大国重工

    5000万元的拨款。张鲁彬不假思索地说道。

    这段时间，整个浦飞都在跑这件事，目标就是谋求5000万元的追加拨款，这笔钱原本应当由国家计委划拨过来，在计委表示不能追加拨款之后，浦飞寻求的是从其他部门来获得这笔钱，比如说军队航空部或者别的什么对口单位。

    在张鲁彬看来，找重装办要钱是一件不可能的事情，因为重装办只是一家协调机构，本身并没有拨款的权力，而且大飞机也并不在重装办协调的重大项目之列，重装办是不可能狗拿耗子来管这件闲事的。

    当然，孟凡泽非要带他来，他也不能拒绝，只能无望做有望，过来探探虚实。让他没有想到的是，孟凡泽并没有带他去见重装办的负责人罗翔飞，却来到这个位于京郊偏僻位置的学校，见了这样一位年轻得不像话的副处长，这就让张鲁彬更不理解了。

    刚才，听说冯啸辰一个点子就让薛暮苍赚到了8万港币，张鲁彬倒是有些动心。不过转念一想，又觉得这类点子与浦飞离得太远，大飞机项目不可能靠几个这样的点子来救活。

    听到张鲁彬的话，冯啸辰微微笑了一下，问道：如果有了5000万，你们能够做到哪一步呢？

    我们能够把第三架样机制造出来，进行后续的试飞。张鲁彬道。

    然后呢？冯啸辰追问道。

    然后张鲁彬磕巴了一下，说道：进行了试飞之后，我们的飞机就可以初步定型了，只要民航部门有订货，我们就可以继续生产。如果有可能的话，我们还可以出口到亚非拉国家去

    他的话归这样说，声音却是越来越弱，显然自己都没有足够的底气。作为一名资深的飞机设计师，他岂能不知道飞机的试飞是一件漫长而费钱的事情。5000万的追加拨款，只够浦飞再造出一架样机来，连试飞的油料都买不起，还不用说在试飞过程中需要进行各种各样的测试维护。

    浦飞的想法，是先把项目保留下来，然后一边造样机，一边再寻求新的投资，走一步算一步。最乐观的情况，是民航部门突然良心发作，下几个订单，这样浦飞就完全活过来了。

    那么，民航会这样做吗？

    张鲁彬心里比谁都没底。齐橙说架空历史，请勿对号入座。




第二百二十五章 该放手就得放手
    冯啸辰从张鲁彬的语调中已经听出了他内心的彷徨，于是平静地说道：张总工，你觉得，p15还有希望吗？

    如果民航张鲁彬说了几个字，便说不下去了。

    冯啸辰没有绕弯子，而是直截了当地说道：事实上，您心里也非常清楚。即便是民航愿意接受p15，p15也不会有前途。民航一年的订货也就是两三架，即便是考虑到国家经济水平提高，未来对飞机的需求量增大，在未来十年中，民航能够采购的飞机也不会超过50架。仅仅凭着50架飞机的订单，你们能做到什么程度？

    如果有50架，那我们完全可以活下来了。张鲁彬说道。他可真没有冯啸辰那么乐观，以他的计算，民航部门未来10年能够采购20架飞机，都已经是很不错了，有20架飞机的订单，足够浦飞维持住现有的生产了。

    冯啸辰毫不留情地质问道：张总工，我们造p15的目的，就是为了活下来吗？美国有波音麦道，欧洲有空中客车，这些公司每年的产量都是几百架，我们以每年一两架的规模去制造，能积累下多少技术，又能够形成什么样的竞争优势，这样造上十年二十年，一旦离开国家的保护，你们能够在国际市场上与波音空客一争高下吗？

    这张鲁彬语塞了，冯啸辰的这些问题，还真是他无法回答的。

    小冯，话不能这样说薛暮苍看张鲁彬有些窘迫，赶紧出言打圆场。

    小薛，我倒觉得，小冯说的有道理。孟凡泽在旁边缓缓地说道，要说起来，我也不是第一次听小冯提到这个观念了，最早我和他讨论t25矿用挖掘机的时候，他就说过类似的话。我们这些人，喜欢算政治账，觉得能够造出一个产品就是胜利。小冯和咱们都不一样，他算的是经济账，是国际竞争的账，在他看来，如果在国际上没有竞争力，这个产品就是失败的。

