乱清

就是说，原来的纵阵，已变成了横阵。
阵型还在持续变化中。
很快，“策电号”和“驭雷号”便超过了“虎贲号”，继续向前。
“射声号”完成了对“军刀号”的“切击”的时候，在东西方向上，“策电号”、“驭雷号”已经基本上和“射声号”处于同一直线了。
“查理号”开始掉头的时候，“策电号”、“驭雷号”已经超过了“射声号”，处于整个“右队”的最前端了。
“查理号”转过九十度，艏东艉西，刚刚好横在“策电号”、“驭雷号”前方航线上，此时，前者对于后者的舰艏炮来说，非但射界、射角最为适宜，且又正是被弹面最大之时，如何可以放过？
“策电”、“驭雷”二舰齐声怒吼，两枚六十八磅的实心弹，几乎同时飞出炮膛，呼啸着向“查理号”直扑而去。
“驭雷号”的炮弹，贴着“查理号”的舰艏炮飞了过去，落在五十多米开外的海里；“策电号”的炮弹，则击中了“查理号”的舰艉。
弹着点在水线以上，未引起进水，也未对舰体结构造成严重破坏，但却打断了连接舵叶和舵房的蒸汽管路，八柄液压舵轮暂时失去作用，“查理号”不得不改用备用的人力舵轮，军舰的速度、操控都受到了影响。
如果在平时，这不算什么太大的问题，连接舵叶和舵房的蒸汽管路的修复，不是一件很困难的事情，可是，目下生死攸关、分秒必争，影响可就大了！
“驭雷号”继续提速，已达到了最大设计航速；同时，再次向左“变线”。
当“查理号”终于完成了一百八十度转向之时，“驭雷号”已经从左侧赶了上来，形成了“驭雷”、“查理”二舰并行而“策电号”衔尾追击的局面。
就是说，“查理号”被“半包围”了。
此时，“驭雷号”和“查理号”是一个标准的侧舷对射的态势，双方的侧舷炮，几乎同时开火了。
距离甚近，“驭雷号”和“查理号”的炮弹都没有落空，而且，巧的很，都击中了同一个要害部位——轮机舱。
造成的后果，则大异其趣。
“驭雷号”的轮机舱，有所谓“穹甲”——中间平、两边斜的穹面装甲——之保护，中间的平甲，在水线之上，两边的斜甲，则一直落到水线下四英尺处，“查理号”的炮弹，击穿“驭雷号”的船壳后，即为斜甲所阻，无法进一步深入了。
事实上，即便“查理号”侧舷炮的口径足够的大，也很难击穿“驭雷号”的斜甲——除了厚度，斜面还可以消除一部分炮弹的动能，除非，炮弹的角度，刚刚好同这个斜面成九十度角。
退一万步，即便炮弹击穿了斜甲，可是，依旧无法伤及“驭雷号”的轮机舱——斜甲和轮机舱之间，还有煤舱，厚实的煤堆，也是对轮机舱的一个很好的屏护。
另外，这个部位，同军舰的其他部位，是彼此隔绝的，涌入的海水，不会蔓流到其他部位。
所以，“查理号”的这一炮，虽然命中了“驭雷号”的“要害”，可是，除了给“驭雷号”的船壳留下一个不大的破洞，并引起少量进水之外，未能对“驭雷号”造成其他任何实质性伤害。
相反，“驭雷号”击中“查理号”的一炮，却是致命的。
炮弹击破船壳，穿过机械室，钻进了轮机舱，正正击中了“查理号”的那台卧式复合式蒸汽机。
蒸汽机迸裂开来，各种零件如子弹般在蒸汽弥漫的舱室内激射，“查理号”就像一个重度肺痨病人那样，重重的咳嗽了几声，踉踉跄跄的挣扎了几步，然后，一头栽倒在地，再也走不动了。
“查理号”舰长收到发动机“已不可修复”的报告之后，未做更多的犹豫，下令：
挂白旗！投降！
这是一个很意外的情况，一度叫我方有些手足无措，并影响了对“云雀号”和“阿黛尔号”的追击。
不过，人家的白旗已经挂出来了，没有不接受投降的道理。
对“查理号”的攻击停止了。
“驭雷号”打出旗号，命令“查理号”就地下锚，并封闭所有火炮火门。
“查理号”一切照办。
经过和友舰的紧急磋商，“射声号”管带兼“右队”指挥官小爱德华做出决定：
第一，放弃对“云雀号”和“阿黛尔号”的追击。
