钢铁时代

钢铁时代 第一千七百三十三章 技术的力量
美军连续的攻击，如同水银泻地一样，美国把日本人的反应看在眼里，一定程度上，明白了日本怕什么之后，立刻把这个方面提升了起来，在这样连续的攻击之中，顿时给了日本巨大的压力，连续的失去阵地，甚至是失去了大量有生力量的前提下，日本真的有些守不住朱诺防线的感觉了。
这是日本在占据了阿拉斯加之后，从来都没有这样的感觉。
哪怕朱诺失去，日本的阿拉斯加战略也不会彻底的崩溃，现在的日本，已经不是一年前，刚刚走上北美，立足未稳的日本了，一年多的时间，不但让日本在阿拉斯加移民了4000万，同时建立了稳固的防线和工业区，这些给了日本继续战斗下去韧性，最关键的是，日本建立了第二道第三道防线，还没有到完全建立的程度，可是朱诺失去之后，可以退守这些防线，最少说可以抵挡住美军的兵锋。
只不过，从稳坐钓鱼台，有足够的信心的，在朱诺挡住美军的攻势，到现在，整个朱诺防线岌岌可危的，随时有可能失去的前提下，在这种情况下，樱花行动的意义就完全不一样了。
之前川崎美景的樱花行动，是一个彰显日本力量的行动，更多的是意义上面，作为一个可以直接攻击到美国本土，哪怕是有一辆坦克，抵达的美国本土，并且对美国国民进行杀伤，只要达到这个目的，就已经可以让日本满意了，但从意识之中，就可以对美国巨大的打击，一定程度上，瓦解整个美国抵抗的意志，甚至影响到美国在阿拉斯加作战时候的决心，连美国本土都守不住了，必须要守卫到美国本土，而不是遥远的，意志都被看成是一片飞地的阿拉斯加。
这个本身，只是看做象征意义，虽然很重要，却没有实质上作用的行动，现在，却变成了不得不进行的行动，在这么的下去，日本能不能守住朱诺就成问题了。后续的防线已经在逐步的构筑之中，可是就这么的丢掉朱诺，也有些太可惜了，能够多守一年，对于日本而言，就代表着在美洲的根基更加的稳定。
日本寻找着美军的攻击规律，美国重炮重量相当的大，炮弹也同样如此，对于后勤的依赖很大，现在的美国，选择了3天一次的进攻，就是如此，美军哪怕捋顺了后勤，必须用3天的时间，从后方运送来炮弹和其他的物资，当这些物资和武器到位了之后，才进行进攻，因此形成了比较规律的方法。
三天一次的攻击，这种攻击强度并不高，饶是如此，在不足1个月的时间之中，日本已经平均失去了12公里的防线，算上120公里的长度，这已经是1000多平方公里了，等于整个朱诺外围的防线被蚕食了一大块。
后勤成为了美军的关键，也成为了日本打破美军攻击的关键，之前只是进入到美国本土，现在，川崎美景的任务就变成了必须要切断太平洋铁路，而且能够毁灭多少毁灭多少，争取让太平洋铁路断绝，哪怕只有几个月的时间，对于阿拉斯加的支持来说，就非常的大，毕竟，当后勤出现问题，美国无法给朱诺的前线支援足够数量的后勤物资的情况之下，前线的攻势必然会延缓的，以阿拉斯加独特的环境，只要在关键的时刻，压制了几个月的时间，说不定就可以拖延一年的时间。
日本能够在阿拉斯加拥有如此的根基，就是因为第一次占据阿拉斯加的时间选择的比较好，在阿拉斯加的消息传出的时候，已经快要接近冬季了，冬季7个月的时间，对于日本，简直是的定海神针，从一个外来者，变成了一个拥有阿拉斯加的地利的存在，这才是让美国步履维艰，耗费了巨大的打击，依然没有办法前进很多的根本原因。
从一个可能性，把太平洋铁路作为终极目标，变成了必须要完成了目标，而且有能力的话，能够毁灭多少毁灭多少，这就如同一个巨大的压力，压在了川崎美景的身上，川崎美景再怎么说，也只是一个刚刚接触到装甲力量的存在，他对于装甲力量的信心，来源于美军坦克的战斗力，也来源于对装甲力量的接触，可是能不能穿越5000公里，进入到美国的腹地，最少说，在接近太平洋铁路之前，都不能被美国发现，只有到接近中部太平洋铁路的前提下，才能够执行作战。
