钢铁时代

当然，最高的人选还在选择之中，之前有人提议用王荣民，他在中南省干的相当的不错，用一个1.8亿的克拉地峡项目，撬动了数百倍的投资，给中南省注入了生机和活力，只要顺利发展，未来10年之中，中南省会是中国最活跃，也是发展速度最快地区，这样的功劳，一个最高级别的特别行政区，实际上700万平方公里的澳大利亚特区还是可以。
只不过这个意见，在杨元钊这里被否决了，从王荣民那里，杨元钊看到了活力，一个借助着克拉运河盘活整个中南省的活力，中南省，远没有达到极限，王荣民在这里，跟不再这里，这完全是两回事，中南省虽然没有澳大利亚大，可是10年之后，中南省将会成为中国最为繁华的一个省级区划，甚至一定程度下，中国还有把中南省分割的可能，毕竟，一个一百多万接近200万省，这太大了，不可能如同中国内陆那样，15万左右一个省，分成四五个，依然是不错的区域。
这种情况之下，10年之后，中南省必然是一级区划，没有必要再到澳洲重新开始，虽然澳洲拥有很多资源，可是新附和基础薄弱，是他天然的弱点，王荣民能够找到一个克拉运河，未必能够找到澳洲发展的关键，其实对于澳洲而言，以资源和畜牧业为主，其他的，稳扎稳打就可以了，这种情况之下，弄一个守成的，资历稍稍老一点的就可以了，王荣民这样的新锐，还是放在中南省。
对于中国而言，当澳大利亚被控制之后，未来需要陆军的作战任务不多的，除了固定的防御在的西伯利亚，中国原来领土，东南亚和澳大利亚的兵力之外，其他的作战任务不多，主要的力量，可以转向海军，从1911年开始，中国就加大了对海军的训练，用了种种的方法，比如说的扩张了远洋渔船，加大的商船的投入，几年的努力，中国每年都可以收获最少30万合格的海军种子，经过20周到30周的训练，就可以登上舰船，中国的舰船规模，在1914年开始迅速爆发的，到现在，已经拥有36艘主力舰在内的1000多艘大小舰船，海军总数，也从原来几万人左右，提升到了127万，其中5成以上是一线部队。
这不但代表着一线可以投入的兵力庞大，战斗力也是惊人的，经过了几次补充和生产，中国一共拥有36艘主力舰，其中20艘是航母，全部都是拥有130架，极限达到144架飞机的重载舰队航母，速度都在32节以上，这样的航母，即便放在二战，也是最先进的舰队航母，更别说在这个时代，中国已经拥有了压倒整个世界的力量。
澳大利亚的投降，带来的连锁反应，首先在美国出现，被战列舰突袭的东海岸，甚至连纽约都遭到了毁灭性的打击，美国人好不容易，用了种种的方法，把这个压下来了，可是现在，澳大利亚都被占据了，同时，在阿拉斯加，还被日本人登陆上去，这在一定程度上面，美国已经有了危险了，再不是哪个只能够打别人，别人没办法打他的存在了。
可是此时此刻，最少有的几百万的军队，还在欧洲作战，按照德国的宣传，有很多都死去了，美国政府矢口否认，可是越来越的危机的情况，让所有人都担心，如果美国不能够打赢这一场战争，到时候该怎么办，表面上看，美国还风平浪静，可实际上，美国心思浮动，很多东西都出现了莫名其妙的阻力。
相对于德国，英国法国，这些有着悠久历史，甚至是军国传统的国家，美国天然不足，他们参加的伤亡最惨重的战争，还是南北战争，不足几百年的历史，没有底蕴，甚至是商业社会，他们的抗压能力，远没有他们的工业能力这么的强大，民间的风潮，在政府的努力下，渐渐的消弭，心中的平衡却被打破，美国参军的人数，在澳大利亚的被占据之后，降低到了谷底，在补充军营之中，都有逃兵出现，而且为数不少的，哪怕是美国拿出了最严格的方法，都没有办法减少这种风潮。
美国人因此动摇，甚至对未来的战争，开始有不同意见，这一点没有形成主流，却零散的出现了，美国政府依然的强势，各州的不同声音开始出现，分裂的种子就此出现了，这一点谁也没有意识到，会在未来造成多么强大的影响。
