大国航空
时间:2023-05-22 来源: 作者:华东之雄
秦风目不转睛地望着,据说陆老一直都在可变后掠翼上发力,不知道陆老的飞机研究的怎么样了啊。
“这种是战斗轰炸机,咱们还是看看别的吧。”林将军说道。
大家心里都是很清楚的,虽然和西方的关系已经缓和了,但是,西方对国内还是戴着有色眼镜的,战斗轰炸机属于进攻性的角色,这种飞机,是不会出口给国内的。
这东西虽然好,但是大家得不到啊。
看着眼馋,还不如不看呢。
在林将军的带领下,一行人继续向前走,很快,就来到了另一个展台的前面。
“哇,f-16战斗机!”这一刻
第八十二章 幻影2000的表演(加更)
比尔-凯埃弗穿着一身墨绿色的飞行服和抗荷服,信心十足地走向了跑道末端的幻影2000战斗机。
他于1977年毕业于法国试飞员学校,后在海军航空兵服役两年,之后加入到试飞中心,到现在为止,他虽然还不是首席试飞员,但是,他的飞行技术,已经在各位试飞员里面,名列前茅。
作为达索公司的试飞员,需要平均每年飞行140到160小时,包括100小时的试飞,其余的是表演、复训、交付飞行和培训客户的飞行员。而比尔每年的飞行时间,达到了200多小时,有的时候试飞一个科目,一天就能够飞行五六个小时。
尤其是,今天是航展,在这么多人前面进行飞行表演,更是让他有了一种满足感。
除了试飞,对每一个试飞员来说,也有促进各种达索产品销售的责任。对他们说,如何展示一架作战飞机的性能也是一种艺术和技巧,这种表演对树立公司和飞机的形象至关重要。
幻影2000在航展上的飞行,已经是第二次了,去年在英国的航展上,幻影2000就第一次展示了自己的雄姿。
不过,幻影2000的研制还没有结束,随着不断的试飞,新的飞行包线的开拓,让飞机的每一次飞行表演,都比以前有了更大的进步。
他身边的,就是幻影2000的第五架原型机。这架原型机,主要用于结构试验以及亚、超音速、不带外挂和带4枚空空导弹条件下各种过载实验,也就是说,这架飞机,主要是用来飞各种机动动作的,飞起来之后,是几架原型机中最精彩的了。
踩着梯子,比尔慢慢地跨上座舱,此时,他不知道,远远的看台上,他的同行正在用羡慕的眼光望着他。
秦风拿起了前面的望远镜,望着比尔,眼睛里面全部都是羡慕,对方已经飞上了先进的三代机了,己方依旧只能是克服那数不清的二代机的技术故障啊!
如果我能飞一飞这种战斗机,该有多好!
具有同样心情的,当然不止秦风,在场的所有空军军官,几乎都有这个想法。
一个约定俗成的惯例,想要在空军中当官,除了政治官员之外,几乎都是需要从飞行员爬上去的,林将军更是一名老飞行员了,此时,和秦风一样,他也在打量着跨上机舱的比尔。
似乎是感受到了这边的关注,比尔在跨进座舱的一刹那,扭头向着这边看了一眼,然后,伸出右手,用带着法兰西特有的浪漫的手势,做了个ok。
接着,座舱盖扣上,启动发动机,比尔操作幻影2000,向前滑了几米,稳稳地对准跑道的中线,接着,打开了加力。
顿时,身后那台m53-2发动机,传来了全力工作的咆哮声,尾喷管冒出了淡紫色的加力燃烧的尾焰,它已经迫不及待了!
比尔松开了刹车,顿时,幻影2000仿佛一匹脱缰的野马,在跑道上开始狂奔,巨大的推背感传来,比尔毫不犹豫地拉起了操作杆。
“老天,他们的起飞怎么可以这样”这边有人发出了惊呼。
国内的战机,起飞的时候,最多也就拉个三十度的迎角,再大的话,就怕一下子掉下来,但是,人家呢这迎角至少有六十度,简直就像是旱地拔葱一般,直挺挺地向上飞!
这简直太不可思议了!
