造车

    吕书记在仪式上当众表态道。

    像中华集团这样体量的巨无霸，放到国内任何一个地方，都是地方政府的座上宾。

    “把汽车作为省里重点扶持发展行业，现在已经初步取得一定成效。我们浙海省在国内重工业领域相对来说，从一无所有到迎头赶上，获得了让兄弟省份羡慕的成绩，这一切离不开中华集团的发展。”

    宝钢出手兼并了江州钢铁厂，并把其和德国蒂森克虏伯合资项目放到江州钢铁厂，这对浙海来说可是又一重大工业项目。

    省长周南生知道，宝钢如此布局，就是因为中华集团的缘故。

    汽车作为现代工业的明珠，可以带来许多配套产业落地，依靠中华集团这个产业龙头，就能把浙海工业实力提高一个台阶。

    看到崭新的实验室和国际顶尖的设备器材，以赵全复为首的海归技术骨干们，获得了更好的发展平台。

    韩皓兑现了他的承诺之一，为海归人才们提供国内最好的工作环境，在国际上硬件水准都是一流。

    汽车研究院的管理都是赵全复一手主持，所以回国的人才可以很快进入角色，没有产生太大文化适应问题。国内这些海归们干得不错，又吸引了更多境外人才回国加盟，导致了中华集团研发团队中高素质人才数量不断增加。

    “回国发展吧，待遇不比留在美国差，而且机会更多。在国外只是一颗螺丝钉，到国内就能成为一个扳手，可以管理许多的螺丝钉。”

    在北美华人工程师交流bbs上，出现了越来越多的回国帖子。通过互联网，境内外的工程师们可以交流自己的心得体会。

    “记录我回国的第32天见闻！”

    一位回国加入中华汽车研究院的电子工程师坚持每天在bbs上记录他的回国见闻和感想。

    “今天，中华汽车研究院新大楼正式开放，这里的硬件比起我在美国的实验室毫不逊色。

    我最担心的文化融合和工作理念冲突没有发生，美式的管理方式让我很快进入工作状态。顺便透露一下，现在资历不深的我已经是一个12人团队小头目，这在美国是无法想象的事情。

    每天我的睡眠时间都不足7个小时，但我感受到前所未有的激情，因为带领一个团队攻克棘手难题的期待感让我大脑一直非常兴奋。回国1个月，我觉得自己又回到了大学年代，找回当初和同学互相探讨问题的状态，这样的氛围很棒。

    在回国前，我总以为回国要体验艰苦奋斗的现实。实际上，却感受到完全不一样的待遇。无论是生活和工作，中华集团都为研发人员考虑周全。有专门的生活管家负责我们这些单身汉的生活，洗衣、打扫、吃饭、购物等都不用发愁。

    工作之余，最大的收获就是终于不用每天在美国吃难以下咽的汉堡，中国菜no.1！”

    这样日记式的贴子得到许多海外工程师们的关注，他们通过这些窗口关注国内汽车行业的发展，从而对自己的未来选择做出参考。

    奇瑞轿车现在卖的非常火，光在安淮省一个地方，销量就突破了1万辆。当然，这也跟安淮省大力扶持有关，任何与公费购车相挂钩的车辆，都要优先考虑采购奇瑞品牌。全省出租车市场也被奇瑞用行政力量垄断，在私人购车费用上省里也特意针对其进行了减免，这让奇瑞得到了迅速成长的足够养分。

    如果不是局限受困在安淮一省，奇瑞老总詹夏秋估计全年轿车销量至少2万辆。

    因此冲破阻拦，走向全国就成为奇瑞现在面临最大的枷锁！

    这道枷锁可不容易打破，因为它是由中央直接用手牵着，作为地方国企奇瑞无法挣脱。

    为此，奇瑞已经和上汽接触，上汽同意奇瑞投靠，但需要奇瑞以无偿划拨部分资产方式进入上汽集团。

    詹夏秋知道安淮省为奇瑞的诞生付出了多大艰辛，现在只为了一纸准生证就要把20%的资产无偿送给上汽，他实在无法下这个决心。尤其上汽开出另外的条件，就是奇瑞汽车将来要服从上汽的安排，成为其技术梯级转移的生产基地。

    这让奇瑞上下很难从感情上接受，所以詹夏秋只好把希望寄托在另一个人身上。

    “国安兄，陈老向我推荐了你帮忙。这次奇瑞实在是走投无路，希望兄能仗义相助，将来安淮人民一定感激不尽。”

    詹夏秋亲自到首都公关，但主管部门也无力解决这个问题，汽车目录并不是他们能够主导，需要上到国务院最高层会议决定。或者说，只集中在一个人的手中，他就是中国经济的掌舵者。

    无功而返之前，詹夏秋向汽车元老陈铸韬请教，到底如何破局。

    “解铃还须系铃人，你们奇瑞想要目录必须得到最高领导的首肯。”