而英国，却是另外的一番场景。澳大利亚到底有多重要，特别是对于英国而言，没有那么的重要，他们已经是独立的国家，名义上，是英联邦的成员国，实际上，英联邦对它的约束能力降低到了最低，每年只是名义上，给中央提供一批资金，这些资金，大部分又以英国皇室的赏赐，又归还给了澳大利亚的，算是完全独立了。
英国关心的是澳军的问题，本想要封锁这个消息，却被德国破坏掉了，只能够放任消息传出，50万澳大利亚军队几乎哗变，他们在欧洲参与者大战，可是连家都没有了，这种落差，不是什么人都可以承受的。
悉尼三地，可以说是整个澳大利亚最精华的地方，可是在中国看来，也就那么回事，中国经过了几年的发展，特别是杨元钊的后世规划，整个中国的城市，交通，甚至环境三方面结合起来，绝对是冠绝整个世界的，这种情况下，除了中国的大部分地方都相当的落后，
在福特的t型车，还风靡整个美国的时候，400美元的福特，不过是一个简陋的发动机，大部分的部件，还没有从马车上面发展过来，可是中国，已经有了现代意义上面的轿车了，卡车也开始出现了，完善的红绿灯和一些后世前瞻性的布置，一定程度上面，让中国的发展程度，远比其他国家强大的多的。
中国目前拥有着规模庞大的汽车，正因为汽车的出现，中国的各方面发展迅速，车增加了移动的速度，也加快了社会的节奏，加上包括机床，工业企业等一系列的提升，中国已经进入到了快车道了，哪怕拥有这跟美国一样的人均工业总量，却还是以两位数，甚至是20%以上的经济增长速度发展。
这一点，别说是澳洲比不了，就算是英法德美，世界各主要列强都比不了，澳大利亚是依托着羊毛生意发展起来的，悉尼三角洲区域，基本上还是原汁原味的英伦风光，没有多少现代意义的，要进行改变，需要的时间很久，一定程度上面，中国有过对西伯利亚，东南亚的开发经验，对于澳大利亚也有了一个妥善的认知，早在刚刚登陆澳大利亚的时候，就做好了准备了，从全局的高度，整个澳大利亚，更多的是草原，因为环境适宜，他所能够容纳的畜牧量，应该比一般的要强大的多，未来主要发展的也是这个方面，简单的工业和建筑业，主要为一系列的港口和城市群作准备，澳大利亚未来的支柱，除了自身的市场之外，就是畜牧业和采矿业，可以有基础的加工业，可更多的是原料出口，只是一个澳大利亚，在铁矿石这么一项上面，就足以支持整个澳大利亚的发展了。(未完待续。)





钢铁时代 第一千五百八十六章 彻底移民
美丽的悉尼海湾，一条铁路终于通到了悉尼，这个从北部地区达尔文，一直贯通到了悉尼的铁路，等于横跨了整个澳大利亚，从西北部的达尔文，一直到东南部的悉尼，横跨超过了4000公里，如果换成过去，这一条铁路的贯通，必然会如同节日一般的盛大，这是贯通澳大利亚的全境的铁路，代表着澳大利亚的交通条件，上升到了一个相当的程度的，可是现在，他就如同一件微不足道的小事一样。
几千公里在1908年之前的中国，也是一个如同巍峨的大山一样，无法逾越的目标，可是在这个时代，在杨元钊的穿越之下，工程技术能力，成为了中国最强大的地方。中国拥有着庞大的铁路兴建能力，在中国的腹地，以包头为中心，铁路的密度相当的密集，从包头为中心，已经形成了50公里，100公里，200公里，500公里的4个铁路环线，密密麻麻的铁路网，把包头为圆心，直径1000公里的广大地区纳入到体系之中，50-100公里，算的上是包头的腹地卫星城市，而500公司之内，则成为了专属区域。
就500公里的圆来说，接近80万公里的区域，是受到了包头的影响，以包头向外辐射的经济，直接带动了这一片区域，成为了整个中国机械制造，电气化，甚至是家电业的领军者，每年的产值极为的惊人，说是占据了整个中国三分之一也不为过。
这可是如今的中国，超过美国7倍的国民生产总值，三分之一，已经相当于除了中国之外，世界上排名前十的列强的工业能力加在一起，这不是一个的普通的数字。
正因为强大的经济支撑，中国的铁路才越修越长，便利的交通加强了经济的往来，而更加蓬勃的经济，也从侧面的增加了交通的联系，两者相辅相成。几千公里，甚至是上万公里的铁路线，已经不是什么新闻了，从西伯利亚的乌拉尔山口，一直贯通到中南半岛克拉运河附近的铁路，是整个中国，乃至亚洲最长的铁路，几乎是近万公里，中国已经在悄无声息之间，在铁路的总里程上面，已经超越了世界上第一的美国，并且在第一这个道路上面越走越远了，特别是拿下了3300万平方公里的土地，中国开始大兴土木的建设。
