穿越成皇储

    可是这么好的一个摇钱树，怎么说丢就丢了呢

    说起来，这也是个荒唐的故事。

    1953年，埃及推翻了五千年的君主制，建立了宫合国。而在此之前，埃及是由英国人扶持的傀儡政府统治，所以在1936年的时候，英国为了更好的控制苏伊士运河，强行向苏伊士运河派驻了一万士兵。埃及独立后，自然无法容忍国家境内拥有一万英国士兵，迫于压力，英国决定从埃及撤兵。

    在苏伊士运河问题持续升级的过程中，英国高层表现的非常镇定，当时的英国首相也是丘吉尔。在丘吉尔眼中，苏伊士运河问题显然算不上什么大事，他选择静观其变。

    很多人认为丘吉尔已经没有了当年的杀伐决断，但事后得知，即使丘吉尔的不闻不问也比他的接班人安东尼艾登高明的多。

    在冷战的阴影下，非友既敌。1956年，因为埃及政府和苏联阵营开展贸易，美国随即撤销了对埃及阿斯旺大坝工程的经济援助。而埃及政府立即十分强硬地宣布将苏伊士运河收归国有，经济收益用来资助阿斯旺大坝。这下，惹怒了刚刚担任英国首相一年的艾登。他立即实行禁运令，封锁苏伊士运河。埃及政府毫不妥协，命令击沉英国的轮船。而就在那一年，英军应该按照计划撤出埃及。随着事态升级，艾登正式背弃了原来的撤军协议。

    失去理智的艾登找到法国，准备用武力夺回苏伊士运河。英法两国利用以色列和阿拉伯国家的矛盾，要求以色列进攻埃及，然后指使以色列向英法求助。1956年10月，英法联军趁机入侵埃及，很快就占领了苏伊士运河。

    冷战时期的任何冲突、矛盾最终都会上升到两大阵营的对立，何况是发动了侵略战争。

    果然，苏联宣布11月将要介入战争。这时，艾登才想起整个军事行动居然没有提前和美国打招呼。当时美国正忙着谴责苏联残暴镇压匈牙利起义，这就尴尬了，美国不能一边反对苏联入侵匈牙利，一边又支持英法入侵埃及，那样人设会崩。

    12月，美国强行促成英法联军和埃及停火。最后，埃及政府欢天喜地的把英国在埃及的所有资产抱回家，包括苏伊士运河。而失去民心的艾登被迫辞职。这位才华横溢的首相被永远钉在历史的耻辱柱上——他被历史学家评为20世纪最无能的英国首相。

    现在的丘吉尔深知苏伊士运河的重要，决心无论如何都要守住苏伊士运河。l0ns3v3




第三百十九章 支援北非
    想要守住苏伊士运河，那只能打败北非的德军。可想要靠那些殖民地的殖民军打败德军简直就是天方夜谭。“我建议立刻组建一支军团支援北非，保护我们的殖民地。”

    台下顿时一片哗然，国内的兵力光是应付德国人可能的跨海登陆就已经捉襟见肘了，还要组织一支军团支援北非从哪里弄足够的军队去防守

    下面有人不满的嚷嚷道。“你敢保证在北非能打败德国人我看还不如和德国签署个和平协议呢。”

    原时空的英国之所以坚决抵抗德国，最大的依仗便是从敦刻尔克撤回来的338万联军和强大的海军。

    有人说敦刻尔克大撤退那几十万兵力其实根本没什么，二战中随随便便就是死伤几十万，俘虏几十万。

    但在后续战斗中，这些经历过德军闪电战的老兵们，因为经验丰富确确实实起到了决定性的作用，比如后来组织“诺曼底登入”的坦南特将军也是敦刻尔克大撤退中的一员。

    更值得强调的是，这些不同国家的部队逃亡到英国从某种意义上来讲，是极为重要的，因为他们代表的是一国家，象征的是一股凝聚力。其中重点当属法国不愿投降的戴高乐，他潜逃到英国后负责统领的就是从敦刻尔克撤退的那批法军。

    而这一次，除了不到一万人侥幸逃回本土之外其余几十万联军士兵全部成了德军的俘虏；而大英帝国引以为傲的海军也连遭重创。这种情况下继续打下去，似乎也看不到什么胜利的希望。

