航空崛起

    虽然说隐身战斗机加三代机，进行编队，执行对地打击任务，也是一个不错的选择，但是通常来说，执行对地打击任务的三代机炸弹卡车，肯定需要隐身战斗机护航而且是一比一的比例。

    这时候会造成很大的问题，资源的浪费太严重了，单波次出动战机数量多了一倍！

    另外就是非隐身的三代机，满挂炸弹时，很容易被敌方发现，从而也暴露了四代隐身战机的位置。

    现在歼轰八的意义就非常重要了，因为它完全可以单独出动，不需要护航战斗机就能执行远程对地打击任务。这样出动的战机数量就会比隐身机加非隐身机少一倍。

    而且歼轰八战机的载弹量和航程非常的出色，再加上它强大的电子战能力，以及仅次于22的空战能力，即便是遇到22也不用怕，遇到35战斗机就更不用说了。

    周总工道：“王亮，周炜，你们一定要小心操作，虽然说这个试飞科目风险要小于极限过载试飞，但是也不容忽视，现在咱们的这一架歼轰八战机，重达四十六吨！可以说相当于两架35战斗机的重量了！着陆时更要注意，不能出现任何偏差！”

    周炜和王亮，连忙点头。

    王亮道：“请各位领导放心吧，我们一定会认真的完成这次试飞！”

    周总工笑道：“好，我们都等着你们凯旋，到时候咱们好好的庆祝一下！”

    今天可是同时进行两个科目的试飞，确实需要庆祝。

    两名试飞员，大步的走向满挂满油的歼轰八战机！

    四十六吨重的歼轰八战机，这已经比二战时期的一些重轰炸机还要重了！载弹量就更不用说了，远远超过那些重轰炸机。

    比如说二战时期生产量最大的一款重型轰炸机，国的24重轰炸机，这款重轰炸机最大起飞重量也才三十吨，最大航程不到四千公里，经过改进的型号最大航程五千公里，最大载弹量六吨。

    也就二战末期最有名的29轰炸机，最大起飞重量达到了五十多吨，不过也只能挂载九吨炸弹。

    国最有名的重型战斗轰炸机111，最大起飞重量也只有四十五吨。

    所以歼轰八绝对是算得上这个时代，最大最重的战斗轰炸机了，并且它还是一款隐身的战斗轰炸机！

    这是全世界第一款即将服役的重型隐身战斗轰炸机！

    无论是两名试飞员，还是在场的其他人，都是相当的激动，等这架满挂重量达到四十多吨的战机，从跑道上起飞时，是怎样的壮观呢！

    林鹏也是相当的期待，对于歼轰八的这个科目试飞，他还是非常的放心的，毕竟这个都做不到的话，那歼轰八就不能算是一架成功的新型隐身战斗轰炸机。

    林鹏和唐总师他们回到了指挥控制大厅，马上这架满挂的歼轰八就要起飞了！




第八百八十三章 ???满外挂起飞的歼轰八
    歼轰八战机的试飞员，在经过了认真细致的检查后，签字登机1

    紧接着，场外的军迷们，都听到了机场上，再次响起了太行改发动机的轰鸣声1

    只见一架全副武装的歼轰八战机，从机库当中滑了出来！

    看到这一幕的军迷们，瞬间就沸腾了！

    这满挂的歼轰八战机真的太帅气了！完全就是一架巨大的空中炸弹卡车啊！

    “谁还敢说咱们中国的战机挂弹量不行再说我跟他急！”一名军迷拿着望远镜，激动地道。

    哪知道旁边的一名军迷，一把就从他手中抢走了望远镜！

    当这名军迷通过望远镜看到歼轰八战机，翼下八个挂架上，挂满了的外挂时，他兴奋得都流泪了。

    “太好了，歼轰八不愧是全球第一款隐身远程战斗轰炸机啊，比苏三四那货可强多了！这么大的油箱，怎么也得二千升一个吧！”

    “我看不止啊，从来没有见过这么大的副油箱，至少有二千五百升！”

    “两个加起来，五千升！妈呀，这可真是够大的！”

    “这还不算什么，歼轰八战机的内部载油量应该比苏三四更大，估计达到十四吨都没问题！”

    “太可怕了，这么多油，难度今天这架歼轰八要飞几千公里么”

    “看着不像啊，应该是最大起飞重量试飞吧，要是飞极限航程，不会挂这么多弹！”

    “我看也不一定啊，极限航程试飞肯定也要分满挂和空载转场等好几种模式！”