未来澳大利亚，将会有包括两条环线，三纵四横在内的9条大规模的铁路线，几乎可以把澳大利亚所有的重要城市，港口连接在内，蜘蛛网一样的布置，让澳大利亚每一个地方的资源，都可以迅速的连接到铁路网，然后运出去，极大的节约了成本。
按理说，就修建难度上面，从澳大利亚中部到悉尼的铁路，不能算是更容易的，毕竟悉尼这边，需要进行改造的，轨道的标准不同，带来了一系列的问题，需要更改的地方太多了，可是众多工程师和施工队涌了一切的努力，终于把这一条铁路贯通了，之所以这么做的原因就在于，中国需要这一条铁路的运力。
在占据了澳大利亚之后，军事方面的行动不必进行了，之前囤积了大量的补给用品，加上从东南亚运来的，澳大利亚缺少粮食，只是因为生产畜牧产品的中西部，被中国占据了，现在中国控制了之后，要恢复他们的生活水平，简直是轻而易举的，可是中国方面，依然加强了管制，跟之前拿下的西伯利亚，东南亚所做的一样，要想彻底的控制一个领土，不但需要强大的武力，也需要减少反抗。
中国做的就是非常的简单，把人全部都移民走的，在任何的时候要让一个人离开家园这非常困难，好在处了的在东南亚，中国受到了强大的阻碍之外，无论是俄罗斯，还是澳大利亚，都不算太困难，欧洲人的后裔，本身就拥有冒险精神，没有自杀或者杀身成仁的习惯，在基督教之中，自杀是大罪，这也让移民工作进行的顺利。
不过只是从悉尼到中部铁路，占用的车辆太多了，驻军还有其他的事情，加上经济发展，权衡之下，铁路才是最关键的，哪怕是换车的方法，也可以加快运输，目前悉尼跟中部的联络就是这样，紧急贯通了200多公里的铁路之后，通过悉尼可以直达的达尔文的。
这一条铁路目前的主要作用就是移民，澳大利亚总共1000多万的人口，战争之中损失的不到70万，中国攻入澳大利亚快2年，打的都是歼灭战，大部分时间俘虏量都相当的多，剩下100万在欧洲，其中牺牲了50万左右，剩下的哗变了的，剩余大概900多万，这在别的国家看来，是不稳定因素的，可是在中国看来，却是不错的劳力，只要合理的利用，可以起到不错的效果的。
在占据了北部和中部之后，澳大利亚快半数人口已经被中国纳入了囊中，他们通过铁路，已经运输出去了，通过海运送到了中国的各个地方，剩下澳大利亚最少有400万人，东南地区果然是最精华的地区，接下来是进入到悉尼地区之后，因为粮食危机，半胁迫半输送的，又过来了250万左右，剩下的不到的150万还在悉尼附近，这些人的大部分都是高官和军人，或者是军人家属，张孝淮从占据了的悉尼开始，就尝试着运走他们，不过效果不佳，一直到悉尼的铁路贯通之后，才开始了大规模的运送。
足足有几十万人的悉尼，在世界上，除了中国之外，也算的上是数得着的大城市，几十万人的大规模撤退，对于任何一个国家来说都是噩梦，更别说是占领军的命令下的撤退，就算是德国，把法国和比利时搬空，给中国输送过去人力资源，也是高压政策之下，成千上万的人死在了军队的枪口之下，这对于一天死亡都超过3万，甚至5万的欧洲而言，这不算什么。
到是中国方面温柔了许多，他们会跟居民讲明政策的，当然了，留下是不可能的，却可以保护住个人的财产，甚至连房屋都可以获得一个房屋卡，按照本身房屋的面积，可以在未来分到的城市，获得同样面积的一套房子，至于个人物品，也都可以保留。
这样的占领者，在澳大利亚人看来，简直是仁慈到了极点，他们除了已经变成废纸的企业股票和国债之外，连本身的货币也可以收到保护，当然了，只能够换成等额中华币，在目前为止，澳大利亚的货币还没有被欧洲各国废止，紧急动用渠道，还是可以进行一部分兑换，即便有所损耗，中国也不会跟普通的升斗小民一番见识，毕竟从澳大利亚收获的足够多了，只是800吨黄金，就足以支付这些人手中的现金了，当然了银行存款是不可能认的，这基本上保证了大部分的澳大利亚平民的财富，也是移民可以顺利的根本因素。
