航空崛起
时间:2023-05-21 来源: 作者:霞飞红绡
“而我们国内的几大飞机制造厂,也都有多年的国际转包生产经验,已经完全具备了机体的制造能力。比如说咱们的喷气支线客机arj21机体主要就是由希飞公司,蓉飞公司和深飞公司负责
责的。所以c929大客机由这些国内的飞机制造厂来承担机体制造,是没有问题的!”
“航空发动机,占据整架大客机百分之二十五左右的价值,是一个非常重要的系统。现在我们有了航发集团,并且随着近些年我们国家在航空发动机技术方面的巨大突破,在几年内把c929大客机配套的三十吨级涡扇发动机搞出来,是完全可以的,当然可靠性方面,还需要验证。所以另一方面,我们也要两条腿走路,通过国际采购的方式,获得同级别的发动机,这样在欧美取得适航证,进入欧美市场就有保证了。”
主持人问道:“为什么呢用咱们的发动机,不能取得欧美的适航证吗”
宋新枝笑道:“理论上也是可以的,但是我们都知道,特别是m国人,对我们是卡脖子的,只有用他们的发动机,才有可能顺利取得适航证。毕竟m国政府也要保护他们的波音公司,欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞,将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛!”
主持人又看向张教授,问道:“张教授,您可以告诉我,为什么m国人可以这样做呢市场竞争应该是公平的呀”
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第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场
主持人笑道:“期待我们的c929大客机能够早日的完成研发,飞向全世界。大飞机项目将来会带动我们国家航空工业的发展,还有相关产业的发展,我想请教一下宋先生,您认为咱们的大飞机,对经济的拉动作用有多大呢”
宋新枝微笑道:“大客机的产业链是相当长的,而且辐射面非常广,在国民经济发展和科技进步中发挥的作用相当大。可以说大客机是现代化工业中的一颗明珠。大客机产业能够带动新材料,电子信息,航空动力等产业的发展,好处可以说太大了。根据相关资料预测,仅仅是我们国内,在未来二十年,可能就需要上千架的大客机,这是一个上万亿的巨大市场,所以说发展大客机,是我们国家的意志,我们必须要把它做成功!”
主持人道:“那您能否具体分析一下,咱们的大客机制造体系是个什么情况呢”
宋新枝道:“我们都知道,一架大型客机,它是由几百万个零部件组成的,这些零部件涉及到的供应商,可能多达几千家。总体来划分,大客机主要包括五大系统,分别是机体,发动机,机电设备,航电系统和标准件。这其中价值占比最大的是机体和发动机,分别占百分之三十二左右,和百分之二十三左右。”
“首先说机体,现在大客机的主制造商,机体部件外包的比例进一步扩大。就比如说空客a350客机,空客公司计划将风险合作供应商所承担的机体制造比例提高到百分之五十五。波音787客机的外包比例会更高。所以我们可以看到,咱们的c929客机,机体制造部分,将会由我们国内的几大飞机制造厂承担,这对国内各大飞机制造厂来说,可是一个香饽饽!”
“而我们国内的几大飞机制造厂,也都有多年的国际转包生产经验,已经完全具备了机体的制造能力。比如说咱们的喷气支线客机arj21机体主要就是由希飞公司,蓉飞公司和深飞公司负责
责的。所以c929大客机由这些国内的飞机制造厂来承担机体制造,是没有问题的!”
“航空发动机,占据整架大客机百分之二十五左右的价值,是一个非常重要的系统。现在我们有了航发集团,并且随着近些年我们国家在航空发动机技术方面的巨大突破,在几年内把c929大客机配套的三十吨级涡扇发动机搞出来,是完全可以的,当然可靠性方面,还需要验证。所以另一方面,我们也要两条腿走路,通过国际采购的方式,获得同级别的发动机,这样在欧美取得适航证,进入欧美市场就有保证了。”
主持人问道:“为什么呢用咱们的发动机,不能取得欧美的适航证吗”
宋新枝笑道:“理论上也是可以的,但是我们都知道,特别是m国人,对我们是卡脖子的,只有用他们的发动机,才有可能顺利取得适航证。毕竟m国政府也要保护他们的波音公司,欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞,将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛!”
主持人又看向张教授,问道:“张教授,您可以告诉我,为什么m国人可以这样做呢市场竞争应该是公平的呀”
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第三百五十三章 阿连求航空公司奔着C929来了
航展第二天,中航工业集团的展台前,观众就更加的多了!
