古董商的寻宝之旅

最后一段最麻烦，估计得包小飞机，还不知道能不能立刻搞定。
基里尔就是去看姑姑最后一面，一万多公里呢，如今会这么干的人不多，又不是父母。因为他儿时是姑姑养大的，比父母还亲，如今自身又有条件能达成，就来问问。
关兴权没多问，就一句：“去吧，不缺那一架，飞行员出差食宿费、机场飞机使用费安成本价回来浮雕就行。
还有，飞机要不要在那边等个三五天你自己决定。”
公司福利有规章，公私分明，这种情况付个使用费成本价，不是赚钱的包机费，这是照顾。
就算核心利益群，动用私人飞机超远程办私事，那也是要付成本价的，不然会乱套。当然，如果基里尔是直接找老板，那张楠很有可能就一句：“去吧，节哀！”
根本不会去想内部合算的问题。
只不过核心群里没人会这么做，这点规矩和人情世故都清楚。





古董商的寻宝之旅 第1937章 沉船
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一切安全，第二天所有人的血样检测报告都出来了，别说埃博拉，血液里连流感病毒都没发现。
本就出不了事，自己重视，检测就是求个心安。
当天召见了北部生物安全四级实验室的负责人与几名俄国专家，半天之后，那几位会同其他生物病毒与烈性传染病防治专家，加上支阵容豪华的医疗团队前往扎伊尔。
从反馈回来的信息看，基奎特市的情况有些糟，目前已经感染近百人，处置速度要快，不然造成大爆发就真麻烦了！
与此同时，世界卫生组织与华府在征得阳光星辰集团与扎伊尔政府的同意后，也派出专家、医疗团队支援基奎特。
外部势力进入基奎特，事先获得阳光星辰集团的同意是必须的，至于扎伊尔政府，程序而已，它的总统连金沙萨都快管不了了。
非洲的埃博拉死亡率是高得离谱，但终究需要接触性传播，传染性没空气传播疾病那么强，张楠不需要过于紧张。
他就计划两天后回趟美国，麻烦事交给专业人士去处理就好，不过这一早正想去狩猎放松下，关兴权来说了点事。
下边人报上来点小事，关老大来问问问张楠有没有兴趣。
“地狱之门？”听完关兴权所说，张楠想了下才道：“400年前葡萄牙人把骷髅海岸叫地狱之门，那地方我还真没去过。”
一听这，关兴权就知道该怎么做了。
叫过侍者，通知专人去准备，骷髅海岸在西边的纳米比亚，距离酋长领地直线距离超过1500公里，需要安排飞机。
隔壁的纳米比亚上个世纪后半期是德国的殖民地，80年前一战那会，也就是1915年，南非出兵占领了那会还叫西南非洲的纳米比亚。
第一次世界大战，第二帝国没能保住它远在非洲的那些个殖民地。
1920年国际联盟“委托”南非统治纳米比亚，49年时南非干脆把它给吞了，90年纳米比亚才同南非分家单过。
地广人稀、土地环境基础相对恶劣，偏偏矿产与海洋渔业资源异常丰富，80多万平方公里的土地上才不到200万人口，平均每平方公里不到两个人。
这么个情况，不用说，随着南非势力的退出，一堆西方国际资本力量试图蜂拥而入，结果一头撞上阳光星辰集团这个要独霸中南非洲的庞然大物。
抢地盘，几年前羽翼已丰的张楠就没怕过谁！
一堆的明争暗斗，之前同英美资源集团之间的多次较量，都不过是这些争斗中的小把戏！
如今的纳米比亚，几乎所有的钻石、铀、铜、银矿都是阳光星辰的下属产业，它资免入，之前存在的其它矿业资本基本撤退。
至于南非势力，去年为止撤离得干干净净，越活越回去了。
两小时后张楠一行人就出现在机场，一架安22已起飞，飞机载有这趟出行需要的车辆与安保人员，自个这边十来人上了架湾流4。
小飞机不显眼，至于苏式巨型运输机，这两年本就市场出现在纳米比亚的鲸湾港国际机场。
目的地骷髅海岸一带建有小型简易机场，但只能起降“双水獭”一级的小飞机。酋长领地距离那距离过远，快接近“双水獭”的商载续航极限，所以专门负责张楠交通的部门给安排的是先飞鲸湾港，再从那转小飞机前往北部300余公里之外的骷髅海岸。