未知的总是最可怕的，这些留在最后的悉尼民众，还有其他城市的民众，就这样带着疑惑登上了的火车，他们之中，或许有过不少，飘扬过海，看过很多国家，甚至是伦敦纽约的风光的，却少有到过北地，北地对于身处悉尼的人而言，就如同另外一个世界，比起伦敦纽约还要遥远。
列车穿过200多公里的铁路线，在中部的一个车站进行了换乘，铁道线还没有彻底的改换过来，现在只能够进行换乘，好在准备充分，一趟车到另外一趟车，人员，物资，行李什么转运之后，列车重新开行。
一些做过火车的人，很自然的就感觉到了不同，车速明显的快了很多，悉尼的铁路，不过是英国淘汰的二线产品，建立的时间又久，悉尼没有什么大宗的物资运出，也就没有升级改造，可是中国的，全部都是75，甚至是80公斤以上的重载铁轨，无论是承载能力上面，还是速度上面，都远在澳大利亚的铁路之上，至于速度，中国在动力上面，比这个时代世界各国都要领先20年以上，哪怕是蒸汽列车，都可以以每小时超过130公里的时速行驶，极限甚至超过了170公里，这样的速度，在这个时代，是飞速。
正因为这样的行驶速度，哪怕是几千公里的里程，从悉尼到北地，也不过用了37个小时，不过是一天半的，当他们得到提示，进入到北地的时候，绝大多数的人们都不相信自己的耳朵。
这么快？没错，这是所有人的想法，没有之一，为什么悉尼的民众少去北地，因为北地太过遥远，要么乘坐着轮船，从南部绕过整个澳大利亚大陆，要么从中部，用缓慢的速度在陆上前行，毕竟悉尼向外，只有200多公里的铁路线，其他的还在纸面上，在所有人的印象之中，前往北部，最少也需要半个月，甚至一个月的时间，这才一天多就到了，太不可思议了吧。(未完待续。)




钢铁时代 第一千五百八十七章 不一样的中国
所有人的第一想法就是，受骗了，不可能这么快来到北地，难不成他们都被中国人给骗了，他们并不是带领着他们回国工作的，而是想要除掉他们，脑补的方法，补充出来了很多的东西，澳大利亚中部最多的是什么，沙漠啊，如果按照悉尼铁路的车程，这个距离，可能就在沙漠的附近。
现代社会是文明社会了，不可能出现大屠杀了，特别是在悉尼这样的大城市，可是真的把你弄到沙漠里面，你又能够怎么样，叫天天不应叫地地不灵的，死的不能再死，很多人都慌张了起来，车厢之中一阵的骚动。
倒是一个对于铁路有些了解绅士，默默的计算了一下，有些怅然的说道：“如果我的计算没有错误的话，这里应该就是北地，刚刚进入到北地的边缘！”
这位中年绅士名叫理查德迈德，他是一名火车设计师，不过在悉尼，没有办法实现他的专长，目前在悉尼铁道部的一个计划司之中工作，作为铁路的从业人员，他对于铁路相当的熟悉，早在之前坐车的时候，就已经计算过了，火车的时速在130公里以上，这样横穿整个澳大利亚中部不可能耗费很长的时间的。
想到他的计划司之中的图纸，用15-20年的时间，修建7000-1万公里的铁路，争取贯通整个澳大利亚，第一批只是修到中部，用于连接向东北方向的铁路，就这么一个小小的计划，都需要7年到10年，可是中国人到来才多久，虽然悉尼附近的铁路是取巧了，只是一个连接，可是在悉尼之外，就是新贯通的铁路了的。
一想到自己一力推行的项目，在澳大利亚的手中没有完成，反倒是在中国人手中完成了，还这么快，中国人满打满算，登陆到现在，不到2年的时间，2年的时间就兴建了澳大利亚可能10年，20年都不能够兴建的铁路，这样的建设速度，可是极为的让人佩服啊。
理查德迈德的解释，特别是铁路局工作人员的身份，让大家的心态放了下来，事实上，他们的心态看窗外也就放下来了，因为进入到了一片平原，周围还有很多的城市村庄，甚至还有大量的绿色树林，这明显不是沙漠，之前的担心渐渐的消散，取而代之的是好奇。