当然在这些观众里面就有潜在的客户,无论是那些航空公司的代表,还是一些国家的代表团,都对中航工业集团带来的几款飞机有了极大的兴趣。
特别是昨天的飞行表演,歼轰七b也好,枭龙战斗机也好,都是令人印象深刻的。
所以今天准备来找中航技洽谈的客户还真不少。
在c929大客机缩小比例的舱段前,有几个头上包着白头巾的中东人,就跟中航技的工作人员攀谈起来。
只不过在边上的c929客机吴总师,却是听不懂他们说的什么,但是吴总师看出来了,这几个中东人应该是客户,他们肯定是来订购c929客机的。
林鹏此时也在跟客户介绍着新飞豹,不过他也注意到了吴总师那边的情况,林鹏毕竟也是c929大客机的副总师嘛。
这一波中东人,正是来自中东富豪国家,阿连求的。
在中东这个地方,由于石油非常丰富,所以成就了这些富得流油的国家,除了砂特外,阿连求也是出了名的壕。
这几个人,正是阿连求航空公司的高层。
要知道阿连求航空公司,是世界上发展最快的航空公司之一,它也是资金最为充裕的航空公司之一,毕竟它的大股东就是阿连求政府,那可是真的不差钱。
这几年来,阿连求航空公司也不不停地在买买买,不是在买的现场就是在买的路上。
在二零零三年的巴黎航展上,阿连求航空公司就创下了世界航空史上,最大的一笔商用飞机订购合同,那一次阿连求分别向空客和波音订购了数十架客机,总数达到七十一架,合同总金额一百九十亿美元。
这是什么概念一百九十亿美元,可以买三百架波音七三七这种级别的客机了,但是阿连求可是土豪国家,这些客机都是往返于弟白与世界各大城市的远程干线客机,而且装修还必须要豪华,以体现阿国的有钱呐。
所以阿连求在零三年巴黎航展上,买的都是最大最豪华的客机,其中就包括了全世界最大的客机,空客a380客机,阿连求因此也成为了a340-600 hgw 及a380两款客机的最大买家。
阿连求自己也在举办世界性的航空展,弟白航展也是世界上有名的航空展,就在三年前的第九届弟白国际航空展览上,阿连求航空公司又宣布正式订购四十二架波音七七七客机,合同总金额达到九十七亿美元,这一笔订单也成为了波音七七七这款客机有生以来,最大的一笔订单。
在零六年的范保罗航展上,阿连求航空公司又与波音公司达成了十架最新型的波音七四七客机的订购意向,这笔合同总金额同样也是很高的,达到了三十三十亿美元。
在刚刚过去不久的第十届弟白航展上,阿连求航空公司,又一次的向世界展示了它的雄厚经济实力,一口气又下了一百多架客机的订单。这其中就包括了一百二十架空客a350客机,十一架空客a380客机,以及十二架波音七七七客机。
这笔采购清单真的是要吓坏一大批的航空公司了,总价三百九十亿美元,恐怕全世界也没有几家航空公司能够拿得出来这么多钱。
当然也没有几家航空公司的机队,规模有如此之大的。虽然这些订单里面,有的只是意向订单,但也是非常吓人了。
中国最大的航空公司,国航的机队规模在二零零七年,也仅有二百来
第三百五十四章 C929客机的优势在哪里
这时候,林鹏看见吴总师,向他招了招手,示意他过去。
林鹏赶紧的就跟旁边的中航技工作人员说了声,让他负责接待前来咨询新飞豹的客户,然后林鹏就到了吴总师那边。
这些阿连求人,和砂特人也差不多,林鹏知道这些人可是大金主啊。
阿连求航空公司的几名高管,在和中航技副总初步的交谈之后,就决定深入的谈了。
这时候中航技副总于飞就转身对吴总师和林鹏道:“吴总,林总,这几位阿连求航空公司的高管对我们的c929客机非常感兴趣,想跟我们进一步的洽谈,我们还是到商务会议室去谈吧,二位看怎么样”
吴总师笑道:“好啊,这里谈商务上的事情,的确是不太方便!”
确实在展台上,人多又杂,也不可能就这样谈下一笔订单来的。
于是一行人就来到了中航工业集团专门租下来的一间商务会议室。
会议室的环境确实就要好多了,非常的安静,适合商务会谈。
双方先是互相作了人员的介绍,当阿连求航空公司的总裁阿米尔听说c929客机的总师和副总师都在面前,并且副总师林鹏还是如此的年轻,又是他们的兄弟国家砂特采购的新飞豹战机总师助理时,阿米尔竟然直接就站了起来,冲着林鹏微笑道:“原来您就是尊敬的林副总师,久仰大名,想不到您是如此的年轻啊!”
阿米尔用的是英语,所以林鹏也听懂了,他连忙礼貌的站起来,面带微笑地道:“尊敬的阿米尔总裁,您太客气了!很高兴这次能够与您进行友好的会谈!”您有任何的问题,尽管的向我们提,我们c929客机吴总设计师也在这里,我们可以为您解答一切关于c929客机的技术问题!”
阿米尔呵呵笑道:“好的,那我们就直奔主题吧!是这样的,我们对贵公司的c929客机非常感兴趣,如果有可能的话,我们希望能够采购一批c929客机充实我们的机队,当然前提是你们的c929客机足够优秀,并且能够在可预计的将来交付。”
于飞微笑道:“好的,没有问题,我想还是请我们的吴总师,再详细的为阿米总裁以及各位贵客介绍一下我们的c929客机,我相信我们的c929客机是世界上最好的宽体远程客机!”
