古董商的寻宝之旅

而且不单单一个人，还会是供应商全家。”
不错，这样的安保水准...很毛子！
我吃你提供的食物，要是有点问题，别说庙，和尚都跑不了！





古董商的寻宝之旅 第1896章 有专列的才叫牛
情况简单，供货商是个做食品进出口贸易的华夏人，投靠公司多年，人家都留有国内进货的正规单据——今儿个这么一闹，差点没让那哥们给吓死！
拍马屁都还来不及，借他几个胆也不敢把假酒卖给公司高层，这可是几乎控制了整个俄罗斯，外加大半个东欧地区民间贸易的庞然大物！
假酒？
喝不喝得死不一定，但喝的人一不高心，卖酒的是死定了！
亚历山德罗夫还打算让人继续往下查、查个底掉，但张楠示意适可而止，犯不着刨根问底。
“随便查查就行，只要那家伙仓库里高档酒灌的不是甲醇就算了，进出口公司供货...哈！”说着呢，这都自顾自笑了起来，又想到了上辈子记忆中的那个有关茅台酒的大笑话。
“别说这种几道手的小进出口公司，我老家的国有商业局仓库里的茅台都是假的，领导们都喝不到真货。
他一个小进出口商，真不是瞧不起他，这年月想弄到大批量的真茅台，难！”
大老板说着话，在场的俄国伙计们不少都皱起眉头。一看这情形，张楠就知道什么是”上行下效”——这帮家伙最近两年估计没少喝“茅台”。
这就又道：“你们这么喜欢茅台，那就从京城那边姜家老三下边的公司进货，他那基本没假货，其它白酒也一样。”
茅台，张楠的囤货数量世界第一，但那几座密封库房内的存货可没想着现在就拿出来，将来也不会卖。
不差那几块钱，到时候自己人可以喝，还可以拿来送人。
不用几十年，再过10年、20年的，库房里那些都是轻易求之不来的好东西了！
如今就那么点产量，而市场需求至少大十倍，甚至百倍往上，哪有那么多真茅台让你喝！
其实不单茅台，这会华夏国内只要有点名气的白酒，那都是假酒泛滥。
上辈子那会收古玩时，张楠和他的朋友们都不大敢收90年代出的白酒，“老假”泛滥，一个不小心会喝死人的！
这会在餐厅的伙计们都知道姜家老三是谁，那位都来过好几次莫斯科，两边合作的生意不少，每次来办完正事后，还挺会玩。
张楠顺便又加了句：“今天这事也提醒我们，公司业务太多，做到任何生意都不出纰漏那是扯淡！
但我们已经是个商业帝国，要尽量做到不出大问题。
底线要守住，比如这酒精饮料，在俄罗斯和整个东欧，每年销量是个天文数字，无论是本土生产还是进口货，至少要做到喝不死人。
单俄罗斯每年假酒就能喝死两三万，我不希望我们公司卖出的白酒里灌的是甲醇。至于喝不死人那些，酒鬼们喝多了挂掉，那就不关我们事了。”
一年时间有大半天寒地冻的，这些年经济又差，对不少低收入的俄国酒鬼而言，兑水的医用酒精都成佳酿，含酒精洗手液、花露水都敢往嘴里灌，还能指望啥？
说到这酒，一个俄国伙计汇报了件事。
“卡拉什尼科夫牌伏特加？哈哈，那老爷子总算想通了，记得他不是不想搞商业吗？”
张楠之前听说过这事，全世界有一堆公司找过那人，不过那位世界枪王同志一直不想拿自己的名声赚钱，没想这次拿下。
对此，亚历山德罗夫笑着道：“工作做得好呗，我们可没逼他，也不敢逼他。每年一大笔肖像、姓名使用费，双赢，或者说多方互赢。
公司的销售渠道一运作，只要是有ak的地方，除了那些不喝酒的绿区，拉什尼科夫牌伏特加保准畅销全世界！
当然，老板，那个对你而言就是个微小的生意。”
想像一下，一手ak47突击步枪，一手卡拉什尼科夫牌伏特加，画面很和谐。
“什么时候能投产？”
张楠问。
没想，这会就有。
生产简单，说白了就是盘下个伏特加酒厂，然后设计几个新酒瓶、商标贴画的事，外头车队的后备箱里就有几瓶。
这就让人去拿来。
尝了尝...
