造车
时间:2023-05-23 来源: 作者:榕之子
迫不及待摆出神气姿势,小男孩挤在人群外准备和熊猫概念车合照。
“其他展台那么冷清,怎么这里如此热闹”
念叨着,老人拿出傻瓜相机帮孙子照了一张合照。
坐在爷爷头上看完了熊猫概念车,亲手摸了摸实车,小男孩心满意足。不过,他却没有就此离开,反倒拉着爷爷开始参观起其他华夏工业的展品来。爱屋及乌嘛,他心想能造出如何可爱的熊猫概念车,那么这个厂家其他的产品估计也很不错。无意之间,华夏工业开始收获了一位小拥趸,他一辈子都会记得自己初见熊猫概念车时的兴奋震撼。
长安汽车的老总尹秋暝,近段时间工作压力很大,这位去年7月份才走马上任的总经理终于可以腾出手来好好思考市场战略问题。
4年前通过行政命令,生产发动机的江陵机器厂和生产整车的长安机器厂合并,组成长安集团。但这两家企业间一直摩擦不断,就因为江陵机器厂的工人们一直认为自己原本效益很好,并入长安后反倒工资待遇下降了。政府没做好思想工作强制拉郎配,为了上市成功强行合并企业,导致开会时两个厂的干部就坐位置都是泾渭分明,彼此间内耗严重。去年3月份还发生了震惊业界的工人抗议行动,派去维持秩序喊话的集团书记都被急上头的工人给打了。尹秋暝临危受命,出面斡旋,终于把事情圆满解决,安抚了群情激奋的工人,并取得大家的信任。
毫无意外,尹秋暝在当年7月份出任新的长安集团总经理,开启了他新的人生阶段。自从去年上任开始,尹秋暝最大的举措还是整合企业,化解原本两家工厂的矛盾对立情绪,开始恢复正常生产,同时为长安汽车寻找新的出路。
长安汽车此次也参展了,展出全新换了电喷发动机的奥拓车型“都市贝贝”,还有在铃木帮助下开发的“长安之星”微面。尹秋暝看到自己的全新主打产品,在内心里却高兴不起来
第一百六十六章 车展见闻
在沪江逛车展,最麻烦的事情就是午餐问题,由于人流众多餐饮服务跟不上,一到饭点的时候就挤爆了人头。还有一点就是餐饮价格很贵,几乎可以和机场餐饮价格标准相提并论,于是许多人都自带干粮解决午餐问题。1999年,国人兜里还是空荡荡,钱要省着点花,尤其下岗潮正席卷着整个中国。
展台换了位置,担心没有人气为了吸引人流,程凯想出了一个妙计,就是“免费的午餐”。
在10点半时候,放出华夏工业展台免费提供午餐的消息,吸引一大波人流过来。不要低估这8元一份标准午餐的吸引力,它能为前来参观的游客解决车展中最大的难题,而且它还是免费提供。
当然还有一个形式性的问答环节,“中国第一款自主研发的概念车叫什么名字”
展台正中央就写着大大的“熊猫”两字,只要不是故意捣乱那是肯定答得上来。
肯定不能在展台派发盒饭,只是领个券,拿着券到展览馆门口领取,将有专门的餐饮公司用车辆运输过来,凭券领取盒饭。在食品安全上当然要保证,宁可多花一些钱也要在沪江找放心企业,不然一大堆人吃完上吐下泻那么就搞了大新闻出来。
1000份吧,觉得可能会数量有些少,在韩皓建议下提高到了2000份,相当于用2万不到的费用在车展做一次广告,算上去也还挺划算。
车展当天一开幕,果然场面冷冷清清,“免费的午餐”项目看来会派上用场。没想到,华夏工业的展台后来被同行挤满了,但盒饭早已经预定好,只能按照原有方案行事。
国人都有一种跟风和有便宜不占白不占的心理,很快一大群人就涌到华夏工业展台前,也为国内馆带去了汹涌的人流。
因为领到券还不能立即使用,要到11:30才准时领盒饭,正好多余的时间就留在国内馆参观游玩了。
这样的异动自然引起了许多国际品牌企业的关注,为何好好的参观人群一下子散去,跑到国内馆去了。最终得知是凭借免费发放8元盒饭,把人流到抢走,外国高管都很无语。看来传说中国人对吃具有不可免疫力是真实存在的现实,任凭你广告做得如何天花乱坠最后都倒在了“免费的午餐”面前。
