动力王朝

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ps：没错，这是第一更，12点之前还有一更。(未完待续。)





动力王朝 第179章 彼之毒草
ps：已修改
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“太好了！”陈耕毫不犹豫的点头：“崔大哥，麻烦你帮我和湘江机器厂的联系一下，就说我对他们的这个计划感兴趣，如果他们的方案可行，我们可以与他们合作。”
至于润华实业现在正在进行的“二号发动机”，也就是长江750上搭载的那台750cc排量的水平对置双缸发动机的改进计划，就没有必要告诉崔红军了。
“简单，如果我没记错的话，湘江机器厂的人就在他们株 amp;洲驻京办住着，我和株洲驻京办的老李关系不错，你等一下，我给他打个电话……”
虽然不清楚陈耕为什么会对湘江机器厂这么感兴趣，但他非常识趣的没有问，军区首长对陈耕重视到了什么程度，崔红军可记得清清楚楚的。
崔红军能够坐稳华东军区驻京办主任的位子不是没有原因的，不到10分钟的时间，他就给了陈耕一个准确的消息：“我刚刚和株洲驻京办那边联系了，老李说湘江机器厂的同志还没走，不过他们已经准备回去了。”
“回去？为什么？”
“他们的计划没有得到上级部门的支持，认为别说100万了，就算1000万也别想做出汽车来，所以这事儿黄了，老李说你挺幸运的，如果不是这个电话，明天湘江机器厂的同志就要回去了。”摊开手，崔红军都不知道是不是该佩服陈耕的好运气：哪怕再晚一天，陈耕再想见到湘江机器厂的同志就得去株 amp;洲了。
陈耕听的也是一阵后怕：尼玛的，要不要这么巧？
崔红军接着道：“我已经和老李打了招呼，他马上就去和湘江机器厂的同志说明一下情况，起码给你们创造一个面谈的机会。”
“太谢谢了，”擦了擦额头上并不存在的冷汗，不敢耽搁，陈耕立刻道：“崔大哥。麻烦你派个车送我一下。”
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派个车而已，这对崔红军来说根本不算什么，如果不是这边有事情，自己暂时脱不开身。他都想陪着陈耕一起过去看看。
匆匆赶到到株 amp;洲驻京办的陈耕，刚一表明身份，就被株洲驻京办的人带到了大厅的一个靠窗的茶座。
茶座上坐着三个身穿黑色和深蓝色中山装的中年男子，其中两人带着眼镜，文质彬彬的一看就是搞技术出身的知识分子。看到这三个人，陈耕心中立刻了然：显然他们就是湘江机器厂此行来京要经费的人了，估计是听说有人对湘江机器厂的微车计划感兴趣，湘江机器厂的同志根本顾不得矜持，迫不及待的跑到大厅里来等着了，否则根本没办法解释。
你说什么？为什么不矜持？这都到什么时候了还矜持？矜持能当饭吃吗？
看到被工作人员带过来的陈耕，正默默的坐在那里的三人一怔，眼中闪过一丝疑惑。
还没等他们开口，陈耕首先开了口：“三位好，三位是湘江机器厂的同志吧？我是华东军区润华实业发展有限公司的陈耕。”
他就是润华实业的经理？三人眼里面顿时抹过一抹浓浓的失望！
刚刚。满心沮丧的三人正在房间里收拾行李，驻京办的李主任忽然过来了，说江南军区下属的一家叫做润华实业发展有限公司的单位对湘江机器厂的这个微车项目比较有兴趣，想要过来了解一下情况。
三人当然是大喜过望！
对于三人来说，虽然以湘江750发动机为基础打造一台微型小轿车的计划还真是停留在纸面上，但对于湘江机器厂来说，这个微车计划却是他们心目中湘江机器厂在未来崛起的根本，只要这个项目能够做成，湘江机器厂的未来可期。
只是对于这个被湘江机器厂寄予厚望的项目，湘江机器厂的上级主管部门却嗤之以鼻。主管部门的领导甚至直接给出了毫不留情面的“异想天开”的评价。
上级部门不肯支持，湘江机器厂自然是一点办法都没有，只好无奈的放弃这个心思，在他们已经彻底放弃的时候。驻京办李主任带来的消息又将他们心中那份几近熄灭的希望之火重新点燃了，但当看到陈耕那张年轻的不像话的面孔的时候，三人彻底失望了：这根本就是一个毛头小子嘛！
