航空崛起

    甚至，喷气式私人飞机，在中国还没有一家公司能够设计生产！

    这的确是国外才有的玩意儿，国内一些富豪，都是从国外进口那些豪华的喷气式私人飞机！

    喷气式私人飞机，以及喷气式高端公务机，的确是中国航空工业的又一个短板。

    它和豪华游艇，豪华邮轮一样，都是中国还需要补上的短板。

    要知道喷气式私人飞机和公务机，由于采用了喷气式发动机作为动力，飞行速度快，航程远，乘坐舒适性好，是那些富豪们和大公司的首选。

    普通的螺旋桨通用飞机，自然是远远比不上的，中国航空工业在喷气式私人飞机和公务机这一领域，缺乏相应的技术水平，同时也是因为国内市场需求一直非常少，所以没有发展。

    现在大鹏通用航空公司，竟然提出来要补上这个短板，这的确是让整个现场的人都震惊了。

    记者们可不会放过这么大一个的新闻素材！

    民航周报的记者赶紧就站起来问道“我是民航周报记者王绯，我想请问一下林鹏林总，据我了解咱们中国航空工业集团目前都没有发展任何一款喷气式私人飞机或豪华公务机，这个市场基本上是被国外的一些公司垄断，请问大鹏通用航空公司如何去开发中国第一款喷气式私人飞机是从国外引进技术吗”

    似乎，除了从国外引进技术，甚至直接引进国外的机型，在国内组装，没有什么更现实的了，因为要开发一款喷气式私人飞机，可不是那么容易的，这里面涉及到的技术太多了。

    大鹏通用航空只是一家新成立不久的飞机制造企业，它有这个技术实力吗在这业内人士看来，完全是不可能的事情！

    但是大鹏航空科技集团，却有着非凡的业绩，大鹏无人机可是世界第一，另外大鹏汽车也是创造了一个汽车行业的奇迹，短短几年时间就从零开始，做到自主品牌销量第二！

    所以这在荣富的领导们看来，是有可能的！

    在荣富的老百姓看来，大鹏航空科技集团，林鹏，那就是无所不能的。

    所以在无数的质疑目光中，林鹏缓缓道“当然不是，我们将会自主设计开发我们中国的喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机！就如同我们的大鹏汽车一样，我们的lx3，lp6等所有的车型，都是我们自主开发的，没有借助任何的国外公司帮助！也没有引进国外的技术！同样，我们的大鹏通用航空，设计开发喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机，也将完全立足于自主！这一点我可以保证！”

    又有一名记者站起来问道“请问林总，那您认为在我们国家，喷气式私人飞机和豪华公务机会有市场吗”

    林鹏微微一笑道“当然会有！随着咱们国家经济发展越来越好，咱们的老百姓也越来越富裕，现在很多人都有能力买小汽车了，还有一部分先富起来的人也有能力买得起喷气式私人飞机。所以我认为未来，在咱们国家喷气式私人飞机和公务机的市场是非常大的。”

    “我们可以看一下国，现在国有各类私人飞机数十万架，其中喷气式私人飞机和公务机数量不少！当然国制造的喷气式私人飞机，价格都比较贵，从几百万美元到几千万美元的都有。我们大鹏通用航空就是要打造属于我们自己的，高性价比的喷气式私人飞机和公务机，所以我们预计的价格只有几百万人民币到几千万，比国同类产品要便宜得多！”林鹏非常自信地道。

    这时候一名记者又问道“林总，几百万的喷气式私人飞机，会和国的西锐sf50类似么”

    西锐sf50喷气式私人飞机，价格在国外确实算是便宜的，因为它采用了单台涡扇发动机的设计，成本肯定就要低不少了。

    林鹏笑道“当然不会一样了。我们知道，西锐sf50喷气式私人飞机，在五年前完成首飞，这款私人飞机还是不错的，除了两名飞行座席之外，还有五个座位，它融合了高性能单引擎飞机和超轻型喷气式飞机的一个全新的机型。内部空间非常不错，单发燃油经济性，灵活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式，顶级的航电系统和飞行系统和西锐机身降落伞系统，这些都是这一新机型的独特特质。但是我们大鹏通用航空不会去借鉴这种设计，我们会有自己的独特设计！”

