车神代言人

    很多完成测试计划的车队，都已经准备拆卸维修站转场了，目前赛道上也没几辆赛车还在跑，大多数都已经回站。海利欧挑选这个时间点挑衅，还真让张一飞有点不好回应。

    “你今天才了解车手飞吗”

    米纳尔迪语气中带着一种酸味跟自信，然后继续说道:“这小子一定会接的，海利欧低估了他的疯狂！”

    就如同米纳尔迪所说的一样，张一飞面对海利欧的主动挑战，脸上再次出现笑容，而且笑的很灿烂。

    “你真以为我跑不过你”

    “那就来跑一场啊！”

    张一飞脸上的灿烂笑容，让海利欧回忆起当初在印地赛道上，自己职业生涯最羞辱的时刻。

    就是这种轻视的笑容，宣告着自己跟印地赛车的失败，让这个中国佬成为了印地500的征服者！

    今天再次看到这张笑脸，愤怒、屈辱、不服等等情绪，都涌上了海利欧的心头。他隐忍了整个冬测，就是为了这一刻反击的来临！

    “好，那我满足你，就一圈，我会让你输的死心！”

    张一飞没有废话，答应了海利欧这场挑战，甚至狂言只跑一圈就够了！

    其实哪怕没有海利欧的挑衅，张一飞对于自己的冬测圈速，也并不是很满意。不单单是输给了海利欧，更重要是跟舒马赫差距很大，相当于拉开了一个档次。

    张一飞心中那个最强的敌人，从始至终都没有改变过，他就是法拉利车队的舒马赫。

    那




686 时代变了 （加长）
    “舒米，你觉得自己的最快单圈，会被打破吗”

    法拉利主席让托德的目光，放在即将要出发的两台赛车上，同时朝着身边关注的舒马赫问了一句。

    面对这样的疑问，如果换做别人的话，舒马赫估计会很自信的说不会。

    但是看到张一飞跟海利欧的状态，他真没有这个把握，自己的最快单圈不会被超越。

    看着舒马赫没有回答，让托德就已经知道答案了，他内心里面情绪很复杂。

    虽然赛车界把法拉利、迈凯轮跟威廉姆斯称之为三巨头车队，但实际上法拉利的地位跟资历，是要超过其他两支车队，毫无争议的排在第一。

    托德从五十年代末期就参与职业赛车，可以说几十年下来，见证过无数的风云变幻，不过f1围场最近几年的新人崛起，还是超乎了他固有观念。

    不知道从什么时候起，新人都开始强的可怕，哪怕就是处于巅峰期的顶级车手，都不敢说自己能碾压这群新秀们。

    是维伦纽夫带来的变化吗

    让托德脑海中冒出这个名字，最初新人一鸣惊人，就是从维伦纽夫身上开始的。新人赛季就拿到车手亚军，如果不是车队策略，可能他要成为有史以来，第一位新秀赛季就要拿冠军的f1车手。

    出现特例并不奇怪，f1五十年历史下来，并不是没有出现过这种情况。特别是早期不规范的时候，经常会出现各种超级黑马。

    但是都已经来到这个时代，基米、蒙托亚、飞、海利欧，甚至是今年表现不错的马萨、阿隆索等等，开始层出不穷的冒头，真让托德有一种时代变了的感觉。

    不！时代没变，我法拉利依然是那支最强的车手，舒马赫跟巴里切罗，依然是最强的车手组合！

    让托德驱逐着脑海中乱七八糟的想法，今年是法拉利车队连续夺取第四个车队总冠军的时间点，自己要率领着车队创造无法打破的历史！

    这些想法，就是对车队跟车手实力的质疑，简直就是懦弱的表现！

    其实目前围场内，有让托德这种想法的车队管理层，真的为数不少。特别是那些老牌车队，看着张一飞跟海利欧的“年少轻狂”，雷诺跟普罗斯特的朝气蓬勃，都忍不住生出一种时代变了的想法。

    “劳达，这次你觉得是海利欧快，还是飞更快”

    美洲虎车队维修站，经理施泰纳，忍不住朝着身旁的尼基劳达问了一句。

    虽然现在车队斗争，已经摆在明面上了，但是这都是权利上的斗争，对于劳达实力跟眼光，车组成员还是没哪个不服气的。

    就单凭他早早断定，张一飞这个中国车手，会成为f1围场内的超级新人这点，就足以让人感到惊叹。

    一方是f1去年的超级新人，一方是印地冠军，极大可能成为今年的超级新人，施泰纳真的想要听听劳达这位传奇车手的看法。

    面对施泰纳的问题，劳达并没有因为权力斗争，而刻意摆出脸色拒绝回答。依然秉承着自己的职业精神，开口说道:“我依然看好飞，冬测1分21秒317的圈速，绝对不是他的极限。”

