临高启明

李潇侣，30岁，职业规划设计人员，有建筑师和规划师证，测绘和规划是她的本行。
这就是号称建筑工程组的四大金刚。当然李潇侣是女的，但是论到持证之多，谁也比不上。不过她很少施工方面的实际经验，而且不喜欢抛头露面。所以四大金刚就以梅晚为主。毕竟他在工地上时间最长，方方面面都懂一些。
“指挥部要求我们在今天天黑前完成港区的基本设施建设：通电、供水、设置卸货场和堆货场。完成简单的设防工作。”梅晚传达着指示，“我们拥有物资、机械和劳动力的优先使用权。”
“梅组长，我们连测绘都没做，出不了规划图。我对照了带过来的测绘资料，这里地形和21世纪差别挺大的。”李潇侣说。
“没时间做太细了。”梅晚说，“好在这里并不是我们建设的主基地，不需要太多的规划。以小型临时性的工程为主。”
“我们边测绘边设计边施工好了，”梅晚到底是工地上混过的人物，对如何赶进度熟得很。当下作了分工，李潇侣和燕雀志负责港区的测绘工作，测绘工作即是技术活也是体力活，所以再拨给一个基本劳力小组作辅助工，同时由军事组发给5连发猎枪一支作为防身用。
田九九负责营区的给排水工作，常凯申负责送电业务，至于冰风，他的任务最为艰巨，建造货物堆栈。
相形之下，常凯申的业务比较容易。执委会准备了各式各样的发电装置，还有许多配套的输变电设备，但是此时此刻这些东西还在集装箱里睡大觉。作为临时性的港口营地，用电点少，整体负荷小：主要满足的是照明用电、指挥部的办公用电和少数电动装卸机械设备。用电负荷较小。
根据这样的需求，这个简单的早期版供电网应该力求简单可靠，操作方便和尽量少用资材。因此常凯申的的方案是不在岸上建立发电所，而是直接从丰城轮的辅机上取电――轮船下锚之后主机虽然停止，但是辅机还是一直运转着，为整个轮船提供能源。电力组便直接从船上配电间拉出一根380伏电缆，沿着浮动舟桥布线固定，一直延伸到岸上的配电所进行配电。整个供电网使用最为简单的放射形接线方式。这种接线方式也是过去中国农村电网中最常见的方式。它的缺点是线路发生故障或者检修的时候，就必需暂时停止对线路上所有用户的供电。不过这在目前的状况下还是可以允许的。唯一需要不间断供电的只有办公用电中的it设备运转，那么使用ups备用电源＋大功率蓄电池组也可以满足了。
不过在实际的工程里，将输电缆直接固定在浮动栈桥上的设计被推翻了，执委会的意见是可能会漏电，不安全，而且线路固定在人车反复来往的栈桥上，可能在无意间被人为的损坏。工程组随即变更了设计，他们拆开了一组备份的浮动单元，用钢丝绳把这些空桶单独串联起来，浮在水面上。每个桶上还悬挂了配重物，保持其在水面上漂浮的稳定性。这条原打算用来输电的水上线路很快就发挥了更大的作用：首先是架设起了从船上抽取柴油的浮动输油管，然后是通讯组将船上的电话线直接拉到了岸上。这样，丰城轮就可以不使用步话机而直接和指挥部进行电话联系甚至发传真了。最大的好处是it组的石开利用这条电话线，实现了网络连接，现在岸上的所有电脑都可以通过登陆指挥部的服务器直接访问船上的服务器双向传送资料了。oa系统实现了全面覆盖。





临高启明 第五节 港口建设(二)
www.telexh .com，最快更新临高启明最新章节！
第五节 港口建设（二）
“u.c0079、u.c0083、u.c0093、a.c0197人员全部到绿滩集合，准备卸载车辆。”
随着步话机的呼叫，刚刚从栈桥上下来几个专业组懒洋洋的从沙滩上爬了起来――代号为红滩，红滩是从1号码头登岸的登陆点，黄滩则是小艇登陆点，绿滩是驳船、登陆艇登陆点――坐了一天的船，一脚踏实地腿脚都有点发飘了。在休息点卸了大背包，都坐在石头上喘气，说是人员休息点，其实除了一张放着电脑和账本的折叠小桌子和一块大书人员休息点几个大字的木牌之外别无他物。满是大大小小圆砾石的沙滩上错落有致竖着好几块牌子：厕所、食水点等等，表示将来会有这些东西。