    一名记者又问道“我们都知道国西锐公司，目前已经被中航通飞公司收购，并且中航通飞已经在朱海开始组装西锐sr22和西锐sr20飞机，那么我想请问一下，大鹏通用航空有这个信心与国外的先进私人飞机进行竞争吗”

    这回林东来回答了“我们当然有这个信心。因为我们的价格会更低，性价比更高，sr2x系列飞机价格达到了三十到八十万美元，而我们大鹏通用航空生产同类飞机，会便宜得多，价格控制在十五万美元到四十万美元之间，我觉得是没有问题的。”

    荣富电视台的记者激动地问道“请问林鹏林总，大鹏通用航空未来能够生产出类似于湾流g550那样的远程豪华公务机么”

    林鹏点了点头道“当然，这是我们的远期目标！湾流g550确实是目前全球最先进的远程豪华公务机，它的航程高达一万一千多公里，最大巡航高度达到一万五千米，可搭载十八名乘客，是航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。我们一定会设计生产出比湾流g550更好的远程豪华公务机，这是我们的使命！”

    林鹏的回答，得到了一片热烈的掌声！荣富老百姓听了更是欢欣鼓舞！荣富领导们更是一脸的喜色和激动，想想未来荣富真的能够生产出如此先进的喷气式飞机，那真的是要闻名全国，不！是闻名全球了！

    这一次首飞仪式搞得非常成功！




第八百一十五章 大鹏航空要和湾流、塞斯纳齐名
    首飞仪式虽然结束了，领导们也都陆续离开，但是不少的老百姓却是久久不愿意离开这里。

    大鹏通用航空公司的工程师们又忙起来了，他们要对首飞后的云雀一号进行检查，对采集到的数据进行分析。

    林鹏和林东等一众高管也留下来了。

    叶子好奇地道“大鹏，咱们这儿真的要生产喷气式私人飞机和公务机啊那到时候我可以来做首飞的试飞员么”

    林鹏笑道“当然会的，而且你来做首飞试飞员的话，我想大家肯定是非常欢迎的，对吧”

    林东和宋雨晴都连忙点头。

    宋雨晴笑道“到时候我来做第一个飞行体验官，哈哈，我想咱们两个都会出名的！”

    叶子笑道“雨晴，你现在都已经很出名了呀！我想在汽车行业没有哪个比你更有名了吧”

    宋雨晴笑道“这个就不对了，眼前就有一个比我更有名的人呀！”

    大家都知道宋雨晴说的是林鹏，林鹏也微微一笑道“这个可不好说呀，雨晴可是咱们汽车制造行业唯一的美女总裁哦！”

    林东道“对，等咱们大鹏通用航空发展起来以后，我看就由雨晴姐来一起管理！”

    林鹏笑道“这个可以有！咱们大鹏通用航空未来一定要成为世界知名的通用飞机制造商，怎么说呢，也要像咱们中国商飞一样，成为世界十大通用飞机制造商，并且咱们要走在前面！”

    宋雨晴道“这个任务真的很艰巨啊！目前最厉害的通用飞机制造商，应该是庞巴迪宇航集团，湾流宇航公司，还有赛斯纳飞机公司这几家吧，要超过他们真的不容易！”

    的确宋雨晴所说的这几家飞机制造商，都是相当厉害的。

    就拿庞巴迪来说，它不仅仅是世界第一大支线飞机制造商，还是十大通用飞机制造商，其设计生产的“里尔喷气”系列公务机，“挑战者”系列公务机，“环球快车”系列公务机，都是相当有名气的，销量也非常高。