    &




第二百一十八章 城头变换
    五台山上，出现了一位特殊身份的香客，居然劳驾寺庙住持亲自出门相迎。

    多年来，金仰勇每年必抽时间到此处礼佛，捐赠了大笔香火钱，所以住持自然把其奉为座上宾。

    眼见收购江北汽车厂可以借壳7字头轿车目录，但却运气欠缺，自从总理做了明年经济报告后，国家大型项目都暂停下来。如此也波及到华晨和江北汽车厂的交割，国务院一日没批，正道轿车就一天无法借壳上市。

    尽人事，听天命，金仰勇已经做到了极致，但上天仿佛就是故意和他开玩笑般不让他达到目的。

    从透露出来的消息看，在加入wto前，中央都不会对轿车目录有所松动。

    正道轿车已经万事俱备，一改再改，但就是无法拿到准生证上路。

    看到中华、奇瑞两家公司在市场上突飞猛进，出自名门带有意大利血统的正道轿车却只能趴在起跑线上，金仰勇每想到此处时就觉得万分难受。

    “今天来散散心，转转运，有劳住持师傅帮忙安排一二了。”

    以往在金融市场不如意时，金仰勇都会来五台山转运，后来都会否极泰来。这次，他不单是自己上山，还带来麾下的四大金刚。

    “劳驾这边请，客房都已经安排完毕。明天一早，我再带施主您在佛主前参拜走动。”

    得知金仰勇这样的金主过来，住持早就按照对方意愿安排好一切。

    “若是像奇瑞和悦达般卖身入户，不是我金仰勇的本意。华晨一定程度上是和三大三小并列的汽车集团，要我低下头去求他们赏饭吃，实在咽不下这口气！”

    对跟在身边的四大金刚们感叹，金仰勇不愿意向现实低头。

    “如果实在活不下去，要卖身我也只卖给中华集团，至少他们会让华晨活得有尊严一些。”

    心里曾有过向韩皓求助的意愿，但不到最后时刻金仰勇不会拉下面子动用这个保命手段。

    “金总，我们为正道轿车已经投入二十多亿，如果再拖上一年的话，财务压力会非常巨大。我个人觉得若是合适，正道轿车可以先在省内销售，学习奇瑞现在的做法。”

    一名手下从成本考虑劝告金仰勇道。

    金仰勇坚持一步到位，要等待国家正式轿车目录落地，再把正道轿车推向市场，但一直这样折腾黄花菜都凉了。

    “轿车品牌一旦做烂，再想往上走就难了。你说的成本问题我有考虑，再坚持半年时间，如果情况没有改善我们就按你说的办！华晨那么大体量的公司，国家不可能视而不见。我准备再为灶里加一把柴火，让中央看到我们的决心！”

    打定主意，金仰勇决定继续加大对轿车业务的投入，他不相信华晨无法取得中央信任。

    礼佛参拜过程很顺利，金仰勇兴致大发特意抽了一只签，显示是中上签，这让他下山离开时心情好了许多。

    在金仰勇授意下，华晨加快了和罗孚的谈判，双方决定先在中国投资建立20万台规模的发动机工厂，总投资15亿人民币。

    既然轿车目录没批复下来，那么金仰勇就打算从发动机入手，先和罗孚一起生产发动机，为将来合资生产整车做准备。这些来自罗孚的发动机，还会安装在正道轿车身上，替代现在的三菱心脏。

    在谈判中，华晨方面让罗孚答应提供给正道轿车的发动机，必须打上华晨的标识。虽然转让费上高了不少，但这样一来，正道轿车就能完全成为全国产的轿车，洗刷当日让副总理不快的耻辱。

    罗孚整车项目还是落地在定海市，金仰勇为了跨海大桥项目可没少操心。但发动机由于需要供应10万台数量给正道轿车，所以在现今形势下选择在华晨本部沈京市建厂。

    为了扩大影响，此次和罗孚的20万台发动机项目落地，金仰勇邀请了国内各大主流媒体前来报到。他希望华晨的所作所为能让中央高层看到，也能在民间舆论中形成同情氛围，双管齐下逼迫国家承认华晨轿车目录资格。

    和罗孚的签约现场搞得很隆重，但金仰勇却左等右等没看到沈京市的主要领导出席。邀请函已经发了过去，领导也同意准时出席，但此刻一时联系不上对方。

    金仰勇在和接管罗孚的凤凰集团ceo交谈，安抚对方情绪，此时会场上却悄然发生变化，许多已经到场的官员借口有事便匆忙离开。

    看到异常，金仰勇赶紧让人打听消息，收到让他如坠深渊的坏消息。

    市里主要领导刚才在出门时，被来自中央的调查组直接带走了，据说已经押解回首都，沈京官场即将迎来大地震。

    一时间各种思绪涌上金仰勇脑海，当初他就华晨mbo的事项就是和该主要领导接触获得对方同意，也是在其引荐下才和省里另一位主要领导通气获得认同。

    现在关键人物被带走调查，华晨的mbo进程几乎宣告作废。尤其是接下来的官场大地震，会波及到多少人，金仰勇无法估计。本来唾手可得的mbo成果，就这样逐渐离他而去。

    硬着头皮打起精神，金仰勇和罗孚方面代表在众多记者面前签署了发动机工厂合资协议，双方承诺将



第二百一十九章 福特来人
    华夏工业递交的a股增发5.7亿元申请获得了证监会批准，该笔款项主要用途将使用在研发方面，另外改造位于宁都、江南、田野汽车三大基地生产线。还有一个亮点是搭建国外汽车销售渠道，尤其是准备进入东南亚和俄罗斯市场。

