造车

    每个问题都是这些高级记者亲身经历或者耳闻，大家拿出来跟同行分享。

    程凯也上场做了如何进行危急公关的处理，尤其是政府部门该如何应对突发性大规模群体**件。

    韩皓不得不承认，短短一个多小时，他的眼界见识一下子开拓不少，能执掌中央喉舌牛耳之人果然不同凡响。

    “韩皓，你也上台讲讲。”

    待在场媒体人都讲完，程凯鼓动韩皓上台也说说。今天程凯带韩皓来，一方面是他为本次沙龙聚会买单，二是让其在这些媒体人面前露脸。

    要想让高傲的知识分子尊重你，你必须在知识领域让他们觉得你可以被尊重，不然你就只是一个负责买单的冤大头，连泛泛之交朋友都算不上。

    “中国民族工业的发展不可能一蹴而就，我们得尊重客观的经济发展规律。日a本、韩国的汽车产业都是从模仿开始，模仿入了门，才能进一步谈及改善，然后在改善中发展出自己的创新。不可否认，现在我们大规模进口国外的生产线和技术，一定程度上取得了跨越式发展的成果。从五六十年代产品直接大跨步赶上了九十年代潮流。但我们不能成为国外倾销产品的代工厂，而要抓住机遇学以致用，打造出自己的民族自主品牌，才能让消费者真正得利。”

    韩皓接下来用摩托车发动机举例，说在国内仿制厂家的冲击下，进口发动机的价格已经降低了25%。现在摩托车动辄一万多两万块，他认为迟早价格会回落到国民能正常承受的水平。

    “民族自主品牌到底如何界定到底是全部零件都用中国人自己产，还是所有技术都只能中国人自己设计发明，才能算是自主品牌呢我个人觉得，在全球经济一体化前提下，只要由中国人主导，世界为我所用，知识产权属于自己，就能称之为民族自主品牌。那怕这个东西的所有零件都来自海外，但只要由中国人设计整合，一样是民族产品，因为这种整合能力就是一种最大的知识产权。例如波音公司的零件基本都是全球采购，但最终波音这个品牌，我们还是认可它是属于美国人……”

    一开始还有些结巴，自从程凯告诉韩皓要参加这样的思想交流沙龙，韩皓就早早准备好腹稿，以便需要自己登台亮相。想不到准备好的东西果然派上用场，韩皓越说越自信，把自己心里想的东西一股脑说了出来。

    在谈及知识产权时，韩皓有些贼喊捉贼的感觉，自己一方面在大声述说知识产权，但实际上自己却对国外先进产品进行了大规模仿制。完全从零起步不可能，你只能借鉴走捷径先进门，然后再慢慢发展研发创新形成自己的知识产权，这是后发达国家赶超发达国家的必经之路。

    想不到这个在央视一掷千金拿下标王的华夏摩托掌门人，还真不是暴发户，肚子里有一些真才实学。

    “我想问下，你真的只有20岁，没读过大学吗”

    新华社国内经济采访部主任李国安在问答环节率先举手发问，从外界只言片语传闻中，这个年轻老总是一个没读过什么书突然找到金山般的暴发户。

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第五十二章 销售体系
    面对各地有意代销的客商争先上门，摆在华夏摩托面前最主要事情就是销售网络的建立。到底销售网络要如何建立，需要华夏摩托的掌门人韩皓拍板。

    不建立销售网络，来年55万辆的销量目标无法完成。

    在这个摩托车生产出来就不愁卖的卖方市场下，包括嘉陵、建设这些大厂都是坐商模式，大户分销。以每个省，或者经济发达省份又划分为几大区域，由对应代理商包销。谁给的钱多，谁给的钱快，就大批量包给谁。依靠计划经济时代跟各地国有背景汽贸公司合作，他们初步建立了覆盖全国大部分地区的销售网络。

    由于在央视露了面，华夏摩托出了名。现在全国各地省份已经有人找上门，主动要求包下所在省份的销售。这个模式好处就是厂家不用操心，只需要跟少数大户经销商打交道即可。缺点也很明显，就是厂家无法对销售网络进行控制。一旦市场行情不好，就容易积压货物在仓库。