    没错，我就是这个观点。冯啸辰道，如果我们花了很大力气搞出来的产品，必须靠国家的保护才能生存下来，只要失去保护，就会被外国产品打得落花流水，那这样的产品对于我们又有什么价值呢？

    薛暮苍反驳道：小冯，你不能这样说，我们本来就是发展中国家，技术比国外落后一些是必然的。如果不如国外的水平高，就不该发展，那咱们还要自己搞重大装备干什么？

    冯啸辰道：咱们搞重大装备，从一开始就是瞄准国际先进水平去搞的。在初期，咱们可以对自己的产品进行一些保护，甚至采取一些手段从国外获得先进的技术，来提高咱们自己产品的技术含量。但所有这些措施都是为了将来我们的产品能够走向国际市场，而不是把一个产品永远地保护下去。

    那你怎么知道张总工他们的p15就不能逐渐完善，最终达到国际先进水平呢？薛暮苍抬杠道。冯啸辰说的这些道理，薛暮苍既支持又反对，他也说不出到底什么地方不对，但就是有些难以接受。

    其实，又何止是薛暮苍一个人，那个年代里的许多干部都有类似的困惑。多少年来，大家就习惯于自力更生，总觉得什么东西只有自己能够造出来，才是最踏实的。可打开国门之后，却发现自己这么多年引以为豪的东西与国外的先进产品相比，简直是不堪入目。照着这样的道路走下去，自己只会被别人越甩越远，根本谈不上有追上别人的希望。

    在这段时间里，对中国的未来抱着失望情绪的人可不是少数，当然，更多的人心里是憋着一股气，希望能够通过学习国外先进经验，再加上十倍百倍的汗水，最终实现飞跃。

    冯啸辰理解他们这些人的心态，他比其他人更乐观的一点，在于他是一名穿越者，他实实在在地看到了中国工业全面振兴的时代。也正因为此，他比孟凡泽薛暮苍等人有更多的耐心。30年时间，对于一个人的一生来说，也许是过于漫长，但相对于一个国家的崛起而言，不过是白驹过隙而已。

    我相信中国总有一天会有自己的大飞机，而且能与波音空客一决高低。不过，这不是现在，也不是未来十年或者二十年能够做到的事情。道理很简单，咱们国家没钱，咱们也没有足够的工业基础。冯啸辰看着张鲁彬，认真地说道。

    冯啸辰这话，并不是凭空说的。在真实的历史中，欧盟几乎是倾整个欧洲之力，才发展起了空中客车。空中客车公司在最初的十年中，一直处于亏损状态，全靠欧盟的补贴生存，差一点就把整个欧盟都拖垮了。财大气粗的欧盟尚且如此，以当年中国的实力，能有多少钱砸到大飞机这样一个无底洞里去？

    张鲁彬坐在那里没动，但冯啸辰分明能够感觉得到，支撑他意志的那股力量突然间就消失了。他的身体瘫软下来，如果没有椅背靠着，他甚至可能会滑到地上去。他的眼睛里也失去了神采，像是一下子苍老了许多一般。

    冯处长说得对，其实从一开始我们就应当接受这个结果的。张鲁彬喃喃地说道。

    接受什么结果？薛暮苍问道。

    张鲁彬抬起头，勉强地笑了笑，说道：冯处长刚才说的那些，我在10年前就已经想到了。大飞机是工业科技的顶峰，它需要强大的工业基础和大量的资金来作为支撑。美国有波音麦道，欧洲有空中客车，都是因为它们的工业水平已经达到了这样的程度，同时它们的经济水平很高，民航业发达，能够提供足够的需求，在这样的情况下，大型客机的研发才是有保障的。

    咱们国家从一穷二白起步，从开始搞大工业到今天，也不过才30年的时间。这么短时间的积累，要和别人拼大型客机，完全是不自量力的行为。

    你们是不知道，制造前两架p15的过程中，我们连一个合格的螺栓都要到各地去找，说是举全国之力，其实仍然是捉襟见肘。这样搞出来的大飞机，正如冯处长所说，根本就没有国际竞争力。民航局拒绝接受我们的飞机，反而是对国家对人民负责的态度，我们实在是没有资格去抱怨。

