造车

    “在中国能站到行业顶峰的都是人中龙凤，恒大地产有你的领导，相信今后会发展很好。

    希望你能记得当初要为社会做一些事情的承诺，恒大未来走向如何，我将拭目以待。”

    韩皓其实并不介意宴请的档次，他此次前来主要是看看恒大ipo前路演的情况，不出意外的话今后会套现离场。

    地产行业对韩皓来说只是过客，他最关心的还是汽车领域，为此他的私人飞机继续南下。

    依靠中国崛起而沾光的东盟十国自贸区经济发展稳定，已经形成总人口超过5亿的大市场。中国是东盟最大的贸易伙伴国，影响力已经超出国界，这给了国内企业进军东盟的底气。

    中华集团当然不会放弃东盟邻居这个大市场，之前已经在越南和泰国投资，并且获得了不错回报。

    这次东盟峰会也邀请中国参加组成“10+1对话”机制，而韩皓作为特邀嘉宾应约出席。

    身为中国最知名的企业家，韩皓将在峰会上应邀做主题演讲，阐述中国和东盟经济结合的未来。

    另外一大重要内容就是中华集团在越南的汽车独资项目正式落地，这是越方招商引资的重大成果。为此，越南方面也付出不小代价，就是跟东盟各国谈判开放自己国家的汽车市场，将关税从60%降到零关税，以此让在本国生产的汽车也能出口到




第一百三十二章 新国有企业
    ?

    “中国越强大，我们越有安全感！”

    印尼华人商会的会长毫不遮掩对韩皓说出了这样的话。

    十年前排华风波，让印尼华人损失巨大。但伴随中国国力的恢复和提升，海外华人也感觉到底气鼓了起来，在全世界范围内有强大的华人国家替自己撑腰。

    虽然在全世界开花散叶，但海外华人圈对中国大陆的感情还是非常浓厚，这恐怕是炎黄子孙心中挥之不去的祖国烙印。

    中华集团首次进入国外市场，基本都是通过华人商会介绍或帮忙，他们是中国散落在海外的一笔宝贵财富。当年中国改革开放伊始，就是海外华人率先响应纷纷回到大陆投资，为西方国际资本进入大陆树立了良好榜样。

    “欢迎你们继续返回大陆投资！”

    韩皓见状，笑着回应道。

    “韩总，您这是在讲笑话，当前中国像您这样的富豪可比我们有钱多了。今天真是此一时彼一时，毫不夸张地说五年前我到过中国首都旅游，去年奥运会时回去一看发现又有了翻天覆地的变化。

    虽然国外老是流传中国的负面新闻，但我们知道中国确实是在一步步强大起来。因为以前根本都听不到来自中国的新闻，现在正由于你强大有了存在感，西方媒体们才会去关注。”

    华人商会会长可不敢在韩皓面前摆谱，因为谁都知道眼前人物来头有多猛。

    韩皓的身家到底有多少，许多人都猜测今年他可能会取代香港的李超人成为全球华人首富，因此跟韩首富的见面会蕴含着巨大商机，吸引了众多印尼华商代表的出席。

    “中国有许多投资机会，像印尼的许多特产都可以出口到大陆市场。就好比我们中华集团及旗下的轮胎公司，每年就需要进口大量的橡胶产品，这次到访印尼我就打算看看能不能找到长期合作的供货商，并且有意向上游投资。”

    除了通过金融手段期货对冲之外，韩皓还有意直接入股橡胶种植园的这样的上游领域，从而将产业链进一步延伸，以此获得更高的利润和话语权。

    不过这次首要任务是关于华夏摩托代理商的招募，让各大印尼华商们争夺激烈。

    中华集团进入当地市场需要依赖华商，但又不能完全只靠华商。

    这是韩皓在历经俄罗斯、越南、印度等国外市场经验后悟出的道理，华商适合作为探路先锋，但发展到一定程度还是需要本土化经营，不能只将圈子局限于华人之内，而应该吸纳更多当地有实力的本国客商加入。

    本次招募第一批华夏摩托经销商，韩皓只拿出50%的份额提供给华人商会，而剩余则会招募印尼当地客商经营。

    每个国家都会有自己的特殊国情，因此本土化经营才是最佳选择。

    伴随2008年奥运会的影响，以及中华集团产品的不断出口，现在中国知名的国际品牌候选之中，中华和华夏两大品牌已经进入前五。

    加上中华集团在印度、越南等市场都取得了成功，印尼华商对此次华夏摩托进入当地都报以极大信心，以抢到就是赚到的心态激烈争夺。

    为此他们不但答应了中华集团预付款提货的要求，还同意了大手笔投资建设华夏摩托的经销店，打造出一流水准的经营场所。

    初步估算，光是这些华商订货的预付款就高达3个亿元人民币，他们并不担心韩首富捐款逃跑。

    因为中华集团要在印尼设立摩托车生产工厂的新闻已经传开，先进口再国产替代，大家都对华夏摩托的表现充满了信心。

    更长远的打算是今后中华集团汽车的代理权，要知道经济发展到一定程度，摩托车之后就是汽车浪潮，紧跟韩首富可是握住了未来一二十年的发展趋势。

    “难道你们就不怕我们打不过日系本田、铃木摩托他们可是现在印尼市场的霸主！”