此刻，三人的心情跟坐过山车是一模一样的。
唯一的那个没戴眼镜的中年男子明显就是此行的负责人，估计是湘江机器厂的一位副厂长，此刻连说话的力气都没有了。出于最基本的礼貌，他们终究还是没有甩袖子走人，有气无力的道：“这位同志，我们就是你要找的人，请坐吧。”
完全不报任何希望之下，他甚至连问一问陈耕的姓名的心思都没有，不过也是，一个一看就是刚刚毕业的毛头小子，能对湘江机器厂的这个计划起到什么帮助？
陈耕对于湘江机器厂这三人的反应并没有感到意外，也没有生气，谁让自己看上去年轻呢……虽然实际上也的确很年轻……人家有这样的反应那是再正常不过了，否则还能指望他们有什么反应？看到自己后扣成大哥，然后纳头便拜？
那是脑袋被yy小说给烧坏了。
既然对方只是出于最基本的礼貌才和自己说话，估计最多三句话之后对方就会告辞走人，陈耕知道，想要留下他们，自己必须在最短的时间拿出干货来，在路上就开始模拟这次会面时对方会是什么样的反应、自己又应该怎么做的陈耕，面对对方冷淡的态度，没有立刻做下去，而是先审视的看了三人一番，这才不慌不忙的道：“您是湘江机器厂此行来京说服领导的主要领导吧？你好，我润华实业发展有限公司现在的主营业务是212吉普底盘改装和润华100摩托车发动机生产，前段时间《青年参考》也在二版头条报道了我们单位生产的润华100型摩托车发动机，您如果经常看报纸的话，应该听说过我们单位或者我们公司的产品。”
这番话是陈耕精心设计的，普通人看了《青年参考》的报导之后可能很快就忘了曾经有这么一篇报道，但作为同样生产摩托车发动机的企业，湘江机器厂的同志们看到这则报道之后就是惊叹，100cc的排量，最大功率7.4kw！
如果是不计成本的做一台两台样机，那当然没什么，别说7.4kw，就算两个7.4kw也不是问题，但真这么做，成本会高到可怕，润华实业厉害的地方就在于能够在性能和成本之间取得一个完美的平衡，这才是让湘江机器厂的同志佩服的地方。
至于陈耕有没有可能是个骗子，这根本就不在湘江机器厂的同志的考虑范围之内：对方是通过华东军区驻京办与株 amp;洲驻京办联系的，等于是有了华东军区和株 amp;洲的双重背书，是骗子的可能性完全没有。
果然，听完陈耕的这番话，对方的脸色立刻就有了明显的变化：“润华100这个发动机是你们单位的？你们是怎么做到的？”
“是我们单位的，”陈耕点点头，谦虚的道：“不过我们得到了成 amp;都航空发动机厂的技术支持，另外我在狼堡汽车的几位好友也给我们提供了很多帮助。”
“那也很厉害了，”没戴眼镜的、看上去像是领导的这位终于站起身来：“同志你好，我是湘江机器厂厂长霍东方，这位是我们厂技术科科长王大民，这位是我们厂总工程师冯华。”
说到这儿，霍东方这才反应过来陈耕还在站着呢，连忙道：“对不住，失礼了失礼了，陈经理您请坐。”
“原来是冯厂长、王科和冯总工，”陈耕也是吃了一惊，他能确定对方一定是湘江机器厂的主要领导之一，说不定会是主管生产的副厂长，但却没想到竟然是厂长亲自来了，而且还是带着技术科科长和单位的总工程师一起来的：“看来咱们湘江机器厂对这次的首都之行非常重视啊。”
“可不是非常重视么，”看了自己的两位同事一眼，霍东方一声苦笑：“不过现在说这个还有什么用？”
陈耕一脸同情的点头：“上级领导不支持，这的确是个很大的麻烦，不过对于咱们单位选择的这条技术路线我倒是很看好。”
失败者更希望得到别人的肯定，尤其是刚刚遭受失败的打击的人，听到陈耕肯定的话，不但霍东方精神一震，冯华和王大民更是眼睛一亮，连忙问道：“陈经理也看好我们的选择？”
陈耕点头道：“那是当然了，现在已经有先富起来的老百姓买车了，随着改革开放的持续深入，老百姓肯定会越来越有钱，到时候想买车的老百姓也必然会越来越多，未来的市场前景十分广阔，而且贵单位还有发动机和变速箱的生产能力，汽车三大件：发动机、变速箱和底盘你们解决了两个，基础比其他单位好的太多了。”(未完待续。)




