钢铁时代

“詹天佑，修铁路并不复杂，前提，你要有合适的工具。”杨元钊对于筑路机械不算了解，更别说是修建铁路了，可是后世偶尔在新闻上见到的铁路修建和修补的画面，让他对于铁路铺设有了一个模糊的认识，最少说，占用工程量最大的土方碎石的铺设，可以用推土机和拖拉机来解决，极大的节约了人力，还有那个钢轨铺设机器，他记得画面上是一个火车头，利用火车头还有一些机械传送和固定的机器，把铺设完毕的枕木上面，固定钢轨，这也是节约人力的方法。
杨元钊也没有准备什么样的工具，在这个方面，他应该是属于一个外行，对于很多跟铁路有关的东西并不了解，不耽误他以现在的情况，研究出一些适合铁路的机车。在铁路上面，有什么比铁路机车更适合的工具，铁路机车只是一个运输工具，接下来，要合适的把枕木，钢轨铺设，还有的一些使用劳力较多的项目，整合到这个铁路机车之中的，才是真正的方便。
杨元钊在设计之中，设计了类似葫芦吊，普通的吊车，还有推土机这样的包头原来就有，性能很出众的东西之外，还有一些新的东西，比如说，枕木铺设器，借助着液压传送装置，可以平稳的把枕木放在合适的位置，跟普通的木材枕木不同，水泥预制件的枕木，更加的沉重，从某种程度上面，也加大的施工的难度的。
这个之外，就是勉强解决钢轨铺设，一根钢轨12米，重量上因为是重轨的关系，达到了600多公斤，这个重量，不同于轻轨，施工的难度比较大，总不能每一个地方使用吊车吧，也只有机械的力量，才能够推动这么大的重量，他懂得机械原则，在想当然的基础上，勉强设置一个，最少，可以把钢轨放在到的预定的位置之中，然后工人可以凭借着撬杠和葫芦吊等简单的东西，对他进行微微的调整，这样，一定程度上，可以增大施工的速度。
这几种的机械，都是杨元钊在詹天佑没有到来之前勉强设计出来的，现在甚至还没有实物，可是不代表着杨元钊不能够慢慢的跟詹天佑解释，起码对方是专业人士，只要知道这些机器的原理，就能够举一反三，甚至可以提出开创性的意见，包头的机械加工能力，恐怕是在世界上也数得着的，再不济，还有一个一体机。
詹天佑看着一脸自信的杨元钊，心中浮现了一阵的不舒服，他是铁路工程师，刚刚修建了整个中国最大，也是最快的一条铁路，他有充分的自信，在铁路这个领域，没有人比他更强，他认为，杨元钊能够在西北边陲，建立这么庞大的一个工业体系，这是有他的强悍之处的，并不代表他要盲从，筑路机械这个闻所未闻的领域，他首先是不信任。
看到詹天佑不相信，杨元钊也不多说，从后世而来，他非常的清楚，对于后世，拥有者怎么样的施工速度，
谁都说服不了谁之下，杨元钊只好命令詹天佑先做前期的勘探，他会给出一个详细的路线图，基本上都参照了后世的铁路，在比较标准和清晰的地图之上，详细的描述了每一个站点，甚至是桥梁，山口的位置，这些，以詹天佑的实力，随便去的看一下，就可以确定了，这就省去了最少一两年的前期勘探和设置工作的，这个会占据他大半个月的时间，接下来，他就要全力以赴的制作出一个基本上能够实现一些功能的东西，事实永远是胜于雄辩的。(未完待续)





钢铁时代 第三百一十五章 设计机车
詹天佑最终带着有些疑惑得心情去了，去对铁路的建设，做最后的测绘，出去的时候，杨元钊甚至派出了拖拉机，以拖拉机帮助詹天佑，迅速的在1500公里左右的路线上面，走一圈，看看大致的环境，至于更加精细和全面的勘探，还要等待着外国的一些专家和詹天佑邀请的一些人员抵达了之后，才能够大规模的铺开。
