航空崛起
时间:2023-05-21 来源: 作者:霞飞红绡
林鹏其实也在想,可能a380客机也受到了c929客机的影响呢,毕竟c929客机可是获得了不少的订单了,目前已经有二百多架了,这或许原本应该就是a380的订单。
a380客机卖力地在表演,如此庞大的飞机还可以大坡度的侧飞,就好像是整个机身都翻了九十度一样,一侧机翼对着地面,一侧对着天穹。
只不过对于一架客机来说,最重要的不是飞行性能有多好,而是舒适性与经济性相结合的,只有那些能够为航空公司带来利润的,又让乘客觉得还比较舒适的机型,才会卖得很好。
看到a380在卖力表演,扬威总师不禁感慨道“什么时候咱们的c929客机也能来朱海航展进行这样的表演就好了,下一届航展可以吗”
林鹏笑了笑道“也许吧,按计划来说,下一届航展可能不行,再下一届是肯定可以了相信我们的c929亮相航展一定会引起轰动,它的飞行表演不会比a380差”
唐总师笑道“虽然c929客机来不了,但是我们还有arj21啊,我觉得arj21也是一款很不错的客机,它的表演也一定会很精彩”
确实没错,在a380客机之后上场的便是中国商飞的arj21700支线客机了。
当这架支线客机出现在跑道上的时候,很多航空迷都兴奋起来了,虽然说arj21700跟a380相比就如同一个小不点,但是它的体态却是非常的修长优美,不像a380那么肥
arj21支线客机起飞就非常的漂亮,它不像a380那样的笨拙,起飞滑行距离也要短得多,只见它如同一只鸟儿轻盈的就飞上了天空,划出的弧线都是那么优美。
这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机,而且还有一百五十座的arj211000型在发展当中,所有的观众都不停地鼓掌和喝彩
看到这一幕,林鹏也相当的激动,看来中国的航空迷们都是爱国的
在arj21之后,进行表演的又是一支飞行表演队了,它就是来自巴国的红狮飞行表演队,这支表演队使用的也是中国制造的飞机k8教练机
编队飞行表演非常的精彩,巴国飞行员的训练水平确实非常的高,一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好,他们的作风也非常的大胆,相比之下中国飞行员确实要保守一些了。
紧接着又是15教练机和山鹰教练机的表演,这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作,自然也是粉丝无数,最有意思的是这两款教练机,都采用了dsi进气道。
没错,现在就连15教练机也改了dsi进气道,似乎一夜之间中国所有的战机都用上了dsi进气道,这种进气道在国首先使用,结果却在中国遍地开花了,而且中国的dsi进气道设计比起国来更好了,还发展出了可变截面的dsi进气道。
当然对于教练机有没有必要搞dsi进气道,其实无论是在专家当中,还是在网络上,都是有不少争议的。
有人认为教练机根本没有必要也弄一个dsi进气道,因为教练机并不进行作战,不追求战斗机的机动性能,使用常规的进气道就足够了。
但是也有更多的人认为,教练机使用dsi进气道也是有好处的,这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中,虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道,也许用dsi进气道并不减轻多少重量,但是带来的性能提升却是很有必要的,因为像15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。