本身一个可有可无，彰显威力的作战任务，却变成一个的必须要完成的战略任务，日本高层对于川崎美景支持的力度也更大了，无论是人员，还是武器，都是怎么方便怎么来，可是重点还是改装，川崎美景已经有些顾不上坦克的培训了，作为指挥官，只用略微的了解了坦克的基本功效就可以了，要在冬天到来之前解决，可是现在，能够以最快的速度出发，就必须要以最快的速度出发，哪怕是进入到美国腹地，已经是秋天了的，也必须要继续作战下去，能够多坚持多长时间，就必须多坚持多长时间，甚至装甲部队还需要在冬天，在美国腹地继续的行动，争取破坏更多铁路线路。
在从上到下的压力之下，川崎美景几乎每天都呆在改装车间，协调改装的进度，至于日本陆军部，几乎一天一个电话的催促，要求，中国改装尽快的完成，如果不是中国方面专门提到了必须要对坦克进行一定程度的调整，否则的话，坦克根本无法彻底的发挥出功效，别说是5000公里以上，就算是1000公里，都非常困难，他们甚至会直接的让那些俘虏的美军坦克出马。
川崎美景真正的跟着中国方面的工程师，才发现，坦克并不是他们想象的那么的简单，一些看起来非常简单的改变，却会让坦克发生脱胎换骨的变化，比如速度和可控性上面，中国看起来简单的改装，却无不带来坦克性能上面的巨大提升。
不过这不是最让他高兴的事情，坦克性能只是提升的一个部分，他们最高兴的，其实还在坦克数量的增加，任何的东西，都比不上坦克数量的增加。当中国工程师抵达了的朱诺之后，改装坦克是他们最重要的任务，另外一方面，也帮助他们检查一下，到底有没有可以维修好的的坦克。虽然说，之前中国方面的技术人员，也做出了检查，可是那些装甲力量算什么，他们充其量算是装甲兵，还是不怎么合格的装甲兵，他们很多都不是现役的，还不是专业的，他们最多能够凭借着经验，对于小毛病进行修理，或者通过更换部件，进行简单的修理。
他们的努力，再怎么的，也会有一定的疏漏，最起码会有部分可以修好的坦克，被放入到了废弃的行列，这一批来到美洲的中国工程师，每一个都是技术能力出众，业务专精的，还有一个副总工，这样的装甲专业工程师，即便在中国都很少，也只有4大坦克集团，能够凑齐这样的技术人员。
这样的人员，放在中国国内也是精英之中的精英，如果不是有更大的计划在背后，中国准备派遣特种部队，在日本装甲力量明修栈道之下，进行暗度陈仓的攻击，彻底的断绝太平洋铁路的话，最多是弄几个机械工程师和一个普通的坦克工程师过来，而不是这样派遣足够精锐的装甲工程师。
这一批工程师在抵达阿拉斯加之后，在第一天的检查之中，就在废弃的坦克之中，最少检查出了100辆坦克，要知道，这个时候，还没有后面的一战，没有歼灭美军1.4万辆坦克的壮举，川崎美景手中的坦克刚刚超过1200辆，100辆不是一个小数目，这还是初步检查，接下来，伴随着检查的深入，发现可以维修的坦克还在增加，而且这个数量增长不小
这样的增加数字，一方面是技术人员的技术，另外一方面，中国的改装计划，带来了动力系统的全面更换，很多被摧毁的坦克，他们之所以无法维修，主要是发动机坏掉了，在高速行驶和战场环境之中，对于动力系统的损伤会非常的大，往往的大规模变向和急停停车，都会让发动机出现故障，而无论是美军，还是张天佑的手下，对于这样发动机问题，都是无法修理的，这样的坦克当然是废弃掉的。
从中国抵达的工程师，不少都是在发动机领域有出色的能力，在一些必要工具的帮助下，这些工程师也能够维修发动机的问题，可是没有这个必要，中国的新的动力机组，更换之下，把那些受损的坦克，又救过来了一部分，这部分的增加比之前的小毛病更多，增加的坦克，很大程度上面，让参与到樱花计划的装甲力量增加，在进入到美国腹地，几乎是自杀式的攻击之中，每增加一辆坦克，就会让装甲力量的杀伤力增加，特别是针对毫无防护的后方，1200辆坦克可能只能够起到基本的作用，多了100辆，200辆，甚至更多的前提下，可以让他战斗时候能够选择的招数更多。(未完待续。)




钢铁时代 第一千七百三十四章 膨胀的装甲师团