就是几种酒精度不同的伏特加，最烈的有70度，将来产量最大的还会是40度的标准货色。
除了酒精味，其它啥味道没有！
......
三天后一大早，基辅火车站内正等车的旅客突然发现车站近乎戒严了，不是单纯的警察、军队或者铁路方面搞戒严，而是警察加一帮子黑衣人。
没人多事，车站方面都有人配合，估计是有什么大人物要来。
至于那些黑衣人是谁？
更没人关心，或者说是不想给自己添麻烦，反正看着都不好惹就是了。
差不多15分钟之后，这有些怪异的戒严才撤掉。
就在这一会功夫，张楠从车站的一条特别通道上了站台，登上了前往基辅的列车，他将会在布良斯克下车。
基辅火车站不在基辅，这是莫斯科。
莫斯科有9个火车站，火车往哪开，这火车站就叫什么名。
张楠这是要去布良斯克，距离莫斯科不远不近，最舒服的交通方式是火车。伙计们准备工作充分，专列那是不想的，但也不错了——直接包下了近乎一整列火车！
三天前想买这趟火车车票的人，就被告知没票了，在这季节，这简直不可思议！
而这会列车上的极少数普通乘客，甭管买的是什么等级的车票，都被列车员请到了一节一等车厢集中。
至于其它车厢，每节内都有多多少少几个公司的人。
很肆无忌惮，枪械什么的就大大方方露着，还是合理合法这么带。
至于张楠，在特等车厢的包厢里看风景。
布良斯克，公司的人在那边的沼泽地区为老板找到几个好玩的地方，在莫斯科闲着也是闲着，所以去看看。
有些日子没坐火车，上次坐火车貌似还是在南斯拉夫？
那时候它还没解体呢。
在火车开出一小时后，张楠到套房包厢外过道走走，碰上关兴权，这位看来也不想在包厢里待着。
无聊，张楠说了几句让关老大再次无语的话。
“好久没坐火车，还挺舒服，那年我们去绿城......
我们在南部非洲几国的铁路线这两年已经成网，你说，我让人去搞列专列怎么样？
通行中南部非洲，比飞机安全。”
不错的主意。
专机算啥，这个星球上，有专列的那才叫牛！
关老大一脸“你牛、你厉害！”的嫌弃表情，接了句：“那得定制一列防弹的，不过你得找得到能造的厂才行！”
装甲专列？
这年月，上哪买？




古董商的寻宝之旅 第1897章 向华夏订购
装甲列车哪有的买，这真是个问题！
听到关兴权的调侃，张楠脑子一转...
那玩意可比买几辆防弹汽车要麻烦得多，和它相比，波音747私人飞机都是棵小葱。
别说买，还在用的都是凤毛麟角！
防弹汽车，在西方世界，有点钱的就能买，或改装一辆嘚瑟一下。
火车要依托铁路，除了拥有私人公司铁路的国家，个人、公司买火车?
二傻子才干，买了你都没地方放！
普通火车都如此，这稀有的装甲列车，如果是用来打仗那种，这年月貌似只有俄罗斯军队里还有保留着其编制，但也就是类似于情感寄托的存在。
还有就是在非洲坦桑尼亚，貌似还有个当初华夏援助他们的装甲火车头，据说机车用了双层防弹钢板，上头还装了个t34-85的坦克炮塔，就是不知道现在还有没有在用。
张楠当然不需要“普伦雅科夫元帅号”那样的落伍重装装甲列车当玩具，这会心血来潮，要的是类似金家祖传装甲列车那种。
豪华，舒适，安全。
金家祖传装甲列车是当初斯大林送的，可问题来了，这年月地球上还用这种装甲列车的，似乎也就金家人一家、别无分店，连俄罗斯地面上，也就博物馆里还有那么几节斯大林曾经用过的车厢。
话说妻不如妾，妾不如偷，偷不如偷不着，这兴趣来了，心里痒痒，越想越要搞上一列。
既然想要，又不差钱，那句行动起来。把姐夫、安德烈和亚历山德罗夫等人全叫了过来。
“我要买一列金家装甲列车那样的专列，在非洲用。
要够安全，够现代化，外表看着还要够低调奢华，你们说说看，得上那去下订单?”