    军迷们议论纷纷！此时歼轰八战机，满挂着十几吨的重载，开始滑向跑道。

    的确，在中国空军战斗机里面，挂这么重的机机，还从来没有过。

    歼轰七也挂不了这么多。

    苏三零战斗机同样如此，尽管它的外挂点比歼轰八多，但是挂载的重量只有歼轰八的三分之二左右。

    这两个副油箱是真的大！要知道歼十战斗机最大的外挂副油箱，也只有一千五百升！

    而现在歼轰八的副油箱，达到了二千五百升的容量，确实是非常厉害了。

    歼轰八战机的尾喷口，两条桔红色的尾焰，显示它已经打开了加力燃烧室，此时战机的推力达到了二十几吨将近三十吨了。

    太行改发动机确实相当给力，重达四十六吨的大家伙，被推动着快速滑跑起来，甚至看起来与无外挂时的加速性没有什么区别。

    当然这时候想要短距起飞是不可能的了，毕竟四十六吨呢，可不是之前的二十几吨，相差近一半。

    不过歼轰八的气动布局仍然是非常先进的，机翼面积大，升力高，全机采用升力体的设计，再加上自适应进气道的帮助，使得太行改发动机可以用最大的加力推力起飞，所以它的滑跑速度非常的快。

    所以这架歼轰八战机满外挂，不断加速最后滑行了五百米左右，终于腾空而起了！

    最大外挂重量起飞成功，而且只滑跑了五百米！这个确实很不错了。

    指挥控制大厅内，掌声响成了一片，大家都无比的激动，这可是中国最重的战斗机了。

    它比歼轰七的最大起飞重量提高了三分之一左右！

    靠的就是推力强大的两台太行改发动机，还有先进的气动布局，升力系数高！

    起飞后的歼轰八战机，看起来更是威猛无比，机翼下挂载的模拟弹，仍然闪现着杀气。

    巨大的副油箱带来的阻力和重力，似乎对歼轰八没有什么影响！

    它的爬升显得并不吃力，甚至还非常的快。

    场外的军迷们再次激动起来了，这么短的滑跑距离，重载起飞啊！

    歼轰八太强大了。

    “看这外挂，至少有十吨重了吧，比苏三四，苏三零战斗轰炸机外挂还要重哦！”

    “肯定啊，这么多外挂，苏三四战斗轰炸机在歼轰八面前，都只能俯首称臣了！”

    “咱们国家的航空工业太了不起了，这么大的隐身战机，如此强悍的外挂能力，真的是太好了，现在我就想看看，以后歼轰八服役后也来个大象漫步，那就壮观了！”

    “大象漫步，是啊，要是都这样满外挂的大象漫步，那就牛了！”

    “一定会有这一天的，我们都好好的期待吧！”

    “军的10攻击机，15鹰式战斗机，都玩过二十几架满挂一起从跑道上大象漫步，期待咱们的歼轰八，也来这么一个，一定碾压国的15战斗机！”

    在大家的目送下，歼轰八战机越飞越高，越飞越远，很快就变成了一个小点，慢慢消失在视线中。

    不过在指挥控制大厅里，歼轰八的各项数据都实时传送回来了，随着燃油的消耗，它的重量在开始下降了。

    要知道战斗机，或者是任何一种飞机都有最大着陆重量的限制，特别是战斗机的最大起飞重量和最大着陆重量，是有比较大的差距的，所以很多战斗机返航时，如果过重，还不能着陆，包括客机也是这样。

    在这个时候就需要在空中放油，减轻重量，达到设计最大着陆重量以内之后，才可以降落。

    特别是外挂副油箱时，就更加不会轻易的带着副油箱着陆了，因为副油箱带着着陆时，比较容易起火。

    所以这时候就需要空中放油，强行着陆会导致起落架折断，甚至与地面摩擦产生火星而导致起火。

    当然现在歼轰八并不需要放油，它要完成的就是最大着陆重量试验，所以它会把两个副油箱当中的燃油消耗完，然后扔掉。

    机内的燃油同样也要消耗不少，接近最大设计着陆重量，然后再开始下滑着陆。

    歼轰八战机的最大着陆重量，设计得还是比较大的，它的允许着陆重量为三十五吨，这就意味着现在这架歼轰八，要把副油箱的燃油消耗完，然后扔掉，内部燃油还要消耗掉五吨左右，就可以着陆了。

    不过在实际使用中，着陆重量，肯定要小于三十五吨很多，这样可以确保安全，但现在是试飞所以要测试最大值，也就是三十五吨着陆。

    三十五吨重的战机着陆，风险其实是比较大的，毕竟很多重型战斗机的最大起飞重量都不到三十五吨呢！



第八百八十四章 ????一天内完成两个重大科目试飞
    指挥控制大厅。

    周进激动地道：“四十六吨啊，咱们的歼轰八飞得真是漂亮！”

    唐总师自豪地道：“不错，咱们的歼轰八，最大起飞重量确实可以当之无愧地成为世界第一了！”

