双鹰旗下1

    已经在帝国海军总司令的位置上呆了二十年的维克多亲王宣布新舰命名为“石勒苏益格-荷尔斯坦因”号，其后由黑森的安吉莉卡公主将香槟砸向船头，随着四散的碎片和飞溅的泡沫，船头上撒下花瓣，代表着对新舰的祝福。在阵阵军乐和欢呼声中，巨大的舰体沿着滑道缓缓滑入水中，在海面上击起一层巨大的波浪。

    在媒体夸张的宣传下，德意志-奥地利海军建造新的战列舰作用被明显夸大了，而且德国人还在吹嘘说，将在六年内建造八到十二艘类似的一级战列舰。

    受英国和德国建造新式战




二九、最强前无畏
    1887年6月26日，为了庆祝英国女王维多利亚登基50周年，英国皇家海军将举行一场盛大的阅舰庆典，作为邻居的德奥帝国自然也在应邀之列。

    哈布斯堡家族与汉诺威家族亲戚关系比较远，德奥海军派出了维多利亚女王的女婿，石勒苏益格-荷尔斯坦因公爵家的克里斯蒂安伯爵带着军舰去参加了阅舰式，由于英国官方想借着庆典之机与欧洲各国讨论殖民地划分问题，所以外交大臣门斯多夫也随舰同行。

    让门斯多夫感到有些尴尬的是维克多大公竟然给女王的女婿克里斯蒂安伯爵派出了两艘最新锐的战列舰——“荷尔斯坦因-石勒苏益格”号和“黑森-莱茵”号。

    德国海军这是去捧场还是去砸场子的！

    6月26日，斯皮特海德湾海况良好，风平浪静，在这片长20公里宽8公里的锚地内已经挤满了各国的战舰，景象蔚为壮观。其中绝大部分都是英国的战舰，还有一些是世界各国派来参加阅舰式的军舰，而所有战舰都悬挂满旗，按照舰型和国籍分列驻泊。

    阅舰式在上午十时正式开始，壮观的编队让人叹为观止，德奥帝国的两艘强大的新锐战列舰在七艘“君权”级和“胡德”号战列舰的身后出场，高大威武的造型和全封闭式的双联装炮塔与前面低干舷、使用露天炮台的“胡德”号形成了鲜明的对比，在一片惊叹声中夹杂着英国人复杂而尴尬的心情。

    在登上德国战列舰上参观之后，胡德海军上将是面色严肃，一言不发。

    其后，在海军部的会议上，这位固执而保守的皇家海军上将不得不承认，皇家海军应该在造舰技术方面向后进的德奥海军进行学习。

    被打脸的皇家海军开始暴兵，计划在四年内建成四级共16艘战列舰，而法国海军也随之跟进，计划在五年内共建造12艘新锐战列舰。

    紧跟着是麦国，其后是沙俄……

    1888年11月，德奥海军新一级的战列舰分别在北方的汉堡威悉河造船厂和吕贝克北海造船厂开工建造，这次在吴维的要求下，新舰的指标甚至还超过了另一世界历史中号称最强前无畏舰的“拉德茨基”级战列舰。

    最新的“梅克伦堡”级战列舰性能指标为:标准排水量15200吨，满载排水量16254吨，长143.4米，宽24.1米，吃水8.2米；动力系统为三台四缸三胀式蒸汽机，16台伊斯莱亚式高压蒸汽锅炉，主机功率21600马力，航速20.5节，续航力7200海里/10节；火力为装备4门斯柯达（克虏伯）305毫米l/45主炮、8门斯柯达（克虏伯）240毫米l/45副炮、12门斯太尔105毫米l/50速射炮、10门伊斯莱亚75毫米l/48速射炮。

    与目前各国海军都为主力舰安装水下鱼雷发射管的做法不同，作为鱼雷发明国的奥地利海军从来都不在装甲巡洋舰以上的主力舰上安装鱼雷发射管。即便是应阿根廷人的要求，在“贝尔格拉诺将军”等四艘装甲巡洋舰上装备了鱼雷发射管，也只是在舯部的一层甲板下方安装的三联装可移动式鱼雷发射器。

    在六艘德国最新战列舰建造期间，它的一些主要技术性能指标有



三十、无畏舰
    在另一时空，由于基尔运河通航能力的限制，德意志帝国海军的前无畏舰和装甲巡洋舰吨位被限制在1.5万吨以下，但是在英国的“无畏舰”出现以后，德意志帝国这才被迫匆匆开始了运河和船厂的改扩建工程，这才使得德国海军在“无畏舰”竞赛期间，把大量帝国海军保贵的预算和造舰经费用于了运河和海军造船厂的改扩建工程上，这才造成了工业能力要强于英国的德意志帝国反而在这场造舰竞赛中完全处于下风。