咱是大老板，抛出目标，身边的伙计们脑子转一转，再丢给下边人去办就行。
好吧，一群人中除了关兴权，其他几个听到张楠心血来潮的要求，都楞了那么一两秒。
倒没觉得他是异想天开:装甲列车而已，有钱，按他的身价，别说什么用防弹钢板做列装甲列车，就算车厢板都用18k金，做上列黄金列车都办得到。
一众人中项伟荣没说话，他对列车不怎么熟悉，对装甲列车的认知更是仅限于影视作品。
安德烈感觉还得脑子里消化，倒是亚历山德罗夫反应快，对其道:“老板，你要装甲列车，欧洲国家和美国的制造商直接可以排除。
一是生产安全问题，还有保密上的因素。
去掉这两块，这就只剩下两个地方，俄罗斯或者华夏。
俄罗斯有生产国家元首用装甲列车的经验，金二的列车就是我们五十年代造的，这会只要给钱，装甲用钛合金都办得到。
就是这俄罗斯的机车、车厢制造厂太认钱，不好保密，车辆制造的消息十有八九会被制造厂的人卖出去。
还有就是华夏，据我所知能造火车的厂子好几个，按照老板你在华夏的影响力，外加华夏国有企业的作风，研制、制造速度，工艺要求，还有保密问题上百分百能保证。
最多就是些内部装饰、硬件上，可能需要公司协调，以满足老板你的要求。”
说得很中肯，没因为自己是俄国人、生意在俄国，就把老板的意愿往俄罗斯身上扯。
至于他为什么会知道华夏有好几家火车制造厂，当年在蒙古驻军十几年，了解点华夏工业皮毛很正常。
最后一阵商量，就以博茨瓦纳的名义，通过外交渠道，向华夏发出一份定制装甲列车的订单。
买火车，博茨瓦纳都已经向华夏买过一堆的车头、车厢，不仅如此，要知道这几年张楠在南部非洲大搞建设，包括铁路设施在内，很多都是由华夏承建。
现在这功夫，都有不少华夏国有企业派出的专业人员在张楠非洲的地盘上工作，建设有他们，早好了，培训、管理一项上，暂时也少不了他们。
不经过国有公司，直接走外交渠道，显得更正式，档次更高，更能引起上层的重视。
应该会接，如今华夏的外汇储备是多了，不大会在乎一份特别列车的订单，但为友好国家造个特别的玩意，一定会上心。
但列车这事上同俄罗斯还有点联系，在基调定下后，还在货车上的俄国伙计们就忙着打电话：让一帮人去查资料，外加实物测绘。
金家祖传列车是苏联造，在俄罗斯自然找得到当初留下的原始资料。那些车厢十有八九已经经过升级改造，但基础的安全指标要求、硬件应该还是原始版本。
参考，拿来参考参考，发订单，那也是要提出个具体要求的。
至于实物测绘，博物馆、铁路部门仓库里里不是还有几节斯大林的装甲车厢在嘛，也可以拿来参考。
如有可能，亚历山德罗夫都打算从仓库里弄个两节来，修一修估计还能用。再把轨距改了，升级改造一下，挂到老板将来的非洲专列上头，估计会受老板欢迎。
对伙计们的办事效率和态度，张楠挺满意，这会看着窗外的景色，想象着一两年后，坐着装甲专列巡视自己在非洲的地盘，绝对有些意思！
......
