动力王朝

“是交钥匙工程，不过在我看来，交钥匙工程只能算是解决方案最初级的阶段，举个栗子吧，比如我们要生产摩托车，传统的交钥匙工程就是我们先建好一间厂房，作为设备总承包商的你们帮我们安装好各类剪板机。折弯机、冲压机、模具，安装好各类夹具、刀具，并且帮我们把设备的性能调试到良好状态，确保每一台机器都可以生产出合格的产品，这就算是完事了。”
“这有什么不对吗？”张宝玮皱着眉头道，大家一致都是这么做的，甚至能够提供这种交钥匙工程的已经算是活动能力强大的企业了，一般企业都做不来。
“没什么不对，但我希望能够做的更好，”陈耕道：“比如作为总承包商的你们，是不是可以研究一下如何通过调整厂房内机器之间的摆设方式和布局，提高设备之间的生产效率？比如你们有没有想过在不增加甚至降低用户采购成本的前提下想办法来提高产品的整体性能？比如你们有没有想过通过与厂家一起，研究如何通过设备之间的最优化组合或者设计一些辅助性的设备来进一步提高运转效率？比如……”
张宝玮听的目瞪口呆！
一直以来他想的都是如何设计出性能更好的机床，如何将机床卖出去，陈耕说的这些是他从来没想过的，在产品不变的情况下通过调整生产设备之间的布局和摆设位置来间接地提高生产效率？通过设计传送系统来进一步提高运转效率？
这些都不难啊，而且实现的可行性也很高，可为什么之前自己就没想到过？
张宝玮心里又是不好意思，又是激动，隐隐的，他感觉自己的前方似乎打开了一扇全新的大门。
但和张宝玮一起来的济二机床厂的那几位同志心里可就不是这么想的了，他们脸上的表情都不怎么好看：在他们看来，陈耕这根本就是在故意刁难自己。
只要我们能够给你们提供生产所需要的全部设备，把整个项目给你们做出交钥匙工程，难道你还不满足么？不就是老朱无意中得罪了你两句，你至于这么故意刁难人？
干脆走人算了，不受他们这个鸟气，没有这个项目，难道咱们济二机床厂就要喝风了？开什么玩笑？！
我们是谁？
济二机床厂！
共和国机床行业的十八罗汉之一，有没有你们这个项目，我们一样大鱼大肉的过活！
张宝玮的眼睛却是亮晶晶的：“你们的标准是什么？如果我们达到了你们的要求，这个单子是不是就会交给我们？”
“标准可不是一句话两句话就能说准的事，不过如果一定要说的话，就是质量有优势，效率又优势，同时价格方面同样要有优势，”陈耕笑着道：“我知道这有些让人为难了，不过……”
“我们接了！”没等陈耕说完，张宝玮忽然开口道。
“嗯？”陈耕愣了一下，他没想到张宝玮竟然这么快就做了决定。
“我们接了，”张宝玮眼睛里闪烁着一种异样的神采：“这个项目对我们济二机床厂是个挑战，可同时，我也觉得对我们来说是个难得的机会。”
面对豪迈的一塌糊涂的张宝玮，陈耕心里感慨的厉害：难怪他能带着济二机床厂成为国际三大冲压设备制造商之一、成为国内机床制造企业排名前十的龙头企业，这家伙果然看得够远，这么快意识到了这笔单子对于济二机床厂未来的发展有多大的好处。
“既然张副总工这么痛快，那我也痛快点，”陈耕笑着道：“如果咱们合作愉快，接下来我们的两个单子也会交给济二机床厂。”
还有两个单子？张宝玮的心脏通通通的跳了起来。
陈耕道：“一会儿我带你去看看我们的三轮摩托车出租车和轻型三轮摩托运货车项目，另外我们润华实业具备212吉普的生产资质，现在我们已经完成了第二代吉普车的开发和设计工作，只要济二机床厂的实力让我们满意，这个项目也可以交给你们。”
陈耕抛出来的这块蛋糕，让济二机床厂的所有人都呆住了。(未完待续。)





动力王朝 第204章 实实在在的说服力
“陈经理，您说的三轮摩托车是怎么一回事？第二代吉普车又是怎么一回事？”张宝玮彻底坐不住了，急不可耐的问道。
陈耕想了想，道：“这些事情一句话两句话比较难说清楚，这样吧，大家跟我来看一看，这样更直观一些。”
