动力王朝

身为总工的冯华尚且是如此，霍东方和王大民干脆就不知道该说点什么才好了：虽然没见到润华实业的实际改进方案，但只是听陈耕这么说，两人也能想到润华实业在xj750这款发动机上下了多大的精力。
气氛陡然陷入了沉默。
虽然湘江机器厂是xj750的生产厂家，但对于润华实业对xj750发动机进行仿制并改进的做法，不论是冯华还是霍东方都没有觉得有什么不妥，这个时代的国情就是如此，大家根本没有知识产权的概念，只要你们单位能够生产那你们就去生产好了。
要说不快那当然是有一些的，但真正让三人沮丧和郁闷的重点还是在于：身为有着二三十年生产历史的厂家，在xj750的改进工作上自己竟然不如一家此前根本没听说过名字的单位，这可真是让人情何以堪？
好一会，冯华开口了，只是声音很干涩：“既然你们已经……又何必……”
陈耕诚恳的道：“我们的确是做了一些工作，不过湘江机器厂毕竟有着多年的生产历史，经验很丰富，有一支熟练的工人团队，我们强于技术，湘江机器厂强于生产，如果我们双方联合起来，不就是强强联合么？”
的确是这个道理！
虽然心里还是有些接受不了，但霍东方、王大民和冯华心里却不得不赞同陈耕的话，没经历过市场经济的风雨的他们，看不到陈耕这个看似为了与湘江机器厂一起共赢的做法的背后的阴险之处，在明白润华实业在完全有实力撇开湘江机器厂单干的情况下，非但没有撇开湘江机器厂，反而愿意支持湘江机器厂的家用微型轿车计划，当真是让他们感动的一塌糊涂：“这……这……多不好意思？”
“这有什么不好意思的，”陈耕再次将话题绕回了湘江机器厂的家用微型轿车项目上来：“霍厂长，咱们之前的计划中，预定的这个家用微型轿车的年产能是多少？”
霍东方一挺胸膛，一脸自豪的道：“5000辆。”
以每辆湘江牌微型轿车的出厂价格为3600元来计算，5000辆车的年销售额就是1800万，再算上湘江机器厂的其他产业，企业一年的产值铁铁的超过2000万了，进入2000万，就意味着进入了国有特大型企业的门槛，到时候湘江机器厂可就是国有特大型企业了啊，也难怪霍东方会这么得意。
但陈耕对这个数字就有些接受不了了，他皱着眉头道：“5000辆？这么少？”
“5000辆还少？”陈耕一脸鄙视的表情让大家有些接受不了：“一年5000辆的产能，一年的产值那就是1800万，这还少？”
“少！”陈耕毫不犹豫的道：“我们润华实业一年改造212吉普的年产值都和这个差不多，如果不能达到一个亿的年产值，值得我们投入这么大么？”
“多少？一个亿？！”
霍东方、王大民和冯华被陈耕说的逐个数字给吓的齐齐的叫出声来：你到底知不知道一个亿意味着什么啊？
“一个亿很多吗？”在陈耕看来，一个亿的年产值，也不过就是年产量为20000辆左右而已，对于这种鞋子一般大的微型轿车来说，他真心不觉得20000辆是个多大的数字……就算国内买不了，咱们也可以出口卖给外国人嘛！
但霍东方、王大民和冯华可就不这么看了：一年最少20000辆，这么多车，咱们要怎样才能卖掉？！
老实不客气的说，三人被陈耕画的这张大饼给吓到了，心中竟然萌生了几分退意。
陈耕是真心希望能够与湘江机器厂合作，有了一个稳定的发动机供应基地，润华实业这边就可以见全部精力投入到技术研发和整车生产当中来了。想了想，陈耕道：“不如这样，先去我们单位考察一下，三位再做决定？”(未完待续。)





动力王朝 第182章 又喜有忧的海洲领导（第三更）
ps：已修改
————————————
要去润华实业考察吗？霍东方和王大民还有些犹豫，但身为总工的冯华却忽然意识到了另外一点：如果润华实业确实有年产20000辆家用微型轿车的计划，那岂不是就需要湘江机器厂每年提供至少20000套发动机以及相应的维修零件？单单维修零件最少也的有500至1000套才行吧？
