大国航空

    对方很是热情，邀请大家来参观航展，原因只有一个，为了让己方买飞机啊。

    “非常荣幸。”林将军说道:“我们国家改革开放，军队也要走出国门，看看这西方世界的先进装备是什么样子的，我相信，我们这次考察，肯定会有很大的收获。”

    双方又客套了几句，在布瓦洛的引导下，大家进入了达索公司的大楼。

    进入正门，这是一架振翅欲飞的战斗机的模型，三角翼布局，符合达索公司一贯的风格，只是改为了双发动机。

    很多飞机公司都有把模型摆放在最显眼位置的习惯，他们和东方不同。

    在国内，飞机研制都是保密项目，很多时候都是已经装备部队，还不对外公布呢，而西方就不同了，研制初期那就四处宣扬，生怕别人不知道自己的技术有多先进一般。

    不过，这个模型从未见过。

    秦风也是撇了一眼，感觉它像是航空杂志上介绍的幻影2000，却是变成了双发的布局，就像是幻影2000的放大版一般。

    很是奇怪。

    这是什么飞机

    法国人已经注意到了中国代表团对这架飞机模型感兴趣，却没有道破，带着大家一直上了顶楼。

    达索公司很重视中国市场。

    法国保持中立，左




第七十八章 幻影F1满意吗？
    当时欧洲4国急需一款既能够满足本国空防任务又能与其他欧洲北约国协同作战的战斗机。参与竞争的是法国的幻影f1型战斗机和美国的f16战斗机。

    终由于技术上的差距，政治上的压力和军事上的需求，欧洲4国一致选择了美国的f16战斗机，作为自己的“联合战斗机”。

    法国人很是窝火。

    这架战机拿出来给中国人，能让他们满意吗

    所以今天预备的就是两个方案，先用幻影f1来忽悠一下他们！

    想到这里，布瓦洛笑意盈盈。

    “各位，今天大家刚刚到来，可能很累了，所以今天给大家进行一下投影展示。”说着，布瓦洛按动按钮，四周的窗帘都在慢慢地下降，整个会议室内黑了下来。

    幻灯机被打开了，屏幕上一片雪亮。

    西方的航空工业是先进的，达索公司更是举世闻名的战机研发厂商，已经生产过多款世界上鼎鼎大名的战机了，当初去埃及回来的时候，在巴铁临时停留的时候，还曾经见过幻影战机的。

    可惜啊，当时如果多呆一段时间，说不定自己有机会飞幻影的。

    “这就是我们达索公司对外销售的主力产品，幻影f1战机。”布瓦洛介绍道，他用词很巧妙，这架飞机是对外销售的主力，幻影2000是最新式的，但是毕竟还没有销售呢，甚至还没有完成全部的试飞项目啊。

    看着幻灯片，秦风顿时也都是一阵的纳闷，幻影f1，其实是达索公司一个失败的尝试啊，为何把这款飞机介绍给大家

    为何是失败的

    达索公司最擅长的是无尾三角翼布局啊！

    其他设计局的飞机，有机翼，有尾翼，这是常规气动布局，也是各国飞机最长见的一种方式。

    而达索公司的主力战机，都是没有尾翼的，一个大大的三角翼，从机身前部两侧开始一直贯穿到了最后，这就叫做无尾三角翼。

    各家有各家精通的，美国的战机研制最发达，一直都是常规布局，从来不搞别的。

    达索公司只搞没尾巴的三角翼，但是这幻影f1却是个特例，它应用了常规气动布局。

    而这个特例一过，现在的幻影2000，又搞成了无尾三角翼的布局了，这就足以说明问题，这可不仅仅是秦风的猜测，很多的专业杂志上已经对比过了。

    “我们的整体结构是常规的后掠翼布局，机翼上安装了前缘机动襟翼和后缘的双开逢襟翼。水平尾翼是低置的全动式。为了增加横向的稳定性而加装了两片腹鳍，同时机翼的前缘变成了锯齿状。”

    西方的科技发达，从一个小小的前缘机动襟翼就可以看出来，这个装置不复杂，就是机翼前缘是可以向下活动的，当它向下转的时候，就可以大幅度地提高升力。

    但是就这么一个小玩意儿，国内也做不出来，因为操作它的那些液压油缸需要高精度的加工，国内的工艺达不到。

    一直到了八十年代后期，国内才在歼-7上用了前缘机动襟翼，结果因为加工精度不够，时常出问题。

    “我们的动力装置采用单台斯奈克玛公司的阿塔9k-50涡喷发动机，加力推力70.6千牛。机内总油量为4300升，机翼内侧挂架上带两个1130升的副油箱，机身下挂点可挂一个2200升的副油箱，以便执行远距离截击任务，在机头右侧可装固定式空中受油探管，具备空中加油能力。”