更大的惊喜还是这一次美军的攻击，虽然说，在这一次史无前例的攻击之中，美国占据了巨大的上风，跟日本之间战损比，第一次占据了上风，只有日本一半左右，给予日本沉重的打击，甚至让日本改变既定的战略，把樱花计划放在了最重要的方面，甚至已经开始做放弃朱诺，退回到第二道，甚至是第三道防线的准备。
可是祸兮福之所倚，福兮祸之所伏，在日本的防线受到了巨大的压力的前提下，樱花计划却得到了巨大的支持，美军的疯狂攻击，取得了巨大的战果，可疯狂攻击之下，坦克面对着训练有素的日军，火箭筒，坦克壕，还有反坦克的集束手榴弹，这些对坦克产生了巨大杀伤，1.4万辆美军坦克被摧毁，落到了日本手中的差不多有的7000辆左右，占据了整体数量的一半。
哪怕美国后来尽可能的补救，争取不让这些坦克落入到日本人的手中，战线大部分都是属于日本的，哪怕美国占据了一部分的防线，可是大部分的防线还是在日本的手中，之前得到的那些坦克的，给陆军部巨大的惊喜，这个坦克不但促成了日本第一只装甲力量的诞生，也促成了硬化计划这个疯狂而且天才的计划的诞生。
在知道中国方面，为樱花计划设置的极限是5000辆坦克的时候，日本为了获得这些坦克，几乎是不遗余力得，在众人最基本的认知之中，数量恐怕是战斗力最直观表现，1辆坦克肯定比没有坦克的战斗力强，100辆总比1辆强大，在突如其来获得了这么庞大数量的坦克废墟的时候，日本第一个想法就是，规模庞大坦克的出现。
也难怪日本高层会这么想，在中国工程师近乎魔术一半的维修和改装之中，一辆辆原来被确定为的废品的坦克变成了威武的新式坦克，这些之前被看成是废品一样的坦克，在这些日本高层眼里，却是一个个的宝贝，7000辆坦克啊，哪怕只有十分之一的修复率，也代表着700辆，更何况以中国工程师的实力，不可能只有十分之一。
日本为了这部分已经摧毁的残骸，也付出了巨大的代价，在战斗结束，硝烟还没有散尽的时候，日本已经开始对品相好，在日本控制的比较到地区的坦克的进行了转移。
美国当然知道日本想要做什么，对于那些区域，美国或许能够够得着，却需要付出巨大的代价，可是还有众多的坦克残骸，被放在美日的犬牙结合的部位，那些地方比较容易攻击到。
看着美军的炮火，甚至美军步兵攻击那些坦克，日本说不心痛那是不可能的，一方为了保护这些残骸，一方为了攻击这些残骸，居然爆发了一场谁也没有想到的战争，经过了今天的大战，美日双方都已经达到了极限了，可以毫不客气的说，都是强撑着，甚至相对于硬拼的日本，美国没有那种从心底里面硬拼的决心，在各个战线上面，很简单的碰了一圈之后，最终美国连续的牺牲之后，就退开了，被日本成功的拿走了大部分的坦克。
进入到夜间之后，才是日本全力努力的时候，整个夜间，把80%的坦克残骸都给弄到了后方安全所在，美国攻击够不到的地方，第二天，整个战场上面，就只剩下为数不多的坦克了，可是这些坦克，日本也不愿意放弃，在夜间没有把所有的残骸都弄走的前提下，在白天里面，冒着生命危险，弄走那些坦克。
不过幸运的是，昨天最终的碰撞，耗费了美国所有的精力，看到日本明目张胆的在美国的眼皮底下，弄走那些坦克，最终只是象征性的来了几次的炮火覆盖，让日本为了弄到这个坦克的伤亡增加了一些，对于日本的影响不大，本身还剩下1000多辆的坦克残骸，日本方面是有顾虑的，这部分坦克，已经是比较偏远，或者受损比较严重的坦克，这部分的坦克，或许对日本有一定的价值，却跟之前弄走的相比，价值高不到哪里去，如果一切还顺利的话，可以运回来，如果遇到了美国的阻击的话，那就没有必要了。
或许是昨天的大战，消耗了美军的精力，或许是美军也觉得，都已经被日本弄走了那么多的残骸了，剩下的一点点，有些不值一提，不管是什么原因，总之最终，日本的行动没有遭到多少的阻挡，有限的几次炮火，似乎在彰显美军的存在敢。
双方连番大战，最了解对手的，永远是敌人，日本跟美国接触这么久了，稍稍的感受一下，就知道美军的强度，在知道美军只是虚应其事的时候，立刻大胆了起来，几乎是明目张胆的把剩下的1000辆残骸给弄回去。
