皇宋锦绣

    有了出色的舰船，还有成熟的测量工具，已经拥有了探险所需要的大部分的条件了的，更别说现在定海军，还拥有赵信这样的先知先觉者。

    赵信除了准备船和测量手段之外，还有另外一个手段，作为穿越者，在后世咨询最为发达的时代走过，赵信很清楚世界上七大洲和四大洋的位置。

    或许说，标准的，精确的比例尺和经纬度，他弄不出来，最多就是知道一些出名的，比如说，整个中国的南北维度和东西维度的坐标，还有北回归线和南回归线赤道这样的，你说茫茫太平洋上面的一个不为人知的小岛，能够知道名字，已经算是不错了，还精确的经纬度的，别闹了。

    历史上的经纬度的，维度不说，那是地球的本身的，不以任何的为转移，在什么地方就是什么地方，多少度，就是多少度，可是经度就不一样了。

    零经度线，是以英国首都格林尼治的位置为0度，也造成了在太平洋上，一条虚无的国际日期变更线。

    现在，不用考虑这些，直接以定海军的位置为零度，那么一些调整就必须要进行了，哪怕赵信清晰的记得，岛屿的经纬度，也需要进行转换。

    说实在的，太平洋上面的岛屿，要说经纬度，赵信还真的记得一个，那就是著名的旅游名胜夏威夷。

    当时是去旅游的时候，认真的调查了夏威夷的一些坐标的还有历史的，经纬度也记忆的清清楚楚，北纬21度，西经157度。

    就维度上面，他应该是跟台湾在差不多同样的经纬度之下，可是他深处在大洋的深处。

    如果说去美洲的航线，夏威夷是一个必不可少的节点，在知道了他的精确的经纬度之后，找到他，把他作为中轴，然后再去美洲，就容易许多。

    可惜，经过了认真的考虑，赵信还是放弃了，连东南亚都因为鞭长莫及的关系，没办法照应，更别说夏威夷，同样的，夏威夷的前面还有岛屿作为中转，可是夏威夷之后呢，数千海里的距离，那真的是没有太多岛屿，一片茫茫的大洋，要耗费多少的，才可以抵达的大洋的另外一边呢。

    还是北方，顺着千岛群岛和阿留申群岛来走，容易很多，在岛屿相对比较密集的前提下，不超过500海里，就不必担心会迷航的问题，可是这一个探测的过程，依然是相当的艰险。

    在日本，北海道已经是日本最北端的大型岛屿了，北海道是日本最大的岛，可是并入到日本的历史还真的不长，哪怕是到了日本的战国时期，对应的，也就是明朝中叶，北海道还被称之为异族，主要人种是应该是生活在西伯利亚的高加索人的后裔，身材高大，有很明显的白种人的特征。

    北海道向北，实际上，还是有日本的领土的，顺着北海道向北，那是一连串岛屿，这个在后世被称之为千岛群岛，是日本最长，也是最为细碎群岛，同时，在这个群岛之中，还有争议，其中日俄之间的北方四岛也是关键。

    本身，地处的偏僻地区，又没有什么资源的荒岛，俄罗斯就准备还给日本了，可是在岛上，发现了珍贵的资源，最终不了了之，两方围绕着这个岛，展开了一系列的争夺，可是最终，一地鸡毛的，没有什么结果。

    在千岛群岛的最后，那是欧亚大陆最为东边的半岛之一，勘察加半岛，这个庞大，的深入到天平洋之中的半岛，是一个巨大的标志物，也就是说，向北，到达这里，就可以了。

    然后，千岛群岛和勘察加半岛继续向北，那是一连串的阿留申群岛。这个群岛，就如同一个弯弯的彩虹一样，从美洲那边，一路的延伸到欧亚大陆的勘察加半岛，最近的地方，距离勘察加半岛很近的程度。

    这种情况之下，这就是一个明确的海图，哪怕赵信没有标准的比例尺的精确地图，却可以绘制出大致的方位，有了这些，跟一无所有的探险，着完全是两回事，这极大的减少了探寻的难度。