    小张，你不能这样说。孟凡泽有些听不下去了，他说道：p15大飞机的试飞成功，对于咱们国家的航空工业还是有很大意义的。我看过有关的工作简报，p15研制过程中形成的一些技术，对于整个航空工业，尤其是军用飞机的发展，都有很有价值的。

    张鲁彬自嘲地笑笑，说道：我们前前后后花了国家六七个亿，如果一点东西都没有拿出来，岂不成了废物了。但扪心自问，得不偿失啊。这些钱如果直接花在更有前途的项目上，能够取得的成果，远比现在要大得多。

    工业圈子里的这些事情，外人看不透，内部的人其实是非常清楚的。张鲁彬作为一名航空专家，哪能不知道p15存在什么样的问题，又哪里不明白要搞出真正有竞争力的大飞机需要什么样的投资，以及什么样的配套体系。

    由于没有足够的资金支持，p15的很多部件都是以行政命令的方式，请其他系统的企业协助生产的。这些企业并不具备航空工业所需要的质量控制体系，只是照着图纸要求拼凑一个配件出来交差了事。在p15的02号机试飞过程中，不知道出了多少质量上的问题，张鲁彬自己就几乎成了一名救火队长，不断地去处理这些毛病。

    如果p15继续造下去，这种格局并不会发生改变。一架样机可以这样制造，试飞过程也允许出现各种各样的问题，真到要向民航提交成品的时候，还能这样凑和吗？民航飞机是要载着上百名旅客飞上天的，质量问题不能保障，他张鲁彬敢让这样的飞机出厂吗？

    罢了，罢了，亏我张鲁彬也干了快30年航空，见识居然还不如冯处长这样一个年轻人。冯处长，谢谢你的逆耳忠言，我想明白了，p15应该下马，我们应该放手了。张鲁彬用悲壮的语气说道。

    那未免太可惜了吧？薛暮苍说道。这毕竟也是一个大项目，前后花了十几年时间，投入好几个亿，最终这样放弃，也的确是挺可惜的事情。

    张鲁彬凛然道：壮士断腕，该放手就得放手，我们不能为了个人的荣辱去浪费国家的资金。

    这两年，国家搞经济调整，放弃的项目可不止是你们这一项。孟凡泽沉声说道，从理性上说，伤其十指不如断其一指，把有限的资金集中到少数项目上，避免四面出击，这个策略是正确的。但从感情上说，像p15这样的项目，咱们倾注了这么多的心血，一下子就扔掉了，也真是有些接受不了啊。170210 11:44:33



第二百二十六章 国家工业实验室
    张鲁彬的眼圈有些泛红，低着头不说话。过去十年时间，他的心血全投入到p15上面了，要论感情之深，没人能和他相比。在今天之前，虽然他也已经强烈地预感到p15项目很难再维持下去，但多少还存着一线希望，能够欺骗一下自己。今天被冯啸辰一下子挑破了窗户纸，他知道这个项目一定是要下马的，一种感伤的情绪蓦然溢满了他的全身。

    张总工，如果我是说如果，这个项目真的要停止了，你们浦海飞机制造厂怎么办？薛暮苍低声地问道。

    张鲁彬道：还能怎么办，原来从哪来的，还回哪去呗。我原来是在大学里教书的，现在接着回去。好在这些年做的也都是航空研究，回去教书也不至于误人子弟了。

    那p15呢？薛暮苍又问道。

    p15？张鲁彬诧异道，国家不继续拨款，p15也就不会再生产了。至于已经完成的两架样机，有一架在做地面静力实验的时候解体了，另一架经过一段时间的试飞，也有了不同程度的损伤，无法正常使用，估计就是送到博物馆去当个文物了吧。这方面的事情，厂里和航空部肯定会有安排，这就不是我这个教书匠需要操心的事了。

    说到最后这句的时候，他笑了笑，想到自己要回到教学岗位上去，他也不知道是轻松还是失落。

    薛暮苍摇摇头，道：张总工，我问的不是飞机本身，我是说，咱们这10多年时间积累下来的技术，难道都不要了吗？小冯刚才也说了，我们迟早是要搞大飞机的，这些知识，到时候用得上啊。

