重生工业帝国

后来普京重新出任了俄罗斯的总统，而这个阿尔德卡依旧是圣眷正隆，这就足以看得出这个人在俄罗斯政界的地位了。
只是没想到，阿尔德卡，居然会有个天朝表弟，这到底是怎么回事？
金小强不由得又仔细的盯着李逸风看了几眼，这一看还确实看出了有些与众不同，这个李逸风虽然也是黑头发黄皮肤，可是如果仔细看的话，却能够看的出这家伙皮肤比普通人要白，而且身材比较高，脸部的轮廓比较深，而且眼睛如果仔细看的话，甚至有点发蓝，难不成这家伙有俄罗斯血统？
李逸风看到金小强这样的打量自己，当然知道他在想些什么，于是就和金小强说道。
“呵呵，小强你别看了，我确实有俄罗斯血统，那时候我太奶奶是从俄罗斯逃难到天朝的白俄贵族，后来在黑龙江和我祖爷爷结婚定居下来，到我这一代，已经是第四代了，而我的太奶奶，和阿尔德卡的太奶奶正是亲姐妹，两位老人上世纪末的时候，才终于团聚的，也就是那时候我才认识了我的表哥的，我后来去俄罗斯闯dàng，能够挣到今天这么多的钱，可都是靠着我表哥照顾的呢。”
“就是，就是，小强你可别看逸风他和他表哥的关系有点远，但是俩人的关系可好着呢，我俩后来闯dàng俄罗斯，之所以能够挣到现在的身家，他表哥可是帮了不少忙呢！而且你别看他表哥，现在只不过是总统助理，但是人家的权利可大着呢，在俄罗斯，那些大人物们，可都要买他表哥几分面子，要不然我们俩也不会揽下那么多的合同，挣到这么多的钱。”
封况赶忙在旁边帮腔说道，他已经得到了金小强的首肯，他当然希望自己的好哥们，也能拿到华阳动力在俄罗斯的代理权。
“哈哈，好吧，没问题，逸风哥的俄罗斯的代理权，我也答应了，回头你也去找那王骄谈细节吧！”
金小强笑哈哈的说道。
他要是不答应，那他才是笨蛋，俄罗斯的总统助理，而且很有可能会是俄罗斯未来的掌门人的表弟的请求，自己要是不答应，那自己可真是脑子被驴踢过了。
想不到啊，想不到，自己是怎么也没想到，今天这封况和李逸风的到来，居然给自己带来了这么多意外的好消息。
能够和俄罗斯的重要人物搭上关系，这对金小强而言，可以说是至关重要的。
那阿尔德卡的名声在国际上虽然不算是响亮，可是在俄罗斯国内，人家可是赫赫有名的大人物，总统助理暂且不算，就冲着这个人，29岁就可以出任政府经济发展和贸易部副部长的位置，就可以看出这个人的能力。
而且据说很多俄罗斯的经济和金融的国情政策，都是他参与制定的呢，甚至有俄罗斯的专家，曾经这样评价阿尔德卡，说他是这个国家的很多经济政策的涉及者之一。
所以现在和他的表弟搞好关系，这样的一笔投资，现在可以说绝对值得。
就这样封况和李逸风代理华阳动力的品牌的事情敲定了，三个人这天也是把酒言欢，一直喝到了人家饭店打烊，这才散去。
而第二天，金小强就开始琢磨着，是不是该回南阳去了，因为那边有几个技术xing的难题，上报了上来，这些都等着他回去解决呢！！。





重生工业帝国 第一百六十七章 技术分歧【一更求月票】
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金小强将画出来的新图纸，传回到南阳方面，交给刘红，还有王国强，以及李启铭他们在做研发。
本来是很顺利的事情，但是最近在研发到了最后的阶段，这个专家组却产生了一定的分歧，这让金小强感觉很是意外。
而产生分歧的主要原因，就是这款发动机，到底是采用直列4缸，还是采用v6的6缸，作为发动机的根本。
而且在动力匹配方面也遇到了一些麻烦，主要还是金小强没有交代清楚，原本他也在琢磨，到底是直接采用，目前公司研发的比较成熟的6at变速器的好，还是采用6速dct的双离合变速器要好。
其实关于变速器的问题，也是金小强一直所考虑的问题，他自己也一直没怎么考虑清楚。
