皇宋锦绣

    这个成本，或许因为统筹和大规模运输的关系，这个成本，没有很大的增加，可是这种不方便是确实存在的，再加上本身土地的关系，在定海军的诸多岛屿之中，没有足够的地盘开启大工业的，或许在得到琉球，在得到济州岛和北海道之后，有所缓解，可是还是不足。

    这一切，在辽国入手之后，得到了彻底的解决，辽国，这个比起北宋更加庞大的土地，甚至连辽国名义上掌控的土地，也落入到了定海军的手中的，定海军从一个只有300平方公里的小岛，一跃变成了一个比北宋更加庞大的帝国。

    有了足够的土地，就可以不受制约的发展，可以满足生产每一个环节，并且自给自足的超大工业体，这个就算是后世的世界强国都不多见的。

    完全工业体系，自己可以生产全门类的东西的，美国算一个，中国算一个，俄罗斯算一个，欧洲，各国加起来的欧盟算一个，其他的就没有。

    这个工业体所产生的实力，远不是原来，岛国的经济体所能够相比，不但工业投资的规模不断的攀升，并且科技实力也显著的增强，单纯在去年年底到今年年初，最少有500个大型企业的建立。

    定海军的大型企业，可不是被北宋的那些糊弄人的玩意，那些东西，只能够说是糊弄的，一个可以用街道工厂来评说的东西，放在北宋就是大型企业，虽然说，从产量，利润上面，绝对可以称得上，可是定海军的大型企业，基本上都是工人在5万人以上，产值举足轻重的企业。

    比如说，年产500万吨钢铁的钢铁集团，比如生产可以供给天下的纯碱，再比如说，在化工和重工业之中，举足轻重的。

    500万吨钢铁，按照现在，定海军的钢铁价格，每斤3文来说，一吨是6贯，500万吨总共的销量，不过是3000万贯，可是实际上，钢铁厂的重要性和产值，远比这个3000万贯要多的多。

    一方面，铁跟钢不同，铁的价格便宜，钢的价格高，不同等级的螺纹钢，甚至是其他的钢铁，价格可能是数十，甚至是上百贯之多。

    一个大型的钢铁联合体，他不但包括了钢铁本身，还包括了各种钢铁的生成体，这些东西，加在一起，就会形成一个10亿以上产值的庞大的重工业。

    在目前的定海军之中，上亿不算什么，一些轻工业，甚至是大一点的街道工厂，就可以达到上亿的程度，可是这个影响力和最终的实力，跟重工业，完全无法相比。

    重工业，不但是资金密集，技术密集，机器密集，对于人力也密集，科技虽然让人的使用越来越少，可是越是大型的联合体，他需要的人就越多。

    比如说，现在辽阳钢铁联合体，那是一个以炼钢厂为核心，包括了300多个配套工厂的大型联合体，甚至未来，伴随着研究的继续，还有钢铁质量和冶炼的变化，这些配套工厂的数目，也会更多。

    新的工厂，就需要人，在定海军的发展之中，通过技工教育和大学教育，培养出了一批人，这些人可以充当的高端的人才，可以成为管理者和研究者，可是底层的人员，还是需要的，从其他的厂矿，或者是成年的民众之中深挖潜力，可是这个毕竟是少数。

    300万民工的到来，或许这些人，实力不怎么行，却可以起到替代的作用，从一些轻工业，或者是不那么重要的企业之中，抽调人员，然后补充到重工业之中，同时这些人也可以升级，这就解决了扩张的问题。

    300万工人的到来，等于说，进一步的刺激了产业升级和扩张的规模，对于定海军而言，钱是最不缺的，钱不过是一个一般等价物，然后通过这个一般等价物进行周转，只要合理的布局和提升，就可以不停的生成物品，这才是真正的财富。

    在过年前强化了投资，接受了300万北宋劳工，这些人工作，很多都是临时设定，甚至接受他们的工厂，也不是完全重工业的工厂，有些只是临时的，可是这些临时的工厂，已经能够产生巨大的作用了。

    蚁民，这是统治阶级，甚至高位者，对于普通升斗小民的看法，那是相当的不屑的，愚民政策不知道有多少，为什么会这样，或许说民是基础，可是这个基础，却是破败和无需的，甚至少一部分，影响真的不大。