    这是一个非常积极的信号，说明国家认可现在中华集团在研发上保持高投入的举动，还积极欢迎华夏品牌走向国外，实现对外扩张发展。

    华夏品牌除了摩托车外，还拥有微客、微轿、轻客和皮卡这些汽车产品，初步形成完整产品体系。

    增发获得了机构投资者的热情认购，现在a股市场上像华夏工业这样业绩璀璨的公司可是寥寥无几。

    中国股市从1999年5月份至今一直在涨，迎来了久违的牛市行情，无论是个人还是机构投资热情都十分高涨。

    牛市的出现也带动了韩皓身家的上扬，要不然他的首富之位何以如此轻易得来。

    另外，在银行授信资金方面，包括国有五大行以及民生银行在内，中华集团拥有将近80亿的授权额度，显示金融机构把其列入优质客户。

    民生银行在刘勇皓的打理下，比预期时间提前登陆中国a股市场。

    在证券交易所，韩皓等工商界大佬们见证了敲锣的历史时刻，预示民生银行将成为国有商业大银行之外另一股金融势力。民生银行面临的主要竞争对手为中信、招商银行，大家体量差不多，都是从地区性银行向全国扩张，其中招商银行的发展势头最猛。

    “招商银行是非常不错的学习对象，他们点子多思路活，我们民生需要向他们学习！”

    作为实际把控民生银行日常经营方向的刘勇皓，他对招商银行经营赞不绝口，决心向这个竞争对手学习偷师。

    刘氏兄弟经过多年一起创业，积累了不菲身家，现在兄弟几个在发展理念上有所冲突，因此便协定分家发展。刘勇皓作为兄弟中最出名的人物，在资产划分上也拿到了最多。

    “从改革开放前沿阵地发展起来的招商银行，确实经营管理上有一套。你的提议，我举双手赞同。”

    刘勇皓但凡有大的经营举措，都会先和韩皓通一通气，毕竟两人名义上都是民生银行的副董事长。实际上，只要韩皓支持，刘勇皓就能控制住董事会，让自己的意图得以在民生银行贯彻落实。

    民生银行此次上市发行3.5亿股，发行价11.8元，当天收盘价达到20元高位。

    在牛市放大效应下，新股的股价都上涨非常快。

    作为股东之一，金仰勇也出现在现场，为此还与韩皓有过短暂的对话。

    “韩老弟，我可真是羡慕你，头上没有婆婆管着，想干什么就干什么！东北那边的鬼天气，我真是受够了，还是在南方待得舒服。”

    走进沪江市的证券交易所，金仰勇喜欢这里空气中四处弥漫着金钱的气息。不出所料，他之前和地方政府达成24亿mbo的方案被打了回来。这是他最接近成功的一次，差点就能名正言顺成为华晨的真正主人。

    人走政熄，现任领导不加解释就推翻了这个方案，这让他再次对其失望不已。

    “我只是生在了好时代，麻烦事比你创业时要少一些。不过有些时候，退一步海阔天空。”

    韩皓也知道了辽阳省政坛发生的变化，看上去对金仰勇来说情况不妙。

    “一路走来我的判断从未发生重大失误，所以这次我同样有信心过一次河，破一次舟！韩老弟，说不定用不了多久你我共同饮马长江边，携手开创出大事业。”

    金仰勇自诩在首都也有说得上话的人，按照他对华晨的功绩，大不了一拍两散分灶吃饭，惹不起总躲得起。

    定州市政府对金仰勇非常欢迎，不但无偿送给他大批土地兴建与罗孚的合资工厂，还把跨海大桥资本化运作全权委任于他。海州市搞汽车工业出了中华集团弄得红红火火，定州也想筑巢引凤让罗孚落地。按照金仰勇的说法，华晨罗孚项目至少投资50亿元。

    针对今后华晨的规划，金仰勇心里已经有了蓝图，沈京市会变成客车基地，而定州市将会成为新的轿车基地。

    他的这一定位，肯定与辽阳政府相冲突，当地政府不会眼睁睁看着华晨一分为二，让金仰勇带着优质资产南下。

    因此，矛盾不可避免产生，眼下双方都暂时没有撕破脸皮，尚存一丝和平的希望。

    尽管铃木汽车多方阻挠，甚至在国家外交层次要求长安汽车中断和福特公司的合资谈判，但长安老总尹秋暝毫不退却坚持引入第二家合资企业。

    铃木汽车背后站着通用汽车，通用持有铃木20%的股权，属于其最大股东，因此为了恶心竞争对手福特，通用在背后使坏不少。

    跟福特相比，铃木汽车的体量太弱，只在小车领域有所擅长，但福特却是全球第二大汽车集团，旗下汽车种类齐全，还收购了许多子品牌。

    只要思维正常的人都知道应该选择跟谁合作！