飞跃沙漠，两小时后飞机降落在鲸湾港城市在西边二十来公里之外的机场，。
张楠对那座人口两三万、纳米比亚第二大城市、唯一深水港的城市暂时没多大兴趣，虽然那座城市会给人压根不在非洲，而是在欧洲的错觉。
鲸湾港像欧洲，那是因为那里先后被英国、德国、南非等国家殖民统治，城市给人的感觉会是秩序井然，商场货品齐全，建筑也欧洲化。
靠海的中心、富裕城区还遗留着大量欧洲的休闲生活方式，有许多欧洲人在退休后，干脆就在鲸湾港长期居住。
环境好，生活消费支出比欧洲低，靠退休金就能过上非常不错的富裕生活。
再说了，自从阳光星辰实际控制鲸湾港之后，一直大加建设，它在集团的非洲战略中地位重要，城市变得越来越好。
当然，免不了的还有遗留下来的贫富差距悬殊，整个纳米博雅，人口占8%的白人拥有的财富与传统意义上的有价值土地（适于耕作、放牧、经商的土地）是整个国家的80%以上！
至于矿产，那是阳光星辰的。
不出机场，一大堆安保人员上了几架运五与安2，这些皮实耐用，使用费低廉的运输机在中南部非洲集团控制区很受欢迎，在纳米比亚更是不可或缺。
至于张楠与关老大等人，不急，再过大半个小时上一架双水獭，免得自己这些人到了骷髅海岸，一帮子安保人员还在天上慢慢飞。
双水獭时速250公里，个多小时后抵达目的地，但没急着降落，在空中兜了圈先，让老板看看下边的整体情况。
荒漠连接这片海滩，一处多年前废弃的小镇距离海岸就几百码，这会是营地，附近利用原有的废弃公路修建了个非常简陋的机场，能看到几架先起飞的运五已经降落。
自家的那些个车辆还没抵达，正在半道上，机场上只有几辆普通的越野车与卡车。
而在海滩一侧有一处巨大的围堰，挖掘机、工程车正在施工——这片海岸在70年前开始有过钻石开采的历史，小镇就是从那会兴起。
但60年代时海滩附近及其附近荒漠中的钻石资源枯竭，小镇也被废弃了。
纳米比亚的钻石质量世界顶级，集团不会忘了这块肉，既然骷髅海岸这一片的老矿区岸上资源枯竭，那海里呢？
没想一探测还真有，这边的公司干脆搞围堰，结果刚开始弄没多久，除了钻石，还挖出艘保存完整的古代沉船来！
张楠这趟来骷髅海岸，就是看看这艘古代沉船，就在围堰靠近大海一侧，正在提前清理，估计能找到点乐子。




古董商的寻宝之旅 第1938章 不能弯腰之地
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20分钟之后，张楠已站在原本的海岸线上，看着眼前人的巨大围堰，顺便踩了踩脚下的沙子。
“90多年前一个德国人偶然发现这片海岸有丰富的钻石资源，就把一整段几十公里长的海岸线矿业开采权都给买了下来，结果发了大财...
这原本除了沙子和海里的鱼，其它什么都没有，开采筛选钻石后，按照当时的币值，一年利润超过700万英镑...”
那是世纪初的700万英镑，一英镑相当于7.33克黄金，700万英镑超过5000万克黄金，等于5万公斤、50吨！
说话这位是个五十来岁，秃顶，略显发福的白人，集团在这边矿业探测的负责人，名字叫波罗。
“你是德裔?”张楠半转身问道。
知道这位是纳米比亚当地人，而这边的白人老底子大部分是德裔。
“不，老板，我是比利时人。”
波罗表情略显严肃，回答得很正式，看得出其对祖上的国籍与族裔是挺自豪的。
没想，一听这个，张楠多看了两眼这位，笑了笑。
老板有什么爱好，身边人知道，这下连关兴权也难得咧嘴露出笑容。
比利时大侦探波罗，眼前这位长得还挺像，一同看过《尼罗河上的惨案》等一系列“波罗片”的伙计们都心里乐了一下。
好吧，波罗自己也笑了，手一摊，说了句:“没办法，巧合，我也没办法去找阿加莎-克里斯蒂的麻烦...”
