车神代言人

    “没事，我们两个位置没变，就跟之前一样的工序就可以了。”

    掌控加油管道这种事情，自然是不可能交给两名新人技师，所以阿虎跟陈志依然是换左前轮胎，没有丝毫的变化。

    听到陈志的这话，阿虎算是安心一点，毕竟之前几十次进站，自己都表现的很好。现在无非就是再来一次，应该没什么问题。

    s51赛车的引擎咆哮声很快就传来，张一飞自然也知道进站加油的危险性，所以这一次他格外的认真，不想因为自己的因素，出现任何的失误。

    看到查理手中的指示牌，张一飞一脚刹车，精准的把赛车停在了维修车位上面。

    现在是今天的最后一次进站训练，张一飞不用考虑刹车踩死之后对轮胎的磨损，所以这一次进站停车，对于张一飞来说更为轻松。

    技术上操作更简单，但是在心理要求上，将更加的严格。

    张一飞注意力死死的锁定指示牌，并且不断的通过后视镜，观察加油技师的动作。这样才能在指示牌翻转的一瞬间，立马启动赛车出站，不浪费任何一毫秒的时间。

    这种感觉很像是百米短跑等待时间，所有运动员心里面都清楚，要等到发令员指令后才能起跑。但是实际上比赛中，抢跑这种事情简直数不胜数，哪怕就是最高级别的奥运会，每场比赛几乎都能看到。

    这能说是运动员心理素质不够或者精神不集中吗

    答案当然是否定的，能站在奥运短跑赛道上面，运动员的级别已经不能用什么万里挑一来形容，而是亿里挑一的标准！

    之所以会有抢跑的出现，就是因为注意力的高度集中，加上为了争取那毫秒级别的优势。任何风吹草动的出现，都会让运动员本能的冲出去，导致抢跑的局面。

    f1赛车出站也是一样，车手心里面也明白要等油管拔掉、指示牌提示挂档之后，才能启动出站。

    但事实上，很多车手为了节省这点反应时间，都是直接挂档按下离合等待。他们可能看到指示牌晃动了一下，就下意识的认为会翻转，一脚油门就开了出去。

    另外“棒棒糖人”，同样也要为车手争取时间，加油技师可能刚有拔油管的动作，他手中的指示牌就已经翻转，导致车手提前出站。

    这两种情况，就是维修站加油事故的主要原因。

    停车之后，千斤顶把赛车抬起，所有技师都围了上来，如同精密机械一般的进行着自己的分工。

    但是这个时候意外出现了，阿虎取下左前轮胎之后，撤退让位过程中，跟上前要换上新轮胎的陈志，两个人直接撞在了一起。

    这一撞让阿虎手中轮胎没有拿稳，掉落在地后滚撞向后侧的加油技师。

    f1赛车轮胎因为没有钢丝内层的缘故，比一般汽车轮胎要轻，但是加上铝镁合金的轮毂，撞过去还是有点重量的。

    更重要一点，就是加油技师肩扛着沉重的加油管道，压根就没有想到会有东西会撞到自己腿上。所以这一撞，直接让他身体剧烈摇晃了一下，加油管道眼看着就要从注油口脱落。

    本来这就第一次赛道完整进站练习，p房里面的成员，也都密切关注着进站加油情况。

    结果没想到会出现这种意外的情况，要是加油管道从注油口脱落的话，每秒高达12升的汽油，将瞬间淋洒到车位每一个人身上，包括车手张一飞也不例外。

    而且s51赛车，已经在赛道上面跑了差不多两个小时，引擎温度已经高的可怕，只要有汽油滴落上去，就会如同炸弹一般的引爆。

    这一幕出现，就连一向比较沉稳淡定的科塞尔，脸上的表情都变了！




331 是不是不服
    出事了！首席技师查理看到这一幕，内心里面就冒出这句话，他万万没有想到，真的会出现加油意外。

    作为首席技师，他负责统领全局，如果出现任何的意外，他有着不可推卸的责任。

    但问题他是“棒棒糖人”，站在车头最远的位置，想要过去帮忙都做不到。

    就在这千钧一发之际，负责保持油路通畅的加油技师，向前顶了一把，稳住了加油管道，避免从注油口脱落的情况发生。

    看到燃油并没有出现泄露，所有人猛然悬在半空中的心，也是“咯噔”一下的落地。甚至很多人身上都已经惊出一身冷汗，要是刚才燃油泄露被引爆，那后果简直不敢想象。

    这种意外情况的发生，进站练习自然不可能再继续下去。查理直接指挥加油技师切断了油路，然后跟张一飞沟通让赛车熄火，先冷静一下局面再考虑下一步的事情。

    p房里面指挥的科塞尔等人，这个时候也是冲到了赛车旁边，山本右京跟武田纯子两个人，首先协助张一飞从赛车里面出来。

    此刻普罗斯特脸色简直能用铁青来形容，他看向阿虎跟陈志两个人问道：“为什么会出现撞在一起这种低级失误！”