    里尔喷气公务机，历史相当的悠久，它最初的设计来源于一种攻击机，其创始人比尔里尔于六十年代初来到国著名的航空城威奇托，开始了组装生产豪华喷气公务机的传奇生涯。

    里尔喷气的第一款产品，learjet23是一款可以乘坐68人的小型喷气公务机，它使用了公司的两台喷气发动机，并且像攻击机那样在两个翼尖挂上了油箱。这款喷气公务机在当时可谓一夜成名，成为富豪们争相购买的私人飞机。

    而后加长版的learjet25问世，这款喷气机不仅仅将载客人数提高到了十人，而且空间更大，这款飞机更是获得了国总统颁奖，并作为国的拳头产品推向全球，在六十年代到七十年代，全球的富有国家当中，这款喷气公务机是保有量最多的。

    到一九七五年，里尔喷气便已经销售了超过五百架喷气公务机，在那个年代里尔喷气每个月都有十架喷气公务机交付客户，即便是二十一世纪也是很难做到的。

    后来庞巴迪公司与里尔喷气合并，公司希望更好的与湾流进行竞争，因为庞巴迪的支线客机非常有名，而这时候的富豪们已经不满足于购买航程只有两千三公里的小型喷气公务机，他们需要更大更豪华，甚至能够飞上万公里的大型公务机了。

    除了里尔喷气系列外，庞巴迪还有挑战者系列公务机，挑战者是更大型的公务型，可以说庞巴迪的支线客机，就是在挑战者公务机的基础上发展而来的。

    挑战者601型公务机，在八十年代是销售量非常大的一款公务机，其中cl6013aer远程型，航程达到6667公里，比波音737飞得还远。

    1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团后，就在cl601型的基础上发展了庞巴迪crj系列支线客机。

    2011年，中国某娱乐圈大腕就斥巨资购入私人飞机“挑战者850”，使庞巴迪在中国的知名度猛增。

    环球快车系列公务机，更是著名的远程洲际公务机！

    环球快车6号称拥有最宽敞的客舱，客舱宽度达到249米，并采用环球视景驾驶舱，为飞行员营造无与伦比的操控及舒适体验，客舱舒适度更是不用说了。

    环球快车6最大起飞重量达到四十多吨，最大燃油重量达到二十吨之多，这让它可以飞行一万一千多公里，巡航速度更是达到了085马赫，比如从巴离可以直飞洛山机。

    靠着三个系列的公务机，2012年庞巴迪在全球交付了180架公务机。

    另一个非常有名的通用飞机制造商就是湾流宇航公司了，国财富杂志上五百强企业，超过四分之一的公司在使用湾流公务机。

    最新的湾流g65925马赫，这个飞行速度是亚音速民航飞机飞出的最高马赫数，并且其飞行高度超过一万三千米，航程超过一万三千公里。

    当然这款公务机也是非常昂贵的，在2012年交付时的价格就将近六千万美元，比波音737这样的干线客机还要贵！

    赛斯纳飞机公司也是非常著名的也是最大的通用飞机制造商，早在一九二七年，赛斯纳正式建厂开始批量生产轻型飞机，七十多年的时间，赛斯纳工厂总共生产销售各型飞机19万架之多！

    七十年代以后，赛斯纳的发展重点转向奖状系列中档喷气公务飞机。

    奖奖x喷气式公务机，飞行马赫数也达到了092，最大航程超过六千公里，巡航高度更是达到了一万五千米！

    奖状x的最大起飞重量165吨。比湾流g650和挑战者都要小。

    豪客比奇飞机公司同样也是全球著名的通用飞机制造商，其总部也在国，从一九三二年成立以来，交付各类飞机五万多架！

    达索公司，很多人都只知道它是一家战斗机专业承包商，但是它其实还是一家喷气公务机制造商，达索猎鹰喷气公务机也是相当有实力的，是湾流和挑战者等喷气公务机的有力竞争者。

    所以宋雨晴才会说，大鹏通用航空要达到和超过这些著名通用飞机制造商的水平非常不容易！



第八百一十六章 大鹏通用航空第一款喷气式私人飞机
    如果林鹏没有重生也没有脑机融合异能，或许他也会觉得这几乎是不可能完成的任务，但是有了异能之后嘛，他倒是非常的有信心了，因为在航展上，他就用异能获得了好几款喷气公务机的技术资料。

