造车

    不过他的视线一直留意在后面，观察那辆桑塔纳的动静，果然对方也启动车辆跟了上来。

    走了大概2公里路程，对方依旧显示在后视镜范围之内，韩皓心中有个想法，他故意换了一条平时不走的道路，发现桑塔纳继续紧随其后。

    猛地踩了一把刹车，韩皓再次把车停在路边，查看对方如何应对。

    果然对方也踩了一脚刹车，车速降了下来。

    “你干什么！别停，继续开过去！待会不要看他，尽量装成什么事情都没有。”

    负责开




第一百二十七章 人民企业家
    尽管一再要求警方低调处理，但是顶着首富这个名头，韩皓差点被绑架的消息还是如潮水般爆炸出去。

    好比位于香港的华人李首富任凭搞定多少媒体，但在互联网时代，他的大儿子以前遭遇绑匪交了十亿港币现金才获释的消息，早已经传得街头巷尾皆知。

    现在内地首富韩皓差点在江州地头被绑架，也以光速在不断扩散，消息灵通的人士都印证了江州警方的消息。

    江州警方也非常后怕，要是首富韩皓在自己地头被人绑架，这对江州的治安乃至整个城市形象该是多大的打击。

    “我的老天，都首富这个级别，他不知道自己在外面就好比一座金山般在移动，这不是故意勾引人犯罪嘛！”

    一位江州市刑警队的警察在看了审讯报告后说道，从他经手的许多案件来分析，首富实在太容易成为绑匪的目标了。

    “行了，少说两句吧！你以为个个都拍好莱坞大片，保镖成群走想必这次风头过去，韩首富会注意自己的人生安全。

    还有，记得组织纪律，上头发了言，不能外泄一丁点案情。”

    另一位看似是头目的警官如此对身边人吩咐道。

    公开留给外面联系的两部手机已经被打爆，秘书看着电话不断响起，把按键改成了静音模式。至于韩皓自带的私人手机，同样短信声不断，不时有未接来电打入。

    “真是乱成了一锅粥！”

    警方刚主动上门做完了笔录，韩皓看着不断响起的手机铃声无奈说道。

    这个时候韩皓才发现自己原来在这个社会存在感还挺足的嘛，至少有那么多人来关心自己。

    看到手机有父亲打来的未知来电，韩皓主动回了电话，说一切都好让家里不用担心，绑匪已经被警方控制。

    听到儿子没事，刚得到消息心急如焚的韩永福才放下心来。

    继续翻看还有来自首都的电话，一看是恩师胡一鸣的来电，作为人生道路的指路明灯，韩皓对其可谓极其看重。

    主动回拨过去，刚喂了一声，他就被胡一鸣劈头盖脑痛斥了一顿，说他大事不糊涂，小事一团糊，分不清孰轻孰重。

    “韩皓，你现在肩上不是一个人的重量，而是许多一起志同道合的人都期望你能带领大家继续前进，开拓从未有人达到的事业。你不单要对自己和家人负责，还要对许多追随你前进的人负责。

    你以为中央领导人都喜欢带着一群安保人员出访吗规定是这样就有其合理性。

    我找人帮你物色了一批安保人员，他们正好准备退役，就转业到你这里！人生而平等，但每个人的社会价值却大不相同，希望你能谨记这次的教训。”

    一向来胡一鸣和韩皓间都是以师徒朋友相待，但这次出了那么大篓子，让胡一鸣忍不住拿出了长辈的威压来好好教训他。

    难得看到不动如山的师长胡一鸣如此失态，这让韩皓内心感到一阵暖洋洋。

    挂断了电话，韩皓方才沮丧的心情反倒大好，他继续翻开来电记录，发现了来自江州市长薄东风的私人手机号码。

    于是又得回拨过去，韩皓跟薄东风两人属于多年老友，尽管身处商政两届，但彼此间惺惺相惜敬重。

    “我已经听取了公安局负责人的汇报，只能说你这次真是太过惊险，那帮人实在太过猖狂。说实话，韩老弟，如果你在我地头上出事情，我可真是无颜以对了。

    今后你还是多安排几个人在身边吧，要是你倒下了，中华集团新生变数，我这个市长都坐不安稳。你们可是江州，乃至整个浙海省的大户企业，你要明白不是你其实早已经不是一个人存在的意义。

    我看啊，你这个单身汉得为自己找个伴，有家有伴才会显得更加稳重成熟，不然大家还得继续叫你小韩厂长！如果你到政府发展，说实话像你这样没结婚的干部，我还真不敢托付重任。”

    薄东风也卸下官腔，直接和韩皓说起了实在话。

    真的韩皓有什么意外，整个江州经济跟着受影响。没有了韩皓，中华集团就不可能保持现在的发展势头。去年江州的经济增加量，中华集团就贡献了一半的份额。大家对此，都心知肚明，期望他能顺顺利利。

