重生工业帝国

所以从任何的角度来看，动力总成，外形，还有地盘，这款车都没有失败的可能。
从彼得的办公楼里告辞出来，金小强又直接去了另外两个实验室，这次他们要在法兰克福车展上正式推出的车型，有好几款，出了观致系列里面的皮卡，suv，还有mpv，意外还有一款小清新的皮卡风行，同时还有要亮相的就是，那款被规划到逸动系列一面的被命名为锐驰的原现代新胜达。
这款车主要针对的就是目前丰田在北美市场上一支独秀的那款汉兰达，丰田的汉兰达源自于雷克萨斯的rx300平台。
主要的针对市场也就是美国的市场，在都市suv这一块，丰田的rav4a可谓是开创了历史的先河。
在原本是硬派suv统治的suv市场里，硬生生的杀出了一条血路，rav4大获成功，在美国赢得了众多的消费者。
可是却也引来了竞争对手的对这块市场的觊觎，本田马上就跟风抄袭出来了一款crv，并且靠着过硬的质量和品质，crv很快就追上，并且超过了rav4的销量，现在在美国已经成了都市suv的王者，长期把持着这个领域的销量冠军的宝座。
丰田一看这样下去势头不对，于是就琢磨着开发出一款更大级别的都市suv，于是在这样的理念支撑下，汉兰达就诞生了。
美国汽车制造商和欧洲汽车制造商对于都市suv的车型是不屑一顾的，因为在他们的理念里，这样的车型，纯粹就是一款不伦不类的鸡肋，可是他们却忽略了市场的反应。
美国人和天朝人对于车的追求，都有一个最基本的诉求，那就是要大，而且还是越大越好，而且美国人对于大这个概念的追求，可是要远超天朝人几百倍，这一点从他们满大街跑的大型皮卡和suv就能够看得出。
但是这些皮卡还有大型的硬派suv毫无例外，原先都是采用了承载式车身的结构，这样的结构，虽然让车子的安全xing和通过xing，有着很大的优势，但是在驾驶的舒适xing，和操控xing上面却要弱势很多。
尤其是在现在铺装路面越来越多的情况下，人们对车辆驾驶的操控xing能，还有舒适xing能的要求也是越来越高。
而汉兰达这样的车型，就是应对着这个需求而研发的，所以这款车型，一经上市就大获成功，尤其是在北美市场。
丰田靠着他们过硬的做工，还有一贯的节油口碑，以及良好的操控xing能，在把这款汉兰达推出市场之后，就迅速的赢得了美国消费者的心，牢牢的占据了这个大型都市suv车型市场。
而其他的公司，要么就是没本钱和丰田叫板，要么就是像美国和德国的汽车制造商们一样，对这个市场不屑一顾，这也导致了这款车在美国市场上的一家独大。
金小强这次把这款新胜达给搞出来，就是为了挑战丰田在这个级别车型的市场地位，要知道目前丰田和本田已经对华阳动力警惕万分。
原本是在07年以后，才会引入到国内生产的rav4和crv，还有汉兰达车型，他们已经都准备在今年或者明年就引入到国内，和华阳动力抢市场。
虽然后来汉兰达在天朝搞出了一个爬坡门，但是这款车的销量其实并没有受到太大的影响，毕竟在五门七座的都市suv领域，这款车的xing价比还是最合适的。
金小强就是见不得丰田那这么一款垃圾车，来天朝抢占市场，跑马圈地，所以才特意搞出了新胜达的车型来和汉兰达抢市场。
别看这款车在美国和天朝意外的市场一直不咋地，但是几年之后，天朝可是要变成世界第一大的汽车市场，再加上美国的汽车市场，光这两个市场就要占据世界汽车市场的四分之一强，所以要是把持住这么两块市场，就足够华阳动力吃的了。
所以这款车必须要搞，而且还就是要和丰田对着搞。
不过这款车型，是四个多月之前，金小强才画出来的，现在车型设计虽然已经搞定，但是路试，和动力总成的调配还在紧锣密鼓的研究当中，目前还没有完成最后的测试，这次的巴黎车展恐怕是赶不上了，金小强只能是指望着这款车能够赶上明年年初的底特律车展了。