    “那海利欧呢，首次冬测就跑出了1分21秒312的恐怖速度，这是他的极限吗”

    施泰纳反问了一句。

    “同样不是，如果只有这个实力的话，他不会选择在这个时间点，去挑战飞。”

    “你们不要被海利欧狂妄的外表给蒙蔽了，认为他是一个做事不经过大脑的车手，赛车同样是需要智商跟判断的运动，否则海利欧不可能成为印地赛车有史以来最强新人。”

    “想想维伦纽夫、蒙托亚的实力，就应该能大致了解这位美国新人的潜力。只不过印地赛车的经历太过于一帆风顺，没有很好的磨练他的耐心，否则就应该等待更有把握的时机，去做到一击必杀，完成对飞的复仇！”

    劳达跟其他车队管理层不同，他很清楚美洲虎车队的短板，那就是板凳深度跟后备力量不够，权利斗争导致没有良好的梯队培养体系，比如说第三车手、试车手、青训车手等等。

    以福特的财力跟资本，是完全可以打造一支世界顶级车队的，不需要像私人资本、独立运营那样苟延残喘。

    所以劳达开始的野心很大，就是按照三巨头车队标准来经营美洲虎车队，特别关注新人的培养。这两年进入f1的新人车手，劳达都专门做过背景调查，他很清楚海利欧的实力跟想法。

    海利欧从美国大奖赛后，就疯狂到f1进行试训，不放过任何的机会，摆明就是想要复仇。而且劳达通过关系，大致了解海利欧在威廉姆斯车队试训成绩，以及在雷诺车队的一些表现。

    这名车手狂妄的外表下，有着极其坚韧的毅力，无论多么艰苦跟繁重的训练任务，都能坚持完成，并且很多时候还是超标的。

    按照海力欧的努力程度跟提升速度，等待时机成绩再去挑战张一飞，真有可能出其不意，做到一击必杀！

    并且复仇成功跟胜利带来的信心提升，将再次助长海利欧的实力，可能f1围场将出现一名传奇级别的车手。

    只是很可惜，太过于顺利的印地职业生涯，让海利欧确实有点目中无人。冬测期间的忍耐，已经到了他的极限，最后一天终于忍不住要挑战张一飞。

    海利欧是有可能成为一名传奇级别车手，而在劳达的心中，张一飞不出意外，注定会成为一名传奇级别的车手。

    这个美国新人，还是太小看车手飞的实力了，他以为自己还有余力，飞就没有了吗过早的挑战，不但没有了未来一击必杀的效果，还会打草惊蛇！

    飞狂妄的外表下，可远远没到目中无人的地步。

    施泰纳听着劳达的分析，完全没想到这位传奇车手，原来早就已经把海利欧给摸得这么清楚，瞬间施泰纳心里面都忍不住生出一股佩服跟崇拜。

    不过这种想法也就是转瞬而逝，对于管理层的身份来说，架空并且把劳达排挤出车队，才是必须要做的事情。

    佩服跟崇拜，在权利面前不堪一击！

    维修站两台赛车都已经重新点火，张一飞跟海利欧两个人，都把目光锁定在出站信号灯上面，等待着赛道控制台的发车信号。

    发动机怠速的沉默低吼，牵动着f1围场所有人的心脏，如果这两个人真的跑出什么惊人速度，那么就是今年赛季的大敌。

    毕竟之前测试圈速就已经够快，还能快就代表着隐藏实力跟爆发潜力，这么恐怖的实力展现出来，除了法拉利外的其他两巨头车队，都不敢说自己未来的位置能坐稳。

    雷诺车队维修站信号灯首先变绿，海利欧“唰”的一下冲出维修站，动作娴熟无比，完全感受不出来这是今年f1赛季的新人。

    不得不说从小卡丁车起步，基本功都是非常扎实，哪怕跨界从印地来到f1，海利欧都没有新人那种生疏感，这点比去年的张一飞要强很多。

    说实话，面对这种从小培养的方程式车手，张一飞上辈子的那点外挂经验，真的不太够看。能跑出今天这种成绩，更多还是靠自己努力跟赛道上的玩命。

    大约间隔了5秒之后，普罗斯特维修站发车灯也亮了起来，张一飞一脚油门下去冲出维修站，开始这最后一圈的对决。

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687 最快赛车
    赛道靠近维修站的那块巨大黑色显示屏，随着海利欧跟张一飞依次经过终点线后，出现了两行红色的文字。

