天兵在1917

这完全就是纯种的图哈切夫斯基风格的战法，在图哈切夫斯基版本的大纵深作战中，伞兵或者说他想象中的机械化伞兵就是用来快速切入敌后交通枢纽，配合主力部队打歼灭战的兵种。
只不过，在之前，红军的伞兵因为种种问题，一直没能发挥出图哈切夫斯基设想中的这种功能。首先三十年代初期图哈切夫斯基被迫下台之后，伞兵受重视的程度被大大降低了，当时红军陆军的两驾马车是骑兵、装甲兵，伞兵只能靠边站。
比如李晓峰就大刀阔斧的裁剪了空降兵，将原本图哈切夫斯基时代的一个完整空降军（五个空降师）直接裁减为五个空降旅，配属给空降兵的tb-3也被重新扔给了远程航空兵，更不用说将图哈切夫斯基时代的飞行坦克计划一刀切掉。
这么说吧，从1935年到1940年，空降兵的规模几乎没有增长过，唯一能让空降兵部队高兴的就是专业运输机里-2取代了半吊子的tb-3。
当然，李晓峰并不是不重视空中突袭作战，只不过他觉得伞降在当时问题多多，效率和消费比并不是特别高，和直升机机降相比，伞降显得有点鸡肋。所以在那个时代，红军空降部队的重点放在了机降上，一度的伞兵被划给了空军。
不过等图哈切夫斯基第二次上台之后，情况又发生了变化，作为一个伞降的忠实拥护者，他再次拔高了空降兵的地位。将伞兵从空军抢回了陆军不说，还立刻宣布伞兵直接接受军 委和总 参 谋部的指挥，并重新扩充伞兵的编制，重新将旅改为师。
这就诞生了刚才提到过的近卫空降兵第一师，该师的前身就是近卫空降第一旅。只不过空降兵的扩充工作刚刚开始不久，卫国战争就爆发了，也仅仅有这个第一旅改编成了师。其他的四个空降旅依然维持原有规模不变。
讲心里话，当时图哈切夫斯基是一肚子的火气，严厉地谴责了李晓峰“胡作非为”，他认为如果空降兵如果没有停止发展，现在有五个空降兵师而不是五个旅，那情况将完全不一样。
“那么，在第一次大反击中，我就能一举投入五个师奇袭敌后，将把敌人的后方闹个底朝天，那时候战局将完全不一样，胜利完全是有可能的！”
有可能吗？只能说图哈切夫斯基太高看了空降兵的作用，抛开空降兵的伞降属性不提，说白了他们就是精锐的轻步兵。那真心是实打实的轻步兵，重武器几乎是没有的。
就拿红军的空降兵举例子，除了轻武器优先装备突击步枪很先进之外，重武器上就很寒酸了。连一级的支援武器，普通步兵师有60毫米迫击炮和榴弹机枪，但是空降兵装备的是超轻型的迫击炮，比标准的60迫要轻，同时弹丸威力和射程也小不少。
这还是连一级，在营一级和团一级差别就更明显了，普通步兵在团营级别装备有120迫和82迫，但是在空降兵这里就剩下了82迫（120迫太重，空降兵暂时带不动），区别最大的还是师旅级别的支援火力，普通步兵师有76加、122榴和130火箭炮，而空降兵就只有超轻型的76榴和107火箭炮（还是六管的）。
这样的轻火力对付标准的轻步兵师都吃亏，对付摩托化步兵、机械化步兵那就只有被爆翔的份。看看二战中大规模空降作战，除了开始阶段利用奇袭的优势占过一点便宜之外，越往后走，空降兵就混得越惨。
在诺曼底、在市场花园，盟军的空降兵都遭受了惨重的损失，而根本原因就在于空降兵本身火力弱，而空投收拢过程又太费劲，太容易暴露在敌人的火力下被吊打。