“这样最好了，”张宝玮立刻点头，他甚至急不可耐的向陈耕问道：“这些东西在哪？”
济二机床厂的其他人也跟着连连点头。
“请跟我来吧，”陈耕道：“就在我们公司。”
1在跟陈耕和谢闵声一起出去的路上，济二机床厂的人明显的兴奋了许多，几个跟随在后面的人兴奋的面色潮红：如果真的有这么一个大订单，那就太好了。
别看济二机床厂的名气很大，共和国机床工业的“十八罗汉”之一嘛，但是济二机床厂现在的日子其实并不好过，不止是济二机床厂，“十八罗汉”们、共和国的机床企业们的日子其实都不是太好过，尤其是随着一些小型民营、小乡镇机床企业的发展，中型和大型国有机床企业们等在家里就有无数的客户排队上门，并且“我们就是这些产品，你爱买不买，不买有大把的人等着买”的好日子再也没有了，一去不复返了，为了能够拿下一个大单，他们甚至连单位的副总设计师兼副厂长都出动了。
说一句题外话，虽然机床行业的日子不好过，但比起纺织、煤炭等更苦逼的行业，机床工业的日子严格说起来其实还是很滋润的，比如他们除了正常的工资之外，奖金还是照发，虽然相比于工资的比例要少了点，各种各样的福利也是照发，虽然同样相比于工资的比例也是少了点。
……………………
一行人很快来到了维修车间，维修车间里。十多个人正在围着两辆车进行检修。
这两辆车其实并没有出现任何问题，但既然这两辆车并没有经过任何的检测就上路行驶，所以定期检测车况那是必须的，也是收集数据的一个必要的手段。看到陈耕，工程师们纷纷和他打着招呼。
一一打过招呼之后，陈耕问道：“怎么样？发现什么问题没有？”
“没有任何问题，车子的整体状态非常好，”郭明新推了一下眼镜。表情很兴奋：“传动部件磨损正常，发动机的磨损也很正常，结构件也没有发现异常现象，总之一切都很好。”
“前几天检查的那几辆车的情况怎么样？”陈耕又问道。
“状态都很好，都在正常的阈值范围之内，没有发现有任何的异常情况，”郭明新平日里是一个挺木讷的一个人，但现在，说起这批车，他整个人都兴奋起来：“只要在观察一段时间。如果没发现有严重问题和质量隐患的话，就可以初步认定我们的车子在结构方面的设计是科学的，是经得起实际行驶的检验的……”
自打进了车间之后，济二机床厂的人就被眼前这两辆摩托三轮给彻底吸引住了，国内现阶段可没有这种摩托三轮出租车和货运摩托三轮车，这种摩托三轮出租车一看就是主打廉价、市民需求的出租市场的，而这种货运型摩托车三轮车体积小巧、灵便，显然更适合市内的短途、轻型货物运输的使用。
润华实业竟然在不只不觉间在那个摩托车发动机的基础上开发出了两款新车？
张宝玮一把拉着陈耕的袖子，急切的问道：“陈经理，你们这车怎么卖的？”
“现在还没有正式上市销售。目前我们只分别生产了10辆车，在实际使用中进行测试，”陈耕颇有几分骄傲的道：“宝玮同志，你觉得我们这车怎么样？”
“很好。非常好，”张宝玮毫不迟疑的点头，相比于货运三轮，他更看好出租三轮，原因么，当然是出租三轮是一辆全封闭型的车子。外壳需要的金属冲压件更多。指着这辆三轮摩托出租车，张宝玮直接问道：“陈经理，我冒昧的问一句，这车你们是怎么收费的？运营成本怎么样？如果价格合适，我可以帮你们向舜耕市政府推荐。”
摩托车上所需要的冲压件其实并不多，将摩托车拆开之后就会发现，这东西的结构其实很简单，外观件包括油箱、前后泥瓦、座包以及空滤两侧的塑料装饰件，这所有的外观覆盖件中，除了油箱之外其他所有的都可以使用塑料材质。
再去掉发动机，这么一来一辆摩托车上还剩下什么呢？除了大线束和灯光系统以及一些控制按钮之外，最大件的就是轮毂、轮胎、链条、避震器和车架了，而避震器、轮毂、轮胎和链条有专门的企业来生产这些，这么一来润华实业需要生产的就只有车架，摩托车车架是用弯曲好的钢管焊接而成的，需要用到的设备主要是焊机和折弯机，冲压设备几乎完全排不上用场，但如果是三轮车和汽车那就截然不同了，冲压工序立刻就从摩托车生产当中一个可有可无的工序上升为四大工序之一，而且是四大工序之首。