秦风眼神里也带着惊奇。
按照外界宣传的资料,f-15,f-16这样的战斗机,都是为了空优设计的,发
第八十三章 看点很多(加更,拜年啦)
外行看热闹,内行看门道,无尾三角翼布局的飞机,一个很大的优点就是翼载荷低,滚转起来相当的快。
自己现在飞的歼-8,如果来这么一下的话,那绝对是咔嚓一声,空中美男子在空中就折了腰。
横滚完成之后,飞机已经飞到了主席台的上空。
比尔再次向右推操作杆,同时蹬右侧的方向舵。这次,飞机快速地向右侧转弯,仅一秒的时间,就完成了预计的角度,接着,再反方向,又开始向内侧飞行。
秦风仰着脖子,目不转睛地看着天空中的飞机像是舞蹈一样,划出了一个优美的八字来。
可惜,不是表演机,要是装上专门的发烟罐,在飞行的时候,拉开发烟罐,那么,空中就会出现一个漂亮的图案了。
歼-8肯定是做不出来的,歼-7可以,但是这个八字绝对不会这么小,毕竟歼-7的飞行半径在那里摆着呢。
此刻天上的比尔,感觉自己完全和这架战斗机融为一体了,他喜欢飞行,喜欢蓝天,也喜欢自己胯下的这匹良驹。
飞完八字型,比尔拉平飞机之后,再次打开了加力开关,接着,向后猛拉操纵杆,战斗机以几乎90度的直角,向上飞去。
这一飞,把所有人吓了一跳。
垂直爬升
这个垂直爬升的动作,大家都做过,但是,由于国内装备的战机动力不足,整机推重比不到1,所以,如果做这个动作的话,必须要先加速,冲起速度来,向天上爬,这个过程中,飞机的速度会越来越小,最后就速度为零了。
这是一个经典的尾冲动作,机体是竖着的,但是是在向下掉落,当然,只有最娴熟的飞行员才敢做。
而现在,这架幻影2000战机,还没有冲起速度来,居然就敢垂直爬升了
m53发动机的尾部冒出炽热的火焰来,显然是已经打开了加力。这个时候,它能够输出9.5吨的推力来。
至于幻影2000战机,空重只有7.5吨,又没有任何的外挂,只要保证机内燃油不超过2吨,那这个垂直爬升的动作就是妥妥的!
舱内的比尔此时心头没有任何想法,只想要将飞行表演得漂亮一点,所以,他打开加力爬升到了一千五百米的高空,接下来的,可是看点!
比尔一推操作杆,飞机再次机头向下,开始高速俯冲。
下面的一个动作,叫做失速尾旋并且改出!
想要让电传系统的战斗机做出失速尾旋的动作来,非常难,电脑会控制战斗机避免进入这个危险状态状态,而且,即使进入了,电传系统可以自己改出来。
电传系统有一个非常先进的地方,假如说飞行员发生了空间障碍,不知道自己是在正飞还是倒飞,(这也是某些战斗机失事的原因,比如本来在海面上倒飞着,结果,把蔚蓝的海水当作了天空,再一推杆爬升,扎到了海水里),甚至飞行员发生了昏阙,只要双手双脚离开操作杆,飞机会自己改回平飞状态。
“那飞机要摔下来了!”突然,人群中发出一阵惊慌。
只见天上的那架战斗机,一边打着转,一边快速地从天上掉下来,不错,绝对是垂直着掉下去。
刚才垂直着飞上去,没有人害怕,现在掉下来,他们就有些恐惧了。
要是飞机掉到人群里,那这些人可就全体葬身在这里了。
失速尾旋秦风也是一下子站起来,他刚刚前不久飞过歼-7的这些科目,当然知道这些
第八十四章 刹车的震撼
前面的起落架也接触到了地面,这个时候再放,效果已经差了。
秦风的嘴巴不由得张大了,他看到机头突然向前顿了顿,这是对方在踩刹车了!
现在速度也有二百多吧这个时候踩刹车,不怕把刹车片给踩坏啊
飞行员的操作很简单,各种复杂的按钮不说,主要就三个控制机构,左手上是油门杆,控制发动机的动力,两腿之间是右手控制的操作杆,可以前后左右操作,控制飞机的滚转和俯仰。
脚下两边有两个方向舵,在天空中,配合推杆完成转向,在地面上,两脚一起踩就是刹车。
如果让秦风来飞的话,主起落架触地之后就会放减速伞,等到速度降下来,一百以下的时候才会踩刹车,但是对方却是在这种速度下就直接踩刹车了
不可能,这怎么可能刹车片接下来就会发红,甚至会由于高温引爆轮胎!对方的试飞员怎么可能犯这么低级的错误
秦风看着那架战机在刹车中,速度飞快地降低下来,肉眼都可以看到那刹车片有些微微的发红,这简直就是严重违反飞行规定的行为吧对方是经验丰富的老飞行员,怎么可能这么做
于是秦风再也忍不住了,说道:“不行,我要先去看看!”