    这些人在北宋的时候，产生的价值不高，可是放在定海军，只要融入到定海军的工业体系之中，就可以发挥巨大的作用，产生很大的价值，甚至远远超乎北宋想象的价值。

    在北宋看来，为了获得足够多的管理费，300万人，哪怕是基础的管理费，每年可以获得3亿，如果是升级一点，就是6亿，最高甚至可以达到27亿，这个钱，可比的什么种田，办工厂，要强大的多的多。

    也有人想到，羊毛出在羊身上，定海军或许会因为赵信出身的关系，善待仁宗和苗妃，也会给他们钱，却不会这么的白给，给了100贯的管理费，肯定是为了赚更多的钱。

    实际上，真的是赚的更多的，别的不说，真的升级到6级工的程度，在整个定海军的工人体系之中，也是最为顶尖的那种，只要合理的用好这些人，能够创造的价值，又怎么是每年几百贯的管理费所能够代表的。

    哪怕那些真正明白的，也无可奈何，如果说北宋的百姓，在北宋，哪怕是壮年劳力，务农的话，每个人每年种30亩地，一亩地产量3石，这已经是风调雨顺，甚至人力能够达到的极致了，一年收入90石，按照最为昂贵的大米来算的话，600文一石，就是54贯的收入。

    做工和做苦力，可能收入会多一点，也不会超过100贯，也就是说，哪怕是最初，最基础的管理费，已经把一个人一年所有最辛苦劳动创造的财富给获得了，这也是北宋各级官场积极的根源。

    可是定海军根本就不是走农业这一条路，农业有极限，植




第八百五十四章 迈向远洋
    美洲是一个很神奇的大陆，在公元前后，基本上没有引领整个时代的，却在漫长的历史上，诞生了不少神奇作物。

    首先最为出名的，就是三大高产作物，这个粮食作物是美洲独有的，在航海时代之前，一直哺育着美洲的民众，也是在大航海时代出现之后，才逐步的传播开，这三种粮食作物具备改变整个世界能力，南美的三大高产植物，他们的出现并且在其他大洲的广泛种植，也造成了世界粮食的巨大增长，进而让人口扩张，一定程度上面，推动了世界经济和科技的发展。

    实际上，美洲比较出名的，还真的不得不说是植物，粮食作物不说，烟草，橡胶，咖啡，这些都是原产美洲的，甚至到了后世，分子，甚至是更深层次的时代，从美洲的原始森林之中，获得特别的植物，然后提取一些有效的成分，制造药品，也是后世药材集团的朱啊哟做法。

    美洲没有发展处高度的社会文明，也没有形成影响整个世界的力量，可是三种高产作物和各种的经济作物，是美洲改变世界的根源，后来，在北美大地上面，又诞生了世界第一强国，在整个20世纪，甚至是21世纪，逐步的影响整个世界，成为世界上最强的极。

    赵信很早就把眼光放在了北美，原因就是三大高产作物，它们在赵信获取优先级上，是最高的位置。

    粮食为本，没有粮食，就没有灿烂的文明，哪怕发展到星际时代，在没有办法摆脱耕种的种植方法，粮食依然是非常重要的。

    三种高产作物之中，最为重要，也是优先级最高的，不是产量最高另外两种，而是三种之中的产量最低的。

    最初只是在美洲种植，在航海发现之后，开始流传到整个世界，在整个世界都有种植，并且逐步成为了世界第三大粮食作物，，也被21世纪誉为的最优质绿色粮食的玉米，是通过美洲的印第安人，通过了无数年的培育出现的。

    在总体产值和营养价值上面，不如小麦和水稻，可是整体的价值极高，要知道，真个玉米浑身是宝，它的根茎叶，经过了简单的青储之后，就可以变成牲口吃的饲料，减少大量的粮食消耗，北宋，要调整结构，让人种向更好的方向发展，肉类是远比粮食更好的。

    在中国物质比较缺乏的时代的，吃上两三斤馒头，或者是窝窝头之类的，比比皆是，原因很简单，油水不足的前提下，只能够依靠量来堆积，这会给肠胃增加很大的负担，同时肌肉等的产生也不好，身体素质也就上不去。

