大国航空

    而现在呢秦风几乎是两个胳膊都顶在了操作杆上，即使这样，舵面上传来的反馈的力矩，还是让他的手臂酸麻，再也维持不下去了。

    不是秦风的劲头不够大，在试飞员中比赛掰手腕的时候，秦风也是能够排到前三名的，换其他人来，更是坚持不住。

    不行，这样根本就无法继续提速了！

    秦风的手刚刚一松劲，机头立刻就抬了起来，向着太空中飞行，他的脸上满是沮丧。

    这个试飞，没法再进行下去了！

    这个低空大表速的试飞，至少要超过1马赫才行，在超音速下确定战斗机的机体强度是否够用，但是现在呢

    1马赫，换算成表盘上的数字，要在一千二以上，现在还不到八百呢！

    这个试飞，没法再进行下去了。

    秦风的胳膊无比酸疼，等到降落的时候，甚至感觉到胳膊都开始发抖了。

    “秦风，你这两条手臂，怎么都出现淤青了”等到下了飞机，撩起袖子这么一看，一旁的刚刚结束完高空试飞任务的王扬不由得说了起来。

    秦风望着自己的两条胳膊，脸上很是无奈，在高空中飞其他科目，自己的胳膊从来没有出现过这种情况，但是现在，居然胳膊的肌肉用力过度了！

    “想要减小操作杆的作用力的话，那就得增加操作系统的助力，也就是增加液压管路内的油压。”

    飞完了，又该分析问题了，听到了一名技术人员这样说，老王立刻就摇头:“不行，不行，这个绝对不行，我们的油压在设计的




第九十章 余油报警
    超低空，就是要贴着地皮，这样敌人的雷达才不容易发现，同时，还要速度高，速度越高，就越容易以最短的时间赶到啊，这就是低空大表速突防的实际意义。

    但是现在，却出现了这一个问题，咱们要飞低空大表速，那手就得一直推着操作杆，克服掉战机的抬头力矩，现在试飞还行，如果要是到了战争时期，真的需要这么干了，难道还一直推着操作杆那胳膊还能受得住吗

    这就是秦风的疑问，现在，这个疑问也笼罩在大家的心头，是啊，西方都是怎么搞的

    这还真是个问题啊。

    谁都不知道，管他呢，这个问题和己方有什么关系，总之，己方先完成了这试飞再说！

    秦风本来以为调节一下小小的力臂，是一个很简单的任务呢，但是谁能想到，为了调整这个小小的力臂，居然需要将尾部的那两台涡喷-7发动机给抬下来。

    一个小小的调节，成为了一个大工程，一直到了第三天，这才算是完成了调节的任务。

    这个时候，秦风手臂上的淤青终于消散了，就好像是为了等待他的胳膊的淤青一般，现在，秦风又再次坐进了驾驶舱，起飞！

    这一天，天气不是太好了，虽然能见度还行，但是风有些大。

    “能飞吗”顾总不由得有些担心，那些飞高空项目的还没事，万米高空上，几乎就没有什么强对流的天气了，但是这次的低空大表速试飞，那可不行啊。

    秦风点点头:“没问题，这种气象条件在允许的范围内。”

    秦风有充足的信心，发动机启动后，战机滑上跑道，很快就冲上蓝天。

    其实，尾部的舵面不是随便胡乱调整的，现在的这种调整方式，可以让秦风推动操作杆更加容易，但是如果要是到了高空的话，由于空气稀薄，杆量本来就需要的小，现在这种调节方式，就可能会有操作过度的可能。

