北地直播间

    因为他们靠这个吃饭，这样的工作从可以干活就在做，一直持续到现在。

    说一句装比的话，就是“无他，唯手熟尔”。

    陈大力相信村民们如果能再更多次的拆卸组装车辆的话，早晚有一天也能做到那些专业汽修人员的程度。

    看这个样子，陈大力认为想要最终把车造出来，可能需要至少一个月的时间。

    不过对他来说，这是一个好消息。

    他现在就希望能有一个长期的直播内容计划。

    毕竟现在极夜现象越来越明显，持续时间越来越长。

    如果可以，他恨不得能一直拿着制作冰车直接把整个极夜最长的时间撑过去。

    但显然现在只是十一月初，距离冬至还有差不多两个月。

    这样其实已经十分好了，至少未来一个月内，不用愁没有什么来直播。

    他能有更多的时间和精力，去思考设计这个冬天的直播计划。

    经过近一周的忙碌，皮卡的动力等主要部件总算从车上拆下来了。

    本以为汽车都是一些大零件，结果看拆完才发现，其实更多的全都是小零件。

    只有发动机变速器之类的，都是一整个。

    光是固定的螺帽之类的，就按照拆卸顺序，摆了满满一地。

    如果要把发动机再拆了，绝对会有更多的小零件拆出来。

    大家知道自己有几斤本事，知道自己能吃几两饭。

    拆汽车本来就挺勉强了，没人敢说他们这群菜鸟，能把发动机拆了还能完整完美的再装起来。

    每天直播拆车，内容多少显得有些无聊。

    一些大家通过镜头看到的工作。

    就是那种‘我上我也行，我干的更快更好，不像村民笨手笨脚急死人’这类的。

    把不少人急的不行，成天吐槽。

    还有对汽车和机械之类不怎么感冒的观众。

    直播间的人气，在这些天多少比平时直播下降了不少。

    但是礼物的收入，反而比平时更多了。

    现在这年头不像多年前，考汽车驾驶证的时候，除了学习交通法规和驾驶技术之外。

    每个人必须还要学会如何保养维修车辆。

    报名之后都会抱着一大摞书回家学习，学不会修车就考不下驾照。

    这也是为什么大家总说老司机稳老司机厉害的原因。

    这样的程序早就已经取消，现在考驾照已经不需要再学习这些东西。

    大家平时开车挺溜，但是要说车有点小毛病，哪里开着不得劲儿，就抓瞎不知道怎么回事了。

    要是换老一辈开车的来，听动静就能知道哪里出问题。

    原来听说都有老人拿一根木头棍子一头杵车上，一头用耳朵听，都能听出来汽车的毛病。

    不像现在，有个小毛病，司机不知道哪里的问题。

    开去4S店等地方维修，那些修车的也是要先把汽车拆一大半，才能知道哪里的故障。

    经过这一周精细‘解剖’整辆汽车，让观众们对汽车的构造等方面更加了解不少。

    再结合平时自己开车时遇到的小毛病，或者周围人说起过的。

    很多人都知道以后再有事故，大体就知道是哪里怎么出了毛病。

    再加上村民们笨手笨脚的动作，最后把一个部分拆下来，观众们心里那种‘坚持就是胜利’的心情同样激发出来。

    毕竟他们是亲眼看着全部的过程。

    礼物送的多，也就说的过去了。

    动力系统啥的好歹拆完了，下一步就要思考再怎么装起来。

    这不是说没事儿找事儿。

    费了这么大功夫拆了，结果立马又装回去，这不是耍着玩吗？

    再装起来，就不会装回车上，而是要搭建制作冰车的框架，装到那上面去。

    东西亲手拆的，大体的大小和怎么个安装排列章法心里都有了底。

    设计新的汽车框架，心里有谱，速度就很快。

    首先大家先要把车架子搭起来。

    比如AB柱啊，车前面引擎盖周围的几根架子之类的。

    这些东西不但要挂上动力等系统，后面还要起到固定冰块的作用。

    没有这些框架，就跟盖房子没有钢筋一样，直接堆砌根本没有办法牢固，分散重量产生的作用力。

    东西很简单，找来几根粗细适中的钢管，然后切割成设计的长短，再焊接起来。

    一副车辆的框架，就直接成型了。

    别的汽车哪怕是拖拉机现在都用专业的钢材做主体框架。

    村民们直接用随处可见的跟原来那种家里水管那样的钢管。

    观众都觉得十分吃惊。

    大家都为以后要驾驶这辆车的人默哀。

    就这样的架子，怕不是遇见一个坑都可能因为承受不住零件和车体的重量，压的变形。

    见过不怕死的，还真没见过这么不怕死的。

    但是一想到陈大力他们和村民们平时经常展露出的硬核作风。

    有觉得这样的做法十分有他们的风格，很符合气质和留给他们这些观众的印象。

    前面最难的工作已经完成，接下来的程序进展的十分顺畅。

    不少看到枯燥内容过去，正式进入正片的观众，也陆续回来直播间，准备见证第一辆冰做的汽车的诞生。

    就在这个时候，陈大力突然接到了一通来自吉省春城的电话。

    这通普通的电话，把他吓了一跳，同样也高兴的跳了起来！




第五百五十章 一汽的加入
    这通电话之所以让陈大力又惊又喜，因为打来电话的是一汽公司。

    一汽公司大家想必都知道。

    旗下品牌更是广为人知，比如解放、红旗、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等等。

    前身是国内第一汽车制造厂，厂名更是伟人亲自题写。

