大宋好官人

    张正书露出了獠牙，这才是他需要的东西。

    诚然，官营养马场很弱鸡，甚至能把马养死。但是，官营养马场最值钱的，就是那地了。要知道，超过几百顷的草地，也就只有官营养马场有了。张正书想搞大牧场，必须要有上好的草地才行。不然的话，仅凭零零散散的几个百亩地的养马场，还真的搞不起养马产业化来。

    再一个，张正书也是瞧不得这官营资产在缩水。甚至，张正书动了心思盘下来:“要不这样，官家，我也不占朝廷便宜，我可以和朝廷签署十年租借协议，每年给租凭费用。反正朝廷也是在亏钱，不如给我干一阵子，说不定还能盈利……”

    其实，随着赵煦严打贪官，养马场已经有起色了。

    只不过，因为官营养马场是历史遗留问题，所以起色并不大罢了。

    赵煦被张正书画的饼蒙蔽了双眼，想了想也就答应了下来。

    算起来，这官营养马场，还算得上是皇帝的产业。因为官家用马，全都是从这官营养马场里养出来的。只不过这官营养马场是用国库的钱养马，再给皇帝享用罢了。

    张正书和赵煦敲定了一年五千贯的租凭费用，一租就是十年。而且不是空口无凭的，赵煦亲自拟了圣旨，交由中书舍人审批，走了一系列流程，已经成了法定的事实。除非张正书破产，不然的话，他没养出一万匹战马，没能一年给五千贯钱给朝廷，那都是欺君。

    欺君之罪，是要杀头的！

    不得不说，这一回，张正书玩了一把大的。好在，张正书已经打通了女真人这条线。女真人为了获得茶叶丝绸什么的，卖马算什么更何况，这种不起眼的蒙古马，女真人也是瞧不上的。当然了，弄这种蒙古马糊弄宋人，还能卖钱换茶叶，换粮食，换丝绸，这些女真人干不干那肯定干啊，傻子才不干！

    这正好，张正书这么一压价，从母马公马到小马，一个不落全要了。

    再拾掇拾掇好“飞蛟船”，一船能运个几十匹马回来。实在不行，还能就近在济州岛上养马。反正这会济州岛也是个荒岛，是个天然的养马场。

    反正不管怎么样，只要把所有手段使出来，养几万匹马跟玩似的。

    再说了，这养马也不是不赚钱，张正书又不会只买




第九百二十一章：御街改造好了
    这京兆府期间，张正书还忙里抽闲，携曾瑾菡游了一遍长安城。

    这时候的长安城，已经不复唐朝时的繁华了。

    历史的痕迹还在，只是战火把这座唐朝时世界第一大城市给摧毁得七七八八了，只剩下一些城墙。至于唐朝的大明宫，也早就毁在了战火之中。现在的长安城，都是后来的建筑。虽然在张正书看来还是古色古香，可到底是在宋朝，已经没有了唐朝恢宏大气建筑的风采。

    不过，因为长安城毁于战火，所以坊市界限得以打破，长安城也还是数得着的大城市，繁荣程度不输汴梁城。

    只不过由于城郭小了点，容纳的人口不算太多，张正书粗略估算，也就只有三十万人左右。即便是这样，长安城里还是非常拥挤的。

    游玩了两天，张正书在曾瑾菡的催促下，才登上四轮马车，踏上了回汴梁城的路程。

    再走了五天，才堪堪回到汴梁城。

    没办法，这官道太过崎岖，坐四轮马车都觉得颠簸得慌。五天能回到，已经很不错了。

    正因为从汉朝起，历朝历代都不重视修路，所以越是到王朝末期，政令就越是难以下达到其他城市。这样的行政效率，再加上日益臃肿的官僚机构，想不灭亡都难。路通才能政通人和，可惜这道理除了秦朝，就没有一个朝代明白。但信奉法家的秦朝，因为种种原因，各种优秀的制度都不曾传承下来，真的是太可惜了。