这四个组，u.c的是有驾驶大型车辆执照的，ac有工程机械执照的。北美分舵的钱水协虽然一再表示自己的意向是到军事组拿枪保卫穿越政权，但是他填写的专业技能――开大货柜车使得他最后落到了uc.0079去了。和一群根本不认得的人一起工作有点无趣，不过他马上发现了比自己更郁闷的人：白羽，装甲兵指挥专业、兵器设计与工程设计相关专业毕业的军事人才，被打发来开履带拖拉机。
为了在上岸后能够尽快展开基建工程，蒙德和执委会在组织在装船前就将物资做了一些分类，将登陆后马上会用到的资材都集中装载在1500吨的自推驳船上，包括各种车辆、建筑工程机械和基建物资。
平甲板自推驳船的满载吃水不过1.83米，虽然比不得登陆艇能够直接冲滩上岸，怎么也比大型货船离岸要近。当然这样的水深车辆也是没法直接下水的，所以这里也装配了一个浮动码头，称为2号浮码头。
自推驳是没有车辆跳板的，它自身又不具备吊杆。好在工程组对此事早有准备，2号浮码头上安装了一组车辆上下跳板，
“准备卸车了！大家注意安全，穿好救生衣，万一有落水的可能性马上从车里出来，不要怕，大伙不都开车上过摆渡轮吗，一样的……”白羽身为这四个组的临时头头，一边进行安全教育一边打气。
这几十个人你看我我看你，心想这能一样吗？从这晃悠悠的甲板上把车启动起来，开上狭窄的跳板，再下到那一样晃来晃去的浮码头上――这玩意难度也太高了吧？
白羽见大家都在迟疑，知道得有人先做出表率来才行。好歹自己当年在部队里也开过坦克，把心一横，叫了声：“帮我看着点！”第一个爬上那台东方红1202通用型履带式拖拉机。
拖拉机启动起来的轰鸣声让白羽稍稍心安，驾驶室的视角很好，24v电瓶启动起来又快又稳。白羽在部队开过坦克、装甲输送车，也开过各式各样的军用工程车辆，上下舟桥或者舟桥驳都是小菜一碟，不过眼下的这浮码头、车辆跳板纯属手工山寨货，强度、承载力到底是多少只有天知道。
有点迟疑的看着在蓝色的水面上摇摇晃晃的跳板还有跳板下面那高低起伏的码头，他启动了发动机，船明显的飘动了一下。他顾不得许多，眼睛紧盯着挥着小旗指挥的钱水协，履带在钢板上打着转，发出龇牙咧嘴般的磨擦声，一步一步的蹭上了跳板。履带刚压上跳板，下面的浮码头就飘动起来，跳板都移位了，吓得周围的人都呆了，这时候在码头指挥工作的工程组卓天敏见此情景猛跑了过来：
“都发什么愣！快拉住钢丝绳！”
工程组在驳船上早就装了4根钢丝绳，为得就是在卸载的时候可以用人工拉紧，尽可能的减少船只和码头的漂移。
“快拉快拉！”在他的不断的吼叫声中，四周的人赶紧都去抓钢丝绳，身体朝后的猛拽，毫不容易才让拖拉机开上了浮码头。
有了第一次成功的经验，接下来的事情就容易多了，二个小时过后，穿越众拥有的工程机械都上了岸，整齐的停放在沙滩上：
二台东方红1202通用型履带式拖拉机，带挖泥斗、推土铲
四台东方红404z1w前装（装）后挖（土）型拖拉机（中轮拖）
四台东方红170v轮式拖拉机（小轮拖）
十台常柴动力单缸柴油翻斗车
一台18吨东方红轮式压路机。
一台25吨汽吊
二台牵引式混凝土搅拌机
四台空压机
为了减少维护的复杂性，多数工程机械都选择了洛阳第一拖拉机厂的东方红系列。
这么多的设备别说一个小小的临时基地，就是建一所新城市也不在话下。
但是负责基建工作的梅晚和冰风还是有些一筹莫展的感觉。机械设备、燃料、电力都有了……问题是没有建筑材料原料。
驳船上装载了许多钢筋和水泥，但是工程组手里即没有黄沙也没有碎石，没法使用现代建筑最常见也最方便的混凝土，传统的砖瓦当然也是一个选择，但这荒芜的海滩上哪来的砖呢？不用说大明的临高县肯定是有砖窑的，具体在哪里则还需要人去侦察。