并且对15教练机来说,它还有一个很大的可能性,那就是它极有可能在未来上舰,成为舰载教练机,这样的话dsi进气道就非常有必要了。
所以当有着dsi进气道的15教练机出现在跑道上的时候,观众们开始交头接耳了,因为跟之前见过的15教练机相比,这一架15教练机的模样的确是变化很大。
有意思的是,跑道上这架15教练机看起来是科幻感十足,这主要就是因为它的dsi进气道,对整架飞机的气质都带来了巨大的改变,甚至让它看起来有一种四代机的范儿。
现在15教练机与它猎鹰的外号,看起来更加的相称了,因为它如同鹰隼般尖锐的机头之后,是一个巨大的玻璃化的气泡座舱,接着就是两个鼓起来的进气道鼓包,再加上完美融合的机翼,确实有如一只杀气腾腾的猎鹰。
飞行员也很是自信,朝着观众的方向还竖了大拇指,接着这架猎鹰教练机就开始向跑道滑行而去,它的发动机似乎也不同了,轰鸣声与之前出现在航展上或者是厂家机场上的时候不同。
所以很快有航空迷就判断出来,这架猎鹰极有可能又是换装了新发动机,并且与dsi进气道完美的结合了。
猎鹰教练机的起飞滑跑距离非常的短,同样也是二百多米的样子就起飞了,如同一只展翅翱翔的猎鹰,在万众瞩目中升空飞向天空。
它飞到了几千米的高度当中,就当观众们不知道它要干什么的时候,只见这架猎鹰教练机,竟然很快加速到了音速的临界点,只听见一阵雷鸣般响彻云霄的爆炸声从天空中传来,虽然隔了很远,但是观众们都不由得捂住了耳朵。
这架猎鹰教练机竟然突破了音障它不是一架亚音速的教练机吗当然这只是以前的猎鹰了,现在它可是换了新发动机,自然就能超音速了。
接下来观众们更是惊喜,因为这架猎鹰教练机又表演了好几个高难度的机动,这可是战斗机才能做到的,没想到一架教练机也做到了。
第六百零二章 失速尾旋改出
有不少的外国代表团都开始起这款不同一般的猎鹰教练机来了。
要知道全世界范围内,能够超音速飞行,又采用dsi进气道的教练机,恐怕就只有山鹰和猎鹰两款了。
只是山鹰教练机是以老歼教七为基础改进而来的一款高级教练机,比起猎鹰来确实就差了不少。
一名军迷激动地道“想不到猎鹰会有这样的变化,这可真是太好了,现在的猎鹰一定是全面超过棒子的t50金鹰和毛子的雅克130教练机了”
确实在国际高级教练机军贸市场上,猎鹰最大的竞争对手就是棒子的t50金鹰和毛子的雅克130了。
t50金鹰教练机是以美制f16战斗机为基础设计出来的一款超音速教练机,
早在2002年八月,棒子的金鹰就首飞成功了,此后金鹰又进行了上千次的飞行测试,包括空中再次启动发动机、低空超音速飞行、空对地投放武器装备等。
虽然说t50金鹰教练机号称是棒子航空航天公司设计制造的,但事实上它离不开国的帮助,因为在这架高级教练机的背后就是生产f16战斗机的洛马公司。
可以说洛马公司参与了金鹰教练机的设计制造全过程,这款教练机也是采用了f16的结构,甚至在外形方面也非常的相似,如同一架缩小版f16战斗机。
当然金鹰也有与f16不同的地方,最大的区别就是进气道,由于教练机的设计特点,就使得它不能再用机腹进气道,而改用了类似于大黄蜂的边条翼下方进气道设计。
金鹰高级教练机装配一台f404ge102涡扇发动机,要知道这款发动机可是给大黄蜂战斗机配备的,同时也是鹰狮战斗机的发动机,当然阿三的ca战斗机也采用这款发动机。
有这么一台先进的涡扇发动机,加力推力将近八吨,金鹰教练机的飞行速度就非常的快了,最大平飞速度达到15马赫,并且外挂也是非常的强,达到了四吨,甚至比10版的枭龙战斗机还要强。
