航空崛起

    现在造车技术方面的问题，对大鹏汽车来说，就不是问题，因为林鹏这个重生人士还带有特殊的能力，无论他想把什么车的技术搞到手，都是简单得不能再简单，只要到4s店里去看一下，甚至都不用试驾就能搞定了。

    当然现在林鹏也知道，很多事情不能操之过急，哪怕他弄一大堆汽车的技术过来，大鹏汽车也消化不了，现在大鹏汽车最重要的就是要在车市上一炮打响。

    而大鹏汽车第一款车型，中型轿跑suv凌动lx就是承担这个重任的车型，林鹏对这款车也是寄予了很大的希望，当然他相信凭借着超前的高颜值外观内饰，再加上宝马的技术，这款车必定会引起市场的轰动，不说成为销量支柱，但是成为大鹏汽车的开山之作是完全没问题。

    真正的销量支柱，则要交给接下来开发的中端品牌领派去完成了，一款紧凑型suv一款紧凑型轿车。

    当然这两款车会共用一个平台，技术来源当然还是林鹏去获取优秀的车型技术了，现在林鹏倒是盯上了一个目标，那就是大众的pq5平台。

    要知道大众pq5平台也是在这个时代非常优秀的一个平台，在这个平台上诞生了好几款经典车型，比如说高尔夫五代，大众速腾，奥迪a，以及在明年就会亮相的大众途观suv。

    要知道大众途观，在中国市场上那真是合资suv里面的顶尖高手之一了，也代表了德系车的品质，这款车在与日系车本田rv的pk中也是互有胜负，可谓一时瑜亮了。

    长骋汽车逆向本田rv开发出来的h6，成为了中国乘用车市场上的suv扛把子，而林鹏现在就希望能够用大众pq5平台技术，打造的大鹏汽车中端品牌领派第一款suv就成为新的国产suv霸主。

    当然大众pq5平台不仅仅可以打造suv，而且还能打造轿车，所以领派第一款紧凑型轿车，也可以基于大众pq5平台技术打造出来，有大众技术的支撑，这样的两款中端车，品质自然不会差，也符合它国产中端品牌的定位。

    当然大鹏汽车打造出来的紧凑型轿车和suv，那肯定会比大众速腾，奥迪a以及大众途观便宜，性价比高得多了。

    大众pq5平台，是大众汽车于200年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。

    这一款平台比起一九九八年面世的pq4平台就更加的优秀了，毕竟pq4平台为前麦弗逊式悬架和后拖臂半独立式悬挂。光是看这个底盘悬挂结构就要落后pq5不少。

    正因为如此，pq4平台出来的宝来，就比pq5平台打造的速腾要低那么一点，比奥迪a就更不用说了。

    大鹏汽车如果有了这样一个好的汽车平台，那么还可以慢慢的打磨，开发出更多的车型，因为一个汽车平台，所打造的不同车型，是可以共线生产的，就像奥迪a和高尔夫，就是在一条生产线上生产。

    这是因为它们大量采用同样的零部件，相似的底盘和车身结构，生产工艺就更不用说了，基本上是一样的，甚至发动机和变速箱有的都是一样，当然发动机和变速箱也是可以很方便的更换。

    大众途观确实是一款很不错的城市suv，不过它也有不完美的地方，比如说车身尺寸偏小，因而空间也不够大，再有一个就是它早期用6at，但后来采用了双离合变速箱，会出现一些问题，比如说低速顿挫，可靠性的问题。

    所以大鹏汽车打造的第一款紧凑型suv肯定就要改掉大众途观的缺陷，第一个就是要更大的车身，以获取更大的乘坐空间，当然还有一点就是必须要采用平顺性非常好的6at变速箱，这一点不能变。