对“云雀号”和“阿黛尔号”的追击的最佳时机已经错过了，真要追，应该还是能够追的上，不过，那就不是一、两个小时的事情了——花上一、两天的也不稀奇。
负责追击的军舰，将肯定无法参与苏窦山东侧海域的战斗。
“云雀号”、“阿黛尔号”不过是两只小吨位的炮舰，捡起芝麻，丢了西瓜，可不是生意经。
第二，留下标准巡洋舰“超海号”、炮舰“扬武号”，负责监控“查理号”，并办理受降。
余者“射声号”以下，尽快赶赴苏窦山东侧海域，参与对“北京—东京”舰队第一分舰队的合围！
*





乱清 第一百四十九章 大海战之三十九：不顾一切，死中求活！
让我们把目光转回到苏窦山东侧海域战场。
排在“北京—东京”舰队第一分舰队队伍第五位——即“风怒号”之前的那个阵位的，是“马赛号”。
以吨位划分，“马赛号”属于“机帆快舰”一级，不过，不同于“风怒号”的“飞剪式”舰艏，“马赛号”的舰艏的形状，更接近于“射声号”——即自上而下以一条微微内凹的曲线前倾。
另外，同“射声号”一样，“马赛号”也安装了撞角——当然，不同于“射声号”的铁撞角，“马赛号”的撞角，是那种传统的、混包锻铁和熟铜的木制撞角。
还有，“马赛号”的舰艏斜桅，也较“风怒号”要短一些。
就是说，“马赛号”是一条适合实施撞击战术的军舰，若以功能划分，勉强可以划入“撞击巡洋舰”一类。
在初初设计的时候，“马赛号”并没有安装撞角的计划，但是，下水之前，利萨海战爆发，于是，“马赛号”赶上了这一波“补装”撞角的潮流，由“机帆快舰”变身为“撞击巡洋舰”。
在“北京—东京”舰队中，“马赛号”算是最新锐的战舰之一，去年刚刚入役，在地中海打了一个小转儿之后，便被派到了亚洲，以日本长崎为母港；中法交恶，“马赛号”即奉调南下西贡，加入“北京—东京”舰队。
“冠军号”轰击“梭尼号”的炮声传来，“马赛号”舰长便晓得后头出大事儿了——这是一门大口径火炮，没有八英寸、也有七英寸，“北京—东京”舰队里头，可没有一门介么大口径的火炮！
他的反应，与众不同——立即手脚并用，亲自攀上后桅桅盘，“登高望远”。
海军等级森严，作为一舰之长，要时时刻刻保持威严和派头——别的舰长，是不会像他这样，越俎代庖去干瞭望手的活儿的。
可是，就是因为“越俎代庖”了，“野猫号”、“风怒号”先后“变线”、撞成一团、并被“一炮双响”之种种情形，“马赛号”舰长都一一看在了眼里。
还有，没有“野猫号”、“风怒号”的障目，敌舰队的数目、队形，也看明白了；为首的那只巨舰的形状，更加是清清楚楚了！
“马赛号”舰长大大的倒吸了一口冷气——虽早已晓得这只“冠军号”的吨位、身量甚钜，可是，亲眼目睹带来的视觉的、心理的冲击，同干巴巴的纸面数据，根本就不是一码事儿！
还有，之前，法海军内部，有一个“共识”，“冠军号”的吨位、身量虽距，但一定笨拙不堪，转动不灵，体量再大，亦不过“笨鲸”一只而已；而“北京—东京”舰队诸舰，吨位虽远远不及，可是，操控娴熟，进退自如，较之“笨鲸”，每一只都是“恶鲨”，你一口，我一口，左一口，右一口，多咬几口，也就将这只“笨鲸”撕的粉碎了。
可是，目下亲睹，这个“冠军号”，其面目之狰狞，其来势之汹汹，横看、竖看，不论咋看，似乎……都没有什么“笨拙不堪，转动不灵”的意思啊？都不像是一只……呃，“笨鲸”啊？
还有，“风怒号”、“野猫号”被“一炮双响”之前，位于第一分舰队队末的“鲁汀号”就已不见了——“鲁汀号”沉没之情形，虽不甚明了，不过，却也大致可以想见吧！
“冠军号”——
这是一只“恶鲸”！满口利齿的“恶鲸”！
“冠军号”身后，还有两只军舰，虽为“冠军号”障目，形状不甚分明，但毫无疑问，这两只军舰，体量亦远在“马赛号”及“北京—东京”舰队其他任何一只军舰之上！
