航空崛起

    因为中国空军的飞机坟场里面，大多是一些歼五，歼六之类的战斗机，甚至是歼七都比较少见。

    而m国的飞机坟场呢，大部分都是第三代战斗机，从f14到f18，这四种三代机，数量加起来比中国飞机坟场里面的所有飞机都多。

    在m国大量退役第三代机，甚至是彻底的将f14这样的一代名机全部退役的时候，中国才刚刚开始装备国产第三代战斗机呢！这中间的差距有多大，可想而知。

    再说坟场里面的机型，中国的飞机坟场里面，大部分还是第一代的喷气式战斗机，而m国的飞机坟场里面，是大量的第三代战斗机，这可不是爷爷辈和孙子辈相比吗

    所以林鹏想着就来气啊，一定要改变中机外贸自九十年代后不升反降的历史啊，现在就看新飞豹能不能打开一条路了。

    林鹏还是有信心的，毕竟新飞豹可不同于以前，它已经不是那个二代机的样子了。

    甚至在某些方面，具备第四代战斗机的特征，所以打败那些个m国二手货，应该没有问题。

    m国人倒是很会打算盘，那些退役的军机，有一些状态比较好，只要稍加维修，把一些未老化的零件换上，再美其名曰弄个系统升级，就骗到了很多银子。

    不说远的，就单单是在2005年，m国空军坟场就有两万件零部件被翻新，卖给巴巴的羊的十几架二手f16也是在2005年，从坟场里面淘出来的。

    当然最重要的原因，还是很多国家都




第一百七十三章 比F16多用途战斗机更有吸引力
    试问那些二手f16战斗机如何能斗得过枭龙block3哪怕是很新的f16 block52也不是枭龙block3的对手。

    林鹏还记得后来洛克希德-马丁公司f-16项目的副总裁约翰-拉尔森在一份声明中表示，目前订购的f-16 block52战斗机代表了当今世界上最优秀第三代多用途战斗机。

    此时在酒店会议室里面，双方人员已经到位了，会议桌中间摆了一架全新的割裂迷彩fbc-1a飞机模型。

    林鹏作为总师助理，也坐到了唐总师身边。

    巴巴羊代表团来了七个人，其中三个人看起来都是军人，另外四人应该是巴航空工业公司的专业人员。

    巴代表团为首的正是巴国防装备部长赫瓦贾中将，而中方这边自然是中航一集团总经理助理付勇了。

    中方这边的人就要比巴代表团多得多了，洽谈会议很快开始了。

    付勇代表中方首先发言，先是感谢巴方一直以来对中国的支持，特别中国航空工业和巴航空工业公司的合作，从八十年代开始以来，不仅仅联合研制和合作生产了k-8教练机和枭龙飞机，更是让两国友谊变得更为紧密。

    特别是fc1枭龙战斗机项目，更是成为了两国航空工业合作的典范，目前fc1枭龙战斗机项目进展顺利，不久就能够完成试飞，进入批量生产阶段。

    当然中方也欢迎巴方选择全新飞豹fbc-1a飞机，因为这款战机不仅仅是一款成熟的产品，更是一款很符合巴空军需要的战机。

    这虽然场面话，但付总讲得也很真诚，确实中巴友谊，是很多国家都不能比的，特别是在航空工业领域，在m国卡了巴巴羊的脖子之后，正是中国帮助了巴巴羊。

    相当于是中国手把手的教巴巴羊航空工业建立了一套自己的生产体系。

    所以接下来巴方代表团团长，赫瓦贾中将也在讲话中，盛赞中巴友谊，尤其是中方在jf-17战斗机开发过程中所起到的核心作用。巴空军和巴航空工业将因这个项目受益良多。

    中将又指出从m国采购的国防装备并不可靠，m国不是一个值得信赖的合作伙伴，在关键时刻对巴制裁违背了两国之间的协议。而中国则是一个巴最为依赖的伙伴，这一次巴方希望能够从中国引进fbc-1a飞机，以增强巴空军的远程打击能力。