    在早期没有开发出自己的6at变速箱时，大鹏汽车当然可以采购国外的优秀at变速箱，比如爱信精机的，现代派沃泰的都不错，也适合中端车用。

    毕竟各大整车厂家，都会全世界采购发动机变速箱，这也是很正常的。

    不过在林鹏看来，大众途观刚推出的时候，采用的发动机还是18t加20t两款，但对于这样的一款紧凑型suv来说，用15t加20t或者更合适。15t可以拉低售价，并且有更好的燃油经济性，适合那些普通家庭，有条件的可以上20t。

    途观作为一款紧凑型suv，在身材方面确实就显得小了一点，这也是它最大的外观上的问题，毕竟才1809米的宽度，这是小型suv的一个尺寸参数了，长度也今世短了一些，仅仅只有45米出头。

    而林鹏给大鹏汽车第一款紧凑型suv定位的身材是在46到465米，宽度185米到186米，轴距当然要达到27米才够。这样一来，不仅仅在车身长度和宽度，还有在轴距方面就全面超过h6，rv以及途观了。




第四百四十四章 大鹏汽车就是要终结合资品牌的垄断
    而林鹏当然很清楚，在这个城市suv发展的初期，只要是suv就不愁卖，更不要说是性价比很高的中端suv了。

    毕竟rv也好，大众途观也好，这些合资suv动辄就是二三十万的售价，而且像rv这样的车还要加价卖，可见这个时候suv有多好卖。

    而大鹏汽车第一款紧凑型suv却定位于十五万左右，凭借更大的尺寸，更好的底盘技术，它没有理由火不起来。

    毕竟像途观这种小一号的suv都要卖二三十万，用一半的价钱却可以买一辆相同平台技术的国产suv，并且这个suv还有更大的空间，更霸气好看的外观，相信很多人都会做出正确选择。

    毕竟在外观方面，林鹏随便借鉴几个后来的热销suv就可以碾压这个时候的几款热销suv外观设计。

    比如后来很火的荣威rx5外观设计就非常好，甚至是众太t500都还不错，比途观rv都要好看多了。

    在中国，大部分的消费者买车，几乎都是首先看颜值，只要颜值高，那就具备了火起来的条件，再加上好的技术和品质，那绝对是能够一直火下去的。

    至于紧凑型轿车，要让它火起来，难度就相对要大得多了，毕竟在轿车领域，自主品牌一直都没有能够起来，被合资品牌全面压制了。

    当然最主要的原因，还是合资品牌轿车价格非常低，并且在品牌方面，在质量口碑方面都是非常不错的，而国产轿车就要差得远了，很多国产轿车都有品质方面的问题，而且价格方面并没有什么优势，所以卖不好也是非常正常的，试想只要是一个正常的消费者，如果不谈爱国什么的，两款同样的轿车，一个合资一个国产，价钱一样，那消费者肯定会选择更加可靠，并且品牌也不错的合资品牌了。

    而在suv领域则是不同，因为合资品牌的suv都太贵了，品牌溢价高，同级的合资suv那是高高在上，比国产suv贵了一倍不止。

    当然与同平台的轿车相比，合资suv也是贵了太多，就比如说大众途观，它的售价达到二十多万，甚至三十万，但是同平台的速腾呢，也就十几万，两者相差一倍的价格，但却是一个平台的产物。

    也就是说在底盘基本相同的情况下，途观这个价格确实是利润空间太大了，因而对消费者来说，就是不太友好的，换句话说就是宰客。

    但是没办法啊，消费者还是愿意买，因为合资suv的产品力确实比同级国产suv要出色得多，要怪那也只能怪国产汽车不争气啊。

    所以现在大鹏汽车就想为国产汽车争一口气，不走寻常路，就要走中高端路线，打破合资品牌在中高端领域的垄断和高利润。

    当然只是在suv领域做成功，打败合资suv还不算全面的突破，必须还得在轿车领域也打破合资品牌的垄断，大鹏汽车才能算是真正的实现了打破合资品牌的目标。

    也因为如此，林鹏在脑海里面，其实已经勾画好了大鹏汽车第一款紧凑型轿车的蓝图。

    首先它也是基于大众pq5平台而来的，所以在底盘技术方面，可以说是和速腾啊，奥迪a看齐的，那么要取得优势就必须要有一个出色的外观内饰，这一点对林鹏来说也没问题。

    再一个就是在车身上面下功夫了，必须要满足国人爱大的特点，所以林鹏已经大概规划好了，大鹏汽车第一款紧凑型轿车，车长也是控制在465米左右，轴距同样也是27米，车宽182米左右。