    林鹏笑道：“嗯，咱们比苏三四战斗轰炸机还多了一吨！而且咱们的歼轰八，可以带更多的弹，还能隐身，这是苏三四战斗轰炸机怎么也比不了的！”

    周进笑道：“当初，幸好咱们没有要苏三四，不然的话就亏大了！”

    的确，毛子曾经向中国空军推销过他们的苏34战斗轰炸机，这款名为鸭嘴兽的战斗轰炸机，当时确实是非常让人心动的。

    其实在早期的苏二七战斗机，只能外挂四吨重，后来增加到了八吨。

    而苏三四战斗轰炸机虽然加大了很多，但也只能挂八吨，苏二七系列增加外挂重量的代价机体结构重量增加了好几百公斤。

    苏三四战斗机从八十年代就开始发展，其实和苏三零战斗轰炸机有一点重叠，只不过二者一个是并列双座，一个是串列双座，一个航程更远，一个机动性更强。

    苏三四战斗轰炸机的机体太重了，因为它是一种超低空突防的设计思想，所以在苏三四战斗机的机体上，特别是座舱下面，加装了不少的防弹装甲，这就增重不少，因此它的空重要比歼轰八高得多。

    要知道苏三四战斗轰炸机的装甲重量就达到了一点五吨，还有结构上的增重也不少。

    所以苏三四战斗轰炸机的最大飞行速度只有一点八马赫，而歼轰八却是二点二马赫！

    苏三四战斗轰炸机落后的不仅仅是设计思想，还有它的制造工艺同样也是比较落后的，仍然是采用传统的组装方式，要知道现在中国的战斗机已经普遍采用了先进的脉动式生产线了。

    所以现在毛子更加不会再来推销苏三四了，要是看到了歼轰八，恐怕毛子的空军都不想要苏三四了，也想打造类似于歼轰八这样的隐身战斗轰炸机了呢！

    歼轰八战机，已经飞到了一万八千米高空，此时它正享受着悠闲的空中漫步时光，现在它要飞到北边的一个训练场，把副油箱扔掉，然后再返航，回到言良这样燃油消耗得就差不多了，可以准备着陆。

    整个航程也是达到了两千多公里。

    在这个试飞过程中，有很多的数据都需要采集到并且实时传输回去，以便于分析战机在最大起飞重量起飞后，在空中的燃油消耗过程中，飞机状态的变化，重心焦点的变化。

    歼轰八战机在近两万米高空飞行，拖着两条长长的白色尾迹云，这在很多的老百姓看来，就好像是火箭一样，其实他们看到的不是火箭，而是中国最新式的隐身战斗轰炸机歼轰八！

    地面的指挥控制大厅，大家也是在等待着歼轰八返航，不过短时间肯定是不行的，所以得耐心。

    而在场外的军迷们，就更是一个都不愿意离开，他们一个个都想等着歼轰八返航了。

    歼轰八战机上，两名试飞员，也不时的与指挥中心保持着联系。

    大约飞了一个半小时，终于到了目标区域上空，这是一个沙漠中的训练场，副油箱里的燃油，还没有消耗完，在盘旋了一阵后，试飞员准备扔副油箱了。

    扔副油箱也是有讲究的。

    战斗机携带副油箱起飞后，首先就是使用副油箱的油，到达预定空战位置时，副油箱基本也就空了。

    副油箱的重量也不大，一般只有几十公斤，因为它采用的是铝镁合金制作的。

    所以在下落的时候，空气阻力也是很大的，落下来基本上都还能保持完好，回收之后还可以用。

    毕竟一个副油箱也是要不少成本的，不回收就可惜了。

    另外就是副油箱里面就算有燃油，也不会爆燃，因为航空煤油的闪点很高，不易挥发。

    通常情况下，航空煤油是不能直接点燃的，必须要有燃烧介质才能点燃。

    当然副油箱也不可以随便乱扔，因为在人口密集区，扔下去是有可能砸到人的。

    所以一般都会在无人区扔。

    曾经在航空史上，军还发生过一起乱扔副油箱，导致严重后果的事故。

    五十年代末期，一架国空军的47轰炸机从盟国的基地起飞，结果还没有飞出机场的范围，有几台发动机就停车了，为了减轻重量，不会坠机，这架轰炸机的飞行员，就把两个满油的副油箱扔了，空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场！

    更为悲催的是，这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上，这里正停放着两架同样担任值班任务的47轰炸机。

    这就引起了爆燃，最后有几十名地勤都死在了大火中，两架47轰炸机也报废了。

    所以这一次歼轰八试飞，也是把副油箱扔到无人区的训练场，不但可以回收，而且不会砸到人。

    扔掉副油箱以后，这架歼轰八战机开始返航了，指挥控制大厅内，大家都激动地看着数据的变化，以及歼轰八的航迹。