航空崛起

    港岛的代理商林东心想也不错啊，如果能够在港岛打开销路，恐怕还能卖到国外去，毕竟港岛那可是东方明珠啊，商业贸易太发达了，而且港岛人特别有钱，所以更有这个闲钱买一架无人机来玩。

    林东高兴地道:“好，那咱们就好好的谈一谈吧！”

    ……

    到了中午，每一届朱海航展的每日飞行表演时间又要到了，很多观众都跑到了室外，准备观看精彩的飞行表演，特别是新飞豹双机飞行表演，可是让很多观众翘首以盼的哦！

    唐总师和林鹏也来到了室外，看着室外展区，那一架架大小各异的飞机，还有围观的人们，林鹏高兴地道:“唐总师，您看那边，咱们的两架新飞豹，观众还真是不少啊，应该是所有参展飞机里面，最多观众的！”

    唐总师笑道:“是啊，希望这一届航展，咱们的新飞豹能够再斩获一些订单，虽然现在它已经是咱们中国外销飞机里面，卖得最好的，但是订单再多咱们也不会嫌多啊！它可以养活咱们航空工业产业链上好多工厂！”

    的确，一款飞机的大批量生产，带来的效益实在是太多了，可能会有数百上千家工厂因此而受益，而且飞机产量越大，成本就会越来越低。

    林鹏还记得f35战斗机就是一个很好的




第二百七十八章 双机飞行表演
    现在两架新飞豹，已经成为了航展上最大的亮点，最引人注目的明星飞机。

    特别是那些国外的代表团，有的代表团也想采购新飞豹战机的，此时都纷纷的拿起相机拍摄着新飞豹，关注着它们的身影。

    新飞豹外形太漂亮了，虽然这两架新飞豹还不是采用双垂尾设计的终极改进型，但它的dsi进气道，棱角分明的隐身化前机身，还有漂亮的一体式座舱盖，加大了面积的主翼，看起来都是要比老飞豹好看多了。

    特别是它那一身割裂式的迷彩涂装，更是漂亮而又独特。

    新飞豹的双机飞行表演，必然会成为本届航展上最大的热点！甚至此时央视的记者和局座等军事专家都已经在现场就位了，他们这是要做节目呢！

    局座丝毫没有掩饰他对新飞豹的喜欢，另外一位特约评论员同样是如此，他们对新飞豹的赞美之辞都用了不知道多少。

    要知道昨天晚上，新飞豹的总师和总师助理，双双上了台，领了份量极重的航空航天月桂奖呢！

    昨天晚上的颁奖典礼，局座等几名军事专家也是赫然在场的，所以他们在做节目的时候，也就说到了唐总师和林鹏这两位获奖者。

    对于新飞豹的性能参数，局座也是非常的了解，但是呢他作为军迷们封的局座，自然不会照实说了，而是带有一定的忽悠性质，把外销的新飞豹和自用的给混得让人分不清了。

    很快两架新飞豹就一飞冲天了，一前一后相距不到五十米，这样的双机同时起飞方式，令人眼前一亮。

    观众们也是大呼过瘾，两架新飞豹的轰鸣声，那是太震撼了，如同两只凶猛的花豹在咆哮。

    照例的，两架新飞豹一起飞是就是近乎垂直的大仰角爬升，这个动作是最能够展示一架战机的能量的。

    观众们还不知道，这两架新飞豹战机，可是换上了新秦岭发动机的型号，它也是中国空军自用的一款，当然它不用装备太多，只是试验性的装备十几架，更多的则是要装备采用双垂尾的大改歼轰七b型。

    看到两架新飞豹爬升得如此之快，观众们也是惊呼不断。

    很明显的这两架新飞豹比起上一届航展上，那一架飞豹爬升速度要明显的更快。

    那边局座也在面对镜头，侃侃而谈道:“根据现场目测的情况，这两架新飞豹有可能换装了今天在中航一集团展台上亮相的新秦岭发动机，对于新秦岭发动机，我想很多观众都了解到了，相比于老秦岭发动机，它有着质的飞跃。”

    顿了顿，局座又道:“新秦岭发动机的性能参数，已经快赶超毛子的al31f发动机了，换上了新秦岭发动机的新飞豹，它的能量机动性不会比苏27战斗机差，如果到了深度改进型，我相信它的机动性能，整体来说甚至可能超过苏27战斗机。”

    主持人道:“张教授，咱们的新飞豹战机飞行员，这是把新飞豹这样的战斗轰炸机，当成了空中优势战斗机来飞呀！”

    局座呵呵笑道:“是啊，这说明咱们的飞行员，是相当有信心，这样大胆的动作，快看，它们又要开始更精彩的表演了！”