    突然间，秦风心中想到了什么，电传操作系统！

    在电传操作系统中，高低空杆量是一样的，只要在操作系统中设定好了就一样，这样就大大地方便了飞行员的操作。

    同时，如果是电传操作系统的话，那也没有现在的问题了，低空中大表速飞行，直接加油门就行，尾部的舵面是系统自己控制的，让战机保持平飞。

    没有电传操作系统，那是不行的啊，他又想到了那个变稳机的项目，不知道上级啥时候能批准，啥时候能立项啊。

    望着远处的地平线，秦风停止了思索，现在不用想那么多了，就想好自己如何操作战机吧。

    这次，要向更高的速度冲刺！

    低空大表速，接着开始试飞！

    飞到了熟悉的空域，打开加力，战斗机再次咆哮着加速起来，随着速度的增加，秦风慢慢地推动操作杆，果然，比以前用的力要小的多了，这杆量也小了。

    接着加速！

    700，800，900，

    随着改变了尾部的力臂，现在到了900，秦风感觉到自己的胳膊依旧能够承受，他在等待着战机继续加速，一直到超过音速，这个科目就可以结束了。

    随着速度的增加，地面上的景物在飞速地向后掠，如果向舱外看的时间太长的话，甚至会让人感觉到一阵阵的害怕。

    这是发自内心的某种恐惧，超低空高速飞行，是考验飞行员的技术和胆量的，如果飞行员的技术不够的话，随时都可能会发生和地面相撞等可怕的危险。

    而地面上，当战机飞过之后，那巨大的轰鸣声也会让生物产生发自内心的恐惧。

    一只野兔在戈壁上飞快地跳跃，当这可怕的轰鸣声传来的时候，它的四肢开始颤抖，身体打了个滚，正好跳进了一



第九十一章 任何的故障都不能放过
    降低到二百米的高度，开启加力，继续加速！

    和刚刚的过程几乎一样，但是这次，还没有冲刺到900，仅仅是700，余油警告灯又再次亮起来了。

    难道这次是真的没有油了

    秦风不能再飞行了，如果再飞的话，万一真的没有油了怎么办?这架战机是国家宝贵的财产，不能就这么损失掉啊。

    “006，立刻返航。”再次接到了这个故障，后方的指挥所指挥秦风立刻返航。

    于是，秦风驾驶战机，返回机场。

    试飞是要讲究科学的，但是今天这事，却处处透着诡异。

    “油箱里的燃料还有半吨，余油警告灯肯定是坏掉了。”技术人员查看了战机的状态，向着秦风说道。

    秦风摇摇头:“不，警告灯没有坏，在回来的时候，警告灯又灭掉了，我今天飞了两次，发现了规律，这个余油警告灯，仅仅在我低空长时间开加力的时候才会出现。所以，它不是偶然事故，肯定是有必然的！”

    现在，秦风已经有几次生动的事例告诉大家，在试飞中，任何的问题都不是偶然出现的，是带着必然的，一定要找到原因，仔细分析。

    “难道是在超低空飞行中，剧烈的震动导致的电路偶然闭合”有的人说道:“这样的话，我们需要换掉整个线束。”

    战斗机的内部有很多的导线，在没有采用b数据总线之前，任何一个仪表，都是有单独的线路的，这种指示灯自然也是，如果线路有问题的话，很难查出来，需要换掉整个线束才行，那可是大工程。

    “不一定。”秦风说道:“如果是震动导致电路闭合的话，那闭合之后就不会分开了，应该是一直闭合才对，或者说是无规律的忽明忽暗。”

    用俗话来说，那就是电路接的虚了。

    此时，已经有地勤从仪表板上拆下来了指示灯，只见指示灯的底座是完好的，灯泡也是完好的，可以说，指示灯是没有问题的。

    众人绕着歼-8战斗机，来回看了几圈，也没有找到问题。

    此时，顾总已经过来了。

    每天的试飞任务都很多，顾总协调各个战机的状况，一直到了现在才过来，他听到了秦风的介绍之后，也是皱起来了眉头。

    “这的确是个故障，不过，我们战机里面是有油的，从这个角度上说，是不影响我们飞行的。”顾总沉吟着说道。

    他的意思自然很明显了，只要不是飞机真的没油了，那就不用害怕，战机还是可以继续飞行的，不影响这个试飞项目。

    秦风摇摇头:“顾总，您这样的分析有道理，我们是可以继续试飞，但是，这个余油警告灯，是告诉我们燃油不足的，如果它长亮之后，我们的发动机吸不上油来，该怎么办”

    听到了秦风的话，顾总顿时身体一震，没错！

    飞机有油，但是发动机得不到，这样还是会出问题的，秦风不是怕飞，他是要把所有的情况都考虑清楚，毕竟一旦出现坠机的事故，是会给战机的前途带来很大的影响的。

    秦风说完这句话，望着战机的侧面，看着战机巨大的机翼油箱，突然想到了什么:“咱们的这架战机，有四个油箱吧”

    最初的时候，飞机只有在机身内部拥有一个油箱，但是随着飞机性能的不断提高，需要的燃料也是越多越好，而机翼恰好又是一个不错的载体，所以



第九十二章 试飞就是我为之奋斗终生的事业
    想要做一个合格的试飞员，就需要不断地学习学习再学习！

    技术人员去修改飞机的燃料箱的设计了，秦风再次一头扎进了试飞院的资料室里面，当秦风进去的时候，一眼就瞅到了上面放着的最新一期的国际飞行期刊，纯英文版。

    “小刘，谢谢，把那本书给我。”秦风向着资料室的负责人员说道。

    小刘拿起杂志来，说道:“就知道你会来拿的，其他人来看，几乎看的都是国内的期刊，咱们这里订阅的国外期刊，能看懂的人不多。”