    普罗斯特这时候内心里面很愤怒，因为在他看来，阿虎跟陈志两个人，压根就达不到进入f1车队维修团队的标准。

    之所以让他们进来，说难听一点纯粹是看在钱的面子上，靠着赞助费砸进来的，就跟很多赞助车手一样。

    本来因为科塞尔跟张一飞的缘故，普罗斯特愿意给这两位年轻的中国技师更多机会，让他们加入到技师团队里面，甚至一起上赛道配合进站训练。

    结果没有想到会出现这种低级失误，差点引发了严重后果，这让普罗斯特感到很后悔跟失望，自己就不应该让这种滥竽充数的菜鸟留在维修团队！

    f1维修技师，理论上来说就不允许出现任何的失误，因为你犯错不是一个人的事情，而会引发连锁反应，导致整个维修团队的混乱。

    二十多号人的维修团队，争分夺秒的情况下因为个人失误从而导致严重后果，这是很难被轻易原谅的事情。

    “我……”

    阿虎此刻也是涨红了脸，因为紧张跟后怕，让他一下压根就说不出话来。

    其实阿虎想要说的是，刚才并不是他自己出现什么失误，而是被人撞了一下，才会往后踉跄着退了一步，引发连锁反应跟志哥撞在一起。

    只不过他嘴比较笨，就说了一个“我”字后就断片了。

    “是我心急动作快了，才会撞到阿虎，所有后果我愿意一人承担。”

    陈志开口说了一句，把所有的责任都揽了下来。

    是他跟阿虎两个人撞在一起导致的意外，无论是谁的原因，自己作为大哥都应该承担起责任。

    “哼，就这种中国菜鸟进入到技师团队，简直是对车队跟车手的不负责任！”

    埃米尔站在旁边冷嘲热讽的说了一句，其实他话里面还有另外一层意思，那就是隐射张一飞。

    “闭嘴！”

    张一飞这个时候偏过头去，看着埃米尔冷冷的说了一句。

    埃米尔对自己有敌意，这一点张一飞心里面很清楚，并且他也不在乎。

    说句难听一点的话，这种阿猫阿狗还不配张一飞上心，可能下一个赛季结束，就会换新的试车手过来。

    甚至等不到新赛季的结束，可能冬训期结束埃米尔觉得没机会“转正”，就会自寻出路。

    他不搭理埃米尔，甚至容忍对方的敌意，并不代表着张一飞会怕了什么试车手。这种局面之下，无论阿虎跟志哥两个人犯了什么错误，可以承担后果接受处罚，但绝对不能容许别人对于他们两个的嘲笑跟轻视。

    埃米尔的这种言论，就是在挑战着张一飞的底线，如果不是给普罗斯特一个面子，刚才就是一记老拳砸脸！

    “你说什么，再说一遍！”

    埃米尔当着这么多人面，被张一飞训斥闭嘴，哪怕对方是正式车手，但也只是进入车队不到一个月的新人罢了。

    他完全没有把张一飞给放在眼中，而且普罗斯特车队，车手之间干架也不是一两回了，大不了就是试车手跟正式车手再来一架。

    “我说让你闭嘴！”

    张一飞一字一顿的重复了一遍，自己这段时间其实已经相当低调，别说是惹事打架，就连每天采访都谦虚了不少。

    但是这并不意味着张一飞怂了，如果埃米尔再阴阳怪气一句，他绝对会让对方后悔自己所说的话。

    “飞！”

    “一飞君！”

    “飞哥！”

    几道不同的称呼同时响起，他们也感受到张一飞那种要动手的怒意。

    但干架解决不了问题，而且普罗斯特车队本身就因为车手之间的争斗，导致士气跌落低谷。现在换了新鲜血液，又出现内斗走上老路的话，对于车队的影响将会非常不利。

    就在双方剑拔弩张的时候，查理的声音响了起来，他开口说道：“刚才意外情况不怪阿虎，是阿尔邦撞到了他，才会引发连锁反应。”

    查理的这句话说出来，直接让现场的气氛都变了，这个结果是所有人都没有想到的。居然出问题的不是中国菜鸟，而是技师团队的老成员

    这名叫做阿尔邦的技师，就是换轮胎三人小组里面，掌控气动扳手的那一位，也是为首很协调人员。

    正是因为阿尔邦刚才出现动作失误，撞到了阿虎身上，才会导致连锁反应的发生。被撞后阿虎一个后退踉跄，跟上前换轮胎的陈志再次撞到一起，手中轮胎没有拿稳，引发了后面一连串的危机。

    “阿尔邦，是这样的吗”