    当然，这只是一方面，德意志海军高层的保守和**是另一方面，买通了霍亨估伦皇室和海军高层的克虏伯公司成为了德意志海军装甲钢和大口径火炮的唯一供应商，这造成了第二帝国海军在造舰时装甲钢经常供应不足而延误工期，另外就是克虏伯公司在大口径火炮方面研发的滞后所造成第二帝**舰上的主炮都比列强海军主力舰小上一、两个型号，被后世的军迷们戏称为“巨舰装牙签”。

    在这个时空，反而是吴维在有意扶持埃森的莱茵钢铁与克虏伯公司进行合并，成为自己旗下的格拉茨-斯柯达公司最大的竞争对手，也是为了避免另一世界中克虏伯公司一家独大，从而影响到了海军技术发展和应用的悲剧局面再次重演。

    一个国家拥有两家装甲钢生产公司和两家重型火炮制造公司，好象也就是另一时空二战期间的麦国和德国做到了这一点……

    ……

    在另一时空的历史上，麦国的莱特兄弟驾驶一架自制的简易飞行器进行了人类历史上首次成功的飞行试验，尽管只有短短的一分钟多钟，可这毕竟是人类第一次使用人造飞行器进行的成功升空试验。

    而在这个时空，吴维曾经很坚定地认为自己手下的某个工程师会成为第一位飞机的发明家，可是结果却很令他失望，还是一个麦国人……一位名叫布兰科勃朗蒂的意大利移民后裔成为了人类航空事业的先锋。

    在内燃机技术已经达到了二十世纪二十年代技术水平的条件下，人类实现飞行的梦想实际上还是有些滞后了——1892年5月25日，布兰科勃朗蒂驾驶着人类第一架飞行器成功地进行了第一次飞行实验，居然在空中飞行了将近十分钟，虽然最后一头栽进了海里……

    这条消息最初欧洲人的反应是难以置信，但还是有一部分人在好奇心的驱使下开始做着这方面的尝试。

    吴维当然没有足够的精力自己去制造一架飞机出来，也不可能以身犯险，去亲历飞行。这个年代飞行还是件十分危险的事情，从天上掉了下来的机率非常高。但他还是在这方面的研究提供了足够的支持，在他的赞助下，欧洲的第一个航空俱乐部在的里雅斯特成立。

    奥地利的航空俱乐部为全世界的飞行爱好者们准备了足够丰厚的奖金，如果自研制的飞行器在每年两次的航空比赛中能够飞得足够高，在天空中呆得时间足够长，就能够获得一笔丰厚十万克朗的丰厚资金。如果航空俱乐部认定某种飞行器具有继续研究的投资价值的话，研究者而且还能够得到航空俱乐部的资金支持，超过十万克朗的奖金就足以让大部分的机械师们为此蠢蠢欲动。

    勃朗蒂先生接到了来自维也纳的邀请，他在美国的飞行试验饱受非议，也得不到应有的尊重和支持。1893年，勃朗蒂成功制造了一架能够飞行三十分钟的飞机，并准备把它推荐给麦国陆军部，却被当局无情地拒绝了。

    在接到奥地利方面的邀请后，勃朗蒂



三一、战巡和重巡
    皇家海军“无畏”号战列舰下水的消息传出，得到消息的帝国议会没在吨位问题上再过多纠缠，这才匆匆批准了“拉德茨基”级战列舰的建造计划。

    “拉德茨基”号是德意志-奥地利帝国海军所建造的第一艘“真正的超无畏战列舰”，至少它的4座背负式主炮塔布置是这样的，虽然12英寸的主炮还和无畏舰一样。305毫米/l45斯柯达舰炮在最大仰角时射程能达到25公里，这是世界上最优秀的。与它同时代同样口径的法国施奈德舰炮射程要比它少将近2公里，而英国人3o5毫米的阿姆斯特朗舰炮表现更差，最大射程只能勉强能达到21公里多一点。

    帝国海军造舰总督波佩尔海军中将计划为新式战列舰装备四座三联装主炮，这点并没有多大问题，格拉茨的斯柯达工厂已经为它的俄国客人成功研制出了三联装的主炮塔，而且原来令他困扰造舰预算问题也被维克多大公解决掉了。