这一队敌舰的侧后方，还有一队敌舰，数量——嗯，四只！为首的一只，目其体量，同“冠军号”身后的那两只，不相上下——就是说，亦远在“马赛号”及“北京—东京”舰队其他任何一只军舰之上！
“马赛号”舰长强按内心的震撼，急速的转着念头，在短短两、三分钟之内，便对敌我态势，做出了一个正确的判断：
黄龙山那边传来的炮声说明，第二分舰队一定被另一支敌舰队纠缠住了，短时间内，不可能过来支援第一分舰队，第一、第二分舰队，只能各自为战。
第一分舰队只剩下五只军舰，敌人有七只敌舰，不但数量上占有明显优势，吨位上，更是——
粗粗计算一下，竟至少三倍于第一分舰队！
他娘的！
这还不是最要命的。
第一分舰队的尾巴，被人家咬的死死的，被接连**而不能转身还手——这才是最要命的！
现在，第一分舰队正在掉头——队伍最前头的“窝尔达号”、“维拉号”等，只晓得后头出了事儿，具体的情形，一定还不晓得——掉头是一定要掉头的，可是，在没有甩开衔尾的敌舰的情形下就放慢了航速，却带来了致命的副作用！
照敌、我目下之航速，在第一分舰队成功掉头之前，那个“冠军号”，一定可以赶上“马赛号”——进一步赶上“马赛号”之前的“奥尔良号”，也不是没有可能的！
若依旧是以我之舰艉对敌之舰艏，“马赛号”之必无幸理自不必说，“奥尔良号”以及刚刚勉强掉过头来的其余三舰的队形，也必被彻底打乱，只能各自为战。
在数量、吨位都处于绝对劣势的情形下，这么个打法儿，结局何如，用脚后跟也能想的出来吧！
若“奥尔良号”亦如“马赛号”一般被人家爆了菊，只剩下“窝尔达号”、“维拉号”和“特雷维尔海军上将号”三舰，这个仗，就更加没法儿打了！
因此，目下，最关键之最关键，是要想法子迟滞敌舰队之追击，为我舰队顺利掉头转身争取时间！
“风怒号”本在“冠军号”之前，刚一向右变线即被“野猫号”撞上，接着便被“一炮双响”，而“马赛号”又在“风怒号”之前，也就是说，“冠军号”、“马赛号”之间，还有相当一段距离——
紧急计算之后，“马赛号”舰长下达了一个异常英勇的命令：
以最快的速度掉头！转一个二百七十度的超级大弯儿！自东而西，撞击“冠军号”！
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乱清 第一百五十章 大海战之四十：角斗
昨天晚上回到家，打开电脑，才晓得先生逝世的消息，彼时已过了二十二点，唉！真是后知后觉！
先生以九十四高龄仙去，可谓喜丧，可是，无论如何，我控制不住自己的震动和感慨。
先生是对我影响最大的一位小说家——古今中外的小说家都算上——而且，不必加“之一”之类的后缀。
这一层，先生在世的时候，我并没有明确的意识到；也没有认真思考过类似的问题，现在，我承认了。
说到先生的成就，我以为，若以人物塑造为小说第一标准的话，那么，中国的小说家中，四大名著的作者之外，无可出先生之右者。
若以文字、语言为小说第二标准的话，中国的小说家中，先生也一定是最出色者之一。
至于故事结构——先生的十四部作品，共同创造了一个宏大的、精细的、独特的世界，这个世界，有自己的完整的运行规律，可以容许我们徜徉其中，悲喜哭笑，在人生的现实之外，再活一次、两次、三次。
许多作家的荣枯，紧密相关于政治当局的扬、抑，但是，先生的成就和名声，完完全全，源自于读者和市场。
他是真正的人民艺术家。
飞雪连天射白鹿，笑书神侠倚碧鸳，金庸先生，一路走好！
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乱清 第一五一章 大海战之四十一：马赛悲歌
“马赛号”向右偏转舰艏、放弃撞击“冠军号”之前，就已放慢了速度——这是必须的。
