造车

    “传闻已久的宝马和中华集团合资项目，今天正式在人民大会堂签约落地。据了解，该项目审批比之前广受好评的广汽本田还快了一个月，所以出车量产日期也提前了近20天，创造了又一个中国速度记录。

    在签约现场，中华宝马合资公司总裁韩皓先生表示，国产宝马将会用非常有竞争力的价格回馈给广大消费者。具体售价如何，将于10月18日的上市发布会正式公布！”

    央视财经频道的记者在镜头前现场报导，作为汽车业的大事件，肯定不能缺席这样的重要场合。

    中华集团作为第一家民营汽车企业，实现和国外汽车巨头的合资，也创下国内汽车行业新的历史。

    “你们中华集团要抓住这样的好机会，通过向宝马学习国际先进造车技术，然后反哺我们的民族汽车产业，追赶上国际主流汽车水平。

    这个机会来之不易，你们要好好珍惜，期待10年后能够给我和全国人民一个大惊喜！”

    副总理在私下向韩皓嘱咐道。

    中华集团和宝马的合资在高层引发了一些不和谐声音，有人害怕造成国家投资浪费，影响到三大三小这样的国有企业。不过支持的声音还是占据了上风，把中华集团作为一个试点，看看对比国企发展情况如何。

    韩皓知道对中华集团的发展，副总理举手投了不少赞成票，在五菱项目上他也倾向于鼓励有实力的民企重组地方国企。

    “多谢首长关心，造出国民车是我一生的愿望，没齿难忘！”

    坚定的眼神，表明韩皓没有说谎，他一直为之付诸于实践。

    “你知道吗为何中华集团能够获得国家特殊对待，有一大关键因素就是你！”

    副总理拍了拍韩皓的肩膀鼓励道。

    在镁光灯不断闪耀下，韩皓和宝马董事长庞克正式落笔签署了为期15年的合资协议。

    “我们非常满意和中华集团的合作，他们展现出极强的高效率工作，审批获得快速通过就充分说明了这一点。宝马集团将把世界上最优秀的豪华轿车带到中国，我们将逐步实现宝马在中国的国产化配套，以此降低成本让更多的中国消费者实现他们的宝马梦。”

    宝马集团董事长庞克在仪式结束后接受记者采访时回答道。

    这次中国政府展现出极高效率，作为合作伙伴的中华集团出力不少，双方初始合作愉快。

    “今后国产宝马将和进口宝马有什么不同呢”

    记者问出了许多人想了解的关键问题。

    “在我看来，完全一样！因为宝马坚持一个世界，一个宝马的严苛标准。只要是从宝马工厂生产线下来的宝马轿车，都会是全球统一品质水准。中国消费者完全不用担心品质问题，就好比现在中国马路上奔跑的其他合资品牌轿车，它们树立了非常不错的模范作用。”

    庞克不厌其烦把宝马的这个理念传递出去。国产后的宝马依旧是宝马，广大消费者不用担心品质下降。过分迷信进口，其实只是一种个人自我心理玄学安慰，没有任何实际意义。

    会场上另外的焦点就是合资公司总裁韩皓，他一样遭到了记者们的重重围堵。

    “我们和宝马方面沟通很愉快，大家都是为了同一个目标奋斗。夫妻间还会吵架，作为商业伙伴我们和宝马在工作中会有不同的意见，但最终都是用数据和事实说话。只要对合资公司有利，那我们就如此去办，不单单考虑单方的利益需求。”

    韩皓说的这番话是对前期媒体报道的回应。

    有媒体报道称，中华集团和宝马在挑选供应商时，存在不小分歧。

    确实在汽车用板材上，双方曾爆发过激烈的争吵。

    宝马想引进德国蒂森克虏伯钢铁，因为这是其长期战略合作方。但蒂森克虏伯钢铁在国内没有合资工厂，如果一直使用其进口板材，在成本方面下不来。

    韩皓希望在品质相当条件下，优先使用国内钢铁板材，因为这关系到宝马40%的国产化目标。如果达不到这个目标，宝马将面临10%以上的高额关税惩罚。这对宝马将来走进千家万户是非常不利的因素，在国内公车市场被奥迪牢牢占据的前提下，宝马必须走家庭和商务用车路线，因此价格是非常重要的考虑因素。

    宝钢由于得到国家的扶持，在汽车钢板上引进新日铁技术，已经可以替代许多进口板材。加上中华集团和宝钢属于战略合作伙伴关系，所以韩皓希望能在宝钢采购钢材。

    这成为了双方一直争执不下的导火索，宝马作为德系车代表肯定不愿意使用日系钢材，这事关国家战略选择。

    不得已下，韩皓只好把宝钢拉入了谈判席，看看能否说服固执的德国人。

    没想到宝钢很快提出了一个解决方案，就是蒂森克虏伯钢铁和宝钢成立新的合资公司，用技术引进方式新开一条汽车钢板生产线，专门为宝马提供板材。

    什么叫市场化导向，这就是市场化嗅觉，宝钢




第二百一十五章 再会胡润
    宽大的会客厅中，墙壁上挂满了中外名家的书画，坐在自己最喜欢的定制单人沙发上，身下垫着一副从国外弄来的东北虎皮，金仰勇有一种纵横捭阖指点江山的自信。