    虽然这些都是场面话，可是林鹏还是看出来了，部长先生心里面还是有点着急的，因为f16战斗机被m国卡住了，而中巴联合研制的jf-17战斗机至少还需要三四年才能进入巴空军服役。

    而一直以来巴空军就面临着阿三空军的巨大压力，因为阿三空军装备的第三代战机可是远远超过巴空军的。

    阿三空军的主力机型为幻影-2000、米格-29、苏-30战斗机等三代机，而巴空军仅有四十架老旧的f16ab型战斗机。除此之外，巴空军的主力都是二代机，比如中国制造的强五攻击机，歼七战斗机等，还有法制幻影3等。

    阿三空军当然也有不少的二代机，比如说米格-21、米格-27和“美洲虎”攻击机。

    但总的来说，阿三空军的主力战机，不但在数量上，而且在质量上也是要远远超过巴空军的。

    因为巴空军那几十架老旧的f16ab型战斗机，只能发射aim-9近距空空导弹，所以其实都不具备中距空战能力。

    反观阿三空军装备的苏30战斗机，作战半径达到1500千米，如果在空中加油的情况下，还能加一



第一百七十四章 三千万美元的低配版新飞豹
    林鹏这一番针对性的讲解，顿时让巴方代表团人员，一个个都不时的点头或者是做着记录。

    事实上现在巴方也还不确定m国是不是会解禁f16战斗机，所以他们急需要一款具备远程打击能力的战斗机来装备空军，以增加对阿三的威慑力。

    全新飞豹的出现，让巴巴羊看到了希望，在星加坡航展时，巴方代表团就来中航一集团展台洽询过。

    当然还是林鹏为巴方人员做的介绍，当时前来洽询的人就坐在林鹏面前。

    只不过林鹏也认不出来而已，但是对方却是认得他的。

    等到林鹏解读完，赫瓦贾中将也露出了笑容，他对着林鹏就道:“非常好，林先生不愧是中国最优秀的飞机设计师，听了你的介绍，我们觉得fbc-1a飞机确实比m国的f16多用途战斗机，更有吸引力！我们的朋友砂特，也向我们极力推荐这款战机。”

    “不过，由于我国的军费不足，所以我们可能不需要砂特定制的版本，我们需要的就是一种相对低廉的配置，最重要的一点是能够以最快的速度交付。每一架的成本不超过三千万美元，这是我们能接受的最高报价！”赫瓦贾中将直接就透了底。

    要知道砂特购买的那一批新飞豹可是五千万美元一架，这一下子少了二千万美元，配置不知道要寒酸多少了。

    不过巴空军确实没钱，中巴合作的枭龙战斗机，每一架的成本被控制在一千五百万美元左右。

    所以花三千五百万美元买新飞豹，这大概已经是超过他们的预算了。jf-17战斗机更多是用来取代巴空军更陈旧的幻影iii、强-5等老飞机。

    中方这边的与会人员，都愣了一下，三千万美元，买一架重型的战斗轰炸机，这价格确实是太低了。

    要知道中国空军自用的jh7a飞机成本已经超过二千五百万美元了，现在改进的fbc-1a哪怕就是沿用jh7a飞机的基本配置，也得超过二千五百万美元的成本。

    再说了卖飞机，哪有不多赚点钱的呢虽然巴巴羊是兄弟没错，但也不能白做这笔生意不赚钱吧

    付勇笑了笑道:“中将阁下，不知道你们准备订购多少架fbc-1a飞机呢”

    没有直接回复价格，付总却是问起了巴方计划采购数量。

    赫瓦贾中将呵呵笑道:“我们需要得不多，大概十二架到十六架之间就够了！毕竟我们就算要订购，这笔钱还要从我们的砂特朋友那儿贷款，才能付给你们！”