当然有些基础建设并不需要什么原料，因陋就简就成。冰风的任务是在红滩修货物堆场。这只是一个临时性的货物堆场，没有必要进行地面硬化处理。简单的地面堆高压实，辅以一定的排水系统就可以了。以冰风过去在建筑公司的经验，这样规模的工程一二十人的民工队，靠铁锹、十字镐、手推车这类手工工具一个上午就能搞定，现在他们全套机械化施工，得表现的更好一些才行。
运输组就这样变成了货场建筑队，整个红滩上机器轰鸣，车辆来回颠簸奔走，扬起来的灰尘有半天高，每个人都知道红滩货场已经在动工了。火热的气氛把无处不在的丁丁两口子给吸引过来了。洋妞就是生猛，海滩上的气温不过二十七八度，就穿着个紧身小马甲牛仔热裤爬上爬下的拍照，两条光光的雪白大腿在大伙面前晃来晃去，不时还掘着滚圆的屁股抢镜头，看得工地上的老老少少个个气血翻涌，生理变化明显。在接连发生几次翻斗车差点撞人和挖土机挖偏方向之后，冰风只好忍疼割爱的把这二位赶走了。
堆场的地面自南向北有一定的坡度，经过测量，发现坡度小于1：10，一般这样的坡度状况可以不进行表土清除，简单的去掉表层的大块石头、杂树之类即可直接进行堆夯，但是取了土样之后发现表层几乎全是松散的沙子和小砾石，附着力不强。最后还是用推土机将表层沙性土和大小砾石完全清除。
堆货场处于斜坡上，所以整个堆场地基采取的是半填半挖式。首先在堆场的南面坡度最高处用挖掘机开挖截水沟，收纳从斜坡上斜下来的雨水，再分别从东西两面开挖排水沟直接排放到海湾内，开挖出来泥土则作为地基填土。
去掉表层沙砾之后，下面的土样是砂性土，这种土透水性好，压实后稳定。冰风就全部取了这样的土作为地基土。用小翻斗车运来的填土倒在地基上，每填埋20cm高就用压路机来回碾压3次，再填土，再碾压。连续二次之后就算基本完工了。冰风原来还打算在整个场地上面铺一层碎石，不过他们没有碎石机，沙滩上的石头大大小小，形状也不规则，不太好利用。就省却了这一步。完成后的整个堆货场略高出地面，俯视呈长方形，三面有斜坡，坡下是排水沟，朝向海湾的一面按临时公路的标准修筑了一条简易路连接码头。
“有足够钢梁的话，就可以给这个货场搭建一个棚子了。”冰风有些遗憾，“现在只能兜盖雨布了。”
“那也没有石绵瓦盖屋顶。”梅晚说。
“这倒不要紧，用木板覆盖就是了，临时性建筑不用那么讲究。我主要是怕那些驳船上下来的水泥，下雨被淋了的话就能当土方填地基了。要是没了水泥，很多事情就难办了。”
“木板？说起来木材在哪里呢？营地的塔楼、还有厕所，都得要木材。”
“我们正在组织人力卸货船上的盖货雨布，力争最快速度送下来把易损货都覆好。”戴谐是计委派驻红滩的管理员，“木材，到现在还没有统计数据出来……”
木材，是人类使用最早，也是最为广泛的一种自然材料。穿越者们当然不会放弃这种获取容易，加工难度低的材料。从一开始，人力组就分配了相当多的劳动力去伐木。
在许多人的印象里，海南既然是热带、亚热带地区的海岛，一定是一个椰树婆娑，森林茂密的地方，更有人以为海南的到处都是热带雨林，其实由于地形不同、气候差异和长期人为开发的破坏，海南的植被状况是相当复杂的。到二十世纪的五十年代，海南的森林覆盖率只不过是12.8％而已。基本都集中在岛屿中部的吊罗山、尖峰岭和霸王岭。21世纪的海南森林覆盖率虽然已经达到了51.8％，但是基本都是以人工林、次生林为主。
临高是典型的热带季风气候，干湿两季明显，天然植被以热带稀树草原为主，从来也没有广袤的森林。而且这里因为开发历史悠久，稍大一些的天然树林早就被砍伐一空了，次生林的质量也不高。当穿越众准备向17世纪临高索取木材的时候，他们面临的就是这样一个匮乏的环境。




临高启明 第六节 港口建设(三)
www.telexh .com，最快更新临高启明最新章节！
第六节 港口建设（三）
终于到了。
董时叶望着不到300米外的贫瘠沙滩，绿色的树丛，秋天早晨的阳光和煦，晒着很舒服。该死的上帝，我终于来到古代了――我干嘛要来古代？