这次车展是在法国的巴黎举办，那里是psa的主场，不过这么多年下来，标志雪铁龙，早就已经大不如前了。
从原来还能和大众叫叫板，到现在他们基本已经沦落到欧洲二线厂家的地位了，只比英国的罗浮，意大利的菲亚特等厂商的地位高那么一点点而已。
他们最主要的竞争失败原因，就是因为他们在天朝市场的失败，法国人的浪漫，和无厘头的设计风格，一直是不为天朝的消费者所喜。
原本他们的小狮子307，在天朝市场的销量还算是不错，而且之前和天朝厂家合资生产的富康，还为他们赢得了相当的口碑。
可是没想到他们后来也玩起了大众的那一套，就是死活不更新技术，一款富康买来买去，从1992年引入天朝，一直买了十几年都没什么太大的改变。
这样的厂商，如何能不被广大消费者所唾弃？后来在日本车商大举进入天朝市场之后，他们很快就被淘汰了……
而这次的被psa寄予了厚望的巴黎车展，他们还隆重为世界准备了一款号称c4毕加索的车型，可是罔顾天朝消费者的审美的设计理念，让他们似地很惨，也正是这款车，让psa彻底的走出了天朝消费者的视线。（未完待续！。





重生工业帝国 第三百八十六章 对手动向
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在这次参加巴黎车展之前，金小强就已经悄悄的派人打听清楚了个大对手，这次车展上将会有什么新车推出。书mi群2
这次大众方面，只是新瓶装旧酒，将要推出的出了新途安之外，还会把之前炒作了一番的带有tsi系统的高尔夫正是推出市场，虽然之前他们这款车就有卖，不过买的都是阉割掉了机械增压器的tsi，即便是在北美也是如此。
而此次他们要买的则是带有机械增压器的tsi高尔夫，外加他们的dsg，虽然之前他们的dsg，已经被曝光问题频频，但是大众这次是王八吃秤砣，铁了心了，就是要那这套所谓的高科技，豪华组合来和华阳动力硬撼。
看来接二连三的失利，已经让大众恼火了，这次看来是要和华阳动力卯上了。
他们之所以这么恼火，也不是没原因的，之前他们曾经找到华阳动力的mén上，要求他们能够为大众提供变速箱的冷却机油，不过那态度[，可不是一般的傲慢。
负责谈判的主持人回来跟金小强这么一描述，金小强登时就恼火了，本来他就对这家企业，不太感冒，现在特么的还敢这么狂？
当即他就拍了桌子，终止了谈判，后来虽然大众方面几经试探，但是华阳动力这边就是咬死不肯为他们提供这种机油。
所以大众那边也是恼火了。在加紧研发新车型准备和华阳动力在天朝市场硬撼的同时，现在只能是硬着头皮，拿出这么一款车型，来和华阳动力硬顶了。
而且他们这次还有一款iroc的车型亮相，其实这款车也就是在06年上市的那款尚酷，后来这款尚酷一上市之后就是问题连连，被人曝光了无数次，销量一直不佳，所以金小强就更没有把这次的大众放在眼里了。
还有的就是奥迪的几款新车也将正式的推出上市。比如去年在法兰克福车展上亮过像的q7，这次要正式上市了，看来自己的观致s6又多了个对手。
而本土作战的psa这次主打推出的新车正是那款，被天朝消费者称之为脑残作品的c4毕加索这款车型完全可以说是不伦不类到了极点，说他是suv，他更像是mpv，说他是mpv，他更像是大号的两厢车。书mi群2他是两厢车，他又更像是一款家轿。
正是这种模模糊糊不伦不类的车型，算是彻底的把psa是招牌给砸了个稀烂，作为一直不看好psa的金小强，当然是巴不得对手赶紧把这张烂牌给打出来，至于他的死活，那当然自己不关注的。不过要是对手能够多出这么接昏招。他还是很是乐见其成的。
而法国的另外一个车商雷诺也同样是本土作战，不过对于这个车商，金小强压根就没看在眼里，丫的这个车商，完全就是一个法国的瑞奇。
丫别的车型可以说买的是一塌糊涂，直说能够活着还是拷他们最有代表xing的作品，就是雷诺的罗根。