这种专业和专注，表现了詹天佑这么一个工程师的严谨，杨元钊给出的路线图和初步的测量结果已经足够的专业和精准了，可是他作为铁路的主导者，必须要亲自过一遍，这样才能够放心的施工，任何一丁点的问题，都需要提前想到，做出一定的预案。
目送詹天佑走后，杨元钊先去了一趟张家口，对于制作的铁路修筑的工具，他心中早有一定的想法，一个火车机车是必不可少的，最起码，需要车头和下面的传动，后面可以拖一条，或者多个连在一起的车厢，给机器留出位置。
在这个时代，或许这样的蒸汽机车的改造，技术上面非常困难，些在一体机面前，完全都不是问题，杨元钊在张家口也没有多留，复制了一下张家口的火车牵引机车的，这些都是从比利时引进的旧火车车头的，速度上不快，马力也不怎么足够，于铁路而言，暂时不需要速度，只要有足够的牵引力量就可以了。
发动机，是杨元钊的强项，火车机车也是如此，这样的蒸汽机。早在电厂兴建的时候，已经研究透了，比利时的旧火车车头使用的是20年前的技术，这些技术在杨元钊的面前，一点问题都没有。稍稍的改动，把蒸汽车头的核心，换成了他精心准备的蒸汽机，让火车头的马力提升了3倍，这样的提升，对于整体的火车头来说。是可怕，火车头的动力全部放在牵引和速度上面，说不定立刻会出现问题，速度没提升一定的数量级，对于整体材料的影响就会提升一个数量级。
任何一个机械。单独的一个方面提升，不会起到效果，反而会引来灾难，更高的速度，对于机械部件和车轮，甚至是车体的结构，都会带来巨大的冲击力度，这需要不停的研究和调整。有一体机的帮助，这个过程会很快，但是没有个几个月的时间。绝对不行。
杨元钊没打算现在就弄个火车头出来，未来，当包头拥有了真正的铁路之后，火车头的引进和开发，也是其中一个重要方面，一定程度上面。他甚至会推动火车头自产，毕竟火车头也是铁路运营的一个相当重要的方面。而且价格不菲，现在只是想弄出来一个筑路机具。所以火车头提供的马力，只有跟之前差不多的，提供到动力上面，供火车头行驶，剩下的，几乎都放在了驱动力之上，用来单独推动传动装置和牵引装置。
生产了不少先进的蒸汽机牵引的机器之后，包头对于蒸汽机力量转换方面，没有打到世界最强的程度，却也不差，最少在众多工程师和研究员的帮助下，大部分的马力都会转化为正常的动力，杨元钊需要做的，就是放出一定的动力轴接口就是了、
一个以42公斤每米的钢轨和沉重的水泥预制件枕木为主要的建设方向铁路筑路机器，所需要的动力，是非常庞大的，以一根12米长的钢轨而言，超过500公斤的重量，这个重量，在后世，中国甚至拥有4000吨级的起重机的前提之下，不算什么，可对于这个时代，连起重机都只是雏形，天车和龙门吊这些玩意还没有彻底的应用，甚至连作为吊车的底子，载重汽车都没有出现的时代，这样的重量，绝对有些沉重。
普通的工人只能够使用简单的工具，大部分的情况之下，还是使用人力，这样效率不高，耗费也巨大，以美国最著名的太平洋铁路为例，无数华人的尸骨，造就了这个对美国有着巨大影响力的铁路的贯通，一条漫长的，甚至是条件恶劣的铁路的，不使用合适的机械工具，只是凭借着简单的起重设备和工人们的肩扛手提，施工的难度极大，死亡率也是居高不下的，除非狠心的用人命来堆。