一来，“马赛号”、“冠军号”距离很近，若“马赛号”速度过高，将很快同“冠军号”擦身而过，则“马赛号”的侧舷炮将很快失去射界，干舷高低差带来的“我打的到你、你打不到我”的便宜就赚不大着了。
二来，“北京—东京”舰队第一分舰队的航线——亦为“冠军号”及其后的“龙骧号”、“豹变号”的航线——靠近苏窦山，“马赛号”转的这个大弯儿，足有二百四、五十度，此时之航向，基本上是正对着苏窦山的，若不提早减速，冲过“冠军号”之后，因为依旧会保持着巨大的惯性，则留俾其辗转腾挪之空间，便有限的很了，如是，难保“马赛号”无触礁之虞。
“马赛号”减速，“冠军号”的速度就更慢了。
如前所述，“冠军号”为避开“马赛号”的撞击，紧急减速；接着右舵六十度，以舰艏对舰艏，准备承受撞击——而为避免撞击给发动机造成损害，大爱德华更是进一步下达了“停机”的命令。
距离既近，相对速度又慢，正是加特林机关枪发威的最佳条件！
于是，“冠军号”弹如雨下，“马赛号”毫不意外的重蹈了“巴斯瓦尔号”的覆辙。
唯一区别于“巴斯瓦尔号”的，是遭受打击的各部位的次序——
“巴斯瓦尔号”遭受打击的次序是——舰艏炮、舰桥、舵房、前右舷炮、后右舷炮、前左舷炮、舰艉炮、后左舷炮。
“马赛号”则是——前左舷炮、后左舷炮、舵房、舰桥、舰艉炮。
“马赛号”的舰艏炮，对“冠军号”已经没有任何威胁，因此，被直接忽略了；甚至，“冠军号”也未在第一时间打击“马赛号”的神经和指挥中枢——舵房、舰桥，而是首选了威胁最迫、最大的左舷炮做为第一打击目标。
这给了“马赛号”舰长一定的反应的时间。
但当他从对中国人的“速射武器”的威力的震惊中反应过来，下令向右急转，意图摆脱“冠军号”之时，已经晚了。
此时，“马赛号”的前左舷炮、后左舷炮皆已被毁，加特林机关枪的弹雨，正扑向“马赛号”的舵房。
“马赛号”舰长“右满舵”的命令发出去了，却无法执行——说话之间，“马赛号”的舵房已被打成了一个大大的蜂窝，内里人、物，皆一团稀烂。
“马赛号”舰长立命信号官前往后甲板和轮机舱传令：启用备用人力舵！
信号官刚刚奔下舰桥，加特林机关枪的弹雨，便呼啸而至了。
“马赛号”舰长殁于是轮扫射，不过，信号官一路狂奔，“启用备用人力舵、右满舵、发动机全功率”的命令，到底还是传到了后甲板和轮机舱。
然而，还是晚了。
蒸汽战舰由低速转高速，需要一个过程，可不是一踩油门就能够冲了出去的；人力舵的效率，亦远远低于水压舵，在“马赛号”艰难右转至舰艏指向西偏北三十度左右、舰体同“冠军号”舰体基本成九十度之前，唯一有可能威胁“冠军号”的舰艉炮，也被加特林机关枪彻底摧毁了。
不过，“冠军号”的动作更慢——前头交代过了，为避免撞击可能给发动机造成的损害，“冠军号”一度停机了。
当弹雨之中的“马赛号”进一步右转至西偏北三十五度左右之时，已初步脱离了加特林机关枪的最有效的射程；而在此之前，因为“马赛号”一直处在转向的的过程中，同“冠军号”的距离，愈拉愈开，因此，“马赛号”舱面之受创，未如“巴斯瓦尔号”那般严重，更未如“巴斯瓦尔号”那般，燃起无法扑灭的大火。
似乎，“马赛号”有了摆脱覆灭的命运的希望？
然而——
此时，对于加特林机关枪来说，“马赛号”的距离，确实稍稍远了些；可是，对于“冠军号”上的火炮——当然是左舷炮——来说，这个射距，可近的很！
还有射界——因为距离拉开了，“冠军号”对“马赛号”，已由原先的几乎没有射界变成了射界良好！
“冠军号”所有左舷炮皆可参与对“马赛号”的攻击——不说主甲板，单说火炮甲板，“冠军号”火炮甲板左舷共置火炮十七门：四门一百一十磅炮、十三门六十八磅炮。