这个的问题在脑海中一闪而过，接着就被后面的人猛捅腰推搡着前进了。甲板上闹哄哄的，人头济济，虽说是有个码头，但总不是十六铺客运码头，没有舒舒服服的带遮阳蓬和扶手的舷梯，除了直上直下的金属舷梯，就是大幅的绳网――身为曾经的校军事爱好者协会的会长，小董很自然的想起来了诺曼地登陆的照片，美国大兵也是爬着这东西下到登陆艇上去解放欧洲，顺便爱护一下各国妇女们的。看图片当时也没觉得怎么样，此时站着起伏的甲板上，探头往外看去，这足有好几层楼的舷墙下面，蓝幽幽的海面上，浮码头和小艇一起一浮的，看了两眼就头晕目眩起来，腿肚子都有点抖了。
浮码头的面积不够，很多人还得靠船上的几条划艇转运上岸。人们纷纷攀着网绳下到艇上，不时有人用长绳把各种奇形怪状的包裹从甲板上吊下来，“别慌、别慌，当心小船”“别上来啦，船要沉啦……”的声音不绝于耳，看来大家的心情都是一样滴，快点上岸，开辟属于自己的时代。
这时，出现了第一个意外，一个胖子在递行李时脚下打滑，脑袋先磕在船舷上，然后栽下了海，甲板上、海面上立刻沸腾了：“席亚洲落水啦……”“快捞人啊~~”
混乱的状态下，高音喇叭又在不断的吼叫，“c0071、c0077、c0081……伐木任务！”
c0081？这不是自己这组吗？董时叶看了看自己的臂章。
“就是俺们组了。”说话的是一个肤色黝黑，筋骨强健的男人，背包上捆着工兵铲，懒洋洋的靠着舷墙，“我叫柳正……”
双方通报了姓名，既然分在同一组，就是一个战壕里的战友了。
“伐木？”这活新鲜，董时叶虽然也是野外旅行爱好者，看过植物图鉴，砍过柴，斧子可从来没拿过。
“没干过。”柳正苦笑了一下，“红烧法克犹！我明明报得特长是野外探险！伐木也算野外探险？”
“也没工具么！”
“工具倒不怕，肯定预备着。问题伐木可是技术活啊，而且很危险！这里有专业伐木的没有？”
临近的被叫到几个组的人都阴沉着脸，答案显然是否定的。
这边刚把军事组首长席亚洲捞起来，送进了船上的医务室，那边又出了人为的堵塞问题。
自从一早上，蒙德连蒙带rp大爆发的把船开进了港湾，实实在在的停泊在登陆侦察队标定的深水泊位抛下双锚之后，他这个执委会心目里的二把刀就升级为一把刀了。俨然成了登陆总指挥马千瞩的总顾问。
整个船队的卸货工作，完全由他在指挥了。这不仅装货工作是由他安排的，也因为杂货船的装卸货物本身就是一项技术性很强的工作，一艘万吨杂货轮，以载货5000吨计算，不管使用船吊还是岸吊，在设备完善的港口内，每天每个舱口可卸载200－500吨的货物，4－6个工作日完全卸空。
蒙德因为知道穿越者们即没有实际经验，在力气和技术上也无法和码头搬运工人相媲美，所以在装货的时候就不惜多花包装费用，各种件杂货全部包装成成组货物。
所谓成组货物，常见的例子就是集装箱，但是丰城轮因为尺寸限制和港口设备的问题――在一个毫无专业装卸设备的港口吊运集装箱是一件富有挑战性的事情，丰城轮上只少量搭载一些集装箱。
杂货轮最常用的成组货物就是使用货物托盘、网络袋、集装袋（包）等成组的承载工具将零散的件杂货和散货组集合成组，虽然没有集装箱那么多的优点，还是大大方便了各种散杂货的装卸。
丰城轮上有4组吊杆，8台起货机，起货重量分别为3－5－10吨，其中一台为60吨级的重吊。起吊多数货物都没问题。开动吊机也是项技术活，幸亏有了三个月的海员实习，总算没见猪肉也看过猪跑，七七八八的把吊机都开动起来，就是动作迟缓僵硬，来来回回的晃动了好几次，把甲板上排队下船的穿越者吓得不轻，都躲着吊杆跑，一时间秩序大乱，任杜雯在高音喇叭里如何的“发扬革命英雄主义，一不怕死，二不怕苦”也没奏效。
折腾了差不多十分钟，第一个货物托盘在空中吊半天才算着落在浮码头上，惊魂未定的穿越者们都不吝惜掌声，叫好声一片。