    尽管这两年事业稍微停顿了一二，但金仰勇自认能走过这道难关，从而成就自己真正的霸业。如果说之前他还小心翼翼躲在黑暗之中，现在他需要站在公众目光之下展示自己的实力，利用舆论以壮声势，这从另一个方面来说是一种保护伞。

    去年因为一份富豪榜而在中国一举成名的外国人胡润，他找到了自己的生意，决心扎根中国将这项事业进行到底。

    尽管有不少富豪拒绝将自己列入榜单之上，但今年有非常多的中国大陆富豪主动出击，通过种种手段期望自己能够上榜，因为这是一种实力的象征和无形的信誉。中国人大多数不会相信国内媒体的榜单，但对国外福布斯杂志却深信不疑。

    “华晨自诞生之日起，因为时代局限存在一些混乱的产权纠纷，但我可以很明确告诉你，华晨是我一手创办起来，我个人对华晨拥有绝对的控制权！如同现在许多正忙着进行mbo的红顶企业一样，华晨与生俱来背负着原罪，现在我和当地政府一起，正力图正本清源，还华晨一个清白之身。”

    对迷雾之中的华晨，外部人很难明白其中复杂的股权结构，这次金仰勇主动出击向权威媒体公布其中细节。

    尽管省里第一次驳回了他的mbo出价，但金仰勇和沈京市政府间却达成了初步协议，同意其以24亿元的出价赎回华晨股权，真正把华晨变成产权明晰的企业。

    金仰勇还通过关系打通了辽阳省另一位主要领导，向其陈述了华晨在产权问题解决后，将在本省建立正道和罗孚的合资企业，继续做大做强汽车产业，为东方底特律圆梦。

    这次有了省里、市里主要领导的支持，他有很大把握实现mbo大计。

    因此，金仰勇面对胡润的询问，显得胸有成竹。

    只待华晨mbo成功，他就将成为真正的主人，瞬间合法拥有数以亿计金额的财富。

    “中国汽车产业发展非常迅速，中华集团的韩皓先生去年就凭借公司上市荣登富豪榜第二，今年有了您的加入，想必榜单一定会非常精彩！”

    胡润的富豪榜今年严谨了不少，因为给他的时间更加充裕，也能和更多富豪直接沟通和实地参观。

    “韩老弟是我眼中唯一几个真正为中国汽车产业办实事的人，他这些年的成功大家都看着眼里。

    中华集团进步很快，但我们华晨也将迎头赶上，预计明年我们的正道轿车会正式投放市场。另外和罗孚的项目也将很快落地，引进国外先进技术，改造升级我们国家薄弱的轿车工业。

    今后我们华晨将和中华集团一道，真正为中国汽车开创出全新的未来！”

    在韩皓在国内出手并购时，金仰勇也没有停下他的动作。

    在手握金杯客车、金杯通用、正道轿车、华晨罗孚之外，金仰勇主动出击一举拿下了三江雷诺的控制权，从而形成旗下“五朵金花”争相绽放的格局。

    1993年，法国雷诺公司打算进入中国，和中国三江航天集团合资9800万美元共同生产轻客商务车——塔菲克。合资公司中，三江集团占股55%，雷诺为45%股权。该款车型主要竞争对手为依维柯、福特全顺等欧系商务车。

    但由于进口件成本过高、市场推广不利以及合资企业内部管理混乱，从1994年生产至今，将近7年时间一共销量不足4000辆，平均下来年销量不过600辆。投资15万辆的ckd生产线，却销量寥寥无几，导致合资企业自生产之日起便陷入严重亏损之中。

    从广汽标致的败退，到神龙富康的挣扎，再到三江雷诺的折戟，法国人凭借其无以伦比的傲慢和自大，在中国市场拿了一副好牌却打得稀巴烂。

    三江集团无法承受巨额亏损，打算转让股权退出三江雷诺的合资项目。这个时候，金仰勇找上门来，他决定接过三江雷诺的烂摊子。

    他看重三江雷诺，一是这里已经有了15万辆的现成生产线；二是可以和雷诺建立起联系，将来可以引进雷诺轿车入华，成为另一把利剑。

    三江集团搞不定的事情，金仰勇有信心办成功。尽管三江集团没有经过雷诺同意便转让公司股份，引起法方伙伴非常不快。但随后金仰勇还是说服了法国人，跟他一起开创全新的企业未来。

    “五朵金花”是对外宣传的称呼，金仰勇更喜欢在内部称之为五指山，一个巴掌下去再厉害的孙猴子都逃脱不掉。

    有了这五指山，华晨并不惧怕任何国企汽车企业，不论是卧榻之侧的一汽，还是南北对峙的中华。

    “以金融为目的，汽车为辅助手段！只要集合全世界的优秀资源为我所用，那么中国汽车产业就能更上一层楼，自主品牌也能成为国际一流！”