至于被弹面——“马赛号”的被弹面倒不算大，如前所述，“马赛号”舰体同“冠军号”舰体己基本形成了九十度角，即，“马赛号”舰艉基本正对“冠军号”的左舷。
那好，就集中攻击“马赛号”的舰艉吧！
在不到一分钟的时间内，一枚一百一十磅实心弹、一枚六十八磅实心弹、两枚六十八磅开花弹，先后击中了“马赛号”舰艉。
弹着点，皆在水线附近。
一百一十磅实心弹穿透了“马赛号”的军官餐厅，钻进了机械室，将气压表、航海表等仪器打的稀烂之后，钻出机械室，钻进了弹药仓——侥天之幸，这是一枚实心弹，且动能已衰，没有引发殉爆。
六十八磅实心弹则钻入水底，正正击中了螺旋桨，将桨叶打的四分五裂。
“马赛号”剧烈的摇摆起来。
一枚六十八磅开花弹跟着“补刀”——几乎在同样的位置上击中了“马赛号”，炸断了连接螺旋桨和发动机的传动轴。
“马赛号”再也走不动路了。
紧接着，第四枚炮弹——另一枚六十八磅开花弹，在螺旋桨上方的水线处爆炸，将“马赛号”的舰艉炸开了一个径达四米的大洞。
这四枚炮弹，彻底破坏了“马赛号”后半部的舰体结构，海水汹涌而入，“马赛号”的舰艉没入水中，舰艏则高高的翘了起来，甲板上的人、物，纷纷向下滑落。
一声炮响，“马赛号”唯一完好的火炮——舰艏炮，仰面射出了一枚炮弹，炮弹飞入高空，不晓得落到哪里去了。
这大约是舰艏炮的炮手，在滑落的时候，下意识的拉响了牵索。
下沉的过程中，海水涌进锅炉舱，引发了更大的爆炸，加快了下沉的速度。
最后，“马赛号”的舰体，几乎是以一个垂直于海面的角度，没入海中，消失无踪了。
*




乱清 第一五二章 大海战之四十二：准备线列作战！
不过，“马赛号”这次英勇的、近乎自杀式的撞击行动，虽以悲剧结局——未能给目标任何伤害、自己却惨烈覆没，但是，并非没有回报——“冠军号”、“龙骧号”、“豹变号”组成的“左一支队”被迫停止前进，“马赛号”以自我牺牲为代价，实现了“迟滞敌舰队之追击、为本舰队顺利掉头转身争取时间”的战术目的。
待“马赛号”沉没无踪、“冠军号”重新启动之时，“北京—东京”舰队第一分舰队其余四只军舰——旗舰“窝尔达号”为首，“维拉号”次之，“奥尔良号”再次之，“特雷维尔海军上将号”殿后——堪堪完成了掉头转向，艏南艉北，艏艉相衔，以一线纵队，向我方杀来。
这四只军舰，型号、吨位虽不尽相同，但都属三等巡洋舰，是“北京—东京”舰队第一分舰队的主力舰只。
就是说，虽然，“北京—东京”舰队第一分舰队已有一半舰只覆没了，但是，主力犹在。
我方原定的“进一步破坏第一分舰队队形，争取再一次将之分为左右不能相顾的两截”的计划，无法实现了。
没有时间出什么新的奇计了，丁汝昌、乔百伦、狄克多、大爱德华四人，经过短暂的商议，“冠军号”打出了一系列旗号：
“左一支队保持队形，准备进行线列作战！”
“左二支队暂缓前进，纵队变横队，堵截敌舰队南下通道！”
就是说，以“冠军号”、“龙骧号”、“豹变号”三舰接战；“驭风号”、“伏波号”、“弄涛号”、“福星号”四舰，除了负责“堵截敌舰队南下通道”之外，也兼差预备队。
看到旗舰的旗号之后，“驭风号”向其后的“伏波”等三舰打出了“变阵”的旗号，“左二支队”放缓了速度，“伏波号”、“弄涛号”、“福星号”次第右转之后，一一上前，“伏波号”居“驭风号”右，“弄涛号”又居“伏波号”右，纵队变成了横队。
“福星号”则居整个横队的右后方。
作为一只小吨位的炮舰，“福星号”原则上不直接参加大规模海战，她的任务，主要是“掠阵”，即主责侦查、通讯。
“左二支队”在“变阵”，“左一支队”则在“保持队型”。
“马赛号”向“冠军号”发动撞击，“冠军号”被迫右舵，这个动作，后头的“龙骧号”、“豹变号”，自然不能跟随，因此，彼时，“左一支队”的队形便已有些散乱了。