从后世穿越而来的杨元钊，在掌控包头这么久了，在心态上面，不同于以往，死上几个人，已经不能够引起他的动容，可要拿人命来铺设铁路，他宁可不要，包头的告诉发展，离不开无数的人力，包垦公司好容易树立起来口碑，也不能轻易的丢去，在速度和安全上面双重衡量，铁路机器是必不可少的。
在杨元钊印象之中，火车为载体的铁轨铺设，需要的把铁轨从后面的车厢之中，提到前方，稳定的固定好就可以了，这中间需要的机械部件非常的简单，甚至以包头目前的研究所的研发能力，当在研究所颁布了任务之后，短短一天半的时间之中，大量机械传动的装置就完成了，在其中挑选了两种稳定的，可以很容易的应用上的，杨元钊就一头的扑进了一体机之中。
五级的一体机之中，还有许多不足的地方，8米左右的长度，足够对一些机械进行核实的改装，有了图纸，还有液压方面的优势，没有电力驱动，可以选择用机械控制着传送轴进行驱动，这样勉强制作出了跟詹天佑提到的铁轨安装的机器，哪怕只是初步设计，这个机器在各种功效之上，已经远远的超过了普通人力。
包头工业区的一个角落，这里有一个巨大的车间，跟之前钱虎等人所在的仓库不一样，这里是机器工厂的一个部分，是杨元钊未来推动汽车和内燃机的核心工厂，或许在几年之后，包头拥有足够的实力后，会推动内燃机和汽车的发展，不过因为种种方面的顾虑，没有开启，作为未来，钢铁厂和机器厂之后，包头主要推动的项目，未来甚至可能是中国领先世界的项目，杨元钊提前为它兴建了厂房，甚至六号了足够的土地。
现在内燃机和汽车厂还没有踪迹，这里先迎来了一个筑路机械，专门为筑路而设计的机器。
庞大的厂房，采用了后世的标准，高达24米的厂房，用了三根8米长的合成钢相接，用钢构制作结构，轻盈而坚固，为工厂提供了巨大的空间，而此时，空荡荡的工厂之中，只有杨元钊一个人，其他人，早就被他借口研究东西，打发到一边去了，这是他的习惯，从去年拿出拖拉机的时候开始，就这样了，周围的人，早就习以为常了，奇怪还会奇怪，却不会找寻原因，杨元钊也乐得逍遥，不去解释。
一体机可以合成出8米长宽高的东西，一个火车车头，特别是蒸汽机车，早已经超过了八米，后面，还有专门为铁轨放置的车厢，这个车厢足足有13米多，正好放得下12米长的铁轨，因为目前重轨的承受能力，整个车厢之中，能够容纳的重轨数量不多，只有50根，这些重轨加上其他的传送机械和车厢本身，整体的重量超过了40吨。
40吨级的车厢，在这个时代，绝对称得上是重量级的，当然了，跟后世，百多吨的列车总重完全没办法相比，这其中的技术鸿沟，绝对是不是一两年的时间，能够抹平的。
直接合成不可能，有之前无数合成和组装经验，杨元钊可以在合成室之中合成，然后拿到大厅之中组装，勉强的完成了整体，一体机之中，可以借助着一体机的神秘作用，把每一个部件安装到合适的位置，不然的话，一个足足有上百吨的三节车厢，依靠杨元钊的身体，哪怕比后世的身体强壮的多，也不可能在几天时间安装好。
空荡荡的厂房上面，在杨元钊一体机的控制之下，铺设了大概100米左右的铁轨，还有在规定位置放上枕木，因为只是一个模拟的过程，没有如同真正的铁路那样，铺设大量路基，却在水泥的表面上，非常的稳重。
一直把这些全部都布置好了之后，杨元钊在默默跟叮当沟通，轰隆的一声巨响，巨大的火车头，首先出现在了几十米厂的铁轨上面，然后是第二节，第三节，杨元钊看着纹丝合缝的，心中不知道怎么，想到了这也是一个大杀器，真的遇到危险，在大厅之中留一个火车头或者什么重物之类的，砸谁谁死啊。
