动力王朝

“和德国人关系？”马超皱了下眉头，忽然问道：“是不是德国mtu公司？”不等陈耕回答，马超随即一拳捶在陈耕的肩膀上，有些羡慕的道：“好小子，这种谈判都有你的份，厉害！”
马超能猜到是德国mtu公司一点也不奇怪，这家伙在内阁，虽然现在只是个跑腿的，但能够接触到的东西很多，与mtu公司的谈判这么大的事他当然会知道。
不但马超知道，知道咱们国家马上要与德国mtu公司进行谈判的人还真不少，听到陈耕竟然能够参与到这么重要的谈判当中，又是惊讶又是羡慕，立刻就有人追问道：“陈耕，如果谈判顺利的话，大概10月份、11月份就要去德国进行工艺考察和合适mtu方面准备提供的技术文件的完整性，到时候你也要去德国吧？”
这话一出口，立刻又是一片羡慕的目光。
虽然在中央部委里工作，绝对不会缺了出国考察的机会，但作为一个才入职的粉嫩新人，自己还在努力的学习呢，自己以前的同学就已经超前了自己这么多，这可当真是……人比人气死人。
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ps：事情虽然还没办妥，但基本上问题不大了，千年也终于可以松一口气。
知道千年和夫人马上要回山东了，夫人的几个闺蜜今晚请客，一桌子的小萝莉小少妇，就只有千年和小千年俩男人，小千年和小萝莉们玩的嗨皮无比，千年对着满桌子的漂亮少妇们眼珠子都不敢乱动一下，痛苦啊。
这是第一更，不管多晚也要把第二更写出来。(未完待续。)





动力王朝 第114章 不能让这颗好苗子毁了
能够去国外绝对是让无数人羡慕的事情，哪怕这个包厢里在座的每一个人将来都不会少了出国考察的机会，这一点在座的每一人心中都无比笃定，但现在陈耕走在了所有人的前面，这还是让大家无比羡慕的。
陈耕道：“能不能去这个要看组织的决定，不过如果我真的有机会的话，大家有什么需要我帮忙的，不用跟我客气，尽管提说。”
有了陈耕这句话，大家顿时轰的一声炸开了锅！
这年头，让同事、同学趁着出国考察、学习的机会帮自己带点国外的稀罕东西回来是一件再正常不过的事情，求人的不会觉得不好意思，被人求到头上的基本上也不会拒绝：这次是别人求自己，说不定下次就是自己求到别人头上了，能够顺手帮一把的那就顺手帮一把，说不定自己什么时候就得求着被人帮忙。
“那我就不客气了……”
“我倒是没什么，不过能不能帮我对象家里带点东西？”
“陈耕，能不能帮我带点……”
不管大家有什么要求，只要不是太过分的，陈耕基本上都答应了下来，不过在答应的时候，陈耕反复强调了一件事：如果我有机会跟着一起去德国，那自然是什么也不用说，不过如果我去不了，大家就什么也不用说了……
……………………
在陈耕和同学们热络的联络者感情的时候，华清大学汽车实验室里，魏寿昆老先生正目瞪口呆的看着眼前的数据和眼前的这辆212吉普车，好一会儿，他方才用难以置信的语气对宋镜瀛道：“老宋，你说这套悬挂是你的学生设计的？”
魏寿昆来了之后，两人再次对这辆212吉普的悬挂系统仔细检查了一遍，再次检查之后的结果就是老先生再一次的被震撼了一遍。
“是我曾经上过课的一个本科的学生。”宋镜瀛苦笑着点头。
这个答案，让魏寿昆老先生差点儿咬到自己的舌头：“大四的学生？你跟我开玩笑？”
“那你告诉我，谁会闲的无聊专门给212设计这么一套悬挂系统？北汽那边如果有什么动作你会不知道？”
“……”魏寿昆老先生顿时哑口无言。
的确，将212吉普、普桑的避震系统与这套悬挂系统结合在一起并形成一整套绝佳的底盘系统（广义上的底盘，除了大梁之外，还包括悬挂和避震系统），如果在北汽也找不到的话，那其他地方就更找不到了，但虽然如此……
“这不是一个大四生能够搞出来的东西啊……”良久，魏寿昆老先生才喃喃的道。
“所以喽……”宋镜瀛老先生摊开手，那表情也不知道该说是无奈还是高兴：“我一不小心发现了一个汽车工程方面的天才。”