第八百五十九章 千岛群岛
    人休船不休，几乎是全力以赴的测试，很多的测试，都是破坏性的，完全不考虑到持续性的，从中间，发现很多的问题，这些问题，被迅速的反应船舶研究所，演技所在根据这些汇总过来的东西，进行调整，如果是问题的话，找出解决的方法，如果是一些习惯或许在现实操纵之中，需要增加的东西，那么就必须要进行通盘的考虑了。

    或许测试的这些人员不懂得，一个飞剪船是什么技术指标，他们只是按照固定的套路，把数据反应回去。

    非常紧密的关系，任何的反馈，都会反应过来，然后研究员进行研究和分析，找出问题的所在，最终解决问题，或者用更好的方案，替代现在的方案，然后形成一个完整的方案。

    海试一共进行了快1个月的时间，飞剪船的基本特性开始确定下来的，在船舶研究所，最后一个的定稿，这个定稿，不但包括了之前设计的思路，也包括了一些中间的调整，甚至还有一些先进的电器的应用，有了这些应用，一定程度上面，飞剪船的效果会更好。

    实际的实验，跟研究相互配合，有时候，研究员没有看出来的问题，只是一些实际操作之中，没有体会的关系，毕竟并不是每一个高级研究者，都是从最底层出身的，他们之中大部分，都是通过学校，在学校之中学习，系统的完成了一系列的学习之后，这才出来的。

    这种的学习，很高端，也起到了高屋建瓴的作用，可是跟现实接触不强，必须通过长期的学习，才能够积累经验。

    可是到了定海军，教学科研，跟实践联系非常紧密，这就帮助研究员强行的积累经验，这些人的经验积累下来之后，飞剪船也就顺理成章了，很快就确定了规格。

    在测试完成之后，实验船队还没有停下来，他们已经更换了几批船只，哪怕是规定的任务已经完成了，他们还在按照一定的规则开始尝试，同时，也

    定型一款新的舰船，为的当然是应用的，能够被抽到到葫芦岛，参加这些新舰船的海试的，都不是一般人，几乎都是整个定海军，在航运，远洋上面，最出色的一些人，他们有一些，在船上的经验，已经超过了20年，哪怕是刚刚接触飞剪船，就已经意识到了这个船的好处了。

    拿中国式帆船为例，飞剪船的平均速度，已经是中国式帆船的4倍，这在海船上面，已经是非常惊人了，就算是相对于西班牙帆船，也有2倍的差距。

    这样的速度的，在远洋航行之中，非常的有效，如果说，一次近海的航行，大概总的航程是4天的话，快一倍的速度，就是2天的抵达，快4倍的，就是一天，看起来，只是节约了2天和1天，并不怎么的起眼。

    可是远洋航行，从来都不是三四天，或者五六天的，如果是也一个5000公里长的航线，在目前的中国，也就是从葫芦岛差不多到海南岛的距离的，以一个西班牙帆船，平均10节的速度，每天200公里的话，要走25天。

    一倍的速度，就最少节约了12天的，这是一个相当可观的航程，而未来，当北美的航线被贯通，那就更远了，动辄数千，甚至接近万公里的距离的，快一点点的速度，都非常的明显，更别说快一倍。

    这么一艘船，未来，必然是整个定海军，最为重要的额船只，无论是船本身的性能，还是定海军的未来的使用，这些都必须要得以重视。

    这个船体定稿之后，就会发送给包括定海造船厂在内，整个定海军，绝大多数的造船厂，以此为基础，最大限度的生产各种的飞剪船。

    定海军或许别的方面，并不是拔尖的，可是爆产能方面，绝对是世界第一的，一次性会下达300艘船的订单，这个订单会接连下达20个批次，按照一个批次12天的生产时间来算，这就基本上是大半年了。

    也就是说，20个批次，每一个批次300艘的话，总共会下达6000艘的订单，这可是500吨左右的大家伙，而不是小帆板，由此可见，赵信和定海军，对于航海的重视。

    整个飞剪船的训练工作也在加快，探寻美洲是一个国家工程，在海洋运输和捕捞已经达到了相当程度之后，开始抽调了大量的人员，开始研究训练的方法，这个方法大多数，会以之前海试的时候实际情况为基础，再加上的研究院的一些建议。