    倒不如趁现在还有一战之力，和德国签署个和平协议！

    英国一战之后的和平主义的盛行并不比美国的孤立主义弱到哪去，从上到下都不希望再卷入一场世界大战。

    对平民百姓来说只要不打仗不死人，就比什么都强，因此主张战争的人是不受欢迎的。这就是为什么英国会允许德国的舰队吨位达到英国的百分之三十，这就是为什么在鲍德温首相任内英国连空军优势都不愿意争一争的原因。

    很多被指责为绥靖分子的人其实可以说是被迫绥靖，英国想要凭借三十万远征军就能干预欧陆是一定要在盟国的支持之下的，但是在慕尼黑的时候盟国又能帮助什么呢达拉第说没有波兰的帮助只有捷克和法国无法对付德国，张伯伦有能有什么办法呢欧洲在一次大战和经济危机的打击下很多东西都已经涣散掉了，发动一场阻止战争的战争听起来非常理想，可事实是谁能保证德国的执念超出了统一德意志的范畴。

    等大家察觉到到德国的胃口不会仅仅满足于统一德意志的时候；也就是捷克斯洛伐克之后，从波兰事件前后开始，张伯伦的态度开始变得强硬起来。等到德国大举进攻利比时时张伯伦的绥靖政策算是全面破产了，只能让位给战争派的丘吉尔来当首相。

    丘吉尔的内阁叫做战时联合内阁，什么叫战时联合内阁

    首先这个内阁是为了打仗而成立的战时内阁。张伯伦推荐丘吉尔成立这个内阁，就是要打仗的。

    其次这个内阁是联合内阁，是由工党和保守党联合组阁的。这说明在对德作战问题上，工党和保守党的态度是一致的，无论是工党还是保守党，都支持要跟德国死磕到底。

    所以丘吉尔根本不可能跟德国和谈；把德国干死是英国朝野上下统一的意见。

    现在一听到这种孬种言论令丘吉尔顿时怒火中烧，大声训斥道。“什么叫和平协议！我们大英帝国就是被这种所谓的和平给拖累到了现在！这种档口提和谈，那就是卖国，就是投降！

    想当年，面对西班牙人的所向无敌的无敌舰队，我们的祖辈没有屈服过！

    面对如日中天的太阳王路易十四，我们的祖辈没有屈服！

    面对不可一世的欧洲第一名将拿破仑，我们的祖辈没有屈服！

    面对强大的威廉二世，我们也没有屈服！

    现在，战争还未分出胜负，竟然有人迫不及待的要卖国求荣！”

    虽然在这里吵吵闹闹，但是在坐的众人毕竟是代表英国利益的一群人，他们都是英国绅士。对于一个绅士来说，脸面问题高于一切，尤其是这是大英帝国的脸面问题！

    懦弱的法国人可以屈辱地投降，但是强大的英国，绝对不能投降！

    “我们为何要屈服那我们得到的是什么是半壁江山吗像法国一样，还是像奥地利等等一样，成为他们的傀儡不！如果这样的话，我们将愧对我们的祖先！”丘吉尔的话，激励着在场的所有人，不错，为何要屈服现在的英国，还是有着积极进取，不屈不挠的精神的；作为日不落帝国的英国绅士们，他们有着极强的帝国荣誉感和民族自信心。他们不会屈服！

    更重要的是就算大部分人都屈服，丘吉尔也坚决不会屈服。原时空的二战，英国人之所以多次拒绝和谈，和丘吉尔也有很大的关系。虽说丘吉尔对英国的贡献十分巨大，但是也是一个非常固执而又傲慢的人，当初在一战时候，正是由于他的傲慢，才将土耳其逼到了敌对阵营当中，给协约国制造了不小的麻烦。

    而二战时期，还是因为他的傲慢，完全不顾已经摇摇欲坠的英国，就是铁了心要和德国硬刚，结果打了好几年，虽然是把德国打垮了，但是他们自己也被打残了，最终白白便宜了看热闹的美国人。

    提议与德国和谈的议员被同伴鄙视的满脸涨红，低下头不敢再说什么。不过丘吉尔可没打算这么轻易放过这种关键时刻扰乱军心的家伙，决定让情报部门紧盯着他的一举一动，哪怕是发现一丁点的把柄，都可以让他从议会里面黯然滚蛋！

    众人继续讨论支援北非事宜，大部分人都同意了这个议案。毕竟目前阶段，保卫英国本土更加需要皇家海军和皇家空军，而不是陆军，北非埃及的苏伊士运河又是大英帝国的命脉所在，所以他们还是决定“挤”出一批士兵支援北非。

