神的游戏之我是星球的远大意志

第七百一十四章：环南疆（十）海民的辉煌
    2105年，奥迪发生的“奥利凯惨案”引发了随后的“鸟身斯陆战争”，作为奥迪的宗主国，奥斯陆卷入这场战争，然而这场战争却成为洛文王朝乃至整个奥斯陆衰落的开始，同时也是奥雷蒂亚崛起的开始。

    “鸟身斯陆战争”在2155年随着在奥斯陆首都基福塔签署的《基福塔和约》而结束，奥雷蒂亚也因此以鸟毛区而独立——1701年后改名为海岛区，并割走了奥斯陆的前后鸟首区。

    独立之初，奥雷蒂亚采取的是寡头共和制度，即由少数大贵族家族进行选举推选通天王进行统治的国家。

    奥雷蒂亚建国以后，将手头上的3个行省合并为两个行省，两个西梅德尔岛与鸟首半岛的南海岸组成海岛区，首都便确立在马纳诺多，至于前后鸟首区则被统合为一个行省，即新鸟首区。

    独立以后，奥雷蒂亚便与奥迪结盟，以对付还有一定实力的奥斯陆，此时奥雷蒂亚是以海岛国家而登上大陆，故实力较弱，因此与奥迪商谈对奥斯陆的分割时，在领土问题方面对奥迪退让了不少。

    可是2175年时，奥迪在没有与奥雷蒂亚商量的情况下，擅自与瑞英麦邱结盟以对付瑞英，这让奥雷蒂亚非常恼怒，因为这会让奥迪卷入与北方邻国的战争，无疑会导致奥雷蒂亚需要承担更多的压力，而奥迪显然拒绝在领土问题上做妥协。

    就与瑞英麦邱联盟问题，两国大吵了一架，最后还是奥雷蒂亚主动退让，没办法，此时奥雷蒂亚人占全国不足五分之一，只要奥迪愿意交换利益，许多当地奥迪人贵族肯定愿意提壶携浆以迎王师。

    尔后果然奥雷蒂亚的预料成了现实，奥斯陆与瑞英结成了战略同盟，因此在2214年爆发的“第六次瑞奥多战争”中，就形成瑞英麦邱、奥迪、奥雷蒂亚与瑞英、奥斯陆五国交战的局面。

    而奥雷蒂亚的担忧也成为现实，两线开战的奥迪将不少军队调到北方与瑞英交战，导致对奥斯陆的战争压力基本被奥雷蒂亚一国承担。

    “第六次瑞奥多战争”在2263年随着《马拉纳和约》而结束，奥斯陆将迪托区割让给奥迪，将卡斯区割让给奥雷蒂亚，这让卡斯区成了奥雷蒂亚的飞地，好在能通过海路连接，于是奥雷蒂亚也姑且捏着鼻子接受了。

    这次战争之后，奥雷蒂亚就解除了与奥迪的军事同盟，毕竟两国之间合作的实在是不愉快，再说了奥雷蒂亚担心奥斯陆被灭以后，自己就会成为奥迪的下一个目标，所以在奥迪地域保持均势就可以。

    既然奥雷蒂亚与奥迪闹崩，奥斯陆就凑了上来想要结盟，奥雷蒂亚这才不干啊，自己固然和奥迪闹得很不愉快，但是只要不和奥斯陆结盟，就还有和解的机会，要是和奥斯陆结盟以后，就真的是敌国的关系了。

    于是奥雷蒂亚就在奥迪与奥斯陆之间周游而维持均势，并与两国都有不少商业联系，这使得奥迪投鼠忌器，维持住了一段时间的和平。

    均势最后被奥斯陆本身所打破了，奥斯陆在2294年向多利安臣服，成为构建多利安“三臣一主体系”的一环，以确保自己国家的继续存在，而多利安排挤奥雷蒂亚商人激怒了奥雷蒂亚，于是奥雷蒂亚倒向奥迪。

    多利安野心勃勃的声称自己要通过构建“三臣一主体系”来为法克尤地域构建“多利安的和平”，可惜这个策略唯一的后果，就是同时激怒了奥迪地域和法克尤地域想要打破这个现状的国家，于是双方都联合了起来。

    奥迪地域这边联合起来的国家，有奥迪与奥雷蒂亚，法克尤地域那边联合起来的国家，则是法修姆与法萨，最后2340年爆发的“多利安战争”中，便是奥迪、奥雷蒂亚、法修姆、法萨与多利安、奥斯陆、法修姆的多瑙军镇、法修姆的法克尤军镇交战。