    虽然是涡喷发动机，但是动力十足，如果这款发动机给歼-7装上的话，机动性肯定会上一个台阶的。

    &



第七十九章 法国人真够意思
    在国内，空战的主要武器还是机炮，而机炮的瞄准是很复杂的。

    所有战机使用的都是动光环瞄准具，飞行员要了解原理，掌握步骤:“跟好”、“包好”、“稳好”。

    这些操作是相当繁琐的，机炮空战中，随着飞机速度的不断提升，必须要尾追攻击，而且靠近到五百米之内才会有击中的可能。

    国内没有人钻研机炮的新技术，毕竟对于机炮这种原理成熟，构造简单的机械武器，它本身的性能改进没有太多余地也没有太大价值；弹丸的杀伤能力提升的空间有限，散布也不可能有本质性的改善，而有效射程受限于初速和散布更不可能增加多远。

    所有战斗机设计师的目标都是放在了导弹上，很少有人知道机炮居然也在发展，虽然机炮自身没啥发展的潜力，但雷达、平显仪、电子计算机的综合应用，使它的瞄准方式实现了革命性的突破。

    秦风最喜欢的就是看国外的航空前沿的报刊杂志，各种资料，他早就知道了西方发展出来的这种先进的机炮瞄准系统。

    这得从1969年说起，当时对活动光环瞄准具忍无可忍的美国空军人员根据越战经验，向美国国内提出了开发新型原理机炮瞄准方式的要求。应用全新技术的瞄准具，依托电子计算机、平显仪、雷达为基础，研制新型的热线瞄准。

    热线瞄准以电子计算机为核心，将战斗机在各状态下的数据，包括高度、速度、迎角、侧滑角、俯仰度、坡度、弹头初速、弹道系数等等条件统计起来，即将发射出的每一颗炮弹相对于本机位置的弹着点都计算出来，并连接成一条动态的曲线，显示在平显仪上；热线的起点是一个十字，代表炮口，而最远的一点则对应瞄准具设计中的最大射程。

    当初在期刊上看到这种瞄准系统的时候，秦风就已经充满了向往。

    不用那些繁琐的步跟踪-稳环过程，不需要切入对方后半球进行稳定跟踪即可射击；而瞄准时间的大大缩短，使得在空战中的一方哪怕仅仅是占据很短时间的优势态势，自己只要在机炮射程范围内将机头准确的指向对手，也有相当大的可能完成一次成功的致命攻击，将另一方击落。

    这东西，简直是跨时代的啊！

    国内最新的歼-7是机炮，现在试飞的歼-8还是机炮，如果给机炮换上这种热线瞄准，该有多好。

    由于已经离开了成都，现在的秦风还不知道，就这些电子设备，屠老已经开始了和马可尼公司的谈判，而在几年之后，这种改进过的歼-7iia战机，就是秦风来试飞的。

    秦风的问话，让布瓦洛的脸上微微一迟疑。

    机炮热线瞄准，有那么容易吗这种十年前设计的战机怎么会有

    只有幻影2000才实现了这个功能！

    现在他们能否认吗说己方没有这种技术

    当然不行，这样不是显得法国的航空技术不够先进吗

    其实，法国的航空技术相比美国还是要低一个档次的，但是他们怎么能在口头上认输

    他在心中不由得暗自叫苦，想着这些东方来的人真是不容易糊弄，这是要让自己给接着介绍幻影2000啊！

    既然幻影f1不行，那就接着介绍幻影2000吧。

    于是，布瓦洛继续说道:“我们在幻影2000上实现了机炮的热线瞄准，不过这款战机现在还在开发之中，没有完全地定型服役，如果贵方想要购买，立



第八十章 等待明天（加更，春节快乐）
    “我给大家口述吧。”打开了灯，布瓦洛重新恢复了平静。

    这后面的更不能放了，都是具体的结构图，设计图，绝密的资料啊，谁知道居然这么不小心，把这些幻灯片给拿来了。

    布瓦洛心中已经暗自地骂人了，还得装出笑脸来，向着众人开始了解说，这下好了，就动嘴皮子吧。

    “我们的幻影2000，采用了和幻影iii一样的无尾的三角翼气动布局，以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。”

    “与幻影iii相比，翼载荷减小约10%，翼面积增大15%，进场速度低20%，爬升率是幻影iii的两倍。工艺的进步，让我们大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，改善了气动特性和飞行性能，还采用了新型的涡轮风扇发动机，续航能力变大。”