    这样一来，这款紧凑型轿车就比大众速腾这一类的合资轿车有了很大的优势，毕竟大众速腾就算是2009款也只有454米的长度，176米的宽度，至于在轴距方面则更是非常的弱，仅仅258米的轴距，如果只看轴距的话，大众速腾仅仅与小型轿车相当。

    轴距短，车身短，带来的结果自然就是乘坐空间比较小，特别是在后排，腿部空间会非常的小。

    这样的车型在国外没有问题，因为国外比如欧洲由于经济比较发达，所以大部分的家庭都不止一辆车，后排坐人的时候非常少，因此相对来说欧洲也好国也好，都不是很重视车内空间的，相反他们更注重操控性，所以家用车的轴距通常都比较小。

    因为轴距小的车，自然就更加的灵活，转弯半径也小了，操控性也更强。

    但是在中国这个就不是很适合了，毕竟国情不同，中国人买车那就是要图一个大空间，毕竟一辆小轿车坐满人的情况都是比较多的。

    所以大鹏汽车只要切中了国人的喜好点，那么推出一款轴距非常大，车内空间也比同级对手强，外观内饰也大大超过合资品牌的国产紧凑型轿车，火起来的可能性就非常大了。

    当然定价也要合理才行，而大鹏汽车的领派走的是中端路线，所以价格也不能太便宜，自然还要与那些自主品牌紧凑型轿车拉开距离，正好就切中在自主品牌轿车与合资品牌中间，那就是最好的定价。

    比如速腾卖1万到18万，奇瑞a卖7万到10万，那么领派紧凑型轿车可以卖10到15万，这是完全没问题的，因为领派紧凑型轿车在空间和外观，尺寸方面是全面碾压这两款车的，甚至它们都可以不算同级竞争对手。

    在这个时代，那些合资品牌也好，自主品牌也好，似乎都没有意识到大空间有多重要。

    正好大鹏汽车就能够满足国人的需求，那么又何愁卖不好呢

    林鹏又道：“我想等我们的凌动和领派三款车做出来以后，也应该要用实力来证明它们的性能，我想到时候咱们可以去征战汽车拉力赛，这是一个很好的办法，虽然花的钱可能也不少，但是这个投入是值得的。”

    林东一听就乐道：“好啊，汽车拉力赛这个有意思，我也了解过了，确实比较烧钱，但是我觉得也值得，只要我们上市成功，融到足够的资金，这些都不是问题。”

    林鹏当然记得长骋汽车就是在二零一零年开始参加喀尔拉力赛，并且连续五届参赛，又连续两个赛季获得第六名，这也是中国车队的历史最好成绩了。



第四百四十五章 酒吧捡了一个车模
    林鹏当然希望大鹏汽车可以比长骋汽车做得更好，如果能够闯进前三，那就非常不错了。

    作为一款性能版的轿跑suv，大鹏汽车凌动lx经过一定的改装，当然是非常的有实力，到国际汽车拉力赛上去征战，也可以证明大鹏汽车的技术实力，这就是大鹏汽车在做起来之后，需要开展的大事之一。