所以棒子的t50金鹰教练机在国际市场上竞争力还是非常强的,毕竟它可是有f16战斗机的血统,再加上它可以改装成轻型战斗机,而且它的维护费用非常的低,它也是世界上第一款有三代机特性的超音速高级教练机,比15猎鹰还要早。
棒子可是对金鹰教练机寄予了厚望的,除了自家使用外,还盯着国际市场,棒子甚至宣称金鹰教练机是宇宙最强教练机,可以轻松抢占四分之一甚至更多国际高级教练机市场份额。
只是棒子的希望太大,失望也就越大,毕竟在教练机市场上,那些老牌的公司推出的产品更受欢迎,比如意大力的教练机,还有毛子和二毛的教练机。
和猎鹰一样,棒子研制金鹰高级教练机的重点,也是外销在全世界大约需要五千架的高级教练机,这是一个很大的市场,但是强手也很多。
英国bae系统公司的霍克200、捷克的159、毛子米格设计局和法国合作设计的米格at、eads提出的“马可”教练机和毛子的雅克130。
当然还有中国和猎鹰教练机也是这个市场当中的强手之一。
毛子的雅克130高级教练机,也是非常强的一个选手了。外界还传言,猎鹰教练机与雅克130教练机有血缘关系呢
当然它们只是气动布局相同罢了,猎鹰并不是中国请毛子来设计的。
在此前猎鹰采用的是二毛卖的无加力发动机,所以并不能超音速飞行,但是现在不同了,这是中国自己的发动机,超音速飞行能力很强。
这款发动机便是涡扇17岷山发动机,它已经在本届航展上亮相,所以有不少的军迷都猜测到了猎鹰采用的是什么发动机。
当然外界一直有传言,中国的岷山发动机借鉴了二毛的ai22225f发动机,事实上并非如此。因为岷山发动机是在涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上,派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。
当然现在涡轮院已经是中国航发集团的研究院了,所以岷山发动机绝对是中国自主的产品,当然这其中确实也有林鹏弄来的那些国外先进发动机技术资料的帮助。
反倒是大毛的雅克130才是引进了二毛的ai22225发动机技术,进行授权生产。就算是大毛也无法完全的国产化,仍然有相当的零部件需要二毛提供。
而中国的猎鹰教练机现在换装了岷山发动机,这款发动机是真正的完全自主的,所有的零部件都是由中国制造。
所以观众们都在一边观看猎鹰教练机的表演,一边纷纷的议论着。
观众当中一名戴着眼镜的男子,像是记者,不停地拍着空中的猎鹰。
远远的林鹏就看到了这个男子,林鹏不由得笑道“唐总师,扬总师,你们看那个人是谁”
扬威总师唐总师都顺着林鹏的手指向看去,哟,这个人不是某路边军事杂志的创办者吗一个传奇的人物,只不过这家伙却是一个西方的人,一直以来都在破坏中**工的形象,老说中国的坏话。
扬威总师道“这种人啊,希望他早点完蛋吧不知道这一次他又要搞什么鬼了,我估计肯定是贬低咱们中国的飞机,要么就是捧杀”
就在这时候,猎鹰教练机的表演也到了最惊险的时候,只见它快速的朝天空中拉升着,机翼攻角迎角增大到了一个极点,边条上的涡流也非常的明显。
接着它来了一个倒扣,机头向下,然后如同失速一般的朝着地面扎了下来,并且飞机还在旋转,这是失速尾旋试飞科目中的动作啊。
观众们都发出了一阵阵的惊呼,因为他们不知道这是不是出了意外。
不过对于专家们来说,都知道这是安排好的表演动作,这个表演就是要展现猎鹰教练机良好性能,它采用三轴四余度电传飞控系统,可以轻松的改出尾旋
果然就在观众们的惊呼声中,这架猎鹰教练机在距离地面只有一百多米的时候,竟然就突然改平了,这一下子观众们都是吓坏了,猎鹰教练机吹起的气浪都吹到了观众们的身上了。
这下子观众们才明白,敢情这是故意安排的呀
第六百零三章 两国看上新枭龙