动力王朝 第180章 合作伙伴太强大（一更）
“你也是这么看的？”霍东方惊喜的道。
作为湘江机器厂的厂长，他之所以一力向上级领导坚持上马家用微型轿车项目，就是因为在他看来湘江机器厂已经解决了整车最重要的三大件中的两大件：发动机和变速箱，至于底盘，有现成的例子可以参考，也就等于是解决了，对于湘江机器厂来说，自己要做的其实即使一个壳子，整个项目的实现难度其实很低。
陈耕点点头，道：“咱们厂是受到了菲亚特126p的启发吧？”
“是啊是啊，”霍东方越发的高兴了，连连点头道：“我们的确是受到了126p的启发，既然126p的动力系统参数和咱们的xj750发动机差不多，为什么不能将这么一台发动机搬到126p上面呢？”
菲亚特126p是改革开放后我国以易货贸易的方式从波兰进口的车型，是8八九十年代我国汽车市场上极具代表性的一款车型，这款车个头不大，的长宽高非别为3129mm、1327mm和1335mm，通俗的说就是整体车身尺寸比老奥拓和老qq还要小上几分，被大家冠以“小土豆”和“大头鞋”的谐称，进口至咱们国家的菲亚特126p搭载着一台0.6l排量的风冷双缸发动机，最大功率只有24马力，匹配一台四速手动变速箱，不论是冷却方式、功率还是变速系统都与湘江机器厂生产的xj750型发动机总成基本一致。
前面我们说过，长江750边三轮摩托车上搭载的这台xj750型发动机不同于传统那些高度集成的摩托车动力总成，xj750型动力总成无限接近于传统汽车的动力总成，发动机和变速箱是分开的，而非像是传统摩托车动力总成那样，将发动机和变速机构集成在了一起。要说和菲亚特126p上面搭载的那台发动机有什么不同的话，大概就是菲亚特126p上面的那台发动机是直列双缸风冷汽油机，而xj750型发动机则是水平对置双缸风冷发动机，此外xj750发动机的技术老旧落后了一点，自重稍大了一点。此外也就没什么区别了。
当然，作为一款廉价的国民车，菲亚特126p的配置很低，比如为了减低成本只配备了两个车门。两厢三门的设计让乘客进出第二排的时候未免有些不太方便；比如没有匹配空调，冬天还好，夏天就要体验一把洗桑拿的感觉；比如悬挂系统采用的是成本最低、舒适性最差的钢板弹簧悬挂……
但这一切统统都不是问题！
对于刚刚从贫困中走出来的国民来说，有一辆属于自己的小汽车的意义简直巨大到难以形容，而且没有空调意味着降低了一个故障源。钢板弹簧的舒适性虽然差了点，但也意味着更低的成本和最好的可靠性，价格不贵的菲亚特126p的出现，解决了一部分先富起来的国民想要拥有一辆私家车的愿望……虽然车子还是需要找个单位挂靠一下……总之，只要能够有一辆属于自己的小汽车，一切问题都不是问题，一切问题都可以接受，老百姓们的渴望和底限的就是这么简单。
而菲亚特126p相对低廉的价格，最大程度的满足了人民群众的需要，可以说。湘江机器厂精确地把握住了市场和消费者的需求，并且他们的计划有极大的实现可能。
霍东方刚刚说完，技术科科长王大民跟着把话接了过去，说道：“而且我们分析过了，一辆126p的售价是5000元，如果使用我们的xj750发动机和变速箱，使用长江750上的刹车系统，我们有把握将成本降低到3000元左右，以3600元/辆的价格出厂，市场价定在4000元至4300元之间。应该是能够吸引很多原本准备买126p的车主来买我们的车子的。”
“确实，如果湘江机器厂的产品能够提供七百到八百的价格优势的话，前景的确相当不错，”陈耕对湘江机器厂的判断很赞同。可也正因为如此，他倒是有些不解了：“说起来126p毕竟是进口的，咱们国家的外汇储备有限，不可能无限制的进口这些车子，这个道理领导们不可能不知道，那他们为什么不允许湘江机器厂以xj750发动机总成开发微型轿车？”