    中方人员这下都明白了，原来是砂特这个土豪在帮盟友呢！这巴巴羊和砂特关系确实不错，要不然这种国家之间的贷款，可不是轻易就能成的。

    付总笑了笑道:“数量不多，又基本上没有大的改进，这样的话我想，我们交付也应该会很快。三千万美元这个价格，我们需要向上级汇报，研究了之后才能答复你们。在此之前，你们可以把详细的技术要求报给我们！这样也方便我们测算成本。”

    赫瓦贾中将点头道:“没问题！就凭我们双方这么多年的合作关系，我相信你们的上级会同意的！当然这笔买卖，也绝对不会让你们亏本！”

    双方谈得非常的融洽，巴方很快就把详细的技术要求书面的提交给了中方。

    巴方的要求的确不高，只是要求保留隐身的前机身和dsi进气道设计，甚至连机翼前缘襟翼这些改进都不需要。

    也就是说，将这一架表演的dsi进气道技术验证机，直接复制就可以满足巴方的要求了。

    这个倒是好办，



第一百七十五章 从五美元闯非洲到送上门来的订单
    要知道挨级可是当年中国第一个对外军贸的国家。

    七十年代，中国的歼六战斗机成功出口到了挨级，成为中**贸第一单。而那第一单也充满了戏剧性。

    5美元闯非洲，老一辈航空人的开拓精神，已经成为中国航空人的宝贵财富。

    林鹏记得这个故事，当时中国正积极开拓对外军贸，挨级正好看上了中国拥有安24运输机也就是国产运7运输机的生产维修经验，主动找上门来，结果发现中国并没有获得苏联认可的安-24运输机维修证后，婉拒了积极主动的中国工作组。

    而当时中国赴挨及代表团一行七人，可以说穷得不行，偌大的航空工业部连一美元的外汇也拿不出。

    为代表团送行的人当中，有人拿出了五美元，塞到代表团团长手中，中国的第一笔军贸订单，就从代表团五美元闯非洲起步了。

    挨级人不要运七，但是中国代表团就想到歼六，而埃及的主力战机当中就是歼六的原型米格十九，所以经过一番谈判埃及终于接受了中国的推荐，双方签署了包括44架歼六、6架歼教六、220台涡喷六发动机、28台涡喷八发动机，以及备件供应和发动机修理等项目在内的武器交易合同，总金额达1.67亿美元。

    后来挨及人又陆续从中国购买了歼七战斗机，更是将k8教练机连同生产线都买回去了。

    所以这一次也是异乎寻常的顺利，挨级人比巴巴羊还要干脆，一口气就要二十四架fbc-1a飞机，不过挨级人的技术要求又有所不同，比巴巴羊还要高一些，价格和细节将会在航展后进行详细的磋商谈判。

    虽然说苏27smk的风头被新飞豹给压过了，但是其总设计师柯内舍夫在航展期间举行的航空专业人士茶叙会时，却主动的走到唐总师和林鹏他们跟前，很是热情地夸起新飞豹来。

    这让唐总师和林鹏都有点不好意思了。

    特别是柯内舍夫一看把dsi进气道设计出来的设计师林鹏，如此的年轻，那个热情得就好像见到了老朋友。

    茶叙会上气氛很是友好，热烈，林鹏也很珍惜这样的机会，毕竟在这种茶叙会上，可以与各国的优秀设计师进行交流。

    这一次毛子可是雄心勃勃的来参加朱海航展的，除了雨燕飞行表演队，还有苏27smk来进行飞行表演，而且毛子这一次可以阵容豪华，一共来了六十五家参展商，甚至连还在开发中的前掠翼战斗机苏47模型都带来参展了。

