车神代言人

    甚至就连观众都感觉到，赛道上的车手有着一种上头赌气心态。俗话说得好，输人不输人，老子他妈的就是拼了，也要抢占一次圈速榜首位置！

    “科塞尔，刹车跟油液温度现在怎么样”

    “偏高，但还在正常水平范围之内。”

    “剩余油量。”

    “百分之十五。”

    “ok，该轮到我来表演了。”

    说完这句话后，张一飞就松开了跟科塞尔的语音通话按键，目前赛车处于加速度最好的状态，而且排位赛时间也已经过半，是时候冲击一下目前最快的圈速了！

    一脚油门下去，张一飞准备提升自己的速度，但是说实话，普罗斯特赛车速度提升的并不快。

    因为这条赛道很多下坡长直道，速度的上限几乎已经达到了普罗斯特赛车动力性能的极限。就好像很多小排量的民用车，80km/h之前，提速感觉还很轻快，感觉动力够用。

    而一旦超过了这个数字，动力输出就越来越发力，加速也就越来越慢，特别是小排量的suv，100km/h之后的加速，基本上都是靠着时间慢悠悠的提升，无论怎么踩油门，都感受不到动力带来的推背感。

    普罗斯特赛车此刻的感觉也是如此，标致引擎的动力就摆在这里，到达一个峰值之后，不是你想踩油门，速度就能迅猛提升的。

    当然，肯定不会像民用车加速无力那么夸张，这种动力弱是相对于其他f1赛车来说的。就如同永远都不要拿爱好去挑战职业一样，也不要用买菜车的标准，去评判一级方程式赛车。

    动力问题，也算是张一飞进入f1围场以来，一个无法改变的短板。不过在奥地利a1赛道上，另外一个困扰张一飞的短板，算是解决了。

    这另外一个短板，就是赛道熟悉度的匮乏。

    充足的准备时间，加上普罗斯特在这条赛道上的经验，让张一飞把赛道特性给记忆到了极致。

    每一个弯道。每一条走线，甚至哪一条路段的上下坡度数是多少，刹车点在赛道的多少米处，都深深的刻在张一飞的脑海里面。

    正是靠着脑海里面这海量的记忆，张一飞才能在第一场练习赛上，超越了蒙托亚跟基米莱科宁，跑出了惊人的圈速。

    不过一练的圈速，终究只是一场练习赛，车手们在实力上都有保留。而排位赛不同，这时候就是追求极致的圈速，也轮到了张一飞彻底的爆发！

    他此刻就如同武侠小说里面的隐世高手一般，把“毕生所学”应用到a1赛道上面，去挑战那圈速的极限，去挑战排位赛第一的杆位头衔！

    “1分08秒639！刚才最快的圈速，是由迈凯轮车队的库特哈德创造的，距离赛道圈速记录的1分08秒613，只是微弱的千分秒差距了！”

    “不愧是目前总积分排在第二的车手，库特哈德虽然很少看到惊艳全场的操作，但他总是在你意想不到的时候，秀一把自己的实力，让对手永远都不敢小视他的存在！”

    布伦德尔这边还在感慨着迈凯轮车队库特哈德接近比赛记录，旁边的巴泽尔却突然大吼了一句，打断了他的解说。

    “1分08秒598！观众朋友们，你们没有听错，就是1分08秒598！来自普罗斯特车队的中国车手飞，就在刚刚打破了a1赛道目前的正赛圈速记录，来到了榜首的位置！”

    “我实在是有点不敢相信，屏幕上的圈速排行是真的。一名今年才进入f1围场的新人，跑了三场比赛就遭遇严重的赛道事故退赛，还缺席了接下来的九场分站赛事，直到前几天才重返赛道。”

    “这种种困境，如果换做其他新人面对其中一条，估计整个赛季都报销了，很难调整好自己的状态，继续跑出亮眼的成绩。”

    “但是飞做到了！他超越了目前的赛道记录，我想之前的所有质疑跟嘲笑，在这一刻都应该烟消云散，车手飞用自己的实力证明了，他归来的那一天，依然是f1的最强新人！”

    巴泽尔这时候感觉自己的解说都有点疯狂了，各种赞美之词，他都毫不吝啬的砸在张一飞身上。

    因为张一飞这次圈速打破的很突然，简直就跟突然空降到榜首位置一样，带来的震撼实在是太大了。

    要知道张一飞之前上榜，还是在排位赛刚开始的前几圈里面。后面张一飞的圈速就表现平平，被其他更快的车手给压到了下面，名字甚至到了排行榜的中下游位置。

     




487更强的赛车第四章
    ..，车神代人最新章节！

    “医生，一飞君的腿怎样了”

    武田纯子小心翼翼的问了一句，其实她心里面隐约有种答案。

    “可能伤到骨头了。”

    “啊！这么严重，那怎么办，会不会影响赛车”

