钢铁时代

接下来，中国海上舰艇，将不会追求决战炮舰，都转而进入到了航母作战群之中，有一到两款主力防空舰，以巡洋舰为基础1.5万吨到2万吨左右，不再布置火炮，全部是密集阵的防空，四艘组成的防护网络，讲拥有极强的防空作用，在航空母舰本身的防空的，可以为航母撑起一片盾牌。
除了航母，防空舰之外，接下来，就是独特作用的，比如说，反潜，猎杀舰，布雷艇等诸多的功效，整个航母作战群，将会拥有2艘舰队航母和4艘护航航母，经过专门改造，可以追上航空母舰速度的那种，还有七八艘的轻巡和10艘以上的驱逐舰，组成一个多功能，战斗力强大的特混舰队。
认知上面的不同，直接的让双方在奔跑的时候，站在了不同的起跑线上，这个的的时代，无论是美国，还是英国，都不会想到，全部由飞机构成的航母，才是未来海战之中的决定性力量，他不但拥有足够的防空力量的，攻击力也相当的强悍，伴随着鱼雷机的出现，在增加了发动机的功效之后，鱼雷机对于战舰的威胁越来越大了，到现在，中国最先进的鱼雷机，可以搭载目前所生产出来的全部，鱼雷。
美国为了这一款刚刚设计出来的战列舰，付出了巨大的努力，不但国会第一时间通过了这么一款战列舰的定型，并且的十几二十艘的采购量，让南卡罗来纳级，从出现开始，就是明星战列舰，从来都不曾有一款战舰，一下子会获得的十几二十艘的订单，如果不是对这么一款战舰充满了信心，谁会这么的支持，20艘的，总订单数量高达的4.6亿美元的庞大早间计划，加上的上战场的各种小型战舰，美军在1916年到1917年度，海军造舰费用，增加了28亿美元，这几乎是野心巨大，充满了的对于海战渴望的造舰计划。
就这样，在美国对海洋野望的前提下，开启了这个疯狂的计划，美国人的庞大的生产力，在这个造舰计划之中，就初露端倪了，想到连战列舰都能够下饺子一样，十几个二十个的蹦出来，当美国的这个造舰计划，被中国和德国知道之后，双方除了震惊之外，就是警惕了。
入了秋，美洲大陆上面开始平静了下来，在没有足够的水上力量护航之前，前往阿拉斯加就只有陆地这一条路，进入到冬天，零下20度以下的低温，让野外成为了人的禁区，美国最快也要到明年开春才会进行进攻，反倒是位于南半球的澳大利亚，在经过了中国方面的春季攻势之后，拿下了整个中部的一系列节点城市，打败了澳大利亚最少百万大军之后，澳大利亚就只剩下苟延残喘的份。
潜艇运货被阻断，只有少部分的贵金属和一部分的有价证券，合同之类的东西弄出去了，绝大多数的黄金，白银，有色金属，铜，这些都没办法运出来，都在悉尼堆积如山。
在逐步的稳定住了防线，在中部站稳脚跟之后，中国继续稳定在了在中部区的统治，首先是3条从北地到中部的公路，保证从北地出来的各种物资，可以顺利的运到前线的每一个部队那里，中国陆军的战斗力强大，这个战斗力一方面是更加出色战术，严格和艰苦的训练，另外一方面还是得益于中国强悍的装备，无论是迫击炮的普及率，大口径火炮的单位数量，还是机枪和小口径的火炮，中国比起德国都要多50%以上，更别说协约国的其他国家，这样一来，对于后勤的压力就足够大了，如果公路没有按时间修通的，澳大利亚方趁机反击的话，即便中国能够取胜，也必须要付出巨大的代价，现在澳大利亚丝毫都没有意识到这一点，让中国度过了进入到澳大利亚最危险的一段时间，并且最终安顿了下来。
中国占据了中部地区，当大量的公路联通了这些城市之后，终于有闲暇来张罗铁路的问题，公路哪怕修的再多，再强，基本上没办法跟铁路相比，一条铁路的运力，远远超过普通的公路，甚至一条高速公路，都不可能跟铁路相比，只不过相对于公路来说，铁路的投资巨大。
澳大利亚的中西部，拥有大量的铁矿石，有些品质极高，质量也很好，在进入到北地之后，中国就开始对于炼钢厂进行前期的准备，从包头裁撤的产能，经过了简单的调整，主要是增加可控性和提升品质，送到了澳大利亚，一个千万吨级的庞大的炼钢厂的一切基础设施，除了澳大利亚可以生产的之部分例外，剩下的基本上都是依靠外运，这也是在立足澳大利亚到现在一年多的时间，都没有开启铁路计划的根本原因。
