绝对是名符其实的。

    转子发动机改装的这么暴力，能持续多长时间？有人还是有些不服，他们这些大厂工程师，并不喜欢那种暴力魔改，又不是f1赛车，既然是车子，总归还是要能长时间的开才行，开几天就报废发动机，那只是那些有钱的疯子才会这么玩。

    也许测完圈速之后我们可以过去找那位华夏的先生聊一聊。有人建议道：发动机的声音很平顺，并不是那种暴力魔改的声音。

    车子要回来了，我们看看第一圈的成绩。公共频道里有人叫了一声，然后全都安静了下来。一

    道黑色的闪电以一种让人匪夷所思的高速冲过了终点线，继续向前开。这情况十分正常，每个侧圈速的都会如此，至少会测三圈。大家感兴趣的是第一圈的时间。

    七分四十秒。赛道官方测速第一时间把成绩公布在公共频道当中。咝

    ，频道里一阵整齐的倒吸冷气的声音。




第一百六十五章 圈速（下）
    一阵默契的寂静之后，公共频道里才传出来第一声惊叹。

    怎么可能？

    太疯狂了！

    噢，简直太不可思议了！

    这是幻觉，这是幻觉，吓不到我的！

    一连串的赞叹声不要钱的响了起来，几乎连成一片。由

    不得众人不赞叹，七分四十秒，这绝对是今年除了某些变态的超级跑车之外最好的成绩了。要知道，保时捷993turbo今年的最好成绩也不过才七分五十七秒，刚刚进了八分钟之内。

    在测速之前，大家看到了车子的起步提速，看到了车子的外观设计，按照他们的经验，觉得车子能跑进八分三十秒之内。有人甚至已经高估了，觉得能跑进八分二十秒之内，可他们没有一个人能相信，这车子第一圈就能跑到七分四十秒。

    七分四十秒相当于什么成绩？布加迪年12月在纽北赛道的成绩，就是七分四十秒，那还是在2005年。经

    过郭泰来综合了几种极品跑车的优点改装出来的这辆t字头跑车，在只有五百多马力出头的情况下，第一圈就跑出了七分四十秒的让人瞠目结舌的成绩。

    七分四十秒？噢no，刚刚那一圈我有一个弯没有过好，我想我可以做的更好。在无线电频道中听到了自己的第一圈成绩，海因斯略有些不满，同时也十分的兴奋。海

    因斯当然应该兴奋，一般来说，这样的成绩都应该是在各个车队的首席车手的驾驶下，在车队专业团队的保障下，在一个大厂数十个工程师团队的精心调校之下，在不惜代价的采用各种最好的零配件的情况下才能够做到的。他一个车队排名最后的预备车手都是没有机会开的。

    这次度假果然是运气好啊！当然，也和海因斯自己观察敏锐以及脸皮厚有关。他在赛道上看到了郭泰来仅有的一次加速，就看出了不一般。然后自己主动跟着郭泰来回到车位，厚着脸皮毛遂自荐试车，要不是如此，他都没机会摸到这辆车。真的是太爽了啊！

    兴奋起来的海因斯，这次都不再大呼小叫了，集中全部的精力，盯着前面的道路，力求每一个动作都做到最好，每一个过弯都用最合适的方法。幸

    亏海因斯是本地人，他在这条纽北赛道玩过不下几百圈，对这里的每一个拐弯每一条直道都熟悉无比，这才能让他在没有任何导航员提醒以及车队指挥的情况下，用最佳的状态跑过每一个路口。

    大厂的这些工程师们，几乎全都停下了手中的工作，都在等着第二圈的圈速成绩。甚至刚刚那个把车子停在路边的车手，也都彻底不跑了，就在路边看着那道黑色闪电再次掠过他的身边。

    七分三十三秒。当官方测速通过公共频道通知了众人第二圈的成绩之后，再次引起了一阵惊呼声。

    这个成绩，已经超过了不少当红超跑，挤到了最前面的那几个位置了。这辆疯狂的车子，简直就是在创造奇迹啊！什么时候华夏有这么牛逼的改装高手了？还是一个私人改装高手？海

    因斯却依旧不满足，他觉得他并没有把这辆车子的性能完全发挥出来。高速跑了两圈之后，海因斯似乎越发的兴奋起来。他本来就是预备的f1车手，速度越快就会越兴奋。刚开始的几圈对他来说也就是暖胎加上提升状态的，第三圈才算是真正的比赛。是

    的，海因斯是把这次测圈速当成了比赛来对待的。他一个预备车手，上正式赛场的机会还不多，但是这个测出来的圈速记录，却是能够把名字留下来的。特别是在家乡把自己的名字留在家乡的赛道上，无论如何也是一种荣耀吧！

    在这种心态刺激下的海因斯，真的进入了最佳的比赛状态，哪怕耳朵里没有总指挥在实时的指挥，哪怕这车子并不是专业的f1赛车，哪怕路面才因为停雨刚刚略干一些，这些他都顾不得了，心无旁骛，眼中只有赛道，超过了一辆又一辆的车子，终于再次看到了终点线。

