移民全球

    得天独厚的位置及港口条件，使之不仅继续帮助英国，承担搅局加勒比海的战略任务，更成长为了加勒比海地区的航运、金融中心。

    在牙买加的这段“黑”历史，成为过去式的21世纪，这个面积不到1.1万平方公里的岛屿，留给世人最大的印象，仍然是“黑色”。

    与海地的情况一样，牙买加也是个“黑色”的国家，h人比例超过90%。

    以博尔特为代表的牙买加黑人运动员，让牙买加那面，黑、黄、绿相间的“圣安德鲁十字”旗，无数次在国际大赛中升起。

    考虑到其人口还不到300万，能够取得这样的成绩，更加的让人惊叹。

    牙买加的h人，最初缘自于西班牙殖民时期。

    在英国攻占牙买加之时，由于运力所限，岛上的西班牙人在撤离之时，不得不释放了




第874章 日不落帝国和它的继任者（三十八）
    而拿骚海盗的名声，则是在“体制外”打响的。

    很显然，以巴哈马群岛的位置来说，哥伦布才是这个群岛的发现者。

    只是，当时的西班牙，将主要注意力放在了，土著人口众多的大安的列斯群岛上，并没有对巴哈马群岛进行殖民。

    当然，在西班牙海上力量如日中天之时，即使是那些没有西班牙人殖民的岛屿，其它国家也很难轻易殖民。

    比如在第二次英西战争之前，英、法两国，曾经尝试在小安的列斯群岛的：圣基茨、尼维斯两岛殖民。

    而在开战之后，西班牙舰队很快就将，这两个岛屿上的英、法移民清除出境。

    17世纪40年代，目睹西班牙被荷兰击败，并被迫接受葡萄牙重新d立之后，英国开始尝试在巴哈马殖民。

    最初前往巴哈马群岛的英国人，并非来自于英国本土，而是从一个，让后人闻风丧胆的地方移民而来，这个地方就是“百慕大群岛”。

    在北大西洋，除了西印度群岛这种近海岛屿以外，大西洋深处还有两处孤悬海外的岛屿，分别是东部的“亚速尔群岛”，及西部的“百慕大群岛”。

    前者距离伊比利亚半岛的距离，以及后者距离西印度群岛的距离，都为1300多公里。

    鉴于从伊比利亚到达新大陆的直线距离，超过6000公里，如果途中有这两处陆地作为中继站，看起来是个不错的选择。

    早在16世纪初期，西班牙和葡萄牙，就已经发现了“百慕大群岛”，并且尝试过，将其作为一个补给点。

    以“j皇子午线”的划分来说，百慕大应该属于西班牙的势力范围。

    然而，这个声名远播的群岛，却没有为西班牙重视，而是在17世纪初，成为了英国殖民地。

    这种选择，不由的让人联想到，是不是关于“百慕大”那些神秘传说，影响到了西班牙人的决定。

    想要剥开这层迷雾，我们必须先看看，神秘的“百慕大三角”指的是哪一片海区。

    所谓“百慕大三角”，是一个以百慕大群岛、佛罗里达半岛南部的“迈阿密”、大安的列斯群岛东端的“波多黎各岛”为基点，划出的三角形海域。

    早在大航海时代，以西印度群岛为目的地的航海者们，就已经发现，一旦进入百慕大以西海域，船只的失事率，将显著被提高。

    这种恐惧心理，甚至一直延伸到，后世飞机出现之后，以至于关于飞机进入这个，

    被描述为“魔鬼三角区”的海域，就容易失事的传说不绝于耳。

    百慕大三角区，为什么会有那么多神秘事件的原因，一直以来众说纷纭。

    洋流、磁场、海底火山地震，甚至海藻，都曾经被认为应该为此负责。

    至于到底哪一个是核心因素，并不是我们所关心的。

    问题的关键在于，无论当时的船员还是我们，都很容易发现一个事实，那就是：

    如果一定要将百慕大群岛，作为连接欧洲与西印度群岛的中继点，那么船只在这个，危险“魔鬼三角区”中的航程，将被放到最大。

    在16世纪，一艘帆船横渡大西洋所花费的时间，大约在一个月左右。

    以此来说，从巴哈马群岛，航行到百慕大群岛需要的时间，正常情况下只在一周左右。

    这种情况下，是否有中途补给站并不重要。

    当然，如果百慕大群岛本身，是一个物产丰富的岛屿，比如像在大航海时代初期，就被葡萄牙发现，