    如果只是在摩托车市场捞一把就走，到时把挣到的钱投入汽车领域，韩皓现在完全可以不用考虑太多，直接参考大户代理制就好。

    韩皓之前修摩托时候就了解到顾客买了摩托回去，到时坏了维修是一大头疼的事情。另外打算购买某些品牌的摩托车，还需要跑到市区去，在虎山还没有店销售。现有摩托车厂家的销售网络不够接地气，显得高高在上。

    像首都天京等大城市城区已经开始禁止摩托车上牌，在它们带动下其他城市也将加入行列，因此摩托车的广阔市场必将在农村。

    而且韩皓深受农村包围城市思想熏陶，觉得今后摩托车市场迟早会迎来大战，现在坐着办公室就有客商上门抢购的时光不会持续太久，只有建立起自己的根据地，才能在今后的激烈市场竞争中立于不败之地。

    他的目标就是直接建立厂家——基层经销商——顾客的直销模式。如此一来，减少了省级代理、市级代理等中间环节的成本，能够让厂家直面基层，进行扁平化的管理。最理想的状态就是华夏摩托到基层开直营店，通过自己的店卖摩托给顾客，把销售环节的钱也一起挣了。但在中国巨大的国土下，想要到每一个市，甚至每一个县依靠自己力量开直营店，光是人力、物力成本就是一个天大的数字，只能是理想主义。

    韩皓计划就是以县级为基层单位，在每一个县招募华夏品牌专卖的经销商。一个县原则上只招募一家经销商，由这个经销商负责本县的销售以及售后服务。这在当时中国绝对是一大创举，摩托行业前三甲厂家最多把渠道放在经济发达的市一级，对县级渠道没有重视和直接控制力。

    只有扎根基层，建立起自己的根据地才能根深叶茂，韩皓自从打算进军整车起就一直在思考销售网络的建设问题。他看过地图，中国县级行政区域（包括区、县级市、县）一共有2800多个，未来的目标就是把红旗插到每一个县级地盘上。

    建立基层根据地不是一朝一夕的事情，对经销商实力的考察也是重中之重，但市场机会一闪而过容不得你慢慢考察，以现在华夏厂的人力就算每天跑一个县，也得足足好几年才能完成。

    韩皓想了一共妙招，也是一共损招，期望成为华夏摩托县级独家经销商的客户必须承诺只专营华夏品牌，同时需要缴纳不菲的保证金。依照各省份经济发达情况，他把各地分成三个级别。像浙海、苏吴、南粤这样的经济发达地区，要想成为华夏摩托的经销商，必须缴纳50万元的一级保证金。像齐鲁、豫南、豫北、江淮这般次发达地区，二级保证金为30万。最后是南桂、蒙北边疆地区，保证金最低为20万。

    同一个县多人报名的话，采取面试问答的方式决定最终人选，优先选择愿意和华夏品牌一起成长的经销商。

    要迅速铺开网络，这是没有办法的办法了，只好先把经销商圈进来，再一一甄别淘汰。

    县级经销商必须建立统一形象的店面装修，只允许销售华夏品牌摩托车，还得配备经过培训考核的维修人员。不允许串货，也不允许私自调价，确保整个价格体系平稳，掌控在厂家手中。如果违反了规则，就可以从保证金中扣除罚款。为了杜绝大锅饭，各经销商年底返点需要达到一定的年销量，销量越多返点越多，与销售额挂钩。

    这是韩皓参考了一些国外的先进经验，以及经公司员工讨论得出的方案，具体还需要在实施后一一完善调整。

    听说要缴纳保证金，有一些人打起了退堂鼓，毕竟几十万的金额不是小数。反倒留下来的客商热情愈发高涨，尤其听说了可以单独垄断一个县的生意，他们更加看好华夏摩托的发展前景。

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第五十三章 砸车事件
    夺得标王，声名大噪，整个华夏厂上下都笼罩在一股躁动之中，发展得太快太过顺利，终于迎头浇来了一盆冷水。