    相比之下，m国来的参展商就要少得多了。

    实际上，在历届珠海航展，毛子代表团都是最引人注目的。毕竟中国从毛子那儿购买的武器可不少，特别是苏27战斗机，让中国空军拥有了第一种三代机。

    不过林鹏很清楚，毛子为什么愿意把技术都卖了，那就是因为毛子缺钱呐！特别是毛子的飞机设计生产单位，资金更是短缺，空有技术却没办法变成钱，所以到世界各大航展上去推销产品和技术，也就是最好的办法了。

    在茶叙会上，林鹏还见到了不少的毛子飞机设计师，米格飞机公司自然还是想抓住中国这个机场，极力的向中国推销其米格29系列战斗机。甚至还愿意把技术一起卖了。

    不过中国空军肯定是看不上米格机，不管怎么看米格飞机公司都是大势已去，无法和苏霍伊相比了。

    航展进行到尾声，航空迷和军



第一百七十六章 新歼轰方案第一次论证会
    十二月初，天气已经转入寒冷。

    在这个冬天，一飞院上上下下都是干得火热朝天。带着一飞院所有人的希望，唐总师带队，包括林鹏，还有几个子系统的总师，以及宋雨阳等人就踏上了前往首都的旅程。

    这一次新歼轰项目的论证，也不是一次会议就可以搞定的。但是第一次论证会无疑是最重要的，对于新歼轰项目志在必得的一飞院来说，这第一次论证会就是关键。

    虽然专家组里面有陈老这样的一飞院老人会支持林鹏他们，可是专家组里面何尝又没有从六零一所走出来的老专家呢

    要知道在中国航空工业界，从六零一所出来的院士是最多的。

    作为中国航空工业的老大哥单位，六零一所的实力可以说是最强的，尽管被军迷们称为沈霍伊，但六零一所并非是专门仿制苏霍伊的战机，他们也一直没有放弃探索设计自己的战机，只不过因为国家的需要，他们接下了仿制苏27系列的任务。

    所以这一次沈霍伊也要竞争新歼轰项目，而且林鹏知道沈霍伊肯定会带来特别强的设计方案，不说拿苏30改改弄个山寨歼击轰炸机的方案，就是其自行研究的新歼方案当中，随便拿一个出来改吧改吧，弄成一个歼击轰炸机方案，那也相当强的。

    毕竟沈霍伊早就在做新一代歼击机的预研了，后来很可惜的又败给了成洛马，所以后来沈霍伊就拿了一个失败的新歼方案，改出了一个fc31骨鹰战斗机出来。

    可以想见，这一次论证会上，一飞院肯定会遇到强劲的对手，这一点林鹏也早有准备。

    作为一个重生者，林鹏怎么也知道一些沈霍伊新歼预研的方案。

    在零七年的新歼评审会上，沈霍伊提交的四代机方案采用了与f-22战斗机类似的气动布局，但为了提高过失速机动能力，采用了三面翼结构，但庞大的机体没有足够的动力支持，让这个方案很快被否决。

    但是这个方案改一下，用来竞争新歼轰项目，却是很有希望的，所以林鹏估计这一次，沈霍伊可能会有一个这样的方案。

    这一次一飞院也做足的准备工作，不仅仅是气动布局很先进，在各个子系统的设计方面也做到很仔细，比如说设备配套，内部挂载布置，外挂安排，可维护性，生存性，隐身性，甚至是经济性分析，都做了大量的工作，当然这些都是由一飞院内部安排的各个所负责的，也就是系统总师们做的。

    林鹏主要做的还是气动设计方面的工作。

    一型新机有十几个子系统专业报告，最后是林鹏和唐总师一起，把这些报告和ppt汇总起来，做成了一个完整的报告和ppt。

    现在能不能征服领导和专家组就看这份报告和ppt了。

    新歼轰项目第一轮论证会，于二零零四年十二月初，终于在国防科工委的一个会议室举行了。

    会议室里面坐满了领导和专家，林鹏大致数了一下，不下八十位，光是评审组的老专家就有三十多人。