现在，炼钢厂已经开始产出钢轨了，虽然每天的产量不大，全部都是铁轨，足以支撑整个澳大利亚的铁路建设。
澳大利亚战局还没有彻底的结束，目前中国稳稳的守住防线，在中部的后方，就是一片可以自由建设的乐土，第一个铁路兴建计划，是从北地到中部中国实际控制的区域，这是未来北地到悉尼的铁路路线的一部分，或许在之前，北地在澳大利亚的版图之中，不是重要的地方，可是现在，中国人控制下来的，东南亚是中国最重要的核心之一，东南亚的最东南部，就是东帝汶，跟北地只是隔了一个帝汶海，所以无论如何，这一个区域，都是必须要第一个发展的的。，(未完待续。)





钢铁时代 第一千五百四十二章 澳洲断粮
当第一个铁轨铺设下来的同时，一个规模庞大的铁路修筑计划，就这么开始了，就算是澳大利亚，都没有这么大规模的铁路兴建计划，却被中国开启了，第一条修建的铁路，从北地一直联络到悉尼，从澳大利亚的西北到东南的交通大通道，三车道的建设，客货分离，从修建的那一刻起，就是澳大利亚最快，也是运输物资最多的铁路。
这么规模庞大的铁路计划，不过是未来，中国在澳大利亚兴建的铁路的其中一条，澳大利亚还没有全盘的拿下，对于澳大利亚的建设已经开启，不但有超过5000万的移民计划，也有遍布在全岛的铁路建设和重工业建设，一旦建成，澳大利亚将会成为中国工业另外一个重要的基地之一。
西部和中部，这些在澳大利亚政府看来，无足轻重的，连悉尼周边的铁路建设，都没有彻底的完工，更别说这些荒芜之地，可是这两处地方，却是未来中国方面的重点，澳大利亚目前发展最高养殖业和羊毛，未来只是澳大利亚整体发展的一个微不足道的部分，重点永远在于矿粉的出口，西奥规模庞大的矿山，将会如同基础一样，给中国一个强心针。
以澳大利亚的基础，还有未来的地位，不可能如通过中国那样全面的建设和发展，重工业在满足了澳大利亚本身的要求之后，就不会再扩张了，未来的澳大利亚，不会承载中国太多重工业的转移，还是以畜牧业为主，矿产采集也为辅，700万平方公里的土地，占据了整个中国的四分之一强，可是人口只有十几分之一，这也是调控，只要不出现大的问题，澳大利亚和西伯利亚方面，会成为中国人口密度最小的地方。
一条条的铁路线，一个个新开辟的港口，将会成为澳大利亚工业的连接线，目前，更多的只是在考虑军事方面的用途，只有全面拿下之后，才会选择民用方面，关于铁路的勘测队伍和矿产的勘测队伍已经出发了，很快，在西奥的一些区域，发现规模庞大，且品相出色的铁矿，这更加为澳大利亚，在天平上面，添加了重重的砝码。
果然是坐在矿车上面的过度，世界级的铁矿，铜矿，甚至是各种的有色金属，特别是一些富矿的矿带，只要到了附近，就可以发现，可偏偏这些，都埋藏在一片片的黄沙和山石下面，澳大利亚人太少了，立国时间也比较短，在过去几百年之中，一直作为英国直辖的领地，更多是为了英国提供羊毛和羊肉，矿产什么的，没有多少人在意，除非是发现了黄金。
杨元钊不同，从后世穿越而来的他，很清楚澳大利亚作为矿产巨头的经理，澳大利亚的必和必拓和力拓等大型的矿产巨头，很是依托着中国强大的生产力发了大财，铁矿石粉末的价格连年增加，有时候一年到头，中国位居世界第一的钢铁联合体，生产出来的规模庞大的钢铁，最终算成本的时候，甚至会赔钱，可是矿产巨头却赚的瓢满钵满的。
这就是现状，生产企业甚至还没有原料企业赚得多，一个体系的上下方赚钱最多，最惨的和最头疼的居然变成了中间方。
这些都是后话，控制了澳大利亚和西伯利亚之后，世界上最后两处未经开采过精华地区，成为了中国的囊中之物，只要小心的开发，未来中国将会不缺乏任何的资源，在一些常用的，使用量较大的资源上面的，甚至会独占鳌头，再也不会出现力拓和必和必拓这样被钳制的事情了。
占据了澳大利亚的大部分领土之后，关于澳大利亚的开发，也提到了日程上面，澳大利亚不同于太平洋的岛国，他们拥有发展所需要的一切资源，只要资金和人员到位，生产设备就可以运来，然后就是兴建投产，最终产出的时间，只在于生产线的安装和各方面配套的完成。