    当然参加国际汽车拉力赛，投入也非常大，都是经亿计，就好比哈佛车队，每年都要花上亿的资金去参加达喀尔拉力赛，特别是对那些出口车型来说，更是需要参加国际汽车拉力赛。

    因为参加达喀尔国际汽车拉力赛，带来的商业价值是非常大的，它可是和足球世界杯，以及f1方程式赛车能相提并论的世界三大顶级赛事。

    当然再过几年，国内也会有自主的汽车拉力赛，作为一家未来的一线品牌车企，大鹏汽车自然也是必须要参加这些拉力赛的。

    达喀尔拉力赛对国民轿车的技术推动作用并不大，但是中国自主创办的，在国际汽联注册的中国越野拉力赛，却是非常好的，因为达喀尔拉力赛虽然深受众多爱好者追捧，但自2012年央视退出实况转播后，国内传播力度急剧萎缩，而中国越野拉力赛却越来越受到国内车迷的关注。

    最近林东也是忙坏了，为了大鹏汽车他也付出了很多心血，特别是现在大鹏汽车要赴港上市，需要做的工作非常多。

    林东也知道，梦想是要有的，但是也不能亏待自己呀，毕竟现在他已经成为了一个非常有钱的钻石王老五，那是有很多美女想倒贴上来的，不过林东还没有找到自己喜欢的。

    有时候林东就会在累了一天之后，去泡酒吧放松一下，毕竟他现在单身，没有任何的牵绊。

    今天晚上，林东来到了他常去的一家酒吧，点了一杯酒，林东就坐在吧台边上，看着酒吧里面的男男女女，来这里的都市白领，都是为了释放工作中的巨大压力，当然也有来那啥的。

    希安的确是一个美女如云的地方，所以在酒吧里面，经常可以看到美女。

    并不是所有到酒吧来的美女，都是坏女孩，其实这里面更多的是那些来放松的正经都市白领。

    当然林东作为一个正常的男人，有时候遇到看得顺眼的，也不会拒绝发生点什么。

    酒吧里面，灯光忽然暗了下来，接着一阵劲爆的音乐就响了起来，各种镭射激光就把酒吧给摇晃起来了，人们纷纷冲向舞池，开始扭了起来。

    不过林东并没有跟着上去，他更喜欢做一个欣赏者。

    一边喝着酒，林东一边享受着这难得的轻松。

    也不知道过了多久，音乐结束了，灯光又亮了起来，人们纷纷回到了座位上，这就是都市的夜生活。

    林东的目光，忽然在一个人身上停留住了。

    因为这是一个很好看的年轻女子，林东也不禁被她吸引了。

    而那个女子，或者是因为林东的注视，她竟然转过身，向林东瞟来。

    林东心想这个女人的真是好，脸也没得说，虽然隔着十几米远，但是很显然他能够判断出来，这个女子至少有一米七五的身高，甚至还要高一点。

    林东便冲着这个女子微微一笑，而令他没有想到的是，这个女子竟然朝他走了过来。

    林东心想不会吧，就这样也行

    当然也许是自己腰间吊着的宝马x6的车钥匙吸引了对方也说不定，林东往常泡到的妹子，多半都是因为他的宝马x6车钥匙。

    一想到宝马x6的车钥匙，林东就想到了车展，想到了车展上的模特，他忽然发现这个女子，似乎有一种车模的气质，甚至他感觉她和大鹏汽车第一款车，凌动lx轿跑suv十分的相配！

    女子走到林东跟前，嫣然一笑道：“怎么，想请我喝一杯吗”

    林东也大方一笑道：“当然没问题！你喜欢喝什么”

    女子的眼波流转，忽然道：“我想喝一杯深海炸弹！”

    林东不由得笑了：“好！”

    虽然这酒非常贵，但对林东来说也不算什么，毕竟这样的美女也配得上喝这样的酒。

    林东便让酒保上了一杯深海炸弹。

    这个女子喝酒的姿势也很是优雅，她的食指和中指，挨着高脚杯细细的脚，然后杯中盛的满满的蓝色液体还在她的手中微微的晃动着，接着她出乎意料的就将这杯酒猛的一饮而尽。

    林东也愣住了，他本来以为这个女子会轻轻的慢慢的品尝呢！

    啪的一声，这女子喝完这一杯，将杯子也倒扣在桌子上，然后她直直的盯着林东，大声道：“好，这酒真带劲儿！你这个人也很有意思！”