而这一次，图哈切夫斯基不光要让伞兵去攻占城市，还要让他们正面抗住装甲部队的攻击，怎么看这都像是去送死！
反正罗科索夫斯基和李晓峰都不看好他的闪电行动能取得成功，也试图劝说这位元帅打消这个不切实际的想法，不过很遗憾，此时的图哈切夫斯基已经有点疯狂和偏执了，他强硬地推行着这个很是疯狂的计划。
“我们将集中全部的运输机和相当一部分四发轰炸机用于空投伞兵，将一口气将一个伞兵师又两个伞兵旅空投到乌涅恰附近。其中近卫第一伞兵师负责占领城区和机场，第二伞兵旅和第三伞兵旅负责攻占桥梁。当上述任务执行完毕之后，第4、第5伞兵旅再跟进，直接空降在乌涅恰机场。”
任务说明倒是没什么出奇的，只不过在这份平凡当中却隐藏有巨大的危机。比如运输机的问题，之前红军相当一部分运输机都被用来保障基辅的补给，空投和空运成为了这座孤城唯一的生命线。而为了执行闪电作战，这一部分运输机将被抽调走，大家可以试想一下，一座百万人口的大城市一天要消耗多少物资，本来空投和空运都只能勉强给基辅军民吊住一口气，如今连这口气都没了，基辅的情况会不会陡然恶化？
而且谁也无法保证空降作战会一番风顺，一旦有个闪失，布良斯克方面军是鞭长莫及，那真心只能看伞兵被德国装甲部队吊打的。不过前面说了，图哈切夫斯基豁出去了，这是他的奋力一搏！
12月9日，闪电作战开始了，从列宁格勒、莫斯科、基辅以及远东方向抽调来的运输机云集在斯摩棱斯克，数百架里-2运输机以及同样数量的b-17、图-3、pe-8，甚至还有一部分老掉牙的tb-3蓄势待发。而刚刚坐火车抵达斯摩棱斯克的空降兵们根本就来不及喘息，就开始整顿装备随时准备出击。
仅仅休息了一天，在图哈切夫斯基迫不及待的命令中，伞兵们被塞入了机舱，两个多小时的颠簸之后，他们抵达了乌涅恰上空，随着机舱里绿色信号灯亮起，舱门被打开，很快，一片片白色花朵就在空中绽开。
第一波次进行空投的是近卫第一空降兵师，该师万余名官兵在师长加育劳夫的带领下跃出机舱，直奔乌涅恰市区和机场而去。
这里必须实事求是的说明一下，在空降过程中，不管是运输机、轰炸机还是近卫伞兵第一师的官兵们都没有太大的损失，图哈切夫斯基这一招疯狂归疯狂，但确实在德国人的意料之外。不管是古德里安还是克莱斯特都没有料到红军会玩空投，所以驻扎在乌涅恰的德国守军几乎是毫无反应，实际上也没办法反应，这支守备部队几乎没有高射炮，唯一的高射机枪还是从红军那里缴获的老掉牙的马克沁。
近卫空降兵第一师几乎是毫发无损的就完成了最危险也最惊险的一段旅程。落地之后，他们快速收拢集结然后朝着预定目标飞奔而去。在行军途中，年轻的红色伞兵们是难掩兴奋，他们以为接下来也会像之前一样顺利，他们将完成这项艰难的任务然后带着满身的荣誉回家。
只能说小伙子们高兴得有点太早了，德国人没有那么脆弱，相反，他们的抵抗是十分顽强的！
负责进攻乌涅恰机场的伞兵很快就发现了这一点，战前的情报显示，乌涅恰机场仅仅只有一个加强连负责驻守，用一个空降团的兵力夺取它实在是牛刀杀鸡！
不过战斗爆发之后，伞兵们发现敌人相当的棘手，一次次打退了围攻，并且越战越勇牢牢地守住了机场。这也直接导致原本按照图哈切夫斯基的计划，在当天下午将空降第4、第5旅空运到乌涅恰的计划搁浅。总不能让运输机在枪林弹雨的威胁下降落在敌人的防区吧？