    在日常抽查中，发现了一批次的摩托车质量有问题，刹车系统采购了不合格零件，材料金属热衰减过快，如果连续使用会导致刹车功能减半，甚至衰退失效的恶果。

    幸好发现得及时，这一批次的摩托车共有672台，其中429台已经发售，大部分已经到了终端消费者手中，毕竟相对便宜的华夏公主系列踏板车供不应求。

    一想到事态被遏制在萌芽阶段，韩皓就心有余悸。要是真有人骑华夏摩托出了事故，到时整个品牌就将面临灭顶之灾，所有现在一切的荣耀都将成为自己的耻辱柱。只要传出华夏摩托骑死了人，保证第二天一辆摩托车就别想卖出去，工厂立即关门倒闭。

    其实发现这一批次问题只是一名新入厂的质检员工，他在例行抽检中发现车辆制动有些问题，总感觉不顺手。经过排查，发现原来是刹车系统有问题，便向主管领班汇报。上级觉得是他小题大做，只要不是长时间高速行驶出不了问题。何况领班本人已经签字同意了出厂销售，有些车早到了消费者手中，再把这个事情爆出来会害自己被扣奖金。

    加之采购部那边也反馈来说进货零件通过了厂里审核，从程序书面材料看都没有任何问题，照理说一般人都会放弃继续追查。这件关系到华夏品牌存亡的事情就被压了下来，打算不了了之。但这个叫孙强的新员工刚从校园出来，心中没有太多羁绊，抱着安全质量第一的观念，直接把事情捅到郑南桌上。这时，郑南才发现自己管理的工厂出了如此大问题。

    零件采购委员会审议，工厂ios9001标准认证，现场5s管理……制度措施上看都无可争议，但现在工厂就是出了管理漏洞，生产出来一批次不合格产品。

    为何伪劣产品能够堂而皇之进入被自诩为万无一失的华夏采购体系，是谁导致了这一切的发生

    依照零件采购记录复查，最终得出的结果是采购员和质检员收取了供货商的贿赂，送往检测的产品是合格品，但后来大批次进来的货就掺杂着小批次瑕疵品，负责把关的人员得了好处睁一只眼闭一只眼，次品才能顺利进入了华夏厂。

    制度再好，也需要人把关，如果人不靠谱，再严谨的制度只能沦为一张废纸。

    这个负责采购的人居然还是跟韩皓一起打天下的老臣子高波，当初韩皓在人才市场招聘时看到他老实便收留了他。没想到短短一年多时间，这个当初嘴里说要挣钱为家里盖新房的高中毕业生，心就变了色，在金钱的诱惑下迷失了自己。

    像他这样的老员工，每年工资奖金差补收入都在2万元以上，在华夏厂绝对算是高薪骨干了。但在供货商3000元现金的贿赂下，他主动负责帮忙联系华夏厂内的其他人，一起形成利益链条，躲过工厂监管钻了漏洞。据高波交代，这是其在出差当中向某位前辈偷师的结果。许多采购员都是亏了工厂，富了自己，这算行规。

    事情曝光后，连同高波在内的5名收受了供应商贿赂的员工立马全部开除，负责质检领班因知情不报渎职同样开除处理。举报人孙强因发现问题有功，还有强烈的责任心，升职顶替了领班一职，同时工厂奖励5000元现金。出问题供应商的货全部清退，同时还需要面临华夏厂的追偿，列入黑名单永远开除出供应商体系。

    所有已经到了消费者手中的产品一律召回，用经过检测合格的车辆替换，同时每名消费者还得到了200元现金补偿。

    672台质量有瑕疵的摩托车已经全部追回，现在正躺在华夏厂仓库一角，等候发落。

    之前的处理措施管理层都没有异议，但在对672台摩托车的处理上发生了分歧。

    总经理郑南希望把这批次品都销毁，而生产总工苗振华则主张更换合格刹车系统配件，重新检测合格后再推向市场。毕竟672台车算下来产值有600多万，就这样销毁实在太浪费了。