    (前两章把顺序给弄错了，客户端不显示的话清除一下缓存应该能显示）l0ns3v3



第三百二十章 喷气式发动机
    柏林皇宫。

    一脸兴奋的安妮匆匆走了进来，报告道。“殿下，驻瑞士大使发来电报，英国特使想同谈我们和谈事宜。恭喜殿下，英国人终于屈服了！”

    “哦，英国人要和谈”雅尼克的脸上却没有丝毫的兴奋。“他们不过是想拖延时间而已。”如果现任英国首相是张伯伦，他也许会相信英国人和谈的诚意。不过丘吉尔嘛，就算这家伙写血书求和谈也不会相信的。

    安妮不禁一怔。“那回电让大使拒绝”

    雅尼克摇摇头。“为什么要拒绝他们拖延时间，我们也需要时间。让我们的大使就陪他们玩玩好了。如果实在被他们催烦了就让他们先割让几条战列舰给我们，然后再继续谈。”

    雅尼克觉得登陆英国只有一次机会，如果第一次登陆失败的话那后果可能就不堪设想了。也许德军从上到下到上都会失去登陆英国的信心，反观英国会坚定反抗的念头。美国的援助会源源不断的送到英国本土，东线的苏联也有可能随时从背后捅刀子，想想都让人不寒而栗啊！

    所以他要做好万全的准备，需要时间整合法国也意大利的兵力，一举登陆英国本土。

    登陆是一项很注重运力的行动，除了第一波冲击海滩的船只，还必须准备后续的三到四波部队的跟进，登陆舰船的数量不但决定了登陆强度的强弱，同样也保证了登陆部队战斗力的延续。一旦发生后续无力的问题，那登陆部队将会面对全军覆没的危险，这是绝对不能忽略的关键问题。

    可惜啊，现在的科技还造不出地效飞行器。如果能造出像后世的苏联那种“里海怪物”，那该多省事。士兵可以整师整师的运走，只要十架“里海怪物”，就能一次运送一个重型坦克旅，或是一个中型坦克师。

    感叹了一番，雅尼克抓起电话。“给我接梅塞施密特。”

    “嗨！霍亨索伦！殿下，您有什么吩咐”

    “我上次给你送过去的设计怎么样了”

    “殿下，您真是天才。您送来的设计我们已经做出样机进行了风洞测试。机体没有任何问题，只是……”

    “只是发动机问题没解决”雅尼克忍不住挠了挠额头，早知道自己会穿越到这来，就多看这方面的东西好了。像喷气式发动机这么复杂的玩意他只记得原理，更详细的图纸他是整不出来的。

    对面的声音听起来有些惭愧。“是，发动机主要部件的耐热性尚且不足，得等到新型材料研发出来后才能达到您提出的要求。”

    其实现在的德国航空部门已经可以生产出喷气式飞机了，可雅尼克根本看不上像“me262”这种被后世军迷戏称为“击杀德空王牌最多的战机之一”的喷气机；更要命的是德国人还组了个第44航空队，生怕自己王牌死不掉似的。

    他需要更加成熟的，也更先进的喷气机。

    谈起喷气机在二战的发展，相信许多人第一个想到的无非是me-262、he-162；那会的同盟国也是有p-80、流星式等战机出现，但比起真正投入二战的德军喷气机便相形失色。

    这也使人产生一个刻板印象，德国的科技似乎长期以来都是走在英美等同盟国前方，然而，事实上早在1930年，一个略具雏形的离心式涡轮喷气发动机雏形便出现在英国，而创造它的，是一位年仅23岁英国中央飞行学院学生，弗兰克惠特尔。

    弗兰克惠特尔在1907年于英国考文垂市出生，在15岁报考英国皇家空军，希望能成为一名飞机维护员，虽然在申请的过程中因为过于瘦弱的身材而两度遭到空军拒绝，但在他持续不懈的努力下，弗兰克终于在1923年下半年成功进入了英国皇家空军的训练学校，并在1926年因独特的飞行天赋被发掘，并考取了位于克伦威尔的英国皇家空军学院，获得飞行学员资格。