    不过张正书也知道，这都是因为法家太超前了。

    有道是领先半步是天才，领先太多那就是疯子。而很不幸，法家都是疯子，从申不害到商鞅，都是一群疯子。也正是这一群疯子，早就了先秦波澜壮阔的历史，中国才能有这么多可以借鉴的事例。只是，历史给人最大的教训，就是从来不会从历史汲取教训。秦朝的灭亡，很多人只看到了不好的一面，好的东西，也都抛弃了。比如秦直道，秦驰道，那都是极好极好的，秦直道一直到正史上的清朝都还在使用，可见秦朝的工程有多厉害了。

    还有标准化生产的作坊，各种黑科技……秦朝的精华，都没有被继承下来。

    张正书叹了口气，如果是个人修路的话，怕是穷尽张家的财富，都未必能修得了从开封府到京兆府的水泥路。修路这东西，果然还是要国家出手才行。偏生宋朝，或者说那些自诩为精英的文官，并没有这个认识。张正书觉得，如果道路畅通的话，宋朝的经济肯定还能再上一个台阶的！

    别的不说，单单是南北货物的交流，都大大节约了时间。如果是京兆府到开封府修了水泥路，何须五天才到怕是三天就能到了。

    不过好消息是，御街的改造已经完成了，而且饱受好评。

    没办法啊，这御街平日里不止是皇帝走，毕竟宋朝皇帝也没那么霸道，官员也是经常走的。如今的官员都阔气了，嫌骑马碍事，都坐上了马车。当然，他们不敢去购置四轮马车，只是买了普通的马车。

    这普通的马车，真的没啥技术含量，除了能转、能走之外，全身上下都是毛病。

    只不过嘛，这坐马车比骑马好的地方在于，骑马屁股硌得疼，而坐马车能坐在厚厚的垫子上，倒也舒服了一点。但是，马车走在汴梁城



第九百二十二章：修路
    想想看，这但凡是家中有点余钱的，谁肯认低人一等啊哪怕是咬牙，都要修路，都要让自己不输旁人。

    甚至一些阔绰一点的，把整条路都包了下来。

    为啥

    因为张正书出了一个蔫坏蔫坏的主意，谁出钱修路的，他还在路旁用水泥竖起一个小小的路牌，上面刻有修路者的名字。要是这条路没名字，甚至你还有命名权！这下不得了了，要知道竖起碑文，那是流芳千古的美事，即便先前不动心的人，都动心了，甚至为了一段路都要争得不可开交。

    汴梁城中的道路，纷纷被商贾、富绅、土豪给佔去了，就为了在路牌上留下自己的名字。

    张正书还得出动人来调节纠纷，甚至还主动给他们献计:“这开封府到大名府的路，可没人捐献啊！你瞧瞧，这么长一段路，抖出去多威风还有啊，这到底是官道，官道上来往的都是大人物……”

    这话都没说完呢，人家就一挥手:“嘿，钱算甚么，我修个十里的！说好了，路牌得大些……”

    张正书最大的优点，就是收钱办事，绝不含糊。

    要是张正书自个修路，怕是掏个家底乾净，都没有多少人承他的情，反而会觉得这人是冤大头。最多嘛，就是夸这路修得好，马车走得平稳，人走得舒服罢了。这就是为什么俗话说“修桥补路无尸骸，杀人放火金腰带”了，这修桥补路的，谁知道是你修补的啊

    要是你做点好事就留名，那只能说你这人不是真好人，是假好人。要是真好人，做好事咋就能留名呢很强盗的逻辑对不对可人家就是这么想的，你是好人，我就合该占你便宜。你修桥补路，我用了，不说谢，也不需要知道修桥补路的人是谁。说不定呐，还得啐两声:“呸，哪个缺德的家伙修的桥，这么窄，万一我掉下河里咋办呢这路也是，都是坑洼，要是摔着了，修路的人不得赔钱才行！”

