航空崛起

    所以根本也不能正式的发展下去，成为一款舰载预警机。就算是有弹射器的航母也不行，因为它的机体结构强度也不足。

    舰载战斗机的强度还好说，而舰载预警机的要求就更高了，因为舰载预警机着舰的时候，同样也是下滑速度非常快，着舰瞬间下降率高达7米每秒，是陆基飞机的两三倍，冲击载荷非常大，就好像直接拍在航母甲板上一样。

    这就对舰载预警机的机体结构，包括它背负的预警雷达的结构提出了非常高的要求。运7平台要达到这个要求，即便是加固也很难做到。

    当然这款技术验证机，还是摸索了很多舰载预警机总体布局和气动方面的经验。

    所有的舰载机都要进行一个名为全机落震试验的测试，通过这个试验来模拟飞机落在航母上机体受力和变形情况，而现在中国还没有搞出这一个试验的方案。

    林鹏其实想提的是，研制一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机，然后利用这种可以垂直起飞降落，又能够像固定翼飞机一样平飞的特种飞机作为平台，设计出中国的舰载预警机。

    有了这种预警机的话，不仅可以在航母上起降，包括滑跃式航母和弹射航母都可以，还可以在大型两栖攻击舰上起降，这就大大的拓展了舰载预警机的使用范围。

    如果中国再设计类似e2那种预警机，就显得落后了，毕竟e2预警机是六七十年代发展出来的，虽然说现在军还在使用和改进，但是它的改进空间也是有限的。

    国其实也在发展下一代舰载预警机了，v22鱼鹰这种倾转旋翼机非常有可能成为国下一代舰载预警机的平台，因为国海军陆战队的两栖攻击舰没有配备弹射器，e2预警机无法在两栖攻击舰上起降，海军陆战队就打算基于v22研制预警机来弥补自身空中预警能力不足的问题。

    林鹏想起了中国航天科工后来搞出的一款彩虹十倾转旋翼无人机，而在那一届朱海航展上，电科所也展出了一款jy300的无人预警机系统。这种预警机系统取消了雷达罩，通过智能蒙皮、保形天线等一系列先进技术，实现了雷达天线与机体一体化，当然它可以用在无人预警机上，也可以用到有人预警机上，比如倾转旋翼预警机。

    想到这里，林鹏就大胆的提出来了“各位领导，各位专家，我认为我们完全可以设计研制一款倾转旋翼机，作为我们航母和未来两栖攻击舰的舰载预警机。下一代舰载预警机，倾转旋翼机是一个发展方向，因为它不需要弹射器，也不需要滑跃甲板就可以垂直起飞和降落而且还能够像固定翼飞机一样平飞。当然如果要用倾转旋翼机作为舰载预警机平台，就需要解决智能蒙皮，保形天线等先进技术。”

    听到林鹏这个大胆的建议，所有的领导和专家都为之震惊了，天呐，这个林鹏是疯了吗倾转旋翼机，现在国也刚刚才拥有呢，中国还没有相关的技术。

    不过仔细想一想，好像这种倾转旋翼机，确实有很大的优势，什么航母都可以用，甚至两栖攻击舰也可以不过要解决倾转旋翼机的技术也是需要时间的。

    一位军方的领导就看着林鹏问道“林总师，你提的这个建议很不错，但是我们现在还没有倾转旋翼机这方面的技术预研，如果现在搞的话，只怕也需要很长时间，并且倾转旋翼机的可靠性，目前来说还是存疑的你觉得这个方案真的可行吗”

    林鹏当然觉得可行了，因为他刚刚才从范保罗航展上，把v22鱼鹰倾转旋翼机的技术资料获取过来了，只是他现在不能明说啊

    。




第七百二十一章 用倾转旋翼机做舰载预警机
    林鹏点头道：“当然可行其实倾转旋翼机的难点还是在于旋翼倾转过程中的飞行控制，而我们中航工业正好在飞行控制方面非常擅长，所以我认为我们如果也搞一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机，问题不大，并且用的时间也不会太长，有个三年时间就足够了”