    并打造成蔗糖生产基地的“亚速尔群岛”那样，那么，在横渡大西洋的航程之中，增加一个贸易点也未尝不可。

    可惜的是，百



第875章 日不落帝国和它的继任者（三十九）
    17世纪40年代，当英国决定在巴哈马群岛建立统治之时，最先来这片新殖民地寻找机会的，也是来自百慕大的移民。

    然而，一如牙买加的情况一样，17世纪后半叶的英国，还没有余力对巴哈马的殖民地，提供有效的军事保护。

    以巴拿马群岛的位置，又不可能象百慕大那样，为西班牙海军所忽视。

    等到英国真正在拿骚和巴哈马建立秩序，则要到18世纪初了。

    在这个长达半个多世纪的空当区，填补这里权力真空的，是以英国海盗为主的海上掠夺者们。

    当英国与西班牙发生战争时，英国与拿骚海盗们的利益，一般是趋于一致的。

    作为一名有荣誉感的海盗，会很乐意为自己的劫掠行为，披上一层爱国的外衣。

    问题在于，当英国和西班牙根据自己的需要，结束战争状态时，想要继承生存的拿骚海盗们，

    却很难不被那些，穿行于巴哈马群岛的西班牙商船所诱惑，也包括法国、荷兰商船。

    当然，如果海盗们愿意的话，英国倒是不介意给予以特赦，将他们变身成为岛上的农民。

    只是，在习惯了打家劫舍的生活后，大多数人并不愿意接受这种束缚。

    拿骚海盗的尴尬境地，让人不禁想起后世黑道大哥，杜月笙的“夜壶理论”：当一个人内急时，能帮助解决问题的夜壶就是一个宝。

    而当警报解除时，人们又马上会因为夜壶的臭，而避之不及。

    英国政府对拿骚海盗们的反复利用与制约，最终导致了双方的决裂。

    “海盗g和国”及“海盗法典”，就是在这一历史背景下出现的。

    “海盗g和国”并不是一个正式的名称。

    通常情况下，它所指向的是1706年-1718年间，在拿骚建立的以“海盗法则”，为行为规范的海盗社会。

    这种在实践中，不断被完善的海盗法则，又被称之为“海盗法典”。

    所谓“海盗法典”，本质就是海盗船长们，进行作业管理时，所定立的“船规”。

    一般认为，最初以书面形式定立这些规则的，是后来被招安为牙买加总督的亨利摩根。

    公认的终极版本，则是巴沙洛缪罗伯茨船长，所定立的“海盗十戒”。

    这位船长，被认为是后世电影中，杰克船长的原型。

    海盗十戒具体包括如下内容：一、对日常的一切事务，每个人都有平等的表决权，但最终必须遵守船长的命令。

    二、偷取同伴财物的人要被遗弃在荒岛上。

    三、严禁在船上赌博。

    四、晚上8点准时熄灯。

    五、不许佩带不干净的武器，每个人都要时常擦洗自己的枪和刀。

    六、不许携带儿童上船，勾引妇女者死。

    七、临阵逃脱者死。

    八、严禁私斗，但可以在有公证人的情况下决斗，杀害的同伴的人，要和死者绑在一起扔到海里去。

    九、在战斗中残废的人，可以不干活留在船上，并从“公共储蓄”里，领800块西班牙银币。

    十、分战利品时，船长和舵手分双份，也有说一份半的，木匠、医生、水手长可分一又二分之一份，

    其它有职人员分一又四分之一份，普通水手每人得一份。

    “海盗法典”和拿骚“海盗g和国”的存在，最让人感兴趣的一点，在于它为世人，提供了一个“英美文明”社会，

    形成的浓缩样本，尽管这个社会在经济层面上，显得那么的非主流。

    由于加勒比海盗们，在个体上都是自由的，加之海上作业对成员之间的合作性，要大大超过陆地工作。

    海盗



第876章 日不落帝国和它的继任者（四十）
    以黑胡子“爱德华蒂奇”为代表的拿骚海盗，甚至一度选择，主动向英舰发动攻击。

    1718年，英国决定派军队，终结“拿骚”的混乱。

    在国家机器的碾压之下，“海盗g和国”很快走到的尽头。

    随着海盗首领们的纷纷落网，属于加勒比海盗们的传奇时代，终于落下了帷幕。

    在拿下牙买加与巴哈马群岛的同时，英国还在加勒比海，顺带拿下了一个小型群岛——开曼群岛。