过中午，布良斯克到了。




古董商的寻宝之旅 第1898章 苏维埃神针
布良斯克，半个多世纪前，苏联红军与德军曾在这一带与德军大规模交手过两次。
第一次是41年9月至10月间作为莫斯科战役组成部分的维亚济马—布良斯克战役，一战下来苏联红军损失了67.5万人，但牺牲没有白费，为保卫莫斯科获得了宝贵的准备时间。
至于第二次，是43年9月至10月间的布良斯克战役，战争第三年的苏联红军粉碎了德军中央集团军群所属的第9集团军，解放了布良斯克工业区和部分白俄罗斯地区。
两次大规模战役与之间的两年沦陷时间，在这片土地上留下了太多的战争痕迹，在广袤的丘陵、平原与沼泽，到处都能发现当初留下的战争遗迹。
张楠要当回挖土党，布良斯克是个好地方，这里的冬季还相对温和，这会沼泽地区就已经能挖得动。
客运车站在流经城市的杰斯纳河左岸老城，提前准备好的车队早就在等待。
车站外就是并没有封冻的杰斯纳河，车过河上大桥进入右岸地区，附近的环境让张楠觉得俄国人的城市建设真的有特色。
地方够大，任性！
布良斯克城加附近乡村能有近150万人，算是个大城市，所以公司在这的影响力也大。
大城市就意味着大市场，同样意味着有大利益。
但就这么座城市，城区布局是沿着拐弯的河流分成了四大块，每大块区域之间居然是至少一两公里宽的自然绿地分割！
沿河几乎不造房，任性到家！
不过，十来分钟后张楠就搞明白这座城市为何如此特别，不像华夏的一些沿江城市那样密集型发展。
因为这条杰斯纳河压根就不修堤，类似于华夏的淮河，很多河段只有自然河岸，更本没防洪大堤。
布良斯克这是流经城市的河段也不修堤，等到涨水时节，估计河水百分百会灌上河岸两侧地势较低的地方。
不修大堤，城市干脆顺着地势高低修建，会被水淹的部分就是城市绿地公园，或者干脆啥也不管，就是纯天然的沼泽湿地。
地方大就有地方大的好处，修个城市都如此顺应自然、任性。
“看来这里根本不用担心发大水。”车内张楠指了指河岸边那些残留有不少积雪的自然绿地，对坐在副驾驶位置的亚历山德罗夫道。
“是的，老板。春季时水随便涨，怎么着也不会淹了城市，大多数的城市建筑都造在历史最高水位之上。
极少数低一些的，原本就不怕淹...”
在华夏是不大看得到这种场景，但不与自然争生存空间，城市建设这么搞也就是地广人稀的国家能用。
适合自己的才是最好的。
这趟张楠会住在河右岸相对远离城区的一处度假疗养院，紧挨着河岸，房子基本上都造在一块高处河岸七八米的坚实台地上。
如今还是冬季，经济环境又不好，度假疗养院基本处于半闲置状态，这会被当地的分公司整个包了下来。
按照亚历山德罗夫的说法，公司还有把这买下来的计划，等过几年经济好转，这处规模挺大的疗养院就能盈利了。
一到地方，张楠没去房间，而是带着女儿走到台地边缘。
前方就是沼泽绿地，再往前百多米是近百米宽的杰斯纳河。
台地南侧两三百米外有一大块三面被河流包围的u形突出部，宽度超过两百米，长能有个四、五百米，那就是这趟来的第一个挖掘地。
至于河对岸远方，几乎看不到人为建筑，全是森林，这自然环境保护得实在是好。
空气温度略高于冰点，太阳挺好，岸边略微有风，但吹着并不刺脸。
更不用担心女儿会冻着，一身皮草，还抱着只小西伯利亚虎当暖手炉...