魏寿昆老先生也是无言：除了这么解释之外，似乎也的确没有办法来解释了，国外的汽车工程师不可能这么无聊的来设计这么一套悬挂，以两人在国内汽车领域和材料领域内的地位，如果国内有人这么做，自己也不可能不知道。
既然两条路都行不通，那么唯一的解释就是这个陈耕真的是天纵奇才，自己设计出了一套这么厉害的悬挂系统，真的就是那个孩子设计了这么一套舒适性取向的悬挂，并且用这个救活了一家企业。
想到这套悬挂，魏寿昆老先生又想起了刚刚宋镜瀛老先生提到的一件事：“我没记错的话，你刚刚说这个孩子现在已经毕业了？这么好的苗子，你怎么没收下他当你的徒弟？！”
宋镜瀛一直想要找一颗好苗子作为自己的关门弟子，这事儿魏寿昆是知道的。
闻言，宋老先生的脸皮忍不住抽搐了两下。
之前自己没有发现陈耕这个好苗子、没能将这颗好苗子收入自己的门下，这是这几天来宋镜瀛老先生心中最大的痛：自己怎么就没发现这颗好苗子呢？
现在，魏寿昆老先生的这句话不但相当于将他心里头这道还没有愈合的伤疤给用力揭开了，同时还顺手给扯了个大口子。
只是一想到自己竟然与这么一颗好苗子失之交臂，对方还完全没有继续在汽车工程方面深造的意思，宋镜瀛老先生又郁闷的厉害：“别提了，现在这孩子根本就没有跟着我学习的意思……”
“为什么？”魏寿昆老先生惊讶了：“就冲这孩子的天分，直接保他一个硕博连读不是问题吧？就凭你老宋的名气，也不至于是人家看不上你啊。”
“别说是硕博连读了，本硕博三级连读都没问题啊，”老先生痛心疾首的道：“问题是这孩子完全没有继续读书的意思。”
“……那可就真的没招了。”遇到这么一个学生，魏寿昆也只有瞪眼：这么好的一棵苗子，竟然死活不肯继续学习深造，这可真是……
老先生也不知道说点啥。
魏寿昆老先生不知道说点什么，宋镜瀛老先生却是憋了一肚子的话要说：“这孩子给我说，他现在已经和63式装甲车的扭杆弹簧生产单位建立了合作关系，把现在用的螺旋弹簧给改成了扭杆弹簧……你说这么聪明的一个孩子，怎么就不肯继续学习呢？”
“你说这孩子用扭杆弹簧取代螺旋弹簧？”第一次听宋镜瀛说起这件事的魏寿昆老先生忍不住瞪大了眼睛：“真的假的？他到底想要做什么？”
用扭杆弹簧来取代螺旋弹簧，绝不仅仅是把扭杆弹簧换成螺旋弹簧那么简单，扭杆弹簧和螺旋弹簧结构的巨大差异，直接结果就是若是想用扭杆弹簧来替代现在的螺旋弹簧，扭杆弹簧的长度、布置方式、扭杆弹簧的性能……等等问题都需要重新考虑，工作量很大，相当于对底盘进行一次中等程度的修改。
宋镜瀛老先生的脸色变的更加的怪异了：“他现在设计了一个摩托车发动机，现在正在努力量产。”
“你说什么？你再说一遍？”老友的话，吧魏寿昆老先生被吓到了：那个孩子还设计了一款摩托车发动机？
开什么玩笑？！
就算是那孩子再怎么聪明也要有个限度吧？开发这么一个悬挂系统就已经是运气爆棚的结果了，还开发摩托车发动机？
开玩笑也不是这么开的。
“是真的，”宋镜瀛老先生点点头，他很理解自己老友此刻的心情，事实上当初他的反应没比魏寿昆好多少：“我通过华东军区核实过看，确实有这么回事，他们的确正在开发一台98cc的二冲程摩托车发动机，最大功率甚至能够达到7.4千瓦，现在正在小批量的试制零件用于组装第一批用于技术验证的发动机。”
“……”魏寿昆老先生的嘴巴老半天都没有合拢：“你确定没跟我开玩笑？”
如果这是真的，魏寿昆老先生就敢肯定，一个真正的汽车工程方面的天才出现了。
“这种事情我能拿来和你开玩笑？”宋老先生两手一摊，又丢出来一个炸弹：“对了，这次咱们与mtu公司谈技术引进的事情你知道吧？这小子也被调进来了。”
作为国内材料领域的专家、中科院学部委员、中国冶金物理化学学科创始人之一，咱们国家从德国引进396—03系列发动机之后，发动机各零部件的材料问题的解决还要求助于魏寿昆老先生，所以他不但知道咱们国家与德国mtu公司谈引进396—03系列发动机的事情，甚至还全程提供了材料领域的相关技术咨询，但陈耕这小子居然也参与了进来，这就让魏寿昆老先生不得不再次惊讶了：“他的德语不错？”