对于济二机床厂来说，他们在冲压设备的制造水平和技术水平是国内当之无愧的最强者，一旦润华实业需要的冲压设备数量大增，这个订单带给他们的利益就会迅速增加，眼看着大块的肥肉就在眼前，他们哪里能忍得住？
至于张宝玮，想的则更简单，润华实业的产能越大，需要的生产设备也就越多，济二机床厂拿到的订单自然也就越多，所以相比于陈耕，张宝玮其实更愿意主动帮陈耕推广这款“乞丐版”出租车。
但出乎张宝玮的意料，面对自己的好意，陈耕竟然拒绝了，他拒绝的理由让张宝玮说不出一点劝说的话来：“宝玮同志，谢谢你的好意，不过这两款车我们还没有完成最终的设计定型，现在我们还没打算大批量生产……”
不过说到这，陈耕又抛给张宝玮一颗大大的甜枣：“不过您认为，我们两家单位在这个项目上有没有合作的意义？”
有没有合作的意义？
有！
简直太有了！
不需要多，只要润华实业这两款三轮摩托车的总产能达到5万辆……相对于全国各地庞大的出租车需求量以及市内短途轻型物资的机动运输工具的需求量……他可以预料，润华实业财务室门口等着交钱提车的人绝对会从财务室门口排到工厂外面去！
别说年总产能5万辆了，就算10万辆也根本不够市场消化的，不说别的，就以嘉陵摩托车为例吧，去年的时候嘉陵摩托车的年产能已经达到35万辆了，可实际呢？这点产能根本就无法满足市场的需求，嘉陵厂计算过，相对于国内庞大的市场需求量，哪怕将产能提高到100万辆也无济于事，所以国内几大摩托车品牌，现在拼了命的寻求外部技术支持、拼了命的扩大产能。
不要说大家彼此之间有没有竞争，就算是有竞争，润华实业的这两款产品也是精准的避开了市场竞争最激烈的两轮摩托车市场，进入了一个几乎完全没有竞争者、但市场容量和潜力却丝毫不逊色于两轮摩托车的庞大市场。
陈耕这家伙，太精明了！
要的就是这个效果！陈耕对张宝玮的反应很满意，张宝玮的反应越激烈，润华实业在议价、货款的支付方式方面就越具有优势，而现在，自己需要做的就是给张宝玮心头已经失衡的天平上再放上一枚重重的砝码。
“这就是我们在212吉普车底盘的基础上开发出来的第二代吉普，”将济二机床厂的一行人带到设计工作室，陈耕指着眼前的这个1:1的全尺寸油泥模型，不无自豪的道：“我们对212吉普的大梁进行了全新的优化，重新设计了悬挂系统……说到悬挂系统，这是我们的最强项，现在市场上最火热的212悬挂系统改装的技术就是我们润华实业开发出来的……在设计上吸收和借鉴了国际上的流行元素。
发动机和变速箱也摒弃了北@京内燃机厂的那台2.5l直列四缸汽油机，取而代之的是上@海轿车上的那台2.2l直列六缸汽油发动机，虽然排量降低了，但我们为这个发动机换了全新的化油器，整体动力输出水平比那台2.5l直列四缸汽油机还要强12%，宝玮同志，您觉得怎么样？”
站在这辆外形和帕杰罗v33几乎看不出来有什么区别的1：1油泥模型面前，陈耕脸上充满了自信：尽管帕杰罗v33的刹车系统有天生的残疾，但对于这款车的整体外形却是得到了所有人的一致好评，他就不信打不动张宝玮。
陈耕失算了，他却是没有打动张宝玮，因为看到这辆车之后，张宝玮身上仿佛被通了电，眼睛里只有眼前的这个全尺寸油泥模型，再没有其他任何东西的存在。(未完待续。)




动力王朝 第205章 倾力而为
ps：已修改。
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贪婪的注视着这个模型，张宝玮的耳朵中仿佛听到了发动机的轰鸣声，在他的眼中，这辆车仿佛已经变成了一辆真正的越野车在公路上、在野地里狂奔。
