钢铁时代

这一点，虽然军官们保证不了，只要上战场，都会有危险，这个谁也没办法保证，连元帅都可能会牺牲，只不过那时极端的特例情况下，一般而言，工程师在装甲部队之中，应该是比较安全的。这一战是日本人提出来的，从装甲兵到装甲车，都是日本主导的，拼命肯定是日本人，以坦克部队的状态来说，只要工程人员不离开坦克的大部队，工程人员的安全度是可以保证的。
中国指挥派出最少量的工程师，然后配备一部分精锐后勤维护人员，这部分都是军人，他们在维护之余，可以保护工程师的安全，甚至特定的情况下，可以牺牲自己保证工程师的安全的，即便是日本全军覆没了，他们也可以的选择投降，或者是看到情况部队，就可以寻找一处有水的地方，借助着小型水上飞机偷偷运回来的方式，相对于武装人员，他们这些人目标更小一点。
美军前往朱诺的时候，配备了规模庞大的后勤保障部队，原因很简单，当发动机和动力系统出现问题的时候，要想不放弃这个坦克，就必须要动用12-15个人员，必须要把底层的履带，几乎拆掉一大半，包括一部分动力传动装置和车轮，才能够维修到发动机，可是经过了中国的调整之后，维修的难度大大的降低，只用2个人，打开12个螺丝和几个隔板，就可以更换一台发动机，这样的维修难度降低了很多。
哪怕是一个师团1200辆坦克维修，6个工程师和120名维修工人就足够了，一些力气活和打下手的，完全可以让日本人提供，一些诸如拧螺丝，搬运装备之类，这样的活，几乎是个人都可以干，这就大大的减少了维护人员的数量，126个足够了，一定程度上面，还会继续减少。
战场是一个非常危险的地方，哪怕经历了无数的战局的情况下，中国也知道，派遣非战斗人员，参与到这么一场的冒险的战争之中，是一个赌博的行为，好在控制在一定数额上面，不但中国接应容易很多，130个不到，两架重型水上飞机，6架中型的，这随便找找就可以了，至于水面，一些宽阔一点河流，或者是大一点的湖泊，只要有800米长的水面，就足以让水上飞机起飞。130个不到，相对于整个坦克师团的，6000名主要人员和8000名的后勤人员来说，只是一个很微不足道的一小部分，这部分人的任何动作都容易调整的，也足以保证他们的安全。
确定了在技术上，可以保证日本的1200辆坦克进入到美国腹地，长途奔行最少5000公里，袭击美国，哪怕需要调整，也没问题，日美之间的战局，注定是漫长，只要在冬季到来之前调整好就可以了，为此还专门让总工做了说明，多长时间能够改造完成。
这并不是一件很难的事情，不过是机械上面的修改，在换装的动力系统，甚至还有德国弄来的完整坦克的前提下，他们很容易判断需要多长时间，只要给予足够的机器设备和人员，1200辆坦克的改装和调整，最多只需要15天的时间，即便有些人员和工具不怎么凑手的情况下，也最多需要30天才能够完成。
在确定了技术上面，没有任何的问题的前提下，接下来的讨论，更多的是放在这个战略的深度和广度上面的，一次性能够摧毁太平洋铁路，这样有心算无心之下，摧毁应该是没有任何的问题的，可是摧毁之后呢？
巴拿马运河重不重要，很重要，当时4艘幻想级用强有力的武器，直接的摧毁了巴拿马运河的堤坝，造成了巴拿马运河的拥堵，直接给中国争取了足够的时间，即便美国可以调集战舰，无法兼顾到西海岸，这恐怕也是中国能够轻松的拿下太平洋的诸多岛屿的一部分原因，美国要绕行南美洲的话，危险性会很高，如果德国或者中国，派遣潜艇在南美洲的海域进行猎杀的话，美军会非常的麻烦的，当时美军没有战舰，即便有，也不会冒险从哪里经过，所以太平洋上面极端的空虚，被中国抓住机会，拿下了太平洋的海域的绝大部分岛屿。
看起来，摧毁了巴拿马的大坝，给美国造成了战略性的损失，可是这个损失是暂时，之后呢？巴拿马运河的摧毁，算是基本上达成中国的作战意义，却没有持续下来，本以为可以延缓美国最少是两年的时间，可是美国的修复速度超过了中国的想象，巴拿马运河只是断航了快一年的时间，就修复完毕了，甚至全部的时间都不足一年。