从包头开启的经历，中国在工业建设的各个方面，建设的速度非常的快，基础建设就是这样，特别是水泥，钢铁，砖这三种最基础的，只有尽可能快的建设，并且投入使用，才能够获得足够的数量，在此之前，就只能够从东南亚运输。
澳洲距离东南亚的距离不算很远，可是中国不可能在东帝汶发展工业，那里的岛屿无法承担工业所需要土地，水和人口，在东南亚选择之中，东南亚发展的重点是中南半岛，印尼这边也就是重点发展一个婆罗洲，其他的地方发展了，并不深入，最多只是建立起了一些最基础的工业和体系，满足了最基本的生产生活就可以了，至于其他，就依靠进口了。
大而全的发展套路，基本上被中国抛弃，中国有能力建设起一批大而精的产业，一些产品，只有规模化和体系化之后，才会有更低的成本，钢铁，煤炭，化工行业，都是这样得到，中国的规模层级极为的庞大，甚至连东南亚都很少的摆放，也就是在中南半岛和婆罗洲这两个大一点的精华地区，能够为澳洲提供足量的钢铁水泥等基础建设物资的，也就是这几个地方，那些地方距离澳洲，最起码也在1500公里以上的距离，对于偶尔一两次，别说是1500公里了，3000公里也不算什么，可是常年累月，钢铁水泥又是比重较大，运输不太方便的物资，早一天在澳大利亚建成，就早一天减少运力，中国开启了多方面的运输模式之后，虽然造船业如同井喷一样的增长，可是船舶的运力上面，不算太宽裕。
在占据澳洲的时候，砖瓦厂和水泥厂就是第一批建设的对象，砖瓦厂最容易，以中国目前的生产能力，一条日产800万的砖瓦生产线，占地并不大，只要找好合适的土壤就可以了，基本上，在占据北地不到10天的时候，就建成投产了，水泥厂慢了一点，大概是50天之后，并且在100天之后吧规模扩大了3倍，钢铁厂就慢了很多，从建设到投产，足足用了220天左右，几乎七个多月的样子，陆陆续续投产了新的高炉，并且速度越来越快，到现在，占据北地超过1年的时间了，钢铁厂的产量也达到了750多万吨，预计在明年春天的时候，会扩充到1750万吨，基本上满足的澳大利亚的需要。
铁路在蜿蜒，一点一滴的夯实了中国在澳大利亚的底蕴，可是另外一边，悉尼地区，澳大利亚人的日子，可就真的不好过了，虽然，澳大利亚还有悉尼为中心的三角区域，甚至连人口的损失都不算太大，三个大城市加在一起，最少有250万人以上，再加上周边的区域，400万人是有，可是什么都缺，衣食住行全部都不易啊。
以前，坐拥着整个澳大利亚，虽然各地的物资产量不多，可是澳大利亚也没有那么多的人，加上外贸的一些，澳大利亚人的日子过的是比较的舒服的，可是现在，自己封锁了港口，再加上中国的水雷，三大港口基本上废了，加上大片领土被占据，澳大利亚吃惊的发现，他们除了一些贵金属和矿产，就连食物都有些不够了。
澳大利亚地处偏远，又是独立的一个巨大的岛屿，周围不与国家相邻，也就没有什么战争之类的，虽然说，澳大利亚加入到了欧战，可是到欧洲，吃喝花用都是由英国人支持的，他们也没有考虑那么多，中国的入侵太突然了，从第一次登陆的拿下北地，到第二次的突进中部，中间只有一年的时间，快到澳大利亚完全没有想到，它不算什么天府之国，却也面积广大，随便种种粮食，加上畜牧业的收入，就足够澳大利亚人吃饱了，还能够吃的很好，现在，中部西部，北部的大部分领土被占据，这些畜牧业的产地一旦被截断，之前没有直观的感受，现在，连牛羊肉都受到了影响，不得已之下，大区开始控制，进入到了战时管理，可是让高层头疼的是，即便这样，甚至在悉尼附近，大肆的开挖种田，粮食可能只能够坚持8个月，到冬天过去，可能就真的断粮了。
粮食可不是一般的东西，少了烟草，少了衣服，大不了不用了，人没有了粮食，总不能不吃饭吧，哪怕是铁打的汉子，也不成了，更别说的没有受过这方面训练的农民了，当一个百万规模的城市，粮食彻底断绝了之后的，其中的悲惨程度，恐怕是谁都无法想象，人吃人还是其次，一两个月下来，就不剩什么了，即便剩下的，也不可能被称之为人的了。