这车整个就是一个法国的qq，之所以能够大卖，靠的就是两字。便宜！
在国内很多人根本就没听过这个车型，不过丫在欧洲那可是赫赫有名，尤其是受到东欧穷国的汽车消费者的欢迎，就在今年这车在欧洲可是卖出了253万辆的高销量，一辆车才五千美元，完全和瑞奇的qq有的一拼。
所以对于这样没什么追求的对手，金小强可是完全没放在眼里的。
另外几个竞争对手。在这次的车展当中也没有什么太大的动作，丰田出了雷克萨斯出了一个新车，其他根本就没什么像样的作品。
而本田这次倒是带来了新crv，属于他们的第三代产品，马上就要直接在广州生产了。这比原来的历史要提前了不少。
三菱这次只有一款新欧蓝德，还有心帕杰罗。不过因为之前三菱在天朝，根本不把天朝消费者当人的态度，这家厂商已经彻底的从天朝败退了，所以也不必太过于担心，因为他们都名声已经是臭到底了。
至于美国的汽车厂商这边，因为一贯的骄傲，他们根本就没把这次的巴黎车展放在眼里。
通用带来了几款概念车，有雪佛兰的(看小说到)，还有道奇的aveng儿，不过后来因为种种原因，这两款车都没有量产。
福特这边倒是显得有点诚意，出了带来了iosisx这么一款概念跨界车之外，还带来了最新一代的méng迪欧，以及福克斯的概念车，看来福特也是感受到了华阳动力的咄咄bi人的态度，抓紧了新一代福克斯的研发。
要不然如果按照原本的历史，这款在1998年诞生于欧洲的福克斯，只会在07年的时候才引入天朝生产，看来现在福特也是要提前这个计划了。
不过目前这款车即便是引入天朝，金小强也不会感觉太过担心，毕竟他们自己的小钢炮车型，也在紧锣密鼓的研发当中。
至于高端车型里面的宝马奔驰，这次的动作也不是很大，奔驰没有什么新车计划，宝马倒是带来了第二代的x5，不过金小强这边有观致s6，所以他对于来至宝马的挑战，倒也并不畏惧。
所以要是这么一比较，这次巴黎车展上新车亮相最多的当然要数华阳动力。
观致s6，观致p6，还有观致l8，以及小清新风格的皮卡风行，再加上这次要重磅出场的k5，这么一算下来，倒是要数华阳动力在这次车展上亮相公布的新车最多。
而且对方的几个对手的车型，要是拿过来和华阳动力这么一比的话，可以说完全没有看头。
金小强在自己的办公室看了一番自己手下的调查团队，从巴黎那边发回来的最新报道之后，心里也就有了底，拿起电话给张弛打了个电话。
之前他们研发的新款k系列车型的消息，一直是秘密封锁的，市面上的其他竞争对手，也知道华阳动力肯定这次会折腾出几款新车型，但是具体到底是什么车型，因为华阳动力的保密做得好，他们也是根本不知道。
现在金小强看来也是该把消息放出去，先预热一下市场的时候了。
果然当天晚上，在现在天朝最大的汽车mén户网站，汽车之家网站的首页，就放上了大大的一片测试报告。
测试华阳动力新车k5，不过也是贴着胶条什么的掩护体，只不过这份评测报告，是关于这款车的动力方面的评测报告。
这个车系，金小强已经定名为k系列了，至于为什么叫k系列，他根本就懒得解释，原本起亚不也是叫k系列的吗，反正也已经山寨了他们的车型，干脆连名字也山寨了又何妨。
反正连端午节都是伟大的韩国人发明的，那自己从他们哪里搞来一个小小的k系列，那应该是不成问题的吧。
其实关于华阳动力的新车在汽车之家的网站上，不断的翻来覆去的被炒作已经是有些时间了，这之前当然都是汽车之家和华阳动力这边联手搞出来的把戏。
就是为了要吸引眼球的，不过之前为了增加神秘感，关于这款车型的正面报道始终是不多，只不过是今天看到华阳动力新车在路面上测试，要么就是看到了静态贴着胶条掩护的照片等等帖子和新闻。
并没多少真材实料的内容，可是现在华阳动力在天朝的消费者心中的地位，那可是和他们刚刚诞生之初，完全不同的。
