科技霸权

    你们知道，这样一辆电动自行车，续航里程是多少吗？

    现场回答踊跃，有猜二十公里的，有猜三十公里的。

    但马老板却摇了摇头，爆出一个令人不敢相信的数字。

    无限，是的，新一代摩拜电单车，拥有无限续航里程！

    很多人可能不信，但你们或许忘了，由星辰科技开发的无线充电技术，最大功率为五百瓦特，而摩拜电单车的标配电机功率，为三百瓦特。

    这样一来，遍及城市各处的充电桩，不停给电动单车充电，再加上单车自带的零点三千瓦时电池组，完全可以实现无限续航里程！

    马老板十分激动的指向大屏幕，画面猛地一闪，出现了很多黄色充电桩。

    从上个月开始，国家队正式入场，在全国各地大批量安装充电桩，几乎每个人都在自己家的小区，或者街道两侧，见到过这个东西，所以并不陌生。

    马老板笑着说，你们不会以为，充电桩只为电动汽车服务吧？事实上它最大的功能，是为电单车服务！遍及城市所有角落的充电桩，将组成人类历史上，规模最大的无线能源网络！

    你在城市里使用无线电单车，根本不用担心没有电的问题！这些电单车将永远满电，你想骑到哪里去都可以！

    感谢国家队这么给力，他们不仅在城市里建设充电桩，甚至一路建到了蒙古草原，建到了青藏高原！

    很多年轻人喜欢骑单车进藏，今后你们骑电单车就可以了，青藏公路沿线随时可以补充电能，而且电机到了高原上，还不会像内燃机一样，因为氧气不足而导致动力衰减。

    诚然，电单车不像电动汽车那么拉风，遇到刮风下雨的天气，还会被风吹，被雨淋。

    但是，电单车虽然无法解决所有问题，却可以解决大多数问题！

    从今天开始，我们将砸下三千亿资金，配合国家队，将共享电单车，铺开在全国所有城市！

    从今天开始，我们华夏将全球第一个，迈入未来交通体系！

    哗啦啦~

    发布会进行到这里，华夏大地已经彻底爆了。

    遍布全国的充电桩，无所不在的共享电动单车，几乎不用维护，永远不会缺乏的电力，这简直就和科幻电影一样，实在太震撼了！

    现场的观众们疯狂鼓掌，把手都拍红了，激动的心情溢于言表。

    什么叫科技改变生活？

    这就是！

    无线充电加上廉价的，高质量的新型电池，最大的用途不是造出多少电动汽车，而是直接建立一个科幻般的未来交通体系，彻底解决城市出行难的问题！

    马老板自己也在大笑，开怀大笑！

    看得出，他今天真的很骄傲，并不是因为他的阿里又赚了多少钱，给股东创造了多少利润。

    而是因为他觉得今天，终于做了一件有意义的事情，意义之大，足以将来写在自己的墓志铭上！

    马老板松了一口气，他开始介绍共享电单车的各项技术指标。

    续航方面，由于有能量波无限充电技术的支持，和国家队建造的大量充电桩，所以续航几乎是无限的。

    除非有人故意把电单车，搬到没有充电桩的地方骑，否则只要在路上正常行驶，总能找到补充电力的机会。

    速度方面，根据不同路段自动调节，假设你骑到空无一人的道路上，速度可以达到最高每小时二十六公里，如果在繁华的市中心，电单车将会主动降速，以免发生交通意外。

    价格方面，每二十分钟一元钱，也就是一个小时三元。