不光是攻打机场不顺利，对市区的攻击就更加被动了，负责攻击市区的第2、第3空降团刚刚踏入乌涅恰城内就遭到迎头痛击，每一条街道、每一幢房屋、甚至每一束草丛里都隐藏了德军，每前进一步都得付出惨重的代价。激烈的巷战一直持续到当天深夜，心急如焚的加育劳夫是坐卧不安，不得不一次又一次的强令部队加强攻势。
但是这并没有什么卵用，因为德军城防司令维泽尔中校已经接到了古德里安的指示，不惜一切代价坚守至少48小时，一定要等到主力部队抵达乌涅恰！
这位中校也豁出去了，将自己的警卫兵都丢上了一线，甚至一度亲自前往一线同红军对射，在他的激励下，德军虽然一步步的后撤，但是幅度相当的小，哪怕以最悲观的方式估算，撑过48小时都不是什么大问题。
这是一场同时间的赛跑，谁快谁就有可能获得胜利。在比赛开始的时候，图哈切夫斯基通过出其不意的手段先拔头筹，打了德军一个措手不及。但是开局顺利不等于就稳稳的将胜利揣进了口袋，接下来的正面交锋中，德军的顽强让红色伞兵吃尽了苦头。
比如空降兵第二旅，该旅的任务是夺取河上的桥梁并坚守下去，但是这个旅的运气不是一般的糟糕，近卫空降兵第一师跳伞之后，他们的机群在战斗机的护卫下继续向前飞，按照预定计划，他们将在离河岸五公里位置进行空降。
不过搞笑的一幕就在此时发生了，不知道什么原因，领航的长机飞临河岸之后没有停下，也没有发信号，只是埋头向前飞，而后面跟随的一票运输机和轰炸机也是丈二和尚摸不着头脑，也就傻乎乎地跟着往前飞。
这一飞就飞了半个钟头，当领航机发现后续的运输机没有进行空投作业时，才赶紧仓促地往回飞，这一下掉头就造成了编队的一片混乱。在混乱中，第二伞兵旅和第三伞兵旅的座机混作一团，所有部队的编制都被打乱了。
在一团混乱之中，空降开始了，两个旅的伞兵混作一团乱七八糟的被甩出了机舱不说，离原本预定的空降场也偏离了十几公里。再加上突然有一股气流穿越空降场，导致伞兵们散得相当开，而且一部分重武器的伞降包也直接被大风吹进了河里。
所以在这两个旅落地之后，真心是一片混乱，军官找不到士兵，士兵也找不到组织，甚至一部分士兵干脆就是两手空空。按照预定计划，这两个旅应该在一个小时内完成集结，然后经过一个小时的行军，然后在下午三点前发动攻击。
但实际情况完全超出了预计，光是集结一项就花费了三个小时，而且请注意，这并不是有序的集结，而是两个旅的各种部队乱七八糟的混杂在一起，反正秩序很乱。
不光是秩序乱，集结行动也没能完全收拢所有的伞兵，有相当一部分（大约四分之一）伞兵迷失了方向，向着错误的方向前进。
一直到下午五点，第二、第三旅的旅长才恢复了一定的指挥秩序，而这离预定的时间已经相差甚远，按照图哈切夫斯基的计划，此时夺桥炸桥任务都该圆满完成了。
草草完成集结之后，第二和第三旅开始向着预定目标行军，请注意计划中这段路程大约是五公里，但是因为偏航的关系，实际上这段路程变成了十二公里。折腾了一天的伞兵几乎是搭着舌头才赶到了预定目标，而此时已经是晚上七点了。
伞兵们是人困马乏，仓促组织的一波进攻很快就被德军守桥部队击退。万般无奈之下，两位伞兵旅长只能命令暂停进攻原地休整。但是战后这被证明是个不折不扣的错误。
当当天晚上，按照古德里安的命令，驻扎在利亚里奇和克林齐的德军快速向乌涅恰增援，在第二天凌晨五时抵达了桥梁附近。直接导致第二、第三伞兵旅第二天的攻势也一脚踢在了铁板上！