从悉尼运来了几十万人，加上堪培拉等城市，一共运过来100多万，这中间，肯定是来过北地的，所有到过北地的，特别是对北地了解的，对比了之前的北地和现在的北地，感慨就更多了，这完全是两个模样，2年前的北地，不过是刚刚设立区划，甚至从某种意义上面说，是一个乡镇的样子，可是现在的北地，经过了中国2年的经营，已经有了大规模城市的迹象了。
这种感觉，在进入到了达尔文港之后，更加强烈，一个本来只是一个小渔村改造的普通港口，却有了比悉尼更加庞大的感觉，这不是在做梦，中国人到底有怎么的点石成金的办法，居然能够在短时间完成这么一个奇迹。
或许是港口给了这些民众信心，当东南部大部分的澳大利亚人，通过中部大铁路，把绝大多数的残余人口都运输到了北部的达尔文，他们没有多少的波动，显得很平静的，带着疑惑，登上了移民的船只。
全部清一色2万吨以上的商船，即便到现在，澳大利亚拥有了工业，可是商船的运输量还是很大，军队作战，耗费的物资虽然多，可跟大规模的建设比起来，真的是小巫见大巫了，只是一条铁路，需要的钢铁就是成千上万的，更别说，中国要在澳大利亚建立最少9条铁路线。
登上了运输船，前往不可预知的未来，澳大利亚民众们此时此刻，没得选择，只能够相信中国人的承诺，不得不说中国人的人品，在这个世界上，是值得相信的，过去的几年，德国转移到中国的那些俘虏，数量极为庞大，几千万，甚至是上亿，这部分人的去向，众说纷纭，在一些闲着没事的红十字志愿者的帮忙之下，专门到了中国去探查。
本以为红十字志愿者的到来，会遭到中国的拒绝，因为之前很多的杂音显示，中国是帮助德国清理掉这些人的，谁知道中国不但没有拒绝，反而进行了帮助，不能算是看到全部，却算是看到了一部分，消息传出来，世界上其他人就知道他们的情况的，只是从事工作，从繁重的体力劳动到技术性劳动不等，根据每一个人的特长来的，个人的尊严和人身安全是得到保证的，甚至连工作强度都有严格的规定，不会高强度的工作。
中国对于人的重视，远比世界上，其他的国家高的多，哪怕这些人是敌人，只要他们能够暂时为他所用，也就够了，这些人哪怕几年的时间，也能够为中国创造出庞大的财富，保证他们的安全是第一位的，即便是从事比额水南掉和的植树造林这些完全体力劳动的时候，也会派出足够的医生，保证他们的身体状态，真正死亡的，只是极少极少的那一部分，
这些只是自然的意外的，甚至连自然死亡率都不到，红十字志愿者在把一切都给弄清楚了之后，开始宣扬了起来，在战争时刻，能够对战俘这么好的，除了中国就没有别人了，也正是这个宣传，让中国一下子从东亚病夫，愚昧不堪，一下子变成了文明人，也因此，才有了这一次顺利，否则，500万民众，绝对不是这么轻易移民走的。
这部分澳大利亚人，对于中国来说，比较重要，只要把他们打散，消灭掉他们的破坏性，他们可以发挥的作用就是极大的，他们在进入到中国之后，就会成为了香饽饽，从中国一步步的扩大，庞大的中国拥有美国5倍以上的经济实力，哪怕中国人口足够的庞大，人口很自然的就出现压力，多了几百万上千万的人力，就可以缓解工业的人力缺口，更何况还有相当部分是受过教育等的，这分外的枪手，
澳大利亚毕竟是一个完整的国家，这个国家，或许成立的日子晚，可是他们有一套完善的教育体制，虽然受过高等教育的人，比例不可能是全部，可是1000万的基数，弄出来几十万，还是没有问题的，特别是一些做学术和科研。
为了弄清楚这些人到底有多少，到底是谁，中国做出了相当的努力，在攻克悉尼之后，第一时间并不是封锁银行，这一点早就有人做了，可是在级别上面第一数量级的，就是澳大利亚的户籍和学术统计材料吗，
这些在澳大利亚高层看来，并不重要，简单的户籍和人口登记，这有什么用，还不完善，对于中国方面非常重要，从中间甄别出来足够的人员，其中，包括了大量的工程师，科技人员，甚至是技术工人，这些人才是最好的，只要稍稍的通过某些情况，补充到了科研队伍之中，就是一个对中国的巨大帮助，更别说一些大学教授，中小学教师，他们的经过稍稍的培训，掌握一点基础的中文和配备了翻译之后，就可以成功融入到中国的学术体系，中国在这方面的缺口极大。