叹息一声想的太远了，现在的杨元钊也算是有一定地位和身家了，真的要到他亲自动手的时候，估计家业也败得差不多了，真到那个时候，还不如提前跑路，依托着一体机的强悍和遍布世界的资源，混个大富豪，还是可以的。
看着布置好的东西，杨元钊转身出去了，这玩意，注定不是一个人能够完成的实验，好在，包头现在已经不同于年初，更不同于去年，庞大的经济实力和不遗余力的吸纳，包头如同海绵一样，海纳百川的吸纳全国的英才，不但包括很多机械类，加工类的工人技师，也包括火车相关的人员。(未完待续)




钢铁时代 第三百一十六章 试验成功
命令一条条的下达下去，八个长随几乎跑的脚不沾地，不过，他们也算是被培养出来了，效率倒是很高，这不才2个小时的时间，一大群技师和工人出现在了厂房之中，其中甚至包括了包头最近，才在全国范围之中，招募到的有一定的铁路修筑经验的工人。他们将会成为未来，铁路建设兵团的主体，会跟詹天佑一起，转战在包头铁路的工地上面，也是这些机械的第一批使用者之一。
本身空无一人的仓库，顿时热闹了起来，很多被叫来的工人都奇怪的看着这个火车头，特别是一些熟悉筑路的工人，他们看到这个火车头第一个感觉就是熟悉，可接下来就感觉到这个火车头跟普通的火车头有些不同，可到底怎么不同，却说不上来。
一群人围在这个火车头的旁边，有两个外国工程师却是所有人之中的例外，他们就是之前的传送装置的提供者，当时，只是提供一个装置，这个装置可以把半吨的长形物品，就平稳的运送到固定的方向，要求控制严密平稳。这点他们解决的非常好，其中的一些优点，也被杨元钊应用到了这个机车上面，可是真正见到实物之后，他们发现，这个装置的居然被整合到了火车上面。
围着火车转了一圈，特别是观察火车上面，被杨元钊增加的东西，那些不是他们想不到，是因为杨元钊的任务只是一个的传送装置，但是现在确实一个完整的平台，把传动和运输装置使用到这个火车上面，是如此的创举。
创意这玩意。点破了就不值钱了，很多历史上惊艳无比的发明，不是这个发明的难度有多大，只是没有想到而已，窗户纸一点就通。一旦发明，就很快的被同样工业和研究水准的国家给学去，这个筑路机械就是这样，简单的东西，如果组合到一起，就会起到极佳的作用。甚至会带来效率的几何层次的提升的。
这个铁轨固定安装机就是如此，叫来的工人之中，有火车工人，在杨元钊的命令之下，首先上到火车上面。拉响了汽笛，开动了火车。
这个时代的火车，是蒸汽机车，本就气势惊人，在密闭的房间之中更是如此，当蒸汽机开启之后，蒸汽弥漫在了整个房间之中，让几千平方的宽大房间。都显得烟雾缭绕的，经过了杨元钊的认真改进，蒸汽机的烟雾明显的降低。动力也平稳了许多，噪音不算很大。
火车司机熟练的开行着火车，在不到500米左右的轨道上面做缓缓的运动，不能加力，这个火车头控制性能极强，即便蒸汽机动力过大。也可以通过传送等排解掉，这突出的展示了这个机车的性能。毕竟对于一辆火车机车而言，速度和马力是关键。可是对于筑路机械而言，速度不重要，马力马马虎虎，关键是控制性，精准的控制，合理的余量，才能够让整个铺设的工作合理而快捷。
司机熟悉了火车之后，后续的人员，在杨元钊的命令之下，上了火车，开始通过各种控制机器，进行铺设的作业，因为不熟悉，加上这个机器还有这样那样的考虑不周的地方，毕竟杨元钊解决的只是机械和严密性的问题，一些舒适性性，甚至是只有开始工作之后，才能够发现的不足，需要通过不断的实践才能够解决。