    普罗斯特压低了声音问了一句，如果说中国菜鸟出现失误，还能找点借口跟理由。那现在团队老人犯这种低级错误，简直是无法想象的，让普罗斯特都感到有点难以接受。

    面对普罗斯特的询问，这名叫做阿尔邦的技师只是低着头没有回答，答案其实已经很明显了。

    只见这个时候，普罗斯特目光扫了一圈技师团队，眼神里面有着愤怒跟痛心。

    “之前因为车队的氛围跟成绩，我一直对于你们没有提出过多的标准跟要求。结果没有想到，居然能懈怠到这种程度，就连最基本的配合都没有了！”

    “阿尔邦，你是ligier车队一路跟随过来的老成员，但是你今天太让我失望了，

    “sorry。”

    这名叫做阿尔邦的技师，用着非常羞愧的语气回了一句。

    他不单单是羞愧于自己犯下了这种低级失误，还羞愧刚才明明自己出现失误，却想着把过错甩给中国新人，这可以说是非常卑鄙跟无耻的举动。

    “赛道训练结束后，你去后勤部门吧。”

    普罗斯特语气冷淡的宣布了处罚结果，他最终还是没有开除这名叫做阿尔邦的技师。

    毕竟他是ligier车队的老人，可以伴随着普罗斯特车队的建立跟成长。

    听到这种处理结果，阿尔邦没有争辩，而是转身看向阿虎跟陈志两个人，朝着他们鞠躬说道：“sorry。”

    与此同时，普罗斯特也朝着陈志开口说道：“你接替阿尔邦的之位，成为三人轮胎小组首席。”

    陈志刚才的举动，让普罗斯特很欣赏，他喜欢有担当的人。

    “呵呵，升职的真快。”

    埃米尔的声音又适时的响起，语气中充满了嫉妒的酸楚味。

    普罗斯特这样的处理结果，相当于中国菜鸟们因祸得福，刚刚进入维修团队的新人，就成为三人小组的老大。按照这个速度下去，恐怕很快就会成为车队专业技师，得到其他的正职。

    这一点就跟张一飞一样，突然一下从默默无闻的初级方程式车手，窜起成为f1车手，并且还抢在了自己前面，插队成了正式车手。

    想着自己等待一年，却依然还要在试车手的位置上面，埃米尔心里面可谓是充满了不甘跟委屈，所以他才会表现的如此敌意。

    普罗斯特听到这话后，朝着埃米尔使了一下眼色，示意他不要再说下去。

    对于车手，其实普罗斯特一直都是比较纵容的，否则也不会出现比赛期间，车队两名正式车手动不动就干架的场面。

    特别是对于埃米尔，普罗斯特心里面还有着一丝歉意，所以他没有开口制止，而是希望埃米尔自己克制。

    面对普罗斯特的暗示，埃米尔心里面虽然是万分不爽，但是还是决定退一步。

    不过他之所以如此接近于明面嘲讽，最主要的原因，是跟其他几家车队接触过，大概率有转会的机会。实在要是翻脸，他也有下家可去，这才是他真正的底气所在。

    埃米尔选择退一步，但并不代表着张一飞愿意就这么翻篇。他可不想自己身边，随时都能听到各种阴阳怪气的话语，今天能忍住，明天张一飞可不敢保证，自己会不会在埃米尔的脸上来一拳。

    所以这个时候，张一飞直接站到了埃米尔的面前，面对面的看着他说道：“你是不是心里面很不服”

    “飞！”

    科塞尔喊了一句，刚才普罗斯特的暗示他看在眼中，老板都给面子让对方退步，那么为了车队的氛围跟团结，他也不想张一飞有什么过激行为。

    但是张一飞没有管科塞尔的阻止话语，而是继续看着埃米尔，用着冷冰冰的语气再说了一遍：“你是不是不服！”



332 加大赌注
    面对张一飞咄咄逼人的气势，埃米尔有那么一瞬间都被震住了。

    不过他很快就反应过来，不甘示弱的顶着张一飞说道：“没错，我就是不服你！”

    “很好，我还以为你会像个girl一样不敢承认。”

    “既然你不服，那我就让你服气！”

    张一飞依然气势如虹的盯着埃米尔，正式车手就应该有着正式车手的身份跟地位，今天埃米尔可以随时挑衅自己，那么明天换一个试车手，是不是也可以有样学样

    中国车手的身份，加上“三级跳”没有足够的成绩证明，在车队里面总是有着一丝若有若无的轻视。

    张一飞没兴趣每个人去解释一遍，更懒得吹自己有多强，最好的方法就是拿个人来立威。

    埃米尔居然这么不服，那就用实力让他服气，同时让其他人也可以看看，我张一飞能“三级跳”成为f1车手，不是靠着什么赞助跟运气，而是实打实的技术！