    雷诺车-海利欧-1分21秒047！

    当看到第一行海利欧圈速时候，现场很多人都倒吸了一口凉气，新人冬测最快圈速，居然超过了法拉利车队的舒马赫，这是多少年没有出现过的奇观

    哪怕就是当年号称最强新人的维伦纽夫进入f1，新秀冬测圈速都落后当时围场内几位大佬，比如说达蒙希尔、舒马赫、米卡哈基宁等人。

    如果一定要说历代新人谁达到了类似效果，那就是巴西车神埃尔顿塞纳，曾经试车成绩超越了当时的顶级车手曼塞尔，只不过新秀赛季的表现，塞纳就远远不如维伦纽夫了。

    当然，这也跟塞纳去了最烂的托尔曼车队有关系，如果新人赛季他可以进入迈凯轮、威廉姆斯这样的巨头，开上了顶级赛车，可能历史就要被改写了。

    如果说海利欧的成绩，已经足以让现场车组成员瞠目结舌，那么当张一飞那行圈速显现出来的时候，全场直接一片哗然！

    普罗斯特-飞-1分21秒024！

    加泰罗尼亚赛道目前最快单圈，是由米卡哈基宁跑出来的1分21秒032，张一飞现在的这个圈速，意味着他不单单是打破了赛道记录，还超越了赛道最快单圈。

    要知道新赛车，哪怕理论上是一年比一年强，但实际上因为冬测期间温度的缘故，车手发挥跟赛车极速，是比不上夏季正常温度的。

    这也就是为什么，f1每年新赛季揭幕战，都是放在南半球或者赤道附近，而不是最方便的欧洲赛车。原因就是温度因素，很影响f1赛车的圈速发挥，同时低温也会降低车手的操作反应。

    冬测这个时间点，是很难超越赛道最快单圈的，但是张一飞却做到了，并且顺带也让普罗斯特赛车，成为了今天冬测的最快赛车！

    一支前年零分垫底，去年三十多分中下游车队，居然在新赛季超越了赛道三巨头，成为了冬测第一快赛车，这种逆袭简直可以称之为开挂啊！

    “不可能，他不可能比我快！”

    已经把赛车开进维修通道的海利欧，目光一直都是放在黑色显示屏上面，当看到张一飞最快圈速超越自己的时候，他第一反应是推开自己头盔面罩，用着不可置信的眼神，死死的盯着赛道那块显示屏！

    他不敢相信眼前这一切都是真的，中国小子到底怎么做到比自己还快的

    海利欧刚才那最后一圈，他认为已经跑出了自己的极限速度，而且走线几乎没有失误。按照张一飞之前的圈速，哪怕就是实力有所保留，也不可能超越自己的！

    现在显示屏上面的圈速，把海利欧的信心满满给击打粉碎，张一飞不单单是超越了自己，还超越了赛道最快单圈，成为名副其实的加泰罗尼亚赛道最快车手！

    不可置信赛道圈速的，除了海利欧之外，还有法拉利维修站的舒马赫。

    之前舒马赫跑出了1分21秒055的成绩，可以说遥遥领先第二名的海利欧，0.25差距算是拉开了一个档次。

    当这个印地小子去挑战车手飞的时候，舒马赫还是一种看热闹的心态，他并不怀疑两个这最后一圈，能跑出更快的速度。

    但是想要超越自己的最快单圈，难度还是非常大的，更别说像现在这样，双双超越！

    “不可能！这两个都隐藏了这么多实力”

    一向比较自傲的舒马赫，都忍不住在维修站里面怀疑了一句。

    要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役，舒马赫已经成为了f1围场里面，无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔，但在资历跟地位上，也无法跟舒马赫抗衡。

    环顾f1围场，舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到，他已经很久没有情绪失态过。

    “我也是有点不敢相信，但事实就是如此。”

    让托德站在旁边感慨了一句，他几十年职业经历下来，都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面，这两位新人车手，确实震撼全场！

    “舒米，如果让你跑最后一圈，还能更快吗”

    技术主管罗斯布朗脸色凝重的问了一句，这辆f2002赛车就是在他手中诞生的，并且为舒马赫量身打造。

    罗斯布朗对于自己设计的新赛车，充满了信心，认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。

    结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

    “当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

    舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

    不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间，这已经算是个比较安全的差距，后面赛车想要超越很难。

    事实上也确实如同舒马赫所想的那样，一直到冬测濒临结束，圈速排行依然没有改变，法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。



688 太天真了！
    雷诺车队维修站，因为张一飞烧胎跟烧刹车卡钳行为，瞬间被一股黑烟弥漫了。

    另外一边的普罗斯特车组成员，这下也明白发生了什么，自己车手是打算过去“干架”了！

    “叼你老母，过去助阵！”

    阿虎直接吼了一嗓子，朝着就朝着雷诺车队维修站方向跑去。