    为了让对方安心，韩皓把胡一鸣为自己找了安保人员的事情说了一遍，保证今后不会再发生这样危险境地。

    “你小子可真是贵人多，既然这样我也就放心了。不过我已经吩咐公安局那边，这段时间加派人手保护你。还有很快江州将掀起一场打黑除恶大整治，把那些蝇营狗苟都扫个干净！”

    韩皓差点被绑架，这真是对江州警方的挑衅，为了挽回形象分数，市公安局主动申请进行一次大规模整治活动。

    有些人见电话没人接，便发了短信过来，如另一位老熟人现任海州市长的丘孟桐，就发来消息问候。

    伴随消息声不断响起，韩皓翻开短信时间，发现先是江州的



第一百二十八章 华夏取经
    来之前已经看过韩皓的档案，寥寥几笔勾勒出这个年轻人的人生经历，但看到真人才会发现档案所简单描绘的文字用在眼前之人身上，只是冰山一角罢了。

    想想也是，一个白手起家创下百亿身家的首富，如何只是一个泛泛之辈呢

    “简军！”

    中年男子率先介绍了自己的身份，然后其他五名年轻汉子分别一一自我介绍。

    都是刚退伍的军人，但服役单位因保密原则并未透露，但从简军的介绍中可以得知他们都有专业安保的经验。

    一个月试用期，转正后工资福利按中华集团规定发放，当然多出一笔不菲的安全奖金，简军就此担任韩皓的安保主管。

    6个人肯定人手不足，按简军的说法他将亲自到部队挑选退伍的人才，打造一支实力可以媲美华人李首富的安保队伍。初定队伍规模为24人，24小时不间断保护韩皓。

    自此，韩皓无论到那里，身边都紧跟着两位安保人员，时刻保护着这位大陆首富的人生安全。

    由于韩皓差点被绑架的影响，国内富豪圈兴起了聘请保镖的风气，谁也不想钱没花完人就没了。

    说实话，无论干什么，身边都有两双眼睛盯着，韩皓也是感觉浑身难受。但从绑架后被各位长辈告诫了一番后，他也只能接受这样的际遇。要想得到什么东西，你总会在有意无意中失去一些东西，这就是社会的能量守恒定律。

    为了开启印度市场战略，中华集团和塔塔集团协商后，决定先以摩托车作为开路先锋。

    在印度摩托车合资工厂建立之前，先把华夏摩托以进口摩托车方式打入印度市场销售。得益于超强的摩托车产业链操控能力，就算被征收高额进口关税，但摩托车落地的售价依旧比印产摩托车要便宜上5%。加上莫迪承诺会因为汽车和摩托车合资建厂项目，特批对先期进口中国摩托车实行退税政策。

    这跟中国为了吸引外资，同意对方先行进口一批货物，待国产率达到一定程度后就免征部分关税，从而鼓励外资积极落地设厂。

    莫迪把中国学到的宝贵经验，原封不动照搬到印度所属经济开发区之内，显示出其长远眼光。

    中国的摩托车市场尽管销量继续突破千万，但由于技术含量不高，许多摩托车工厂都供大于求进行价格战，导致国内市场过剩。

    华夏摩托也到了一个发展瓶颈，预计国内销量基本和去年持平，缺乏增量进来，只能寄希望于国外市场。

    国土广袤人口众多的印度，就是华夏摩托的下一块金矿。

    被日系摩托车品牌牢牢把控的印度大门，终于被中国人敲开了一条缝隙，他们在全球最大的竞争对手华夏摩托顺势溜了进来，势必将会搅得印度摩托车市场天翻地覆。

    在华夏摩托的组装车间内，一辆骑跨式男装摩托车正在安装脚踏，跟传统两人一前一后要求不同，定制的印度款至少要有三人踏板。

    “印度一辆摩托车需要乘坐那么多人吗”

    一位安装工人心生不解地问道。

    “我也不知道，据说这是在印度市场调研的结果，可能他们那边并不限制搭载人数吧。”

    另一位工友如此回答道。

    在印度，华夏摩托也将继续走农村包围城市的道路，先在竞争相对不激烈的城镇建立经销售后网点，再进军被日系品牌把持的大城市。

    为了尽快打开市场，华夏摩托将和塔塔汽车联合冠名，以“塔塔熊猫”品牌销售。

    很快，第一批定制摩托车就在定海市深水港装船出海，5万辆摩托车将成为中华集团的先驱，登上印度土地开始他们的征服之旅。

    受益于塔塔汽车在印度的经销商网络，很快第一批300家“塔塔熊猫”品牌经销商就招募完毕，他们将承担中国摩托车的代理商角色。

    原本他们中的许多人还对来自中国的摩托车感到嗤之以鼻，毕竟印度市场上见不到中国的产品。

    但是在组织了一次经销商代表到中国参观学习之后，他们被位于虎山的华夏摩托巨大的生产基地镇住了！

    可生产规模超过600万辆的摩托车生产线，整座城市都是摩托车的生产配套，单凭华夏摩托一家能力就能把所有印度摩托车生产厂家联在一起殴打。去年即2003年，印度国内摩托车总产量刚突破500万辆，比不上华夏摩托一家的产能。