    瞧见没，就是这么个心态。

    而且，是大部分的人心态，不是小部分人的心态。

    张正书却愣是把这个给改了，只用了一个“炫富”的噱头，就把修路的事，变成了炫富、光荣、留名千古……反正啊，就是好事，别人都念着你的好。谁的钱也不是大风刮来的不是，修路可以，但钱丢进水里都能听个响，万一修路别人不待见不说，还天天骂你，那干嘛还修路啊

    这会不一样，张正书的手段多着哩。

    你瞧这路牌，刻上去的，谁都抹不掉，做不了假，这样扬名的大好事，富贾、乡绅能拒绝吗肯定是无法拒绝的。而且，上面还写明了这人捐钱多少，修了多长的路，这都是财力的象徵啊！

    再加上张正书暗中派人去宣扬，这修路就是做好事，做好事自然是得神明庇佑的。宋人都很信鬼神，有了多种暗示，还能确立社会地位，这种好事岂能不趋之若鹜，蜂拥而上

    就连张正书都没想到，宋朝的有钱人居然这么多。

    不到一个月，开封府到大名府的路，都有人捐了。甚至有人想捐钱修路，都赶不上趟了。没办法，张正书“不得已”开启了从开封府到京兆府的修路工程，一下就得到了半程路程的捐赠钱银。

    最让张正书欣慰的是，修路最大的好处，是带动了就业。

    开封府最多什么

    流民，而且是有力气的流民。这些流民，大多是在三十多岁以上，身体还算健壮，但就是达不到禁军的要求，所以没有被强征入伍，只能在开封府周遭混饭吃的。最多的行当，是做挑夫。

    可做挑夫



第九百二十三章：交通基础建设
    赵煦精明了起来，文官们就辛苦了。

    说实话，这些文官已经过了太多的好日子了，可以说宋朝的公务员是历朝历代最轻松，最自在的，最享受的。上班点个卯，下班花天酒地都没人管你。工作丢给胥吏去做，自己高兴了就抠脚丫写奏疏骂人，不高兴了也抠脚丫写奏疏骂人，反正不用担心因为言行而丢了性命，最多不就是流放嘛！但现在不行了，赵煦把任务分配到个人，不问过程，就问结果。而且，考核的时候还要说出个子丑寅午来。

    这不是要了这些文官的亲命了嘛，他们懂什么具体操作啊还别说，这种尸位素餐的官，在宋朝居然是占了大多数的。

    换句话说，就是根本啥都不懂。

    户部的官，不懂算账；工部的官，连工具都分不清；兵部的官，一点军事常识都没有；户部的官，连户籍怎么管理都不知道；倒是礼部和吏部这两个嘴秃噜就说串的衙门，这些文官最得心应手了。别怀疑，宋朝的文官就是这样的，最想去的衙门就是礼部和吏部，要不就是次一等的户部。

    吏部的油水多，礼部可以混名声，而户部捞钱需要专业技能……

    现在统统都没有了，赵煦盯得太紧太紧。

    这不，宋朝的文官都叫苦连天起来。

    可怜那些都四五十岁的文官，还要低头去向胥吏请教，这场面多可乐啊！

    这些文官还不能有怨言，只能把气撒向了始作俑者——张正书。

    要不是张正书戳穿了这个泡沫，他们文官不知道过得多么舒适惬意。拿着全大宋最高的工资，上班就是喝茶、看闲书，下班了回家胡天胡地。哪里像现在这样，工作不仅要全程盯着，还要自己了解整个工作流程，甚至技能还要比胥吏好，这不是使唤死人么！

    赵煦却很满意，因为大宋的行政效率陡然加快了很多。这不，张正书偷懒，赵煦都不追究了。

    “朕问你，你是不是集资过二十万贯了”

    赵煦一脸揶揄地看着张正书，就想看看他的反应。

    “哟，官家你的消息可真灵通……”张正书连忙奉承了一句。

    赵煦虎着脸:“朕能不灵通么，你弄得满城风雨的，现在百姓出个门，都要挤一挤了！”