    薛暮苍是搞工业的，对于技术的重要性，比谁都更有体会。一个大飞机项目搞了十几年，投入好几亿，形成的技术不可胜数，如果都扔掉，实在是太可惜了。

    张鲁彬苦涩地说道：这也是我一直在想的问题啊。这10多年时间，我们突破了无数的技术障碍，培养起了一支大飞机设计和制造的队伍。p15一下马，这支队伍就散了。图纸和工艺文件之类的东西，倒是能够保存下来，可还有更多的知识是在我们这些人的头脑里的，一旦大家各奔东西，以后再想把这些知识汇集起来，就不可能了。

    这些知识，都是国家的财富，绝对不能丢掉！孟凡泽用领导的口吻说道。

    项目停了，厂子也得解散了，这些知识怎么可能再保留下来？张鲁彬黯然道。

    孟凡泽转过头，对着坐在一旁不吭声的冯啸辰，说道：小冯，你有什么看法？

    我？冯啸辰指指自己的鼻子，苦笑道，孟部长，这个问题您不该问我啊，这是国家考虑的事情吧。

    你不是国家的一份子吗？孟凡泽没好气地斥道，你平时不是总吹牛说自己有本事吗，对这件事，你就不能想个什么办法？

    我啥时候吹牛了？冯啸辰叫起冤来。

    这么说，你不是吹牛？那就是真的有本事了。好吧，你给张总工出个主意，看看怎么能够把p15的技术保留下来。孟凡泽说道。

    孟凡泽这就是典型的耍赖了，在场的众人听着都有些齿冷。老爷子这是典型的倚老卖老，他也是没办法，冯啸辰的道理是对的，他也赞同，但薛暮苍说的也是对的，他同样赞同。既不能让p15再搞下去，又要保留住p15的技术，这是一个两难选择。如果孟凡泽再年轻20岁，他会自己去想一个万全之策，但现在，他已经没有这样的精力了，于是便把主意打到了冯啸辰的身上。

    其实，在刚才说服张鲁彬放弃p15项目的时候，冯啸辰就在思考如何保留住p15研发过程中形成的经验和知识的问题。国家迟早是要重启大飞机项目的，p15尽量有种种不尽人意之处，但毕竟是一次有益的尝试，无论是成功的经验，还是失败的教训，都价值连城。

    在后世，人们评说起中国最早的大飞机项目时，认为最遗憾的就是没有保留下这个团队，以至于当年花费十几年时间积累的经验全都付之东流。等到国家有了实力，准备重启大飞机的时候，一切都要从头开始，这不能不说是一种极大的浪费。

    可是，项目没有了，工厂也要关闭了，如何才能留下这个团队呢？

    张总工，你刚才说如果p15项目下马，你就要回学校去教书。我想问问，在教书和继续研制大飞机之间，你更倾向于选择哪个？冯啸辰对张鲁彬问道。

    继续研制，什么意思？张鲁彬奇怪地问道。

    冯啸辰微微一笑，道：你先别问是什么意思，你只说你是想去教书，还是愿意继续搞大飞机。p15下马了，你还有搞大飞机的激情吗？

    张鲁彬想了想，说道：如果能够选择，我当然还是更愿意做大飞机的研究。教书育人也是一件很光荣的事情，不过，在我的心里，还是有一个造大飞机的梦想。

    我明白了。冯啸辰点点头，又转向孟凡泽，说道：孟部长，这件事，不是我这个级别的小干部能够左右的，不过，我可以提一个建议，至于能不能办到，就得您去思考了。

    什么建议？孟凡泽问道。

    冯啸辰道：建立一个国家工业实验室，选拔一批人才做面向未来的技术储备，我们可以把这些人叫作面壁者。

    面壁者？什么意思？孟凡泽诧异道。这个梗实在是太超前了，他根本就无法理解。

    冯啸辰说道：有很多事情，比如大飞机，或者高速铁路磁悬浮，再远一点的，登月火星探险量子通讯核聚变，我们目前都没有能力去做，但未来是肯定要做的。我们不能等到万事俱备的时候才开始进行探索，而是需要组织一些人，从现在就开始进行这些项目的预研。

    由于条件不具备，这些研究在相当长的时间内注定不会有看得见的突破，从事这些项目研究的人员，可能要忍受寂寞，要坐冷板凳，没有任何能够向他人炫耀的成就。他们就像那些为了寻求真理而长年面壁的圣贤一样，连名字都可能被人忘记。