    是国内汽车行业里面最具有实力的汽车公司之一。

    一汽下面有很多分公司、子公司、控股子公司等等。

    来电话的不是别的地方，正是位于吉省春城的总公司打来的！

    对方来电话的目的，是想跟陈大力进行合作。

    自从在直播间告诉观众决定制作冰块汽车以后，至今已经有一个多星期的时间。

    在这十多天里面，虽然进展很慢，但是观众们早已经自发帮忙宣传起来。

    这个话题，在网络上也一直都有讨论。

    只不过成果一日不出，话题一天不会火热到哪里去。

    但怎么说，这样前无古人的创意，依旧给不少人留下了深刻的印象。

    加上之前陈大力搞出来的那么多新闻报道，还有时下依然在网络热播的创意广告。

    让社会对陈大力他们有了更加清晰的一个认识。

    不少好事儿的还给陈大力冠以‘创意’‘脑洞’的标签。

    看看这些日子闹出来的事情，舆论上对这样的标签没有提出太多质疑。

    如果一次两次的话，大家可能还会说不过是碰上了，凑巧而已。

    这么多事情一件件的摆出来，谁在说是凑巧，那真的需要去医院挂眼科好好检查检查。

    消息已经在网上传开。

    作为国内汽车公司龙头的一汽，平时都会每天收集关于汽车方面的信息。

    自然而然的，陈大力他们要制作冰车的消息，也被收集起来。

    一汽公司采集信息的组长拿到自己员工交给他的这个信息，觉得陈大力这个创意很好，是一个非常不错的宣传机会。

    所以就把这个信息写上自己的看法，然后交给了自己的领导。

    随后这个消息就不断的被记上不同的看法和评价，一层层的送了上去。

    上面的领导看过之后，加上底下各级部分领导写的看法和评价。

    招来公司宣传部门的领导，经过讨论认为可以跟陈大力合作。

    便让宣传部门派人去联系，咨询合作的可能。

    一汽提出的合作内容很简单。

    代言和广告想都不要想，对方公司还没眼瞎心瞎到请一个网红做代言拍广告。

    一汽这边会提供技术方面的支持，包括车辆的动力等装置。

    而且全都是排放量很小、产生热量不高、使用在高档车辆上面的高标准产品。

    在制作过程中，也会提供一些技术指导。

    当然主要操刀的依旧是村里的村民们，他们不会进行过多的干预。

    最后车辆做好后，必须要挂上一汽公司的标志。

    就是以1作为视觉中心，汽字构成展翅雄鹰的那个标志。

    制作好后，车辆可以现在马加市展示，后面公司要拉回到春城的总公司，用于展示。

    未来的年份里，一汽公司也有永久授权，每年冬天都可以自己制作一辆冰车用于展示。

    算是购买了陈大力的这一个创意。

    当然提供的两套装置，其中有一套是送给陈大力他们的。

    不光如此，公司还会额外给陈大力提供几辆车或者现金作为购买创意的费用。

    车辆不是什么车都任意挑选的。

    只能选择一汽本厂的比如夏利系列车型、佳宝等面包车车型，还有解放小货车、森雅系列、骏派系列等等。

    虽然车辆价格最贵的顶配也就十一二万，普遍价格都在五到**万之间。

    但是能一下提供好几辆车，算一算倒也挺赚的。

    不过车在多，对陈大力来说不如钱来的实在。

    新车一落地，价值就没了一半，价值消耗的太快。

    收钱的话，可以用这些钱去投资，去买自己想要的东西。

    结果方面来看，比要车要更强。

    电话里简单的进行了口头约定，一汽那边十分迅速的派人来到了村子签协议。

    不快不行啊，经过这几天的折腾。

    陈大力他们光是直播造车就已经有了半个月的时间，同样在进度方面也有了不小的成果。

    如果这时候再慢腾腾的，可能这一波红利就赶不上了。

    他们毕竟只是简单的口头约定，没有法律效应，陈大力不等他们完全没有问题。

    反正陈大力就没想过这辈子能接到汽车广告的代言。

    得罪不得罪一汽公司，完全不担心。

    没有什么利益牵扯，不存在潜在的合作，得罪了又能怎么样？

    拿出去说外人也只会说几句陈大力这事儿上不讲诚信。

    以他现在的口碑，一件事儿上被人说两句不诚信，还是能够承受得起的。

    本来条件在电话里都已经基本谈好，看到协议没有问题，陈大力便签上了自己的名字。

    协议签好，一汽瞬间行动起来。

    不得不说大公司就是场面。

    这次人家来签协议，根本就没想着等确定签字了再做后续的事情。

    直接开着车把说好提供的两套设备都带过来了，也不担心陈大力最后不签字。

    陈大力很好奇想要问问来的一汽员工如果他不签字怎么办，是不是再原样拉回去。

    不过考虑到这个问题不太好，最后憋住好奇心，也没有问。

    对方提供的设备，跟他们自己从皮卡上拆下来的，根本不是一个量级。

    光看那材料的质感，就知道不是便宜玩意儿。

    都是新车，皮卡也不过从马加市开回来开了两天，但明显皮卡这边就是一坨铁疙瘩。

    皮卡才几个钱，人家这套装置就顶上整辆皮卡的售价了，甚至还高出一些。

    怎么比？

    有了更先进的设备，车会友的村民们那叫一个激动和兴奋。

    最让他们感到高兴的是一汽那边派出来指导的工程师。

    对他们这些二把刀都算不上的业余中的业余选手，这些工程师无异于大师的存在。

    平时只靠着自己摸爬滚打，走泥腿子的路。