    七分二十九秒。第三圈的成绩一宣布，整个公共频道中就响起了一阵欢呼。

    不管是不是郭泰来这边的，不管是哪国人，不管是哪个大厂的，所有人全都是欢呼。

    七分三十秒是一个分界线，只要跑进七分三十秒，就可以称之为人间神驹了。量产燃油车能跑进这个成绩，绝对能堂堂正正的称之为高性能燃油车了。暂

    时来说，这段时间来排队测试的各大厂的各个车型，都没有能够跑进七分三十秒的自信。今天居然有一辆华夏改装高手改装的跑车跑进了这个分界线，绝对是值得庆祝的一件事情。

    在公共频道中，各大厂已经知道郭泰来的车位在什么地方了，就在雪佛兰的隔壁，听到第三圈的成绩之后，几乎每个大厂都有人往那个方向赶去，都想要近距离的仔细看一看那辆神车。当

    海因斯开着车回到车位的时候，这边已经聚集了至少二十多个过来参观的。还好，各家都有克制，都只派了一个工程师过来观摩，并没有一窝蜂的赶过来。从

    车子里下来，海因斯把车手头盔摘掉的时候，有几个立刻认出了海因斯，叫出了他的名字。不知道的低声一打听，也都知道了海因斯的身份。

    迈凯伦车队的预备车手？怪不得有这么厉害的驾驶水平。能开出好成绩那是应该的。知道了车手之后，大家的注意力全都集中到了车子本身。

    发动机在极速运转过后表现怎么样？参数如何？车子的外型空气动力学表现如何？轮胎用的什么？变速箱用的哪种？底盘换了还是用的旧的？如何调校的？内饰怎么样？这些都是工程师们感兴趣的焦点。

    郭泰来也没有特别的藏私，打开了引擎盖，让众人先见识了一下。

    这是什么精度？都是经验丰富的老手，引擎盖一打开就引起了一阵惊呼。

    第一眼，工程师们看到的就是震撼。



第一百六十六章 最高速（上）
    车子没开多少里程，德国这里也整洁，所以引擎盖下面所有的零件都显得十分的干净崭新，大家也看的更加的清楚。

    只一眼，这些经验丰富的工程师们就发现了不一样的地方。这车子里的零配件什么的，加工精度也太高了吧？不

    用特意看什么发动机什么的，只看固定这些的螺钉螺母就行。谁家螺钉螺母做出来是镜面效果？进气管什么的全都是，亮闪闪的让人看着都觉得怪异，有必要做成这样吗？发

    动机不大，这个大家意料之中，转子发动机没有那么多的凸轮连杆曲轴什么的，占地当然小。在场的工程师当中，有见过马自达转子发动机的，可是看到这个发动机，完全的一脸疑惑，这根本就不是马自达的那一款啊！别的不说，尺寸上就小了不少，这是多大排量的？

    有人当场问了出来，在万明和两个女职员的翻译之下，郭泰来和龙飞都与这些工程师进行了充分的交流。1

    ．3的排量，并不让人意外，马自达的rx—7就是这么大的排量。但是为什么尺寸这么小？郭泰来也没有隐瞒，因为用了强度更大的金属，所以发动机缸壁薄了三分之一，但是因为强度和耐磨性耐热性的提升，重量减轻不说，即便经过大幅度提升动力，寿命也还是提升了1．2到1．5倍。

    这基本上就向大家表明了，这款发动机并没有暴力魔改，众人听着已经是一阵惊叹了。可当听到发动机参数的时候，这些内行们都已经惊呆了。最

    大动力达到了五百多马力，最大扭矩超过了六百多牛米，这也太疯狂了吧？

    马自达下个月打算推出的新版rx—7貌似才二百八十马力。有日本的工程师，立刻说出了今年马自达新款的发动机参数：他们已经觉得是动力大提升了。和

    眼前的这款改装发动机相比，二百八十马力，简直就是小孩子过家家啊！更何况，马自达的原版发动机，并没有在寿命上有所提升，依旧还是原先的十万公里就得大修。这款新发动机，简直就是革命性的突破啊！

    车重什么的完全不是什么机密，都可以说。外形随便拍照，反正已经申请了外观专利，但是变速箱和底盘就不能随便说了，这是这款车真正提升操控性，真正能够在纽北赛道上逞英雄的制胜法宝。都是单独注册技术专利的，肯定会卖出去，但不是现在。

    都是内行，有几个工程师还想要亲自驾驶感受一下，郭泰来稍稍想了想，答应了他们的这个要求。想要名气扩散出去，光是纽北赛道的圈速成绩肯定是不够的，有这些专业人士在各大厂内部宣传一下，也是不错的渠道。

    不过，他们想要开出去遛弯，就必须副驾驶上拉上万明或者公司的女职员，反正不能一个人把车子开走。这和海因斯不一样，谁知道这些神通广大的家伙开出去半小时会不会拆一遍看看再装起来？郭泰来还指着这款车子发家致富呢！