    三年时间

    一时间会场上的领导和专家们都震惊了。

    林鹏接着道：“我们有非常好的涡桨10发动机，它完全可以做为二十五吨级倾转旋翼机的动力，这样的一款倾转旋翼机比v22鱼鹰性能更好，我想国也不会放弃倾转旋翼机这一条路线，估计过不了多久，国下一代倾转旋翼机就会出来的。所以我们现在抓住机会，完全有可能成为世界上第一个装备倾转旋翼机舰载预警机的国家”

    林鹏这么说也是基于他是一个重生者，确实国在在继鱼鹰倾转旋翼机服役之后，又开发了另一款更先进的倾转旋翼机，它就是贝尔直升机公司和波音合作的v20勇士倾转旋翼机。

    林鹏还记得在前世的时候，从网络上看到的v20原型机低速敏捷性试飞视频，在这段视频中，v20倾转旋翼机的机动性能也是得到了充分的展示，无论是大角度左右倾侧、前后俯仰、原地旋转、侧飞等机动飞行性能，都不比黑鹰直升机差。

    当然鱼鹰倾转旋翼机的机动性能就要差一些了，毕竟它是第一代倾转旋翼机。

    v22鱼鹰有上舰要求，用于取代2灰狗舰载运输机，所以旋翼直径被压缩导致旋翼桨盘载荷过大，下洗气流过于强烈，对其悬停机动性和机降作战都造成不利影响。

    中国若搞出一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机，最大起飞重量控制在二十五吨左右，最大载重十吨左右，就能够很好的满足舰载预警机和舰载反潜机的平台需要当然还能充当航母舰载运输机。

    林鹏提出来的这个建议太大胆了，正因为如此也是专家们和领导们都没有敢想过的，没想到却让一个年轻的总师在这次评审会上提出来。

    海军领导想了想道：“林总师，你这个建议提得非常大胆，我非常欣赏你的魄力，不过你是否可以组织一下相关技术人员，先做一个可行性报告，我想我们需要认真研究之后，才可以做出决定”

    林鹏点了点头道：“没有问题，接下来我就组织人手做这件事情”

    如果这款倾转旋翼预警机做出来，绝对要比国的鹰眼预警机性能好得多，首先就是鹰眼预警机的载重只有五吨，而且内部空间很小，其操作员都经常抱怨，在鹰眼预预警机上工作等于是坐在一根细小的管道里面。

    有了这样的预警机，中国的航母也就不用再装备性能落后的舰载预警直升机了。虽然说舰载预警直升机，也有一定的探测能力，但是它的速度太慢了，航程也非常短，续航时间不足，更无法搭载大功率的预警雷达，作战效能非常低。

    这一次评审会，军方又多了一个收获，在会议结束后，海军领导也是专门把林鹏叫过去。

    林鹏见到大领导也没有什么好担心的，因为他是非常有把握的，三年时间足够了。

    领导笑呵呵地道：“林总师，请坐”

    林鹏坐了下来，道：“领导您找我来，是想探讨一下倾转旋翼机的事情吧”

    领导笑道：“没错，我个人非常支持搞倾转旋翼预警机，它的优势非常明显，并且倾转旋翼机的用途也很广泛，除了作为预警机之外，还可以成为航母上的反潜机，运输机。另外我们的陆军航空兵，也应该对这种飞行器很感兴趣，到时候海陆空都可以用。”

    林鹏点头道：“是的，倾转旋翼机必须会成为未来三军通用的一种机型，所以我们必须要抓紧时间搞了。同时咱们的下一代航母，也应该要用更超前的眼光来发展，必须要上弹射型的，甚至我认为，咱们应该直接搞电磁弹射，在这方面我相信我们不会比国落后。”

    领导哈哈笑道：“好个林总师，你这是要插手船舶系统的业务了不过你说得对，其实我们也在考虑，第二艘航母是否要直接上电磁弹射，在这方面我们也确实有一些研究成果，相信不会比国福特级航母的电磁弹射差”

    林鹏道：“是的，有了电磁弹射器的航母，作战能力将会大幅度提高，到时候我们也可以把重型舰载战斗机放到航母上，如果是滑跃型的航母就不行了，只能搞中型机。”

    国的电磁弹射器在2010年底第一次测试成功，很快就将安装在建造中的福特级航母上，这一点是人尽皆知的。

    一台传统蒸汽弹射器弹射一次，将要消耗614公斤的蒸汽，并且要在航母甲板下安装庞大的机械，气动和液压系统。

    电磁弹射的优势非常明显，它不需要像蒸汽弹射器那样消耗巨量的海水，而只需要巨大的电能，还可以弹射不同重量的飞机，甚至是小型的无人机也可以，这是蒸汽弹射器无法做到的。