    这时首次来到中国的印度人才知道世界上广为传颂的中国经济神话并不是空话，而是一种让人发自内心崇拜的经济奇迹。

    每年在中国摩托车市场，华夏摩托可以卖出400万辆各式各样的摩托车，还能保证150万辆的出口份额。

    跟印度市场都是日系摩托唱主角不同，在中国市场华夏摩托已经打败了日系厂家，成为当之无愧的王者存在。

    另外，更让印度人称奇的是，一种被称为电动摩托车的东西在中国发展迅速。这种不用汽油，而只需要插上普通220v家用电插座就能充电使用的摩托车，华夏摩托每年可以卖出200万辆，可怕的是这个数字还在不断增加。

    “我们预计不出5年时间，电动摩托车将和汽油摩托车平分天下，成为中国市场的主流产品！”

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第一百二十九章 缸内直喷
    送别了印度客人，此行他们对中华汽车研究院有着教徒般的崇拜，这里无疑是武林泰斗的少林寺藏经阁般存在，各种新科技层出不穷。

    得发动机者得天下！

    判断一辆车好不好贵不贵，主要看其排量就好，大于2.0l发动机的车型基本都不会太差。

    中华集团的盘古发动机源自魔改丰田的四缸技术，迄今已经进化到第二代，跟一代逆向研发时只能降低排量到1.8l相比，现在二代技术可以把四缸潜力发挥到极致，理论上重新回到2.0l的顶峰。

    智能可变气门系统和多点电喷技术的应用，缩短了中华集团跟国际主流水准的差距，但下一代的发动机入门线已经变成了缸内直喷和涡轮增压技术。

    因此，中华集团的2.0l发动机，直接一步到位，以缸内直喷和涡轮增压技术相结合，同步进行研发。

    这样的创举可谓是大胆，在市场主流还是压榨缸内直喷发动机技术背景时，中华集团决心在发动机技术上弯道超车，直接上马缸内直喷结合涡轮增压发动机。

    当然，这不是中华集团工程师的一厢情愿，在前方正好有一个榜样在奔跑，就是不甘人后的大众汽车。

    在美日系汽车巨头都趋于保守之际，反倒是德系大众汽车引领了发动机技术的前缘领域，他们在国际车展中已经公开展示了全新一代的发动机技术。预计到明年，这款被命名为ea888系列的发动机就将正式投入商用。

    更少的油耗，更强的动力，但随之而来是更高的成本和技术不稳定的隐患，让大众汽车率先商用的新发动机成为了全行业的试金石。

    相应的发动机储备技术，各大国际巨头都有，但具体商用量产还没有大规模研究，就看大众汽车的发动机表现如何。等其第一个吃螃蟹效果后，其他厂家才会推出相应对策。

    在大众汽车身后，目前又有一名追随者，这就是来自中国的中华集团。

    “在内燃机方面，国外巨头已经领先了几十年时间，一时半会想要追上他们很难。但这并不代表他们就可以一直遥遥领先，只要看准机会在关键领域发力，我们还是能够在某些领域追赶上并且超越他们。”

    作为汽车研究院长，赵全复力主中华集团应该以点带面突破，不应该跟在国际主流厂家身后，而要大胆在新领域集中资源攻关。

    大众汽车为何敢于使用新技术，就为了能在未来十年能抢占先机，在国际巨头中领先抢夺榜首的位置。

    这一点用在中华集团身上也适用，都是后来者为了超越而不得不另辟蹊径，在新的领域超过既得利益者，实现自己的战略目标。

    大众汽车要超越通用、福特和丰田，而中华集团要力争走出中国，挤入全球前十强，都是后来者不断进取的动力。

    “在严格环保的要求下，大排量发动机已经没有必要再投入资源进行研发。我们必须在小排量、涡轮和缸内直喷领域发力，努力做到细分领域的领先者。”

    赵全复的一番话，表明了中华集团赶超策略。

    这样的赶超策略不是一拍脑袋决定，而是结合了中国的汽车产业政策制定，在2004年版新政策出台后，中华集团就此进行了专门研究。

    只要能立足中国市场存活下来，就能在全世界站稳脚跟。

    下一个十年是缸内直喷和涡轮增压的天下，再下一个十年应该轮到电动新能源汽车的世界，中华集团的所作所为都为此在布局。

    不过中华汽车研究院的工程师在对缸内直喷技术进行攻关时，就遇到不少困难，好比一直不能解决稳定的高压喷射问题。

    现有发动机油气是在进气歧管内混合后被发动机吸入，而直喷发动机则要求用高压喷油嘴将燃油喷入气缸直接燃烧，导致直喷发动机跟现有发动机相比多出一套高压喷油系统。