    在胡润面前，金仰勇彻底露出枭雄一面的豪气，只要给以他一定时间，他有信心带领华晨成为国际汽车巨头。

    “您是我在中国见到最具有国际视野的企业家之一，期待明年这个时候我能看到茁壮成长的新华晨！”

    胡润被金仰勇的个人魅力折服，他离开前动情地说道。

    结束对金仰勇的访问，胡润打算前往下一个目的地江州，探访另一位汽车业的大人物韩皓。

    不过在见到韩皓之前，他被其推荐去见了另外一位新人，吉利集团的李树富。

    吉利集团近两年在房地产行业发展非常迅速，从浙海到沪江，再北上天京，成为赫赫有名的新晋地产巨头。

    去年韩皓承诺会把李树富推荐给胡润，今年他便兑现了诺言。

    按他感觉，上了这个富豪榜，只要你自己身家清白，这其实是非常不错的一张名片。

    一朝成名天下知，胡润榜单就具备有这样的魔力，因为中国人对财富从骨子里透露着深深的渴望。

    作为走南闯北探访中国富豪的胡润，利用手中统计数据，他发现房地产和互联网正成为中国造就富豪的孵化工厂，一个个新富豪正从中脱颖而出。

    “我和韩皓既是好朋友，也是关系良好的合作伙伴。在我们公司，他是主要股东之一，重大战略上的决策我都会征询他的建议，但最终下决定还是我来拍板！”

    得知胡润到来，李树富特意在江州西湖边有名的楼外楼宴请了这个能说一口流利中文的外国人。

    “怪不得他向我推荐了你！”

    胡润想不到韩皓还在这里有着隐藏的财富，吉利集团初步估值在50亿，按照估算他在这里还拥有十多亿的资产。

    不过今天的主角还是李树富，其肤色黝黑个子不高长着一副圆脸，曾在琼南省房地产泡沫中赔掉全部身家，如今又凭借房地产风口短时间积累起巨额财富。

    看着笑眯眯的李树富，胡润有一种见到中国寺庙里的弥勒佛般神韵。人生中经过大起大落，李树富已经有种坐看云起时的大家风范。

    接触过中国



第二百一十七章 卖身入户
    “3—2—1！”

    随着主持人的现场倒数，韩皓和省长周南生共同为崭新的中华汽车研究院牌匾揭下红布，标志着这个位于江州的研发中心正式启用。

    研究院特意采用了“中”字布局，从高空往下看，可以看到各栋建筑间以中字型结构分布。

    现在只是第一期工程完工，暂时可以容纳2000人办公，原本位于虎山的汽车、摩托车研究院整体搬迁过来。

    今后，这里将成为中华集团发展的动力引擎，所有新车型都将在此诞生走向千家万户。

    在研发中心另一侧马路对面，中华集团的总部大楼正在动工兴建，把总部搬到省会江州是韩皓一早定下的战略。

    虎山虽然很不错，但其已经无法适应现在庞大中华集团发展的需要，单举例国外技术专家前来指导还得在江州下飞机做车几小时过来，就清晰说明了这一点。

    不过，虎山依旧是中华集团重要的生产基地，承担着摩托车、微车的主要产能。

    作为地方政府，海州当然打心底不想中华集团总部离开，当初为了发展汽车业市里可是当裤子上马兴建工业园扶持。现在桃子熟了，省会江州就伸手过来摘，搁谁身上都不好受。

    对此，海州市委-书记薄东风很无奈，中华集团总部出走得到省里的首肯，并承诺原有一切税收照旧，海州还是能从虎山基地获取许多利益。但未来中华集团的收益就享受不到太多了，尤其是中华轿车生产线和宝马合资公司都落地在江州，这些可预期的巨额税收来源眼睁睁看着离开。

    所以，地方政府对辖区内的大企业可是看得非常紧，就算是中华集团和市里不错的关系，在迁移总部时依旧略显尴尬。

    “唉，从个人关系来说我可以理解你的做法，但所坐屁股的位置却让我不得不反对。原本未来凭借你们集团可以让海州跃居省内前三甲，现在被省会江州抢了一半功劳，海州人民心里多有不甘啊。”

    私下见面时，薄东风忍不住向韩皓发出抱怨，海州市政府真不想放中华集团总部离开。

    “理解万岁，说不定将来到你主政江州，你的看法就完全颠倒了呢！”

    韩皓如此回答道，薄东风在省内风评不错，很可能再上一层楼。

    “管不了那么多，现在我得对海州全市四百多万市民负责，放跑了你们这条大鱼，我可是要被人骂街的！”

    抱怨归抱怨，省里发了话加上中华集团铁了心要迁址，海州市政府只能服从大局。

    今天出席揭牌仪式的还有江州市委-书记吕武略，他对中华集团总部的落地可是笑得合不拢嘴。

    依照市里智囊团估计，未来五年中华集团将为江州提供20%的gdp份额增量，成为市里首屈一指的超重点纳税大户。

    “韩总，今后江州将会为中华集团提供贴心周到的服务，为你们的汽车奔驰在全世界保驾护航！”