    面对毫无保留的迷信，连韩皓都不由提醒对方要注意投资风险。

    “我们一早就做过分析，跟日系品牌相比，华夏摩托更是合适国情的出行工具。便宜的价格，耐用的品质，加上由我们建立的经销售后体系，绝对可以击败日系摩托大军。

    在越南、印度市场发生的场景，将会在这里重演一遍，没有人能抵挡来自中国优质产品的竞争力。

    何况你们可是中国知名的国有企业，有国家做后盾，我们并不担心失败问题。”

    加入经销商队伍的华商们信誓旦旦回答，他们早就做好了打算大干一场。

    “国有企业”

    明明中华集团是中国最大的民营企业，为何印尼商会的华商会信誓旦旦认为是国有企业呢

    韩皓非常明白企业现在由自己个人控股，唯一跟国有沾边的是股市上有国家社保基金等国家队入场持股，但企业经营都是自己说的算。

    “中华集团是民营控股企业，跟国有企业有根本区别。不过你们放心，就算不是国有企业，我们竞争力跟国企相比有过之而无不及！”

    在中华集团实际控制人面前出现语误，韩皓不得不亲自站出来纠正对方的观点。

    “可能我们刚才的表述不是很准确，你们中华集团严格意义上应该是‘新国有企业’，性质并不在于企业所有权和控制权



第一百三十三章 福利住房
    路虎火了！

    一夜之间，路虎suv化身为成功人士的标配座驾，《蜗居》里男主角的一句话——“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎”，顶得上过亿广告费投放。

    这部反映现实的电视剧创下今年收视新纪录，直面房地产行业对普通老百姓生活的深度介入，客观映衬出许多人一辈子的理想就是拥有一套属于自己的房子。

    每一代人都有自己的理想，同样也会迎来自己的枷锁，这就是时代的馈赠和掠夺。

    中华集团的员工们是幸福的，至少老板韩皓为他们解决了住房这个心腹大患。

    穷则独善其身，达则兼济天下。

    韩皓成为了中国首富，但他没有忘记跟随自己一起打天下的公司员工们。

    除了薪酬在同行业数一数二之外，中华集团还提供了半商业半公益性的住房体系待遇提供给所有员工。

    这得感谢中华集团实力强劲，韩皓有资本能从江州市政府手中拿到诸多低价人才公寓用地，并且还用自有资金囤积了不少住房用地。

    中华集团进驻新地方投资，其中一大硬性附带条件就是当地政府必须给以公司人才公寓用地，解决员工们住宿生活问题。

    房地产之于中国，已经不仅仅是经济问题，更是一个社会问题，让韩皓不得不在力所能及范围内让员工们能过得相对好一些。

    加之拥有吉利和恒大地产两大合作伙伴，让中华集团的员工住房体系得到建立。

    无偿福利分房的路子肯定是走不通，这已被过去经验证明是效率低下之举，韩皓在集团内部出探索一套适合国情的住房解决方案。

    中华集团的住房福利分为五个层次，由低向高覆盖发展，对全体员工实现了福利全覆盖。

    第一个层次是针对年轻新员工的员工宿舍，四人套间内拥有独立的卫生间阳台，跟大学宿舍一样还有热水和宽带网络。

    租金很便宜在100—200元之间，主要是解决人的住宿问题，毕竟许多人都是背井离乡到江州打工，包住宿的话可以减轻不小负担。

    第二个层次是针对技术人员和老员工的福利，就是有一室户的单人公寓套间提供，租金也上涨到300—400元。技术人员工资高并且希望有个人学习空间，而老员工则可能是谈恋爱或者结了婚需要两人空间，这让单间有了极大需求。

    第三个层次就是面对家庭为单位的资深员工，有了小孩老人共同居住，住房结构也变成了小两房，租金提高到500—600元。可以让员工能携带全家人一起生活，解决他们的后顾之忧。

    第四个层次是公有产权住房。如果员工们希望有自己的房子，他们可以只承担30%的费用就能入住由中华集团和吉利、恒大地产联合开发的商业楼盘。房屋产权由中华集团和员工住户按出资比例平分，将来员工可以政府市场评估价赎买回来全部产权。如果退出不住的话，也可以按市场价买卖，赎回自己的购房款，溢价部分按产权比划分。

    最后第五层次就是完全的商业住房，可以跟吉利、恒大地产合作获得内部折扣价，完全按市场行为进行个人购房。此项选择也可以获得另外浙海银行针对个人住房贷款的优惠，在贷款利率上享受大幅折扣。

    受到4万亿的拉动效应，江州房价已经达到均价1.5万元每平方米的历史高点，按照中华集团一线工人平均税前月薪5000元的标准，加上年终奖金共计有14—20个月薪水，许多人还是一时难以承担起高额购房成本。