当陈耕完成这个油泥模型的制作之后，实话实说，每一个第一次看到这个1:1全尺寸油泥模型的人都被这辆车的其实给惊到了，在短暂的惊愕之后，所有人，包括谢闵声老爷子以及第三军械维修厂的领导班子成员们，众口一词的要求陈耕，一定要把这辆车设计出来用他们的话说，就是“这是我们中国人设计的最好看、最霸气的车子了”。
张宝玮不知道所有第一次看到这个全尺寸模型的人的反应，但他和所有第一次看到这个模型的人的心理反应一样：这是我们中国人设计呃最好看，最霸气的汽车了，只要有一点机会，我们一定要把它生产出来。
“程经理，你们做出样车来了吗？”贪婪的望着眼前这辆车，良久，张宝玮忽然开口问道。
“没有，”望着这个油泥模型，陈耕坦然的道：“这辆车现在刚刚完成造型开发好一部分的技术问题，虽然这车是在212吉普的基础上二次开发出来的，但距离要制造样车还有很长的一段距离要走。”
“我们济二机床厂一定全力协助你们把这辆车做出来，”久久的凝望着这辆车，张宝玮忽然慨然道：“我们济二机床厂的实力不够，不过没关系，我张宝玮在机床行业还认识不少人，只要你们润华实业真的打算做这辆车，哪怕我去求人，也一定帮你们。”
润华实业的众人的目瞪口呆：不是吧？您是济二机床厂的副总工程师见副厂长啊，怎么看到这个全尺寸油泥模型后，您的反应比我们还要激烈啊？
陈耕却并没有太意外。张宝玮是机床行业内的一个奇人，他一句将济二机床厂带到到了国内机床行业前五的位置，更是为济二机床厂成为“世界三大锻压设备制造商之一”奠定了坚实的基础，但他本人却是一个疯狂的热爱着汽车。
2003年从济二机床厂总经理、董事长的位子上退下来之后。张宝玮就一头扎进了汽车行业，一直到临终之前，他念念不忘的还是汽车，你说，这么一个人。在看到一个国内最优秀的汽车之后他还能忍得住吗？
暗自松了一口气，紧紧握住张宝玮的手，陈耕郑重的道：“把这辆车做出来也是我最大的心愿，济二机愿意帮我们，我们把握就更大了。”
有了这个共同的话题，双方不自觉的就亲近了许多，接下来，双方很自然的达成了在更广的范围内进行密切合作的意向，对于润华实业和济二机床厂来说，这次的见面都堪称满意。
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直到送走了济二机床厂的一行人。谢闵声老爷子这才向陈耕问出了一个他这几天一直想问但却一直没问的问题：“小陈，你真的有把握用212吉普的底盘把这个吉普车做出来？”
“不行。”面对谢闵声老爷子的询问，陈耕老老实实的坦诚道：“没人能做得出来。”
谢闵声老爷子对于这个答案并没有感到太意外，但脸上却不可避免的现出了一抹失望：“真的不行啊？”
“真的不行，就算想要把这个车壳子强行搬到212的大梁上，也需要对大量的结构重新进行设计，这么一来和212吉普其实也就没什么关系了。”陈耕有些无奈的道。
用212吉普的底盘能够开发出一款类似于v33尺寸的越野车吗？很难，更准确的说，是基本上不可能。
以这个时代的从车身尺寸来论，212吉普是一款紧凑型硬派越野车。v33则是一款标准大型硬派越野车，再过一些年，212吉普的车身尺寸只能算是一款介于小型和紧凑型之间的一款车，而v33依旧能够算得上是一款中大型越野车。
两款车在底盘、或者说大梁的车身尺寸上完全没有任何可比性。作为一款与丰田陆巡fj80对抗的大型suv，v33或者说第二代帕杰罗的发动机机舱可以兼容从2.2l至3.5l各个不同排量的发动机，底盘、也就是大梁的尺寸足以为前后排的乘客都提供良好的乘坐舒适性，甚至可以为第三排乘客提供一定的舒适性，至于212吉普，呵呵……如果不是陈耕的改进。第二排座椅其实更适合乘坐1.7米以下的瘦子。
陈耕没办法用212的底盘开发出一款大型越野车，不但陈耕没办法，连最擅长玩这个游戏的狼堡也没办法，狼堡可以在同一个底盘开发出高尔夫和夏朗这两个看上去似乎完全风马牛不相及的车型，但他们也没办法在高尔夫的底盘基础上开发出途锐，