    “多利安战争”在2381年随着《第十五次图克和约》而结束，奥斯陆彻底亡国，奥迪与奥雷蒂亚南北瓜分了奥斯陆。

    而在战争之中，双方雇佣兵发生了“拉威事件”，由于争夺奥斯陆的领土而在拉威发生交战，最后奥斯陆与奥迪则达成了妥协，将格拉多索和安琥互相交换。

    奥雷蒂亚除了瓜分到奥斯陆的领土以外，还获得了扬尼斯湾的不少领土，因此当2400年到来之时，奥雷蒂亚人只占据全国人口的十分之一，多利安人和多迪人合起来也占据奥雷蒂亚人口的十分之一。

    此时奥雷蒂亚几乎掌控了奥迪地域所有合适的港口，而他为自己制定的下一个目标便是“制霸扬尼斯湾”，扬尼斯湾大部分港口都被奥雷蒂亚所掌控，奥雷蒂亚将其整合为海湾区，但是还有一些北部港口，即于立文区这些地区，仍然是属于多利安的国土。

    既然奥雷蒂亚下一个目标是多利安，而奥迪下一个目标是瑞英麦邱，于是两国便签署了互不侵犯条约而各自对敌。

    在和奥迪谈判的过程中，奥雷蒂亚开始构建反多利安同盟，于2403年与法萨结盟，这导致多利安与法修姆结盟，接着又在2414年将法安达穆拉拢进同盟中。

    另一方面奥雷蒂亚开始煽动多利安自治的于立文区与新特加军镇叛乱，正好这两个行省都是奥特加人控制的行省，无疑给了奥雷蒂亚可乘之机。

    最后，正是由于于立文区与新特加军镇的内乱导致多利安出兵平叛，给了奥雷蒂亚出兵的借口，于是



第七百一十五章：环南疆（十一）鸟身区
    加菲略王朝在2570年建立以后，便开始为了奥雷蒂亚的利益进行大幅度扩张，北边与奥麦多联手压制奥迪，东面则凭借庇护多利安为奥雷蒂亚获取更多的商业特权，但是这也让奥雷蒂亚深深卷入了法克尤地域的局势之中。

    随后最先是在2620年时，“第十五次阴影狩猎战争”爆发，奥雷蒂亚为了自己的商业特权，扶持奥特加结盟多利安，与法萨和法安达穆同盟发生了战争；随后又是2630年的“第七次瑞奥多战争”，奥雷蒂亚与奥麦多结盟和奥迪交战。

    “第七次瑞奥多战争”的过程优素福在讲奥麦多历史时叙述过了，先是奥雷蒂亚与奥麦多夹击奥迪，尔后变为奥雷蒂亚与奥麦多对奥迪的争夺。

    奥麦多依靠奥雷蒂亚需要分心法克尤地域，不断从奥雷蒂亚势力范围夺取利益，却又把持着度，不至于让自己成为奥雷蒂亚主攻的方向，面对奥麦多这种无赖行为，奥雷蒂亚只能捏着鼻子接受，因为一个比奥麦多更危险的敌人，已经在北方出现了。

    那就是悉伯，悉伯在“第二次琳娜战争”中迅猛的扩张与暴虐的手段，让所有南疆大陆诸国震惊，而奥雷蒂亚便是对此事最上心的国家，这才有了后来斯塔福特发明的“星堡”，遏制住悉伯的扩张。

    而正是为了需要遏制悉伯，再加上奥麦多把持着度，才让奥雷蒂亚勉为其难的接受了奥麦多的无耻行径，以便让奥麦多可以分出精力去关注北方以遏制悉伯。

    对于东边，奥雷蒂亚凭借神灵的庇护，得以派出使节穿越交战区，从法萨、法安达穆到了最东方的法尔达，调停法尔达与菲尼的战争，使得菲尼不至于北方遭受悉伯侵略的同时，南方还要被法尔达进攻。

    总之，如今“悉伯的和平”时代，离不开这个时候奥雷蒂亚同时进行两场战争，还要心忧整个南疆而做出一些未雨绸缪的举措，而也正是奥雷蒂亚的这些深谋远虑，使得神灵对奥雷蒂亚一些行为大开绿灯，敌国也不敢全力进攻奥雷蒂亚以免恶了神灵。

    因此最后奥雷蒂亚进行的两场战争，不能说完全胜利，但是至少奥雷蒂亚得到了战前没有的利益。

    2665年结束的“第十五次阴影狩猎战争”中，虽然多利安失去了两个行省，但是却成为奥雷蒂亚的商业庇护国，奥雷蒂亚获得了比以往更多的商业特权。

    2669年结束的“第七次瑞奥多战争”中，奥雷蒂亚也成功从奥迪夺取了拉赛区，并迫使奥迪成为自己的商业庇护国。

    这样一来，奥雷蒂亚就成为一个拥有7个行省、3个商业庇护国的区域强国，如果不是怪物般悉伯骤然崛起，奥雷蒂亚可以与法萨当之无愧的称为南疆最强国家。

    随后由于悉伯的威压南疆，让南疆大陆进入“悉伯的和平”时代，大体格局到两百多年后的今日都仍旧未变。

    优素福的《铁路旅行记》在奥利安铎之后，便进入奥雷蒂亚的国土，优素福首个到达的城市，便是新美达夏琪。

    新美达夏琪隶属于2753年正式设立的奥克米区，优素福在书中介绍，奥克米区这里在一百多年前，还只是一片只有奥克米人出没的沼泽地，奥克米区的名字也因此而来，直到奥雷蒂亚进行了辛勤的开发，才成为如今遍布星罗棋布城市的区域。