意识到这一点，他的眼睛登时亮得厉害：“陈经理，你们的目标真的是年产家用微型轿车20000辆？你们凭什么制定这么高的目标？你不觉得这个目标太高了吗？”
陈耕：“高么？我不认为这个目标很高，相反的，我认为大家都低估了老百姓们旺盛的消费潜力。”
“为什么这么说？”冯华立刻追问道。
陈耕笑了笑，问道：“冯总工，你知道国家进口的这两批总计5000辆菲亚特126p用了多长时间卖掉了吗？”
“多少？”没等冯华回答，忽然意识到了陈耕这个问题背后巨大的信息的霍东方，连忙问道。
“半年！”陈耕竖起一根指头：“在主要销售区域还集中在首都、魔都这些国内经济最发达的城市的情况下，而据我所知还有大量的人拿着钱买不到车，另外，很多人愿意花差不多的钱买一辆进口摩托车……”
“如果能用差不多的钱买到一辆小轿车，这些原本打算买摩托车的人也将会是我们的客户，”没等陈耕说完，霍东方已经把话接了过去，兴奋的道：“小汽车毕竟是四个轮子的，不但能遮风挡雨，冬天还有暖风，开出去也气派、有面子，只要他们不傻，肯定是买小汽车！”
“没错。就是这个道理。”陈耕笑着点头，这也是一个根植于国人心中一个根深蒂固的观念：摩托车的b格就是比小轿车低，哪怕是最便宜的小汽车，也比摩托车牛x。
霍东方欢喜的搓着手：“话是这么说。可是这么大的产能，要投资多少钱才能搞定？”
这话的另外一层意思就是：既然是这样，那么，如果咱们两家进行合作，彼此之间的利益应该如何划分？
霍东方之前的计划带着这个时代的企业官员特有的狡猾。100万肯定是没办法建起一个汽车厂的，但他将整个计划分成了两个部分：首先先从上级部门要来100万，用于研发和采购一批二手、但还不错的生产设备。
等钱花完了，项目也进行到了差不多三五分之一左右的样子，到时候自己就可以再次向上级领导要钱：您看，钱都花完了，可还差一点儿，要不您再批100万让我们把剩下的工作完成？要不然前期投入的100万可就算是打水漂了。为了不让之前投入的钱打水漂，不管领导是否情愿，他们多半还要硬着头皮继续往里面投资。反复这么几回之后，这个项目也就差不多搞定了。
大家都是这么做的，霍东方也打算这么做，但他唯一没想到的，就是上级主管部门竟然没上当……
现在润华实业打算运作这个项目，那么他们能拿出多少钱？此外，大家的股份划分又该如何确定？
但陈耕怎么可能现在就回答霍东方的这个问题？他笑着道：“既然霍厂长有合作的意愿，不如在首都先呆两天，等我办完了事咱们一起回海洲，到时候润华实业一定扫榻以待。”
陈耕不肯直接回答自己。霍东方心里不免有些失望，不过终究还是心头的那个湘江牌“126p”的念头占了上风，犹豫了一下，霍东方终于点了点头：“我最多只能等你5天。”
“5天？那就5天。5天后咱们一起出发。”陈耕暗自松了一口气，随即抬头看了看株 amp;洲驻京办，相比于华东军区驻京办，作为一个普通地级市的驻京办是机构，株 amp;洲驻京办委实是寒酸了些，做个类比的话。还够不上2星。所谓好人做到底，送人送到西，陈耕干脆邀请霍东方三人一起去华东饭店住。
对陈耕的这个邀请，三人简单退让了一番之后也就痛快的答应了下来，一方面是不管上级领导是否批准连自己的计划，但终归是自己已经办完了事，不好继续在株 amp;洲驻京办呆着了；另一个，也是想要借此机会看看润华实业到底是否受华东军区的重视……虽然这么看并不能看出什么。通过华东军区驻京办对陈耕的态度也能管中窥豹的看到一些东西。
再加上陈耕的诚意邀请，一番谦让之后就算是定了。
————————————————
回到华东饭店，陈耕在第一时间就打了电话回去，经过好几次转接之后，电话终于还算顺利的接通了，电话里谢闵声老爷子的声音失真的比较厉害，不过倒是还能够分辨：“你好，我是谢闵声。”
“老爷子，我是陈耕。”陈耕的语气稍显急切。