用212吉普和一个油泥模型糊弄一个对汽车一知半解的半吊子就罢了，老爷子您可是在汽车行业摸爬滚打了一辈子的老人了，怎么还会认为这么一辆大型越野车可以用212吉普的底盘大梁做出来？
“唉，我也知道这不容易弄，可看到你小子都把给外形给做出来，我还以为……”老爷子摇摇头，半是自嘲半是遗憾的道：“发动机方面我还能给你提供一些帮助，也能给你介绍几个老朋友，可底盘方面我就彻底没招了，上汽在底盘方面的造诣和水平很一般。”
陈耕点点头，上汽在底盘方面的水平的确很一般，当然，整个共和国汽车工业在底盘方面的水平都很一般，这是事实，没什么不好承认的。陈耕也不能说其实自己已经完成了底盘的设计工作，就是照抄了第二代帕杰罗、也就是v31、v33和v43的底盘结构。
说到这个，还要说起汽车行业内大家一个共同遵循的潜规则：即各大主机厂在同行们上市了一款新车之后，大家都会买上一批车……注意是一批而不是一亮……对这车进行拆解和分析，拆解和分析的目的当然不是为了逆向仿制，而是为了掌握竞争对手的优缺点以方便自己公司在开发类似的竞争车型的时候好能够做到心里有数，当然，如果能够在这个拆解分析的过程中发现竞争对手的这款车有什么重大隐患那就再好不过了。
狼堡的资料中心里囊括了世界上自70年代以来几乎所有量产车型的资料，对于当年刚刚进入狼堡的陈耕来说，那简直就是一个价值无可估量的宝库。
陈耕道：“所以我准备去一汽那边走一趟。”
“你想去一汽挖人？”
“是啊，您觉得怎么样？”陈耕没有否认。
“一汽汽研所里面像个小官场多过像个研究机构，不过实话实说，一汽汽研所的技术实力还是不错的，”谢闵声老爷子对一汽汽研所的实力给出了一个中肯的评价：“但问题是你怎么说服他们来任职？就算他们在一汽混的再不如意，一汽也是共和国长子、大央企，人家看咱们润华实业就跟看乡镇民营企业没什么区别，你想拉人走，估计要废不小的力气。”
陈耕也不知道该怎么才能说服别人跟自己走，不过他想的挺乐观：既然当年正在崛起中的奇瑞都能从一汽汽研所拉走一票人构建出了奇瑞的研究班底，凭什么自己就不行？说道：“这个问题我也想过，不过咱们公司毕竟和那些乡镇小企业不一样，看吧，只能先从那些过的不如意、在一汽内部比较受排挤的人和已经退休的老工程师身上入手了……老爷子，您和一汽那边熟不熟？”
“熟倒是熟，可我熟悉的都是领导层，对一汽汽研所那边我不熟啊，”见陈耕态度坚决，谢闵声想了想，道：“我倒是认识几个退休的老朋友，我给你写一封介绍信，不过能不能说动他们给你帮忙我就不敢保证了。”
“不会是像庄群那样的吧？”陈耕连忙问道。
谢闵声老爷子顿时就笑了，前段时间陈耕从首都回来的时候曾经和自己专门聊了一段时间庄群的事，看来庄群给他留下的心里阴影实在是太严重了，笑道：“不会，这个你放心。”
陈耕犹自不太放心的道：“人都是会变的，您可得帮我好好想想。”
“说到这个，我倒是想起一个人来，他也是底盘方面的专家，嗯，之前曾经参与过ca770的底盘开发工作。”谢老爷子沉吟了一下，缓缓的开口道。
“您说。”陈耕的眼睛顿时一亮：一个参与过ca770大红旗底盘开发的工程师？卧槽！这是宝贝啊。
“具体是什么情况我不是很清楚，这事儿我还是几年前在首都开会的时候和一位一汽的老朋友聊天的时候，我这位老朋友无意中提了一嘴：那人工作20多年了，从当年ca770项目的时候就是副高，这么多年了一直还是副高，你说着其中是不是有问题？”
何止是有问题啊，这里面绝逼是有问题！
当年中央指示一汽在ca72的基础上开发ca770是什么时候?1965年！
距离现在正好是20年！
20年前负责底盘开发的副高级工程师，20年后还是副高？说这里面没有猫腻，谁信？！(未完待续。)




动力王朝 第206章 是下手的时候了