    而奥克米区还有一个荣誉，在三十多年前被评选为最和平的开拓区，这个荣誉只有3个行省拥有，2个在菲比博，一个就在奥雷蒂亚，之所以说是最和平，显然不是没有对蛮族的屠杀，而是因为没有卷入“天启战争”之中。

    写到这里的时候，优素福略带嘲讽的说道；“或许在如今的年轻人看来，没有被天启战争所波及的开拓行省是多么的不幸，没有其他行省那些耸人听闻的事迹与波澜壮阔的史诗，然而对于当时人来说，这却是最大的幸运。”

    而既然这座城市被称为“新美达夏琪”，那自然就有一个旧的美达夏琪，旧美达夏琪位于奥迪的齐马区，自从2263年取代拿齐西以后，便成为齐马区的第二处首府，以及奥迪历史上的第七个首都，至今八百余年都不曾变过。

    新美达夏琪南方铁路连接的，是奥克米区的首府，新玛诺纳多，旧玛诺纳多自然不必多言，是奥雷蒂亚建国以后的首都。

    而新玛诺纳多南方铁路连接的便是奥克米区的边境城市，新海西了，出了新海西就到了隶属于奥雷蒂亚的右翼区。

    “右翼区”，听到这个名字就可以知道它的古老，那是可以追溯到比乌王朝时代的古老，当左翼区、鸟身区、鸟毛区皆已经改名，鸟首区被拆分后又被合并为新鸟首区时，右翼区仍然保留这着从比乌王朝时代流传下来的古老称呼，这是和其可贵的一件事。

    不过作为古老的代价，那就是右翼区的行政区已经变得面目全非，当右翼区最初设立的时候，是只要在鸟身区东边的土地，皆被称之为右翼区，而右翼区第一个首府位于扬尼斯湾



第七百一十六章：环南疆（十二）国虽灭族仍存
    铁路到达埃里皮这里，又会转而往东南方转向，链接到的下一个城市，便是著名的古都比乌。

    比乌是奥迪建国的第一座城市，因此也是奥迪人的第一个首都，日后结束群雄时代的比乌家族便是以这座城市而闻名。

    而比乌也有其天然地利，盘侧的山脉名曰比乌山脉，在非常长的一段时间之中，比乌山脉都是分隔奥迪南北的分界线，日后南方贵族集团与北方贵族集团的分野，正是来自这座比乌山脉。

    只是日后由于南北贵族集团的成长，导致比乌山脉从核心地带变成了争夺地带，因此当北方集团压倒南方集团以后，比乌便在794年失去了其首都地位。

    时过境迁，斯陆王朝建立以后又在比乌设立了学院，这一度是奥迪最辉煌的学院，可是等奥迪分裂出奥斯陆与奥特加以后，比乌再次成为边界城市，因此承载了许多辉煌的学院也被内迁到奥斯陆确立的新首都。

    当优素福到达比乌的时候，这座城市已经褪去了他过往的辉煌，不过还留下浓厚的历史痕迹，已然无用的古老要塞依旧屹立在这座山脉的隘口之处，布满青苔的墙壁见证着昔日的血战，任凭优素福这群后人凭吊。

    走过比乌的要塞，到了南方的奥罗拉德，奥罗拉德是如今新鸟首区的首府，1445年将鸟首区拆分成前后两个鸟首区时，奥罗拉德又是前鸟首区的首府，直到1581年时才被奥巴尼尔给取代。

    历史上在奥迪的斯陆王朝建立以后，作为斯陆王朝起家的地方在1110年取代基福塔成为奥迪的第三个首都，又在1437年成为奥斯陆的第一个首都。

    奥罗拉德南方铁路所链接的城市，是与其名字相似的奥巴尼尔，历史上奥巴尼尔也多次与奥迪争夺首府或首都地位。

    1581年的时候，奥巴尼尔取代奥罗拉德成为前鸟首区的第二处首府，以及奥斯陆的第二个首都，直到1807年以后首都地位才被基福塔取代，等到2155年前后鸟首区合并为新鸟首区的时候，奥巴尼尔又是新鸟首区的首府，到了2263年才被奥巴尼尔个取代。