这只是花絮,车展中真正让人感兴趣的还是技术实力,很快一则华夏工业造出了中国第一台现代化发动机的新闻在同行间悄然传播。
国内发动机一直都是输入产品,从492发动机来源于60年代苏联伏尔加轿车技术,之后是491发动机来源丰田70年代4y发动机引进,再到一汽80年代中期购买的克莱斯勒488发动机,无一都是输入型产品。合资轿车自然不必多说,装配的都是外国品牌发动机,国内在自主发动机领域可以说处于一片空白阶段。
现在华夏工业居然自主搞出了直列四缸1.8l的发动机,而且各项技术指标都达到国内一流水平,这如何不能让同行们意外和惊叹。
于是,不但国内同行就连外国车企高管们都主动来到华夏工业展台,来看一看到底盘古1.8l发动机是什么来头。
“这只是试验品吧将来如果可以量产的话,才是真正证明自己有实力,搞个空架子出来我们工厂内大把这样的样品。”
一位合资车企的工作人员带着不屑的表情说道,在他看来华夏工业吹吹牛骗下外行,就像车展游客还可以,但要获得业内人士尊重,必须得真正量产上路才行。按他的推算,3年时间内可以在路上见到就已经是进步迅速了。
“你没听到刚才的讲解员介绍吗华夏工业已经开始把这1.8l发动机量产试装了,你看那台轻客面包车就打算在国庆时推出市场,搭配的就是5mt和这款1.8l发动机!”
另一位明显早到的同行忍不住出言打断对方,华夏工业的技术积累让他很是敬佩,看到有人说风凉话忍不住澄清。
“那么快量产该不是吹牛吧!据我所知,以现在国内技术实力根本做不出这样的发动机,去年内燃机协会开会时还组织过论证会,我可是亲自出席参加了。”
看来这位一直持怀疑态度的同行,应该也是发动机领域的研发人员,他始终无法相信国内有企业能够达到这样的水准。就算前阵子传得沸沸扬扬的赵全复回国加盟华夏工业,也不可能那么快拿出作品来。因为发动机可是一件非常精密复杂的工业产品,就算有图纸光生产处理就需要组织许多配套。像1.8l发动机,至少需要半年时间组织生产配套,不然无法组装出来。
“我一开始也不相信,但事实就展现在眼前。不是人家华夏工业厉害,而是我们原地踏步太久,忘了怎么去追赶国外同行了。”
另一位同行倒是说出了这般有哲理的话,人在经历巨大刺激后总会有所感悟。他已经考虑要不要回去递交辞职信,跑来华夏汽车研究院上班,这里正在大量招人,来的话说不定能够一展所长。
“科曼,你怎么看待这台中国人造出来的发动机”
高鼻梁蓝眼睛的白人出现在华夏工业展台,今天已经出现过许多次,所以他们并未引起太多人注意。
“看上去像日系的技术来源,从具体参数来看,是一辆不错的发动机,不过得是80年代时出现的前提下。依照现在我们大众的标准,它要落后一个年代,但我想放在技术匮乏的中国来说,这是一项很了不起的成就。虽然它技术落后,但在将来说不定会给我们在中国市场带来一定麻烦。”
由于使用德语问答,所以两人间并不怕被外人听到谈话内容,这位看上去是技术主管的德国人回答道。
“你知道这次来到这个展台让我想起了什么吗大概8年前,1991年韩国现代汽车在车展上推出了他们独立设计的alpha型发动机。当时我和你年纪差不多,alpha同样使用了日系技术来源,从三菱得到了技术支持,我记得很清楚那台发动机看上去比较简陋,也是落后了国际主流水平10年时间。一晃好几年过去,现在韩国现代已经成为我们的主要竞争对手之一,他们的技术进步得非常快,在发动机领域已开始赶上我们。”
用手擦了一下噌亮额头上的冒汗,这位德国大众的高管继续说道。