    之所以能够做到这么低的价格，主要是因为星辰科技推出的第一代电池技术，并不是性能最好的，而是最廉价的方案。

    廉价到什么程度呢？

    每颗18650电池重量为50克，电压38伏特，容量4000毫安时，成本大概在十元左右。

    每辆电动单车安装二十颗电池，用镍片加固定辅件，采用激光焊接为电池组，成本三百元。

    三百瓦无刷电机，加微型电控，加变速套件，加无线充电模块，总成本大约四百元。

    至于电费，全速行驶情况下，每小时耗电零点三度，按照商业用电一点二元到一点五元计算，也就是三毛到五毛钱的样子。

    一辆具有无线充电功能的电动自行车，成本价仅有一千五百元左右，不仅不贵，而且非常便宜，每小时收费三元，不说能赚多少钱，反正赔钱应该是赔不了的。

    而且共享电单车是巨大的流量入口，流量分发也能产生一部分利润。

    总之这个项目不是用来赚大钱的，而是用来提高华夏社会的整体运行效率。

    社会效率提高了，人们浪费在路上的时间少了，最终获益的，将会是生活在这片土地上的每一个人。

    马老板语速飞快的讲着，所有人都兴奋莫名，无法用语言来形容此刻激动的心情。

    这么便宜的价格，这么强悍的性能，简直就像做梦一样。

    生活真的已经被科技改变了，从去年的手机和无线小家电，到今年的操作系统和无线电单车。

    已经没有人能够想象明年的样子，但大家可以肯定，明年，一定比今年更好！

    那些在看直播，等着和罗佳在电动汽车领域血战一场的对手们，此刻完全目瞪口呆。

    他们万万没有想到，星辰电池第一代，其实是个加速器，将推动华夏这台巨大的机器，以更快的速度，一路狂奔！

    创业第二年，六月十五日。

    星辰科技打造未来交通体系的计划，在国内三百七十二家合作伙伴的全力支持下，横空出世！




第一百三十五章 电单车，仅仅是开始而已！
    既然是未来交通体系，那么必然不会只有一种产品组成，如果只有无线电单车的话，那就不是交通体系，而是自行车体系。

    所以马老板在结束演讲的时候，播放了一段由星辰科技制作的cg短视频，来向全世界展示，星辰科技对于未来的设想。

    画面中，飞机和高铁组成了华夏交通主干网，将全国主要城市连接在一起。

    而机场和高铁车站，又和城市轨道系统相连接，高于路面的高架轻轨，和藏在高楼大厦之下的地铁，组成城市交通网。

    当人们走出地铁站之后，去立体化可升降停车场，取自己的电动汽车，或者用手机扫开一辆电单车，继续下一段路程。

    在罗佳的想象中，未来交通应该就是这个样子的，全国主干网，城市交通网，再加上小型化个人交通工具，令人们可以在一天之内，甚至几个小时之内，到达国内任何一个地点。

    当然了，谁都明白这段视频是对未来的畅想，真正达到，需要很长一段时间的等待和准备。

    但是人们还是为这个疯狂的计划而兴奋，并且他们从视频里，发现了一个很惊艳的小东西。

    那是一辆白色平衡车，和市面上正在售卖的两轮平衡车不同，它的个体要更大一些，采用双轮双电机驱动，前面装有可以升降的挡风板，头顶是有机塑料制造的顶棚，可以遮蔽烈日和风雨。