    以前没来纽博格林的时候，郭泰来还觉得自己已经算是个有钱人了。国内存款一千多万，还有一个等着拆迁的大院子，有车有房，还有一个工作室和一个美容院，应该已经吃喝不愁，下半生无忧了。

    可来到这里郭泰来才发现，自己真的是个穷光蛋。空运一个集装箱，加起来重量没超过三吨，居然就要几十万。租一个专业车位三天，十万美金。就这还是最简陋的，看人家旁边雪佛兰的阔气，郭泰来都觉得自卑。连

    个专业团队都没有，想要组建，恐怕数百万美金就得花出去。郭泰来的身家全都填进去恐怕都不够。这一刻郭泰来也坚定了自己需要赚更多的钱，用来组建更专业团队，玩更大的游戏的念头。

    海因斯先生，今天非常感谢。总算是打发了这些好奇的工程师们，他们会排队轮流感受新车的驾驶手感，郭泰来则走到了海因斯面前，真诚的道谢。

    要不是海因斯自己跳出来，郭泰来都不知道上哪里找一个这么专业的车手，这个成绩能不能跑出来都是两说。可以说，海因斯让这次的测圈速变得完美，功不可没。

    该说感谢的是我。海因斯同样真诚的笑着：因为泰勒你出色的改装，我才有机会把我的名字永远的留在我家乡的这条赛道上。抱歉，我说错了，你这个不是改装，除了使用了一下马自达转子发动机的原理，其他部分全部都是你新造的。变速箱，底盘，车体外观，这些关键部分全都是重新设计的，我是专业的，我能分的出来，那种高速下的贴地感绝对是精心设计的，rx—7可做不到。

    如果我说这个车子的外观是吹过风洞的，你会相信吗？郭泰来就喜欢和内行聊这些话题，抛一个梗对方就能接住，对方识货，真正的专家对郭泰来的赞赏，这才是让郭泰来最快乐的事情。

    不可置信！海因斯发出了一声赞叹：怪不得，我觉得你的车子还可以测试一下最高速能达到多少，相信还能创造一个奇迹。至少你宣传的时候，会更有说服力。

    我有这个荣幸再次邀请你作为测试的车手吗？郭泰来冲着海因斯问道。

    不胜荣幸！海因斯立刻就答应了，之所以会谈到这个话题，其实就是他想要测试一下。

    好吧，海因斯先生，我都不知道该如何感谢你了。郭泰来真的很开心，有海因斯这个专业人士在，他能让车子的性能发挥到极致，这对郭泰来接下来的计划大有好处。

    事实上，你可以的。海因斯忽的说了一句莫名其妙的话语。郭

    泰来给了他一个莫名其妙的眼神，这是什么意思？

    车子的制造者，你肯定认识吧！海因斯兴奋的说道：能不能介绍给我认识？我想让他帮我打造一个如同你那辆车一样精度的发动机，可以吗？

    好吧，海因斯先生，重新认识一下。郭泰来冲着海因斯再次伸出了手：taylor．g，那辆车子的设计和制造者。你想要什么样的发动机？



第一百六十六章 最高速（下）
    海因斯瞪大了眼睛，惊讶的看着郭泰来，然后露出了苦笑，重新握住了郭泰来伸过来的手。

    我的错，你貌似说过，你是设计者和制造者。海因斯有点很不好意思，通过翻译表达了自己的歉意。海

    因斯想要打造的发动机，就是他现在开过来的那辆车子的发动机。靠近车子仔细看的时候，郭泰来才看出来那是辆保时捷，巧合的是，正好是今年才创造了记录的993turbo。

    你的车队允许你的车子上有这么多广告？郭泰来忍不住好奇的问道。

    这是我加入车队之前的赞助商。海因斯笑着解释道：事实上，我是今年六月份加入f1车队的，这辆车子是赞助商帮我买的，上面有广告很正常。

    你要私人改装发动机？郭泰来再次确认道：你的车队同意？

    这车子是我的私人物品。海因斯再次解释了一句。这

    下郭泰来没问题了。原样打造一个发动机而已，不是多大的事情。只要有材料，完全没有问题。测

    试最高速需要一长段的直赛道，纽北这边其实是不合适的，最好的还是大众宝马奔驰的内部试验场。只可惜，郭泰来没有那个门路，大众宝马奔驰试验场也不可能因为区区一点租金就把内部试验场租借给郭泰来。

    至于海因斯出面？那更不用想了，迈凯伦车队的人也是外人好不好？f1车手，或许舒马赫这种好多站冠军的人会有那个面子，刚刚加入车队的预备车手，还是不用奢望了。没

    办法，就只能在纽北的那条长直道上进行测试。不过这会被影响，因为路面有高低，也有少许拐弯，但暂时也可以测出一些极速记录来。

    和赛道管理方已沟通，对方表示半个小时没有问题。今天t字头新车表现的不错，可以专门在快下班的时候帮他们争取半个小时的时间来进行测试。主要那个时间各大厂已经忙完自己的事情，不会太妨碍，而私人跑赛道的，那个时间也已经没多少，不会妨碍到太多人。