“永远不要低估你的竞争对手,韩国人能够做到的事情,我个人认为中国人也同样会做得到!说不定10年时间后,你会对另一位年轻的同事复述说出我刚才讲的话。今天这台盘古发动机,可比当时的alpha要顺眼多了。回去后,我会向董事会建议,加大在中国市场的产品投放力度,尤其要把最新的车型拿过来。如果可以把下一个现代扼杀在襁褓之中,我相信所有其他国际车企都会感激我们!全球汽车业的蛋糕就这般大,再来一个新进入者就不够分了。”
如果让任何一位国内同行听到这番话,包括韩皓在内,都会吓掉下巴。连在中国绝对的轿车霸主大众汽车都开始忌惮华夏工业,把其列为潜在威胁之一,这不知道该是荣幸还是悲剧。
韩皓此时正好在宝马的展台,宝马总裁米尔伯格邀请他出席x5的揭幕仪式,这是该款suv首次在国内亮相。
参加沪江国际车展,正是米尔伯格的指令,宝马汽车要扩大在中国的影响力,董事会已经一致通过进入中国的决策。现在米尔伯格手中最大的两项任务,一是甩开罗孚这个吸血山芋,第二就是进入中国市场。
作为潜在的合作伙伴,米尔伯格一开始也邀请了华晨的金仰勇,但他因要事在身无法出席只能作罢。
韩皓的到来,让米尔伯格挺高兴,宝马展台前人头涌动,中国游客都争先恐后以求目睹宝马最新推出的新车型。
“韩,说实话我参加过许多车展,从未有这样一次见到如此多人参观,你们中国人果然不愧是人口最多的国家。将来宝马进入的话,我想这里说不定也会成为宝马汽车最大的单一市场。”
尽管和宝马的合作暂时没有下文,但韩皓和米尔伯格之间建立起了一定友谊,两人像朋友间在对话。
“从国际品牌纷纷在进入中国布局,就能知道这里将会是下一个金矿。雅阁和别克的供不应求,我想已经证明了这一点。”
广
第一百六十八章 大狗小狗
好的口碑总会带来相应的正面影响,副总理参观车展的行程上了《新闻联播》,其中出现在华夏工业展台的画面一共有12秒钟。
“在车展中,有一大亮点,就是不少自主汽车企业推出了具有国际高水准的新产品。华夏工业集团利用国际资源,自主研发出来盘古1.8l发动机,达到了国际先进水平,打破了国内企业在汽车先进发动机领域的动力荒!”
伴随播音员字正腔圆的介绍,画面上副总理正在一脸微笑倾听韩皓的讲解,盘古1.8l发动机正式在全国人民面前亮相。
要知道作为官方最主要的喉舌,《新闻联播》的报道基本等于官方结论,盘古1.8l发动机获得了国家的高度肯定。
本来期待能在《新闻联播》中看到正道轿车亮相的金仰勇大为郁闷,通过央视疏通关系想让正道轿车出现的镜头一个没见,反倒成就了华夏工业的出彩。
原本正道轿车也是作为一个亮点打算播报,但后来被审稿的监制毙掉了。因为中央办公-厅方面特意交代,正道轿车还未取得轿车目录,如果公然把副总理为其站台报道出去,会引发不必要的麻烦。
同样,中华轿车也没有获得镜头,它和正道一起有意无意被官方喉舌忽略了。
不过虽然中华轿车未能露面,但是盘古1.8l发动机却大放异彩,第二天车展许多人流直奔华夏工业展台,指名道姓要围观这台被《新闻联播》大加称赞的发动机。
看了发动机后,又发现了熊猫概念车,然后还看到了中华轿车……猛地发现,原来华夏工业还有那么多重磅的展品,游客们真是不虚此行了。
这个时候,第一批参观的媒体们开始集体发声了,他们使用了大篇幅版面详细报道了华夏工业展台的亮点,开启了口碑发酵模式。
原本一片寂静的国内馆,在华夏工业的带动下,居然出现了往年都未曾有过的人声鼎沸场面。如果说,谁是本届沪江国际车展最闪亮的明星,无疑就是华夏工业。
甚至有人直接拿着现金来到展台,说要订购c1中华轿车,不为别的,就为“中华”这个车名。当然这是不可能实现,因为中国轿车只是概念车,没有7字头的轿车目录牌照。