没急着下围堰，张楠弯腰蹲下，随意抓了把沙土，站起身摊开看了看。
在四十多年前这处矿场废弃之前，张楠这样的动作对于来这片海岸线的外人是绝对禁止的，而在一战前，当地矿工都被严禁这么做！
那年月，不在开工状态下的矿工们，就算随身物品意外掉落，都得在上报之后才能拾捡，不然会遭到严厉的惩罚！
沙粒中夹杂着钻石，随着潮起潮落，总会有闪光的原石暴露在沙滩地表。
走路路过，弯个腰，你要干嘛?
今时不同往日，不出意外，张楠手中的沙子中并没有惹眼的钻石。
这段几十、上百公里海岸线，只要是在水面之上的部分，都不知被以前的矿工们筛选了多少次。
扔掉沙子，手拍了拍，这才下围堰。
就在围堰靠近大海一侧内，一艘木质沉船残骸大半个被剥离出来，看着就有不少年头了。
运气不错，正在清理的人员又发现了一小堆金币，原本盛放的钱箱外侧铜皮都还残留着。
张楠凑过去拿了枚瞅瞅，边上人立刻递上瓶矿泉水，用来清洗上头站着的沙粒。
清理人员中本就有请来的专业考古人士，波罗先生貌似也懂些相关知识。
看到老板貌似对这一小堆金币感兴趣，又道:“之前发现的青铜回转小炮就带着典型的西班牙和葡萄牙风格，那种小炮在15世纪末、16世纪初的远洋船上非常常见...”
之前发现的东西在几百码外的废弃小镇仓库里，张楠下飞机后没急着去看。
第一现场才是最好玩的，仓库等等再说，不急。
“...这艘船的造型也是典型的葡萄牙特色。
还有，老板，之前我们还发现了大量的半圆形铜锭，上头都有清楚的三叉戟标记。
16世纪初这种标记属于德国银行和商业家族雅各布富格尔，他们是葡萄牙钱币铸造的主要原料供应商...”
德国银行，“德国”二字不是普鲁士统一了德意志之后才有的叫法，500年前就有了的。
“...我们猜测，这艘船有可能属于葡萄牙著名的航海家巴尔托洛梅乌-迪亚士，他的远航船队在公元1500年时，就是在这一地区附近失踪的！”
波罗先生侃侃而谈，没想，张楠听后道:“一项发现和某个历史名人联系起来是不错，不过这艘船不属于迪亚士。”
说着，把手里的金币抛给波罗先生，害得后者接得有些手忙脚乱。
“这种敲着王冠的金币是属葡萄牙，不过要等1525年开始才会出现，迪亚士死得早了点，合不上。”
说完，张楠已经对这艘船没了更多的兴趣。
同样的金币之前就有发现，但波罗与请来清理的专业人士也只能判断这些金币是四五百年前葡萄牙的产物。
无法精确断代识别，不是水平太烂，而是葡萄牙、西班牙的古代硬币实在太复杂，能认全的人实在太少了！
这时张楠又道:“这船保存的不错，整体就用考古方式清理，反正也短时间内也不会妨碍矿区总体勘测。
船里边的东西应该都够开个博物馆的，散了、乱了可惜。”
保存完整，只要海水无法分解的物品，船里都在，并没有被海浪与水流冲散。
玩了这么多年的西方古币，看得多了，拥有的更多，张楠早已是这方面专家中的专家。
至于什么金币...
就算是艘西班牙大型运宝船，在自己眼中也就那样，更别说眼前这艘小小的葡萄牙货色。
上千金币，更多的银币，加上用来铸造铜币的大量铜锭，对别人而言是一笔巨大的财富，但对张楠不是。
对于这艘船的兴趣，还不如外侧围堰外的那片大海。
登上外侧围堰，前方就是浩瀚的南大西洋。
近处有艘公司的小艇在，稍远的位置，居然有艘五十多米长的海军舰只在。
而几海里之内还能看到几条船，有大有小，似乎是在进行捕捞作业的渔船。
看到老板的样子，旁人递上个望远镜，波罗先生还道:“那些都是渔船，大的应该属于新成立的几家集团下属渔业公司...”