    就算薪资高出普通工人一倍以上的研发技术人员，他们刚进入社会也面临着诸多生活压力，更别提中华集团研发人员平均28岁的年龄结构，大多数人面临成家立业的关口，处置灵活覆盖全面的住房体系也给他们带来诸多无形福利。

    因此中华集团提供的五层住房福利政策，成为吸引诸多人才投奔的卖点所在，至少当一名体面的汽车从业者不成问题。

    标号1001的“鹏程”中巴想不到刚离厂没多久，就又开回了娘家。

    这可不是出了质量问题召回，而是其作为新型公务用车的首秀，有首长前来江州视察，其中一站就是中华集团。

    实际上不单是1001号鹏程中巴回娘家，就连对车上坐着的首长来说也是一次回家乡探亲之旅。

    赵国平调往中枢后，这是第一次重返浙海省考察调研，自然引起了全省上下高度重视。

    作为赵国平主政了5年的浙海，可谓是他最大的政绩所在地，在其任上全省经济高速发展，gdp一度占据全国第二位的排名。

    浙海最大的企业集团，也是中国第一大的民营企业，中华集团当然是赵首长点名要看的地方。

    次贷危机对中国经济影响到底如何，今后中国经济又将何去何从，身处中枢的首长们纷纷离京调研，就为了掌握第一手资料来制定国策。

    1001号鹏程中巴原本是江州市政府所购买，但赵国平要来省政府就将该车从市里借了过去，用于首长在浙海省行程的专用座驾。

    因为大家都知道，老书记赵国平以身作则支持国货发展，至少这次换车就受到了极大好评。

    “这辆中巴车我看并不比考斯特差，民族企业需要我们政府大力支持。政府带了好头，老百姓才会跟进，榜样作用可不能小瞧



第一百三十四章 赴美攻略
    在韩皓入主沃尔沃后召开首次董事会不久，就有一个来自沃尔沃技术专家团队抵达江州，他们身上肩负着一个十分重要的特殊任务。

    为了让沃尔沃今后能跟中华集团协同发展，韩皓提出了一个新设想，就是希望沃尔沃的spa平台能跟中华集团的盘古平台打通，将来新建立的生产线可以将两家企业的产品实现共线生产。

    引发此项设想的直接根源就是中华集团准备进入美国市场，因此在北美当地建厂是必然之举。将来沃尔沃和中华汽车都能在同一家工厂共线生产，这将极大降低成本，节省巨额投资。另外，共线生产的话，实际上韩皓利用了沃尔沃技术来为新亮相的中华汽车背书，让美国人民更容易接受来自中国的汽车产品。

    当然沃尔沃也不会只被吸血透支品牌，中华汽车将和其在美国乃至欧洲地区成立合资公司共同经营分享利润。

    双方选出精兵强将团队开始协作建立一个共享机制，将数据和流程等领域打通，解决共线生产的技术难题，为未来的新工厂建设做好研发筹备工作。

    要进入美国这样成熟的汽车市场马上成为主流是不大可能的事情，要知道大众、标致雪铁龙等欧洲车企努力了几十年却郁郁不得志，中华集团作为新来者可谓压力巨大。

    不过韩皓的目标非常明确，就是中华集团并不需要马上成为主流，而是先开始小范围蚕食陷入低潮的美系、实力相近的韩系低端车型领域，再慢慢往上发展进步对垒日系品牌。

    伴随沃尔沃新一代车型xc60落地还要2年时间，意味着新工厂建设也必须等待较长时间。

    韩皓打算现在趁美国汽车市场混乱就进入，他必须还得另外想办法。

    共线生产可是一个好主意，除了沃尔沃之外，韩皓还想到另一个合作伙伴就是特斯拉。

    现在有不少中华集团的新能源技术工程师正跟特斯拉协作开发s型新轿车，而特斯拉也在发愁新工厂建设，韩皓找到了合适时机向对方提出了共线生产的方案。

    没有工厂，特斯拉就是空中楼阁，被人视为骗子。

    趁现在特斯拉s型轿车研发之际，中华集团愿意出资联合建设新工厂，将来可以为特斯拉代工，也能和特斯拉合作共线生产。

    特斯拉老总马斯克现在一心想要上市募资套现，能跟在中华集团合作兴建工厂对他来说也是双赢，毕竟有中国本土第一大汽车企业供其背书，也方便他向投资者讲述美好的企业前景。

    因此，韩皓跟马斯克约定，他将定向投资1亿美金用于特斯拉新工厂的前期建设，条件就是将中华集团新能源汽车的生产线放在其中。

    中华集团的汽车技术实力怎么样

    应该还过得去，有了进入美国成熟市场的资格。

    但要让美国人民在茫茫多汽车品牌之中，选择来自中国的新汽车，必须拉虎皮做大旗，借助沃尔沃和特斯拉的名气来站台。