“小陈？”谢老爷子吃了一惊，现在这个时间可不是约定的通话时间，难道是陈耕在首都遇到什么麻烦了？连忙问道：“怎么回事？是不是出事了？”
“是出事了，不过不是坏事，是好事，”再也按捺不住心中的兴奋，陈耕呵呵的笑了起来：“老爷子您猜猜我这次在首都遇到谁了？”
不是坏事就好，谢闵声老爷子松了一口气，笑问道：“遇到谁了？”
“遇到了湘江机器厂的霍东方厂长和他们的技术科科长王大民、总工程师冯华，”陈耕的语气中带着抑制不住的得意：“当时他们……”
“等等，你打电话来就是为了给我说这个事？”谢老爷子有点恼火，若非对陈耕已经足够了解，老爷子真是忍不住要大骂陈耕一顿了：你知道刚刚把老头子我给吓成什么样了不？你知道这长途电话费多贵不？
“当然不是，是这么回事……”知道长途电话费很贵，陈耕也不废话，用尽可能简洁的语言将当时的情况和自己的想法与谢闵声老爷子介绍了一下。
“所以，你的想法和湘江机器厂不谋而合，利用湘江机器厂的xj750发动机，参考菲亚特126p轿车来生产小汽车？”谢闵声老爷子的语气中带着浓浓的不可思议。
陈耕没有回答他的问题，而是问道：“您在上汽集团工作了一辈子，也干过整车组装厂的车间主任，您觉得他们的计划、或者说我的想法可行不？技术实现的难度大不大？”
“可行是可行，难度也不大，可是咱们这个摩托车产业基地还没有投产呢，你这又毫无征兆的来了这么一棒子，这……”谢老爷子迟疑着，不知道该怎么评价陈耕这个有些异想天开的想法。
凭心而论，陈耕的这个设想当然是可行的，而且技术难度也不大，菲亚特126p其实是一个非常简单的车子，简单到了简陋的程度：
一台最大功率24马力、最大扭矩42.4牛·米的0.6的并列双缸风冷发动机，配合一台四速手动变速箱，这套动力系统的组合怎么看都是入门级的入门水平；
简陋的两片式钢板弹簧避震系统；
两门设计搭配手摇车窗、没有空调只有暖风系统、娱乐系统只有最简陋的收音机，连卡带机都没有……
基本上没有任何的电子系统，乘坐舒适性也只能算是一般，就整体技术含量来说简直和农用三轮车差不多，只能起到最基本的遮风挡雨的作用，但它的的确确的是一辆小轿车，满足了很多人对于拥有一辆属于自己的小车的愿望。
如果以xj750发动机为动力，想要实现这么一辆车真的算不上太难，但问题是，就算是这么一辆小车，需要的投入也不少，在刚刚大手笔的投入了摩托车产业基地的情况下，润华实业哪里来的钱做汽车？
就在谢闵声迟疑着不知道该怎么回答的时候，陈耕的声音再次响了起来：“老爷子，上 amp;海牌小轿车的没落已经是可以预期了，您难道不想在有生之年重新打造一台属于咱们中国人自己的、真正属于咱们老百姓的小汽车吗？”
属于老百姓的小汽车……谢闵声的胸口仿佛被人用大锤重重的砸了一下！
红旗轿车是属于老百姓的吗？当然不，红旗轿车是中国人的就骄傲，但它不是属于老百姓的；上＆海牌小轿车书属于老百姓的吗？同样也不，上 amp;海派小轿车同样是国人的骄傲，但它同样不属于老百姓。德国人有自己的国民轿车甲壳虫，美国有自己的国民车福特t型车，日本人也有自己的国民车丰田花冠，可咱们中国人的国民车是什么？
没有！
中国没有国民车！
而且……陈耕说的没错，自己想不想在有生之年亲手打造一台属于中国人自己的、中国老百姓自己的小汽车？
想！
非常想！
谢闵声老爷子觉得自己的胸膛烫的厉害！
但他不是年轻人了，尽管心里头无比希望能够亲手打造一辆属于中国人自己的国民车，但话到了嘴边却变了……(未完待续。)




动力王朝 第183章 又喜又忧的海洲领导：中
ps：三更，第一更先送到
————————————————
“但是……可是……我们……”