老板看风景，那边上人也得同样陪着，你还别去打扰，他们这老板就喜欢这样。
昱辰小朋友也不烦爸爸，跑一边逗老虎去了。
等注意到张楠将注意力集中到那出u形突出部时，亚历山德罗夫对其道：“我们在布良斯克的员工里，有人很早就听老人们说过，在那个大拐弯的沼泽里陷进去过坦克，据说是41年死守布良斯克作战时候的事情。
当初占据紧张，我们还失了城市，那坦克就没拖出来。越陷越深，德国佬都不知道那埋了辆坦克。
等红军解放布良斯克，坦克都埋了两年，谁都不再把它当回事。
这过去太多年，知情者也说不清楚是辆什么坦克，也无法确定具体位置，这五十几年，河岸湿地有些变化。
之后这边公司就派了个人，雇了帮工人带着金属探测器找了几天，运气不错，还真给找着了。
今天上午这的活计已经把需求要的挖掘机调了过来，用来拖曳的装甲抢救车也从附近部队借了两辆，就等老板你一到就全面开工。”
挖土党，一上来就玩个大的，就不知道是什么型号的坦克。
张楠挺感兴趣，要知道41年那会，苏联红军装备的坦克型号可不少。
“走了，去看看。”既然都准备好了，那就开工，张楠对旁人道，顺便把女儿也叫上。
从疗养院去那处低地有条小路，只能步行。不过等坦克挖出来，拖出来还是没有问题的，可以直接拖曳至公路。
地形平坦，挖掘机都能走，更别说装甲抢修车。
走着去，等下了台地，发现下边是土质相对松软的河岸沼泽，长着不少大大小小的树木，没电影《这里的黎明静悄悄》里的那些沼泽那样恐怖。
看着表面都没水，绝大部分区域人站上去也不会往下陷。
按照陪同的当地伙计的说法，这的河岸沼泽就这样，运气不好才会被陷住，一般害出不了人命，大部分地方往下略微挖一截才会出水。
也正因为如此，当初这坦克才会进入这一片区域行动，然后被陷住。
要真是那种到处冒泡的湿沼泽，这坦克也不会傻不拉几闯进来——战争中用圆木、树枝在湿地沼泽里铺路，强行通过的情形不算。
老大一个坑，提前挖了一半，这老板一到，挖掘机轰隆隆开工，还得抽水机配合。
十几分钟后露出一部分，是车屁股。
“是t34。“一旁的安德烈道，“我们站得稍微远些。”
带炮弹的，挖这玩意别凑太近。
大半个小时后，前部向下，斜着陷在泥水里的坦克大半露出来。
等看清炮塔与炮管的模样，原本对一辆t34还不怎么感兴趣的张楠用汉语道：“卧槽，我们这是运气爆棚了，居然是苏维埃神针，全世界没几辆了吧？”




古董商的寻宝之旅 第1899章 稀罕玩意
t34坦克生产数量大，不管是装76毫米炮的“小脑袋”，还是装85毫米炮的“大脑袋”，那都是五位数！
两项一加，生产数量极有可能是坦克生产史上的世界第一，数量上也就美国佬的谢尔曼坦克数量能同它较量一下。
产得多，二战后还出口了半个地球，别说各国博物馆里保存的，还在军队中服役的都还不少。
如今落后归落后，但皮实呀！
非洲黑哥们有不少t34/85在用，宇宙第一大国也还有少量服役，连欧洲范围之内也一样，这几年的巴尔干半岛上，t34都还在大开杀戒。
张楠之前有t34，开军事博物馆哪能少了它，还全是跑得动、开得了炮那种，大脑袋、小脑袋都有。
但是！
t34其实量产了三种大型号，只不过第三种量产数量少而已。
最早量产时，时间远早于t34/85，比装76毫米炮的“小脑袋”略晚，总产量不到300辆。
就是眼前这辆被挖出一大半车体的家伙，t34/57型，坦克炮按整体比例而言看着是又细又长、异常显眼，犹如一根长长的针！
苏维埃神针，完全褒义的外号:这门倍径比大得离谱，达到73的坦克炮威力惊人！
76毫米炮口径比它大吧?
炮弹体积更是大上一大圈，但穿甲性能根本没法和它比，“口径代表正义”这句至理名言在它身上出了问题。
这门57毫米的坦克炮发射穿甲弹初速据说超过1100米，在它诞生的41年那会，能在正常交战距离轻易干掉世界上其它所有型号坦克！
就算43年令人恐怖的虎式坦克出现在苏德战场上，这门口径并不大的坦克炮，也能在常用交战距离击穿虎式坦克的正面装甲！
别说“小脑袋”，连44年才量产的“大脑袋”t34上的那门85毫米坦克炮，也根本达不到它的穿甲性能指标。
但是！
它太贵，工艺要求太高，太难造了！
生产成本是76毫米坦克炮的十多倍，比85毫米坦克炮也贵出一个数量级，更别说生产需要耗费的大量工时与损耗。
加上它还有个麻烦的缺陷，初速太高、膛线磨损速度太快，据说最多打上150发炮弹，这炮管就得报废。