    一听到可能伤到骨头，阿虎瞬间就坐不住了，一脸紧张的看向现场救护人员。

    “你别太紧张，就手测没有感觉严重变形，腓骨跟胫骨的骨折很常见，而且还不一定是骨折，需要到医院彻底检查之后，才能得出结论。”

    听到医生这么一说，阿虎紧张的神色也暂时缓解了下来，只要不影响飞哥的职业生涯，那其他事情都好说。

    “那就好。”

    说完之后，阿虎还朝着张一飞耿直说了句:“飞哥，你不用担心，医生说没什么事。”

    看着阿虎这一惊一乍的表现，救护车医护人员，只能无奈提醒道:“暂时先安静一下，伤者需要休息空间。”

    “好的，好的。”

    阿虎听到后，赶紧点头应道，而此刻张一飞却闭上双眼开始养神，因为赛事消耗跟撞击力冲击的因素，他感到很疲惫。

    另外一边的英特拉格斯赛道，科塞尔他们在处理事故的后续问题，并没有跟着前往医院。

    救护车空间就这么点，让阿虎跟纯子跟过去照顾就够了，他们一起跟过去的意义也不大。而且这一场严重撞车事故，后续有很多问题等待解决，甚至有些方面，关系到普罗斯特车队的生死存亡。

    要知道今年新赛季，普罗斯特车队本身就处于倒闭的边缘，是普罗斯特出售了车队的股份，才拉来了迪尼兹跟骆驼香烟这样的赞助商，维持着车队的运营。

    就是在这种艰难的局面下，意外捡到张一飞这个“宝”，让车队成绩开始大幅度提升，曝光率也得到了激增，一切都在往着好的方面发展。

    可以说张一飞承载着普罗斯特车队复兴的希望，只要他保持这种水准跑下去，那么下个赛季就不会担心资金困题，普罗斯特车队将度过难关。

    从张一飞被抬走的状态来看，恐怕是伤的不轻，很有可能这个赛季都将报销。如果普罗斯特车队因此跑不出成绩，没有大额赞助资金流入，那么之前改善的车队财政状况，将会再次急剧恶化。

    因为车队的参赛、运营、团队支出等等都是需要钱的，而且下个赛季的js54原型车，也已经在开发过程中，吹个风洞就是数百万美金，普罗斯特车队账面上，已经没多少钱了。

    看着眼前的赛车“残骸”，普罗斯特脸上的表情很凝重，本来车组成员都在等待着的最终胜利欢呼，却因为蒙托亚的撞车事故，体验了一把什么叫做从天堂到地狱。

    “查理，赛车还有办法修复吗”

    车队首席技师查理，围绕着撞损的赛车查看一圈，然后摇了摇头回道:“很难修复，接下来的比赛只能使用备用赛车了。”

    听到这个回答，普罗斯特的眉头皱了起来，f1赛车不是量产车，所有赛事车辆都是手工打造的。之前因为车队资金因素，只打造了两台正式赛车跟一台备用车，以及一台最早测试的原型车。

    没有办法修复的话，以后车队将没有备用车，遇到任何一点小故障，都只能被迫退赛。这对于车队前景来说，将是很严重打击，简直雪上加霜。

    “这些东西以后再考虑吧，先把赛车装吊回维修站。”

    科塞尔开口说了一句，他的脸色很难看，倒不是因为赛车原因，而是心里面无比担心张一飞现在的状况。

    只是他身为车队首席比赛工程师，这种艰难时候必须驻守在岗位上面，这也是最基本的职业精神。

    就在科塞尔说完这句话的时候，赛道上发出了一阵阵欢呼声音，巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛，法拉利车队的舒马赫，再次站上了冠军领奖台上面，达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。

    只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋，相反显得很冷淡。因为所有人都知道，这个分站冠军的含金量不足，不是靠着绝对实力夺取的，而是运气因素。

    并且这一站赛事，舒马赫是实打实的被两名新人车手超车，他那不可战胜的神话，也被打破了。

    甚至就连赛后前三车手的采访，这一次也不是很热闹，很多记者在赛后采访阶段，转而来到了普罗斯特维修站，想要采访普罗斯特，询问他对于事故的看法，并且第一时间得知张一飞的伤势情况。

    一大批记者站在维修站门口，话筒跟镜头都对准了普罗斯特。

    “普罗斯特先生，飞在最后一圈领先的情况下，被威廉姆斯车队的蒙托亚给撞出赛道，丢掉了即将到手的冠军，你对于这点有什么想说的”

    听到这个问题，普罗斯特火气就上来了，这一切的罪魁祸首就是蒙托亚！

    “我对于蒙托亚的这种行为强烈谴责，并且会向国际汽联进行投诉，他将为这起事故，负起全部责任！”

    “你好，普罗斯特，请问现在飞的伤势如何，医院那边传来消息了吗”

    “据我们电话联络，飞到达医院后初步检查没有大碍，但是右脚受到冲击出现了骨裂迹象，需要一段时间的修养。”