好在，所有人都看出来，这个机器的用途，很少使用机械的铁路铺设领域，居然被杨元钊创举的弄出来一个像模像样的机器，虽然有一定的问题，却也极大的节约了人力。
整整一个下午的实验，机车和传动装置配合，效率极高，却也有小问题，大量工程师和技师的帮助之下，对一些枝节进行了修改，最终，这个机械可以成功的运转起来，效率相对的很高，甚至超过了所有人的想象。
铁轨铺设机，成功的完成了的，接下来就是枕木了，哪怕是后世的，在杨元钊看来，对于枕木也没有太好的方法，也不能够全部用人力，这样耗费太大了，也会拖慢整体的速度，杨元钊选择了两种解决方法，一种是小型的车辆，可以单独吊起和拖动枕木的，另外一个则是类似于钢轨铺设那样，大型的机械，这个机械，不能精确的把枕木铺设到合适，一步到位的位置上，可以简单的进行移动和铺设，这样节约了大量的人力，大型和小型配合，这样，勉强可以让枕木的铺设速度，跟得上钢轨的铺设速度，稍稍有些瑕疵，却不明显，只不过跟钢轨铺设相比，使用的人力会增多一点。
如果参加实验的其他工程师，知道杨元钊会是这么的一个想法，绝对会惊呆的，一辆火车头，差不多需要7个人操纵，枕木铺设因为使用的机器众多，加上微调，总计需要70人左右，但是效率呢，在不完全的铺设配合之中，15分钟的时间，完成了72根钢轨的铺设，这就是800多米，几乎要一公里了，这样的速度，几乎是别人500人一天都未必能够完成的施工量，而且还是轻轨，不是这个重了许多的重轨。
筑路机械的完成，让杨元钊兴奋无比，把施工的工人和队伍组合起来，暂时先磨合和实验铺设，单独使用人力的，跟使用机器的施工队，其中的差别，就是熟练度的问题，从包头兴建的一系列的工厂，就可以看出来，一个刚刚上手的工人，跟一个经过了长期培养，跟别人配合默契的工人比起来，生产的效率差别更大。
包头这边，暂时不具备铺设的条件，可是在白云鄂博有啊，伴随着一个个的高炉的建设，大量物资，需要在厂区之中，自由的穿行，这其中，使用别的交通工具，都不如使用铁轨，哪怕铁轨之上，只有一辆矿山用的小车，而不是真正的火车机车。
相对而言，这样的厂区道路，要的只是方便和使用轮子，而不是速度，即便有一点点的问题，也没什么，在2000人的共同努力之下，还有数十台拖拉机的帮助，这个火车机车，被拆成了一堆的零件，只用了两天的时间，就运输到了白云鄂博，并且成功的组装起来。
接下来的一段时间，杨元钊又给车间内弄来了一大堆的零件，包头筑路机械厂，虽然没有挂牌，可是从各大工厂还有机器工厂抽调了大批的高级技工，对这些零件进行组装工作，杨元钊知道，未来，一旦詹天佑做完调查，回归包头，轰轰烈烈的铁路兴建，就会开启，而30套的筑路机械，是最基本的需要，要4年才能修通的京张铁路，不是他想要，高速高效，才是包头真正的精髓。
在筑路机械基本上解决之后，另外一方面，也把目光投到了詹天佑的身上，他什么时候回归包头，也就代表着铁路的修建，迈上快车道。
杨元钊在工厂之中，紧张设计筑路机械的时候，詹天佑没有闲着，他几乎凭借着拖拉机，以每天200公里的行程，穿行在蒙古大地之上，要知道，他会重点的考察先动工的包头到张家口和大同太原的铁路，路线却是好几份的，工程师的严谨，在测量之中尽显无疑，包头史无前例的巨大人手，还有杨元钊从后世拿到的地图，那是集中了后世无数科技和人员的共同的智慧，确定的方位，未必是最好的，却是最合适的。