    郑南希望通过这一次事件，能让全厂工人们意识到产品质量关系到自身饭碗，不能让任何一辆有缺陷的摩托车流向市场。苗振华毕竟是从紧缺年代过来的人，他觉得东西修补一下还能正常使用，全部销毁太过浪费资源。

    两人间的分歧又来到韩皓处，由他这个大老板来决断。

    600多万的踏板车，真的不是一笔小数目，要说韩皓心中没有犹豫是不可能，但想及这次事故差点导致了华夏厂基业覆灭，他就有了决断。

    砸吧，而且还要狠狠地砸！

    往日机器轰鸣的厂区现在变得安静下来，工厂特意停产一天，所有963名员工都安静地站在工厂操场四周，摆在他们前方就是672辆召回的摩托车。

    “产品的质量就是工厂的信誉，没有了信誉也就没有了明天！今天我们让有质量问题的产品走出工厂大门，明天就轮到我们大家一起失业回家。为什么今天要让大家砸次品摩托车，就因为你不砸它，它就



第五十四章 宣传广告
    在央视当了标王，那么当然得投放广告，现在程凯找韩皓就是为了确定华夏摩托广告片的形象主题和宣传口号。

    像孔府家酒广告的“孔府家酒，教人想家”，就朗朗上口给人留下深刻印象。

    现在华夏摩托既然以标王身份登陆央视，那么广告上就必须不能落了下乘。不然珠玉在前，败絮在后，人们会说华夏摩托的品牌形象不行。

    “华夏摩托，民族之魂”、“华夏摩托，畅游天下”、“中华心，华夏情”、“华夏摩托，人生的第一辆车。”

    这些广告语都是依照韩皓的意思准备，为了让人们记住品牌，无比简洁精练，让人一下子记住。

    经过挑选，韩皓觉得“中华心，华夏情”不错，他在此还延伸出了新的“中华芯，华夏行”口号。

    中华芯表明使用了国产发动机，华夏行就是在辽阔的祖国大地上奔行驰骋。

    程凯也为韩皓的灵机一动点子感到兴奋，这个寓意切合实际还朗朗上口，可以作为备选方案。

    由于新广告将在1995年1月1日晚登陆央视，月底就是春节。所以主题打算以春节合家团圆为题材，主打中国人的亲情。就此，广告还是选择了“中华心，华夏情”这个贴近现实的口号。

    在充足资金的支持下，华夏摩托的广告很快开拍，并没有请什么大明星，而是用了一些普通演员出演。

    短短2个星期，这条广告片就拍摄制作完毕，送到了韩皓的面前。他看了后，连声称赞说就这样不用改动直接在央视播放。

    1995年1月1日，新闻联播结束后，华夏摩托的广告正式在全国人民面前亮相。

    “砰”

    先是一朵大烟花在夜空中绽放。

    然后镜头往下切换，来到一家三代五口人吃除夕团圆饭的热闹场景。

    这时开始配上旁白语:“中华心，华夏情！”

    最后镜头拉伸，往门口移动固定在了一辆崭新的华夏牌公主踏板车全景上。

    同时配以旁白结语:“懂你说的，懂你没说的。”

    短短5秒钟时间，真的无法展开情节内容，只能先把概念口号先打出来。

    其实这个时候最有效果的反而是直白生硬的口号画面，例如一辆华夏牌公主踏板车在都市道路上奔驰，然后配以旁白语:“华夏摩托，中华骄傲！”

    但韩皓对完整版的30秒广告很是喜欢，还是决定使用这个过年团圆版本。

    尽管5秒钟广告，大家对华夏摩托没有形成太多概念，但感觉这个广告还是挺高档次，以情感诉说为主打，有一种意境存在。

    很快在当晚20点电视连续剧开始前，广大观众看到了完整版的30秒华夏摩托广告。

    画面旁白具体如下:

    在宽敞明亮的华夏摩托专卖店里，一位小姑娘兴高采烈被父亲抱上华夏公主踏板车上。

    一阵舒缓音乐响起三秒钟后，配上旁白:“你说价格要合适，因为它是你人生的第一辆车。”