如果说在一年之前，华阳动力还不过是一家默默无闻的小厂家，在很多人的眼里，甚至也不过是个几十个人，十几条枪的游击队形势的手工作坊似地小工厂。
那么现在，在华阳动力的产品，上市两年，甚至还打入了国际市场，在国外创下了偌大的名头，而且经过了数以万计的海内外消费者的验证之后。
华阳动力的产品，在国内的消费者的心中，已经是截然不同了，和其他的天朝汽车制造企业，比起来华阳动力的地位，如果说其他的汽车制造企业只不过是一些小舢板，那么华阳动力就是一条扬帆出海的航空母舰。
甚至在很多人看来，华阳动力的汽车，无论是从外形上来说，还是从技术含量上来说，已经完全和国外的那些一流大厂商没有太大的区别了。
这个品牌已经扎扎实实的在消费者的心里树立起了信心，口碑，还有非常不错的品牌效应。
而且和海尔，tcl，一汽，上汽，这样的企业比起来，华阳动力的技术含量高，而且全自主知识产权的形象，已经让很多华阳动力的粉丝，把华阳动力上升到了天朝自主品牌的脊梁，骄傲的地步。
而且随着华阳动力的产品，在国外是越买越多，越卖越好，在国外的消费者的心里，也树立的相当的口碑，和非常好的品牌概念之后，汽车之家网站还专mén为华阳动力开通了国际版网站，而且已经注册的来至海外的网友，还真是不少，几个论坛里最起码加起来，也有数万的华阳动力的忠实海外粉丝。
所以华阳动力的一举一动都是十分引人关注的，就在巴黎车展开展之前的这几天，汽车之家网站上突然出现的这么华阳动力的全新车型的评测报告，不啻于是在众多的华阳动力的忠实粉丝的心中丢下了一颗重磅炸弹！(未完待续)




重生工业帝国 第三百八十七章 未上市先火爆
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“13：1的混合燃烧比？真的假的？”
一个网友在华阳观致的论坛里这样写道。
确实在很多的懂车的网友看来，这样的数据，简直就是一个逆天的数据！
这年头，随随便便搞出一台涡轮增压的车型，混合燃烧比能够达到11:1的数据，就已经是非常了不起了。
而普通的自然吸气发动机，能够做到10.5:1的混合燃烧比，就已经可以算作是自然嘻嘻发动机里面的大牛了。
而这年头大多数的自然吸气发动机的混合燃烧比，一般都是8:1或者9:1而已。
现在华阳动力居然搞出来一台，混合燃烧比能够做到13:1的车型出来，这怎么能够不算是一颗惊天大炸弹？
不光是车mi们沸腾了，就连很多外国的大厂商，也迅速作出了反应，要知道自从前几次的车展上，华阳动力这边连续的大出风头之后，现在这些大厂商对于华阳动力的动作可以说是一场的敏感。
。
毕竟这可是他们最直接的竞争对手，而且对于他们这样的专业人士而言13:1的混合燃烧比，意味着什么，他们可是清楚的很的。
“这不可能？13:1的混合燃烧比，在没有涡轮增压器的帮助下，一款自然吸气发动机，到底是怎么做到的，我很是想不明白？”
大众的某位高层在第二天接受德国一家新闻媒体的采访的时候，故意对媒体这样说道，不过他的话语很是没有底气。
毕竟这两年来。华阳动力已经以一种专门制造噱头，和奇迹的方式得到了广大汽车人的认可，一般人认为的奇迹，在他们的手底下，经常都有可能会变成现实。
所以尽管他嘴上说着不信，但是却一直没有敢喊出什么狠话，毕竟在没有见到实体车之前，他还真不敢和华阳动力这边较真。
而美国车商的态度则是有些委婉，通用这边根本就是模棱两可。虽然他们也不太相信华阳动力能够搞出这样的发动机，但是毕竟华阳动力又是他们的合作伙伴。
如果华阳动力这边真的能够搞出这样的车子，那么他们到时候在美国的销售，还要经过通用的手。通用也能够跟着捞上一笔，所以他们的态度很模糊。
但是福特这边的语气却是有点酸溜溜的，不过话也没有说的很绝，毕竟在美国本土这边华阳动力，一时半会儿还不会对福特造成太大的威胁。