    只有均衡副食品，增加禽蛋等的摄入，才是最佳的方法，定海军之前就在整个中国的范围，普及各种的养殖，可是对于北宋大部分的地方而言，连人都养不起，更别说动物，高价的收购，只是让他们获得了一定的发展，而不是全面开花，真正的全面开花，人人养殖的年代，必须要饲料大量的出现才可以。

    玉米就是饲料的最重要的产物之一，饲料的发展，跟玉米有很大的关系。

    综合效果上面，肯定是玉米最强，这是毋庸置疑的，可是其他两种也很重要，如果单从解决粮食问题这个方面，实际上，其他的两种，他们的效果更好。

    在北宋的粮食产量，还在两三石，四石已经是非常惊人的产量的时候，这两款作物，却可以轻松的达到20石，甚至是30石的产量，从果腹和养活更多人上面，这两种更加合适。

    土豆和红薯这两种，也是必须要拿到的，其她的，注入烟叶，橡胶，咖啡，还有其她的一些经济作物的，还有各种各样的香料，这对于的整个定海军来说，也非常的关键，在粮食之外，橡胶就是必须要拿到的。

    以这个时代的科技，甚至加上赵信的帮助，还不具备的大规模的进军美洲的条件，大海之上，航线有很多，在航海时代的时候，最重要的航线，就是走东南亚，夏威夷，中途岛一线，然后直接航行到美洲。

    这一条航线，在东南亚和亚洲的部分，拥有很多的岛屿和补给，过了夏威夷之后，一片坦途，属于是太平洋之中，最为平静的航线，只要把握到方向，就可以越过。

    再怎么的平静，也是大洋，特别是没有岛屿作为参照物的前提下，在大海之中，很容易迷失方向。

    定海军，刚刚走向海洋，借助着捕捞和不遗余力的培养，到时培养了不少海洋上面的水手，可是这些水手，并不是可以随随便便的浪费，打个比方来说，如果可以用穷举法，每年派遣1000只的远洋船只，不停的进入到海洋之中，一路的向东，深入海洋，肯定可以有抵达美洲的，甚至幸运的是，还有回来的，可是这样的方法，损失太大了。

    这些海洋的种子的，将会悲惨的葬身到海底，甚至不知名的地方，留下的，或许是一两个荣耀水手，类似的事情做的多了，用几十年的时间，肯定能够淌出来一条，合适的航道，并且前往美洲。

    这不是赵信的选择，同时，也太慢了，那么在否决了这个路线之后的，只能够通过北方一线，沿着阿留申群岛还有美国那边的群岛，一路的过去。

    这里处于寒热气流交汇的地方，风高浪急，不过也不是没有好处，这里面不会有热带飓风那样，就算是21世纪的钢铁战舰，都无法抵挡的风暴，同时，往往每隔数百海里，就是一个岛。

    跟陆地不一样，在海洋上面，岛屿就是封建社会的城池的作用，不但是海洋上面的重要节点，交通驿站，同样也是探寻的关键点。

    有了固定的岛屿，就不用通过一次性撞大运的方法，用可能十死无生的方法，去碰撞虚无缥缈的命运，可以用跳岛的战术，慢慢的探寻航路。

    以一个岛屿为中心，只要给岛屿修建了补给中心，临时的修船点，就可以形成一个关键性的节点，后续的船只，可以通过固定的航道，比较安全的抵达这里，然后以这个岛屿为中心，慢慢的，呈现出环形的向外探测。

    在保证安全距离的前提下，逐步的探查清楚周围的地方，或许会有些波折，有些的损失，可是跟毫无目的的向北美大陆派遣船队，不知道要安全多少，效率也高很多。

    因为几率这种东西，运气好，可能千万分之一的几率，你拿到了，你就是鸿运当头，或许，升斗小民可以买彩票做白日梦，可是一个国家，一个势力，依靠这样的买彩票，这很不靠谱，必须要



第八百五十五章 船舶研究所
    在拿下辽国之前，定海军的主要目的，就是夺取土地一块，土地是一切的根基，没有土地，就没有粮食，更没有人口的，就算是有财富，也是无根之水，无缘之木。