    不过这就涉及到全舰电力管理系统的问题，在这方面国内的马教授团队搞得非常成功，林鹏作为一个重生者当然知道这一点。

    领导笑道：“可是咱们的倾转旋翼舰载预警机，并不需要弹射，这样看来，会不会有一些矛盾了”

    林鹏想了想道：“领导，我觉得不矛盾因为倾转旋翼机也可以弹射起飞，它的优势主要体现在也可以不用弹射起飞的方式，在两栖舰上也可以运作，在航母上也可以。如果采用弹射起飞方式，倾转旋翼舰载机可以有更远的航程，而在紧急情况下可以采用垂直起飞的方式，比如说航母弹射器坏了。”

    领导想了想道：“林总师，那你觉得咱们有没有必要搞一款类似于f35战斗机那样的短距起飞，垂直降落的舰载战斗机”

    林鹏点了点头道：“当然需要了，我是这样认为的。有了这种短距起飞垂直降落的战斗机，它是可以部署到两栖攻击舰上的”



第七百二十二章 中国的短垂舰载战斗机还远吗
    这一次林鹏大胆的把建议都提出来了，也得到了领导们的高度重视，估计近期就有会所动作了。

    航母发展之路，如果走错了，那么整个海军的力量就会受到严重的制约，中国建设远洋海军的战略就会受到影响，比如说如果还是滑跃式甲板的航母，那作战能力就会大打折扣。

    舰载机同样也是如此，必须要瞄准下一代的发展方向去搞，否则去设计一些落后的机型出来，又如何能够打赢未来的战争呢！

    无论是倾转旋翼机，还是短距起飞垂直降落舰载战斗机，都是需要顶尖的航空科技，才可以完成的，不过林鹏有脑机融合的异能，获取了世界最先进的倾转旋翼机技术，当然就可以搞定了。

    而f35短垂战斗机的型号，林鹏也计划找到机会就把它的技术资料也弄到手，这样一来中国的短垂舰载战斗机还会远吗

    林鹏刚刚回到一飞院，又听到了一个好消息，那就是中航汽车新建二十万辆整车制造项目，落户荣富已经定下来了，中航汽车董事长杨国伟亲自打电话给林鹏报的喜。

    林鹏一听就激动坏了，他连忙对杨国伟道：“好啊，这是一个双赢的好事儿，中航汽车和大鹏汽车双双落户荣富市，不但能够帮助荣富市打造一个汽车城，又能够让自身的产能布局得到全面的提高，其实我每个月都在关注咱们中国汽车市场的汽车销量榜，确实咱们中航汽车也好，大鹏汽车也好，卖得都太火了，现在严重制约销量增长的就是产能啊，这个整车制造项目一旦建成，那么中航汽车销量再一个台阶就妥了！”

    杨国伟笑道：“是啊，我们的产能不够用，我现在就在琢磨着，除了新建整车生产基地外，是不是可以考虑用更快一点的办法，收购！不过这也是下一步的事情了。现在最重要的还是尽快推进荣富二十万辆整车制造基地项目，下周我们就要去荣富，举行一个隆重的开工庆典，我寻思着一定要让你来参加啊，毕竟你是咱们中航汽车的中流砥柱，也是咱们中航集团的领导专家，最重要的还是荣富的杰出青年，我想有你在的话，荣富的领导们会更加重视咱们这个项目！”

    林鹏笑道：“杨总，你就放心吧，荣富的领导对咱们这个项目绝对会当成第一个大项目来重视的。他们可是非常需要正绩的，咱们这个项目等于是天掉下来的馅饼，荣富要发展真为一座汽车城，光靠一个大鹏汽车整车生产基地还不够啊，中航汽车落户荣富，绝对是荣富今年最大的一件招商引资大。”

    杨国伟笑道：“是啊，到时候你也可以顺便回去看一看家人嘛，虽然说事业很重要，但是常回家看看也是必须的！”

    林鹏笑道：“好，到时候咱们见面再好好聊一聊！”