正因为巴拿马运河的经验，才让有些参谋提出了异议，平原地带容易破坏，修起来也并不难，以美国修建的几十万公里的铁路来说，再加上巴拿马运河的恢复速度，可以看出来，美国在施工能力上面并不弱，耗费心机，弄进去一个装甲部队，只是拖延了美国几个月的时间，甚至是一两个月的时间，有些得不偿失啊。
当然了，这个得不偿失，主要是针对自身来说，如果换成日本，最多是惋惜这么一个巨大的装甲力量，就此在美国的腹地分崩离析了。这是日本人的要求的，中国做出的只是配合，按照这个参谋的意思，意思一下就可以了，可以把太平洋铁路定位终极目标，可能的话，能够摧毁和截断铁路，那就最好，可以让太平洋铁路这么一个战略性的铁路断绝一段时间。即便不行，也无所谓，中国支持日本进入到美国腹地，哪怕是意义上面的，也足以震动美国，让日本跟美国在意志和精神上，就占据了上风，让美国从此惶惶不可终日就可以了，真正的毁灭性打击，这不太现实。
这样的心态，代表了绝大多数人的想法，却没有想到之前第一个提到的太平洋铁路的周书才，他并不甘心这样，可是却没有足够的办法的说服别人，研讨会本身就是的众人集中到一起，畅所欲言的，只要你能够说服对方，那么一切都可以提，他虽然感觉到，这样有些不爽，却没有的说话，不是说他准备放弃了，他的脑子里面似乎抓住了灵光一闪的灵感。
旁边同事看到讨论基本上结束了，在阎锡山都有些倾向于这样做了，看到还在发呆的同事，轻轻一拍，说道：“怎么，还在想什么爆炸的点子？”
说着无意听者有心，爆炸这个词，仿佛是一阵灵感，爆炸，怎么把这个忘记了，他的灵感之线，迅速开始蔓延，稍稍的确定了几个关键的环节，然后突然站起来。(未完待续。)





钢铁时代 第一千七百二十六章 分裂的可能
很显然，刚刚同事的那一句话，给了周书才很大的灵感，他迅速的抓住了这个灵感，并且把这个灵感变成了真正作战方案，所以站出来的时候，相当的坚定，周书才来到参谋部的时间不长，可是因为业务能力相当的出色，特别是对于装甲理念的理解非常深入，人缘不低，甚至连参谋部的几位参谋长就听过他的名字，特别是之前，在众多纷繁复杂的目标之中，找到了太平洋铁路这个目标，有些难以达到，却也真的而是跟巴拿马运河和华尔街一样，属于美国最重要的战略目标，也是日本能够进入到美国本土，唯一有可能打击到的战略目标，仅此一点，就值得所有人关注。
谁也不知道，周书才此时此刻站起来，是感觉有些不甘心，还是有别的方法，不管是两者之中的哪一个，他都值得所有人瞩目。
作为主力装甲团的团长，无论是在装甲团演讲的时候，还是对上级作报告的时候，几百人的场面，他见多了，稍稍定了定神，把所有人的目光都吸引到了他的身上，周书才才简单的说道：“平原地带容易修复，那么山区呢，我们的目标是在这里？”
说完之后，周书才快步的走到了最大的美国地图的前面，用教鞭用力的一敲地图，着重的点了三次。
在地图上面，纵横美国东西海岸，庞大的一条主干线，在西部内华达的地方，有一个山峦叠张的地方，甚至连代表铁路的线路，也略微的有些显小，很明显的狭窄的地方。
大家都对美国相当的了解，又是一直看着地图，清楚那里是落基山脉的，也是太平洋铁路最大难点和关卡，从某种程度上，那里是跟中国关系最深的地方。
当年无数华工的血肉，共同修建了这么一个贯通了美国东西部的大铁路，可是之后，华工并没有得到的应有的待遇，不但没有获得永久的居住权和平等的待遇，反而遭遇到了不公正，排华法案就是紧跟着太平洋铁路之后的，甚至一直到后世21世纪，美国早已经对黑人的种族歧视做出了郑重道歉的前提下，依然没有针对华人的不公正待遇而道歉。
谁都知道，那里是太平洋铁路的咽喉，美国同样知道，这一点是有情报支持的，在落基山脉的内华达端，最少有20万人，是专门为了那一条枢纽而存在的，这一点谁都清楚，故而经过了刚刚的震撼之后，很快一个同样是上校的参谋，直接的提出异议，道：“周参谋，这里是太平洋铁路的咽喉，不但美国会重兵把守，还有日夜不停的大量机车通过，这种情况下，或许派人埋伏进来，埋设一部分炸药，炸掉一两座桥梁，或者是堵塞一两个隧道，要想彻底的断绝太平洋铁路，是不可能的！”