纳米比亚海洋渔业资源丰富，加上隔壁的南非，沿南大西洋这两千多公里的近海海域，属于南半球最知名渔场！
去年，在公司推动下，海洋捕捞业已经是纳米比亚第二大出口和gdp 贡献率排名第三的产业。
家门口的资源不能便宜外人，纳米比亚在去年还宣布了200海里专属经济区。
不单单海底矿藏，包括渔业，外国公司的远洋渔船不经许可，那是不允许进入专属经济区捕捞的。
至于那艘小小的军舰，属于纳米比亚海军，去年年底入列，这会它在那并不是因为非洲之王来了的原因，其本就是执行巡逻任务。
那是艘原本东德的89型远洋扫雷舰，不到四百吨的小家伙，照理只能叫艇，但有着2000海里的续航距离，所以成了舰。
一级造了能有14艘，两德合并后，被联邦德国来了个跳楼价大甩卖。
不客气，阳光星辰吃下了其中的大部分。
扫雷功能不怎么用得上，上头也才六门25毫米双管机关炮，相比更大的舰只，其火力弱得可以，但其耗油量实惠的柴油机加上低廉的使用费用与不错的舰况，在改装了部分空调系统后，拿到非洲海岸充当巡逻舰是真正合适。
更别说这些东德建造的中小型舰只工艺考究，只要保养得当，再服役30年小意思。
火力弱归弱，但用来对付那些脑子犯抽的非法侵入渔船足够了！




古董商的寻宝之旅 第1939章 名不虚传
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大自然有时候真的很奇妙，就像这一片魔鬼海岸，岸上是一望无际的荒漠、半荒漠，不少地方甚至直接就是沙丘入海，陆地上的生命资源贫瘠。
海中却是水产极其丰富，南北向一长条两千多公里的近海区域，都是南半球最富饶的超级渔场，从好望角一直延伸到了安哥拉南部海岸。
各种沙丁鱼、鳀鱼、无须鳕、竹荚鱼资源爆表，舌鳎、纳米比亚深海大红蟹、龙虾、长鳍与大眼金枪鱼等等也不少，真是要什么有什么！
从地图上看，这么一长段近海沿岸压根就没啥大江大河入海，对海洋并不怎么熟悉的张楠判断，这处超级渔场的形成应该源于洋流，不是河口带来的有机质。
至于是暖流还是寒流...
不知道、不懂，也不关心。
看够了荒原、沙漠与大洋相交的风景，正想从围堰上离开，注意到有条机动小船向这边驶来。
不用询问，就有人主动告诉张楠，那艘小船就是矿场的，之前去海上渔船附近转了圈。
那些个大小渔船只是在附近捕捞作业，至于鱼获，大型船干脆就是船上流水线处理后直接冷冻，之后不是往南送往鲸湾港，就是往北运去安哥拉南部。
小一些的就是个冷藏，每隔一两天会有专门的运鱼船接驳后往鲸湾港运输，之后在那边的加工厂进行深加工。
当地消费只是小头，大部分海产品最终会运往欧美地区出售。
海产品绝大部分出口，不单是因为纳米比亚人口少、水产品量又大的原因，还因为人本身。
西非当地黑人很有意思的，其中有很多是富人不爱吃海鲜，穷光蛋们才喜欢。
比如在华夏身价昂贵的龙虾，百年前在美国是牢里的犯人才吃，而在如今的非洲略好，也绝比不上牛肉高档。
饮食习惯造成的特殊情况——大部分沿海黑人认为海鲜处理起来太麻烦，特别是一些带壳的，前期处理老半天，结果才得到一点点肉。
麻烦，还是吃牛羊肉方便，这就是不少非洲黑人的饮食观。
真是因为不习惯？
那是好听的...
说白了还是因为骨子里的懒！
懒得只想大口吃肉，懒得不去研究美食，懒得只想着如何用最简单的办法填饱肚子，吃饱了晒太阳不好吗?