这里距离停机坪已经不远了,当秦风跑过去的时候,幻影2000已经稳稳地停住了,地勤正在搬着梯子过来。
战机的舱盖慢慢地打开,里面的比尔喊了一句,接着,发动机的轰鸣声就消失了。
趁着这个机会,秦风就已经熟练地从侧面接近了这架幻影2000战机。
在飞机旁边是很危险的,如果飞机的发动机启动,人离的进气口近了,很容易把人吸进去的,这样的惨剧也是曾经发生过的。
秦风知道这么做很是冒昧,但是他现在实在是太惊讶了,他弯着腰钻到机翼的下面去,慢慢地伸出手去,反用手指靠近主起落架机轮上的刹车片。
刹车的主要原理是摩擦,通过摩擦生热的方式把动能带走,所以,只要是刹车,刹车片都会发热。
如果是汽车的话,在经过长下坡的道路上,刹车因为发热起火的事情是屡见不鲜的,而货车司机常用的方式也是给刹车片浇水,来让刹车冷却,所以在夏天的时候,货车下坡可以看到轮胎里面冒白气,就是刹车片的摩擦生热蒸发的水汽。
对战机来说,和地面接触时候的速度足足有两三百公里每小时,这种时候刹车,那刹车片的温度该有多高
秦风简直不敢想象,他的手慢慢地向着刹车片靠近,如果是歼-7这样来一次刹车,他的手是不敢去摸刹车片的,那会让他的手指上的肉瞬间被烫熟。
同时,一般人覆没东西,用的都是手指肚子,而秦风却是反过来用的,根据神经反射,一旦太烫手,那手指就会蜷缩,这样反过来用,正好可以离开。
现在,秦风的手慢慢地向着刹车片靠近的时候,却感受不到温度,终于,手指轻轻地接触到了刹车片,只感觉到上面有些温度,但是绝对不是那种烫手的温度,只比空气温度高了二十多度,和体温差不多。
怎么可能
秦风发觉不烫之后,干脆正着用手,全部来抚摸刹车盘,就这样绕了一个圈,摸过去的,全部都是温暖的感觉,只是手指上稍稍有一些黑色的印记。
摸完了这边,再摸另一边,秦风钻出来的时候,在阳光下看着自己的手指上的黑色印记,说道:“这是什么材料”
“这是石墨基复合材料。”就在这时,耳边传来了一个声音,这个声音说的是法语,所以秦风现在还不知道对方在说什
第八十五章 幻影4000
老达索的身子骨依旧硬朗,解释起来语音清晰,就像是一名大学里面的老学究那般,听到了翻译过来的对方的介绍,众人心中都被深深地触动到了。
什么是差距这就是差距
最大的差距,不是设计,不是思路,而是材料!
比如发动机,现在搞的涡扇-6,经过了十几年,依旧是故障不断,为何
它的设计参考了斯贝发动机,指标很高,但是,材料达不到,导致在试车的过程中各种故障不断,现在也看不到可以定型的迹象。
不用说航空发动机这个拦路虎了,仅仅是一个小小的刹车片,己方和世界先进水平都有如此重大的差距!
国内的战机使用的依旧是最普通的合金刹车盘,这方面就是一个很大的差距啊!
“非常高兴见到您,老达索先生。”林将军向着老达索伸出了手,虽然林将军年龄已经不小了,和这名老达索先生依旧差了几十年,绝对的后生晚辈。
“东方的天空,需要先进的战机去保护。”老达索说道:“贵方如果需要,我们达索公司非常愿意和贵方合作。”
就在这时,停机坪的一侧,另一架战斗机发出了咆哮,显然是准备要进行下一轮的飞行表演了。
众人听到了轰鸣声,都忍不住地望过去,这一看,顿时就感觉到一阵不可思议。
那是什么飞机
从外观看,和身边的这架幻影2000相同,但是,它的体型更大,同时,尾部还有两台发动机!
秦风仅仅扫了一眼,就想到了昨天去达索公司总部的时候看到的那个模型,顿时就喊了出来:“幻影4000!”
老达索微笑地点点头,没错,就是幻影4000!
幻影4000,达索-布雷盖公司追寻重型制空战斗机的梦想,也饱含着达索公司创始人马塞尔-达索的满腔热血。
幻影2000属于单发动机的轻型机,而老达索一直都拥有一个重型战斗机的梦想的,这个梦想,就在旁边的这架幻影4000上实现了。
他来这里,当然不仅仅是为了林将军东方来客,推销他们的幻影2000战机,更是为了来这里看着幻影4000的飞行表演。
幻影4000和幻影2000可以说是一对双胞胎,使用相同的发动机和武器系统,只是全长增加了20%、翼展增加33%、翼面积增加80%、最大起飞重量更从17.5吨增加到32吨,是一款标准的重型制空战斗机。
想要真正的制空作战,那就必须要是重型机才行,根据战机黑手党的能量机动理论,谁的战机储备的能量大,谁就能够在空战中取胜。
而幻影4000通过采用双发冬季,推重比达到了1,这个时代,只有f-15才能和它媲美。
同时,它还在进气道两侧增加了一对固定式前翼而非幻影2000的小型条板翼,它们可以有效改善高迎角条件下的气流并使飞机获得更大的机动性。
就在今年年初的时候,幻影4000被造出来了第一架原型机,跟着就迫不及待地来这里参加航展了!
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