    所以现在大鹏通用航空公司要做的，就是把这些喷气公务机的技术融合起来，形成自己的设计风格，自己的优势。

    大鹏通用航空可以采用国产涡扇发动机作为动力，航发集团目前已经处于全面开花结果的时候，连先进的三十五吨级推力涡扇发动机都能独立自主的研发制造出来，几吨推力的涡扇发动机，自然是不在话下。

    当然大鹏航空推出喷气式私人飞机和公务机，要卖到全球的话，同样也需要取得各个国家的适航证，这其中最重要的是就是国的适航证，因为国可是全球最大的通用飞机市场，私人飞机市场！

    但是通用飞机不同于大型民航客机，所以林鹏很清楚，如果大鹏通用航空设计制造的喷气私人飞机和公务机，满足条件的话，是能够拿到faa的适航证的。

    所以林鹏笑了笑道“放心吧，没有把握的事情我是不会做不会说的！咱们大鹏通用航空的第一款喷气式私人飞机，我都差不多把总体设计方案做好了！”

    宋雨晴惊讶地道“不会吧，这么快”

    林鹏笑道“还好吧，我现在就给你们看一看！”

    说着林鹏就拿出笔记本电脑，很快一架漂亮的轻型喷气式私人飞机的设计图，就呈现在众人面前。

    这是一架轻型喷气式私人飞机，它的长度只有十二米左右，翼展十米，看起来非常的漂亮。

    林鹏笑道“这就是咱们大鹏通用航空公司未来的第一款喷气式私人飞机，它是一款六座飞机，两名飞行员，加上四名乘客，可以满足一家五口或者六口人的出行需要。”

    叶子惊讶地道“这么小的喷气式私人飞机，有点像是一辆空中轿车了！”

    林东笑道“可不是嘛，不过这辆空中私人轿车，可就比地上跑的轿车贵多了！”

    林鹏道“没错，这样一款轻型喷气式私人飞机，造价最少也是三到五百万人民币。不过它可比三百万的豪华轿车还要豪华，跑得更快更远。”

    “这款轻型喷气式私人飞机，最大巡航速度，设计指标为七百二十公里每小时，最大飞行速度可以达到八百公里每小时，最大航程二千五百公里，最大起飞重量为三千公斤，空重一千七百公斤，内部燃油重量七百公斤，商载重量六百公斤。”林鹏把参数都设计出来了。

    叶子道“不错啊，六百公斤最大载荷，也就是除了六名乘客外，还可以携带近二百公斤重的行李和货物。这确实和一些中大型suv非常的接近了。”

    一辆中大型的suv，总重也是两吨多了，一辆能够载客六到七人，另外也可以装一百多公斤重的货物，确实很接近这样的轻型喷气式私人飞机，不过林鹏设计这一款轻型喷气式私人飞机，却是能够飞行二千五百公里，这就是中大型suv不具备的，一般一辆中大型suv能开六百公里就很不错了。

    在速度方面就更没法比了，这一款轻型喷气式私人飞机，速度达到七百二十公里每小时，而且是直线飞，可以说比中大型suv快了近十倍。

    所以，消费者是愿意花五百万买一架豪华的喷气式私人飞机，还是花一百多万买一辆豪华中大型suv呢

    当然对于富豪来说，二者他都会选。两者也不是替代的关系，但是可比较性还是有的。

    林东笑道“林大哥，你设计这一款喷气式私人飞机，比日蚀飞机公司的那款日蚀5都要好啊，我想如果把它造出来，一定会取得很不错的销量。”

    林鹏笑道“不仅如此，我们的竞争对手还有赛斯纳的野马超轻型喷气式私人飞机，野马也拥有二千一百公里的航程，六百多公里的巡航速度和一万二千五百千米的实用升限，另外野马还可以由一名飞行员驾驶，我们的这款轻型喷气式私人飞机也要达到这个水准！”