宋镜瀛：“这小家伙在普桑项目组帮了一年多的忙，跟着德方的工程师们学了一口非常流利的德语。”
“这就可以理解了，”魏寿昆点点头，被震撼的太多，他反而平静了，以自己对老友的理解，他绝对是起了爱才之心，既然如此，那就好好听的说说吧：“老宋，你到底想说什么？”
宋镜瀛老先生也不客气：“我是这么想的，咱们国家要出这么一颗好苗子不容易，咱们这些老家伙说不定什么就蹬腿了，趁着现在还能动，能多扶持、提携一下这孩子的，就多帮他一把，你觉得怎么样？”
也是，虽说这几年的政治气候比起前些年好了太多，可一些人的脑子里还是想着“以阶级斗争为纲”那一套，咱们国内好不容易出了这么一颗好苗子，可不能折损在这些人的手里。魏寿昆老先生没有犹豫，当即点头答应了下来：“如果这孩子真有这么好的真才实学，那当然没问题，不过……”
“这个好说，”不等魏寿昆老先生说完，宋镜瀛老先生就道：“总要让你过过目再说，而且我打算去他们单位好好看看……对了，说起这孩子的单位，你是不知道这小家伙有多大胆！”
“哦？”魏寿昆老先生扬了扬眉毛：他能有多大胆？
“这下子胆大包天，竟然在这次军改中要了他的单位的三产办的一部分股份！”说起这件事，宋镜瀛老先生还有些后排：这小家伙，真是不知道死为何物啊！
魏寿昆老先生愣了一下，却笑了：“听你这么一说，我倒是有些相信这些事情都是这孩子做的了。”
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ps：第二更到，兄弟们，千年说话算话，总算写出来了，鉴于时间太晚了，千年设定为早晨八点钟定时发布了(未完待续。)




动力王朝 第115章 谈判开始
“mtu公司非常荣幸能够成为中德两国友谊的桥梁，”mtu公司的首席谈判代表克劳斯·尼德迈尔信心十足的看着眼前这些小心翼翼的中国人，在他眼里，自己前面的这些中国人和牧民家羊圈里的羊其实没什么分别，都是在等着自己来宰割的猎物：“对于贵方提出的购买mtu396—03系列柴油机技术的要求，mtu非常高兴能够为贵国提供一些技术支持和帮助……”
没等克劳斯·尼德迈尔的话说完，不少中方代表的脸上已经是一脸的喜色。
他们没想到德国人竟然这么好说话，竟然这么痛快的就答应了，还有，听听人家说的多好听，非常乐意，是非常乐意啊！
616厂、也就是山柴，他们的厂长曹毅更是激动的满脸通红：只要能够取得mtu公司396—03系列柴油机技术授权和工艺资料，他坚信以山柴的技术实力和底蕴，最多七八年功夫，山柴就能够生产出合格的国产396—03系列柴油发动机，到时候山柴在整个共和国的军工体系内的地位将再也没有人能够威胁的了，山柴将稳如泰山！
曹毅如此乐观当然是有理由的，按照9月份在《引进mtu公司396—03系列柴油机的可行性研究报告》中提出的mtu396—03系列柴油机的国产化进度，到1987年，山柴完成散件组装试验的5%产值，到1988年完成第一批15%产值件，到1989年完成第二批20%产值件，到1990年完成额第三批30%产值件，累计完成70%产值件，以这个速度来推断的haunted，山柴甚至还用不了七八年就能够实现mtu396—03系列柴油机的完全国产化……
没等曹毅从美梦中醒来，克劳斯·尼德迈尔笑眯眯的道：“不过在来贵国之前，董事会提出的进行技术授权的前提条件之一是：贵方必须要采购150台柴油机。”
克劳斯·尼德迈尔的话，仿佛一道霹雳把曹毅给震醒了：什么？德国人还要求咱们从他们手里再采购150台发动机？！
不止是曹毅，整个中方谈判团队都被德国人开出来的这个条件惊的目瞪口呆：500台发动机？
开什么玩笑？！