这个消息只是在高层之中流传，甚至高层都没有注意到，一个精明的统计司司长发现了这个之后，立刻上报上来，没有在第一时间引起高层的注意，当粮价开始第一次上升，甚至引发了悉尼的动荡之后，他们才发现了这个可怕的事情，并且高层开始紧急讨论对策，却没有谁能够提出可行的对策，所有高层如同嚼蜡一样的枯坐，整整三天，没有任何一个结果。(未完待续。)




钢铁时代 第一千五百四十三章 背叛者
事情必须要解决，不得已之下，澳大利亚只好去联系英国，可是此时此刻英国有什么办法的，在往日里，甚至是英国占据世界制海权的时候，不过是几百万人的吃食，可能要不要一个月就能够运来大量的，美国就更容易了，到现在，美国依然是世界上，粮食出口数量最大的一个国家，可是他们之间分别隔着万水千山。
英国不用说了，海军被德国彻底的压制在英国本土，现在的海运完全是依靠着的美国的帮助，根本就顾不到这么远的澳大利亚，至于美国，连本土的阿拉斯加被攻击都无可奈何，怎么可能来管澳大利亚这边，即便想管，也要看中国方面同不同意。
不过哪怕是为了澳大利亚在欧洲的百万大军，英国和美国都必须要做出姿态，12艘装满了粮食的1.5万吨的货轮，在美国这边的分成了12队出发了，他们会越过辽阔的太平洋，甚至不能够最最近的路，要从南方绕过去，停靠的也会在悉尼的区域之中，选择一处不起眼的城市，这样能够过去的不知道有多少，甚至都过去了，又能够支持多久，18万吨的粮食，省一省，够30多万人吃上一年左右，可是澳大利亚的目前，最少有400万人，有些杯水车薪而已，最多代表着美国和英国的姿态。
作为高层的一员，费罗拉甚至是参加会议的，及早的做出选择的他，笑看着惊慌的高层会议，原来一个个稳定如山的大人物，面对着这一次的灾难，丧失了稳定的状态，甚至是惊慌失措，他就认定自己的选择是争取的，现在这些人即便想要投靠，都没有什么门路，中国人保证过，只会找他这么一个内线，他没有完全相信却也想不通，中国人为什么这么说的理由。
不过此时此刻，费罗拉已经没有退路了，他算的上彻底的投靠了中国，从提供给中国第一个情报开始，他就开始了卖国的过程，特别是越来越了解中国人的实力，就更加是如此，强者永远是可以做很多超出规则的事情的。
中国从西伯利亚，跟俄罗斯对抗之后，已经有资格走上世界民族之林，借助着一战的爆发，最终拿回了列强的特权，并且有了民族自决，这算是跟俄罗斯一战的战利品，至于之后，则需要实打实的一仗一仗的打，事实上，在中国走上历史舞台的短短几年时间之中，中国人做的非常的不错，每一次都打赢了，从日本开始，到东南亚的英法美诸强，再到直接挑战协约国，在阿拉伯半岛开了一战，再到四艘幻想级，直接挑战美国，一次次的胜利，铸就了强大无敌的形象。
最近更是让人目瞪口呆，阿拉斯加的消息传来，中国支持日本占据了阿拉斯加。中美之间，争锋一直都在，还在不停的加剧，可是中国稳稳的占据了上风，可是太平洋的诸岛，不过是零星的一小部分而已，美国还是主动放弃的，算不得什么数，可阿拉斯加却是美国的本土，苏日安这个消息是中国支持日本拿下的，可是日本算什么，即便在传统列强之中，也只是最末端的，跟俄罗斯一个档次，他有什么能力能够挑战美国的，如果没有中国的支撑，他什么都不是。
这个消息，加上之前中国打美国的消息，中美之间已经直接的对抗了，可偏偏美国人没有一丁点的能力取得上风，这就是目前的现状，中国已经从某种意义上面，凌驾于了美国之上。
费罗拉也算是一个知兵的，虽然在他的心中，依然相信，协约国的实力应该是在同盟国之上，甚至加上中国也一样，可是协约国的强大，对于澳大利亚来说，没有什么用处，最少在3年以内，美国不可能突破目前的中国设置的包围圈，接触到澳大利亚，即便是突破了，结果也是在两可之间，谁赢谁输都有可能，美国即使赢了，也会付出太大的代价，几乎不可能影响到澳大利亚。