现在每天晚上他都会和南阳方面的研发人员，开视频会议，大家就目前这些问题，也进行了集中的讨论，但是一直没有争论出个结果来，所以只能等着金小强回去在拍板了。
虽然: 有金小强和王国强在中间做调和，但是这次的争论中，刘老爷子和李启铭还是吵得不可开交，其中最关键的一点，涉及到的还是两人对汽车认识的观念和理念。
金小强这次发回去的ecoboost发动机的图纸，正是福特在2008年所推出的那一款ecoboost发动机的开山之作。
当时为了德国大众所推出的tsi+dsg这样的组合拳的全力抢攻，以及经济危机后深陷泥潭的麻烦，福特公司决定研发一款新的发动机，来对抗大众和日系车商的步步紧逼，一举扭转福特在世界消费者心中的油老虎，技术粗糙落后的形象，才有了将涡轮增压技术，以及双连续可变气门正时技术，还有缸内直喷这三样当时汽车发动机技术界里最流行的技术整合到一台发动机上面的概念。
而凭借着美国人雄浑的技术底蕴这款发动机在一年之后就诞生了，他被命名为ecoboost发动机。
而且这款发动机很好的解决了当时带有涡轮增压器的发动机说要面临的涡轮迟滞问题，还很好的将直喷技术融合在了这台发动机的身上。
他的家族的第一位成员，搭载了双涡轮技术是一款3.5t排量的发动机，而这款发动机所能够提供的功率和扭矩，更是达到了355马力和474牛米，这样的数据，一举就超过了4.6l排量的老款的自然吸气发动机的功率和扭矩而在节能减排方面，就更不是老款的发动机所能够媲美的了。
而金小强所提供的图纸，则正是这款发动机的图纸，但是他没想到的确实，正是这款发动机的缸数和排量，会在南阳动力的专家组里面引起这样强烈的争论。
作为一名曾经在美国通用娄车公司，工作过的高级工程师，李启铭接触和参加过很多通用新车的发动机的设计和研发工作，这样大排量的发动机他也曾经亲自参加设计过。
但是现在他却是最反对这项开发的工程师，这让金小强很是没想到李启铭的观点是这样的。
目前市场上的主流家用车的发动机，都是直列的l4，也就是普通的4
缸发动机，而且未来的趋势也是要号召节能减排，而且4缸发动机在增加了一定的高科技技术的包装之后，它所能够提供出来的功率和扭矩的数据并不比v6的6缸发动机要弱。
而且随着天朝未来汽车市场的发展，买车的用户会越来越多，随着汽车的保有量的增大，今后天朝肯定会面对能源紧张的局面所以他们应该研发的是4缸的ecoboost发动机，而不是v6的六缸发动机这样才符合未来发展的潮流，才会跟上未来汽车技术发展的脚步。
但是刘老爷子却对李启铭的观点不是很认同，要知道老爷子虽然搞了一辈子的柴油机，但是对于汽油机的技术，也是有着相当的基础和了解的。
目前国内汽车发动机技术研发的主流，确实是4缸为主，但是在大功率发动机的研发方面，尤其是6缸，目前世界中高端车型上用的发动机，目前天朝愣是没有一家汽车公司，或者发动机研发企业，能够做得出来。
这次金小强“设计，出来的图纸，在他老人家看来，完全是一次惊天的大突破，这对天朝的汽车制造企业而言，绝对是一个重要的突破。
而且在老爷子看来，这款6缸发动机的设计突破，甚至可以称作是一次里程碑似地突破，要知道人〖家〗宝马奔驰都已经将发动机做到8缸，或者10缸了，更牛逼的是有的跑车上面甚至已经将发动机做到了12缸了。
诚然这样的发动机不可能大量的普及民用，但是正是这样的研发，却正可以给你的公司带来技术的积累，为以后的技术突破打下良好的基础。
要知道这样的多缸数发动机，可不光是可以运用在汽车上，如果你能够把它按规格的放大，这样的技术，更是有很多可以运用在大货车的柴油机，或者是工程机械，或者是军工方面。
而目前我国的军工技术，一直是举步不前，正是因为国际上的一些对天朝持有敌对技术的国家的技术封锁，才造成了咱们国防科技的进展缓慢。
老爷子别看年纪大，可是早些年曾经是国家的国宝级的柴油机研发人员，曾经参加过多吃的国家重大项目攻关工作。