詹天佑也是深有感触，在观测之中，遇到比这个更好的站点和路线，可是真正把所有放在一起比较之后，才发现，无论是路线的长度，投资的难度，还有铁路建设的难度等诸多方面一综合，还是杨元钊给出的方案最适合，
詹天佑越看越心惊，从最开始审视，到后来的相信，到最后，直接按照初步的调查结果，进行了一系列检查，只要达到基本的标准就可以了，不去考虑是否合乎全局的问题，包头已经用铁一般的事实，证明了他们的正确性，在时间紧，任务重，1500公里还有后续的一到两条的复线，需要动工修建的铁路的，差不多有4500公里，哪怕包头拥有充沛的人力，还有近乎海量的资金，路总要一点点的修建。
不再考虑查漏补缺，只是检查初步的路线，詹天佑的速度明显加快，后期甚至达到了每天600公里的速度，要知道，拖拉机在全速行进的时候，50公里几乎是极限，这等于半天的功夫都在赶路，虽然大部分的赶路都在晚上，可是1500公里的线路，詹天佑惊人的以半个月左右的时间，就完成了全部的初步勘探，后续的基本数据，还有最详细的施工方案，还需要等回到包头之后，查阅了更新的数据，才能够基本确定，但是两条最主要铁路的前期工作，已经基本完成了，只等回到包头之后就能够开工，而归心似切之下，詹天佑在归途中，也在考虑，到底杨元钊给弄出来了什么，真的如同他说的，减轻数倍的劳动强度，提升效率么？(未完待续)




钢铁时代 第三百一十七章 震撼詹天佑
十二月二十四日，就在平安夜的这一天，詹天佑结束了半个多月的工作，回到了包头，包头目前，虽然不是外国人最多的城市，比起东方冒险家的乐园上海，包头只有不到一万的外国专家，不超过3万外国人总人口，比不过上海，可是包头却是外国专家和工人最多的。
跟富豪不一样，工人和劳动者的圣诞节，似乎更加的丰富多彩，作为西方最重要的一个节日，圣诞节也因此在包头扎根了下来，去年，因为最多就只有一两千的外国人，这种气氛不太浓郁，今年，伴随着商品住宅的大量兴建完成，一个个的小区，中国人和外国人混居，甚至出现了一些要好的邻居，圣诞氛围相对比较浓郁，特别是包头商会在杨元钊的建议之下，弄来了一批有着圣诞意义的商品，不但吸引了外国人的目光，就算是本国人，也都关注了起来。
詹天佑虽然是留美回来的，对圣诞节知道，却不会过，杨元钊更是如此，还没有等詹天佑稍稍停留，喘口气，就被拉到了包头工业区的外侧，这里，一段刚刚铺设了一半厂区铁轨，因为筑路机械的完成，加上实验的需要的，白云鄂博那边，已经派去了15个小组，哪怕是未来钢铁厂的规模再扩大10倍，那些筑路机械也足够生产所有的厂区铁轨。
30套的筑路机械不停的完成，需要训练和配合的工人也越来越多，杨元钊没办法之下，只好在一些必要的厂区，普及了一部分。比如说机器厂，还有水泥厂等，甚至未来的这个筑路机械厂，也是同样，甚至铁轨的铺设相当的密集。现在，詹天佑被带来的，就是未来的筑路机械公司，每个大型的房间之中，都铺设了不同程度的铁轨，所有的车辆。未来都可以通过铁轨出来，跟其他的铁轨不同的是，这里是按照铁路的标准，全套枕木和地基，而这个主要在铁路上面施工的机器。未来，会跟包头的铁路相连，这些机器可以直接通过这些铁路，接入到未来包头的铁路网络之中。