作为一种军民通用型柴油机，396—03系列柴油机可不像是市面上康明斯、斯太尔以及曼海姆这些工厂生产的标准的民用型柴油机那样，无论是精度还是技术要求都的多，从研发成功到现在，mtu在全球范围内也不过销售了不到4000台的396—03系列柴油机而已，还是涵盖了从八缸一直到十六缸的所有发动机类型。
采购150台普通的民用柴油机最多也就是几十万美元，但采购150台mtu396—03系列柴油机，哪怕是技术难度最低、价格最便宜的型号为8v396tc43的那款，折合成美元也有差不多8万美元/台，150台的采购价格也不会低于1200万美元，这可是一大笔钱！
国家无论如何也不可能再拿出这么一大笔钱交给德国人。
“150台发动机……这不可能！”曹毅几乎是跳着脚叫了起来：“之前我们与你们达成的意向中可没有这一点！”
“之前的确是没有这一点，”克劳斯·尼德迈尔点点头，这没什么不好承认的，但这并不妨碍他提醒曹毅一点：“但我们之间也这是董事会最新的决定，作为一名谈判人员，我只能说我也很抱歉……”
他摊开手，一副“我很抱歉”的样子，但任谁都看不出他哪里觉得抱歉了。
坐在一旁充当专业技术翻译的陈耕面无表情。
克劳斯·尼德迈尔的反应没有出乎陈耕的意料，德国人总是这个样子，陈耕在德国生活了差不多20年，太了解这些人什么德行了，说的好听点，德国人的鸟德行叫傲娇，说的直接点，那就是高傲，根本就看不起你。现在这个条件你们就觉得无法接受了？等着吧，跟过分的条件还在等着你们呢。
陈耕想的没错，不等中方的谈判代表开口，克劳斯·尼德迈尔接着道：“除了这个条件之外，还有几个条件，第二个条件是mtu公司可以向贵方提供396—03系列柴油机整个供货范围内mtu公司的全部专有技术，包括v型6缸、v型8缸、v型12缸和v型16缸等系列的396—03发动机的零部件和保证发动机正常运转与工作的标准附件及选用附件，也可以授予贵方在贵国领土范围内对396—03系列柴油机的独占生产权，但在销售方面，双方需要组建一家合资公司来多负责396—03系列柴油机在贵国领域范围内的销售事宜；
第三，mtu可以向贵方人员提供技术培训，培训的地点需要在mtu总部，贵方最多只能派遣20人/月，切所有的培训费用都由贵方来支付；
第四，贵方获得mtu公司396—03系列发动机的许可证入门费为500万德国马克……”
在将自己一方所有的条件一一说完之后，克劳斯·尼德迈尔往后靠了靠，向自己的助手示意了一下，这才接着道：“这是大致的要求，具体的细节在这里。”
克劳斯·尼德迈尔的话音一落，他身旁的助手立刻起身，将一叠资料交给中方的谈判代表。
这些德国人太tm阴险了！这一点飞快的成了中方所有谈判人员的共识。
不过虽然如此，除了山柴的厂长曹毅气的脸红脖子粗之外，其他谈判人员的表情还算是平静，商业谈判都是这样的，对方提出的条件虽然很过分，但大致上还在双方之前达成的框架之内，从这一点上来说，德国人的合作诚意还是有的。
但有诚意是一回事，德国人做的委实有些过分，但中方的首席谈判代表顾欣宇同志的脸色却没什么变化，他只是简单的翻了一下德国人拿过来的资料后就随手放下了，随即开口道：“尼德迈尔先生，对于贵方提出来的这些同条件，恕我方无法认同。
根据7月份我方去贵公司考察时签订的备忘录，双方并没有约定要以采购一定数量的产品为前提，所以对于贵方的这个先决要求，恕我方无法同意。
重要的是，按照我们上次达成的备忘录中的共识，在我方支付了许可证入门费和人员培训费用后，贵方要向我方交付396—03系列发动机的成套技术、工艺资料和15%的产值的生产、制造和产品修改方面的资料和5%产值的装配试验资料，其余的生产制造资料和产品修改资料是按许可证规定，在中国销售贸易额4400万马克的进程而定，这部分价值大约折合8v396tc43柴油机185标准台。所以从这一点上，我方已经向贵公司采购了185标准台柴油发动机；