有很多军工用的发动机，比如用在坦克上，军车上的发动机的攻关工作，他都参与过，不过那些攻关大多数都是以失败告终，其中的原因有很多，有人为因素，有客观因素。
而他经历过的最严峻的客观因素，就是技术上的不到位，和设计理念的落后没有突破，虽然他们也曾经搞出过一些成果，可是和同时代的国外产品比起来，却在技术xing能上都是不尽如人意，所以老爷子的心里，一直憋着一股火。
这次金小强设计出来的v6，ecoboost发动机，在老爷子看来，就是一次技术上惊天动地的突破，如果能够研发出这款发动机，不但可以运用在民用汽车上。
甚至以后都可以转化为柴油机，直接运用到很多军用的车辆上，前些年老爷子参加过的一些军工的研究失利，在老爷子的内心深处一直是一种难言的痛。
而金小强的这款设计，则是让他看到了希望，尤其是天朝的发动机，在做大，做强方面的突破的希望。
虽然这v6发动机确实是费油，确实有着未来的普通大众的消费者们，所能够承受得起的油耗，但是对于未来公司可能会涉及到的一些军工方面的发展，这个发动机，却确确实实的有着一种难言的好处。
要知道目前国内的部队用车一般都是三菱帕杰罗，要么就是帕杰罗的国内孪生姊妹长丰猎豹，而这几年因为三菱频发的变速箱和刹车方面的事故，以及〖日〗本人完全不把天朝人当人的冷漠态度，军方已经有很多领导开始研究，要给部队用车进行更新换代了。
而目前这个意向，还只是在内部讨论，如果到时候有了定论，如果华阳动力能够有拿得出手的东西，那么到时候就绝对可以参加，这一次的餐餐盛宴。
要知道部队的订单利润虽然相对低，但是数量可是绝对的够大，而且最关键的是能够让咱们天朝的军队开上自己的国产车，这可是一件绝对争面子的事情。
而且军队方面对动力的要求，可不是一般的旺盛，要知道部队所需要的发动机，尤其在小排量的发动机方面，可不光是汽车用发动机，还有快艇用的发动机，军用运输车辆的发动机，甚至是坦克的发动机。
往大了说还有飞机，和舰船的发动机，甚至是火箭飞船的发动机等等。
而且那些大排量的发动机可不光是可以运用在军工上面，你比如大型的工程机械，大型的挖掘机，大型的推土机，大型的钻洞机，泵车，起重机等等，这些可都是需要大排量的发动机来做最根本的动力支撑的。
所以在老爷子看来，这次的v6发动机方面的研制，只不过是一次尝试xing的突破，和一次很好的技术积累的经过，在这之后，华阳动力更应该研究更大排量的发动机，争取把动力这一块做的更大更强，这样才能成长为一个真正的重工业企业。
你看看世界上那些著名的重工集团，比如三菱，什么通用，什么宝马，奔驰，那个不是和国家，和军方有着千丝万缕的联系的？
所以华阳动力，以后如果想要做大做强，就应该朝着这些方向发展。
而李启铭则认为老爷子的这些想法，完全是天方夜禅，在天朝这样的体制下，华阳动力还想参加国家的，甚至是军方的研究，和合同招标？
卑也太不切实际了！
两人的观点，可谓是针尖对麦芒，谁也不想让，甚至李启铭一度靠着牙尖嘴利，还把老爷子给气的一度是血压直彪，差点没气成个脑出血。
更过分的是，这家伙还利用金小强的图纸，自己研制了一款直列4
缸的ecoboost发动机出来！！。




重生工业帝国 第一百六十八章 直列4VS V6【二更求月票】
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这样的争论和分歧，其实在任何一家汽车公司的研究中心都会有，面对同样的问题的时候，很多工程师们都会有自己不同的看法。
而这些看法，往往会成为一家公司未来发展的重要方向，如果出现在迭绎错误，那么公司就会走入研发的误区，这样会给公司带来难以估量的后果。
对于刘红老爷子，和李囘君铝两人的观点，其实金小强心中早已有了定论。