    问题是吴维却要求新舰的航速要超过25节，他强烈主张采用修长的巡洋舰外形而不是宽大的战列舰舰形，这样有利于获得更高的船速。这是一个很高的目标，无奈之下，波佩尔将军只能是加长了舰身，以便为军舰多装下四台蒸汽锅炉，另外原计划的三台霍瓦尔德式蒸汽轮机也被四台伊斯莱亚式蒸汽轮机所代替，动力舱改成了相隔开的两座。将主炮塔改成了三联－双联式的布局，较高的后主炮塔采用双联式，这样避免了因重心上移所带来的更多排水量增加。

    在削减了一些不必要的防御重量后，新的主力舰还是超标了，原来规定的22000吨的排水量在完成设计后预计排水量会超过25000吨。不过吴维表示无所谓，只要性能达标就行，至于吨位，对外宣称它只有22700吨就好了。

    大家都不会对外公布真实的舰船吨位，德奥海军只不过隐瞒得有些多一点罢了。

    “无畏”号的出现代表着全重型主炮战列舰时代的到来，稍稍让吴维感到遗憾的是由于战列舰建造竞赛的时间延续过短，皇家海军从“君权”级算起，只建造了7级45艘这种过时的前无畏舰，实际上比另一时空中要少。

    由于经济发展的停滞，大英帝国再想要维持它过去的海上霸权几乎是不可能的。在1890年，麦国的工业总产值也超过了英国，位居世界第二，英国经济占世界工业总产值的比重从超过一半，已经下降到了百分之十五，而德奥帝国则上升到了百分之二十七，麦国是百分之二十一。

    皇家海军建造无畏舰的初衷是想要维持大英帝国的海上霸主地位，可结果却是事与愿违。无畏舰的概念早就有人提出来过，全重型火炮和蒸汽轮机也不是什么秘密，各国都有装备了蒸汽轮机的发电厂。对于已经完成了工业化的强国而言，建造无畏舰根本不存在什么技术方面的难题。

    无畏舰的出现让使得几乎在一夜之间，老式的前无畏战列舰就成了过时的落后装备，这反而是装配了四十多艘，拥有世界上最庞大的前无畏战列舰队的皇家海军在实力上损失最大——各国的海军力量对比取决于所拥有的无畏舰数量，而落后的前无畏便成了无关紧要的货色，大家重新站在同一条起跑线上造无畏，这对于工业能力占



三二、世纪
    由于鲁道夫皇太子的自杀，在1896年作为继任皇储的三哥卡尔路德维希大公去逝，根据《萨利克继承法》，54岁的路德维希维克多成为了德意志-奥地利帝国新的储君。吴维很怀疑自己能不能活到成为皇帝的那一天——在另一世界的历史中，自家的老大弗朗茨一世皇帝可是活到了1916年，哈布斯堡帝国崩溃的前期。

    很奇怪，这个世界居然没有发生“甲午战争”，也许是因为两艘8200吨的“定远”级装甲巡洋舰的震慑效果，在1896年之前，泥洪海军还处于劣势地位。岛国人虽然会时常冒险，但也不是真傻……

    这种局面在1897年已经彻底反转，在7月英国为庆祝维多利亚登基60周年所举行的阅舰式上，泥洪海军新建的两艘“富士”级战列舰出现在了参加阅舰式的各**舰行列当中。虽然这只是两艘前无畏型军舰，但也要比清国水师的军舰强大得多。

    “富士”号和“八岛”号在参加完阅舰式之后，直接返回国内，直到这时，清国才发现，自己已经有十年没有再添购新的舰船了……

    ……

    整个世界终于迎来了新世纪的曙光，这已经是1900年3月。

    当朝阳刚刚从东方升起，将天空染成一片绚烂的红色时，清晨时那种令人舒爽的凉意便消失得无影无踪。春夏之交的维也纳空气湿热难当，更令人心烦的是在城高的道路上拥挤的汽车长龙。

    “滴……滴……”

    焦躁的司机在不停地按着喇叭催促着前面的车辆，车内那些需要上班赶点的工厂主或是大公司的高级管理人员则不时地看着手腕上的手表，一边在嘴里咒骂着维也纳万恶的交通状况，总之堵车几乎成为了他们每天生活中的一部分。

    1878年，奥托和戴勒姆、迈巴赫先生共同发明了世界上第一辆汽车，从此，汽车工业便开始进入了一个飞速发展的新阶段。

    在欧洲的其他国家里，当小汽车还是少数富人炫耀财富和地位的工具时，在奥地利和德意志帝国还有美洲的麦国，汽车已经逐渐开始成为中产阶层的普通代步工具，而卡车运输则成了许多平民的谋生工具。