这位参谋的话语，引起了众多军官的共鸣，纷纷站出来说道：“没错，就是这样！”
“是啊，周参谋，是不是太武断了点，先不说落基山脉行动不便，即便真的上去了，岂不是正中了美国的下怀？”
周书才却充满了自信，平静的指着太平洋铁路的中间，美国盐湖城的位置，平静的说道：“如果日本装甲部队出现在这里，并且截断了这里的话，哪里还会有多少人！”
很平淡的一句话，充满的力量感和冲击力，再坐的，要么是高层的军官，要么是熟悉这边的参谋，他们很容易的就从这个简单话语之中，判断出这个计划的全部，很显然，周书才提出了这个战略目标，并不是基于日本人，既然把日本的装甲力量放在了盐湖城那里，从盐湖城到内华达，相隔上千公里以上，日本或许能够侥幸进入到盐湖城，最多顺着盐湖城，继续破坏太平洋铁路，可是从盐湖城到内华达山区的枢纽，这几乎是不可能的。
那么，很显然，周书才的目的就非常的简单了，把日本作为明面上面的明线，日本的装甲车队作为明修栈道，破坏太平洋铁路位于中部的一系列铁路枢纽，这么规模庞大的行动，不管结果如何，最终都会吸引美军的注意力，如果短时间，日本被灭掉，那一切不用说了，可是如果美军被调动，内华达山区防御松懈，那就真的是中国的机会了。
盐湖城是什么地方，只是美国中部的小城，可是代表这美国中央腹地，能够攻击到盐湖城，整个美国北部，都在威胁的范围，无论是芝加哥地区的工业带，还是纽约等重要城市，都在坦克的兵锋之下，最关键的还是太平洋铁路，太平洋铁路，是联络东西方的关键，只要这边断绝，必然会震动整个美国，位于周围部队都会向这里集中，一定会削弱内华达区域的力量。
至于列车，连太平洋铁路都被断绝的前提下，列车怎么可能经过，在这种情况之下，内华达区域就会成为一个类似真空一样的存在，这是整个太平洋铁路最困难的，崇山峻岭之上的枢纽和通道，这是铁路的最关键的关卡，而巍峨高耸的落基山脉，也制约了机械话部队，可是偏偏，中国拥有超越这个时代的武器，大型运输机。
通过空投600-1000的特种部队，到落基山脉的铁路附近，在复杂的山区进行特种作战，清理在内华达还残存的军队和铁路人员，在完成这一切之后，借助着通讯线路的断绝，可以让中国打一个时间差，以迅雷不及掩耳之势，同样的通过空投，投放大量的炸药，在日本截断的太平洋铁路之后，这里的通行能力陷入到最低的情况下，悄无声息的埋设炸药，炸掉关键的节点和枢纽，彻底的瘫痪这一条铁路。
只要炸药够多，把一些关键的节点毁灭性的破坏，让它无法重建，就能够达到破坏铁路的目的，山区不是平原，不可能随便绕道，之前太平洋铁路的那些关卡，即便不是最佳的选择，也依然是当时技术条件之下，所能够做到的最出色的选择，只要把这些隧道，通道，桥梁给炸掉，特别是通过炸药，把这里毁坏的无法重建的情况下，等于是彻底的锁死了这一段。
这对于爆破来说，不难，只要炸药足够多，连小山都能够被摧毁，更别说桥梁，河床，甚至是那些隧道，别说全部毁掉，在关键地方毁掉一两处，那就乐子大了。
至于中国有没有太平洋铁路的全部资料，对不起还真有，铁路公路这玩意，只要是面向公众的，就不可能隐藏起来，别说从美国回来的上千万华裔，就算是中国的情报人员，在收集日常情报的时候，也把太平洋铁路作为一个重要的方面收集，当时只是觉得，未来有可能登陆美国本土，这个铁路就是一个重点攻击的对象，却没有想到，在这个时候派上用场了。
所有人的目光集中到了阎锡山的身上，谁也没有想到，这一个研讨会会变成这样，从一个支援日本的计划，居然演变成了这个，一个野心勃勃想要毁灭太平洋铁路的计划。
还真的别说，这个计划还真的有很大的实现可能，之前，所有人都被迷雾遮挡住双眼，没有意识到这个可以一招制敌的方法，其实不能这么的说，看起来简单，却存在着一个误区，那就是美洲之战是美日之间的，中国从来都没有想过要参战，更没有想过要获得好处，中国力量更多的是辅助日本作战，尽可能的不参与到战争之中，更别说如同现在这样，完全主攻的。