    其实优素福如今到的奥巴尼尔，并不完全是历史上那个作为首都的奥巴尼尔，历史上那个奥巴尼尔已经因为被拆迁，如今沦落成一个小村庄了，17世纪的时候奥斯陆曾经对奥巴尼尔进行过改造，将奥巴尼尔拆分成两个地区，现在这个奥巴尼尔是拆分后的产物。

    当做着铁车往东南方向行驶时，优素福可以路过最初的奥巴尼尔，他还特地下车去参观了这个如今名声不显的小村庄，发现不少旧奥巴尼尔的遗迹。

    铁车继续前进，就到了东奥巴尼尔，这座城市便是昔日奥巴尼尔拆迁后的新城市，由于这座城市离原来的奥巴尼尔比较远，所以没有继承奥巴尼尔的称呼，这也难怪，这座东奥巴尼尔已经是临海城市了。

    当初拆迁奥巴尼尔的时候，奥斯陆还有一个策划，那就是更好的与白恩泰岛的势力相连接，东奥巴尼尔正是因为这个考虑，被迁徙到了鸟首半岛的东海岸，随后成为与白恩泰岛交流的重要港口，到如今也相当发达。

    东奥巴尼尔的铁路向西南延伸，就到了海岛区的首府，奥雷蒂亚建国至今唯一的首都，玛纳若多。

    说实在的，玛纳若多作为首都的地理位置非常不好，他北部是一望无际的平原，敌军要是从北方过来的话根本无险可守，直接就会被扑到玛纳若多的城下。

    这也是奥雷蒂亚一直向北扩张的原因，无险可守的玛纳若多给了奥雷蒂亚一种危机感，既然无法改变首都的地理，那就只能将首都之外的格局经营成铜墙铁壁，所以当初奥雷蒂亚独立的时候，不惜一切代价要得到比乌，就是为了得到北方的屏障。

    因此这也让奥雷蒂亚建国初期的战略局势相当糟糕，只要奥斯陆可以突破比乌到奥罗拉德这一条狭窄的走廊，之后便是一马平川的平原，到了那时候奥雷蒂亚除了退守海岛以外，就没有其他的出路了。

    然而可惜的是，奥雷蒂亚建国至今七百余年，还没有任何一个国家突破奥罗拉德进入奥雷蒂亚的腹心，反而倒是奥雷蒂亚一路向北、向东，将自己经营成奥迪地域第一强国。

    玛纳若多这个位于鸟首半岛的城市之所以被奥雷蒂亚选定为海岛区的首府，是因为他是连接两座西梅德尔岛交流最为方便的枢纽，整个海岛区一共8个主城，4个在岛上，4个在大陆的南海岸上，玛纳若多无疑是当之无愧的枢纽，因此也成为奥雷蒂亚的首都。

    当浏览完玛纳若多以后，优素福就必须返程了，只有折返一段路程，才能做到环南疆航行一圈。

    因此优素福在玛纳若多坐上返程的火车，途经东奥巴尼尔、奥巴尼尔、奥罗拉德、比乌、埃里皮、基福塔、基多莱斯克、亚古、玛纳西卡、贝车而又回



第七百一十七章：环南疆（十三）两域之间
    离开奥特加的首都海西而乘坐铁路继续向东，下一个到达的城市名叫提多悉，这是在于立文王朝时代才兴起的新兴城市，不过即便是于立文王朝时代才兴起的城市，至今也有一千多年的历史了。

    提多悉是三处铁路交汇的地方，东西铁路大动脉在提多悉这里交汇，从海西自西向东经过提多悉到达塞尤拉，此外南北铁路大动脉也会从北方的塞尔韩南下到达提多悉，从塞尔韩启程一直往北的话，可以到达四处铁路交汇的纽约曼多。

    而塞尤拉位于提多悉的东方，是铁路经过的下一个城市，也坐落在扬尼斯湾的港口上，是遥远时代奥特加在于立文王朝时代沿着扬尼斯湾进行殖民时留下的产物，比提多悉晚兴起一些，而和提多悉一样，自从建城以后始终隶属于于立文区的管辖范畴。

    到塞尤拉以后，铁路就会从东往南偏斜，离开于立文区而进入新特加军镇，经过的第一个军镇是格奇亚伟。

    经过对扬尼斯湾数百年来的探索，当时右翼区逐渐意识到在尼娜坎半岛的对岸，似乎也有一个很近的半岛，只不过土地较为贫瘠。

    等奥特加的于立文王朝取代特加王朝以后，于立文王朝将特加家族拆分，嫡系软禁在首都中，拆分出来的支系则四处流放到当时奥特加的各个边疆，而其中有一支支系则别出心裁的被流放到了那个对奥特加还略显陌生的半岛。