总而言之，除了空降过程还算顺利没有遭受什么损失之外，当伞兵落地之后，闪电行动就变成蜗牛行动，原本完美的作战计划是漏洞百出，一个又一个意外因素打乱了图哈切夫斯基的如意算盘。
现在，摆在图哈切夫斯基面前的就是个烂摊子了，究竟该怎么收场他必须慎重的考虑一下了……





天兵在1917 224 闪电行动（下）
图哈切夫斯基有两个选择，要么放弃闪电计划，要么继续增兵。放弃计划自然简单，让伞兵扯呼就行了，但是图哈切夫斯基却不愿意放弃，他最后选择的是继续增兵。
按照预定计划，空降兵第4和第5旅应该是在近卫空降第一师夺取机场之后，乘运输机机降到乌涅恰。但是因为机场迟迟未能攻占，这两个旅也就只能一直在后方机场待命。
眼瞧着乌涅恰的局势不理想，图哈切夫斯基就把主意打到了这两个旅上头：“再进行一次空降作战，增强兵力之后一定能一举夺取乌涅恰的相关目标！”
图哈切夫斯基是这么想的，也是这么做的。在机场闷了一整天的第4、第5旅就被告之，立刻更换空降装具，准备伞降。
为了抢时间，这次伞降将在深夜开展，晚上12时，疲惫不堪的第4、第5旅换上了伞降装备，一个小时之后匆匆登机直飞乌涅恰。
图哈切夫斯基果断增兵的勇气是值得佩服的，但是做法却不一定合理，首先，第4、第5旅被折腾得很惨，一整天的消耗不说，大半夜还要进行空降，简直就是要命。
其次，按照原本的作战计划，这两个旅应该是机降，应该携带一部分专门用于反坦克的重装备抵达乌涅恰助战。但是被图哈切夫斯基这么一折腾，原本准备空运过去的支援火力又被撂在了机场，直接导致未来面对德国装甲部队的时候，红军伞兵将十分吃亏。
最后，空军也经不起这样的折腾，原本机舱里的反坦克炮和其他物资被匆匆撤下，换成伞降设备，然后还得半夜出击。对于已经忙活了一天的飞行员来说也是极大的挑战。
这么说吧，因为疲劳、因为准备过于仓促，不可避免就要出错，在一片混乱当中第4和第5空降旅被塞进了机舱，事后这两个旅的指挥官才发现，绝大部分弹药根本就没有带上飞机，两个旅的伞兵每人都只带了半个基数的弹药，这点儿弹药够干啥的？
不光是弹药被忘掉了，更可怕的是红军的运输机飞行员缺乏夜间飞行的经验，一度找不到预定的空降场，围绕着乌涅恰上空转了好几圈，在燃油警报灯响起时，飞行员只好让伞兵们匆匆的跳伞。
这不可避免的又引发了一场灾难，大约两个营的伞兵被直接扔进了乌涅恰城区，在严阵以待的德军守备部队面前，慢悠悠在天空飘荡的他们几乎就是活靶子。根据当事人回忆，有三分之一的同志在天空中就牺牲了，而剩下的三分之二中，一小半刚刚落地就被德军俘虏，而另一半则陷入了德军的优势火力之中动弹不得。
近卫空降兵第一师2团团长谢尔盖.谢尔盖耶夫回忆道：“凌晨三点多，我被德军的枪炮声惊醒了。一开始我还以为是德军的装甲部队来了，但我很快发现枪炮声是从城区传来的，这些该死的纳粹狗杂种难道准备夜袭？就在我准备吩咐各营做好战斗准备工作的时候，轰鸣的发动机声从头顶传来，数不清的运输机和轰炸机正在我的上空！”
谢尔盖耶夫有些纳闷，一开始还以为这是空军前来轰炸乌涅恰，但是他又没有收到相关的通知，直到一朵朵洁白的降落伞在夜空打开，他才惊道：“该死的，他们疯了，那是城区！”