可是这样的计划实现的可能性太高了，太平洋铁路到底有多重要，在中国和德国都有专门研究它的作用，只要断绝，美国的东西方就会割裂开来，几个月的时间，就影响深远，如果超过2年，真的会造成问题。
阎锡山也知道这个计划的实现可能很大，一挥手，让参谋部的，把美国太平洋铁路的全部资料拿过来，几百人研究一下，很快就找到了上百个关键点位，其中有12个点位只要埋设足够的炸药，将无法恢复，铁路要想重建，连绕路都做不到，那么的话，美国要想的恢复这一条铁路，就需要重新走一次之前的道路。先不说这个时候，可没有廉价的华工帮忙，能不能修建完成，先说绕路和勘探的，就要了老命了，即便是在后世的，美国成为了唯一的超级大国，也没有多少条可以穿行落基山脉的铁路。
美国可能一年到两年之内，无法恢复这一条铁路。一两年的时间，在一个人的身上，都不是一个很久的时间，更别说一个国家了，可是在特定的时刻，却非常的关键，东西部因为一条太平洋铁路结合成的一个整体，甚至因为南北战争所重塑的美国精神，将会受到深远的打击，这时候，只要推波助澜，让一批野心家冒头的话，说不定美国就会分裂了。
别说美国分裂，哪怕是美国有分裂的这个苗头，对于日本的好处不少，可是最大的好处，还是会落到中国身上，在目前中国根基已成的前提下，唯一能够跟中国过两手的，也就只有的美国了，当强大的美国分崩离析之后，中国可以用最简单的方法拿下世界的霸权，也不必担心美国成为挑战者。(未完待续。)




钢铁时代 第一千七百二十七章 疯子和疯狂的计划
阎锡山太清楚这一点了，特别是当参谋们总结了有关太平洋铁路的一些资料，在特定的地方破坏了铁路的枢纽之后，确实可以破坏掉太平洋铁路的时候，他再也没有任何的犹豫，立刻同意了这个方案，作为装甲兵司令，他只用知道，有没有实现的可能和有没有实现的价值就好了，类似这样可行性相当高的计划，一旦成功，对于美国的打击是史无前例的，有什么理由不同意呢？
就这样，针对美国的计划，就在大洋的另外一段，秘密的达成了，或许这件事情的起因，不过是川崎美景的点点私心，却最终演变成了一场美国的灾难，在飞机和汽车没有成为最主要的交通方式的情况下，美国的交通还是依靠着铁路，太平洋铁路连接的，不仅仅是经济和工业，更多的是完整的国家。
有人说林肯是华盛顿以后，最伟大的总统，华盛顿缔造了美国，可是林肯真正让美国人认可了美利坚这个国家，而不是原来局部个人的利益，可是现在，南北战争过去不过是50年左右，一代美国人成长起来，战争阴云渐渐散去，暂时没有人有分裂美国的念头，可是当太平洋铁路的被切断的，战争临头，各种社会矛盾被急剧放大的前提下，分崩离析也不是不可能。
相对于川崎美景提出来的，有些儿戏一般的方案，中国方案更加的完善，因为控制着阿拉斯加，甚至是夏威夷，大规模空降的可能性是有，之前没有目标，也没有想到对太平洋铁路进行攻击，现在目标已经出现了，只要有日本吸引力量，实现的可能性很高，连日本这个明修栈道，也能够对美国进行巨大的打击，到时候双管齐下，效果会很好。
中国就是这样，没有目标的时候，略微的有些保守，可确认的目标，而且可行性非常高的前提下，他们就会全力以赴的去努力，就如同现在一样，众多的参谋们分工合作，最终把一个大致的意向给拿了出来的，可行性非常高。
计划就这么的确定了，被定位为分水计划，意味着的空投的特种兵，如同抽刀断水一般，把美国真正分成两半，而战斗计划跟改装计划同样重要，对于这种初级的坦克，改变一些构造，加强发动机和传动装置，这些都可以由专业的人员来的做，目前前往阿拉斯加，运送火箭筒的船队，被晚了一周出发，本身十万火急的火箭筒，变得有些不太重要，一周之后，不但船队的规模庞大的一倍，随同着这一批火箭筒和教官，有接近2000名专业技术人员还有12名高级工程师，他们携带着必要的设备，会在船上，把坦克的改装计划确定下来，以保证让坦克可靠性提升和易于修理性，本身在中国的时候，就有了一些预案，现在，不过是用数据，让预案更加的有说服力而已。