    在弗兰克进入英国皇家空军学院的第二年，也就是1928年的第四学期，弗兰克以《飞机设计的未来发展》为题发表了一篇论文，论文中提到，对于追求高速的飞机来说，在空气阻力低的高空飞行是最佳方式，当前传统往复式发动机驱动的螺旋桨飞机在高空的效率却又很差，如要提高飞机在高空的性能，那么一种燃气涡轮驱动的螺旋桨发动机、甚至是火箭发动机将是更好的选择。

    惠特尔的这篇论文不是当代唯一一篇提到螺旋桨局限性的文章，却切中了未来航空发展的要点，也在他的心中勾勒出一个涡轮发动机的构想蓝图，在此后的两年间，以飞行员的身份进入部队服役的弗兰克并没有放弃这构想，而是在服役的同时持续进行研究，经过不断的努力，弗兰克在1929年提出一种由往复式发动机带动压缩段，将气流吸入，并在机身尾部喷流中燃烧增加、产生推力的喷气发动机构想，无独有偶，这种名为热喷气发动机的设计在同一时期于千里之外的意大利半岛出现，由一位名为塞康多坎皮尼的年轻工程师所提出，但和坎皮尼不同的是，惠特尔最终认知到这种发动机的局限性，受到带动压缩段的往复式发动机沉重、压缩段体积有限等影响，整体功率极差，很快地放弃了该型发动机的设计，重新推出一款燃气涡轮发动机。

    在1929年末到1930年初时，弗兰克得到一次机会，在主官的推荐下将离心式涡喷的概念上呈到英国航空部。

    然而这种设计却遭到了格里菲斯毫不留情的批评。

    提出批评的格里菲斯是英国涡轮发动机方面的巨擘，在1926年提出的论文中明确提出航空用涡轮扇叶的设计问题，使得涡轮扇叶发动机的发展得以更进一步，1927年时更获得英国航空部及航空研究院赞助开发一款轴流式涡轮螺旋桨发动机。

    在评论中，格里菲斯认为这种离心式发动机迎风面积较大，效率太差，自然不是一款足以作为飞机动力的发动机。除此之外，英国航空业界也普遍认为这种发动机的材料需求太过超前，不是当年科技所能应用的，以至于最后非但英国皇家空军对弗兰克的设计置若罔闻，甚至连阿姆斯壮西德利发动机公司、布里斯托尔飞机公司与英国汤姆森休斯顿（britishthomson-houston，bth，生产电器涡轮的公司）都对他的涡喷设计丝毫不感兴趣。这样的情况使得弗兰克在1930年到1936年间在不断进行研究的情况下，由于财政困难导致资金难以维持专利，最后只能眼睁睁的看着辛苦设计的离心式涡喷专利失效。

    就在弗兰克心灰意冷之时，德国人找到了他，巨资买下了他的专利，并邀请他到德国工作。l0ns3v3



第三百二十一章 空空导弹
    目前德国喷气机研发部门聚集了德国本土的恩斯特海因里希亨克尔；意大利的塞康多坎皮尼；英国的弗兰克惠特尔等人，正全力研制雅尼克要求的喷气式发动机。

    比起寿命不到100小时的me262发动机，雅尼克希望德国第一批喷气战斗机的使用寿命起码达到300个小时。压气机采用离心式或轴流式，总增压比在5左右，单管燃烧室，单级涡轮，推力在225千牛左右，耗油率为01千克/牛小时，推重比为23左右。

    至于发动机的寿命，雅尼克下了硬指标，规定至少要达到300小时，要知道现役的活塞发动机寿命，动辄都是上千个小时的。如果喷气式发动机连300小时的寿命都达不到的话那简直就是鸡肋般的存在。

    这些数据并不是什么不切实际的要求，都是战后美苏第一代喷气发动机的数据，而这种发动机，就是从德国的喷气发动机技术上改进来的。

    也就是说他希望第一批服役的喷气式战斗机性能达到苏联的米格15或是美国的f-86佩刀。

    至于喷气式战斗机配置的武器，后世的米格15配置的是一门37毫米（h-37型）机炮，两门23毫米（hc-23km型）机炮，携弹200发。

    f-86佩刀配置的是6挺勃朗宁m2hb127毫米机枪，或者4门20毫米口径航炮。后期型还可以携带能集束发射的24枚275寸“巨鼠”折叠弹翼航空火箭（ffar）。全部使用火箭为武器在当时是很冒险的，所以有一个更传统的20毫米航炮方案作为备用。