    使用的时候，人们站在平衡车上，操纵正前方扶手，而在扶手下方，是儿童座椅，前面的半圆形车筐具有两种功能，既可以作为防撞击缓冲器，也可以用来放些蔬菜杂物。

    这一段画面只有不到一分钟，却引起了网友们巨大的兴趣。

    一对年轻的父母，站在两辆带有无线充电功能的平衡车上，他们的儿女坐在脚下，抓住支撑杆下方的小扶手，好奇的向前张望。

    而在平衡车的车筐里，装着孩子们喝的牛奶，以及刚从超市采购的新鲜蔬菜，沿着公路两侧，驶向不远处的家。

    当前方出现红灯的时候，平衡车自动刹住，显然带有某种智能化交通管制系统，要转弯的时候，必须先打转向灯，否则平衡车不会启动。

    真正让大家震撼的，远不止这些。

    年轻的夫妻到家之后，抱下孩子，取了车筐里的食材，扔下电动平衡车步入电梯。

    而那两部电动平衡车亮起空闲灯，缓缓开始移动，它们来到路边，进入充电状态，放下三角支撑架，安静等待下一个使用者。

    我的天哪！

    网友们简直不敢相信自己的眼睛，电动平衡车居然带有自移动功能？这是真的吗？

    众所周知，共享单车最大的缺陷，在于乱停乱放，当你真正想用的时候，未必能够找到。

    而电动平衡车会在使用结束后，自己移动到位于街道两侧的停车位，这相当于对平衡车进行了智能化管理！

    当夜晚来临，街道空无一人的时候，这些电动平衡车还可以做全局调整，让停泊在偏僻地区的平衡车，慢慢向市中心移动。

    看完了这段画面，网友们全都疯了。

    因为随着画面终结，出现一段文字。

    未来已来，新一代个人交通工具以及电动汽车，将于七月十六日正式上市，敬请期待！

    这段文字将发布会带入了最，弹幕和各大网站，开始疯狂的讨论。

    电动汽车真的要来了！

    七月十六日，那不就是下个月？

    不愧是华夏速度，下个月就能见到电动平衡车了，万岁！

    我就说嘛，这些巨头拿了整整三千亿出来，三千亿啊！如果只是为了电单车，根本用不了这么多钱！

    好想骑那种电动平衡车啊，造型那么科幻，好漂亮，好激动啊！

    激动个毛线，电动平衡车肯定不会是一元钱二十分钟，我猜至少要五元。

    五元也值啊，你知道在大城市打车多贵吗？

    关键是上下班高峰期，根本就打不到车，低价电单车和更贵的电动平衡车，再加上轻轨，地铁，出租车，这才是真正的未来交通体系！星辰科技威武！

    我在伦敦读书，不说了，全都是泪啊，出门坐公交至少要十几二十元，平时根本不敢出门好吧。

    那没办法，读完书回来呗。

    肯定要回来啊，我在土澳读书，和国内一比，这里简直就是个大农村，看完这段视频，我现在好想家啊。

    在非常短的时间内，未来交通体系这个概念，便宛如飓风般，狂扫整个世界。

    特别是被定义为未来个人交通系统的两轮平衡车，凡响实在太大了，以至于罗佳不得不赶紧让行政部出了一个公告，进行解释。

    告诉全国民众，两轮平衡车并不是真的大规模上市，而是要先在北上广深，做第一阶段测试。

    毕竟交通工具可不是闹着玩的，要谨慎对待。

    而且城市的交通信号系统，平衡车定位系统，自行走调配系统，中央全局控制系统，都要做大量测试，以收集数据，进行优化和改进。

    再说，电动平衡车造价昂贵，收费昂贵，不可能在所有城市推广，只会在大型城市中，小范围普及。

    现在这阶段，大家还是用电单车吧，方便又便宜。

    尽管如此，人们的热情还是无比高涨，毕竟两轮平衡车未来感实在太强了，除了科幻电影里，谁见过这么先进且有趣的好东西。

    放眼整个地球，这可是蝎子拉屎，独一份！

    华夏人民已经开始期待，下个月电动汽车和电动平衡车上市后，自己家乡会变成什么样子。

    而境外网友们，则纷纷开始酸溜溜的吐槽。

    我住在纽约，过去我总是以大都市人自居，但现在，说实话我开始有点嫉妒华夏人了。

    纽约就不要吐槽了，我们巴黎人民才是真的不容易，每年有三分之一时间在罢工，不罢工的时候，地铁里一股子尿骚味！

    作为大英帝国的子民，我觉得，华夏这套未来交通体系，很适合我们，应该请华夏人来为我们也打造一套。

    楼上想太多了，华夏这套系统最厉害的不是交通工具，而是几千万充电桩支撑起来的能源网络！有了这个网络之后，可以随时替换交通工具，两轮车，独轮车，哪怕是没有轮子的悬浮车，都可以在这个网络上运行。

    正解，这样一个庞大的网络，按照我们北美的效率，起码要一个世纪才能建成，到那时候，只怕连我的孙子也快进坟墓了。

    通过境内和境外网友的讨论，人们渐渐发现，华夏这张能源和交通网络，到底是个多么厉害的存在。

    新加坡，瑞士，卢森堡这类小国或许可以梦想一下，但北美和土澳之类的地方，看看也就算了，他们没可能的。

    总而言之，罗佳的第一张牌已经打出去了，重点不是电单车，而是一个面向未来的交通体系建设。

    发布会结束后，马老板包了一处位于黄埔区的私密会所，大家在一起聚餐。

    罗佳没怎么说话，一直在刷手机，看弹幕和各大论坛的帖子。

    没想到，网友们对两轮平衡车的兴趣，远远超过了电单车，按说在这个阶段，电单车明显才是最好的选择，一元钱二十分钟，廉价且方便。

    这样一来，罗佳的压力可就大了，下个月平衡车公测，势必引发全球围观，搞的不好，还会影响星辰科技的声誉。

    马老板听了罗佳的忧虑之后，笑着说，这很正常，就算是再默默无闻的人，偶尔也会想要点好东西的，你的两轮平衡车，刚好够牛叉，够科幻，所以一定会引起巨大的关注，怎么样？技术上有问题吗？

    罗佳摇了摇头，向大家解释，两轮平衡车其实采用的都是成熟技术，就算自行走系统，也不过是自动驾驶的弱化版。

    汽车自动驾驶很难，要解决中央处理问题，对周围环境车流的感应问题，遇到紧急情况的应急反馈问题等等。

    但是两轮平衡车的自行走，是贴着路沿石，以每小时几公里的速度缓慢前进，无论速度还是移动范围，都和自动驾驶没有办法比，解决起来难度并不大。