不过，这一批残骸，真的是最差的，大部分都受损严重，除了极少一部分可以直接的使用之外，剩下的只能够作为零件来使用，看起来很惨，可是加上这一批的残骸，日本最终到手的超过了6000辆的残骸。
这是一个巨大的数字，如果按照之前俘虏的那些坦克的收获来说，会获得相当可观的坦克，只不过，这一次，没有坦克壕的作用，只有几个单兵坦克壕陷入了几辆坦克，基本上是完好的，剩下的，都或多或少遭到了破坏，在日本炮火防御和后来美军的毁坏性坦克之下，这些坦克所受到的伤害远比之前大的多，特别是最后的1000辆，几乎是受到了巨大的损伤，都是被日本初选之后，就放在一边的
好在，中国工程师的实力，也远比之前强大得多，看坦克的好坏，也不是看破损的程度，有电焊和备件，这些结合起来哪怕是残骸，也能够从中间找到有用的东西。
花费了最少7天的时间检查，摸排，中国工程师和大量日本帮手的共同努力之下，在这些残骸之中，通过零件和装备的互换，还有一些简单的维修和修补，居然从中间弄出来了2000辆坦克以上的坦克。
这是一个非常不错的数字，要知道之前日本俘获和中国方面维修的加在一起，也不会超过1500辆坦克，现在多了2000多辆，直接奔3600这个数字了，按照1200辆一个师团的话，就是3个师团。
一个师团跟三个师团，看起来差别不多，可是3倍的总体差别，破坏力也是截然不同的，虽然朱诺防线已经被蚕食了五分之一，可今年也快要过去，按照美国现在的速度，不可能在冬天到来之前，彻底的拿下朱诺的防线，日本也将会迎来一个冬天的休整机会，而只要在冬天之前，改装好这些坦克，他们就可以在冬天到来之前出发，去通过加拿大的无人区，然后进入美国。
没错，他们攻击的目标，并不是加拿大，而是美国，加拿大跟阿拉斯加一样，除了少部分地区，进入到10月份之后，就是一片冰雪，野外恶劣的气候，让任何的室外活动，都显得相当的危险的，可是美国就不一样了，除了美国跟加拿大一线，比较寒冷之外，可是在10月份，甚至是11月份，也没有到滴水结冰的程度，剩下的，大部分是比较温暖的。
通过中国方面的帮忙，樱花计划已经做好了最后的调整，会通过中部前往往美国腹地，而不是通过海运，虽然在北美，要进入到中部腹地，都需要翻越落基山脉，可是相对于美国境内更加复杂，且人员更多的落基山脉，还是在的加拿大方面更好一点，庞大的无人雪原，众多的山口，只要通过飞机做好侦查，就能够找到合适的通道，并不会惊动美国和加拿大。
越过了落基山脉之后，那是一片坦途，在中部加拿大的附近，那是一片无人区，其实对于人口只有1000万，7成以上的人口还集中在温哥华，多伦多这样靠近沿海的大城市的庞大国家来说，除了大城市之外，剩下的地方不是无人区也差不多了。
对于樱花行动来说，最初的难点，就是通过落基山脉的山口，这个通过不但需要快速，也需要隐秘，只要通过了加拿大的那些无人区，进入到美国之前就没有什么困难了，而且时间上，只有在加拿大境内必须要在10月之前通过，然后进入到美国就没有那么冷了，甚至到10月，11月也可以作战。
在整理众多的坦克的前提下的，中国工程师还整理出来了1000个壳，这些壳的武器和其他的一些附属设施都受到了巨大的打击，按理说，应该是没有用处的，最多作为补充装备，可是中国过来的时候早有准备，直接携带了5000套动力系统，现在还远没有达到极限，对于这些壳，只要装备了动力系统和履带，或许无法达到原有坦克的作用，却可以达到装甲车的作用，用来运输，甚至是作为指挥车，是够用了。
正是这部分追加的坦克，可以用来装载一些后勤人员，虽然无法随同坦克部队作战，却可以装载一部分的零件和机器，在坦克出现问题的时候，可以更快的进行维修。(未完待续。)




钢铁时代 第一千七百三十五章 装甲指挥车