    当国家拨乱反正之后，出版也走上了正轨，一些军事杂志，比如兵器知识一类的期刊，都开始正常出版了。

    但是，真正有价值的，还是国外的期刊，战斗机黑手党的能量机动理论，从越战总结的经验教训，还有f-14，f-15这些先进的战机，秦风都是从外文期刊上了解到的。

    以前上大学的时候，秦风是在大学的图书馆里，每次都去抢这些最新的杂志，当时有很多人都会去抢，现在好了，这里的杂志，几乎都是专门给秦风准备的。

    秦风拿着这本英国的国际飞行期刊，打开来，认真地看起来了。

    首先介绍的是欧洲的狂风战斗轰炸机，这款飞机的性能很先进，尤其是发动机，居然是三转子的，由于他们各国在研发中投入了大量的成本，都迫不及待地希望把这款飞机给卖出去，各种性能介绍的很详细，生怕外界不知道了一般。

    秦风看的津津有味，这飞机的设计，依旧使用了可变后掠翼，如果不出意外的话，这应该是西方世界最后一款可变后掠翼的战机了，因为现在最新的航空理论，已经开始向什么翼身融合，大边条翼前进了，试图利用涡升力来提高战斗机的大迎角性能。

    看完了这个，已经过去了半个小时，秦风看这种文章，绝对不是走马观花地看个热闹，他要仔细地推敲，哪里写的正确，哪里夸大其词，加入了自己的判断和分析，这样就能够更清晰地认识到这种战机了。

    等到翻完了之后，秦风更是心中一喜，下面的一篇文章，是对耶格尔的采访！

    老兵不死，老飞行员的精神长存，耶格尔的故事，激励着多少试飞员奋勇向前。

    他曾经上过二战，数次被击落，当战争结束的时候，已经是一名击落11架敌机的双料王牌，之后就开始了试飞员的生涯。

    他是第一个冲过音速的人，当时他的肋骨还是断的，之后，他并没有功成身退，而是继续奋战在试飞的第一线。

    1975年3月1日退役时他已飞行了10000小时，飞过180多种不同的军用飞机。而在退役后，他进入的航空公司，继续试飞各种飞机。

    这是所有试飞员的楷模，也是秦风最敬佩的榜样。

    现在，秦风看着这三页的采访，感觉到自己的心中都开始不由得激动起来，第一句话，就是耶格尔的名言:哪怕死亡也不能让我放弃飞行。

    问:“耶格尔先生，您最近在试飞什么飞机”

    答:“现在正在飞海军的f-18，这款飞机是我们最新的科研成果，大边条翼，翼身融合，具有多功能的性能。”

    这个记者很不会写，或者说是敷衍了事，居然直接就是问和答的形式，但是，这些问题逐渐深入，却是让人最期待的，里面有很多秦风想要知道的东西。

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第九十三章 这是胡来
    合上了书，秦风也不由得想到，试飞如此危险，自己为何要一直飞下去如果进入普通战斗部队，那自己靠着飞行技术，肯定会成为部队中的技术尖兵，会不断地提干，升职，何必要一直从事如此危险的试飞工作

    因为，试飞就是我为之奋斗终生的事业！同时，也因为我知道祖国的航空技术有多么的薄弱，我要用我的努力，来提升祖国的航空技术！让祖国的战斗机技术赶超西方，是每一个试飞员最期待的！

    不知道为何，秦风的眼前又闪现出来了幻影2000，幻影4000，这些战斗机很先进，而己方，以后肯定也会有的！

    秦风握紧了自己的拳头，为祖国的航空事业，奉献自己的青春和生命！

    第二天。

    “秦风同志，咱们已经更改过了燃油箱的油泵，让油泵的功率更大，可以满足任何情况下发动机的需求，这下肯定是先烧机翼油箱里面的了，等到机翼油箱里面的燃油烧完了，咱们再烧主油箱里面的。”

    那个余油警告灯就是这个原因点亮的，现在大家针锋相对，就可以有效地解决好问题了，现在，改进完了，就看秦风的再次试飞了。

    “好的，希望这个警告灯不要再来捣乱了。”说着，秦风上了战斗机的驾驶舱。

    关闭舱盖，秦风熟练地启动发动机，滑跑，起飞，再一次的试飞开始了。

    “速度已经超过九百，一切正常。”

    大地扑面而来，秦风推动操作杆向前，克服抬头力矩，战斗机不断加速，现在已经加速到了九百了，那种情况没有再出现！

    “九百五。”

    “一千！”

    当指针指到一千的时候，秦风感觉到自己的身体都不属于自己了，这简直就和那些用生命来飙车的摩托车手一般，只要稍稍有情况，秦风都可能会来不及反应。

    战斗机在接着加速，加速，那个余油警报灯再也没有重新闪亮，看来这个故障又解决了。

    试飞，就是一个不断地暴露故障和解决故障的过程，现在这个故障解决的很顺利，秦风心中一喜。