几位阿连求航空公司高管,都看向了吴总师。
吴总师面带微笑道:“好的,尊敬的阿米尔先生,相信你们也了解过了,我们的c929客机,是适应新时代的一种双发宽体远程客机,目前我们已经开始进行详细设计,并且在基本型上会派生出系列型号,包括加长型,缩短型,以及货运型号等等。相关的工作,都已经启动,正在快速的推进过程当中。”
顿了顿,吴总师道:“我想说的是,我们的c929客机是按照欧美适航标准设计研制的高性能客机,它的技术参数与波音787和空客a350基本上是相当的。但是我们也有自己的特色和优势。”
“首先我们的c929客机基本型航程就超过一万二千公里,采用典型三舱布局时达到二百九十座,典型两舱布局达到三百座,全经济舱可达到四百二十座,高密度布局为四百五十座。头等舱为一二一布局,公务舱为二二二布局,经济舱采用三三三布局。
第三百五十五章 宽体客机三剑客华山论剑
接着林鹏就慷慨阵词道:“首先我想告诉阿米尔先生,我们的c929客机一定会按照计划的节点推进下去,相信您也知道,我们的新飞豹,还有枭龙战斗机,是怎么样的一个研制速度!我们的c929客机,只会比计划提前完成,而不会出现延后的情况,所以这一点您尽可以放心!通过arj21喷气支线客机的研制,我们已经有了一套完善的研发体系,我们的设计师,还有制造工厂,都是非常有经验的。”
阿米尔点了点头道:“的确,你们的速度是非常快,我们也很羡慕我们的兄弟,砂特空军很快就要接收新飞豹战机了!我是真心希望,到时候我们阿航能够同时拥有世界上最先进的三款远程客机,这是我们的追求!”
林鹏点头道:“我们的c929客机,具备后发优势,但在进度方面也不会落后于a350和波音787多少,阿航如果选择我们的c929客机,我相信我们双方的合作会非常的愉快。我们的c929客机会有更先进的架构设计,比如在人机交互、环境友好、人工智能、可维护性等方面,我们将会比a350和波音787做得更好。我们也将凭借这些,进一步拓展国际市场。”
在听了林鹏的解答后,阿米尔总裁也好,还是其余几位阿航的高管也好,似乎对c929客机的兴趣更浓厚了。
阿米尔笑道:“如果真的如两位总师所说的那样,我们愿意做出决定,先下一个意向订单吧,我们可以先订三十架c929客机,再视情况决定是否确认订单,并且保留追加订单的权利。各位觉得怎么样”
听到阿米尔这么一说,中方在场人员,都喜出望外!虽然只是意向订单,但那也是有百分之八十的把握转化为确认订单的,这一切都取决于中国商飞研制c929客机的进度是否能够按预计的推进。
毕竟现在c929客机项目,也只是刚刚启动不久,详细设计都还没有完成呢!能够一下子取得三十架的意向订单,绝对是一件大喜事了!
很明显阿航也希望他们的机队能够多样化,不只是在波音787和空客a350上面吊死,毕竟这三款机型,现在都还处在研制过程中,只不过波音787和空客a350更接近于完成。
这主要是波音787和空客a350项目启动的时间更早,当然也就走在前面了。
首先登场的当然是波音787客机了,只不过最开始这个项目叫做波音7e7梦幻客机,二零零三年五月,波音公司发布了超效7e7飞机的最新设计方案。
到了二零零五年一月,波音公司为7e7梦幻飞机确定了正式的机型代号b787。
仅仅是过一年半,也就是二零零六年六月三十日,波音首架787梦想飞客机进入组装阶段。
二零零七年五月下旬,首架787开始总装。七月八日,波音公司在西雅图波音总部举行787梦幻飞机下线仪式。
由此可见波音公司的效率也是相当之高,毕竟波音公司和空客公司都有非常成熟的经验,而对中国商飞公司来说,由于是全新研制c929客机,在此之前并没有任何成功的大客机研制经验,所以研制速度肯定相对要慢一点。
当然从c929客机的计划进度来讲,也不会比a350和b787慢太多,因为c929客机是计划五年就完成所有的研制任务,八到十年完成试飞适航取证并开始交付用户。
这样一对比的话,c929客机的研制时间其实并不会比波音787长多少。
在林
第三百五十六章 敲定首笔国外意向订单
这的确是一个好消息,中航技副总经理于飞也是喜形于色地道:“太好了,阿米尔先生,贵公司做出这个选择是无比正确的,希望我们双方能够合作愉快!”
阿米尔笑道:“嗯,你们的两位总师,说服我们了,但是现在我们还需要谈一个你们更加关注的问题,那就是飞机的价格问题!”
于飞心中一喜,这阿米尔的意思,很明显就是他们根本不在乎价格,所以他才会说你们关注的问题。
于飞高兴地道:“阿米尔先生,目前我们还没有办法给出一个确切的价格,但是我们已经有了一个指导价格,基本型的929客机指导价为14亿人民币每架,换算成美元,差不多是两亿美元。当然这只是一个指导价格,等到我们的929客机完成所有的设计研制工作后,才会有一个确切的销售价格,但是我们预计相差不会太大,所以您尽可以放心!”
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