此外，mtu公司不但要授权北方工业公司在我国国领土内的独占生产权，同时也要授予我方在我国领域范围内的独占销售权，所以对于贵方提出的双方组建销售公司的要求，我方亦是无法接受；
第三，关于人员的培训费用和许可证入门费这一点，根据我们双方之前达成的共识，我方人员的培训费用由我们双方共同承担，如果尼德迈尔先生忘记了，您或许可以会翻一下我们之前签署的备忘录。至于许可证入门费用，我方最多只能够接受100万德国马克的价格……”
顾欣宇同志的反驳有理有据，让原本信心笃定、以为在一定能够给中国人一个老大的难看的克劳斯·尼德迈尔，一时间竟然不知道该如何反驳。
虽然理论上备忘录是没有法律效力和约束力的，但备忘录的签署意味着双方此前已经就一些观点达成了共识，任何一家企业都不会贸贸然的推翻自己此前签署的备忘录，尤其是对于mtu这种级别的企业来说，他们更是不会轻易做出这种事。
不过克劳斯·尼德迈尔毕竟是mtu公司此行的首席谈判代表，对于应付这种事情他有着丰富的经验，立刻就道：“没错，这的确与我们此前签署的备忘录有些不一致，但这没办法，根据公司财务部门核算的结果，如果按照我们双方此前签署的备忘录进行合作，在这桩合作当中mtu公司是亏损的，对此，mtu无法接受。”
mtu是亏损的吗？
怎么可能！
mtu此前已经销售了多达4000台的396—03系列柴油机，他们早就收回了全部的前期投入，会亏损那才是见鬼了，但克劳斯·尼德迈尔用这个理由来对付顾欣宇，效果却很显著，顾欣宇一时间也没有什么好办法：你总不能让人座赔钱的买卖吧？
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ps：大概是这几天精神太紧绷，昨晚开工之前觉得实在是太累了，就想躺下睡一会再起来写，结果这一躺下就没起来，对不起大家。(未完待续。)




动力王朝 第116章 有恃无恐的敲诈
“是吗？mtu确定无法接受？”顾新宇语气一如之前，向克劳斯·尼德迈尔问道。
“没错，”不知道为什么，顾新宇的反应让尼德迈尔·尼德迈尔感觉有些不太妙，但作为一名谈判的老手，他当然不可能因为心底里的这么一点感觉而退缩，点头道：“之前我们的成本核算出现了错误，所以不得不对之前确定的意向进行调整，对此mtu非常的抱歉和遗憾。”
成本核算出现了错误，这是一个极其荒谬的说法，哪怕是一家年产值只有几百万德国马克的小企业也不大可能出现这么荒谬的错误，更不要说是mtu这种级别的巨头，这根本就是一个拙劣的借口，克劳斯·尼德迈尔这么说摆明了就是告诉中方谈判代表：这就是我们的条件，如果你们不同意我们的条件，大家大不了就一拍两散。
克劳斯·尼德迈尔有足够充分的理由让自己有峙无恐：中国人虽然已经与美国康明斯集团合作，以许可证的方式生产康明斯b系列柴油机，但b系列柴油机是民用中型柴油机，排气量为3.9升和5.9升，根据不同的市场需求，功率覆盖范围从80kw到130kw，主要用于轻型和中型卡车、客车以及城市公交车；
中国人正在与奥地利斯太尔集团洽谈合作，引进斯太尔的重卡车车技术以及相应配套的wd615型柴油机作为动力，但wd615柴油机的最大功率覆盖范围也不过从176kw至280kw，刚刚好与康明斯b系列形成高低搭配。
不论是康明斯b系列还是斯太尔wd615都无法作为军用装甲车辆的动力系统，但mtu396—03系列柴油机则完全没问题，这一系列的柴油机的功率覆盖范围从345kw一直延伸到1920kw（mtu当然不会将1920kw的柴油机技术向中国人转让，而且以中国人现有的技术条件他们也没有相应的生产设备和技术能力），除了mtu之外，再也没有其他任何国家的企业会向他们中国人提供如此大功率、技术如此先进的动力系统了，也就意味着没有任何一家企业能够对mtu形成威胁，所以克劳斯·尼德迈尔老神在在，丝毫不担心中国人不答应自己的条件，他很清楚，中国人引进mtu的大功率柴油机的目的，目的就是军事用途。