    前期的培训已经开始了的，是之前测试的自发的组织的，他们更多的是依靠个人的关系，朋友同事等的推荐，可是当最终，飞剪船定型，试验性的船只最终定下来的之后的，大规模的抽调开始了。

    经验丰富的船长，还有水手，是第一批抽调的，他们会组成整个探寻船队的前导，他们负责最前面的工程，是最为核心人员，

    当然了，一些必要的地质，海洋的，还有测绘的人员，也会抽调，他们的人数不多，却非常的重要，他们会根据的赵信提供的简略的图，还有整个定海军已经绘制的海图的，然后继续的绘制下去的。

    每增加一份海图，都会在完善了比例尺还有经纬度的前提下，在定海军最庞大的海图上面添加，每一个发现，对于定海军迈向海洋都会加大一步。

    当然了，必要的训练还是有的，虽然说，西班牙帆船，跟飞剪船，他都是帆船，可是操作的难度，还有各方面的程度，也不一样的，哪怕是熟练的水手，也必须要提前的进行训练，否则的话，万一一个操作不当，那就出问题了。

    整个训练工作，大概进行了一个月的时间，日夜不停的训练，一共的训练了50多组的人员，而与此同时，50艘最新的飞剪船，也已经成功下水。

    定型之后的飞剪船，呈现出了略微不同的形态结构，更加的轻盈，其中一些不必要的地方，进行了轻质化的改造，虽然只是让整体的吨位缩小5，可是对于整个的容量，速度，还有可靠性上面，又有所增加的。

    大量电器设备的使用，也让飞剪船的可操纵性更上一层楼，不但更容易操作，还减少了一些必要的人员，增加了可协调性。

    如果是运输，为了追求成本，还有扩张性这方面，肯定是要的考虑的，用最低的水手的配置就可以了，。

    可是出外探险，肯定不能用最低的配置，最低的配置，也就意味着，容错率很低，一旦出现意外，那就会无法操纵。

    深入到茫茫无人的大海，会出现问题么，当然是会的，



第八百六十章 前进基地
    北海道附近的海域，正好处于热带气流和寒带气流交汇的地方，两股不同温度的洋流，在这里碰撞，产生波澜，把海底的营养物质掀起来的，进入到海水之中，养育了大量的鱼类。

    这些鱼儿集中在这里进食，也就形成了渔汛，太平洋之中的，大部分的鱼类都会集中到这里，这些吃营养物质或者是食草的鱼类，又吸引了肉食性的鱼类，一个完整的生物链就出现了。

    无论是食物链最底层各种浮游生物，还是在食物链最顶层的虎鲨鲸鱼这些，面对着定海军的捕捞，他们都是没有办法的，人类永远是站在食物链最顶层的。

    人可以轻松干掉食物链上面任何部分的鱼类，无论是最顶级的，食肉类的鱼类，还是最低级的虾米之类的，都可以成为人类的盘中美餐，甚至不同类型的，也会有不同的味道。

    在整个世界上，这样最大的寒冷和温暖气流交汇的地方不多，在海上的不少，可是周围有岛屿，可以便捷的进行捕捞的，也就只有这么几个。

    北海道，哪怕是在厚实，也是世界上最大的几个渔场之一，此时此刻，世界上著名的渔场，现在都没有被开发出来，比如说，北海的渔场，他们距离陆地，相对较远，英伦三岛还人口非常的少的，岛屿本身就足以养育这些人了，没有必要开发位于海洋之中的渔场。

    目前的北海道变成了定海军的后花园，从占据北海道开始，到现在，已经有4年左右了，在4年的开发之中，已经发展的相当的到位了，现在的北海道，已经不是那个，气候恶劣，只能够是靠天吃饭的地方，这成为了定海军环境最好，而且渔业资源和产值最为发达的地方，发展速度不停的增加，已经成为了定海军体系之中的重要一环了。

    原来，生活在这里的高加索人后裔的原住民，大概有几万的样子，他们还生活在原始社会，刀耕火种，哪怕是几百年之后，面对着日本战国时期的军队，都完全不是对手，更别说武装到牙齿的定海军。