城市乃是空降作战的禁区之一，大量的建筑物、电线和其他障碍物极大的妨碍了空降作战，而且城市一般都是重点设防目标，空降在城里必然会遭到敌人优势火力的打击，这简直就是送死！
谢尔盖耶夫当然不能眼睁睁的看着自己的战友白白送死，一方面通过电台向头顶的运输机和轰炸机呼叫，让他们不要继续空降；另一方面他也立刻命令自己的主力营向空降中心进发，尽量的将那些倒霉的战友接应出来。
只不过让谢尔盖耶夫没有料到的是，他呼叫空军毫无作用，原因很简单，这次空降作战准备得太仓促了，空军还没来得及将联系电码发给各机组的无线电员。也就是说，地面和空中根本联系不上。如果不是德军断然开火，轻重机枪和高射炮的火力惊醒了还没有进行空降的机组，说不定第4、第5空降旅都会被扔进乌涅恰城区，而那将是一场不折不扣的灾难。
实际上已经是一场灾难了，按照空降兵的编制，一个空降旅有八个营，包括6个空降步兵营和两个火力支援营，可以说这一次失误直接导致一个空降旅差不多四分之一的战斗力报销。
被错误扔进城内的伞兵自然是倒霉到了家，而那些侥幸逃过一劫的人也好不到哪去。因为混乱的关系，第4和第5旅的剩余部队都空投到了一片长30公里宽5公里的方形区域。在如此广阔的区域内快速完成集结根本是不可能的，更何况两支部队的建制还完全被打乱了。
在接下来的时间里，两位旅长焦头烂额的忙着收拢部队，不过留给他们的时间已经不多了。倒不是图哈切夫斯基给他们规定死了时间，而是德国人不会给他们太多时间。
图哈切夫斯基为什么要这么急匆匆的投入第4、第5空降旅，那完全是因为古德里安和克莱斯特的装甲部队动作太快了，古德里安说是让乌涅恰的守备部队坚持48小时，但是他知道不能真的掐着表赶赴乌涅恰，必须要快。
所以在第4、第5空降旅还没有进行空投之前，古德里安就给自己的前锋部队下达了死命令：“将油门踩到底，以履带和车轮能维持的最高速度前进！”
而第二坦克集群的前锋忠实地执行了古德里安的命令，那真心是风驰电掣的赶路，一个下午加一个晚上的急行军之后，他们离乌涅恰已经只有两个小时的路程了。
第4和第5空降旅又极其不走运的正好空降在德军装甲前锋的必经之路上，如果不能及时完成收拢工作，这些零零散散的轻装步兵真心只能靠血肉之躯硬抗敌装甲部队了。
时间一分一秒的过去，天亮之后，红军伞兵陆陆续续的恢复了攻势，比如昨天进攻受挫的近卫空降兵第一师1团就成功的攻入了机场，控制了所有的跑道，仅剩下小股德军在机场周边负隅顽抗。
不过这一丁点进展对大局并没有什么卵用，真正重要的是河上的桥梁，红军伞兵必须夺取和摧毁桥梁并沿着河岸阻截德军装甲部队。只有做到了这几点，才算是将德军拦住。而现在，别说夺取和摧毁桥梁，第2、第3伞兵旅连靠近桥梁都做不到！
“告诉他们，我不管有多大的困难，也不管敌人有多么难缠，我只要结果，占领以及摧毁那些该死的桥，这没有任何条件可讲！”
图哈切夫斯基怒了，恶狠狠地挂上了电话，然后闷闷地对着桌上的地图运气。良久之后，他又给阿尔克斯尼斯打了个电话：“空军应当加强对乌涅恰的支援，必要的时候，可以考虑再搞两次大规模的轰炸……只有击败了乌涅恰的守军，我们才有可能一举将敌人的主力尽数歼灭！”