    ……

    而现场的观众们也丝毫没有吝啬用最美好的词来赞美新飞豹。

    两架新飞豹战机，此时进入了大坡度盘旋，一个向右，一个向左，进行反方向的盘旋，它们拉出来的彩烟，竟然在天空中画出了一个圆。

    接着两架新飞豹战机，就变成了对头飞行，它们的速度不减，看着就好像要撞上一样。



第二百七十九章 新飞豹外销成绩太亮眼了
    不过有一架飞机的表演，还是吸引了不少观众的眼球，这架飞机就是ftc2000山鹰教练机。

    这架山鹰教练机，采用了和新飞豹相同的dsi进气道，可以说也是相当的前卫了，当然在外形上它还是无法和新飞豹相比的，除了机头和前机身有变化外，从侧面看起来后面还是老歼七的样子。

    林鹏还记得前世的时候，山鹰教练机前几批次都还是普通的两侧斜板进气道，直到二零一五年开始，才改为dsi进气道。

    不过现在由于新飞豹的dsi进气道技术迅速的在中国航空工业系统内得到推广，所以这架参加航展的山鹰教练机，竟然用的也是dsi进气道了。

    这就让它一下子变得相得吸引人了，这可是中国第三款采用dsi进气道的飞机，第一个是新飞豹，第二个是枭龙，第三个就是山鹰了。

    山鹰教练机作为一款替代老歼教七的高级教练机，在设计方面遵循的原则，其实和外销巴巴羊的新飞豹差不多，那就是稳妥为主，并没有进行颠覆性的设计，它保留了老歼教七的后机身。

    当然前面的变化最大，把老歼七的机头进气道给彻底抛弃了，变成了圆锥形的小机头，高高隆起的座舱盖，两侧dsi进气道，主翼也大改了，采用了更大面积的双三角翼，这种机翼在歼七e上面已经非常成熟了。

    所以当这架采用了dsi进气道的山鹰教练机，在朱海机场上空进行飞行表演时，也吸引了很多目光。

    林鹏还记得山鹰教练机全面批产，得到将近十年后了，随着山鹰的全面批产，老歼教七才停产了。

    老歼教七从八十年代一直生产到了二零一五年，三十多年的时间，也是凝聚了中国航空人航空报国的情怀。

    只是歼教七还是相对落后了，很难适应新时代空军发展的需求，所以它的淘汰也是必然的，而且是越早越好的。

    林鹏很欣喜的看到了山鹰教练机，还采用了dsi进气道，也许很快这款教练机就会取代歼教七了。

    相比起猎鹰教练机来，山鹰教练机虽然显得落后了不少，但是它却是完全自主的，而且机体也是比较成熟的，猎鹰教练机虽然先进，但却用的是二毛的发动机，并且有二毛的参与，是一型瞄准国际市场的教练机，两者是相反的。

    山鹰教练机就好比是新飞豹，而猎鹰教练机就好比是枭龙战斗机，一个是自用和外贸都可以，另一个则是完全瞄准外贸。

    只不过后来猎鹰教练机因为性能出色，也被中国空军看中了，有了国内户口。

    当然山鹰教练机也很不错，不但出口多个国家，而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。

    山鹰教练机采用的还是涡喷发动机，但是它的飞行速度降低了很多，最大飞行速度只有一千二百多公里每小时，有点类似于强五这样的飞机，但对于一架教练机来说已经足够了。

    这个速度用上dsi进气道，匹配起来也是比较容易的，不像新飞豹的dsi进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。

    山鹰教练机最主要的改进，在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统，和第三代战斗机基本相同了，老歼教七还是那种满座舱的仪表。

    再有一个就是飞行性能的改变，老歼教七是高空高速的构型，而山鹰教练机经过改进之后，低空和亚音速性能得到了很大的提高。

    最重要的是它的价格非常便宜，不到一千万美元一架，这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。

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第二百八十章 中国航空学会专委
    年底了，各个单位都在忙着最后的冲刺，歼轰七b飞机的详细设计工作也基本上要完成了。

    明年就可以进入到原型机生产阶段，顺利的话在下半年就可以完成首飞。

    砂特空军订购的那一批新飞豹，在总体构型上和歼轰七b相差不多，所以砂特空军也还在盼着呢！

    毕竟是大改型号，采用了新的机体，连气动布局都变了，从单垂尾变成了外倾双垂尾，所以这就是外销到巴巴羊和挨及的那些基于歼轰七a而来的新飞豹要慢不少。

    就在十二月初，林鹏意外的又收到了一个好消息！

    当唐总师亲口告诉他，中国航空学会破格吸纳他成为高级会员，并且进入了总体分会成为总体专家委员会专家委员时，林鹏激动得眼泪都快掉下来了。

    要知道中国航空学会，那可是中国航空学术界最顶尖的一个机构，能加入这个学会并成为专委的，那还真是不多，担任专家委员的，无一不是业界的高级人才。

    普通会员要求倒是不高，一般是具有中级职称，或者是具有硕士学历的航空科技工作者，就可以加入了。

    但是高级会员就不同了，这个要求是在航空领域做出贡献的教授、研究员、研究员级高级工程师及其他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。