掌声过了还没有15分钟，船上的人就都傻眼了――吊机手只顾着把货物往浮码头上卸，片刻功夫把吊杆下的码头空间全占满了，排队下船的人下不去不说，最要命的忘记把捆在甲板上的一台3吨和一台10吨东方红叉车先吊下去。吊运下去货盘每个都在1吨以上，下面的人即拽不动，又吊不起来。
这下热闹起来，蒙德在甲板上跑来跑去，一脑门子汗，这下执委会又给他添加了一把刀，打回原型了。
马千瞩脑筋一转，命令先把登陆艇调来，把叉车吊登陆艇上，先把叉车送上岸，再从岸上绕回到浮码头上，这么一个圈子兜下来才算解决了前后流程错误导致的卸货堵塞。
卸货部门重新设计了卸货路线，在栈桥上绘上了不同箭头的方向车道，保证同时一车来一车去，大大提高了卸货的效率。这样的安排就和国内的马路一样，彻底无视行人的基本权益――谁也不敢在那狭窄漂浮的栈桥上去和叉车抢路，更不用说还有十多辆出口越南的柴油动力小型农用车正在上面来回行驶，发挥出其皮实耐用、超载能力更是一流的特征：在摇摇晃晃的浮桥上、在砾石遍地的沙滩上整日的奔走。那几天在海滩上开过农用车的穿越众，后来都特许在制服袖子上绣上一枚袖标：“农用车一次突击章”。
董时叶随着大流抖抖筛筛的从绳网上爬下来，换上小艇，终于脚踏实地的爬上了岸，一时间头晕目眩的跟着去了登记点登记寄存背包，扫描完id卡，就发到伐木斧一把，这玩意又大又沉，握手里都不知道该怎么拿，干脆学矮人的样子扛在肩膀上。
被分到伐木的几个组都有点不知所措，拿到的工具更是五花八门，从大片锯、伐木斧到船上的消防斧，五花八门啥都有，就是没一个人知道到底该怎么拿的。
正不知所措间，登记处来一个彪形大汉，脚穿一双黑色军用长统胶靴，一手里提着一个大号旅行袋，一手一柄大斧子，威风凛凛的走了过来。
“弟兄们，”他吼了一嗓子，“我叫吴旷明，木材组的组长。大伙都跟我来。”
执委会登陆后派出了第二波由军事组和农林人员组成的资源勘探队，对河口地区的进行了勘察，结论是这里的木材资源十分匮乏。海岸旁有一些高大乔木，出于防风固沙的考虑，这样的天然林不宜砍伐。沿河深入一些，发现文澜河两岸很少成片的成年乔木林，小杂树林到处可见，但基本没有成材的，除了烧火搭棚子之外没什么用。
最后还是决定砍伐河口处红树林中的乔木。河口和海湾沿岸的红树林相当的茂密，而且植被齐全，从灌木、小乔木到大型乔木。特别是在河口地区边缘，靠近沙滩的地方有成片的10米以上的海莲林，砍伐难度比较小。于是第一个伐木场就设在这里。
说是采伐难度较小，其实也得走进半沼泽化的红树滩涂上，一小片一小片的沙洲纵横在水里，上面长着各式各样的红树林植物，枝叶缠绕，还散发出一股霉烂的臭味。让大伙看着真有点望而却步。
吴旷明叫人抬了几箱子长统雨靴过来，吩咐大家都换上。
“一会我们就进去伐木了。大家要小心了。”他叮嘱大家，“千万不要深入树林，里面的没有道路的，你掉到潮沟里喊救命我们都不知道你在哪！”
说着带队淌着水过去了，他站在一棵海莲树旁，手里拿着斧子对着大伙说：“树是好东西，玩过帝国的都知道――你说你只玩星际和红警？那你跟着我们过来干什么？赶快跳海里游回去。砍树要注意，要斜着挥斧，先从上面向下，然后从下面向上――树倒的时候一定要喊一声。砍树的时候要时时刻刻听别人的招呼！自己别给树压了――把你脑壳槌破了一命呜呼倒好了，别伤了腰脊闹个半身不遂，这新世界的第一张残疾证可就归你了。我现在去拿绳子，等一下教大家如何用绳子拖木头。”
吴旷明走到计委的办公点，请他们调拨一捆缆绳和一些挂钩去树林。这边建筑组的人已经在砍伐点不耐烦的等待着新的木材。
“什么时候才能有木材？”那个叫卓天敏的家伙似乎很着急的样子。三十多岁年纪，白白净净和和气气，一看就是养家糊口的居家男人，不大象个搞建筑的工头。
“急什么，现在连给集装箱上岸用的滚木都没凑够数呢。你以为在打帝国时代，鼠标一点我们挥挥斧子就加＋10木材了？”