    张一飞在医院的检查结果，武田纯子也是第一时间传递回了车队，这种伤势对于赛道上的事故严重程度来说，已经算得上是不幸中万幸了。

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513热血沸腾第四章求月票
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    “1分08秒964！舒马赫率先突破1分09秒领域，舒马赫就是舒马赫，当他真正发力的时候，赛道都要为之颤抖！”

    “1分08秒889！蒙托亚用着堪称惊艳的发挥，超越了舒马赫保持的最快圈速。可能舒米也没有想到，自己在这个赛季，会一次次的遭遇哥伦比亚巨星的挑战！”

    “1分08秒735！迈凯轮车队的基米莱科宁，用速度诠释了什么叫做创造了f1历史的新人！可能所有人都没有想到，来自芬兰的冰人，会在奥地利的a1赛道爆发！”

    布伦德尔跟巴泽尔两个人，用着富有激情的声音，不断的通报着赛道上的局势。

    这并不是他们刻意故作激昂，而是很久没有出现这种激烈的排位赛竞争了。哪怕身为解说，他们都是看的热血沸腾！

    “蒙托亚，想办法更快一点，这种速度拿不到杆位。”

    “基米，跑的漂亮，我始终坚信你是最强的新人，用成绩来证明自己！”

    “舒米，这群新人都已经疯了，看来你要认真一点了！”

    一道道车队指令，不断的从维修站区域发出去，疯狂飙升的圈速，也是打乱了很多车队规划的节奏，他们没有预料到排位赛的竞争，会是如此的激烈跟疯狂！

    甚至就连观众都感觉到，赛道上的车手有着一种上头赌气心态。俗话说得好，输人不输人，老子他妈的就是拼了，也要抢占一次圈速榜首位置！

    “科塞尔，刹车跟油液温度现在怎么样”

    “偏高，但还在正常水平范围之内。”

    “剩余油量。”

    “百分之十五。”

    “ok，该轮到我来表演了。”

    说完这句话后，张一飞就松开了跟科塞尔的语音通话按键，目前赛车处于加速度最好的状态，而且排位赛时间也已经过半，是时候冲击一下目前最快的圈速了！

    一脚油门下去，张一飞准备提升自己的速度，但是说实话，普罗斯特赛车速度提升的并不快。

    因为这条赛道很多下坡长直道，速度的上限几乎已经达到了普罗斯特赛车动力性能的极限。就好像很多小排量的民用车，80kmh之前，提速感觉还很轻快，感觉动力够用。

    而一旦超过了这个数字，动力输出就越来越发力，加速也就越来越慢，特别是小排量的suv，100kmh之后的加速，基本上都是靠着时间慢悠悠的提升，无论怎么踩油门，都感受不到动力带来的推背感。

    普罗斯特赛车此刻的感觉也是如此，标致引擎的动力就摆在这里，到达一个峰值之后，不是你想踩油门，速度就能迅猛提升的。

    当然，肯定不会像民用车加速无力那么夸张，这种动力弱是相对于其他f1赛车来说的。就如同永远都不要拿爱好去挑战职业一样，也不要用买菜车的标准，去评判一级方程式赛车。

    动力问题，也算是张一飞进入f1围场以来，一个无法改变的短板。不过在奥地利a1赛道上，另外一个困扰张一飞的短板，算是解决了。

    这另外一个短板，就是赛道熟悉度的匮乏。

    充足的准备时间，加上普罗斯特在这条赛道上的经验，让张一飞把赛道特性给记忆到了极致。

    每一个弯道。每一条走线，甚至哪一条路段的上下坡度数是多少，刹车点在赛道的多少米处，都深深的刻在张一飞的脑海里面。

    正是靠着脑海里面这海量的记忆，张一飞才能在第一场练习赛上，超越了蒙托亚跟基米莱科宁，跑出了惊人的圈速。

    不过一练的圈速，终究只是一场练习赛，车手们在实力上都有保留。而排位赛不同，这时候就是追求极致的圈速，也轮到了张一飞彻底的爆发！

    他此刻就如同武侠小说里面的隐世高手一般，把“毕生所学”应用到a1赛道上面，去挑战那圈速的极限，去挑战排位赛第一的杆位头衔！

    “1分08秒639！刚才最快的圈速，是由迈凯轮车队的库特哈德创造的，距离赛道圈速记录的1分08秒613，只是微弱的千分秒差距了！”

    “不愧是目前总积分排在第二的车手，库特哈德虽然很少看到惊艳全场的操作，但他总是在你意想不到的时候，秀一把自己的实力，让对手永远都不敢小视他的存在！”

    布伦德尔这边还在感慨着迈凯轮车队库特哈德接近比赛记录，旁边的巴泽尔却突然大吼了一句，打断了他的解说。

    “1分08秒598！观众朋友们，你们没有听错，就是1分08秒598！来自普罗斯特车队的中国车手飞，就在刚刚打破了a1赛道目前的正赛圈速记录，来到了榜首的位置！”