这处试验矿区不缺预算，后勤搞得也凑合，白人员工还不少。
前段时间看到海上几乎天天有渔船在作业，在冰冻肉类与海鲜之间，大部分人觉得还是后者比较有吸引力，干脆隔几天就让两个人开着条小船去海上买。
最新鲜的海鲜，价格又便宜，这趟老板来，更得多准备些。
不必担心人家不卖，近海小渔船而已，又不是外海上的那些个大家伙，靠帮停船不费事。
再说了，也没哪个船长愿意得罪矿业集团这帮子人，人家又不是不付钱。
外挂发动机的小船可以直接冲滩，一会后，张楠就看到船上有些什么。
几个大水桶，两个里边塞满了还活着的岩龙虾，从艘放虾笼的捕虾船上买的，都是没大钳子的品种。
个头很平均，单只瞅着也就是一磅左右，同东非那边动不动单只两、三公斤，甚至五、六公斤的巨无霸大钳子龙虾没得比。
这是南非岩龙虾，能长到500克以上的本就很少。
可别看它个头不大，肉质确实非常棒，大部分出口小鬼子那边卖高价！
在博茨瓦纳时，隔三差五的就会有来自印度洋与大西洋的鲜活海产送达，其中少不了的就是龙虾。
张楠没少吃，个人口感，觉得南大西洋这边的岩龙虾似乎比莫桑比克的玫瑰龙肉质更嫩一些，难怪小鬼子的有钱人特别喜欢。
其它几个大桶里，都是样子有所分别的几种鳎鱼，覆盖着一层碎冰。
具体品种说不上来，大的看着能有十几公斤，小的也有两、三斤重，长条、近乎圆形的都有。
因为附近的渔船属于近海捕捞，这深海蟹、鳕鱼同金枪鱼是没的，至于便宜的竹荚鱼同各类沙丁鱼，矿区这边的人也不会采购。
处理过程得简单，最好少刺，矿区的伙计们没几个用过筷子。
“晚上吃鱼，龙虾我要两只，再给我来条鳎鱼，长得像鞋垫这种就好。”
张楠挺喜欢吃海鲜，这鳎鱼同龙虾永远吃不够。至于做法，不用自个操心，带着华夏厨师呢，不会来个非洲吃法——烤。
更不会用傻子式样的常见西式吃法——盐水煮熟，吃的时候柠点柠檬汁。
野人才那样吃！
离开围堰，没有急着去营地，而是向南沿着海岸线走了段。
之前还在飞机上时就看到了，这魔鬼海岸名不虚传！
除了围堰内挖出来的这艘沉船，短短几公里的一段海岸线上，还有好几艘船只的残骸。
“没人知道这几百年里，这片海域的信风把多少船只扫到了暗礁和海岸上头，就这几百公里，隔上几公里路就能看到船只的残骸，有些甚至就挨着搁浅。
远洋轮、拖网渔船、中古时期的西班牙大帆船、19世纪的快速帆船，甚至几十年前的炮艇都有...”
波罗先生一直作陪，看到老板对那些残骸感兴趣，侃侃而谈。
不远处就有艘钢铁船只的残骸，波罗道:“那是苏德库斯号，南非制造的大马力拖网渔船，20年前首航时就给刮到了这边，还死了好几个船员，真正的不走运。
再前边不到一公里，有艘日-本人的捕鲸船，十来年前沉的，保存得还挺完好，前些天我和几个人还爬进去看过。
边上不到一百米是艘50年代搁浅的英国远洋轮，应该是二战时期美国批量制造的那种自-由轮，烂得就剩下个烂壳子...”
后头开过来几辆特意改装了宽幅轮胎的吉普车，这样的地形适用，不会陷进去。
没事看沉船，来回得几公里，走着也累。
还没上车，前边开路的一名保镖脚下踢到个东西。
大半陷在沙子里，出于军事人员的直觉，这位的靴子在其四周划了几下。
注意到老板一行人看过来，这位道:“是个骷髅头。”
魔鬼海岸发现人体骨骼一点不稀奇，这的沉船不计其数，冤死鬼更多！




古董商的寻宝之旅 第1940章 好地方呀
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准确说这只是大半个骷髅头，下巴部分早已不翼而飞，上颚牙也基本掉光，天晓得是什么时候被这片无情大海吞噬的倒霉蛋。
张楠走进看了看，道:“二战后的倒霉蛋，海水咸，最多50年骨头渣子都不会剩下。”