给阿尔克斯尼斯打完电话之后，图哈切夫斯基又直接拨通了罗科索夫斯基的电话：“布良斯克方面军能不能再快一点，乌涅恰的局势很险恶，必须要争分夺秒，你们不能眼睁睁的看着空降兵拼命还优哉游哉啊！康斯坦丁同志，你能不能拿出个军人的样子，也雄起一把！”
罗科索夫斯基放下电话的时候，脸色相当不好看，布良斯克方面军什么时候优哉游哉过？为了尽快追上敌人，两个机械化军都已经拼了，一天下来跑废了三十多辆坦克，更换了上百台变速箱，有相当一批驾驶员都累晕了，甚至还有一部分坦克手都中暑了。尼玛，你听说过12月的俄罗斯还会中暑的？可想而知当时疯狂赶路导致车体内的温度有多高了。
都已经拼成这样了，竟然还被称之为优哉游哉，罗科索夫斯基当时差点要顶撞图哈切夫斯基一句，那是忍了又忍才把话憋回去。是的，罗科索夫斯基当时很想质问图哈切夫斯基：“如果你早一点通报伞兵的相关情报，提前做好说明，而不是临时打布良斯克方面军和空军一个措手不及，至于是现在这个鸟样吗？”
也确实，图哈切夫斯基玩空降实在玩得太突然了，空军和布良斯克方面军之前一点准备都没有，不得不临时修改了计划去配合空降兵，相关的组织工作出篓子太正常了。而就是再这种不利的情况下，布良斯克方面军也是在尽力配合，就是这还被认为不够雄起，你图哈切夫斯基实在是太伤人了！
实际上图哈切夫斯基放下电话之后也有些后悔，他刚才确实有点口不择言了，他心里清楚，这回布良斯克方面军确实在尽全力的配合他的计划，可以说是任劳任怨。但是战场上的情况不理想，他着急啊！这一急不就什么也顾不上了！
其实图哈切夫斯基并不知道，有人比他还要急，这个人就是古德里安，当他接到红军进行了第二次空降时，脸色是比锅底还要黑。他已经明白了，俄国人这是下定了决心一定要将他的部队留下了，否则不可能一而再而且还是间隔如此短的投入空降部队。
别看空降兵仅仅是轻步兵，但其人员素质要求是极高的，可以说是步兵中最顶级的存在。一般的二流国家根本就负担不起空降兵的开销。而这一次红军一口气投入了近三个师的空降部队，这还不能说明问题？
古德里安很担心，虽然乌涅恰的守军还在顽强抵抗，但是谁能保证红军不会继续增兵？根据战前获得的情报，红军对空降兵不是一般的重视，其空降部队的规模远远超过了五个师甚至更多。一旦红军再投入两个空降师，就算不能占领乌涅恰，也能成为第一、第二坦克集群逃亡路上的拦路虎。
所以，古德里安很急，一再的命令部队要加速前进，为了就是抢在红军第三波空降部队着陆之前突破乌涅恰。当然，古德里安并不知道，他错误的估计了红军空降部队的规模，红军典型伞兵其实也就是三个师的规模（一个伞兵师，四个伞兵旅），而多估算出来的那两个师，其实是隶属于kgb的空中突击旅（共计五个旅）。
空降师和空中突击旅，看上去似乎是一路的，但本质上却完全不一样。前者完全以空降作战为主，配备的都是固定翼运输机和大型轰炸机作为运载机。而后者不要求士兵掌握伞降技能，更多的是搭乘直升机执行任务。前者的作战半径更大，而后者集结和突击能力更强。
而这一次闪电行动并没有kgb的空中突击部队参加，倒不是图哈切夫斯基看不起空中突击部队，也不是不愿意分功劳给某仙人。而是因为直升机转场飞行速度太慢，想要集结能够投送一两个空中突击旅的直升机实在是太耗时间。为了抢时间，图哈切夫斯基也就只能让空降部队单独执行闪电行动了。