    这是实话，因为全城都在半封闭修路，所以道路变窄的汴梁城顿时变得拥挤不堪了。还有占道经营的小摊小贩，都不得不到郊外去摆摊了。这样的情况，民怨颇多，赵煦还能不知道吗

    “这只是暂时的，暂时的……”张正书连忙解释道，“最多也就两个月的时间嘛，忍一忍就过去了。”

    “你到底想做甚么！”

    赵煦没好气地说道，“有你这么乱来的么！”

    “这不是乱来啊……”

    不得已，张正书才说道:“我这是提高大宋的行政效率，让政令下达到全国，甚至深入乡村……”

    “嗯！”

    赵煦被这么一个蛋糕唬住了，

    怔怔地说道:“你是说，皇权下乡！”

    这可是很难做到的事，即便在后世，上有政策下有对策，阳奉阴违那也是常事。要不然，也不会有那么多村支书胡作非为了。皇权下乡，说起来简单，实际上做起来太难太难。恐怕也只有秦国，没错，就是战国时的秦国，才能真正意义上做到了



第九百二十四章：或许还有救
    等军队赶到战场，就只能收拾战场了。5∞八5∞八5∞读5∞书，←o≈

    赵煦心潮有点澎湃了:“如果大宋也修这驰道呢”

    “也不是不能修。”

    张正书想了想，“用水泥做轨道，再重新设计马车，是绝对能行的……”

    为啥不用钢轨呢简单啊，这年头钢材贵啊，而且也能卖钱。一旦有居心不良的人，或者活不下去了，把铁轨扒拉了拿去卖钱，这会就该哭了。这铁轨的维护也麻烦，再加上宋朝的钢铁质量也不过关，所以铁轨一事暂且不考虑了。之所以用水泥，是因为水泥可以用模具制造出想要形状来，还能批量标准化生产。

    再说了，水泥轨道也足够应付马车了。

    当然了，如果日后发明出蒸汽火车来，还是要上铁轨的。只不过那会，运力加大，利润也加大了。那会，张正书就有钱养一群养护人，给铁轨进行养护了。到那会，怕是才能上铁轨。

    “那赶紧做啊！”

    赵煦也急了，他太明白“兵贵神速”的道理了，可大宋的军队全是步兵，想要加快速度，那也不行啊！

    “钱呢”

    张正书倒是很清醒，笑呵呵地看着赵煦，“一里驰道，可是比一里水泥路要贵得多的，谁花钱做这事再说了，我也还需要实验实验，才能拿出最佳方案来。这事，急不来啊……”也对，想一两年就把交通基础设施给完善了那是癡人说梦罢了。看看后世的中国，也是整整用了两代人的时间，才建起让全世界瞩目交通成就。》八》八》读》书，∞o

    宋朝比后世中国的科技弱太多了，工程能力也弱得太多，怕是用几十年，都未必建设得成几条“国道”。国道尚且如此，更别说驰道了。所以说，秦朝的成就就是奇蹟式的。只不过，这种奇蹟是好大喜功一样的奇蹟，不顾百姓死活的奇蹟，怪不得百姓要起来反kang bao秦了。

    就好像京杭大运河一样，杨广一样是做了一件利在千秋的好事。可在当时看来，这完全是不顾百姓死活的。也难怪隋朝和秦朝那么像了，都是二世而亡。

    大宋自然不能这么做，所以已经取消劳役制度的宋朝想要搞大工程那就非常费钱费粮了。

    这也是为啥宋朝基本没啥大工程的缘故，不赚钱不说，还花费那么大，傻子才做啊！

    再加上宋朝已经冗兵冗费冗官了，国库差点没见底，这地主家也没余粮，怎么干大工程！要不是赵煦“抄了”那么大贪官、赃官的家，怕是赵煦也没钱再建造一个新城的。连建造一座城池都算大工程的宋朝，怎么可能建设道路还是最费钱的驰道