至于英国，他们的造车工业，现在已经是彻底的没落了，自从把路虎。捷豹，还有mi你等车型全部打包卖给德国人之后，英国已经实在是拿不出什么像样的汽车品牌了，所以来至他们的评论倒是不冷不热。
但是对于华阳动力推出的这款新车反应最ji烈的倒是日本人和法国人。
法国人的ji烈反应很好理解，肯定华阳动力的这款车子是要在巴黎车展上亮相的，这无疑是当众给了法国人一个大耳光。在自己的主场被人家抽脸啊。
要知道法国人的车子做的虽然不咋地，但是高卢人特有的高傲和自信，可是不容许别人随意践踏的。
本来这次法国人打算接着主场之利，好好的宣扬一下自己的新车，给自己的新车增加连脸面，争取能够打响这一炮。然后混个好销量。
可是现在这个如意算盘却被华阳动力给打破了，他们这次车展的重头戏，psa的c4，毕加索无论从外形还是发动机上而言。都根本没办法和华阳动力的k5来比，这可真是太丢人了。
上次的法兰克福车展，德国人在主场被金小强抽了脸，那是因为在那之前大家对华阳动力都不太熟悉，可以说被他们打了个措手不及。
当时德国人丢脸的时候，法国人可是没少在自己家里偷着乐，可是现在转眼轮到了华阳动力要来自己的主场踢场子，这口气他们哪能咽得下？
可是人家是国际厂商，报名参展，又不能不让人家来，要是不让来的话，那可真是太丢脸了，会显得法国人一点风度都没有，再者说为了这么点小事要是闹到国际上去，那可真是够给法国人丢脸的。
所以他们一咬牙，也就只能是在报纸上大做文章，对华阳动力的新产品多做点诋毁，给他们添上那么一点恶心而已。
而日本人的反应则干脆就是有点神经过敏，说实话现在在天朝销量最好的车企，出了华阳动力之外，就要当属日系车型了。
现阶段德系车没什么新车型推出，在中端市场上帕萨特根本可以说对华阳动力和日系车型是毫无还手之力。
雅阁，和凯美瑞还有其他的日系车型，在天朝买的还是很不错的，可是这并不意味着他们就要放松对华阳动力的警惕。
华阳动力连番推出新车，而且还都是有着高科技含量的新车，这对于多年没有什么技术更新的日本人而言，可不是一个好消息。
而且在美国，华阳动力的车型所表现出来的咄咄逼人的态势，也让日本人感觉很是不舒服，所以这时候他们当然会跳出来，给华阳动力整天一点恶心。
“这不可能，这样的数据很可笑，反正在没有看到实体车之前，我们是不会相信，华阳动力单方面报道出来的数据的，要知道天朝人一贯都喜欢弄虚作假，希望这次他们不是在这些数据上说了谎，要不然在即将到来的巴黎车展上，他们的脸面肯定是保不住了……”
这是日方最大的新闻媒体，读卖新闻汽车板块的一篇文章，里面有理有据的组织了很多论据，来驳斥华阳动力的数据……
华阳动力这边的官方消息才刚刚出来，那边在国际汽车领域，就已经搅起了一阵腥风血雨，一时间是说什么的都有，各大汽车企业的御笔文人们，纷纷跳出来写文章，找数据，目的无非都是一个，就是要证明华阳动力在说大话，说假话。
可是华阳动力的官方却一直没有站出来做正面的回应，而世界其他各国的汽车媒体一看华阳动力这样缩头乌龟的表现，也都是各自在si下里判断，华阳动力是不是服软了，他们之前确实是在说大话。
于是一股抨击华阳动力之风，就更加猛烈的刮了起来……
华阳动力的k5还没有正式上市，就已经在这样的争论之声当中火了，很多原本不是车mi，对汽车也不怎么关心的人，这时候也都随着每天出现在各路新闻媒体上面的争论，了解到华阳动力又要推出一款‘神车’了。
而华阳动力和金小强这些处于暴风眼最中心位置的人，却一直是在保持沉默，他们的缄默，也让越来越多的人对华阳动力的新车感觉越发的神秘起来。
而在汽车之家的网站上，这时候已经是吵翻了天……
要知道在上辈子的时候，这个网站等到了后来，可就是有着车托之家，和车黑之家的美誉，说的就是在这个网站里，永远是不缺乏车托和车黑。