    林鹏作为中航汽车的大功臣，又是中航汽车头的集团专家领导，在中航汽车的地位超然，就连杨国伟也要对他礼敬三分，别看林鹏兼着中航汽车的董事，设计总监，其实他们两个在级别是平级的。

    今年半年，无论是大鹏汽车还是中航汽车，销量增长势头不减，确实产能显得不足，大鹏汽车荣富二十万辆整车项目刚刚竣工，还在调试当中，还没有正式投产。

    这时候中航汽车二十万辆整车制造项目又落户荣富，这下可以说把荣富的领导们乐坏了，两个二十万辆整车项目，年产三四十万辆小汽车，算下来产值怎么也得三四百亿了，这至少要占荣富工业产值的三分之一还要多。

    而且还有一个什么好处呢，中航汽车和大鹏汽车落户荣富之后，会带动一批汽车零部件产业的发展，到时候这个零部件产业的产值怎么也得一两百亿，如此一来荣富汽车工业的产值，大概要占到整个工业产值的将近一半了。

    到时候荣富就是一个真正的汽车城了，这还不算，大鹏汽车和中航工业通飞还在荣富搞通用航空产业，到时候荣富就会成为一个航空城，汽车城，双料的！

    其实林鹏现在想想也是很激动，能够帮助家乡发展起来，重现几十年前的辉煌，这是一件非常有意义的事情。

    对中航汽车和大鹏汽车来说，这两个二十万辆整车项目的建成，将会大大改善目前产能不足的局面。

    要知道在今年半年，大鹏汽车销售整车已经达到了二十六万辆，而中航汽车达到了二十八万辆！半年还是淡季，到了下半年的旺季，那就更加需要产能了，好在大鹏汽车荣富汽车生产基地，预计在八月份中旬就将全面投产了。

    到时候大鹏汽车的产能问题能够得到一定的缓解，当然那也是短期的，随着销量的继续涨，产能还需要扩张才行，所以宋雨晴现在也在与杭城那边进行深入的谈判，争取早日再建成一个二十万辆整车制造基地。

    中航汽车这边打算用更快的方式来完成产能的扩张，那就是直接收购。

    从半年的销量来看，大鹏汽车和中航汽车只要产能足够的话，全年完成六十万辆的销量轻轻松松，甚至达到六十五万辆以也问题不大，现在愁的不是销量而是产能。

    在车型的布局，大鹏汽车和中航汽车都还不错，都有七八个车型在销售，并且每一个车型销量都不差，就拿销量最低的中航汽车倚天t530来说，半年平均月销量也在三千多辆，作为一款自主品牌中高端的中级轿车来说，已经非常不错了。

    销量最好的当然还是suv车型了，无论是大鹏汽车的lp6还是中航汽车的tx6这两款紧凑型suv，还是lp3和tx3这两款小型suv，都是当仁不让的销量王。

    这四款suv的月销量都在一万辆以，特别是lp6和tx6平均月销量都达到一万五千辆和一万三千辆了，稳居suv销量榜前两位。

    紧凑型轿车领派320和翔龙350销量也是涨明显，半年平均月销量达到了一万六千辆和一万八千辆！在轿车市场，这两个新生力量也混得风生水起。



第七百二十三章 轰20即将完成详细设计
    而中型轿跑suv两大车型，大鹏汽车的lx3和中航汽车fx5销量都继续保持在五千辆左右，当然要想再突破就比较难了，毕竟它们的价格摆在那儿，目前来说中国老百姓的消费能力还没有大幅度的涨，所以五千辆销量已经很不错了。

    最重要的是这两款车型，在出口方面也非常不错，两款车的平均月出口量都超过一千辆，实际算下来它们的单月销量是在六千辆左右的。

    轿跑suv风潮已经兴起，各大车企都在加紧的打造自己的轿跑suv，以期在这个细分市场分得一杯羹。

    从整个汽车市场来看，suv的高速增长无疑是一个巨大的机会，所以有不少的车企都开始投放自己的suv车型了，只不过有珠玉在前，后来者就很难取得大鹏汽车和中航汽车的成功了。

    比如说长骋汽车，后来的suv销量王哈佛h6，在这时候销量也无法与中航汽车的tx6和大鹏汽车lp6相比了，它的平均月销量只有一万辆左右，不过也算非常不错的了。