    布瓦洛说得吐沫星子乱溅，但是这样的解说，毕竟是干巴巴的，等到他把大致的内容说完了，众人听的都是不过瘾。

    “布瓦洛先生，我们可以看看实机吗”林将军问道。

    “这个实机，将会参加明天的航展，大家明天就可以一饱眼福了，今天，大家远道而来，都累了，请各位休息吧。”布瓦洛说道。

    没有去灯火辉煌的街道上行走，没有去灯火酒绿的资本主义世界里体验生活，回到了房间之后，秦风就迅速地打开了一张纸，然后拿出酒店桌子上的铅笔，迅速地画起来。

    结构图，在航空科技的杂志上，时常见到，但是都是早就服役的各种机型，像这样的原型机，可从来没有见过。

    今天偶然看到了那张结构图，显然是对方无意间弄错了的，这款飞机是最先进的了，它的结构图，那也是有很大的参考价值的，自己靠着记忆，把它画回来，虽然比例可能不合适，还会有一些错误，但是，总之是个参考啊。

    回去了之后，抽空给宋老送去。

    幻影2000是无尾翼的三角翼布局，611所的歼-9，相当于在它的前面加一个鸭翼，这样就导致了气动布局的差异，但是至少机体啥的是有借鉴意义的，自己这次的收获很大啊，宋老看了一定会高兴的。

    以前的时候，秦风曾经学过素描，现在他画的很快，有的时候忘记了，就会停下来回忆。

    “咚咚。”外面传来了敲门声。

    “门没锁。”秦风用英语喊道，在他的眼里，以为是这旅馆里面的服务人员呢，收拾个垃圾啥的进来的。

    “吆，你这画的是什么”林将军的声音从身后传来，瞬间就让秦风一下子跳起来：“吓死我了。”

    林将军没有搭理秦风，目光注视在这幅图上，说道：“你这记性真好，简直是过目不忘啊。”

    “林将军，今天肯定是法国人拿错了，这个机会来之不易，我想带回去给宋老他们研究，对了，您应该知道宋老他们的歼-9项目吧”

    林将军点点头。

    “咱们的歼-8，只是解决了有无的问题，想要拥有良好的性能，那还得看歼-9，我也参加到歼-9这个项目来了，我感觉，这个项目出来了，不一定就比幻影2000差，虽然是按照高空高速的指标设计的，但是我们也参考了很多现代化的战机的设计



第八十一章 哇，哇（加更）
    巴黎东北，布尔歇机场。

    这里属于巴黎的郊区，距离巴黎仅仅有11公里而已，道路两边，就是法国的乡村风情了，那绿油油的农田，那高耸的房屋，让人看起来心旷神怡。

    戴高乐机场、奥利机场与勒布尔热机场是巴黎都会地区最重要的三座主要机场，三者都是由巴黎机场公司经营管理。

    而布尔歇机场于1919年开始运营，是巴黎第一座民用机场，并一直是1932年奥利机场启用前，大巴黎地区唯一的民用机场。

    这个机场占地面积广阔，拥有三条跑道，即长宽分别为2665米x60米的03/21沥青跑道、3000米x45米的07/25混凝土跑道和1845米x45米的09/27沥青跑道。

    这些跑道的标准都很高，完全可以起降各种大型飞机，同时由于有三条跑道，所以进行航空展览也是相当合适的。

    这一天，是布尔歇机场两年一度的盛会，清早开始，这里就已经是人头涌动了，巴黎的民众，欧洲的航空界的爱好者，全世界的记者，都云集在这里。

    还有无数的航空公司，在这里展览他们自己的飞机，吸引潜在的客户，每次的航空展览期间，都会签订下大量的单子，这就和车展，房展有些类似了。

    随着不断的发展，这里也成了一个专业化的场所，比如在机场的一个角落里，就建成了航空太空博物馆。

    曾经在以前的时候，英国的航展只展示他们自己的飞机，后来终于松口，开始允许其他的飞机进入，这才成为了著名的国际航展，而法国的航展，一开始就是包容所有的。

    秦风随着熙熙攘攘的人流，随着空军代表团的其他人员，一起进入了会场，当看到那博物馆的时候，就想要迫不及待地走进去看看了，机会难得啊。

    不过，今天是来参观航展的，这里的航展更加吸引人的。

    刚刚进门，就看到了几个大家伙，那是空中客车公司的a300宽体客机，这种客机机体宽大，采用机翼下吊挂的双发动机，经济性不错，自从74年开始投产以来，陆陆续续地接到了不少订单。

    这种飞机当然不是秦风的菜了，大家都是空军的，对这种客机不感兴趣，大家要看的是战斗机。

    那是什么一行人走向了战斗机的展览台，当看到第一款战机的时候，秦风就不由得兴奋起来，脱口而出：“哇，狂风，狂风战斗轰炸机！”

    这可以说是一款欧洲战斗机了，这种飞机采用前些年流行的可变后掠翼结构，拥有高速下较小的空气阻力和低速下的可操作性，一时间成为了主流。

    可是后来，发现这种飞机的操作复杂，自重大，逐渐地就淘汰了，新时代的航空科技，已经开始重视起来了大迎角性能，重视涡升力的利用，这也是空气动力学发展的结果。