“我明白，我明白，”虽然谢老爷子的话说的磕磕绊绊的，但偏偏陈耕却听明白了他话里面想要表达的意思：“我们现在还差的太多，根本没有资格和那些世界级的汽车制造企业相比……不要说和那些世界级的汽车制造企业相比，就是和咱们的邻居南韩相比也差的很多，但我觉得，正是因为这份差距的存在我们才更加应该奋起直追，这次与湘江机器厂的合作可以看做是一个练手的机会。”
这一次，谢闵声老爷子沉默了好久。
良久之后，老爷子终于开口了：“你说的没错，但是钱的问题怎么解决？”
说来说去，一切都是钱的问题，场地需要钱，设备需要钱，人员培训需要钱，解决技术问题更需要钱，钱不是万能的，但在工业生产中，钱真的就是万能的……如果钱不是万能的，那一定是你咋的钱还不够。
“我粗略的算了一下，如果能想办法从国外进口一套淘汰下来的二手生产线，大约需要500万左右，再加上其他一些的开支，总计大约800万左右就能搞定，如果能够想办法分期付款的话，这么一套生产线首付100万左右就能拿到手，再用个100万左右对设备进行一番前面的检修，200万左右就能投入使用……”
“200万？”谢闵声老爷子明显放松了许多：“如果能用200万就把生产线拿下来，那倒是挺划算，不过这种二手生产线是可遇而不可求吧？如果市场上没有怎么办？”
“您说的是，”陈耕点点头，谢闵声老爷子说的没错，这种被国际汽车巨头们淘汰的生产线是目前最合算的选择，但问题是在2000年之前，汽车更新换代的频率相对要慢得多，一条汽车生产线的使用寿命很长。算上期间对生产线上个别生产设备的升级换代，整条生产线的使用寿命可能长达15至20年，个别生产线的使用时限超过25年也是有可能的，这么一来就比较尴尬了：就算润华实业想买。但市场上却未必有正好要淘汰下来的生产线，就算正好有，也未必符合润华实业的要求。
“所怀疑我的想法是，能不能联合国内的相关单位，我们自己设计一条生产线？”
“我们……自己设计？！”谢闵声老爷子被陈耕这个异想天开的想法给震惊了。下意识的道：“咱们有这样的即使实力么？可我们没有可以参考的对象啊……”
“有的，在魔都！”陈耕斩钉截铁的道：“您忘记了我在魔都实习了一年多，对普桑的那条生产线很熟悉。”
对啊！谢老爷子恍然。
他虽然只是上汽集团发动机厂的厂长，但也参观过那条普桑的生产线，确实很先进，里面的冲压设备、焊接设备、涂装设备都是世界顶级大厂的产品，那条生产线虽然不是世界上最先进的，但放在国内绝对是现代化程度最高的，在过去长达一年多的时间里陈耕更是和那条生产线呆在一起，不敢说对那条生产线了如指掌。但整条生产线上有多少设备、每台设备是干什么用的、各台设备之间应该如何布设……但就这些东西而言，放眼国内，应该没几个人能够比陈耕对这些东西了解的更清楚，而在设计生产线的过程中，这些东西却是至关重要的。
只是谢闵声老爷子绝对想不到，陈耕对那条生产线的了解程度远比他想象的还要多得多，多到什么程度呢？身为一位在上汽大众工作了近10年、在狼堡工作了进20年、将自己人生最精华的近30年用在了狼堡的前副总设计师来说，他可以指着一片空地将所有的设备全都给你模拟出来，并且告诉你每一台设备的具体参数和性能要求！
陈耕却是接着道：“当然，如果是按照魔都的那条生产线来进行1:1的复制。不但技术难度很高，而且恐怕成本比直接采购这么一条生产线还要贵得多，我的想法是，能直接参考的就直接参考。如果是技术难度太高的，咱们就想办法变通一下，比如冲压设备……”
听陈耕洋洋洒洒的说完，谢闵声只问了一句话：“你对那个生产线更熟悉，你觉得如果咱们自己想要拿下那条生产线，大概需要花多少钱？需要多长时间？”
陈耕道：“如果设定的年产能为20000辆的话。假设与合作伙伴的沟通一切顺利，乐观的估计一年左右的时间就差不多，至于造价，400万左右应该差不多吧……”