    以位置来说，位于牙买加以东、古巴以南的开曼群岛，属于“大安的列斯群岛”的一部分，但体量要小得多，面积仅264平方公里。

    在哥伦布登陆这个群岛后，迎接他的主要是一些诸如：海龟、鳄鱼、蜥蜴的爬行动物，

    “开曼”一词在西班牙语的意思为“鳄鱼”，并没有什么特别的资源。

    与拿骚和皇家港一样，在被英国控制之后，开曼群岛也成为了英国海盗的乐土。

    包括爱德华蒂奇在内的许多海盗，都曾经在这里留下过足迹。

    后世仍为英国海外领地的开曼群岛，会在每年9月份，搞一次为期一周的“海盗节”，以吸引游客。

    作为一个土地稀少、资源匮乏的小岛，总是要有些手段也搞活经济的。

    旅游业只是开曼群岛，搞活经济的手段之一。

    后世很多国人知道这个加勒比群岛之名，是因为经常发现一些熟悉的互联网企业，会在开曼群岛注册公司。

    比如：a里巴巴、b度、j东、渣浪、等等。

    作为全球四大离岸中心的开曼群岛，吸引天朝企业的，是它那对注册企业，非常“友好”的司法及税收政策。

    “避税天堂”、“洗钱中心”，是开曼群岛以及用同类手段搞活经济的地区，经常遭遇的评价。

    从另一个角度来说，这与当年从全球贸易中，分一杯羹的海盗经济，似乎又没有什么本质区别。

    事实上，在21世纪的天朝，类似的操作同样存在。

    比如：位于我国和h萨克s坦边境的边陲小城h尔果斯，一度凭借税收优惠政策，吸引大批演艺人士前去注册公司、工作室。

    只不过，在天朝z治环境下，这种以经济为导向的灰色操作，注定在战略层面没有司法空间。

    以至到最后，那些曾经认为自己，只是在合法“避税”的艺人们，不得不在一场运动式的清剿行动中，为当初的选择买单。

    相比之下，在可以预见的将来，开曼群岛应该还会成为一片投资乐土。

    所谓“汝之蜜糖，彼之砒霜”，这并不是一个非黑即白，而是一个地缘文化背景的问题。

    就像我们的文化中，不能容忍“皇家海盗”的存在，但英国人却会纪念他们，在原始积累中所作出的贡献一样。

    想要在加勒比海占据海洋优势，仅仅在巴哈马群岛和大安的列斯群岛布局还不够。

    在波多黎各与委内瑞拉之间，那条弧形岛链——小安第斯群岛上，拥有立足点同样重要。

    这是因为，小安的列斯群岛，正好处于“东南信风带”之中，从西非海岸而来的贩奴船，

    正好可以借助这股低纬度东风，经由小安的列斯群岛进入加勒比海。

    当航船在加勒比海完成交易之后，又可以借助中纬度的西风，帮助船队返回欧洲。

    即使非洲不能向美洲输出h奴，从欧洲前往加勒比的最快捷路线，也是在洋流的帮助下，

    先沿海岸线南下，至摩洛哥与西撒哈拉相交位置的“加那利群岛”。

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第877章 日不落帝国和它的继任者（四十一）
    其中，荷兰在向风群岛北端，得到了：萨巴岛、圣尤其斯特歇岛，以及半个圣马丁岛南部。

    这两个半岛屿和刚才提到的abc群岛，地缘z治上被称之为“荷属安的列斯群岛”，后世仍为荷兰王国的组成部分。

    法国则到了向风群岛中部的“瓜德鲁普岛”，包括玛丽-加朗特岛等十余个附属小岛，马提尼克岛，以及北部的半个圣马丁岛北部、圣巴泰勒米岛等岛屿。

    鲜为人知的是，丹麦及瑞典两个北欧国家，亦曾经尝试过，在向风群岛建立殖民地，以组建自己的三角贸易网。

    其中，瑞典一度从法国手中，交换到了“圣巴泰勒米岛”，用以交换的标的物，为法国商船在斯德哥尔摩的免税权。

    丹麦则在北部得到了：圣托马斯岛、圣约翰岛、圣克鲁斯岛3个主岛，及50个附属岛礁。

    以维京人当年在欧洲海域的作为来说，我们并不应该为他们的这种尝试感到惊讶。

    实际上，一直也有历史传言说，最早代表欧洲发现美洲的应该是维京人。

    不管第一个登陆美洲土地的欧洲人是否为维京人，都无法改变一个事实，那就是属于北欧的海洋时代已经过去了。