    经过战后将近四十年的工业和经济飞速发展，在德意志和奥地利帝国，普通工人的收入增长了五倍，更是造就了将近一百万以上年收入超过3000克朗的中等收入家庭出来。现在帝国境内，已经拥有将近230万辆私人汽车，平均每八个家庭，即40个人就拥有一辆小汽车，这还不算数十万辆的卡车保有量。

    而在拥有260万人口的维也纳，私家汽车的保有量超过了10万辆，这座城市老旧的街道可无法容纳这么多的车辆，所以道路拥堵的情况几乎每时每刻都在发生。

    大规模流水线生产方式的出现让帝国内汽车制造的成本不幅降低，最低廉的史蒂夫特汽车和帝国标准汽车公司生产的大众汽车每辆的售价只有1270克朗，原来一直高高在上的戴姆勒梅塞德斯和奥托-迈巴赫王冠汽车的售价也降到了每辆3000克朗以下。而每年卡车的销售每年也超过了10万辆，越来越多的穷人发现，购买卡车跑运输是个不错的谋生之道，这一行虽然辛苦，但是收入绝对不会比那些工厂里的中层管理



三三、调令
    加强海军建设是必须的，只有这样才能保障帝国与殖民地之间海洋运输线的安全。

    另外汽车和拖拉机制造工业本身就是现在工业发展的支柱产业，德奥帝国不可能因为石油的原因而放弃发展，而且也唯有强大的汽车工业才能保证帝国能够建立起一支强大的机械化陆军出来。吴维并不想看到另一个世界中二战时期德意志帝国陆军还装备有大量马车的场景再现。

    正因为如此，他才会一直在扩大帝国内部五家重点汽车制造企业的规模，甚至还不断动用自己的资金投入到三家大型农业和重型工程机械制造企业当中。汽车工业的发展本身就是推动国内钢铁、冶金、橡胶、机械加工、电器和电子工业的一个主要动力，但是石油供应却有可能成为限制汽车工业发展的一个瓶颈！

    “……目前，国内的石油消费达到了每月47.3万吨，预计明年能会超过每月60万吨的需求，我们的石油供应主要依靠帝俄巴库石油公司、罗马尼亚石油公司、英国-波斯石油公司、墨西哥石油公司和三大麦国石油公司的进口，我们相信这次涨价行动是英、俄和麦国石油公司暗中联合的结果，其幕后甚至有这几国政府的影子，其目的就是割取我们经济发展的红利……”

    听着军事调查局局长舒伯特的汇报，一身海军常服的吴维沉默不语，在书房内来回踱着步。过了好一阵子，这才走到自己的亲信面前，抬起头来注视着他:“立即注册一家石油进出口公司，然后和俄国人取得联系，我们需要扩大巴库的石油生产规模，另外，在苏门答腊的巨港，嗯……这事我会亲自去和桑德斯先生说。”

    “是的，陛下，我马上就会安排下去。”舒伯特说道，军事调查局在帝国内部大多数官员和议员眼里简直比敌人还可恶，他们会监督、跟踪、窃听、窥探别人的**，让许多人都浑身不自在，帝国议会一直在削减给海军调查局的拨款，甚至不断有人提议其与帝国情报局进行合并。但是吴维却一直拒绝将军事调查局与帝国情报部门进行合并，由于拨款受限，实际上它大部分的经费都来自于维克多大公个人的资助。

    在听完吴维的指令后，舒伯特并没有立即离开。

    “皇储殿下，我们在普鲁士的工作开展得很顺利，贝特曼少校……”

    “是弗雷泽贝特曼先生，将军，我希望你能明白这一点，请忘记他曾经是您的下属这一事实吧。”吴维打断了舒伯特的报告，贝特曼所领导的德意志民族统一工人党在波美拉尼亚赢得了选举，他很快就会成为这个普鲁士第二大州的州长，而且很有可能被威廉二世国王任命为首相，“你们的行动不用我来决定，……但我相信你们的计划，就按你的思路去做吧。记住，我本人和这件事没有任何关系。”

    舒伯特管辖的陆军调查局一直在策划资助和收买普鲁士甚至是德意志邦国内部的一些党派领袖，意图通过他们来达到控制普鲁士和其它的德意志邦国，从而推动德意志帝国政令统一的目的。

    吴维知道他们的这份计划，但从来不过问计划的执行情况和进展，也不想听任何的汇报。

    这确实是件引火烧身的事情，如果这件事被象汉诺威、巴伐利亚这样的王国知道，有可能引发整个帝国的再次分裂。