实际上从去年开始进口至国内的这批菲亚特126p是以国际易货贸易的平账添头的方式进口至国内的。倒是没怎么花费国家的外汇，但第一批菲亚特126p投放市场后市场反响强烈，受到了刺激的相关部门立刻“再接再厉”，紧接着又进口第二批产品，只是与第一批用于平账的菲亚特126p想必，这一批却是结结实实的动用了国家外汇储备的，价格也从第一批的5000元/辆提升到了6000至7000不等。
因为进口的数量有限，这批车迅速诞生了一批黄牛：一转手，这辆车立刻就能加价1000至2000元不等卖掉，前段时间陈耕甚至听说一辆提车条子就价值1500。
因为这个，陈耕心中颇有些恶意的猜测，上级领导不同意湘江机器厂上马微型轿车项目，莫非是因为……哈哈……
“还能是因为什么，钱呗！”陈耕这个问题一出口，聊天的兴致被勾引上来的霍东方立刻如同被霜打过的小油菜，焉了。狠狠的抽了一口烟，霍东方苦笑着道：“我们湘江机器厂没有相关的生产设备，如果要上这个项目，需要采购生产设备、需要组织人员对126p进行测绘……领导们不看好这个项目，另外计委也不同意给我们批生产许可证……”
说白了，这些都是钱！
说到这里，霍东方这才意识到陈耕来找自己就是为了湘江机器厂的这个项目，眼中立刻有希冀的神色闪过：“陈经理，您……”
“是的，我们单位单位有汽车的生产资质，”明白霍东方的眼神是什么意思，陈耕点头：“我们单位去年从北汽获得了全套的212吉普的图纸资料，也生产了一批212吉普，是国家真是批准的具有越野类车辆生产资质的企业；另外，我们润华实业发展有限公司的情况和其他军队所属企业的性质有些不同，我们润华实业是一家股份制企业，所以在生产的自主性方面完全可以由我们企业自己做主，不用担心来自上级部门的胡乱插手。”
虽然生产资质不是润华实业的，而是第三军械维修厂的，但以润华实业与第三军械维修厂之间的关系，说第三军械维修厂的这个越野车生产资质是润华实业的也没有什么不妥。
霍东方、王大民和冯华当然不知道这些，所以他们一下子兴奋起来！王大民和冯华的声音都有些发颤：“你们……你们单位真的有生产资质？”
他们这次来首都，需要解决的最重要的问题有2个，一个是生产资质问题，这个问题不解决，将来湘江机器厂生产出来的轿车就卖不出去；第二个，是资金问题，但相比于第二个问题。
相比于资金问题，资质问题才是最棘手的，没有生产资质，哪怕手里面攥着大把的钱，湘江机器厂也还有干瞪眼看着的份儿，可这个润华实业发展有限公司竟然有吉普车的生产资质？这真是太好了！
陈耕笑道：“我们不但有生产资质，资金方面也能帮着解决一下。”
“你们能解决资金问题？”作为总工程师，冯华想的不多，他只知道只要解决了资金问题和生产资质问题，剩下的就全都是技术问题，而对于一位工程师来说，在已经有了发动机和变速箱之后，解决一辆自重仅600公斤，几乎没有什么电子系统的家用微型轿车的技术问题那完全不是问题。
“没错，”陈耕点点头：“而且我们还有海外渠道，可以从海外进口一批精度比较高的生产设备。”
“太好了！太好了！”冯华顿时喜不自胜，兴奋不已的道：“这下子困扰咱们的问题总算是解决了。”
霍东方和王大民却是对视了一眼，眼中不约而同的有些凝重：一个能够生产摩托车发动机的企业，他们有整车的生产资质，还不缺资金，而且还看好家用微型轿车这一块市场，既然如此，他们为什么不自己单干、偏偏要拉上湘江机器厂一起？退一步说，就算他们没办法解决动力系统的问题，如果他们提出向湘江机器厂采购xj750发动机，以湘江机器厂的现状，难道还能不卖给他们？
想来想去，两人无论如何也想不明白陈耕为什么要这么做，可越是想不明白，两人心里面的担忧也就越盛。作为厂长，霍东方当仁不让的提出了自己的疑问。
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ps：第一更，今天努力三更。(未完待续。)




动力王朝 第181章 被吓坏了（二更到）
陈耕沉吟着，思考着自己应该怎么回答这个问题。