李囘君铭的观点没错，未来的汽车发展方向，就是小排量，大北半，节能减排，而刘老爷子的想法也没错，如果想要成为真正的重工业方面的钒楚，那么公司就不能只钻研小排量汽车的发动机，应该将一定的资源和人力投入到重刑化的研究方面。
这样的将企业多元化来囘经营，才可以最低谁度的降低，公司做大做强之后，说要面临的盈利和运营的风险。
毕竟如果你只做一端，那么就不可能将公司做大做强，如果做得的这一瑞行业，因为某些因素的影响，: 不能够产生足够的利润的时候，那么公司就会面临盈利困难，甚至亏投倒闭的风险，所以多元化经营是未来公司发屐的必经之路。
其实在金小强看来，刘老爷子和李启铝的观点，都没有错误只不过是两人友钻牛宿尖，太较真了，才会寻成这样的待局。
他将要心椎出的这教车，是作为公司未来的中高端产品的主打来推出的，目前他已经赋予了这款车漂亮的外形，那么就必须要赋予他一颗强缝的心脏。
而作为中高端的车型你如果不止大排量的发动机，那是不行的！这是定论！
发动机麸木发展到今天，很多东西欠家都已达成共识，比如轿车发动机的排量和气缸数量的关系。出升以下的发动机一般都是4缸，弧奶一般是6缸，奶以上则大多采用vc甚至v口的设计。但万升左古的机器是用4缸还是6缸好呢？这个问题就值得探付一下了。
就万升左古的轿车发动机而言，目前的发晨趋势的确是直列4缸机比v型6缸机更受青暖。因为对家用车来说，经济xing、可靠xing永远是压囘倒囘一囘切的xing能。
重型卡车的杂油机最大功率转速只有不到2000pm而高xing能跑车的发动机可以拉到7000pm以上两者都屑于高速发动机。为什么呢？因为发动机工程师区分高速和低速发动机的标准是沽家平均运行速度，而非转遮，这个……指标比发动机转速更能徘量机器的负拷水平。
由于直列微机的缸径和行程都大于同等排量的v型6缸机，因此，同样负荷下，它的转速更低。比如说马自达睿翼的隙发动机的沼家行程是旧～～～～，而同为2.5日产天簌vo25采用v6设计活囘塞行程只有乃弧～～：当活寨平均速度达到10/时（一般这个速度下的燃油经济xing比较好）……马自达睿翼的发动机转速只有3000pm，而天簌的已经达到了400pm：显然马自达睿翼的投计更符合大多数人的日常开车习惯。
当然着只是各对普通的家用轿车和普通的用户而言，但是对于那些高瑞用户呢？
要知道有钱人，允其是那些动轨可以花几十万甚至是上百万的人来购囘买豪车的人来说，他们还会在乎油钱吗？
错，他们更在乎的是车子的舒适xing，安全xing，以及动力输出的xing能！
而v6的发动机，则可以很好的满足这些人的需求，在北半和北牟输出以及发动机的平稳xing，好适xing，以及输车的提速xing能，以及在提速过程中的噪声控制等等方面使用vc发动机的车子，对比直列4缸的发动机的轿车则有着明显的优势！
这点是女庸置疑的！
所以万的排量几乎可以说是直列4缸，和vcv6缸发动机的分水峰，也同样是一教车是否是家用，还是荥华轿车的分水峰！
而对于，设计，那款，君咸，车子的时候，金小强就是把这款车作为未来的主打中高瑞车子来设计的，所以在他看来在高瑞车型上使用vc发动机是必须的。
因为vc的待构，就注走了在平顺安静方面，他比直列微有先天的优势，而在动力方面，更是不具备可比xing。
而对于买豪车的消费者而言，这两顾的数掘，则绝对是英键！
但是直列微的发动机也不是不可以搞，李囘君铭因为理念的英系，甚至还狠掘金小强发回来的图纸，稿出了一款4缸的eco
发动机：这也正好解决了金小强的所思虑的一个问题，那就是毕竟这次的车型有两个，君咸是针对中端，而君越则是岑对高端的消费者的，那何不分开来，在两教车上各自摁载悄和vc的发动机呢？
而关于这款车的另外一个问题，那就是他的动力匹配方面所需要的变还器了。