    当时赵信穿越的地点是北宋，也就是说，在没有大的意外的前提下，他能够发展的区域，也仅仅是东亚周边。

    在东亚，可以供定海军长期发展，拥有浑厚根基的土地，当时的节点上面，首选就是辽国，然后是北宋，甚至退一万步说，朝鲜也可以选择，他们都可以支撑定海军快速的发展。

    在除了北宋和辽国之外的国家之中，日本和朝鲜差不多，甚至从资源和强大程度上面，日本比朝鲜是高出一筹的，可是在这个国家根基的选择上面，日本是不能选择的。

    虽然看起来，日本跟朝鲜差不多，可是日本是一个岛国，岛国天然的劣势，让他没办法扩张性发展的，定海军在占据了济州岛，琉球和北海道之后，整体的面积上面，已经不会比日本三岛小多少了，占据日本，没有任何实质性的好处，反而要地处一个地震带上。

    朝鲜就不一样了，它是一个半岛，虽然北方多山，不容易向外发展，可是怎么说，也算是跟大陆相接，无论是跳板辽东，或者是继续向北，都是不错的选择，这是在辽国和北宋无法选择之后的唯一的路。

    现在，不用走这么一条最艰难的路，因为实力加上幸运，定海军在极短的时间之中拿下了辽国的，拥有了几百万平方公里的国土，又经过了一段时间，积累了3000万以上的人口，可以说，根基已经打下了。

    只要把定海军的工业，移动到辽国，并且发扬光大的话，整个发展是不存在任何的问题的，拿下整个东亚只是时间问题。在这种情况之下，在不对北宋动手，扩张领土的前提下，向外，就成了必然的选择。

    穿越者的优势，就是在选择上面，看起来，在占据了整个辽国，似乎有无限的发展可能，可是除了向南，拿下北宋的土地之外，其他的地方其实都是坑，不但消耗时间巨大，还容易陷入泥潭。

    甚至说，从海洋上面走，大部分也是坑，这一点从后来的郑和下西洋就可以看出来。

    后世郑和下西洋，核心是为了彰显国威，实现那种万国来朝的天朝上国，可是为什么无法继续下去，不就是没有耗费太大了，白白的花费，成为了一个非常奢侈的，带回来的东西，无法弥补花销，自然而然，就废止了。

    当然了，也不是那么的简单的，其中有很复杂的原理，一些大家族的狭隘的思想，加上主流皇帝和大臣们的错误，让这个中国最容易崛起的时代的，被错过了。

    郑和下西洋的时代，最初的一次是在1405年，也就是明永乐三年，有说是为了寻找建文帝，这是野史不可考，可以证实的是，从1405年开启的第一次航海。

    无独有偶，15世纪上半页，也同样是大航海时代开启的日子，地理大发现的起点，也是在同样的时候。

    东西方在同样的时间点上面，开启了航海时代，在15世纪的上半页，是整个世界航海史上面，波澜壮阔的一幕。

    这一幕同时开启，却完全不是一个概念，这两个航海时代的开启，却是截然不同的结果，甚至在最初的时候，郑和下西洋绝对是正规军，是王国推动的，在当时，明王朝的手工业和航海业已经达到了巅峰，第一次下西洋的时候，一共有200多艘船，其中宝船有62艘，一共是接近3万人的庞大的航海。

    此时此刻的欧洲，却是单独的小船，或许比起过去大了一些，大部分都是在100吨以下的，别说跟大型的宝船相比，就算是中型船舶相比，都相差甚远。

    最终的结果却是两回事，以游兵散勇，甚至多是一艘船的冒险的欧洲航海家们，哪怕是无数人葬身海底，也愿意不停的探索，最终，以无畏的勇气，发现了美洲，非洲，获得了地理大发现，也一举奠定了欧洲开启地位。

    与此相比，经过了7次航海，创造了史无前例创举的整合，最终，停止了航海，连宝船的图纸也被认为是不详，而被烧毁了。

    在明朝初期，都能够兴建3万料，甚至更大的宝船的明王朝，到了末期，甚至连一艘普通的大型帆船，都兴建不了，这不得不说，是一个悲哀。

    如果说，赵信不是穿越者，只是一个幸运的普通人的话，站在目前的这个地步，他可能也会向南，向西，因为那里有历史记载的国家，有可以交易的人，是最容易产生结果，并且产生财富的。