    好在，定海军重视人本身的存在，轻易不会举起屠刀，依靠着汉民族的庞大数量，再加上本身的先进性，十几二十年的时间就可以完成同化，未来，都是同样的人，何必大造杀戮。

    之前还比较重视的宗族种族之类的，现在也无所谓了，只要把人分开，散落的少数民族，保持一些独特的特性，或许会让未来中国的民族更加的多样化，提升很多人文方面的东西。

    各民族独特的传统，传承还有埋在骨子里面的东西，只有国家发展和强盛到一定的程度，才能够逐步的发挥作用。

    北海道的原住民不算多，跟日本的其他岛屿相比，北海道的面积很大，可是自然条件比较恶劣，在海洋上面，很少下雪，可是北海道的雪是经常的，气温也相对的比较低，在刀耕火种的生活之下，能够养活这么多人，已经是北海道足够大的关系了。

    这部分原住民，直接从北海道被迁移走的，进入到了定海军的体系，他们是做工，还是学习，那就不知道了，总之，定海军就如同一个巨大的熔炉和机器，只要是适合这个熔炉和机器的，就可以把他们煅烧到一起，成为一个最不起眼的螺丝钉。

    现在，北海道建成了以18个港口为基础，18个沿海城市，还有9个大型的农场型城市为主体的存在，每个城市人口不算很多，10万上下，内部的农场人数就更少了，大概是5万左右。

    整个北海道拥有230万常驻人口，可是各方面产值却一点都不少。

    海洋捕捞，就算是到了21世纪，都算是比较高收入的产业，跟陆地相比，海洋不但面积更大，空间也更大。

    人类对于陆地的利用，暂时就只有地面的那么点的空间，可是对于海洋来说，哪怕是近海的大陆架，也拥有200米的深度，这些是动植物和生物生长最多的地方，也是产出最多的地方。

    目前，北海道渔业公司，一共拥有17万艘拖网式渔船，在鱼季的时候，巅峰会拥有的700万的工人，为这个渔业公司服务，按照每个工人创造的5000贯的产值来计算的话，总的产值350亿。

    这并不是渔业公司的全部产能，因为这个只是计算，在海里面捕捞的鱼类的价值，而没有计算，关联企业进行深加工的价值。

    普通的鱼获，经过了深加工之后，都可以提升两三倍的价值，至于更高档次的珍贵鱼获，如果进行了深加工，深入的进行开发的话，提升几十倍也不是不可能。

    暂时而言，深加工方面，对于渔业公司的增值大概是两倍，这样算下来，整个渔业公司的产值高达700亿的，单独这么一个渔业公司，就要比北宋最大的收入，提升好几十倍了。

    这是一个超大规模的国企，同样的，也是一个技术和资金密集型的企业的，在这个企业之中，分成了两个为期2个月的鱼季，每到这个季节，大量的人员，就会集中到这里，进行海洋捕捞，无数鱼获从海里，被捞上来，然后通过沿海港口的一些深加工工厂，进行加工。

    有成品，腌制，罐头，这些东西，经过了加工之后，就通过定海军规模庞大的运输船队，运送到定海军的各个地方。

    当然了，也有北宋，虽然因为北宋的消费层次有限，送去的只是一些最低档的，还有少部分的高档的，可是就算是这些就创造了高额的财富。

    除了这些深加工，实际上这两年，还有很多种不同的方式，伴随着定海军，对健康，对于更出色的渔业资源的关注，一部分养殖类的船只也开始出现，同时，电池的的大量应用，还有家用电器的发展，一些小型化的冰箱也开始出现。

    冰冻，可以说是比较早的长时间储存食物的方法，发现的时间已经不可考了，赵信借助着后世的眼光，提出了冰箱压缩机这样的理论，利用动力，让空气压缩，然后降低温度，跟外界交换，保持在一定的低温之下

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    这种超过了这个时代的科技，在卡牌系统和高质量的金属的推动之下，居然还真的成功了，哪怕比较简陋，耗电量也非常大，可是他们的出现，却让一些珍贵的鱼类，可以以**，或者是相对新鲜的方式，出现在内陆的城市。