第二天上午,航展依然非常的火爆,林鹏和唐总师他们也坐镇中航展台了。
很快就有不少的外国代表团上来咨询,而看上隐身枭龙战斗机和猎鹰教练机的客户还非常之多,甚至现在隐身枭龙的吸引力已经超过了新飞豹了。
林鹏还是替扬威总师感到高兴,毕竟枭龙战斗机到目前为止也就只有巴国一个用户呢,要是新枭龙能够成功的在这一届航展上就签订合同,哪怕是意向合同,这就是一件好事。
看到客户来了,扬威总师也是打起精神,与客户进行深入的交流,扬威总师的魅力也是让那些外国人都赞叹不已,他总是能够用最浅显的话语,把专业方面的问题讲得很清楚。
新枭龙的优势,经过扬威总师的口中讲出来,那味道又不一样了,这些前来咨询的外国客户,都纷纷的上了套,甚至有两个国家的代表团负责人,当场表示他们要与中航技签订意向合同
这两个国家都是东南亚的国家,看起来他们非常的喜欢新枭龙,而且这款准隐身战斗机又非常的便宜,才三千五百万美元一架
没错,就是三千五百万美元虽然说比老款的枭龙贵了一千万美元,但是相比鹰狮这些三代机来说,就便宜太多了。
这其中的一个东南亚国家,便是太国了。早在二零零四年,鹰狮战斗机就击败了苏三零战斗机获得了太国皇家空军二十架的订单。
当时鹰狮战斗机在国际军贸市场上表现并不是很理想,比如说捷克就在二零零二年取消了购买二十四架鹰狮战斗机的合同,而当时萨博公司卖给捷克的这些鹰狮战斗机,单价高达八千多万美元。
后来捷克也好,还是玻兰也好都改为采购二手的f16战斗机了,因为二手f16战斗机可比鹰狮要便宜不少,并且f16战斗机还是中型战斗机,而鹰狮却只是轻型战斗机。
在二零零四年左右,太国便是计划采购一批新的战斗机,替换十六架老旧的f5战斗机。
当时参与这个项目竞标的便有苏霍伊,竞标的产品便是苏三零战斗机,尽管当时苏霍伊报价只有三千四百万美元一架,但还是输给了鹰狮。
因为萨博公司愿意接受太国的农产品代替货款。
当然这个合同直到二零零八年才正式确认下来,太国将用十亿美元的总价购买二十架鹰狮战斗机,平均一架达到五千万美元,这已经是相当便宜的了,自然也是缩水版的。
按合同约定,在明年年初,太国空军就开始接受鹰狮战斗机了,并且太国空军还计划再增购一部分鹰狮战斗机。
不过现在很明显,太国人又看上了隐身枭龙,这一次隐身枭龙极有可能要抢走萨博公司的一部分生意了。
如果太国空军订购了新枭龙,对于中国来说绝对是一件大好的事情,因为同时装备鹰狮和新枭龙的太国空军,必然会用两种机型进行对抗训练,到时候新枭龙占据优势的话,就会形成很好的广告效应,让新枭龙大卖起来。
并且,太国空军和中国空军将来还会进行一系列的对抗演习这是中国空军摸清西方最新式战斗机性能最好的一个渠道了
作为一个重生者,林鹏是最清楚后来中太空军的一系列演练情况的。
在二零一五年中太空军对抗训练当中,中国空军派出的战斗机是苏27ubk战机和歼十一战斗机,结果在对抗当中,中国空军战斗机就处于下风了,特别是在中距空战当中,歼十一和苏二七输得很惨。只有在近距格斗当中,还能找回一些场子,不过也只是平分秋色而已,总体来说歼十一和苏二七不是鹰狮的对手。
到了二零一七年,中国空军就改派了歼十a战斗机出战了,要知道歼十a战斗机的航电和武器系统都是超过歼十一的,并且和鹰狮一样都是鸭式布局,所以对抗是非常的有意义。
与鹰狮相比,歼十a战斗机在航电和武器方面与太国空军鹰狮cd型相当,而在机动性方面,还要超过鹰狮,这是因为歼十a的推重比要超过鹰狮,所以总体的对抗下来歼十a就占了上风,无论是中距空战还是近距,算是挽回了一局。
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