    当然林鹏完全够担任专家委员的资格了，只是因为他年纪轻，所以这也算是破格了。

    中国航空学会成立于六十年代初，现在航空学会的理事长，正是与林鹏在朱海同台领奖的高卓越。

    航空学会全员代表大会选举产生理事会，理事会选举出理事长、副理事长、秘书长和常务理事，组成常务理事会。

    常务理事多半都是一些老专家，老教授，比如像陈老，宋老这样的飞机设计大师，工程院院士。

    在理事会下面设有三十多个专业分会，这些学术组织，每年都会举行各种形式的学术会议。同时还会与其他学会联合举办一些交叉学科的学术交流会。

    所以在成为专委之后，好处还是很多的，林鹏心里激动不已啊！到时候他获取的那些秘密技术资料，就可以在这些学术会议上，一点一点的放出来了。

    当然除了这个以外，还能够有机会参加国际交流与合作项目，不过像林鹏这样担任着国家重点型号的设计师，一般是不能够去这些国际交流项目的，这是出于保密的需要。

    担任航空学会专委之后，还有机会被推荐申报很多国家科技技术奖项，甚至到了一定的资历和水平，还有机会被推荐去评选两院院士。

    唐总师高兴地道:“林鹏同志，恭喜你啊，现在我们都是一个专委会的同志了！”

    唐总师不仅仅是总体分会的专家委员，更是总会的理事。

    林鹏也激动地道:“谢谢唐总师，我想要不是您的推荐，我知道以我自己的资历和水平，肯定是不能担任专家委员的！”

    唐总师呵呵笑道:“其实真正起决定作用的，还是陈老和宋老他们，不过除了资历以外，其实你完全有担任专家委员的资格了，甚至是学会理事也没问题！”

    接着唐总师又道:“过几天航空学会就要召开今年的学术会议了，你也准备一下，到时候在会议上宣读论文，这个是非常重要的，不要让陈老和宋老他们失望啊！”

    林鹏点头道:“嗯，我知道了，我这几天会认真准备的！”

    林鹏知道今年航空学会要举行一个中国航空工业产业链发展论坛，其中最重要的当然就



第二百八十一章 专家院士济济一堂
    一月三日，二零零七年新年伊始，中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会也如期举行了。

    这一次研讨会，倍受各界关注，因为大家都知道中国的大飞机快要立项了，这一次研讨会最重要的就是讨论大飞机项目的具体落实和未来如何开展设计制造的工作。

    参加这次研讨会的，都是航空学会的高级会员，专家委员们，还有行业领导等，这一次盛会差不多有五百人到场，所以还是很壮观的。

    林鹏提交的论文果然获得了研讨会组委会的高度重视，林鹏在会前就得到了通知，他将会在这一次研讨会上宣读论文。

    林鹏和唐总师等几位一飞院的航空学会专委一起来到了北金，进入会场的时候，林鹏也是被与会的专家院士们震惊到了。

    因为到场的院士专家真是太多了，可以说几乎所有的航空界的院士专家都来了。

    除了林鹏熟悉的陈老，宋老外，还有很多像宋老这个级别的老专家院士，有的都八十好几了，也来参加这个研讨会了。

    可见大飞机有多么重要，这些老专家也是希望亲眼见证中国的大飞机起飞啊。

    林鹏还从来没有像今天这样感觉到肩膀上有一种沉重的压力，因为大飞机承载着的是所有航空人的梦想，也是所有中国人的梦想。

    与会的专家里面，可以说林鹏是最年轻的了，他还不到二十七岁呢！

    担任本次研讨会主持人的也是重量级人物，前中航一集团董事长高卓越，前不久他拿到了航空航天月桂奖中的行业领袖奖。

    会议准时开始了，高卓越激动万分地讲道:“尊敬的各位领导，各位来宾，各位专家，女士们，先生们！大家上午好！新年好！虽然今天天气很冷，但是我看到大家的热情，都快要把积雪都融化了，在这令人难忘的日子，我们齐聚在这里，举行由咱们中国航空学会主办的中国航空工业发展研讨会，今年这个会啊，具有特别重要的意义，我想大家都知道，我们的大飞机项目就要正式立项了，在这三天的会期里，我们航空界的专家们，将共同为我们的大飞机项目出谋划策，畅谈己见。首先，请允许我向大家介绍出席本届中国航空工业发展研讨会的领导和嘉宾，他们是……”

    这些领导也都是重量级人物啊，有国防科工委的领导，也有民航的领导，有空军领导，还有各方面的领导也不少。

    接下来就是由国防科工委的领导高大壮致辞了。

    高大壮面带微笑地道:“尊敬的各位领导各们来宾，非常高兴能够来参加这个会，看到咱们这个研讨会来了这么多的院士专家，济济一堂，我感到了一种强大的力量，我们一定能够把我们的大飞机造出来，并且我们还要造得比空客波音更好。本次研讨会的主旨，是如何发展我们的航空工业特别是大飞机产业链，这是我们航空人实现航空报国理想的一个重要历史机遇，我们一定要牢牢抓住！我相信各位专家会提出很有多价值的观点和建议。”

    “回顾我们中国航空工业，走过了几十年的征程，我们的中国航空学会，也成立了有四十余年。1951年4月，《关于航