作为一款专门针对中高端车型投计的车子，他的变速器也很英键，因为这也同样是一个噱头，一个相当有梗木念量的卖点。
目前市面上中高瑞车型比如奔驰，窒马的主打变速器，都是六速手自一体变速器，比市面上流行的普通家庭轿车要多出一个柚位，目前市面上的主流家庭轿车还在使用五柚的手自一体变速器，或者是4挫手自一体变速器。
而在华阳动力出现之前，园产的自主品牌的车子上……还根本没有自动挫的车型，就算是有也是少数。
这个自动挫变速箱的枝木，在原本的历史上，一直是外国车企奎断的重要项目，而这样的情况还要在继续五到六年，才会被天朝的自主品牌打破。
但是现在这样的待当或者封当的手动变速器……按照现在华阳动力的投计和生产能力而言，则完全不是问题，甚至就算是6当变速器也不在话下。
在原来通用别克生产的君威，君越的车型上，使用的就是6档手自一体变遮器，但是当时影响君咸和君越形家，给这款车留下了不好的。碑的，也正是这教被人诟病了良久的6档手自一体变速器。
在原来上辈子的时候……上汽通用推出了那两教君咸和君越的车型之后，两款车一上市，在外形和动力上就大受好评，但是在广大的消费者为这两教车买单了之后，没多久很多消费者就提出了这教车动力很肉，提速绵囘软等等问题。
而经过大家厂泛的计论后大家发现，这教车的发动机没什么问题，晃其是通用升级了该发动机的缸内直喷梗木之后……但是问题的狠子就出现在这车使用的这款时当手自一体变速器上面。
正是这款变速器的问题，从而影响了整款车子在提还，和动力上的表现，所以这辈子金小强山寨了这款车子，并且把他当做中高琉产品包装的时噜，他当然是不会再犯同样的错误。
原本的时候，他也想直接匹配一教晚变速器算了，但是现在一仔细琢磨下来，他还是觉得不要这样做的好。
牛竟这款车本来就是针对中高瑞的用户推出的，这些人的消费能力强，很多豪车他们都开过，对各和车他们都有自己的驾驶感受……如果给他们留下华阳动力的中高端产品不行的印家的话，那么对于以后华阳动力很看重的中高瑞市场的产品推广，可就有着不大好的潜在影响。
所以经过了一番思索，金小强还是决定……将几年后威行的概念变速器，双离合变还器拿出来算了。
目前市面上只有大众抛出了时当双离合变速器的狂念……但是也还没有大面职的推广到他们旗下的所有车型上。
而且就算是几年之后，大众推出了他们的6档双离合变速器之后，也并没有簌得成北，反而因为时当双离合变速器问题重重，最后落得个不得不召回问题车辆，更换变速器等等问题。
后世的消费者们再有了这样的体脸之后，还一度评输大众的双离合变还器不行等等，但是在金小强看来，在今后其实双离合变还器，还是会在一段时间之内成为变速器，尤其是高端变速器研究的主流方向。
牛竟在节油，和换档响应对间，以及平顺感，自身动能损耗方面，双离合变速器有着其他的变速器，难以比拟的优势。
所以他打算给自己的高瑞车型配上双离合变还器，但是这次他不会选绎大众那教失败的双离谷干式变还器来山寨。
他打算山寨的是后来辐特在很多车型上大面职推广的那教6柚涅式双离合变速器，这款变速器虽然表面上看和大众的双离合是一样的。但是在安全xing和可靠xing上和大众的psg比起来，还有着经过市场考脸的优势，所以这款变速器就这样进入了金小强的视线范围。但是作为一款湿式变速器，这款变速器，也有着传统的缺点，因为变还箱内需要特殊的冷却液体来进行冷却和润清，所以自身的能量投耗也比较大，而且产生的熬能也比较大等等问题。
作为一个一直在山寨别人产品的荐名，投计师，的金小强，这次则打算在山寨这款变速器的同时，在顺便看看能不能将这款变速器，自身投起大，散热问题不好的毛病给解决掉。
这天在和南阳的工程师们开完了租频会议之后，金小强心里已经有了定计，不过在回去君程之前，他还有一些事情要处理，就比如那山域啤酒股票的问题！！。