“怎么会要这么长时间？还有，需要400万？”谢闵声老爷子很惊讶，一切顺利的话需要一年多的时间他还能理解，毕竟现代化的汽车生产线大家都没做过，哪怕是陈耕说的这种大大降低了对自动化设备需求的半自动化……准确的说自动化的程度还不足20%的流水生产线……也需要边做边摸索，时间自然会长一些，但总造价竟然还需要400万？怎么会这么贵？
陈耕明白谢老爷子的意思，对于国内的这些国企来说，设计人员的智力因素是基本上不用考虑的，国内的工业设计人员可没有拿高薪的传统，而且计划经济的弊端已经越来越明显，现在很多工业企业的日子很不好过，能接到活儿就很知足了，在其他方面不会做出太多的要求，但就这样还需要400万？解释道：“咱们是第一次做这个东西，估计浪费的东西会比较多，而且很多东西需要小批量的定制，某些东西可能只需要一两个，但没有这种东西还不行，这些都变相增加了成本……”
没等陈耕说完，谢老爷子懊恼的拍了拍脑门：亏得自己还是搞了一辈子生产工作的，怎么这么简单的道理都忘记了？
陈耕却是接着说道：“就算国外有现成的、整体状态良好的生产线，我也希望大家优先考虑与国内企业合作开发，咱们能从这个过程中学到很多东西，此外让工人在生产线的组装和调试环节就参与进入，也可以让他们更加容易的掌握好这些设备的使用情况。”
以润华实业现在的盈利能力，如果再想办法从银行筹措一些贷款，再加上还有一年的时间来缓冲，另外在吸纳一部分外部资金，应该是够了，飞快的在心里算了一番，谢闵声只剩下了最后一个问题：“你觉得有多大的把握能赚钱？”
面对谢闵声老爷子的这个问题，陈耕只用了一个数据就彻底说服了他：“去年和今年，咱们国家从波兰分两批进口了大约5000辆菲亚特126p，只用了不到3个月，这5000辆菲亚特126p就被销售一空，而且销售地域基本上集中在首都、魔都、津门这几个直辖市以及个别一线大城市，这款车。”
谢闵声老爷子知道菲亚特126p这个被首都人戏称为“小土豆”的微型轿车，但上汽是做豪华轿车的，对于这种定位低端的微型轿车自然看不上，可面对陈耕告诉自己的这个数据，他却是再也坐不住了：“我马上就去和华东军区、海洲市沟通！”
………………………………
海洲行署二楼的办公室里，平日里喜怒极少形于色的行署专员陈继平激动的满脸通红，烟一根接着一根的不停的抽，刚刚送走谢闵声的他，此刻还没有办法让自己的心情彻底平复下来：海洲要有自己的汽车工业了？海洲真的要有自己的汽车工业了？
毫无疑问，汽车制造比摩托车制造高大上的太多、对地方经济的拉动作用也大的太多了，看看一汽、二汽、上汽和北汽这几个有汽车工业的城市吧，有了汽车工业的支撑，市领导们的腰杆子都比别人硬气三分，如果海洲在摩托车之外还有了汽车，这就等于有了两个火车头在拉动经济的发展……
行署大管家孙大成则兴奋无比的大声向行署的各位副专员们汇报着情况：“润华实业的陈经理这次在首都遇到了湘江机器厂的霍厂长一行人……湘江机器厂就是生产长江750边三轮摩托车发动机的单位……霍厂长他们有个用湘江750发动机为基础，以菲亚特126p为原型仿造一款低价民用微型轿车的计划……”
和陈继平一样，没等孙大成说完，各位行署的副专员们就再也坐不住了，负责工业口的副专员李晨风更是急不可耐的打断孙大成的话，问道：“大成同志，你的意思是润华实业打算在摩托车之外再生产汽车，而且生产地就放在咱们海洲，是是这个意思吧？”
孙大成看了陈继平一眼，见陈继平微微点头，他立刻道：“没错，润华实业方面就是这个意思。”
李晨风又是兴奋，又是紧张：“我对汽车这一块不是很懂，但据我所知国家建设二汽的时候可是花了好几个亿，一直亏损了10多年，一直到这几年才初步实现盈利，这些年国家往二汽投入了10几个亿，润华实业有这么多钱吗？”(未完待续。)




动力王朝 第184章 惊动了许多人（二更）
“准备问题谢副经理也说过，他说他们要做的这个项目和二汽不一样，他们要做的是菲亚特126p这样的微型轿车，就是这个样子的……”