澳大利亚距离中国的距离太近了，从东帝汶的话，才400多公里，这对于陆地上面，都不能称之为一个很长的距离，更别说是在海上，大型运输船全速之下，一昼夜就差不多能够抵达的，在战略上面，澳大利亚是处于绝对的劣势之中。
只要中国人想打，随时都能够越过帝汶海，攻击到澳大利亚的本土的，即便澳大利亚能够成功的在美国的支持下，夺回澳大利亚本土的，也必须要提心吊胆的过日子，特别是在北地，就如同闲庭信步一样，稍稍集中一点力量，就会在澳大利亚掀起一番的惊涛骇浪。
到是美国那边，从美洲到澳大利亚相隔遥远，中国只要还守住的太平洋上面的任意一些岛屿，就拥有对美国的骚扰能力，美军不可能为了澳大利亚全力以赴，因为全力以赴的话，中国随时有可能吧后路断掉，恐怕能够做的就只是提供有限的支持。
就目前澳大利亚的样子，如果中国来攻击的话，澳大利亚绝对守不住，与其这样，倒不如为后路选择，费罗拉恐怕也不知道，中国早已经把澳大利亚看成自己的囊中之物，他还抱着，当占领地总统的想法，到时候美国如果真的占上风了，就倒向美国好了，反正他们也算是同根同源，在认知上面，基本上是殊途同归的。。
英国的世界格局，很是制造了一批这样的国家，有些看起来针锋相对的国家，可能在某些情况之下，就突然结合在了一起，这就是人种和某些秘密渠道的缘故吧。
费罗拉小心的把澳大利亚缺粮的消息，通过电报给传了出去，这个消息，让负责澳大利亚攻略的张孝淮非常高兴，现在的澳大利亚方面军，不太时刻进行大规模的作战，即便后勤跟的上，进攻三个百万人口的城市，耗费的时间和精力还是很大，可是如果削弱他们，特别是缺少粮食的前提下，百万人，恐怕真的是负担了。
接下来的一段时间之中，特种部队活动的速度多了起来，特种部队进入悉尼等大城市如入无人之境，或许澳大利亚方面，因为粮食的问题，加强的警戒，可是这种档次的警戒，对于特种部队来说，没有任何的用处，费罗拉基本上把他所知道粮仓的位置都给说了一遍，几乎在短短的时间之中，澳大利亚的粮食就被摧毁了三分之一。
或许是感受到了问题，澳大利亚几乎把大部分的力量都防卫在粮仓的附近，并且开始有目的的放弃了一部分民众，这些都是较为偏远的，影响不大的，可是一下子放弃了70万左右，也足见他们的魄力，虽然这部分都是已经征兵到了极限，大部分都是妇孺老幼，可是中国依然在费罗拉的提点之下，收下了这部分人，在澳大利亚方面军大部分看来，这已经到了攻击的时刻了，只是困守在悉尼附近的区域，缺兵少将，缺少必要的枪支弹药的，再加上缺粮，士气已经低落到了极点，哪怕还有部分的军队有战斗力，他们的战斗力跟中国陆军比起来，差别极大
不管目前的状态是什么样的，甚至是澳大利亚说什么三可是张孝淮依然不为所动，一方面，澳大利亚还没有失去最后的抵抗，百万级别的大城市，哪怕只有30万军队，就足以引起张孝淮的重视，一旦巷战开启，即便中国有特种部队，对方如果悍不畏死的话，中国的伤亡一定会增大，这不同于野战，大部分的战略火炮和机枪的作用都会降低，这两者偏偏还是中国军队最强大的地方，换成别人，或许会为了提前拿下澳大利亚，而冒险用人命去拼，可张孝淮的谨慎之下不会，他必须要为手下的这些士兵和装备负责，即便澳大利亚选择用最残酷的方法，把除了最核心区域的军队和民众之外的都给赶走，却不是一朝一夕能够办到的，张孝淮就是这样，只要代价大，他不可能为了代价，而冒着奇险，甚至一定程度上，这点正中吓坏，他睁一只眼璧一支眼。
当然了，张孝淮的谨慎，也不是毫无底线，无休无止的谨慎的，如果在关键时刻，关键的战局之中，他也会非常果断，当时一举拿下北地，甚至在之前的国内作战就可见一斑，之所以这么稳扎稳打，在于，澳大利亚的就如同一个熟透的果实一样，只要时间到了，就可以摘下了，再静等一段时间，效果会更好，再说了，目前也没有人能够帮助澳大利亚，英国不可以，美国就更加不可以，这种情况下，为什么还要冒险用人命，又没有耽误到澳大利亚的建设，真正让中国动心的地方，是中西部的大草原和西奥庞大无比的矿产资源，3个百万级别的城市，看起来是一片珍贵的财富，在中国看来，没有什么大不了的。