“首先一点，我们当然能够从你们单位采购发动机来运作这个项目，不过长江750的自重只有300多公斤，菲亚特126p的自重是600公斤，如果以xj750发动机作为这个家用微型轿车的动力，需要对发动机的一些参数进行调整和重新匹配，这需要花费不少时间，但湘江发动机厂生产这款发动机有二三十年的历史了，在如何调试和匹配这个发动机上经验丰富，如果能够得到你们在发动机方面的支持，我们可以更好的将军精力集中在整车方面。”
“没错，的确是这样。”霍东方认可了陈耕的这个说法，不过他认为这个理由还不够，作为一家能够独立研发一跨高性能摩托车发动机的企业，对xj750发动机进行重新匹配和调整并不是很难的工作，他需要陈耕给他一个更好的理由：“还有呢？”
要不要说呢？对于第二个理由，陈耕有些为难。
不过再三思索之后，陈耕还是决定：说！即便是自己不说，对方早晚也会知道，既然如此，那索性就直接说了：“不瞒几位，我们单位正在对xj750发动机进行改进和性能升级，湘江机器厂对xj750这个发动机的经验很丰富，我们真心的希望能够得到湘江机器厂的技术支持……”
“你们在对xj750进行改进？”没等陈耕说完，冯华一脸好奇的问道：“你们是怎么改的？能给我说说么？”
“当然没问题，”陈耕点头道，接下来还需要湘江机器厂的技术支持呢，这种程度的研发内容透露当然不是问题：“主要是发动机的外部造型的优化和美化、个别性能部件的强度提升以及提高动力输出的水平……”
“你们打算提高xj750发动机的输出功率？”身为xj750的总工程师，冯华顿时激动了，身为xj750发动机的总工程师，冯华绝对是国内对xj750了解的最深的人之一，但让冯华倍感遗憾的是，尽管自己也知道xj750发动机的改进潜力很大。但限于经费，身为xj750发动机总工的自己竟然一直没有对这款发动机做过什么改进，这不但是遗憾，更是耻辱。现在听陈耕说他们润华实业现在竟然正在改进xj750，他哪里还能忍得住？几乎是迫不及的：“陈经理，你们做到哪一步了？”
“我们第一阶段的目标是将xj750的最大输出功率提升到32马力，最大稳定转速提升到4500转/分，方案和技术设计已经完成。现在进行稳定性测试，如果不出意外，到年底之前这批发动机就能上市；
第二步是将最大输出功率提升到40马力，最大转速提升至5500转/分，现在我们已经将最大稳定转速提到了5200转/分，乐观的估计，到明年夏天有望进入稳定性测试阶段；
第三步的目标是在一年时间内将最大输出功率提升至50马力以上……”
“这不可能！”不等陈耕说完，冯华已经叫了起来，身为xj750发动机的总师，他太清楚这台发动机的潜力在哪里了：“50马力？！想要达到50马力。发动机的转速最少达到7000转/分，xj750的设计冗余、精度根本没有这么高……”
“您说的没错，如果是现在的那个xj750，完全没可能提升至50马力，”陈耕点头道：“不过我们改进的重点是采用更高强度的锻造合金、使用高精度的数控机床来制造曲轴和配气系统，气缸内部采用镀层工艺来降低摩擦系数，其他的零件也会根据需要作出相应的强化；至于散热……”
顿了顿，陈耕接着道：“散热我们考虑了两个方向，分别是发动机气缸的散热和内部的散热，发动机散热我们通过两个办法来解决。一个是增加气缸表面的散热鳍片的表面积来增加散热效率，另一个是对采用缸头水冷，两个办法双管齐下，发动机高速运行下的气缸过热问题就解决了；
至于发动机高速运行下内部零件的散热问题。也是一个办法，一个是放弃现在使用的矿物油，改用流动性和耐高温性更好的半合成乃至全合成机油，另一个是增加一个外置机油散热器……”
冯华的脸上一阵红一阵白：是了，发动机可以上液冷，机油可以用更好的半合成乃至全合成。实在不行大不了外置一个机油散热器，解决了散热问题，剩下的就是零件的精度和材料强度问题了，只要再解决掉这两个问题，发动机转速的提升还会有什么困难么？别说是提升至7000转，就算是提升至8000转、9000转乃至10000转又怎么样？亏得自己是xj750发动机的总师，怎么连这么浅显的道理都忘记了？