车展组委会没想到,之前一直被看轻的华夏工业居然成为了车展中最大的功臣,许多新增的游客都是冲着对方而来。据他们内部不完整统计,华夏工业一家展台的人流,超过奔驰宝马两大展台的三倍,在全部展台中遥列第一。
金仰勇有些后悔在车展上公布正道轿车,因为其光芒现在完全被中华轿车所压制,许多游客装模做样掀开正道轿车的发动机舱盖,总会说上一句还是看上去盘古发动机厉害。
这让华晨汽车方面的工作人员很难受,许多游客光凭盘古发动机外观看上去比较整齐就做出这样结论,实在有失公允。
三菱发动机在名气上总要比新冒出来的盘古发动机大吧,而且4g63型号是2.0l成熟发动机,排量也比1.8l大,从各项公布的数字看都占据了上风。盘古发动机还没有经过实践检验,到底耐用性动力性如何都不知道。
但是游客们好像都不认账,觉得盘古1.8l发动机就是厉害,看来《新闻联播》的传播功力真是厉害。
反映在股票市场,华夏工业股价当即迎来了一波涨停板,股民们最容易受利好信息影响,开始买入华夏工业的股票。中国股市就是政策市,利好比什么市盈率分析要有市场多了。无形中,韩皓的身价再一次膨胀,果然资本运作来钱太快了。
相比发动机,国内更多同行关心的是华夏工业新推出的c1中华轿车。如果华夏工业也要进入轿车领域,那么将来可真是一大恐怖对手。只要华夏工业进入的领域,摩托车、微面和微轿,都打得国内同行反应不过来,后发优势非常凶猛。
但是,首先中华轿车需要取得入门券,才有资格参与游戏。现在国内7字头轿车目录控制如此之严,短时间内看不到任何希望。
“民营企业就是会炒作,老弄出噱头来博眼球。国内的汽车产业政策不会松动,好几个可靠信息来源证实了这个结论。我们一汽现在发展势头非常良好,一汽大众依靠捷达已经盈利,一汽轿车旗下红旗轿车属于国内自主品牌老大,在全国各地我们都依靠兼并重组实现了产业布局。我们的竞争对手不应该是什么华夏工业这样的小企业,而是未来进入中国的国外汽车巨头。”
一汽老总竺天峰对华夏工业的表现不以为然,对坐在自己身边的秘书如此说道。在他看来一个连轿车牌照都没有的乡镇企业,没有资格值得一汽将其列为对手,因为这是共和国长子的自信和骄傲。
竺天峰没有出现在沪江国际车展现场,此时的他只是通过电视看到了华夏工业出彩的新闻。他眼下正在琼南省跟当地政府沟通对话,因为一汽海马这个子公司虽然名义属于一汽集团,但实际上却从未听从一汽总部的调遣,相当于割据一方的诸侯。
作为新任的一汽老总,竺天峰早就不满位于琼南省一汽海马不听号令的行为,他打算把一汽海马纳入集团总体生产规划,还有一点就是他看重海马背后的技术来源——日系品牌马自达汽车。
位于琼南省的海马汽车,其前身琼南汽车公司起家于80年代中期,琼南省成为经济特区后引发的进口车狂潮之中,当时大量进口整车和零配件涌入岛内,依靠组装整车零部件售卖得以发家。
当时因为琼南省和南粤省同属经济特区而国家给了政策照顾,打算把琼南汽车和雷江三星汽车联合起来,组建中国南方汽车有限公司。利用经济特区特殊优惠政策,打造位于中国南部沿海的大汽车集团。可惜随着中央政策更替,这个举措只落实在文件中,并未得到彻底落实。
1988年,琼南汽车利用地利之便
第一百六十九章 公车上书
战国时期,秦国在一统六国之前,采取了远交近攻之国策,最终得以统一天下。华晨汽车地处东北,就在一汽集团的卧榻之侧,金仰勇一直把对方视为最大的竞争对手。
一汽想吞并华晨并不是空穴来风,当初入主了金杯就差点把华晨吃下,幸好金仰勇手段强硬最终把一汽礼送出境,拿回了金杯的控制权。
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