坦克本身的问题解决了，至于后勤，暂时用战略空军来保证，关于坦克的后勤，对于别的国家而言，或许会非常的困难，毕竟，跨越了的5000公里，在陆地的作战之中，这种后勤补给相当的困难，可是有空军存在的中国，这根本不是什么大问题。
到时候，日军的坦克部队，会携带无线电联络装置，随时跟后方进行联系，为了保证后勤的效果，最少800架战略运输机来到了阿拉斯加，他们会分批的对这一个装甲部队进行保障。
这些飞机，全部驻扎在朱诺附近，虽然朱诺跟美国腹地的盐湖城，相距超过了5000公里，对于一般的陆上补给，这简直是难上加难，可是在整个世界都没有像样的空军，美国哪怕是知道中国有空军的存在，也不可能想到中国的空军，可以跨越5000公里进行补给，不过是一些空投而已，可以选择人烟比较稀少，或者是夜间空投，这对于拥有无线电联络器和定位器的坦克车队来说，没有问题，最大的问题还是在战略空军上面，可是在天空是属于中国的前提下，就更加没有问题了。
一旦在返程出现迷航，就可以向西方飞，只要看到大海，然后往北就可以了，战略空军超过5000公里的作战半径，再加上一部分的副油箱进行辅助，一次性完成1.4万公里的航程，这完全没有问题，这就足以阿拉斯加到美国腹地，数千公里的奔袭之中，保证后勤补给。
一直都等待着中国的消息，可是一直到了最后一天，当分配大会即将在上午9点钟开始，川崎美景才在之前的3个小时，也就是清晨3点，得到了张天佑的通知，中国方面，认可了他计划，通过认真的数据分析，已经可以支持超过5000公里的奔袭，不过对于坦克需要进行改装，增加一些必要的装备，对于坦克手，也需要进行专门的培训。
对于川崎美景而言，这些都不重要，他拖延三天的目的，只是为了拿到坦克的控制权，至于坦克被改成什么样子，这些全部都不重要，这么多天都没有回复，他一直都担心，中国方面的技术，无法支撑1000公里以上的奔袭，他其实已经打算降低要求，不攻击美国本土，攻击加拿大也一样，都是攻击对手的薄弱环节，相对而言，攻击加拿大比攻击美国要简单的多，危险性要小的多，可是在战果上面，就没有攻击美国那么大。
现在得偿所愿了，川崎美景甚至只来得及，简单的跟张天佑询问了一下中国方面的大体计划，然后就匆匆的离去了，距离分配大会还有2个小时，川崎美景哪怕再自信，也不可能不做提前的沟通，只在大会上面，把他的方案拿出来。
日本的陆军，本来就没有相对严谨的作风，很多消息都藏不住，在川崎美景报告的人多了之后，很快的，那些背景深厚的，就得到了提点，把川崎美景的想法给暴露出去了。
这些背景深厚的也是目瞪口呆，他们想过川崎美景会耍手段，甚至会去游说天皇或者陆军部长，毕竟，川崎美景这个标杆是天皇和陆军部双重确立的，虽然他们的关系网足够强大，也做了很多的铺垫和努力，可是真的川崎美景找到天皇和陆军部长的时候，也比较麻烦，他们也预备的应对的手段，可能会让出一部分的利益。
可谁也没有想到，川崎美景会用这样的招式，搞什么，这么狠，一下子断掉别人所有的路，还把自己陷入到危险之中，这可是在东部军区的招开的分配大会，按照川崎美景在之前沟通之中所说的，他会亲自前往，执行这个对于大日本帝国至关重要的战斗计划，这些有背景的人都蛋疼不已。
好好的军长不当，真的冒险有瘾了，之前的突出防线，还因为防线足够稳固，可能问题不大，即便失去了，军长也不会有什么问题，可是这是孤身率领一个的师团，进入到美国腹地，美国那是什么，人口超过一亿，军队超过500万的超级强国，即便是现在，日本在这一条防线上面，打了无数胜仗，可看美国层出不穷的招数，每隔一段时间，就有不同的战法，稍稍应对不起，就会被美国占了大便宜，所以，到目前为止，美国还没有打进朱诺防线，可是后方第二防线，第三防线还在兴建之中。