这个用壳子组成的类似装甲车一样的东西，让川崎美景有些大开眼界，他从来都没有想过，一个铁壳子，居然也有出色的作用，未来，这个铁壳子上面，会留下两三个射击孔，甚至如果将来机枪的体积和重量减少了之后，会在上方留下一个机枪的位置，可是现在，这个铁壳子是没有任何的战斗力的，可是这个铁壳子却可以让指挥官受到足够的保护，坦克作战之中，指挥官的作用并不是没有的，虽然有中国支持对讲系统，可是这个对讲系统最多覆盖的范围是3公里左右，如果指挥官在后方，就只能够通过无线电指挥系统，通过发射无线电命令的方式，来代替指挥，虽然可以起到同样的效果，可是跟对讲系统，直接用语音发布命令相比，在效率上面，会缓一点的，甚至一定程度上面，在后方指挥战斗的，会造成对于战场情况的把握不足，影响判断。
既然准备要加入到这一场对美国的樱花行动之中，本身，川崎美景准备进入到坦克之中，可是坦克增加了防护的性能，对于指挥作战并没有好处，他看到这些可以装载步兵的铁壳子，提出了这个问题，能不能让中国工程师为他弄几个指挥车出来，用于的联队一级得到指挥。
指挥车，这一点，中国方面并不陌生，只不过，形象特异的指挥车，容易引起的敌人的注意，这样形成斩首行动，毕竟中国的坦克是拥有远程攻击的能力，在坦克的演习之中，寻找对方的指挥系统，毁灭对方的指挥系统，已取得战场上面的优势的。
所以，中国方面的装甲指挥车，就是一个外形上面，跟普通的坦克差不多的坦克，甚至可以发射炮弹，只不过在炮弹携带数量上面，远比普通的坦克少，而且重视防护，也用大量的光学方法的，加强对战场的观察能力，如果不是雷达的小型化还没有进入到最高的阶段，甚至连雷达都会有。
不过对于日本的坦克，就没有那么精确了，毕竟，在美国和日本，还没有形成斩首行为，只要的这些坦克不要太出格，一定程度上面，加强了炮塔的高度，让他的视野更好，并且提供了一定的光学设施，让他可以成功得对整个战场上面，大部分的情况进行掌握，基本达到了日本的要求。
因为指挥车不懈怠武器，也比较宽阔，在中国特别的设计之下，又增加了舒适度。
最终成品的指挥车的看起来有些怪异，在原有的坦克高度之上，又增加了差不多半米，等于是在原来的大铁盒子之下，增加了一个半米的高的炮塔，上面会设计两种光学观察系统，足够360度的观察的周围的局面，在下方，则是一些通讯设施，可以联络众多的坦克，笼罩周围2公里的范围之中，对于5000辆坦克这样的规模的指挥作战，应该是足够用了。
改装之后指挥车看起来非常威武，空间大，装备了很多适合指挥的设备，故而一出现，就让川崎美景非常的满意，最终确定了60辆指挥车，不但师团和旅团都拥有指挥车，甚至每一个大队也用有一辆指挥车，只不过在通讯设施上面，跟师团和旅团一级的，差的有些远，却可以保证500米范围之中的通讯，用于的大队一个级别的指挥是够用了的。
最终，每一个装甲师拥有1200辆坦克和300辆装甲车，一共分成4个装甲联队，1个装甲联队和一个后勤联队，而一个大队大概100辆坦克或者装甲车，即便是以较为分散的布置方式，20米为间隔的话，100辆最大的距离也就是四五百米。
在改装工厂一切顺利，甚至诞生了指挥车这样，本不应该在现在出现在战场上面的东西，出现在了战场上面，装甲兵团，指挥车，甚至连无线电和对讲机在内的，北美的战局，已经有些脱离了一战的范畴，逐步向着二战转化，而美日，这两个在历史上，从来没有大规模的陆战的国家，却在中国推动之下，在北美大打出手，百万级别的对战的，恐怕也只有欧洲战场能够比美。
美国不知道，日本在准备樱花计划，这个冒险进入到美国腹地计划，简直是疯狂而大胆，美国是基于自身的情况考虑的，从温哥华到朱诺，一千公里左右里程的，就让美国吃尽了苦头，这还是在美国拥有太平洋铁路等的基础的前提下的，日本在北美完全没有根基，就算俘获了美国的那些坦克，可是就连美国都无法跨越这么远的距离，更别说是日本。
从兵法上面，日本一提出这么一个军事计划，已经奠定了基础，只要在战术运用上面，不出现低级错误，被美国发现，否则一切准备完善的前提下，这一个计划必然会实现。